PEUGEOT 3008 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

89
Każde naciśnięcie danego przycisku włącza albo
wyłącza funkcję. Kontrolka świeci się, gdy funkcja
jest włączona. Dla zapewnienia jednolitego
rozprowadzenia powietrza w pojeździe można
nacisnąć jednocześnie trzy przyciski.
W trybie AUTO kontrolki tych trzech przycisków
są zgaszone.
Włączenie/wyłączenie
klimatyzacji
Klimatyzacja może skutecznie działać o każdej
porze roku przy zamkniętych szybach.
Klimatyzacja pozwala:
-

l
atem obniżyć temperaturę;
-

z
imą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.
Włączanie
F Nacisnąć przycisk. Włączy się jego kontrolka.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli regulacja
nawiewu jest wyłączona.
Wyłączanie
F Ponownie nacisnąć ten przycisk. Jego kontrolka zgaśnie.
Klimatyzacja włączona na maksimum
Funkcja umożliwia szybsze schłodzenie powietrza w
kabinie.
Układ automatycznie ustawia wartość zadaną
temperatury na najniższy poziom komfortu,
rozprowadzanie powietrza w kierunku środkowych i
bocznych nawiewów, maksymalny wydatek powietrza
i włącza zamknięty obieg powietrza w kabinie.
Wyłączenie może wywołać dyskomfort (wilgoć,
zaparowanie szyb). F

N
acisnąć ten przycisk, aby
włączyć funkcję. Jego lampka
kontrolna zapali się.
F Ponownie nacisnąć ten przycisk w celu wyłączenia funkcji i przywrócenia wcześniejszych
ustawień. Jego lampka kontrolna zgaśnie.
Jednostrefowa/dwustrefowa
Poziom komfortu po stronie pasażera może być
dostosowany do poziomu komfortu po stronie
kierowcy (funkcja jednostrefowa).
Funkcja jest dostępna na podstronie, którą można
wyświetlić za pomocą przycisku „ OPCJE”.
Wentylacja przy włączonym zapłonie
W zależności od stanu naładowania
akumulatora, przy włączonym zapłonie
można korzystać z układu wentylacji i
dostosować natężenie nawiewu powietrza oraz
rozprowadzanie powietrza w kabinie.
Funkcja ta nie włącza układu klimatyzacji.
Wyłączenie układu
F Nacisnąć ten przycisk.
Jego kontrolka się zapali, a
wszystkie pozostałe kontrolki
zgasną.
Powoduje to wyłączenie wszystkich
funkcji układu klimatyzacji.
Należy unikać zbyt długiej jazdy z wyłączoną
wentylacją lub wyłączonym układem – ryzyko
zaparowania i pogorszenia jakości powietrza!
Kolejne naciśnięcie dowolnego przycisku
powoduje ponowne włączenie układu i
przywrócenie wartości, które były ustawione
przed wyłączeniem.F Nacisnąć ten przycisk w celu
włączenia funkcji „ MONO”.
Wyświetli się jej stan „ ON”.
Funkcja wyłącza się automatycznie w chwili
użycia przez pasażera przycisków regulacji
temperatury (funkcja dwustrefowa).
Zmniejszenie natężenia do minimum powoduje
wyłączenie wentylacji.
Regulacja temperatury jest wówczas
wyłączona. Niemniej odczuwalny jest
delikatny przepływ powietrza wynikający z
przemieszczania się samochodu.
3
Ergonomia i komfort

90
Zamknięty obieg powietrza
Wlot powietrza z zewnątrz umożliwia uniknięcie
zaparowania przedniej szyby i szyb bocznych.
Recyrkulacja (obieg zamknięty) powietrza
w kabinie umożliwia odizolowanie kabiny od
zapachów i dymów z zewnątrz.
Ta funkcja umożliwia również szybsze
osiągnięcie żądanego poziomu temperatury w
kabinie.F

N
acisnąć ten przycisk, aby
włączyć funkcję. Zapali się jego
pomarańczowa kontrolka.
F

P
onownie nacisnąć ten przycisk, aby
wyłączyć funkcję. Jego kontrolka zgaśnie.
Unikać długotr wałego korzystania z
zamkniętego obiegu powietrza w kabinie
–
ryzyko zaparowania szyb i pogorszenia
jakości powietrza!
Układ włącza się automatycznie po
włączeniu wstecznego biegu.
Osuszanie/odmrażanie
przedniej szyby
Z klimatyzacją sterowaną ręcznie
F Ustawić regulator temperatury na maksimum (kolor czer wony).
F

