PEUGEOT 3008 2018 Betriebsanleitungen (in German)

179
Aktivierung
F Um die Geschwindigkeitsregelung zu aktivieren und eine Sollgeschwindigkeit
zu speichern, sobald die Fahrzeug-
geschwindigkeit die Stufe erreicht, die
Ihnen zusagt, drücken Sie auf die Taste 2
oder 3 ; die aktuelle Geschwindigkeit Ihres
Fahrzeugs wird zur Sollgeschwindigkeit.
Sie können das Gaspedal loslassen. F
E

in Drücken der Taste 4
ermöglicht, die
Funktion kurzfristig zu unterbrechen (Pause).
9.
Von der Erkennung der Geschwindigkeits-
begrenzung vorgeschlagenen
Geschwindigkeit (je nach Version).
F Drehen Sie den Schalter 1 auf die
Position „ CRUISE“, um den Modus
Geschwindigkeitsregelung zu wählen; die
Funktion ist im Modus Pause. F

D
urch erneutes Drücken der Taste 4
wird der Geschwindigkeitsregler wieder
eingeschaltet (ON).
Änderung der
Fahrgeschwindigkeit (Sollwert)
Der Geschwindigkeitsregler muss aktiviert sein.
Um den Wert der Fahrgeschwindigkeit von der
aktuellen Fahrzeuggeschwindigkeit aus zu ändern:
F in Schritten von + oder - 1 km/h,
aufeinanderfolgendes kurzes Drücken der
Ta s t e n 2 oder 3 ,
F

k
ontinuierlich, in Schritten von + oder
-
5 km/h, einen anhaltenden Druck auf die
Ta s t e 2 oder 3 ausüben.
Vorsicht! Das lang anhaltende Drücken
der Taste 2 oder 3 verursacht eine sehr
schnelle Änderung der Geschwindigkeit
Ihres Fahrzeugs.
Aus Gründen der Vorsicht wird
empfohlen, eine Sollgeschwindigkeit
zu nehmen, die nahe der aktuellen
Fahrzeuggeschwindigkeit ist, um jegliches
Beschleunigen oder starkes Abbremsen
des Fahrzeugs zu vermeiden. Um den Wert der Fahrgeschwindigkeit mit Hilfe
der eingespeicherten Geschwindigkeitsstufen
und dem Touchscreen zu ändern:
F

d
rücken Sie auf die Taste 5
, um die sechs
eingespeicherten Geschwindigkeitsstufen
anzuzeigen,
F
d
rücken Sie auf die Taste, die der
ausgewählten Geschwindigkeitsstufe
entspricht.
Diese Stufe wird zur neuen
Fahrgeschwindigkeit.
Um den Wert der Fahrgeschwindigkeit
ausgehend von der Geschwindigkeit, die
von der Erkennung der Geschwindigkeits-
begrenzung vorgeschlagen wurde, zu ändern
F
(
die vorgeschlagene Geschwindigkeit wird
auf dem Kombiinstrument angezeigt):
F
d
rücken Sie einmal auf die Taste 5
; eine
Meldung erscheint, um die Speicheranfrage
zu bestätigen,
F

d
rücken Sie ein zweites Mal auf 5, um
die vorgeschlagene Geschwindigkeit zu
speichern.
Der Wert wird unverzüglich als neuer Sollwert
auf dem Kombiinstrument angezeigt.
Kurzzeitiges Überschreiten
der programmierten
Geschwindigkeit
Bei Bedar f (beim Überholen usw.) kann
die programmierte Geschwindigkeit durch
Betätigen des Gaspedals überschritten
werden.
6
Fahrbetrieb

