PEUGEOT 3008 2016 Návod na použití (in Czech)

229
3008_cs_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Pokud je akumulátor Vašeho vozidla vybitý,
je možno motor nastartovat pomocí jiného
akumulátoru (externího nebo z jiného vozidla) a
pomocných kabelů.
Nastartování pomocí jiného
akumulátoru
F Sejměte plastový kryt svorky kladného pólu (+) ( je-li jím vozidlo vybaveno).
F

P
řipojte jeden konec červeného kabelu
ke svorce kladného pólu (+) vybitého
akumulátoru A, poté druhý konec ke svorce
(+) pomocného akumulátoru B.
F

P
řipojte jeden konec zeleného nebo
černého kabelu ke svorce záporného pólu
(-) pomocného akumulátoru B (nebo ke
kostřicímu bodu pomocného vozidla). F

P
řipojte druhý konec zeleného nebo černého
kabelu ke kostřicímu bodu C startovaného
vozidla (nebo k držáku motoru).
F

N
astartujte motor pomocného vozidla a
nechte jej běžet po dobu několika minut.
F

Z
apněte startér startovaného vozidla a
nechte běžet motor.
Pokud motor ihned nenastartuje, vypněte
zapalování a před dalším pokusem o
nastartování chvíli vyčkejte.
Předem ověř te, zda má pomocný
akumulátor jmenovité napětí 12

V a
kapacitu minimálně stejnou jako vybitý
akumulátor.
Nestartujte motor připojením nabíječky
akumulátorů.
Neodpojujte svorku kladného pólu (+)
za chodu motoru.
F

V
yčkejte na návrat na volnoběžné otáčky,
poté odpojte pomocné kabely v opačném
pořadí než při připojování.
F

U
místěte zpět plastový kryt svorky kladného
pólu (+) ( je-li jím vozidlo vybaveno).
10
Praktick

230
3008_cs_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Po opětném připojení
Po každém připojení autobaterie zapněte
zapalování a vyčkejte před startováním alespoň
1 minutu, aby se mohly aktivovat elektronické
systémy. Pokud však po této manipulaci
přetrvávají malé obtíže, obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Je nutné, abyste podle pokynů v příslušné části
sami znovu aktivovali (podle verze):
-

d
álkové ovládání zamykání,
-

e
lektrickou(é) clonu(y),
-
...
Před odpojením
Před odpojením autobaterie je nutné vypnout
zapalování a vyčkat 2 minuty.
Před odpojením autobaterie zavřete okna
a dveře.
Dobití autobaterie
dobíječkou
F Odpojte autobaterii vozidla.
F Ř iďte se návodem k obsluze vydaným
výrobcem dobíječky.
F

P
řipojte autobaterii počínaje svorkou
záporného pólu (-).
F

O
věř te čistotu pólů a svorek. Jsou-li
pokryty síranem (bělavé nebo nazelenalé
usazeniny), odmontujte je a očistěte.
Autobaterie obsahují škodlivé látky, jako
jsou kyselina sírová a olovo. Musí být
likvidovány podle platných předpisů
a v žádném případě nesmí být
vyhozeny spolu s domovním odpadem.
Odneste vybité elektrické články
a autobaterie do specializované sběrny.
Při odstavení vozidla na více než jeden
měsíc je doporučeno odpojit autobaterii. Před manipulací s autobaterií použijte
vhodné prostředky pro ochranu očí
a
obličeje.
Pro zabránění jakémukoli riziku vzniku
požáru nebo výbuchu je třeba veškeré
operace, které se týkají autobaterií,
provádět na dobře větraném místě
a
v dostatečné vzdálenosti od otevřeného
plamene a zdroje jiskření.
Nepokoušejte se nabít zamrzlou
autobaterii; pro zabránění riziku výbuchu
ji nejprve nechte rozmrazit. Pokud
autobaterie zamrzla, nechte ji před
nabíjením zkontrolovat v servisní síti
PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu, kde bude ověřen stav jejích
vnitřních součástí a neporušenost
obalu; zabrání se tím případnému úniku
jedovatého a korozivního elektrolytu.
Dávejte pozor na dodržení správné
polarity a používejte pouze dobíječku 12
V.
Neodpojujte svorky za chodu motoru.
Nedobíjejte autobaterii bez odpojení
svorek.
Po dokončení činnosti si umyjte ruce.
Neroztlačujte vozidlo pro nastartování
motoru, jestliže je vybaveno
robotizovanou nebo automatickou
převodovkou. Některé funkce nejsou k dispozici,
pokud úroveň dobití akumulátoru
nedosahuje dostatečné hodnoty.
Pr

