PEUGEOT 3008 2016 Návod na použití (in Czech)

209
3008_cs_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Uložení kola
F Uložte kolo na jeho místo.
F P ovolte o několik otáček centrální žlubý
šroub a poté jej umístěte do středu kola*.
F

U
táhněte až na doraz (až do cvaknutí)
centrální šroub, aby bylo kolo dobře
upevněno*.
Výměna kola
Rezervní kolo
Rezervní kolo je připravené pod podlážkou
zavazadlového prostoru.
Podle výbavy vozidla může být rezervní kolo
plechové, hliníkové nebo typu "na dojetí".
Přístup k rezervnímu kolu: viz odstavec
"Přístup k nářadí" v rubrice "Sada nářadí".
Vyjmutí kola
F Povolte centrální žlutý šroub*.
F Z vedněte rezervní kolo směrem k sobě.
F

V
yjměte kolo ze zavazadlového prostoru.
Postup pro demontáž poškozeného kola a montáž rezervního kola s pomocí nářadí dodaného spolu s vozidlem.
Viz rubrika "Sada nářadí".
* Kromě verzí s naftovým motorem BlueHDi.
Pouze u verzí s naftovým motorem
BlueHDi: rezervní kolo je umístěno na
sadě nářadí.
Nezapomeňte upevnit zvedák na
dno prohlubně, poté před uložením
rezervního kola umístit zpět úložnou
schránku.
Zvedák smí být používán pouze za účelem
výměny kola s poškozenou pneumatikou.
Zvedák nevyžaduje žádnou specifickou
údržbu.
10
Pr

210
3008_cs_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Detekce poklesu tlaku
Rezervní kolo typu "na dojetí" nebo s
plechovým ráfkem nemá snímač.
Oprava kola s proraženou pneumatikou
musí být nutně provedena v servisu
sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.
Demontáž kola
F Sundejte krytky ze šroubů pomocí přípravku 7
(dle výbavy).
F

N
asaďte nástrčkový klíč 3 na klíč
na demontáž kola 5
pro povolení
bezpečnostního šroubu ( je-li jím vozidlo
v y bave n o).
F

P
ovolte ostatní šrouby samotným klíčem na
demontáž kola 5 .
Zaparkování vozidla
Znehybněte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzkým
povrchem.
Zatáhněte páku parkovací brzdy (pokud
není v automatickém režimu).
Vypněte zapalování.
U vozidla s mechanickou převodovkou
zařaďte první převodový stupeň pro
zablokování kol.
U vozidla s robotizovanou převodovkou
přesuňte volicí páku do polohy R pro
zablokování kol.
U vozidla s automatickou převodovkou
přesuňte volicí páku do polohy P pro
zablokování kol.
Ověř te, že se rozsvítila kontrolka
zabrzdění a kontrolka P na ovladači
parkovací brzdy.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo
úhlopříčně protilehlé vyměňovanému kolu.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující
vystoupili z vozidla a že se nacházejí na
bezpečném místě.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem; vždy
použijte stojánek.
F

V

raťte do středu kola pouzdro s nářadím a
zajistěte jej zaklapnutím*.
F

D

ejte zpět na místo polystyrénovou
úložnou schránku*.
Kolo s ozdobným krytem
Při demontáži kola sundejte nejprve
ozdobný kryt s pomocí klíče na
demontáž kola 5 , který zasuňte v místě
průchodu ventilku a přitáhněte kryt.
Při montáži kola nasaďte ozdobný kryt
nejprve výřezem proti ventilku, poté jej
dlaní ruky přitlačte po jeho obvodu. Používejte:
-

z
vedák pouze ke zvednutí vozidla,
nikdy k jiným účelům,
-

p
ouze zvedák dodaný výrobcem
vozidla.
Praktick

211
3008_cs_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F Umístěte patku zvedáku 6 na zem a
ujistěte se, že se nachází přímo pod
předním místem A nebo zadním místem
B
na spodku karoserie, co nejblíže
vyměňovanému kolu. F
V ytočte zvedák tak, aby byla jeho hlava
v kontaktu s místem A nebo B ; opěrná
plocha pro zvedák A nebo B na vozidle
se musí nacházet ve střední části hlavy
zvedáku. F
Z vedněte vozidlo tak, aby zůstal
dostatečně velký prostor mezi kolem
a zemí a byla tak usnadněna montáž
rezervního kola.
Dbejte na to, aby byl zvedák umístěn
ve stabilní poloze. Na kluzkém nebo
nepevném povrchu může zvedák
podklouznout nebo spadnout -
Nebezpečí poranění!
Zvedák umísťujte pouze do vyznačených
míst A nebo B na spodní straně vozidla
a ujistěte se, že je opěrná plocha pro
zvedák na vozidle ve středu hlavy
zvedáku. V opačném případě riskujete
poškození vozidla a/nebo spadnutí
zvedáku - Nebezpečí poranění!
10
Praktick