180
Bei starkem Gefälle, kann der
Geschwindigkeitsregler nicht verhindern,
dass das Fahrzeug die programmierte
Geschwindigkeit überschreitet.
Sie können veranlasst werden zu bremsen, um
das Verhalten Ihres Fahrzeugs zu beherrschen.
In diesem Fall schaltet der Regler automatisch
auf Pause.
Um das System bei einer Geschwindigkeit von
mehr als 40
km/h wieder zu aktivieren, drücken
Sie die Taste 4 .
Ausschalten
F Drehen Sie den Schalter 1
auf „ 0“: Die Informationen zur
Geschwindigkeitsregelung werden
ausgeblendet.
Funktionsstörung
Das Blinken der Striche weist auf eine Funktions-
störung des Geschwindigkeitsreglers hin.
Lassen Sie eine Überprüfung durch einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder
durch eine qualifizierte Fachwerkstatt durchführen.
Aktivieren Sie den Geschwindigkeitsregler
nur, wenn die Verkehrsbedingungen
Ihnen das Fahren bei gleichbleibender
Geschwindigkeit über einen gewissen
Zeitraum sowie das Einhalten eines
ausreichenden Sicherheitsabstandes
erlauben.
Aktivieren Sie den Geschwindigkeitsregler
nicht im städtischen Bereich, bei dichtem
Verkehr, auf kurvigen oder steilen Strecken,
auf rutschigen oder unebenen Fahrbahnen,
bei schlechten Sichtverhältnissen (starker
Regen, Nebel, Schneefall ...).
In bestimmten Fällen kann die
Sollgeschwindigkeit weder gehalten
noch erreicht werden: Abschleppen,
Fahrzeugladung, starke Steigung usw. Die Verwendung einer von PEUGEOT
nicht zugelassenen Fußmatte
kann die Funktionsweise des
Geschwindigkeitsreglers behindern.
Um jedes Blockieren des Pedalwerks zu
vermeiden:
-

a
chten Sie darauf, dass die Fußmatte
richtig liegt,
-
l
egen Sie niemals mehrere Fußmatten
übereinander.
Um zur programmierten Geschwindigkeit
zurückzukehren, genügt es, das Gaspedal
wieder loszulassen.
Sobald die Fahrzeuggeschwindigkeit wieder die
programmierte Geschwindigkeitsstufe erreicht
hat, funktioniert die Geschwindigkeitsregelung
wieder: die Anzeige der gespeicherten
Geschwindigkeit wird wieder dauerhaft.
Adaptiver
Geschwindigkeitsregler
Der Regler wird vorübergehend deaktiviert und
die programmierte Geschwindigkeit blinkt auf
der Anzeige.
Dieses System gewährleistet die
folgenden Funktionen:
-

a
utomatisches Halten der
Geschwindigkeit mit dem vom
Fahrer programmierten Wert,
-
b

ei einem Automatikgetriebe,
eine automatische Anpassung
des Abstands zum
Vorderfahrzeug.
-

b
ei einem Automatisch,
automatisches Anpassen des
Abstandes zwischen Ihrem
und dem vorausfahrenden
Fahrzeug, was bis zum
vollständigen Anhalten Ihres
Fahrzeugs führen kann.
Fahrbetrieb

181
Funktionsprinzip
Das System passt die Fahrzeug-
geschwindigkeit automatisch an die
Geschwindigkeit des Vorderfahrzeugs an, um
einen konstanten Abstand einzuhalten.
Wenn das vorausfahrende Fahrzeug langsamer
wird, bremst das System Ihr Fahrzeug ab
oder bringt es sogar mittels Motorbremse und
Bremsanlage zum vollständigen Stillstand
(bei

Versionen mit Automatikgetriebe). Die Bremsleuchten leuchten auf, sobald
das Bremssystem beim Verzögern des
Fahrzeugs betätigt werden.
Dieses System wurde primär für das
Fahren auf Hauptstraßen und Autobahnen
entwickelt und funktioniert nur bei
Fahrzeugen, die sich in derselben
Fahrtrichtung wie Ihr Fahrzeug bewegen
.
Wenn das vorausfahrende Fahrzeug
beschleunigt oder die Spur wechselt,
beschleunigt der aktive Geschwindigkeitsregler
schrittweise, um zu der Sollgeschwindigkeit
zurückzukehren.
Wenn der Fahrer den Blinker einschaltet, um
ein langsameres Fahrzeug zu überholen,
erlaubt ihm der Geschwindigkeitsregler,
sich vorübergehend dem vorausfahrenden
Fahrzeug zu nähern, um ihn beim
Überholvorgang zu unterstützen, ohne jemals
die Sollgeschwindigkeit zu überschreiten.
Der adaptive Geschwindigkeitsregler
ist eine Fahrhilfe, die den Fahrer
grundsätzlich nicht von der Einhaltung der
vorgeschriebenen Geschwindigkeit und
der Sicherheitsabstände sowie von seiner
Aufmerksamkeit entbindet.
Es wird empfohlen, die Füße immer in
Nähe der Pedalen zu belassen.
Der Fahrer muss jederzeit bereit sein,
wieder die Kontrolle über sein Fahrzeug
zu übernehmen, indem er in Abhängigkeit
der Situation das Brems- oder das
Gaspedal tritt.Schalter am Lenkrad
1.Auswahl des Geschwindigkeitsregler-Modus
2. Berücksichtigung der aktuellen
Geschwindigkeit als Sollwert/Verringerung
der Sollgeschwindigkeit
3. Berücksichtigung der aktuellen
Geschwindigkeit als Sollwert/Erhöhung
der Sollgeschwindigkeit
4. Unterbrechung/Wiederaufnahme der
Geschwindigkeitsregelung
5. Berücksichtigung der von der Erkennung
der Geschwindigkeitsbegrenzung
vorgeschlagenen Geschwindigkeit (MEM).
6. Anzeige und Einstellung des
programmierten Fahrzeugabstands
Für weitere Informationen zur Erkennung
von Geschwindigkeitsbegrenzung und
Empfehlung siehe den entsprechenden
Abschnitt.
Das System kontrolliert die Beschleunigung
und die Verzögerung des Fahrzeugs, indem
es automatisch auf den Motor und die
Bremsanlage einwirkt.
Das Fahrzeug ver fügt über eine Kamera oben
an der Windschutzscheibe und ein Radar in der
vorderen Stoßstange.
6
Fahrbetrieb

