PEUGEOT 3008 2017 Brugsanvisning (in Danish)

249
3008-2_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Ændring af grænse for udløsning
af advarsel
Denne grænse for udløsning af advarsel
bestemmer, hvornår du ønsker en advarsel om
en forankørende eller standset bil eller der er
en fodgænger i din vognbane.
Den aktuelle grænse kan ændres gennem
bilens konfigurationsmenu på skærmen.
Der kan vælges mellem tre grænser:
- "Lang afstand "
-
"Normal "
-
" Kort afstand "
Den sidst valgte grænse gemmes i
hukommelsen, når tændingen afbrydes.
Intelligent bremseassistent
(IBA)
Hvis føreren bremser, men ikke hårdt nok til
at undgå sammenstød, vil denne funktion
fuldende nedbremsningen inden for grænserne
af de fysiske love.
Denne bremsehjælp finder kun sted, hvis du
træder på bremsepedalen.
6
Kørsel

250
3008-2_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Active Safety Brake
Denne funktion, også kaldet bremseassistent,
har til formål at mindske kollisionshastigheden
eller undgå en frontal kollision, hvis føreren ikke
selv reagerer.
Funktionen påvirker bilens nedbremsning vha.
radaren og kameraet.Hvis radaren og kameraet har
bekræftet tilstedeværelsen af en bil
eller en fodgænger, blinker denne
kontrollampe, så snart funktionen
aktiverer bremsning af bilen.
Vigtigt
: I tilfælde af aktivering af
bremseassistenten skal du igen tage
kontrollen over bilen og bremse med
pedalen for at supplere eller afslutte
den automatiske nedbremsning.
Føreren kan hele tiden overtage styringen af
bilen ved at dreje på rattet og/eller træde på
speederpedalen. Funktionen kan mærkes ved lette
vibrationer i bremsepedalen.
Hvis bilen standses helt, opretholdes
den automatiske bremsning i 1 til
2


sekunder.
Når bremseassistenten er i funktion,
indtil bilen holder helt stille, kan motoren
gå i stå med en manuel gearkasse.
Når bremseassistenten er i funktion,
indtil bilen holder helt stille, kan bilen
genstarte med automatgearkasse.
tr
æd på bremsepedalen for at undgå at
bilen kører videre.ud løsningen af bremsningen kan
justeres ud fra førerens køremåde,
såsom måden hvorpå rattet og
speederpedalen anvendes.
Kørsel

251
3008-2_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Afbrydelse / aktiveringFunktionsfejl
I tilfælde af fejl advares du ved,
at denne kontrollampe tænder,
efter fulgt af en meddelelse og et
lydsignal.
Rengør regelmæssigt forruden og især
området foran kameraet.
Lad ikke sne hobe sig op på
motorhjelmen eller taget, da det vil
kunne skjule kameraet.
Rengør forkofangeren ved at fjerne
mudder, sne m.v.
Hvis der er behov for at male
forkofangeren bør du kontakte et aut.
P
e

ugeot
-
værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Visse laktyper
kan påvirke radarens funktion.
Kontroller, at følerne (kamera og radar) ikke er
dækket til af snavs, mudder, is, sne...
Kontakt et aut. P
e

ugeot
-
værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Som standard aktiveres systemet automatisk
ved hver star t.
Dette system kan afbrydes eller aktiveres via
bilens indstillingsmenu på skærmen.
Afbrydelsen bekræftes ved at
denne kontrollampe tænder i
instrumentgruppen samtidig med, at
der vises en meddelelse. Kameraet kan forstyrres eller virker ikke
i følgende situationer:
-
D

årlig sigtbarhed (utilstrækkelig
gadebelysning, snefald eller kraftigt
regnvejr, tæt tåge, mv.).
-

B
lænding (lygterne fra en
modkørende bil, lav sol, reflekser
fra våd vej, udkørsel fra tunnel,
skiftevis skygge og lys, mv.).
-

K
ameraet eller radaren er tildækket
(mudder, is, sne).
I sådanne tilfælde kan
registreringsfunktionen være forringet.
6
Kørsel