U
stawić regulator nawiewu na maksimum.
Zapalają się wszystkie pomarańczowe kontrolki.
F

U
stawić regulator rozprowadzania powietrza
w położeniu „Przednia szyba”. Włączy się
odpowiednia pomarańczowa kontrolka.
F

S
prawdzić, czy zamknięty obieg powietrza w
kabinie jest wyłączony. Jego kontrolka powinna
być zgaszona.
F

W
łączyć klimatyzację, naciskając przycisk
„A/C ”. Włączy się jego pomarańczowa
kontrolka.
W przypadku funkcji Stop&Start tryb STOP
jest niedostępny, dopóki są włączone funkcje
sterujące osuszaniem szyb, klimatyzacją i
natężeniem nawiewu powietrza.
Z klimatyzacją
półautomatyczną i
automatyczną
Automatyczny program
zapewniania widoczności
F Nacisnąć ten przycisk,
aby szybciej osuszyć albo
odszronić przednią szybę
oraz szyby boczne. Zapala
się pomarańczowa kontrolka
przycisku.
Układ steruje automatycznie klimatyzacją
(w

zależności od wersji), wydatkiem powietrza i
dopływem powietrza oraz w sposób optymalny
rozprowadza nawiew w kierunku szyby
przedniej i bocznych.
F

A

by wyłączyć, nacisnąć ponownie ten
przycisk. Kontrolka przycisku gaśnie.
Układ umożliwia ręczną zmianę wydatku
powietrza, nie powodując automatycznego
wyłączenia automatycznego programu
zapewniania widoczności.
W przypadku funkcji Stop&Start tryb
STOP jest niedostępny, dopóki włączone
jest osuszanie.
W warunkach zimowych przed ruszeniem
usunąć śnieg lub lód znajdujący się na
kamerze na przedniej szybie.
W przeciwnym razie może to wpłynąć na
wyposażenie współpracujące z kamerą.
E

91
Ogrzewana szyba przedniaWłączanie/wyłączanie
F Gdy silnik pracuje, nacisnąć ten przycisk. Jego pomarańczowa kontrolka włącza się.
Układ jest aktywny, gdy temperatura powietrze
spada poniżej 0°C.
F

P
onowne naciśnięcie tego przycisku
wyłącza układ. Jego kontrolka gaśnie.
Układ wyłącza się automatycznie po każdym
zatrzymaniu silnika.
Przy niskich temperaturach układ ogrzewa
szybę przednią, jak również strefę usytuowaną
wzdłuż przednich słupków.
Bez zmieniania ustawień układu klimatyzacji
funkcja umożliwia szybsze oder wanie
piór wycieraczek od szyby, gdy są one do
niej przymarznięte, oraz przeciwdziała
gromadzeniu się śniegu wskutek działania
wycieraczek.
Osuszanie/odmrażanie
tylnej szyby
Włączanie
F Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć
osuszanie/odmrażanie tylnej
szyby oraz, w zależności od wersji,
zewnętrznych lusterek wstecznych.
Zapali się pomarańczowa kontrolka przycisku.
Wyłączanie
Odmrażanie wyłącza się automatycznie, aby
uniknąć zbyt dużego zużycia energii.
F

M
ożliwe jest wyłączenie
odmrażania/osuszania
przed jego automatycznym
wyłączeniem przez ponowne
naciśnięcie przycisku.
Kontrolka przycisku zgaśnie.
Należy wyłączyć ogrzewanie szyby
tylnej i zewnętrznych lusterek
wstecznych, gdy tylko będzie to możliwe.
Obniżony pobór energii elektrycznej
umożliwia zmniejszenie zużycia paliwa.
Usuwanie zaparowania/odmrażanie szyby
tylnej działa wyłącznie przy pracującym
silniku.
3
E