182
Anzeigen auf dem Kombiinstrument
Einschalten
Das Einschalten des Geschwindigkeitsreglers
erfolgt manuell.
Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt zwischen
30 und 180
km/h.
Bei einem Automatikgetriebe im Modus D
oder
M.
Pause
Die Pause des Geschwindigkeitsreglers kann
folgendermaßen erreicht werden:
-

d
urch Aktion des Fahrers:
•

a
uf die Taste 4 ( Pau s e),
•

a
uf das Bremspedal.
•

a
uf den Schalter der elektrischen
Feststellbremse.
•
be

im Automatikgetriebe durch
Umschalten von Modus D auf N .
-
O

der aus Sicherheitsgründen automatisch
im Falle eines Auslösens des ESP-Systems.
7.
Anzeige Anwesenheit/Abwesenheit des
anvisierten Fahrzeugs
8. Anzeige Aktivierung/Deaktivierung der
Geschwindigkeitsregelung
9. Sollgeschwindigkeit
10. Anzeige, dass das Fahrzeug steht
11. Berücksichtigung der von der Erkennung
der Geschwindigkeitsbegrenzung
vorgeschlagenen Geschwindigkeit 12 .
Sollabstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug
13.
Position des vom Radar erkannten Fahrzeugs
Diese Informationen sind im Anzeigemodus
„FAHREN“ auf dem Kombiinstrument sichtbar.
Wenn ein Fahrzeug erkannt wird, wird das
Symbol 7 mit der Farbe gefüllt, die den
Status des Modus Geschwindigkeitsregelung
wiedergibt. Als Standard ist das Symbol 7 leer.
Im Modus Geschwindigkeitsregelung aktiviert
ist das Symbol 8 grün. Standardmäßig ist das
Symbol 8 grau. F

D
rehen Sie bei laufendem Motor den
Schalter 1 auf die Position CRUISE , um
den Modus Geschwindigkeitsregelung zu
wählen; die Funktion ist im Modus Pause
(Anzeige grau).
F
D
rücken Sie bei fahrendem Fahrzeug
eine der Tasten 2 oder 3 : Die aktuelle
Geschwindigkeit Ihres Fahrzeugs wird zur
Sollgeschwindigkeit.
Der Geschwindigkeitsregler wird aktiviert
(Anzeige grün).
Ab Werk wird der Abstand zum Vorder fahrzeug
auf „ Normal “ (2 Linien) festgelegt.
Ansonsten wird das zuletzt bei Einschalten der
Funktion eingestellte Niveau berücksichtigt.
Die vom Fahrer gewählte Geschwindigkeit wird
beim Ausschalten der Zündung gelöscht.
Fahrbetrieb

