PEUGEOT 3008 2018 Bruksanvisningar (in Swedish)

169
Urkoppling/Ã¥terinkoppling
I vissa fall, t.ex. för att bibehålla
värmekomforten i kupén, kan det vara bra att
koppla ur Stop & Start.
Begäran om urkoppling kan göras när som
helst, så snart tändningen slagits till.
Om motorn står i
STOP-läget, startar den
direkt.
Stop & Start-systemet återaktiveras
automatiskt varje gång tändningen slås till .
Med knappen på
instrumentbrädan
F Tryck på denna knapp, tillhörande orange kontrollampa tänds.
Urkopplingen bekräftas genom
att denna kontrollampa tänds
och att ett meddelande visas på
instrumentpanelen.
Funktionen kopplas in igen med en ny tryckning
på denna knapp, tillhörande kontrollampa släcks.
Kontrollampan på instrumentpanelen släcks
och ett meddelande visas.
Med knappen pekskärmen
Funktionen kopplas in/ur via menyn
Bil/Körning på pekskärmen.
Funktionen kopplas in igen när du gör ett nytt
val.
Kontrollampan på instrumentpanelen släcks
och ett meddelande visas. Öppna motorhuven
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget.
Välj "
Körfunktioner " och sedan fliken " Stop
& Star t ".
Urkopplingen bekräftas genom
att denna kontrollampa tänds
och att ett meddelande visas på
instrumentpanelen. Körning på översvämmad körbana
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att du
kopplar ur Stop & Start.
Läs under motsvarande rubrik för mer
Råd om körning
, särskilt vad gäller
översvämmade vägar.
Funktionsstörningar
Om det skulle uppstå ett funktionsfel
blinkar denna kontrollampa en stund
på instrumentpanelen och tänds
sedan med fast sken, samtidigt visas
ett meddelande.
Om ett fel uppstår i
STOP-läge kan motorn
stanna.
Alla kontrollampor på instrumentpanelen tänds.
Du måste då stänga av tändningen och starta
om motorn med nyckeln eller med knappen
" START/STOP ".
LÃ¥t en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
6
Körning

170
Stop & Start-systemet kräver ett
12 V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Alla ingrepp på den här typen av batterier
får enbart utföras av en PEUGEOT eller
en annan kvalificerad verkstad.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om 12 V-batteriet .
Däcktrycksvarnare
Systemet kontrollerar automatiskt däckens
tryck när du kör.
Systemet över vakar trycket i
de fyra däcken, så
snart bilen sätts i
rörelse.
Det jämför signaler från hjulhastighetsgivarna
med särskilda referensvärden, som
måste nollställas efter varje justering av
däcktr ycket eller efter byte av ett hjul .
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i
ett eller flera
däck. Däcktrycksvarnarens funktion innebär inte
att föraren kan vara mindre uppmärksam.
Trycket i
däcken måste fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Om bilen körs med för låga
däcktryck försämras väghållningen,
bromssträckorna förlängs och ger
upphov till onormalt slitage, särskilt under
krävande förhållanden (hög fart, tung last,
långa körsträckor).
Att köra bilen med för låga däcktryck
ökar även bränsleförbrukningen.
Däcktrycken som gäller för din bil finns att
läsa på däcktrycksetiketten.
Mer information om bilens
identifieringsuppgifter finns under
motsvarande rubrik. Kontroll av däcktr yck
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1 timmas stillastående eller
efter en körsträcka som understiger 10 km
i
måttlig fart).
I annat fall ska tryckvärdena på etiketten
ökas med 0,3 bar.
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.Däcktrycksvarning
Denna varning indikeras via en
lampa som lyser med fast sken, en
ljudsignal och, beroende på vilken
utrustning som är installerad, ett
meddelande på skärmen.
F

S

änk genast hastigheten och undvik
kraftiga rattvridningar och inbromsningar.
F

S

tanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket.
Nöj dig inte med enbart en visuell kontroll.
Körning

171
F Om du har tillgång till en kompressor, exempelvis den som finns i satsen för
provisorisk däckreparation, kan du
kontrollera trycket i
de fyra däcken när de är
kalla.
F

K
ör försiktigt med lägre hastighet, om det
inte går att utföra denna kontroll direkt.
eller
F

A
nvänd satsen för provisorisk
däckreparation eller reser vhjulet (i
förekommande fall) om du har fått
punktering på ett däck.
Varningen förblir aktiv tills systemet har
nollställts.
Nollställning
Systemet ska nollställas efter varje justering
av däcktrycket på ett eller flera däck samt efter
byte av ett eller flera hjul. Innan du nollställer systemet kontrollerar
du att trycket i
alla fyra däck är anpassat
till bilens användningsförhållanden
och överensstämmer med de
rekommendationer som anges på
däcktrycksdekalen.
Varningen för lågt däcktryck är endast
tillförlitlig om systemet har nollställts på
nytt med korrekt tryck i alla fyra däcken.
Däcktrycksvarnaren ger ingen varning om
ett däcktryck är felaktigt vid tidpunkten när
nollställningen utförs.
Enfärgad display C
Nollställning av funktionen sker via
skärmens meny " Personalisation-
configuration ".
Pekskärm
Nollställning av funktionen sker via
menyn Bil/Körning på pekskärmen.
F