92
Ogrzewanie programowane
Programowane ogrzewanie działa niezależnie
od silnika.
Gdy silnik jest wyłączony, układ podgrzewa
obwód płynu chłodzącego w celu jak
najszybszego zapewnienia temperatury
roboczej silnika po uruchomieniu.
Programowane ogrzewanie włącza się za
pomocą pilota zdalnego sterowania. Funkcja
programowania umożliwia natychmiastową lub
opóźnioną aktywację układu.Przepływ powietrza z układu
programowanego ogrzewania może
zakłócić działanie czujnika ruchu alarmu
objętościowego.
Aby zapobiec niewłaściwemu
aktywowaniu alarmu podczas używania
programowanego ogrzewania, zaleca się
wyłączenie alarmu objętościowego.
Dzięki możliwości dostosowania układu
programowanego ogrzewania można go
wykorzystać do podgrzania kabiny.
W tym celu należy skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Prezentacja
Pilot zdalnego sterowania
Podczas tankowania programowane
ogrzewanie zawsze powinno być
wyłączone, aby zapobiec ryzyku pożaru
lub eksplozji.
Układ ogrzewania programowanego
zasilany jest ze zbiornika paliwa
samochodu. Przed jego użyciem
należy sprawdzić, czy ilość paliwa jest
wystarczająca. Jeśli w zbiorniku pozostaje
jedynie rezer wowa ilość paliwa, zalecamy
zrezygnowanie z programowania
ogrzewania.
Aby zapobiec ryzyku zatrucia
lub uduszenia, nie wolno używać
programowanego ogrzewania – nawet na
krótko – w zamkniętych pomieszczeniach,
takich jak garaż lub warsztat, które nie są
wyposażone w wyciąg spalin.
Nie należy parkować pojazdu na
łatwopalnej nawierzchni (sucha trawa,
zwiędłe liście, papier itd.) – ryzyko pożaru!
Ergonomia i komfort

93
Kontrolka działaniaWyświetlanie funkcji
Informacje o temperaturze w kabinie są
dostępne wyłącznie przy wyłączonym silniku.
Ustawianie godziny
F Ustawić godzinę za pomocą przycisków 1
.
F N acisnąć jednocześnie przyciski 4 i 5 , aby
zapisać ustawienie.
Świeci na czer wono: zaprogramowane
opóźnione włączenie.
Miga na czer wono: ogrzewanie włączone.
Wyłączona: ogrzewanie wyłączone. 1. Przyciski przewijania menu.
2. Symbole funkcji:
zegar, temperatura, czas pracy,
zaprogramowana godzina, działanie
urządzenia grzejnego, sterowanie
ogrzewaniem.
3. Cyfrowy wyświetlacz wskazuje:
godzinę, temperaturę, czas działania,
zaprogramowaną godzinę lub poziom
ogrzewania.
4. Wyłącznik.
5. Włącznik.
F Kilkukrotnie nacisnąć przyciski 1 , aby
wyświetlić funkcje.
Po pier wszym naciśnięciu lewego lub prawego
przycisku zostanie wyświetlona godzina.
Kolejne naciśnięcie lewego przycisku powoduje
przejście do zaprogramowanej godziny, a
następne do poziomu ogrzewania („C1 ” do „C5”).
Prawy przycisk umożliwia dostęp do temperatury
w kabinie oraz czasu działania urządzenia
grzejnego przy natychmiastowym włączeniu.F Po wyświetleniu godziny, przy użyciu przycisku 1 , nacisnąć jednocześnie
przyciski 4 i 5 przed upływem 10
s.
Zacznie migać ten symbol.
Zostanie wyświetlony ten symbol.
3
Ergonomia i komfort

94
F Nacisnąć przycisk 5 i przytrzymać aż do wyświetlenia komunikatu „ OK”.
Po odebraniu sygnału zostanie wyświetlony komunikat „ OK” oraz czas działania.
F

W c
elu wyłączenia funkcji nacisnąć
przycisk 4 i przytrzymać aż do wyświetlenia
komunikatu „ OK”.
Jeśli podczas wykonywania tych czynności
zostanie wyświetlony komunikat „ FA I L”, oznacza
to, że sygnał nie został odebrany. Zmienić
pozycję i wykonać procedurę od początku.
Ustawianie czasu działania
F Nacisnąć przyciski 1 , aby wyświetlić czas
działania.
F

P
o wyświetleniu czasu działania nacisnąć
jednocześnie przyciski 4 i 5 przed upływem
10 s. F

U
stawić czas działania, naciskając
przyciski 1
: czas wydłuża się w przyrostach
co 10 min do maksymalnej wartości 30 min.
F
N
acisnąć jednocześnie przyciski 4 i 5
, aby
zapisać ustawienie.
Wartość ustawiona fabrycznie to 30 min.
Opóźnione włączenie
Aby układ automatycznie obliczył optymalny
czas uruchomienia urządzenia grzejnego,
należy zaprogramować godzinę wyjazdu.
Natychmiastowe włączenie
Urządzenie grzejne włącza się i
zostaje wyświetlony ten symbol.
Podczas działania układu
ogrzewania ta czer wona kontrolka
miga.
Symbol i kontrolka wyłączają się.
Zostanie wyświetlony ten symbol.
Zacznie migać ten symbol.Zostanie wyświetlony ten symbol.
Ergonomia i komfort