183
Wenn sich der Geschwindigkeitsregler
im Modus Pause befindet, ist seine
Reaktivierung nur möglich, wenn alle
Sicherheitsbedingungen erfüllt sind.
Die Meldung „Aktivierung abgelehnt,
Bedingungen unpassend“ erscheint,
solange die Reaktivierung nicht möglich ist.
Zur erneuten Aktivierung der Funktion
muss der Fahrer beschleunigen, um
mindestens 30

km/h zu erreichen, und
anschließend die Taste 2 , 3 oder 4
drücken.
Warten Sie zur Sicherheit, bis die
eingestellte Geschwindigkeit erreicht ist,
um die Funktion durch Drücken von Taste 4
zu reaktivieren.
Mit Automatikgetriebe ausgestattete
Versionen
Nachdem das Fahrzeug nach einem
Bremsvorgang steht, sorgt das System
für den Stillstand des Fahrzeugs. Der
Geschwindigkeitsregler steht auf Pause.
Der Fahrer muss zum Anfahren das
Gaspedal betätigen und dann das System
durch Überschreiten von 30
km/h durch
Drücken der Tasten 2 , 3 oder 4 wieder
aktivieren.
Ohne Aktion des Fahrers nach
einem Stillstand wird die elektrische
Feststellbremse nach einigen Minuten
automatisch angezogen.
Änderung nur der
Sollgeschwindigkeit
Änderung ausgehend von der
aktuellen Geschwindigkeit
F Durch kurzes aufeinander folgendes
Drücken auf die Taste 2 oder 3 , um in
Schritten von 1
km/h zu erhöhen oder zu
verringern.
F

D
urch anhaltendes Drücken auf die Taste
2 oder 3 , um in Schritten von 5
km/h zu
erhöhen oder zu verringern.
Vorsicht! Anhaltendes Drücken der Taste
2 oder 3 führt zu einer sehr schnellen
Änderung der Geschwindigkeit Ihres
Fahrzeugs.
Bei laufendem Motor und aktiviertem
Geschwindigkeitsregler (grün) können Sie die
Sollgeschwindigkeit ändern:
Änderung ausgehend
von der Erkennung der
Geschwindigkeitsbegrenzung
F Die vorgeschlagene Geschwindigkeit wird
auf dem Kombiinstrument angezeigt.
F

D
rücken Sie einmal auf die Taste 5 ; eine
Meldung erscheint, um die Speicheranfrage
zu bestätigen.
F

D
rücken Sie ein zweites Mal auf die Taste 5 ,
um die vorgeschlagene Geschwindigkeit zu
speichern.
Der Wert wird unverzüglich als neuer Sollwert
auf dem Kombiinstrument angezeigt.
Für weitere Informationen zur Erkennung
von Geschwindigkeitsbegrenzung und
Empfehlung siehe den entsprechenden
Abschnitt.
Vorsichtshalber wird empfohlen, einen
Geschwindigkeitssollwert auszuwählen,
der nahe der aktuellen Geschwindigkeit
Ihres Fahrzeugs liegt, um zu verhindern,
dass das Fahrzeug abrupt beschleunigt
oder verzögert.
6
Fahrbetrieb

184
Dieser Wert wird unabhängig vom Status der
Funktion und beim Ausschalten der Zündung
gespeichert.
Überschreiten der
Sollgeschwindigkeit
Durch Treten des Gaspedals ist es möglich,
die Sollgeschwindigkeit vorübergehend zu
überschreiten.
In diesem Zeitraum hat der Geschwindigkeits-
regler keine Kontrolle mehr über die
Bremsanlage.
Durch Loslassen des Gaspedals kehren Sie
wieder zu der Sollgeschwindigkeit zurück.
Bei Überschreitung der Sollgeschwindigkeit
verschwindet die Geschwindigkeitsanzeige
und es erscheint die Meldung „Regler
unterbrochen“, bis das Gaspedal wieder
losgelassen wird.
Fahrsituationen
und entsprechende
Warnmeldungen
Um alle erforderlichen Informationen in der
Instrumententafel nutzen zu können, müssen
Sie zunächst den Anzeigemodus „FAHREN“
auswählen.
Die nachfolgende Tabelle beschreibt die
Warnungen und Meldungen, die je nach
Fahrsituation angezeigt werden.
Die Anzeige dieser Warnungen er folgt nicht
sequentiell.
Bei laufendem Motor und ausgewähltem
Geschwindigkeitsregler (grau) können Sie den
Sollabstand zum Vorderfahrzeug ändern:
F

D

rücken Sie die Taste 6 , um den
Auswahlbildschirm für den Sollabstand zum
Vorderfahrzeug anzuzeigen.
F

L

assen Sie durch wiederholtes Drücken der
Ta s t e 6 die gespeicherten Einstellungen
durchlaufen..
Der Auswahlbildschirm wird nach einigen
Sekunden geschlossen.
Die Änderungen werden dann übernommen.
Änderung des Sollabstands
Der Sollabstand zum Vorderfahrzeug wird über
drei vordefinierte Niveaus vorgeschlagen:
-
„Fern “ (3 Linien),
-
„Normal “ (2 Linien),
-
„Nah “ (1 Linie).
Fahrbetrieb

