adblue PEUGEOT 3008 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

3
bit.ly/helpPSA
.
.
Zalecenia dotyczące jazdy 151
Rozruch/wyłączanie silnika przy użyciu kluczyka

1
52
Uruchamianie/wyłączenie silnika
przy użyciu układu otwierania
i uruchamiania bez użycia kluczyka

1
54
Elektryczny hamulec postojowy

1
57
Manualna skrzynia biegów

1
60
Automatyczna skrzynia biegów

1
61
Wspomaganie ruszania na wzniesieniu

1
65
Pakiet dynamiczny

1
66
Wskaźnik zmiany biegu

1
67
Stop&Start
1

67
Wykrywanie niskiego ciśnienia w ogumieniu

1
70
Zapamiętywanie prędkości
1

72
System monitorowania ograniczeń prędkości
1

72
Ogranicznik prędkości
1

76
Tempomat
1

78
Tempomat adaptacyjny

1
80
Distance Alert i Active Safety Brake

1
89
Wykrywanie zmęczenia kierowcy

1
92
System monitorowania pasa ruchu

1
94
System aktywnego monitorowania pasa ruchu

1
95
Układ monitorowania martwego pola

2
00
Wspomaganie parkowania
2

02
Visiopark 1 – Visiopark 2

2
04
Park Assist

2
09Tankowanie paliwa 2
16
Urządzenie zapobiegające
tankowaniu niewłaściwego paliwa
(pojazd z silnikiem Diesla)

2
16
Zgodne paliwa

2
18
Hak holowniczy

2
19
Hak holowniczy z zaczepem kulowym demontowanym bez narzędzi

2
20
Tryb oszczędzania energii

2
23
Osłona zimowa

2
24
Łańcuchy śniegowe

2
25
Montaż relingów dachowych

2
25
Pokrywa komory silnika

2
26
Komora silnika
2

28
Kontrola poziomów

2
29
Kontrole
2

31
AdBlue
® (silniki BlueHDi) 2 34
Trójkąt ostrzegawczy
2
37
Brak paliwa (silnik Diesla)

2
37
Narzędzia pokładowe

2
38
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony

2
40
Koło zapasowe

2
43
Wymiana żarówki

2
47
Wymiana pióra wycieraczki szyby

2
52
Wymiana bezpiecznika
2

53
Akumulator 12 V

2
57
Holowanie samochodu

2
61Dane silników i masy przyczep

2
63
Silniki benzynowe
2
64
Silniki Diesla
2
65
Wymiary
2
68
Elementy identyfikacyjne
2
69
Jazda
Informacje praktyczne
W razie awarii Dane techniczne
Indeks alfabetyczny Audio i telematyka
PEUGEOT Connect Nav
PEUGEOT Connect Radio
Radio Bluetooth
Dostęp do dodatkowych filmów
wideo
.
Spis treści

20
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
+ AdBlue
®
(wersje z silnikami
1,6
l BlueHDi oraz 2,0 l
BlueHDi 150 S&S)Świeci w sposób ciągły po
włączeniu zapłonu, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy
i wyświetlanie komunikatu z
pozostałym zasięgiem.Pozostały zasięg mieści
się w zakresie od 2400 do
600 km. Należy szybko uzupełnić poziom AdBlue® lub
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT albo z
warsztatem specjalistycznym.
Miga, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i
wyświetlanie komunikatu
z

pozostałym zasięgiem. Zasięg jest mniejszy niż
600

km. Należy koniecznie
uzupełnić AdBlue
®,
aby uniknąć awarii , lub skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
Miga, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i
wyświetlanie komunikatu
sygnalizującego
zablokowanie rozruchu. Zbiornik AdBlue
® jest
pusty. Przepisowa blokada
rozruchu uniemożliwia
ponowne uruchomienie
silnika. Aby móc ponownie uruchomić silnik,
należy
koniecznie uzupełnić AdBlue® lub
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
Do zbiornika należy koniecznie dolać minimum
5 l AdBlue
®.
Przyrządy pokładowe

21
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
AdBlue
®
(wersje z silnikami
1,5 l 130 S&S oraz 2,0 l
BlueHDi 180 S&S)Włączona na około
30 sekund z chwilą włączenia
zapłonu, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i
wyświetlanie komunikatu z
pozostałym zasięgiem.Pozostały zasięg mieści
się w zakresie od 800 do
2400
km. Uzupełnić AdBlue®.
Do zbiornika można dolać maksymalnie 10 l
AdBlue
®.
Świeci w sposób ciągły, z
chwilą włączenia zapłonu,
czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlanie
komunikatu z pozostałym
zasięgiem. Pozostały zasięg mieści
się w zakresie od 100 do
800

km. Należy jak najszybciej uzupełnić poziom
AdBlue
®.
Do zbiornika można dolać maksymalnie 10 l
AdBlue
®.
Miga, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i
wyświetlanie komunikatu z
pozostałym zasięgiem. Zasięg jest mniejszy niż
100 km.
Koniecznie
uzupełnić poziom płynu AdBlue
®,
aby uniknąć usterki .
Do zbiornika można dolać maksymalnie 10 l
AdBlue
®.
Miga, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i
wyświetlanie komunikatu
sygnalizującego blokadę
rozruchu. Zbiornik AdBlue
® jest
pusty: przepisowa blokada
rozruchu uniemożliwia
ponowne uruchomienie
silnika. Aby móc ponownie uruchomić silnik, trzeba