95
Programowanie godziny wyjazdu
F Nacisnąć przyciski 1, aby wyświetlić
zaprogramowaną godzinę.
F

P
o wyświetleniu zaprogramowanej godziny
nacisnąć jednocześnie przyciski 4 i 5 przed
upływem 10 s.
F

U
stawić czas, naciskając przycisk 1 .
F

N
acisnąć jednocześnie przyciski 4 i 5 , aby
zapisać ustawienie.
Włączanie/wyłączanie
F Po wyświetleniu zaprogramowanej godziny za pomocą przycisku 1 nacisnąć przycisk 5
aż do wyświetlenia komunikatu „ OK”. HTM: Heat Thermo Management
(sterowanie ogrzewaniem)
F
W c
elu wyłączenia zaprogramowanego
działania nacisnąć przycisk 4 i przytrzymać
aż do wyświetlenia komunikatu „ OK”.
Jeśli podczas wykonywania tych
czynności zostanie wyświetlony komunikat
„ FA I L ”, oznacza to, że sygnał nie został
odebrany. Zmienić pozycję i wykonać
procedurę od początku.
Wyłączanie ogrzewania
F Nacisnąć przycisk 5 .
Zmiana poziomu ogrzewania
Układ ma 5 poziomów ogrzewania: C1
(najniższy poziom) do C5 (najwyższy poziom).
F

P
o wyświetleniu poziomu ogrzewania przy
użyciu przycisków 1 nacisnąć jednocześnie
przyciski 4 i 5 .
Będzie migać litera „C ”.
F

W
yregulować poziom ogrzewania
przyciskiem 1 .
F

N
acisnąć jednocześnie przyciski 4 i 5 , aby
zapisać ustawienie.
Zostanie wyświetlona litera „C ”.
Zostanie wyświetlony ten symbol.
Zacznie migać ten symbol.
Zostanie wyświetlony ten symbol.
Po odebraniu sygnału zostanie
wyświetlony komunikat „
OK” oraz
ten symbol. Po włączeniu ogrzewania ta
czer wona kontrolka świeci.
Po uruchomieniu urządzenia
grzejnego zostanie wyświetlony ten
symbol.
Ten symbol zniknie.
Ten symbol będzie nadal
wyświetlany.
Ta kontrolka zgaśnie.
Wstępnie zaprogramowane ustawienia
zostaną zastąpione nowymi wartościami.
Zaprogramowane czasy pozostaną
zapisane w pamięci do następnej zmiany.
Po aktywowaniu czasu uruchomienia nie
można już zmienić poziomu ogrzewania.
Najpier w trzeba dezaktywować czas
uruchomienia.
Usterka
W przypadku usterki programowanego
ogrzewania należy skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
3
Ergonomia i komfort

96
Wymiana baterii
Pilot zdalnego sterowania jest zasilany
dostarczoną baterią 6V-28L.
Informacje na ekranie wskazują, kiedy trzeba
wymienić tę baterię.Wyposażenie z przodu
Zużytych baterii nie należy wyrzucać,
tylko oddać w specjalnym punkcie
odbioru takich odpadów.
F

O

dpiąć obudowę.
F

W

ymienić baterię, zwracając uwagę na
biegunowość.
F

Z

ainicjować pilota zdalnego sterowania.
Ponowna inicjalizacja pilota
zdalnego sterowania
Po odłączeniu lub wymianie baterii trzeba
zainicjować pilota zdalnego sterowania.
F

W c
iągu 5 s od włączenia zasilania
nacisnąć przycisk 4 na 1
s.
J

eśli inicjalizacja się powiedzie, na ekranie
pilota zostanie wyświetlony komunikat „ OK”.
W p

rzypadku usterki pojawi się komunikat
„ FA I L ”.
F

P
onownie rozpocząć procedurę inicjalizacji.
1.Uchwyt
2. Osłona przeciwsłoneczna
3. Uchw yt na kar ty
Ergonomia i komfort