V

älj menyn "
Define the vehicle
parameters ".
F

V

älj menyn "
Driving assistance ".
F

V

älj menyn "
Tyre inflation ".
F

V

älj funktionen "
Reinitialisation ".
F

Vä

lj "
Ye s " för att bekräfta.
Nollställningen bekräftas av en ljudsignal. F
V
älj fliken "
Bilinställningar " i denna meny.
F
V
älj funktionen "
Initialisering av
däcktrycksvarnare " på denna sida.
F
Vä
lj "
Ja " för att bekräfta.
Nollställningen bekräftas av en ljudsignal och
ett meddelande som visas.
Funktionsstörningar
I så fall kan inte däcktryckvarnarens funktion
garanteras.
Låt en PEUGEOT-återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Efter alla ingrepp i
systemet behöver
trycket kontrolleras i
alla fyra däcken och
systemet måste nollställas.
Om däcktrycksvarnarens varningslampa börjar
blinka och sedan lyser med fast sken, åtföljt av
att servicelampan tänds, har ett funktionsfel
uppstått i
systemet.
Ett meddelande visas åtföljt av en ljudsignal.
6
Körning

172
Minneslagring av
hastigheter
Funktionen är kopplad till fartbegränsaren och
farthållaren, och medger lagring av hastigheter
som sedan används som inställningar
för fartbegränsaren (maxhastighet) och
farthållaren (marschfart).
Det går att lagra upp till fem hastigheter
i systemets minne.
Vissa hastigheter har redan sparats som förval.
Av säkerhetsskäl ska bilen alltid stå stilla
när föraren gör dessa inställningar.
Minneslagring av
hastigheter
Funktionen kan kopplas in via
menyn Bil/Körning på pekskärmen. F

V
älj hastighetsinställning 1 till 5 som du vill
ändra.
F
V
älj den hastighetsinställning som du vill
ändra.
Knappen "MEM"
Detektering av
hastighetsskyltar
Systemet kan läsa av högsta tillåtna hastighet
och visa den på instrumentpanelen.
Hastighetsgränser som bara gäller i
specifika
fall, till exempel för långtradare, visas inte.
Visningen av hastighetsgränserna
i
instrumentpanelen uppdateras varje gång du
passerar en hastighetsskylt som rör personbilar
och andra lättare fordon.
Enheten för hastighetsgränserna (km/h
eller mph) beror på vilket land du kör i.
Du måste ta hänsyn till enheten för
hastighetsgränserna om du vill respektera
dem.
För att systemet ska fungera korrekt
när du kör i
ett annat land, ska
hastighetsenheterna som visas på
instrumentpanelen överensstämma med
enheterna i
det land som du befinner dig i.
F

A

nge det nya värdet med hjälp av
sifferknapparna och godkänn.
F

V

issa hastigheter har redan sparats som
förval.
F

V

älj fliken " Körfunktioner ".
F

V

älj funktionen " Hastighetsinställning ".
F

T

ryck på " PÅ" för att aktivera funktionen. med fartbegränsaren eller farthållaren.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
Fartbegränsaren
eller Farthållaren .
Med den här knappen kan du välja en lagrad
hastighetsinställning att använda tillsammans
Körning

173
Den automatiska avläsningen av
hastighetsskyltar är en körhjälpsfunktion
och visar inte alltid de korrekta
hastighetsgränserna.
De hastighetsskyltar som finns längs
vägen gäller alltid före den hastighet som
systemet visar.
Systemet innebär inte under några
omständigheter att föraren kan vara
mindre uppmärksam.
Du måste alltid respektera trafikreglerna
och anpassa hastigheten beroende på
väder, väglag och trafikförhållanden.
Systemet visar ibland ingen
hastighetsgräns om ingen skylt
upptäckts inom ett visst, i för väg angivet,
tidsintervall.
Systemet är framtaget för att känna
av hastighetsskyltar som följer
Wienkonventionen för vägmärken och
signaler.
Rengör regelbundet kamerans synfält för
att systemet ska fungera korrekt.Principer
För att få aktuell hastighetsinformation via
navigationssystemet måste du uppdatera
kartorna regelbundet.
Aktivering/urkoppling
Systemet kan läsa av högsta tillåtna hastighet
och visa den på instrumentpanelen.
Systemet tar även hänsyn till de
hastighetsgränser som anges via
navigationssystemets kartor.
Systemet aktiveras eller inaktiveras via bilens
inställningsmeny.
Visning på instrumentpanelen
1. Visning av hastighetsgräns.
eller
2. Visning av slutet på en hastighetsgräns.
Systemet är aktivt men läser inte av
hastighetsgränserna.
6
Körning

