PEUGEOT 3008 2016 Manual de utilização (in Portuguese)

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Perda das chaves
Dirija-se à rede PEugE Ot com o certificado de matrícula do veículo e o seu documento de
identificação e, se possível, a etiqueta com os códigos das chaves.
A rede PE
u

g
E
O
t
poderá solicitar o código chave e o código transpondeur para
encomendar uma nova chave. Não deitar para o lixo as pilhas do
telecomando pois elas contêm metais
nocivos para o meio ambiente.
Entregue-as num ponto de colecta
homologado.
Telecomando
O telecomando de alta frequência é um sistema sensível; não o manuseie nos bolsos pois
arrisca-se a destrancar o veículo inadvertidamente.
Evite manusear os botões do telecomando fora do alcance e da visão do veículo. Pode
torná-lo inoperante. Seria, então, necessário proceder a uma nova reinicialização.
Nenhum telecomando poderá funcionar enquanto a chave estiver inserida no contactor,
mesmo com a ignição desligada, excepto para a reinicialização.
Trancamento do veículo
Circular com as portas trancadas pode dificultar o acesso dos serviços de emergência ao
habitáculo em caso de emergência.
Por medida de segurança, nunca deixe crianças sozinhas dentro do veículo, excepto por
uma muito curta duração.
De qualquer modo, deve retirar imperativamente a chave do contactor quando sair do veículo.
Protecção anti-roubo
Não faça nenhuma modificação no sistema anti-arranque electrónico, isso pode ocasionar
problemas de funcionamento.
Aquando da compra de um veículo de ocasião
Solicite a verificação do emparelhamento de todas as chaves em sua posse pela rede
PEu
gE Ot para ter a certeza de que as mesmas são as únicas que permitem o acesso e o
arranque do seu veículo.
2
Os acessos

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Alarme
Fecho do veículo com
alarme total
Activação
F Desligue a ignição e saia do veículo.
F tr anque ou supertranque o veículo através
do botão de trancamento do telecomando.
O alarme está activado; a luz avisadora do
botão A acende-se de forma intermitente a
cada segundo.
Protecção perimétrica
O sistema gere a abertura do veículo.
O alarme dispara se alguém tentar entrar no
veículo forçando uma porta, a mala ou o capot.
Protecção volumétrica
O sistema gere a variação do volume no
habitáculo.
O alarme dispara se alguém quebrar um vidro
ou se movimentar no interior do veículo.
Para deixar um animal no veículo ou um
vidro entreaberto, neutralize a protecção
volumétrica.
Função anti-intrusão
O sistema gere a neutralização dos seus
componentes.
O alarme dispara se alguém tentar desligar os
fios do avisador sonoro, o comando central ou
a bateria.
Desactivação
F Destranque o veículo com o botão de destrancamento do telecomando.
O alarme é neutralizado; a luz avisadora do
botão A apaga-se.
Sistema de protecção e de dissuasão contra o roubo do seu veículo. Assegura dois tipos de protecção perimétrico e volumétrico, bem como uma zona
anti-intrusão.
Não modifique o sistema de alarme,
esta operação poderia provocar
problemas de funcionamento. Em caso de trancamento automático
do veículo (após um destrancamento
involuntário e passados 30
segundos
sem abrir uma porta ou a mala), o
sistema de vigilância não se reactiva
automaticamente. Para o reactivar, é
preciso destrancar e trancar novamente
o veículo com a chave do telecomando. Se uma abertura (porta, mala, capot,
etc.) estiver mal fechada, o veículo não
tranca, mas a vigilância perimétrica
activa-se após 45 segundos, ao mesmo
tempo que a volumétrica.
Os acessos

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Accionamento
É assinalado pelo avisador sonoro e pelo
acendimento intermitente das luzes de mudança
de direcção durante cerca de trinta segundos.
Após o seu accionamento, o alarme fica
novamente operacional.
Avaria do telecomando
F Destranque o veículo com a chave na fechadura da porta do condutor.
F