185
70
70
KontrollleuchteAnzeige Verbundene MeldungAnmerkung
„Regler im Modus Pause“ Funktion im Modus Pause.
Kein Fahrzeug erkannt.
„Regler im Modus Pause“ Funktion im Modus Pause.
Ein Fahrzeug erkannt.
Je nach ausgewähltem Abstand
zum vorausfahrenden Fahrzeug „Regler aktiv“
Funktion aktiviert.
Kein Fahrzeug erkannt.
Je nach ausgewähltem Abstand
zum vorausfahrenden Fahrzeug „Regler aktiv“
Funktion aktiviert.
Ein Fahrzeug erkannt.
oder „Regler unterbrochen“
Funktion aktiviert.
Der Fahrer hat kurzzeitig wieder die Kontrolle über
das Fahrzeug übernommen, indem er beschleunigt
hat.
6
Fahrbetrieb

186
70
70
70
70
KontrollleuchteAnzeige Verbundene MeldungAnmerkung
+
(orangefarben) „Übernehmen Sie wieder die
Kontrolle über das Fahrzeug“
Der Fahrer muss je nach Situation die Kontrolle
des Fahrzeugs wieder übernehmen, indem er
beschleunigt oder bremst.
+
(rot) „Übernehmen Sie wieder die
Kontrolle über das Fahrzeug“
Das System kann die schwierige Situation nicht
alleine bewältigen (Notbremsung des anvisierten
Fahrzeugs, schnelles Einfädeln eines Fahrzeugs
zwischen zwei Fahrzeugen).
Der Fahrer muss unverzüglich wieder die
Kontrolle über das Fahrzeug übernehmen.
oder (orangefarben) „ Aktivierung abgelehnt,
Bedingungen unpassend“
Das System lehnt die Aktivierung des Reglers ab
(Geschwindigkeit außerhalb des Funktionsbereichs,
kurvenreiche Straße).
Mit Automatikgetriebe ausgestattete Versionen Kontrollleuchte Anzeige Verbundene MeldungAnmerkung
oder Je nach gewähltem Abstand
zum vorausfahrenden Fahrzeug
und tatsächlichem Abstand zum anvisierten Fahrzeug. „Regler im Modus Pause“
(für einige Sekunden)
Das System hat das Fahrzeug bis zum vollständigen
Stillstand abgebremst und hält es im Stillstand.
Der Fahrer muss beschleunigen, um weiter zu fahren.
Der Regler bleibt auf Pause, bis der Fahrer ihn
bei einer Fahrgeschwindigkeit von über 30
km/h
reaktiviert.
Fahrbetrieb

187
Nachdem das Fahrzeug nach einem
Bremsvorgang vollständig zum Stehen gekommen
ist, hält das System das Fahrzeug im Stillstand.
Der Geschwindigkeitsregler steht auf Pause.
Der Fahrer muss zum Anfahren das Gaspedal
betätigen und danach das System durch
Überschreiten von 30 km/h durch Drücken der
Ta s t e n 2 , 3 oder 4 wieder aktivieren. Ohne
Aktion des Fahrers nach einem Stillstand wird
die elektrische Feststellbremse nach einigen
Augenblicken automatisch angezogen.
Funktionsgrenzen
Das System kann die Grenzen der
physikalischen Gesetze nicht außer Kraft
setzen.
In bestimmten Situationen, die das System
nicht bewältigen kann, muss der Fahrer wieder
die Kontrolle über sein Fahrzeug übernehmen.
Das System erkennt keine:
-
F

ußgänger, manche Radfahrer, Tiere,
-

s
tehende Fahrzeuge (Stau, Unfall usw.), Der Fahrer muss den Geschwindigkeitsregler
in den folgenden Situationen unterbrechen:
In folgenden Situationen muss der Fahrer
sofor t die Kontrolle über das Fahrzeug
übernehmen:
-
W

enn das vorausfahrende Fahrzeug scharf
bremst. Das System dar f in den folgenden
Situationen nicht aktiviert werden:
- Wenn ein Notrad aufgezogen wurde ( je nach
Ve r s i o n),
-
b

eim Abschleppen,
-
b

eim Transport langer Gegenstände auf den
Dachträgern,
-
n

ach einem Schaden an der Windschutzscheibe
auf Höhe der Kamera, beziehungsweise an der
vorderen Stoßstange (Versionen mit Radar).
Seien Sie in folgenden Fällen besonders
vorsichtig:
-