252
3008-2_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Registrering af uopmærksomhed
Det anbefales, at du holder pause, så snart du føler dig træt eller mindst hver anden time.
Afhængig af version omfatter funktionen "Køretidsalarm" alene eller suppleret med "uopmærksomhedsalarm".
Køretidsalarm
Systemet udsender en advarsel, så snart det
registrerer, at føreren ikke har holdt pause efter
to timers kørsel med en hastighed over 65 km/t.
Denne advarsel består af visningen af en
besked, som tilskynder dig til at holde en
pause, efterfulgt af et lydsignal.
Hvis føreren ikke følger denne anbefaling,
gentages advarslen hver time, indtil bilen
standses.
Systemerne kan på ingen måde erstatte
førerens årvågenhed.
Sæt dig ikke bag rattet, hvis du er træt.
Systemet går på standby, så snart
bilens hastighed er under 65 km/t.
Køretiden beregnes igen, så snart
bilens hastighed kommer over 65 km/t.
Aktivering / Frakobling
Aktivering eller deaktivering af funktionen sker
via bilens konfigurationsmenu.
For yderligere oplysninger om menuen
henvises til det pågældende afsnit på skærmen
under rubrikken "Instrumentbord".
Funktionens tilstand gemmes i hukommelsen,
når tændingen afbrydes.Systemet nulstilles, hvis en af følgende
betingelser er opfyldt:
-

B
ilen holder stille i mere end 15 minutter
med motoren i gang.
-


t
ænd
ingen er afbrudt i nogle minutter.
-

F
øreren har taget sin sikkerhedssele af og
har åbnet sin dør.
Kørsel

253
3008-2_da_Chap06_conduite_ed01-2016
efter tre advarsler på første niveau, udløser
systemet en ny advarsel med beskeden
"Hold pause! ", efter fulgt af et mere markant
lydsignal.
un

der nogle kørselsforhold (dårlig
vejbane eller kraftigt blæsevejr) kan
systemet udsende advarsler uafhængigt
af førerens opmærksomhedstilstand. Systemet kan forstyrres eller virker ikke
i følgende situationer:
-
D

årlig sigtbarhed (utilstrækkelig
gadebelysning, snefald, kraftigt
regnvejr, tæt tåge, mv.).
-
B
lænding (lygterne fra en
modkørende bil, lav sol, reflekser
fra våd vej, udkørsel fra tunnel,
skiftevis skygge og lys, mv.).
- o
m
rådet på forruden foran
kameraet: Snavset, dugget,
dækket af rim eller sne, beskadiget
eller dækket af en selvklæbende
mærkat.
-
M
arkeringerne på vejen mangler, er
slidte eller dækkede (sne, mudder)
eller mangfoldige (vejarbejde, mv.).
-
F
or lille afstand til den forankørende
(markeringerne på vejen registreres
i k ke).
-

S
malle, bugtede veje, mv.
Systemet udløser det første advarselsniveau,
så snart det vurderer, at bilens adfærd
overskrider en vis grænse for førerens træthed
eller uopmærksomhed.
I så fald advares føreren af en besked "
Ta k e
care! " (pas på!), efter fulgt af et lydsignal.
Uopmærksomhedsalarm
Afhængig af version suppleres
systemet "Køretidsalarm" med
"
uo

pmærksomhedsalarm".
Vha. et kamera foroven på forruden vurderer
systemet førerens opmærksomhedstilstand ved
at identificere afvigelser i bilens kurs i forhold til
markeringerne på vejen.
Denne funktion er særligt velegnet på
motorveje og motortrafikveje (hastighed over
65 km/t).
6
Kørsel