212
3008_cs_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F Vyšroubujte šrouby a uložte je na čisté místo.
F

S
undejte kolo.
Montáž kola
Upevnění rezervního kola
typu "na dojetí"
Jestliže je Vaše vozidlo vybavené
hliníkovými koly, při utahování šroubů
po montáži rezervního kola typu "na
dojetí" zjistíte, že se jejich podložky
neopřou o kolo, což je zcela normální.
Upevnění kola je zajištěno opřením
kuželové části jednotlivých šroubů. F

N
asaďte kolo na náboj pomocí středicího
vodítka 8 .
F Z ašroubujte šrouby rukou až na doraz.
F P roveďte předběžné utažení
bezpečnostního šroubu klíčem na
demontáž kola 5
opatřeným nástrčkovým
klíčem 3
( je-li jím vozidlo vybaveno).
F

P
roveďte předběžné utažení ostatních šroubů
samotným klíčem na demontáž kola 5 .
Praktick

213
3008_cs_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
F Spusťte vozidlo na zem.
F S točte zvedák 6 a odkliďte ho. F
D otáhněte bezpečnostní šroub klíčem na
demontáž kola 5
opatřeným nástrčkovým
klíčem 3
( je-li jím vozidlo vybaveno).
F

D
otáhněte ostatní šrouby samotným klíčem
na demontáž kola 5.
F

N
amontujte krytky na všechny šrouby (dle
výbavy).
F

U
ložte nářadí do schránky.
Po výměně kola
Pro správné uložení vadného kola do
místa uložení rezervního kola sundejte
nejprve centrální kryt.
Při jízdě s rezervním kolem typu "na
dojetí" nepřekračujte rychlost 80 km/h.
Nechte urychleně zkontrolovat utažení
šroubů a tlak v pneumatice rezervního
kola v servisu sítě PEUGEOT nebo v
jiném odborném servisu.
Nechte opravit vadné kolo a poté jej
ihned namontujte zpět na vozidlo.
U verzí s naftovým motorem BlueHDi
není možno uložit vadné kolo do místa
uložení rezervního kola typu "na dojetí".
Pro ochranu zavazadlového prostoru
použijte potah.
Sněhové řetězy smí být montovány
pouze na přední kola. Nesmí být
montovány na rezervní kola typu "na
dojetí ".
Pokud musíte namontovat sněhové
řetězy na vozidlo s rezervním kolem
typu "na dojetí" namontovaným vpředu,
zaměňte na stejné straně vozidla zadní
kolo s předním (rezervním) kolem.
10
Praktick

214
3008_cs_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Sněhové řetězy
Sněhové řetězy zlepšují v zimních klimatických podmínkách přilnavost a chování vozidla při
brzdění.Sněhové řetězy smějí být montovány
pouze na přední kola. Nesmějí být
použity na rezervní kolo typu "na
dojetí ". Respektujte nařízení a předpisy pro používání
sněhových řetězů platné v dané zemi
a maximální povolenou rychlost.
Doporučení pro montáž
Nejezděte s nasazenými sněhovými
řetězy na vozovce bez sněhu, abyste
nepoškodili pneumatiky vozidla a
rovněž povrch vozovky. Pokud je
vozidlo vybaveno hliníkovými ráfky,
ujistěte se, že žádná část sněhového
řetězu nebo úchytů není v kontaktu s
ráfkem.
Více informací o sněhových řetězech
získáte v servisní síti PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
Používejte pouze řetězy, které jsou
uzpůsobené pro typ kol Vašeho vozidla:
Rozměry původních pneumatik Maximální rozměr
článku
215/60

R16
9

mm
225/50

R17
235/45

R18 F

P

okud musíte nasazovat sněhové řetězy
během cesty, odstavte vozidlo na rovném
povrchu, na kraji silnice.
F

Z

atáhněte parkovací brzdu a případně
zajistěte kola klíny, aby vozidlo nesklouzlo.
F

N

asaďte sněhové řetězy dle pokynů
dodaných jejich výrobcem.
F

O

patrně se rozjeďte a nějakou dobu jeďte
rychlostí do 50 km/h.
F

Z

astavte vozidlo a ověř te, že jsou sněhové
řetězy správně napnuté.
Doporučujeme Vám, abyste si vyzkoušeli
nasazování sněhových řetězů před
odjezdem, na rovném a suchém povrchu.
Pr

215
3008_cs_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Výměna žárovky
Model s halogenovými žárovkami
1. Směrová světla
( elektroluminiscenční diody LED).
2.
D