A
bra a porta; o alarme entra em
funcionamento.
F

L
igue a ignição; o alarme pára.
Problema de funcionamento
Ao ligar a ignição, o acendimento da luz
avisadora do botão A durante dez segundos
indica um defeito na sirene.
Solicite a verificação na rede PE
u
g
E
O
t
ou
numa oficina qualificada.
Fecho do veículo sem activar o
alarme
F tranque ou supertranque o veículo com a chave na fechadura da porta do condutor.
As luzes indicadoras de direção não acendem.
Funcionamento automático*
Consoante a legislação em vigor no seu país,
pode verificar-se um dos seguintes casos:
-

4
5 segundos após o trancamento do
veículo com o telecomando, o alarme
activa-se, seja qual for o estado das portas
e da mala.
-

2
minutos após o fecho da última porta ou
da mala, o alarme activa-se.
F

P
ara evitar que o alarme entre em
funcionamento ao entrar no veículo,
prima previamente o botão de
destrancamento do telecomando.
Se o alarme funcionar dez vezes
consecutivas, à décima primeira vez
tornar-se-á inactivo.
Se a luz avisadora do botão A acender-
se de forma intermitente rápida, isso
significa que o alarme tocou durante a
sua ausência. Ao ligar a ignição, essa
luz pára imediatamente.
Para evitar que o alarme entre em
funcionamento, aquando da lavagem
do seu veículo, tranque-o com a chave
na fechadura da porta do condutor.
Não active o alarme antes de desligar
a bateria, caso contrário a sirene irá
t o c a r.
Reactivação da protecção
volumétrica
F Destranque o veículo com o botão de
destrancamento do telecomando.
F
t
r
anque novamente o veículo com o
telecomando.
O alarme é novamente activado com as
duas protecções; a luz avisadora do botão A
apaga-se.
Fecho do veículo apenas
com o alarme perimétrico
Neutralização da protecção
volumétrica
F Desligue a ignição.
F N os dez segundos seguintes, prima o
botão A até ao acendimento fixo da luz
avisadora.
F

S
aia do veículo.
F
t
r
anque ou supertranque o veículo com o
botão de trancamento do telecomando.
Apenas o alarme perimétrico permanece
activado; a luz avisadora do botão A acende-se
de forma intermitente a cada segundo.
Para ser tomada em consideração,
esta neutralização deve ser efectuada
sempre que a ignição for desligada.
* Conforme o país de comercialização.
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Os acessos

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Elevadores dos vidros
1. Dianteiro esquerdo
2. Dianteiro direito
3.
T

raseiro direito
4.
T

raseiro esquerdo
5.
N

eutralização dos comandos
traseiros dos elevadores dos vidros
traseiros ou neutralização dos
comandos traseiros dos elevadores dos
vidros traseiros e das portas traseiras
(versão com segurança infantil elétrica)
Anti-entalamento
Quando o vidro sobe e se depara com um
obstáculo, pára e desce parcialmente.
Modo automático
F Premir o comando ou puxá-lo, para além do ponto de resistência. O vidro abre-se ou
fecha-se completamente quando se solta o
comando.
F
u
m
a nova pressão pára o movimento do
vidro.
Elevadores dos vidros
eléctricos sequenciaisSistema destinado a abrir ou fechar um vidro
de forma manual ou automática. Equipado
com um sistema de protecção em caso de
entalamento e de um sistema de neutralização
em caso de utilização incorrecta dos
comandos traseiros.
Modo manual
F Premir o comando ou puxá-lo, sem ultrapassar o ponto de resistência. O vidro
pára quando se solta o comando. Para evitar a deterioração dos motores
dos elevadores dos vidros, após cerca
de dez movimentos consecutivos de
abertura/fecho completos do vidro,
desencadeia-se uma proteção.
De seguida, dispõe de cerca de um
minuto para fechar o vidro.
um

a vez fechado, os comandos
estarão de novo disponíveis após cerca
de 40


minutos.
Os comandos dos elevadores dos
vidros estão sempre operacionais
durante cerca de 45
segundos
após desligar a ignição ou até ao
trancamento do veículo após a abertura
de uma das portas dianteiras.
Em caso de impossibilidade de
manobrar o vidro do lado do passageiro
a partir da placa de comando da porta
do condutor, realizar a operação a partir
da porta do passageiro em questão e
inversamente. Em caso de fecho impossível do vidro
(por exemplo, em caso de gelo), logo
após a inversão:
F

