olej PEUGEOT 3008 2016 Návod na použití (in Czech)

13
3008_cs_Chap00c_eco-conduite_ed01-2015
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní
tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte raději
uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-
p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový filtr,
kabinový filtr, ...) a řiďte se harmonogramem úkonů doporučených v
dokumentu Plán údržby od výrobce.
Pokud se u vozidla s naftovým motorem BlueHDi objeví závada
systému SCR, začne vozidlo znečišťovat životní prostředí. Urychleně
se obraťte na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis za
účelem opravy, aby se úroveň emisí oxidu dusíku opět vrátila na
hodnoty stanovené příslušnými předpisy.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3
000 km.
.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

15
3008_cs_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Displej(e)
A. Omezovač rychlosti ne
bo
R

egulátor rychlosti (tempomat).
(

km/h nebo mph)
B.
D

enní počitadlo ujeté vzdálenosti.
(

km nebo míle)
C.
U

kazatel údržby.
(

km nebo míle) nebo
U

kazatel hladiny oleje motoru
(podle verze).
n

ebo
C

elkový ukazatel ujeté vzdálenosti.
(

km nebo míle)
D.
U

kazatel navrhované změny
převodového stupně.
P

řevodové stupně r obotizované
nebo automatické převodovky.
E.
V

ýstražná hlášení a signalizace stavu
funkcí, údaje palubního počítače,
informace navigačního systému GPS.
1
Kontrola funkc

22
3008_cs_Chap01_controle-marche_ed01-2015
KontrolkaZpůsob činnosti Příčina Akce/Doporučení
Systém
autodiagnostiky
motoru bliká.
Závada řídicího systému motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v servisní síti PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
svítí nepřerušovaně. Závada systému omezování emisí škodlivin. Po nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Jestliže nezhasne, obraťte se urychleně na servisní
síť PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Minimální
zásoba paliva rozsvícená,
s ručičkou
v červeném poli. Při prvním rozsvícení
v nádrži zbývá přibližně
6
litrů paliva.
Od tohoto okamžiku začínáte
spotřebovávat rezervní zásobu
paliva. Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí zapalování,
dokud nebude palivo doplněno v dostatečném množství.
Objem nádrže: přibližně 60
litrů.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru
z
důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by mohlo
dojít k poškození antiemisního a vstřikovacího systému.
Maximální teplota
chladicí kapaliny svítí nepřerušovaně, s
ručičkou ukazatele v
červeném poli. Příliš vysoká teplota kapaliny
chladicího okruhu.
Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Vyčkejte na ochladnutí motoru, poté v případě potřeby
dolijte kapalinu.
Pokud problém přetrvává, obraťte se na servisní síť
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Tlak motorového
oleje svítí nepřerušovaně. Závada okruhu mazání motoru. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a
kontaktujte servis
sítě PEUGEOT nebo kvalifikovanou autodílnu.
Dynamické
řízení stability
(CDS/ASR)
bliká.
Systém CDS/ASR je právě v činnosti. Systém optimalizuje přenos hnací síly a umožňuje
zlepšit směrovou stabilitu vozidla v případě ztráty
přilnavosti nebo vychýlení z požadované dráhy.
svítí nepřerušovaně. Systém CDS/ASR má závadu. Nechejte systém překontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Kontrola funkc

27
3008_cs_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Ukazatel údržby
Do příští prohlídky zbývá ujet od
1 000 do 3 000 km
Po zapnutí zapalování se na 5 sekund rozsvítí
k líč symbolizující údržbu. Na řádku ukazatele
ujetých kilometrů se zobrazí počet kilometrů
zbývajících do příští prohlídky.
Příklad: do příští prohlídky zbývá ujet
2
800 km.
Po zapnutí zapalování ukazatel po dobu
5
sekund udává:
5
sekund po zapnutí zapalování klíč zhasne ;
ukazatel ujetých kilometrů se vrátí ke své
normální činnosti. Displej tedy zobrazuje
celkový a denní počet ujetých km.
Do příští prohlídky zbývá ujet
méně než 1 000 km
Příklad: do příští prohlídky zbývá ujet 900 km.
Po zapnutí zapalování ukazatel po dobu
5
sekund udává:
5
sekund po zapnutí zapalování se ukazatel
ujetých kilometrů vrátí ke své normální činnosti.
Klíč zůstane svítit pro připomenutí, že je
nutno brzy nechat provést prohlídku vozidla.
Do příští prohlídky zbývá ujet
více než 3 000 km
Po zapnutí zapalování se na displeji nezobrazí
žádná informace o údržbě.
Systém informuje řidiče o lhůtě příští prohlídky,
kterou je třeba provést v souladu s plánem
údržby stanoveným výrobcem vozidla.
Tato lhůta je počítána podle počtu ujetých
kilometrů od posledního vynulování ukazatele.
U verzí s naftovým motorem BlueHDi (podle
země prodeje) může být rovněž brána v úvahu
i úroveň opotřebení motorového oleje.
1
K