álková světla (HB3).
3.
P

otkávací světla (H7).
4.
D

enní/obr ysová světla


(
elektroluminiscenční diody LED).
5.
S

větlomety do mlhy (PS24W). 1.
S

měrová světla (elektroluminiscenční
diody LED).
2. P otkávací/dálková světla pro osvětlení
zatáčky (D1S).
3.
D

enní/obr ysová světla
(elektroluminiscenční diody LED).
4.
S

větlomety do mlhy (PS24W).
Model s xenonovými výbojkami
a světlomety pro osvětlení zatáčkyPřední světlaSvětlomety jsou vybaveny průhlednými
kryty z polykarbonátů s ochrannou
vrstvou:
F

n
ečistěte je suchou nebo
abrazivní utěrkou, čisticími
prostředky ani rozpouštědly,
F

p
oužijte houbu a mýdlovou vodu
nebo přípravek s neutrální pH
hodnotou,
F

p
ři použití vysokotlakého čisticího
zařízení nesměrujte příliš dlouho
proud vody na světlomety, světla
a jejich okolní části, mohlo by dojít
k poškození ochranné vrstvy nebo
těsnění světlometů.
Nebezpečí usmrcení
elektrickým proudem
Výměna xenonové výbojky (D1S) musí
být provedena v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu. Výměnu žárovky lze provádět až
několik minut po zhasnutí světlometu
(nebezpečí vážného popálení).
F

N
edotýkejte se prsty přímo žárovky:
použijte hadřík nepouštějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žárovky
typu bez ultrafialového záření (UV), aby
nedošlo ke zničení reflektoru.
Žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a se shodnými
specifikacemi.
10
Praktick

216
3008_cs_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Výměna dálkových světel
(model s halogenovými žárovkami)
Výměna potkávacích světel (model
s halogenovými žárovkami)
F Přitažením za jazýček sejměte ochranný
plastový kryt.
F

O
dpojte konektor žárovky.
F

V
ytáhněte žárovku a vyměňte ji.
Při zpětné montáži postupujte v obráceném
pořadí úkonů. F P
řitažením za jazýček sejměte ochranný
plastový kryt.
F
A

niž byste odpojovali konektor, otočte patici
žárovky o čtvrt otáčky směrem doleva pro
uvolnění celku.
F
O

dpojte konektor pro uvolnění žárovky.
Při zpětné montáži postupujte v obráceném
pořadí úkonů.
Výměna směrových světel
a denních světel / obrysových
světel
Pro výměnu světel s elektroluminescenčními
diodami LED se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Praktick

217
3008_cs_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Výměna světlometů do mlhy
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
F
Z
asuňte šroubovák do mezery mezi
středem bočního směrového světla a paticí
zpětného zrcátka.
F

Z

apáčete šroubovákem pro uvolnění
bočního směrového světla a vyjměte jej.
F
O

dpojte konektor bočního směrového světla.
Výměna integrovaných bočních
směrových světel
Výměna potkávacích
a

dálkových světel (model
s xenonovými výbojkami)
Výměna xenonové výbojky D1S musí být
provedena výhradně pracovníky servisu
sítě PEUGEOT nebo jiného odborného
servisu, neboť při manipulaci s ní hrozí
nebezpečí smrti elektrickým proudem.
Při závadě jedné z výbojek D1S je
doporučeno vyměnit současně i výbojku
na druhé straně.
Při potřebě výměny těchto žárovek se
můžete obrátit na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Při zpětné montáži postupujte v obráceném
pořadí úkonů.
Pro získání nového bočního směrového světla
se obraťte na servisní síť PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
10
Praktick

218
3008_cs_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Zadní světla
1. Brzdová/obr ysová světla (
elektroluminiscenční diody LED).
2.
Z

pětná světla (W16W).
3.
S

měrová světla (P21W).
4.
O

br ysová světla
(

elektroluminiscenční diody LED).
5.
S

větla do mlhy (P21W). -

O
točte blok světel.
-
Z
atlačte na pět jazýčků a vytáhněte držák
žárovek.
Výměna žárovek zpětných
a směrových světel
F Zvedněte dveře zavazadlového prostoru.
F
S ejměte plastový kryt.
F

V
yšroubujte dvě upevňovací matice.
F

O
patrně z vnější strany vysuňte blok
světel.
F

O
dpojte konektor držáku žárovek. -

Z
pětná světla (2): přitažením vysuňte
žárovku.
-

S
měrová světla (3): otočte žárovku o čtvrt
otáčky (protisměru chodu hodinových
ručiček) pro její uvolnění.
Při zpětné montáži postupujte v obráceném
pořadí úkonů.
Praktick