231
3008_cs_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Výstup z režimu
Tyto funkce budou automaticky znovu uvedeny
do činnosti při příštím použití vozidla.
Pro okamžité zpětné zapnutí těchto funkcí
nastartujte motor a nechte ho běžet po dobu
více než pěti minut.
Režim snížení elektrického
zatížení vozidlaRežim úspory energie
Vstup do režimu
Po uplynutí této doby se na obrazovce zobrazí
hlášení o vstupu do režimu úspory elektrické
energie a zapnuté funkce jsou dočasně
vyřazeny z činnosti.Dodržte stanovenou dobu činnosti
motoru, aby bylo zaručeno potřebné
dobití autobaterie.
Nepoužívejte tento postup nastartování
motoru pro dobití autobaterie
opakovaně a dlouhodobě.
S vybitou autobaterií není možno
nastartovat motor (viz odstavec
"Autobaterie").
Jestliže je v tomtéž okamžiku již
zahájen telefonický hovor, bude možno
v něm pokračovat po dobu 5
minut se
sadou hands-free systému WIP Sound
nebo systému WIP Nav.
Tento systém řídí dobu používání některých
funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
baterie.
Po zastavení motoru můžete dále používat po
maximální souhrnnou dobu třiceti minut audio a
telematický systém, stěrače, potkávací světla,
stropní světla apod.
Tato doba může být výrazně kratší, není-li
autobaterie dostatečně nabitá.
Jedná se o systém, který řídí možnost
používání některých funkcí s ohledem na
úroveň nabití baterie.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
vypnou některé funkce, jako jsou klimatizace či
odmrazování zadního okna...
Neutralizované funkce budou automaticky znovu
aktivovány, jakmile to podmínky umožní.
10
Pr

232
3008_cs_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Výměna stírací lišty
Demontáž
F Nadzvedněte příslušné ramínko.
F U volněte lištu a sundejte ji.
Montáž
F Umístěte novou odpovídající lištu a zaklapněte ji.
F

Sk
lopte opatrně ramínko.
Před demontáží stírací lišty
vpředu
F Do jedné minuty po vypnutí zapalování přepněte ovladač stěračů pro přemístění
ramínek stěračů do středu čelního skla.
Po montáži stírací lišty
vpředu
F Zapněte zapalování.
F Z novu přepněte ovladač stěračů pro
přemístění ramínek stěračů do běžné
polohy.
Odtažení vozidla
Přístup k nářadí
Oko pro vlečení se nachází pod podlážkou
zavazadlového prostoru.
F

O
tevřete zavazadlový prostor.
F

N
adzvedněte podlážku.
F

Z
ajistěte ji zaháknutím závěsů za háčky
zadní desky.
F

V
yndejte polystyrénovou schránku.
F

V
yjměte ze schránky oko pro vlečení.
Návod pro odtažení vlastního vozidla či vlečení
jiného vozidla s pomocí oka pro vlečení,
dodaného v sadě nářadí.
Pr

233
3008_cs_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Odtažení vlastního vozidla
F V předním nárazníku odklopte krytku v horní části pomocí tenkého předmětu,
například mincí či šroubovákem.
F

Z
ašroubujte oko pro vlečení až na doraz.
F

Z
ahákněte vlečnou tyč.
F

Z
apněte výstražná světla na vlečeném
vozidle. F
V z adním nárazníku odklopte krytku
zatlačením na její spodní část.
F