28
3008_cs_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Vynulování ukazatele údržby
Po každé prohlídce musí být ukazatel údržby
vynulován.
Lhůta prohlídky překročena
5 sekund po zapnutí zapalování se ukazatel
u jetých kilometrů vrátí ke své normální činnosti.
Klíč zůstane svítit .
Zobrazení informace o servisní
prohlídce
Informaci o lhůtě naplánované prohlídky
můžete kdykoli zobrazit.
F

S
tiskněte tlačítko nulování denního
počitadla ujetých km.
N

a několik sekund se rozsvítí informace o
lhůtě prohlídky, poté zhasne. Jestliže musíte po této operaci odpojit
autobaterii vozidla, nejprve vozidlo
zamkněte a vyčkejte alespoň pět
minut, aby bylo vynulování ukazatele
zaregistrováno.
Pokud jste prohlídku vozidla provedli Vy sami:
F
v
ypněte zapalování,
F
s
tiskněte tlačítko nulování denního
počitadla ujetých km a držte jej stisknuté,
F
z
apněte zapalování; na ukazateli ujetých
kilometrů začne odpočítávání,
F
k
dyž na ukazateli svítí "=0"
, uvolněte
tlačítko. Klíč zmizí.
U verzí s naftovým motorem BlueHDi se
může symbol klíče rovněž rozsvítit
v dalších případech, v závislosti na
úrovni degradace motorového oleje, což
závisí na způsobu používání vozidla.
U verzí s naftovým motorem BlueHDi
je tato výstraha doprovázena rovněž
trvalým svícením kontrolky „ Service“
po zapnutí zapalování.
Po zapnutí zapalování ukazatel po dobu
5

sekund udává:
Po zapnutí zapalování klíč
po dobu 5

sekund
bliká , aby Vám tak připomněl, že je nutno co
nejdříve nechat provést prohlídku vozidla.
Příklad: překročili jste lhůtu údržby o 300

km.
Kontrola funkc

29
3008_cs_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Ukazatel výšky hladiny
motorového oleje*
Správná výška hladiny oleje
Nedostatek olejePorucha funkce měrky
V případě poruchy funkce elektrické měrky
již není výška hladiny motorového oleje
kontrolována.
Po dobu poruchy systému musíte výšku
hladiny motorového oleje kontrolovat pomocí
ruční měrky (umístěné v motorovém prostoru
vozidla).
Je signalizován blikáním nápisu „ O I L“ nebo
zobrazením hlášení „Nesprávná výška hladiny
oleje“ na přístrojové desce, doprovázeným
rozsvícením kontrolky Servis a zvukovým
signálem.
Jestliže je nedostatek oleje potvrzen kontrolou
pomocí ruční měrky, bezpodmínečně olej
doplňte, aby nedošlo k poškození motoru.
Více informací naleznete v rubrice „Ověřování
hladin“. Je signalizována blikáním nápisu „OIL- -“
nebo
zobrazením hlášení „Neplatné měření výšky
hladiny oleje“ na přístrojové desce. Obraťte se
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
U verzí vybavených elektrickou měrkou se
při zapnutí zapalování zobrazí na přístrojové
desce na několik sekund nejprve informace
o údržbě, poté informace o výšce hladiny
motorového oleje.
Kontrola výšky hladiny je možná, pouze
když je vozidlo ve vodorovné poloze a
motor byl zastaven na dobu delší než
30

minut.
* Podle verze. Více informací naleznete v rubrice
„Ověřování hladin“.
1
Kontrola funkc