174
Så fort systemet läser av en hastighetsgräns
visas hastigheten direkt på instrumentpanelen.
"MEM " blinkar, åtföljt av ett meddelande –
fartbegränsaren eller farthållaren aktiverad –
systemet föreslår att spara hastighetsgränsen
som ny inställning.
Funktionsbegränsningar
Lagstiftningen kring hastighetsbegränsningar
är olika beroende på land.
Systemet tar inte hänsyn till minskade
hastighetsbegränsningar i


följande fall:
-

ov
äder (regn, snö),
-


luftföroreningar,
-
s

läpvagn, husvagn,
-
k

örning med provisoriskt reservdäck eller
snökedjor,
-

r
eparation av ett däck med sats för
provisorisk däckreparation,
-

u
nga förare etc.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande
situationer:
-
dål

iga siktförhållanden (otillräcklig belysning
på vägbanan, snöfall, regn, dimma),
-

s
törning i området på vindrutan framför
kameran: smuts, imma, frost, snö, skada
eller täckt av ett klistermärke,
-

f
el på kameran,
-
g

amla eller felaktiga kartor,
-

d
olda skyltar (av andra fordon, växtlighet,
sn ö),
-
f

elaktiga, skadade eller deformerade
hastighetsskyltar.
Minneslagring av hastighet
Denna minnesfunktion är ett komplement
till visningen av Detekteringssystemet av
hastighetsgränser .
Se motsvarande avsnitt för mer
information om fartbegränsaren ,
farthållaren eller Adaptiv farthållare
med Stop-funktion .
Föraren kan välja att anpassa den
önskade hastigheten efter den föreslagna
hastighetsbegränsningen, genom att trycka
på minnesknappen till fartbegränsaren och
farthållaren eller den adaptiva farthållaren med
stoppfunktion.
Hastigheten ersätter då den inställda
hastigheten i


fartbegränsaren och/eller
farthållaren.
Körning

175
Reglage på ratten
Information som visas på
instrumentpanelen
1. Val av läge för fartbegränsare/farthållare.
2. Minneslagring av hastighet.
3. Visning av hastighetsgräns.
4. Förslag till minneslagring av hastighet.
5. Aktuell inställd hastighet.
Minneslagring av hastigheten
F Slå på fartbegränsaren/farthållaren.
Information om fartbegränsaren/farthållaren
visas.
När systemet läser av en skylt med en ny
hastighetsgräns visar systemet detta värde
och MEM blinkar under några sekunder som
påminnelse om att en ny, önskad hastighet kan
sparas.
Om skillnaden är mindre än 10 km/h
mellan hastighetsinställningen och den
hastighet som systemet för avkänning
av hastighetsgränser visar, visas inte
symbolen MEM . F
Tryck en gång på knappen 2 om du vill
spara den föreslagna hastigheten.
Ett meddelande visas som bekräftar åtgärden.
F

T
ryck på knappen 2 en andra gång för att
bekräfta. Den nya önskade hastigheten
sparas.
Efter en kort stund går displayen tillbaka till
standardläge.
6
Körning

176
Fartbegränsare
Systemet hindrar fordonet från att
överskrida en viss hastighet som
föraren programmerat in.
Fartbegränsaren startas manuellt.
Lägsta hastighet som kan programmeras är
30


km/h.
Den programmerade hastigheten finns kvar
i


minnet när tändningen slås ifrån. Fartbegränsaren är en hjälpfunktion
som inte i


något fall innebär att gällande
fartgränser kan ignoreras eller att föraren
kan vara mindre uppmärksam.
Reglage på ratten
Se motsvarande avsnitt för mer information
om minneslagring av hastigheter eller
detekteringssystemet av hastighetsgränser .
Information som visas på
instrumentpanelenAktivering
F Om fartgränsen är den önskade (senaste
hastigheten som programmerats),
trycker du på knapp 4 för att sätta igång
fartbegränsaren.
F