97
4.Schowek pod kierownicą
5. Podświetlany schowek
6. Kieszenie w drzwiach
7. Rozpylacz zapachów
8. Gniazdo USB
9. Przednie gniazdo 12 V (120 W)
10. Schowek lub odtwarzacz CD lub
ładowarka bezprzewodowa
11. Schowek
12 . Uchw yt na napoje
13. Podłokietnik przedni ze schowkiem
14 . Tylne gniazdo 12 V (120 W)
15. Schowek
16. Gniazdo 230 V
Osłona przeciwsłoneczna
Osłona zabezpieczająca przed promieniami
słonecznymi z przodu lub z boku wyposażona
w podświetlane lusterko.
Schowek w desce rozdzielczej
F Aby otworzyć schowek, należy podnieść
uchwyt.
W momencie otwarcia schowka włącza się
jego oświetlenie.
Wewnątrz znajduje się wyłącznik czołowej
poduszki powietrznej pasażera A .
Schowek umożliwia także dostęp do wkładów
rozpylacza zapachów B .
F Przy włączonym zapłonie opuścić osłonę
przeciwsłoneczną, a lusterko podświetli się
automatycznie.
W osłonie znajduje się również kieszonka na bilety.Nie wolno jeździć z otwartym schowkiem,
gdy na przednim siedzeniu siedzi
pasażer
– w razie gwałtownego
hamowania może dojść do obrażeń ciała!
Zapalniczka/gniazdo
zasilania 12 V
F Aby użyć zapalniczki, wcisnąć ją i odczekać kilka sekund aż automatycznie wyskoczy.
F

A
by podłączyć akcesoria 12 V (maksymalna
moc: 120 W), wyciągnąć zapalniczkę i
włożyć odpowiednią wtyczkę.
Gniazdo to pozwala podłączyć ładowarkę do
telefonu, podgrzewacz do butelek itp.
Po użyciu włożyć natychmiast zapalniczkę do
gniazda.
3
Ergonomia i komfort

98
Gniazdo USB
Gniazdo USB umożliwia podłączenie
urządzenia przenośnego, np. odtwarzacza
cyfrowego typu iPod
® czy pamięci USB.
Czytnik USB odczytuje pliki audio, które
są przesyłane do systemu audio w celu
odtworzenia przez głośniki w pojeździe.
Plikami zarządza się za pomocą elementów
sterujących na kierownicy lub systemu audio.
Bateria urządzenia podłączonego do
gniazda USB może się automatycznie
ładować.
Jeśli podczas ładowania pobór prądu
przez urządzenie przenośne przekracza
natężenie dostarczane przez instalację
samochodu, zostaje wyświetlony komunikat.
Więcej informacji dotyczących audio i
telematyki, a zwłaszcza gniazda USB, znajduje
się w odpowiednim rozdziale.
Gniazdo USB umożliwia także podłączanie
smartfona w trybie połączenia MirrorLink
TM
lub Android Auto® albo CarPlay® w celu
korzystania z niektórych aplikacji smartfona na
ekranie dotykowym.
System Hi-Fi Premium
FOCAL®
Ładowarka bezprzewodowa
Podłączenie urządzenia elektrycznego
niehomologowanego przez PEUGEOT,
np. ładowarki z gniazdem USB, może
powodować zakłócenia w działaniu
urządzeń elektrycznych samochodu,
m.in. zły odbiór radiowy albo zakłócenia
wyświetlania na ekranach.W Państwa samochodzie zamontowany jest system
Hi-Fi z logo francuskiej marki FOCAL®, od ponad 35 lat
s
pecjalizującej się w urządzeniach akustycznych i
rozpoznawanej na całym świecie po jej opatentowanych
innowacjach i unikalnym brzmieniu. 10 głośników
wyposażonych w ekskluzywną technologię FOCAL
®
zapewnia na pokładzie samochodu nieprawdopodobną
przyjemność czystego i pełnego szczegółów dźwięku:
-

G

łośnik niskotonowy/głośniki średniotonowe:
technologia Polyglass umożliwiająca uzyskanie
zrównoważonego i precyzyjnego dźwięku.
-

G

łośniki wysokotonowe TNF: technologia
odwróconych kopułek aluminiowych zapewniająca
optymalne rozproszenie dźwięku i wysokie tony
pełne szczegółów.
-

S

ubwoofer: technologia potrójnej cewki Power
Flower
TM 200 mm umożliwiająca uzyskanie
właściwego poziomu odtwarzania i dynamiki niskich
częstotliwości.
-

W

zmacniacz aktywny 12–kanałowy – 515 W:
technologia hybrydowa klasy AB/klasy D
nadająca bogactwo i finezję sygnałom wysokich
częstotliwości, jak również rzeczywistą moc niskim
dźwiękom.
Ergonomia i komfort