254
3008-2_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Vejstribealarm
Aktivering / Deaktivering
Vælg fanen "Kørehjælp" og derefter " Hjælp
til registrering af ufrivillig overskridelse af
vejstriber. ".
Systemet registrerer utilsigtet overskridelse af
vejstriberne vha. et kamera, der genkender de
fuldt optrukne linjer eller stiplede linjer.
For at opnå en mere sikker kørsel analyserer
kameraet billedet og udløser en alarm, hvis
føreren bliver mindre opmærksom og kører
ud over vejstriberne med en hastighed over
60

km/t.
Dette system er især optimalt ved kørsel på
motorveje og større veje.
Dette system er en hjælp til kørslen
og kan under ingen omstændigheder
erstatte førerens årvågenhed i trafikken. Aktivering / deaktivering af funktionen
foretages via menuen Kørsel
på den
berøringsfølsomme skærm.
Systemets tilstand lagres, når tændingen
afbrydes.
Registrering - alarm
I tilfælde af afvigelse af
retningen vil du blive informeret
ved at kontrollampen blinker i
instrumentgruppen, og der udløses
en lydalarm.
Der udsendes ikke nogen alarm, så længe
afviserblinket er aktiveret og i ca. 20 sekunder
efter, at afviserblinket er slukket.
Funktionsfejl
I tilfælde af fejl tænder denne
kontrollampe i instrumentgruppen
ledsaget af en meddelelse og en
lydalarm.
Kontakt et aut. P
e

ugeot
-
værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Registreringen kan forstyrres:
-

H
vis vejstriberne er slidte.
-

H
vis vejstriberne ikke er tydelige på
den pågældende vejbelægning.
-

H
vis forruden er beskidt.
-
u
n
der visse vejr forhold: t
å
ge,
kraftige regnskyl, sne, skygge,
stærkt sollys eller udsættelse for
direkte sol (solen lyser lodret ned
på vejen, udkørsel fra tunnel, osv.)
og skygge.
Kørsel

255
3008-2_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Aktiv vejstribealarm
Vha. et kamera, der sidder foroven på forruden, og som kan registrere markeringsstriberne på vejen, regulerer systemet bilens løbslinje ved at advare
føreren, så snart det registrerer en risiko for utilsigtet overskridelse af en vejstribe.
Dette system er især optimalt ved kørsel på motorveje og større veje.
Funktionsbetingelser
Bilens hastighed skal ligge mellem 65 km/t og
180 km/t.
Vejbanen skal have mindst en markeringsstribe
(fuldt optrukken eller stiplet).
Føreren skal holde på rattet med begge
hænder.
Afviserblinkene skal ikke aktiveres til
ændringen af løbslinjen.
e
SC-systemet skal være aktiveret. Dette system er en hjælp til kørslen
og kan under ingen omstændigheder
erstatte førerens årvågenhed i trafikken.
Føreren skal altid have fuldt
herredømme over bilen. Systemet
hjælper kun føreren, når bilen risikerer
utilsigtet at forlade den vejbane,
den kører i. Det styrer hverken
sikkerhedsafstanden, hastigheden eller
bremsningen.
Føreren skal nødvendigvis holde på
rattet, så han kan overtage styringen,
så snart situationen ikke længere
tillader systemet i at gribe ind (f.eks.
hvis markeringsstriberne på vejen
forsvinder).
Det er nødvendigt at overholde
færdselsloven og at holde pause hver
anden time.
6
Kørsel

256
3008-2_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Så længe afviserblinkene er aktiverede og i
nogle sekunder efter deres afbrydelse, anser
systemet, at enhver afvigelse fra løbslinjen
er tilsigtet og starter der for heller ikke nogen
regulering i denne periode.
Men hvis Blindvinkelsystemet er aktiveret,
og føreren er ved at skifte vejbane, mens en
anden bil registreres i bilens blinde vinkel, vil
systemet starte reguleringen af løbslinjen, på
trods af at afviserblinkene er aktiveret.
For yderligere oplysninger om bilens
Blindinkelsystem, henvises til det
pågældende afsnit. Hvis systemet registrerer, at føreren
ikke holder rigtigt på rattet under den
automatiske reguleringsmanøvre,
afbryder det manøvren.
e
n a
dvarsel
udløses for at tilskynde føreren til igen
at overtage styringen af sin bil.
Føreren kan, hvis han ønsker at bevare
bilens løbslinje, hindre reguleringen
ved at holde fast i rattet (f.eks. under en
undvigemanøvre).
Reguleringen afbrydes, så snart
afviserblinkene aktiveres.
Virkemåde
Så snart systemet konstaterer en risiko for
utilsigtet overskridelse af en af de registrerede
markeringsstriber på vejen, korrigerer det
løbslinjen, der er nødvendig for at holde bilen i
dens oprindelige vejbane.
Føreren mærker i så fald en
rotationsbevægelse i rattet. Denne kontrollampe blinker, så
længe reguleringen pågår.
Kørsel