M
ed en ny tryckning på knapp 4 kan
funktionen avbrytas tillfälligt (paus).
2.
Minskning av det programmerade värdet.
3. Ökning av det programmerade värdet.
4. Starta/pausa fartbegränsaren.
5. Beroende på version:
Visning av lagrade hastigheter
i

minnet med den programmerbara
fartbegränsaren
eller
Inställning av den hastighet som
föreslås av detekteringssystemet av
hastighetsgränser.
1. Val av fartbegränsarens funktionsläge. 6.
Indikering på paus av fartbegränsare.
7. Indikering av val av
fartbegränsarfunktion. 8.
Programmerad hastighet.
9. Hastighet som föreslås av
detekteringssystemet av
hastighetsgränser (beroende på version).
F
V
rid reglaget 1 till läget "
LIMIT" för att
välja fartbegränsaren. Funktionen står nu
i

pausläge.
Körning

177
Inställning av fartgräns
(programmerat värde)
Du måste inte starta fartbegränsaren för att
ställa in en hastighet.
Gör så här för att ändra fartgräns, med
utgångspunkt från bilens aktuella hastighet:
F
i s
teg om +/- 1 km/tim, med korta upprepade
tryckningar på knappen 2 eller 3 ,
F

k
ontinuerligt, i steg om +/- 5 km/tim, med en
ihållande tryckning på knappen 2 eller 3 .
Gör så här för att ändra fartgräns med hjälp av
sparade fartvärden och med pekskärmen:
F

t
ryck på knapp 5 för att visa de sex sparade
hastighetsvärdena,
F

t
ryck på den knapp som motsvarar den
önskade fartgränsen.
Detta värde blir bilens nya fartgräns.
Gör så här för att ändra hastighetsvärdet från
den hastighet som föreslås av systemet för
avkänning av hastighetsgränser:
F

d
en föreslagna hastigheten visas på
instrumentpanelen,
F

t
ryck först en gång på knapp 5 : ett
meddelande visas som bekräftar begäran
om att spara i
minnet,
F

t
ryck en gång till på knapp 5 för att spara
den föreslagna hastigheten.
Värdet visas direkt som ny önskad hastighet på
instrumentpanelen.
Överskrida den
programmerade
hastigheten tillfälligt
F Trampa h årt på gaspedalen förbi
motståndspunkten om du tillfälligt
vill överskrida den programmerade
hastigheten.
Fartbegränsaren kopplas tillfälligt ur och den
programmerade hastigheten blinkar.
I branta nedförsbackar eller vid kraftigt
gaspådrag hindrar fartbegränsaren
inte bilen från att överskrida den
programmerade hastigheten.
Om det inte är föraren som gör så att
fartgränsen överskrids, hörs även en ljudsignal.
Så snart bilen återgår till den programmerade
hastigheten återupptar fartbegränsaren sin
funktion: visningen blir på nytt fast.
Stänga av
F Vrid reglaget 1 till läget " 0": visningen av
fartbegränsarens information försvinner.
Felfunktion
Blinkande streck indikerar att ett fel har
uppstått i fartbegränsaren.
LÃ¥t en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Användning av skyddsmattor som inte
är godkända av PEUGEOT kan störa
fartbegränsarens funktion.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
-

s
e till att golvmattan är rätt placerad,
-

l
ägg inte flera golvmattor ovanpå
varandra.
6
Körning

178
Farthållare
En funktion som automatiskt håller
bilen i en konstant marschfart,
inställd av föraren, utan att
gaspedalen behöver tryckas ner.
Farthållaren startas manuellt.
Funktionen kräver en hastighet på minst
40


km/h.
På bilar med manuell växellåda måste minst
treans växel vara ilagd.
På bilar med automatlåda måste växelväljaren
stå i

läge D eller minst tvåans växel vara ilagd
om bilen körs i
läget M .
Farthållaren fortsätter att vara aktiverad
efter växling på bilar som är utrustade
med manuell växellåda och Stop & Start.
Farthållarens funktion kan temporärt avbrytas
(pausas):
-

g

enom en tryckning på reglage 4 eller
genom att trampa på bromspedalen,
-
a

utomatiskt om dynamisk stabilitetskontroll
aktiveras. Det programmerade hastighetsvärdet
raderas när tändningen stängs av.
Farthållaren är en hjälpfunktion som inte
i


något fall innebär att gällande fartgränser
kan ignoreras eller att föraren kan vara
mindre uppmärksam.
Av säkerhetsskäl rekommenderar vi att
du alltid håller fötterna i


närheten av
pedalerna.
Reglage på ratten
Se motsvarande avsnitt för mer information
om minneslagring av hastigheter
eller detekteringssystemet av
hastighetsgränser. .
Information som visas på
instrumentpanelen
1.Val av farthållarens funktionsläge.
2. Inställning av bilens aktuella hastighet
som önskad fart eller för att minska det
inställda värdet.
3. Inställning av bilens aktuella hastighet
som önskad fart eller för att öka det
inställda värdet. 4.
Pausa/återuppta farthållningen.
5. Beroende på version:
Visning av lagrade hastigheter i minnet
med den programmerbara farthållaren
eller
Inställning av den hastighet som
föreslås av detekteringssystemet för
hastighetsgränser.
6. Indikering för pausad/återupptagen
farthållning.
7. Indikering för val av farthållaren.
Körning