W
enn Motorräder auf der Fahrbahn
sind und wenn die Fahrzeuge
spurversetzt fahren.
-

W
enn Sie in einen Tunnel fahren oder
eine Brücke überqueren.
-
F

ahrzeuge, die die Straße überqueren,
-

F

ahrzeuge, die in entgegengesetzte
Richtung fahren. - F
ahrzeuge in einer engen Kurve,
- H
eranfahren an einen Kreisverkehr,
-
F

ahren hinter einem schmalen Fahrzeug.
Schalten Sie den Geschwindigkeitsregler
wieder ein, sobald es die Umstände zulassen.
-

W

enn ein Fahrzeug Sie beim Überholen
scharf schneidet und sich zwischen Ihrem
und dem Vorderf ahrzeug einfädelt.
6
Fahrbetrieb

188
Der Geschwindigkeitsregler funktioniert
bei Tag und Nacht, bei Nebel oder bei
mäßigem Regen.
Allerdings wird immer empfohlen,
die Geschwindigkeit und den
Sicherheitsabstand zu den
Vorderfahrzeugen entsprechend
den Verkehrs-, Wetter- und
Fahrbahnbedingungen anzupassen.
Aktivieren Sie den Geschwindigkeitsregler
nur, wenn die Verkehrsbedingungen
Ihnen das Fahren bei gleichbleibender
Geschwindigkeit über einen gewissen
Zeitraum sowie das Einhalten eines
ausreichenden Sicherheitsabstandes
erlauben.
Aktivieren Sie den Geschwindigkeitsregler
nicht im Stadtgebiet, wenn Fußgänger
wahrscheinlich sind, bei starkem Verkehr,
oder beim Fahren auf steil ansteigenden
oder kur vigen Straßen, auf glatten oder
über fluteten Straßen, bei Schneefall,
wenn die vordere Stoßstange oder die
Windschutzscheibe beschädigt ist oder
wenn die Bremsleuchten ausgefallen sind.
In bestimmten Fällen kann es vorkommen,
dass die Sollgeschwindigkeit nicht gehalten
bzw. erreicht werden kann: Beladung des
Fahrzeugs, starke Steigung usw.Das System ist für die folgenden Situationen
nicht geeignet:
-
Ä
nderungen an der Fahrzeugfront
(Hinzufügen von Scheinwerfern mit
großer Reichweite, Lackierung der
vorderen Stoßstange),
-
F

ahren auf einer Rennstrecke,
-
F

ahren auf einem Rollenprüfstand,
-
V

erwendung von Schneeketten,
Antirutschdecken oder Reifen mit Spikes.
Die Verwendung einer von PEUGEOT
nicht zugelassenen Fußmatte
kann die Funktionsweise des
Geschwindigkeitsreglers behindern.
Um ein Blockieren der Pedale zu vermeiden:
-

a
chten Sie darauf, dass die Fußmatte
richtig befestigt ist,
-
l

egen Sie niemals mehrere Fußmatten
übereinander.Unter folgenden Umständen kann es sein,
dass die Kamera gestört ist oder nicht
richtig funktioniert:
-

s
chlechte Sichtverhältnisse
(unzureichende Beleuchtung der
Fahrbahn, Schneefall, starker Regen,
dichter Nebel ...),
-
B

lendung (Scheinwerfer eines
entgegenkommenden Fahrzeugs,
gleißendes Sonnenlicht, Spiegelungen
auf nassen Fahrbahnen, Ausfahren aus
einem Tunnel, Abwechseln von Licht
und Schatten ...),
-

K
amera oder Radar verdeckt (Schlamm,
Frost, Schnee, Beschlag usw.).
In diesen Situationen können die
Erkennungsleistungen der Funktion
schlechter sein.
Die Funktion des in der vorderen
Stoßstange montierten Radars
kann durch Verschmutzung (Staub,
Schlamm usw.) oder bei bestimmten
Witterungsverhältnissen (Schnee, Frost
usw.) beeinträchtigt sein.
Reinigen Sie die vordere Stoßstange
regelmäßig.
Reinigen Sie die Windschutzscheibe und
besonders den Bereich vor der Kamera
regelmäßig.
Achten Sie darauf, dass sich kein Schnee
auf der Motorhaube oder dem Dach des
Fahrzeugs ansammelt, da dieser die
Kamera verdecken könnte.
Fahrbetrieb