P
remir e manter o comando até a
abertura completa.
F

P
uxar logo de seguida e manter até
ao fecho.
F

M
anter o comando durante cerca
de um segundo após o fecho.
Durante estas operações, a função
anti-entalamento permanece não
operacional.
Os acessos

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Reinicialização
Em caso de ausência de movimento
automático de um vidro na subida ou após ter
voltado a ligar a bateria, deverá reinicializar a
função anti-entalamento.
Para cada um dos vidros:
F
P
uxar o comando até à paragem do vidro.
F

S
oltar o comando e puxá-lo novamente.
F

R
epetir as operações até ao fecho
completo.
F

M
anter o comando durante cerca de um
segundo após o fecho.
F

P
remir o comando para fazer descer
automaticamente o vidro até à posição
baixa.
F

Q
uando o vidro estiver numa posição
baixa, premir de novo o comando durante
cerca de um segundo.
Neutralização dos elevadores
dos vidros traseiros
F Por uma questão de segurança das crianças, ignição ligada, premir o comando 5 par a
neutralizar os comandos traseiros dos
elevadores dos vidros traseiros. Só o condutor
pode acionar os elevadores dos vidros traseiros,
independentemente da respectiva posição.
É possível efectuar abertura das portas a
partir do exterior e a utilização dos elevadores
eléctricos de vidros traseiros a partir do lado
do condutor.
Durante estas operações, a função
anti-entalamento permanece não
operacional. Luz avisadora acesa, os comandos
traseiros estão neutralizados.
Luz avisadora apagada, os comandos
traseiros estão activados.Retirar sempre a chave da ignição
quando sair do veículo, mesmo que
seja por pouco tempo.
Em caso de entalamento aquando
da manipulação dos elevadores
dos vidros, é necessário inverter o
movimento do vidro. Para isso, premir o
respectivo comando.
Antes de acionar os elevadores dos
vidros dos passageiros, o condutor
deve certificar-se de que nada impede
o fecho correto dos vidros.
O condutor deve certificar-se de que os
passageiros utilizam correctamente os
elevadores dos vidros.
te

r particular atenção com as crianças
durante a utilização dos vidros. Para as versões equipadas com
a segurança infantil elétrica, este
comando neutraliza igualmente os
comandos interiores das portas
traseiras; consulte a rubrica
"Segurança das crianças".
2
Os acessos

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Por tas
F Após o destrancamento total do veículo com o telecomando ou com a chave, puxe
a pega da porta.
Com o desbloqueio selectivo, puxe o manípulo
da porta do condutor.
Do interior
F Puxar o comando da porta (dianteira ou traseira) para abrir a porta; deste modo
destranca-se completamente o veículo.
Fecho
Quando uma porta ou a mala está mal fechada:
-
M
otor em funcionamento ,
a luz avisadora acende-
se, acompanhada por uma
mensagem no ecrã multifunções
durante alguns segundos,
Abertura
A partir do exterior
- Veículo em andamento (velocidade
superior a 10 km/h), a luz avisadora
acende-se, acompanhada por um sinal
sonoro e por uma mensagem durante
alguns segundos.
Quando o veículo estiver
supertrancado, os comandos interiores
das portas estarão inactivos.
Os acessos

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Trancamento centralizado
Sistema para trancar ou destrancar manual e
completamente as portas a partir do interior.
F
P
remir o botão para trancar o veículo.
A luz avisadora do botão acende-se.
Comando centralizado
automático
Destrancamento
F Premir de novo o botão para destrancar o veículo.
A luz avisadora do botão apaga-se.
Activação
F Premir durante mais de dois segundos este botão.
Se uma das portas estiver aberta, o
trancamento centralizado a partir do
interior não se efectuará.
No caso de trancamento/
supertrancamento a partir do
exterior
Se o veículo estiver trancado ou supertrancado
a partir do exterior, a luz avisadora vermelha
pisca e o botão fica inoperante.
F