257
3008-2_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Kørselssituationer og tilknyttede advarsler
For at nyde godt af alle nødvendige oplysninger i instrumentgruppen skal du først vælge visningsfunktionen "KØRSeL".
Nedenstående skema beskriver advarsler og beskeder, der vises afh. af kørselssituationerne.
Visningen af disse advarsler er ikke sekventiel.
FunktionstilstandKontrollampeVisning og tilknyttet
besked Kommentarer
OFF Funktion deaktiveret
ON Funktion aktiveret, betingelser ikke opfyldt:
-

H
astighed under 65 km/t.
-
I

ngen genkendelse af vejstribe.
-
e SC deaktiveret eller i gang med at regulere.
-
"

Sportslig" kørestil.
ON Deaktivering / automatisk standby for funktionen (f.eks. registrering af anhænger, anvendelse af
"nødhjul" der blev leveret sammen med bilen).
ON Registrering af vejstriber.
Hastighed højere end 65 km/t.
ON Systemet korrigerer herefter løbslinjen i den side, hvor risikoen for overskridelse af vejstriben blev
registreret (orange stribe).
ON "
ov

ertag rattet". -

H
vis systemet under reguleringen registrerer, at føreren ikke har holdt på rattet i nogle
sekunder, afbryder det reguleringen og overlader styringen til føreren.
-


u
nd
er reguleringen af løbslinjen konstaterer systemet, at reguleringen vil være utilstrækkelig
og at den fuldt optrukne vejstribe er overskredet: Føreren advares om, at han skal fuldende
reguleringen af løbslinjen.
6
Kørsel

258
3008-2_da_Chap06_conduite_ed01-2016
Funktionsgrænser
Systemet skifter automatisk til standby i
følgende tilfælde:
- e SC deaktiveret eller i gang med at
regulere.
-

H
astighed lavere end 65 km/t eller højere
end 180 km/t.
-


e
l
ektrisk tilslutning af en anhænger.
-

R
egistrering af anvendelse af et "nødhjul"
(registreringen er ikke umiddelbar, det
anbefales at deaktivere funktionen).
-

R
egistrering af dynamisk kørselsadfærd,
tryk på bremse- eller speederpedal.
-

K
ørsel ud over vejstriber.
-
A

ktivering af afviserblink.
-

K
ørsel i skarpt sving.
-
R

egistrering af førerens passivitet under
regulering. Systemet kan forstyrres eller virker ikke
i følgende situationer:
-
D

årlig sigtbarhed (utilstrækkelig
gadebelysning, snefald, regnvejr,
t å g e).
-

B
lænding (lygterne fra en
modkørende bil, lav sol, reflekser
fra våd vej, udkørsel fra tunnel,
skiftevis skygge og lys).
-
o
m
rådet på forruden foran
kameraet er snavset, dugget,
dækket af rim eller sne, beskadiget
eller dækket af en selvklæbende
mærkat.
-
M

arkeringerne på vejen mangler, er
slidte eller dækkede (sne, mudder)
eller mangfoldige (vejarbejde).
-

F
or lille afstand til den forankørende
(markeringerne på vejen kan ikke
registreres).
-

S
malle og bugtede veje.Risiko for uønskede
udløsninger
I følgende tilfælde anbefales det at deaktivere
funktionen:
-
K
ørsel på dårlig vejbelægning.
-
D

årlige vejrforhold.
-

K
ørsel på veje med dårligt vejgreb (isslag).
Systemet er ikke konstrueret til følgende
kørselssituationer:
-

K
ørsel på bane.
-
K

ørsel med anhænger.
-

K
ørsel på rullefelt.
-

K
ørsel på løst underlag.
Kørsel