Z
ašroubujte oko pro vlečení až na doraz.
F

Z
ahákněte vlečnou tyč.
F

Z
apněte výstražná světla na vlečeném
vozidle.
Vlečení jiného vozidla
Přesuňte řadicí páku do neutrální polohy
(polohy N u vozidel s robotizovanou nebo
automatickou převodovkou).
Nedodržení tohoto pokynu může vést
k poškození někter ých komponentů vozidla
(součástí brzdové soustavy, převodového
ústrojí, ...) a k absenci posilovacího účinku
brzdy po novém nastartování motoru.
Všeobecná doporučení
Dodržujte zákonná nařízení platná ve
Vaší zemi.
Ověř te, že hmotnost tažného vozidla je
vyšší než hmotnost vlečeného vozidla.
Za volantem vlečeného vozidla musí
sedět řidič, který je držitelem platného
řidičského průkazu.
Při vlečení vozidla, kdy jsou všechna
čtyři kola na zemi, vždy použijte
schválenou vlečnou tyč ; lana a popruhy
jsou zakázány.
Tažné vozidlo se musí rozjíždět
progresivně.
Při vlečení vozidla s vypnutým motorem
nefunguje posilovač brzd ani posilovač
řízení.
V následujících případech se vždy
obraťte na profesionální odtahovou
službu:
-

v
ozidlo má poruchu na dálnici nebo
na rychlostní silnici,
-

v
ozidlo s pohonem všech 4 kol,
-

n
ení možné zařadit neutrál,
odblokovat řízení, uvolnit parkovací
brzdu,
-

v
lečení pouze se dvěma koly na
zemi,
-

c
hybí schválená vlečná tyč...
10
Praktick

234
3008_cs_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Tažné zařízení s čepem s koulí demontovatelným bez nářadí (RDSO)
Montáž
F Pod zadním nárazníkem odjistěte a sejměte ochranný kryt držáku. F

P
řed montáží čepu s koulí ověř te, že na
kontaktních bodech, označených šipkami,
neulpívají nečistoty. P oužijte čistý a měkký hadřík.F

U
jistěte se, že je čep s koulí řádně
upevněný. Oba dva kolíky musí být v
kontaktu se zářezy držáku a západka B se
musí vrátit zpět do polohy "zajištění".
F N amontujte zpět ochranný kryt a zajistěte
ho otočením směrem doleva.
F

N
a čepu s koulí stiskněte a přidržte
ovladač A .
F

O
djistěte zajišťovací mechanismus
stlačením západky B . F

Z
asuňte konec čepu s koulí do držáku,
umístěného pod zadním nárazníkem,
až na doraz.
Montáž a demontáž tohoto originálního tažného zařízení lze provádět i bez nářadí.
F
Z
apojte konektor přívěsu do příslušné
třináctipólové zásuvky, umístěné u držáku.
F

Z
ajistěte přívěs upevněním jeho
bezpečnostního lanka do příslušné spony,
umístěné na držáku.
Praktick

235
3008_cs_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Když je čep s koulí namontovaný, může
bránit úplnému otevření spodní části
dveří zavazadlového prostoru.
Dejte pozor, aby se dveře zavazadlového
prostoru nedotýkaly čepu s koulí.
F

O

djistěte ochranný kryt a sejměte ho
otočením směrem doprava.
Demontáž
F Stlačte západku B a sejměte čep s koulí tažného zařízení přitažením směrem k
sobě.
F

N

a čepu s koulí stiskněte a přidržte
ovladač A .
F

O

djistěte zajišťovací mechanismus
stlačením západky B . F

Z
aklapněte ochranný kryt do držáku
umístěného pod nárazníkem. Pokud čep s koulí není zajištěný, přívěs
se může odpojit. Hrozí nebezpečí
n e h o dy.
Čep s koulí vždy zajistěte podle
uvedených instrukcí.
Dodržujte předpisy platné v zemi, ve
které přívěs používáte.
Když není čep s koulí používán,
demontujte ho.
Před jízdou ověř te, že osvětlení přívěsu
řádně funguje.
Maximální povolené svislé zatížení
tažného zařízení: 70
kg.
Více informací týkající se hmotnosti
vozidla a taženého přívěsu naleznete
v rubrice „Technické charakteristiky“.
Systémy pro přepravu nákladu (box
nebo nosič jízdních kol).
Povinně dodržujte maximální povolené
zatížení tažného zařízení: v případě
překročení povoleného zatížení se
může zařízení odpojit od vozidla
a způsobit vážnou nehodu.
10
Praktick