DIESEL
182
3008_cs_Chap09_verifications_ed01-2015
Palivo používané pro
benzinové motory
Benzinové motory jsou kompatibilní s biopalivy –
benzinem typu E10 (obsahujícím 10 % ethanolu) –
splňujícími evropské normy EN 228
a EN 15376.
Paliva typu E85
(obsahující až 85 % ethanolu)
jsou vyhrazena pouze pro vozidla určená k
pohonu tímto typem paliva (vozidla BioFlex).
Kvalita ethanolu musí splňovat evropskou
normu EN 15293.
Palivo používané pro
naftové motory
Naftové motory jsou kompatibilní s biopalivy
splňujícími současné a připravované evropské
standardy (motorová nafta vyhovující normě
EN 590
ve směsi s biopalivem splňujícím
normu EN 14214), které je možno načerpat u
čerpacích stanic (s přidaným obsahem 0
až
7
% methylesteru mastných kyselin).
V některých naftových motorech je možno
používat biopalivo B30. Nicméně používání,
byť jen dočasné, tohoto paliva vyžaduje přísné
dodržování specifických podmínek údržby.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva (čisté
nebo ředěné rostlinné nebo živočišné oleje,
topný olej, ...) je přísně zakázáno (nebezpečí
poškození motoru a palivového okruhu).
Ověřování

186
3008_cs_Chap09_verifications_ed01-2015
Motorový prostor vozidel s benzinovými motory
Umístění komponentů pro možnost kontroly hladiny náplní a výměnu některých komponentů.
1.
N
ádržka kapaliny posilovače řízení.
2.
N

ádržka kapaliny ostřikovače skel a
světlometů.
3.
N

ádržka chladicí kapaliny. 4.
N

ádržka brzdové kapaliny.
5.
B

aterie / Pojistky.
6.
P

ojistková skříňka.
7.
Vz

duchový filtr.8.
M

ěrka motorového oleje.
9.
O

tvor pro dolévání motorového oleje.
10.
K

ostřicí bod (svorka záporného pólu "-").
Ověřování

187
3008_cs_Chap09_verifications_ed01-2015
Motorový prostor vozidel s naftovými motory
Umístění komponentů pro možnost kontroly hladiny náplní, výměnu komponentů, naplnění a odvzdušnění palivového okruhu.
1.
N
ádržka kapaliny posilovače řízení.
2.
N

ádržka kapaliny ostřikovače skel a
světlometů.
3.
N

ádržka chladicí kapaliny.
4.
N

ádržka brzdové kapaliny. 5.
B

aterie / Pojistky.
6.
P

ojistková skříňka.
7.
Vz

duchový filtr.
8.
M

ěrka motorového oleje.9.
O

tvor pro dolévání motorového oleje.
10.
R

uční čerpadlo pro naplnění a
odvzdušnění palivového okruhu*.
11.
K

ostřicí bod (svorka záporného pólu "-").
* Podle typu motoru.
9
Ověřování

188
3008_cs_Chap09_verifications_ed01-2015
Kontrola množství náplní
Množství motorového oleje
Kontrola se provádí buď při zapnutí
zapalování prostřednictvím ukazatele
množství oleje na přístrojové desce,
pro vozidla vybavená elektrickou
měrkou, nebo ruční měrkou.
Pravidelně provádějte kontrolu výšky hladiny náplní v souladu s dokumentem Plán údržby od výrobce. V případě potřeby kapalinu doplňte, pokud není
výslovně uvedeno jinak.
V případě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh prověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
A = MA XI
Při práci pod kapotou motoru buďte velmi opatrní, protože některé části motoru mohou být velmi horké (nebezpečí popálení) a ventilátor se
může kdykoliv rozeběhnout (i při vypnutém zapalování).
Pro dosažení věrohodného výsledku musí
být Vaše vozidlo odstaveno na vodorovném
podkladu, s motorem vypnutým po dobu
alespoň 30 minut. B = MINI
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými
pravidelnými prohlídkami (nebo výměnami
oleje) je normální. Společnost PEUGEOT
doporučuje provádět kontrolu oleje a případně
jeho doplnění po každých 5000
ujetých km.Kontrola pomocí ruční měrky
Pokud zjistíte, že se hladina nachází nad
značkou A nebo pod značkou B, nestartujte
motor .
-

P
okud je překročeno množství MAXI
(riziko poškození motoru), obraťte se na
servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
-

P
okud není dosaženo množství MINI , je
nutné motorový olej doplnit.
F

Z

jistěte si umístění ruční měrky v
motorovém prostoru Vašeho vozidla.
Více informací o benzinovém nebo naftovém
motoru naleznete v příslušné rubrice.
F

U

chopte měrku za její barevně označený
konec a úplně ji vytáhněte.
F

O

sušte ji pomocí čistého hadru
nepouštějícího vlákna.
F

Z

asuňte měrku zpět na její místo až na
doraz a znovu ji vytáhněte, abyste se
podívali na olejovou stopu: hladina oleje se
musí nacházet mezi značkami A a B .
Ověřování