A
pós um trancamento simples, puxe o
comando interior da porta para destrancar
o veículo.
F

A
pós um supertrancamento, utilize
necessariamente o telecomando ou a
chave para destrancar o veículo.
Surge uma mensagem de confirmação,
acompanhada por um sinal sonoro.
Sistema para trancar ou destrancar automática e
completamente as portas e a mala em movimento.
Pode activar ou neutralizar esta função.
Trancamento centralizado manual
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Os acessos

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Trancamento automático
A velocidades superiores a 10 km/h, as portas
e a mala trancam-se automaticamente.
Se uma das portas estiver aberta, o
trancamento centralizado automático não se
efectua.
Se a mala estiver aberta, o trancamento
centralizado automático das portas é activado.
Neutralização
F Premir de novo durante mais de dois segundos este botão.
Destrancamento
F Acima de 10 km/h, premir este botão para
destrancar momentaneamente as portas e
a mala.
Em caso de colisão, as portas
destrancam-se automaticamente.
Comando de emergência
Dispositivo que permite trancar e destrancar
mecanicamente as portas em caso de
problema de funcionamento do sistema de
trancamento centralizado ou de avaria da
bateria.
F

A
bra as portas.
F

N
as portas traseiras, verifique que a
segurança para crianças não se encontra
activada (ver rubrica correspondente).
F

R
etire o obturador preto, situado na porta,
através da chave.
F

I
nsira a chave sem forçar na cavidade
e, em seguida, sem rodar, desloque
lateralmente o trinco para o interior da
porta.
F

R
etire a chave e instale novamente o
obturador.
F

F
eche as portas e verifique o trancamento
correcto do veículo a partir do exterior.
Trancamento da porta do
condutor
F Insira a chave na fechadura da porta e, em
seguida, rode-a para trás.
Poderá, igualmente, aplicar o procedimento
descrito para as portas do passageiro.
Destrancamento da porta do
condutor
F Insira a chave na fechadura da porta e, em seguida, rode-a para a frente.
Trancamento das portas dos
passageiros dianteiro e traseiro
Destrancamento das portas dos
passageiros dianteiros e traseiros
F Puxe o comando interior de abertura da porta.
Surge uma mensagem de confirmação,
acompanhada por um sinal sonoro.
Os acessos

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Abertura
Mala
Fecho
F Após destrancar o veículo, premir a pega A e levantar a tampa da mala.
F

F
eche a tampa inferior.
F

P
uxar a pega B para baixo para
acompanhar a tampa da mala. Quando a tampa da mala está mal fechada:
-
mo
tor a trabalhar
, esta
luz avisadora acende-se,
acompanhado de uma mensagem
no ecrã multifunções durante
alguns segundos,
-
v
eículo a circular
(velocidade superior
a 10 km/h), esta luz avisadora acende-
se, acompanhado de um sinal sonoro e
de uma mensagem no ecrã multifunções
durante alguns segundos.
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Os acessos

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tampa traseira inferior
AberturaFecho
Antes de abrir a mala, certifique-se
de que não se encontra nada nem
ninguém no respectivo raio de abertura.
Por razões de segurança, de
funcionamento e de regulação, não
conduzir com a mala e a tampa inferior
abertas.
Caso a bateria esteja desligada, não é
possível abrir a mala.
Não exercer peso sobre a tampa
inferior e não a submeter a choques
violentos, pois existe o risco de a
danificar.
Fechar sempre a tampa inferior e
verificar o fecho correcto antes de
fechar a mala.
Aquando da manobra de fecho da
tampa inferior, certificar-se de que
ninguém nem qualquer objecto se
encontrem nas proximidades dos
elementos móveis para evitar correr
riscos de ferimentos e danos.
Não abrir a tampa inferior quando
estiver instalado um dispositivo de
atrelagem.
Peso máximo autorizado na tampa
inferior aberta: 200
kg.
F

E

mpurrar a pega C para a direita e
bascular cuidadosamente a tampa D .F

L

evantar a tampa D , empurrar firmemente
para fechar e verificar se está bem
fechada.
Os acessos