236
3008_cs_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Tažení přívěsu
Vaše vozidlo je zkonstruováno především pro
přepravu osob a zavazadel, nicméně může být
také používáno pro tažení přívěsu.Hodnoty hmotnosti vozidla a taženého
přívěsu platné pro Vaše vozidlo
naleznete v kapitole "Technické
charakteristiky".
Doporučujeme Vám používat originální
tažná zařízení a originální elektrické
svazky PEUGEOT, které byly testovány
a schváleny již při navrhování vozidla,
a svěřit montáž tohoto zařízení servisu
sítě PEUGEOT nebo jinému odbornému
servisu.
V případě montáže mimo servisní
síť PEUGEOT musí být tato povinně
provedena v souladu s pokyny výrobce
vozidla.
Při jízdě s přívěsem je vozidlo velmi
namáháno a řízení vyžaduje zvýšenou
pozornost.
Pokud se přívěs začne kymácet, hrozí
riziko, že nad ním ztratíte kontrolu.
Přívěs se může převrátit. Hrozí
nebezpečí nehody.
V žádném případě nezkoušejte přívěs
vyrovnat zrychlením jízdy. Zpomalte
a
nevytáčejte kola do protisměru.
Pokud je to nutné, zabrzděte.
Doporučení pro jízdu
Rozložení nákladu
F Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se nejtěžší předměty nacházely co nejblíže nápravě
a
svislé zatížení koule tažného zařízení bylo
blízko přípustného maxima (nesmí ho však
překročit).
Hustota vzduchu se snižuje zároveň se zvyšující
se nadmořskou výškou, což má za následek
snížení výkonu motoru. Při jízdě v oblastech
s nadmořskou výškou překračující 1
000 m je
třeba snížit maximální hmotnost přívěsu o 10
%
na každých dalších 1
000 metrů nadmořské výšky.
Pr

237
3008_cs_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na nárazy bočního větru.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouštěn
elektricky, jeho účinnost nezávisí na otáčkách
motoru.
F

P
ro snížení otáček motoru snižte rychlost
vozidla.
Maximální povolená hmotnost přívěsu při jízdě
do dlouhého svahu závisí na jeho sklonu a na
venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, zejména
při sjíždění horských svahů, se doporučuje
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci elektrického signalizačního zařízení přívěsu.
V případě použití originálního tažného
zařízení PEUGEOT bude automaticky
deaktivována funkce zadního
parkovacího asistenta.
F

P

okud se rozsvítí výstražná
kontrolka a kontrolka STOP ,
co nejdříve zastavte vozidlo
a vypněte motor.
10
Pr

238
3008_cs_Chap10_infos-pratiques_ed01-2015
Montáž střešního tyčového nosiče
Pro montáž příčných střešních tyčí použijte
čtyři k tomu určené rychlospojky:
F
na
dzvedněte klapky,
F

s p
omocí klíče otevřete krytky upevnění na
každé tyči,
F

u
místěte upevňovací prvky a postupně je
zajistěte na střeše,
F

u
jistěte se, že je střešní tyčový nosič
správně upevněn (zahýbejte tyčemi),
F

s p
omocí klíče zavřete krytky upevnění na
každé tyči. Největší přípustné zatížení střešního
tyčového nosiče - výška nákladu
nepřekračující 40
cm (kromě nosiče
jízdních kol): 65 kg.
Jestliže výška překračuje 40 cm,
přizpůsobte rychlost vozidla profilu
vozovky, aby nedošlo k poškození
střešních tyčí a úchytů na střeše.
Řiďte se předpisy platnými v dané zemi
pro respektování zákonů upravujících
přepravu předmětů delších než vozidlo.
Praktick