uzupełnić AdBlue®.
Do zbiornika należy koniecznie dolać minimum
5

l AdBlue
®.
1
Przyrządy pokładowe

22
KontrolkaStanPrzyczyna Działania/uwagi
+
+ Układ
oczyszczania
spalin SCR
(Diesel BlueHDi)
Świeci w sposób ciągły
po włączeniu zapłonu,
czemu towarzyszy
świecenie kontrolki
ser wisowej i diagnostyki
silnika oraz sygnał
dźwiękowy i komunikat. Wykryto usterkę układu
oczyszczania spalin SCR.
Ten alarm znika, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w spalinach będzie znów prawidłowy.
Miga po włączeniu
zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie
kontrolki ser wisowej i
diagnostyki silnika oraz
sygnał dźwiękowy i
komunikat informujący
o
pozostałym zasięgu.Po potwierdzeniu usterki układu
oczyszczania spalin będzie
można przejechać maksymalnie
1100 km przed włączeniem się
blokady rozruchu.
Skontaktować się możliwie jak najszybciej
z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym,
aby uniknąć awarii .
Miga po włączeniu
zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie
kontrolki ser wisowej i
diagnostyki silnika oraz
sygnał dźwiękowy i
komunikat. Przekroczona dopuszczalna
granica przebiegu po
potwierdzeniu usterki układu
oczyszczania spalin: blokada
rozruchu uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie
skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT
albo z warsztatem specjalistycznym.
Instrukcje dotyczące uzupełniania poziomu oraz dodatkowe informacje o AdBlue
® (silniki BlueHDi) , zawiera odpowiedni rozdział.
Przyrządy pokładowe

32
Jeżeli niski poziom oleju zostanie potwierdzony
ręcznym wskaźnikiem, należy jak najszybciej
uzupełnić poziom, by nie doprowadzić do
uszkodzenia silnika.
Więcej informacji na temat kontroli poziomów
zawiera odpowiedni rozdział.
Uszkodzenie wskaźnika poziomu
oleju
Sygnalizowane jest przez wyświetlenie
komunikatu „Pomiar poziomu oleju
nieprawidłowy” w zestawie wskaźników.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub
z
warsztatem specjalistycznym. W przypadku uszkodzenia
elektronicznego wskaźnika poziom oleju w
silniku nie jest monitorowany.
Póki układ jest uszkodzony, poziom oleju
należy sprawdzać za pomocą ręcznego
wskaźnika poziomu znajdującego się w
komorze silnika.
Więcej informacji na temat kontroli
poziomów zawiera odpowiedni rozdział.
Wskaźnik temperatury
płynu chłodzącego
Przy pracującym silniku:
-
w s trefie A – temperatura jest odpowiednia,
-

s
trefa B – temperatura zbyt wysoka. Włącza
się ta kontrolka oraz kontrolka alarmowa
STOP w zestawie wskaźników, zostaje
wyświetlony komunikat i rozlega się sygnał
d ź w i ę kow y.
KONIECZNIE należy jak najszybciej
zatrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu.
Poczekać kilka minut przed wyłączeniem
silnika.
Po wyłączeniu zapłonu ostrożnie otworzyć
pokrywę komory silnika i sprawdzić
poziom płynu chłodzącego. Więcej informacji na temat kontroli
poziomów
zawiera odpowiedni rozdział.
Wskaźniki zasięgu AdBlue®
Te wskaźniki zasięgu występują wyłącznie w
wersjach Diesel BlueHDi.
Gdy w zbiorniku AdBlue
® zostanie osiągnięty
poziom rezer wy albo zostanie wykryta
usterka układu oczyszczania spalin SCR, z
chwilą włączenia zapłonu wskaźnik pokaże
szacunkowy zasięg w kilometrach, który
samochód może przebyć przed zablokowaniem
rozruchu silnika.
W przypadku ryzyka braku
możliwości rozruchu wskutek
braku AdBlue
®
Przepisowe urządzenie blokujące rozruch
silnika włącza się automatycznie, gdy
tylko zbiornik AdBlue
® jest pusty.
Zasięg ponad 2400 km
Po włączeniu zapłonu żadna informacja
dotycząca zasięgu nie wyświetla się
automatycznie w zestawie wskaźników.
Przyrządy pokładowe

33
Naciśnięcie tego przycisku
umożliwia chwilowe wyświetlanie
zasięgu jazdy.
Zasięg między 800 a 2400 km
(wersje z silnikami 1,5 l 130 S&S oraz 2,0 l
BlueHDi 180 S&S) Zasięg między 600 a 2400 km
(pojazdy z silnikami 1,6 l BlueHDi 100 S&S,
1,6 l BlueHDi 115 S&S, 1,6 l BlueHDi 120 S&S
i 2,0 l BlueHDi 150 S&S)
Z chwilą włączenia zapłonu na około 30 s
zapala się ta kontrolka, czemu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu
(np. „Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy
za x km”) informującego o zasięgu jazdy
wyrażonym w kilometrach albo milach.
Poziom rezer wy został osiągnięty. Zaleca się
jak najszybsze uzupełnienie poziomu. Komunikaty te uzupełnia zalecenie, aby nie
dolewać więcej niż 10 litrów AdBlue.
Z chwilą włączenia zapłonu zapala się ta
kontrolka, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
i wyświetlenie komunikatu (np. „Dolej AdBlue:
rozruch niemożliwy za x km”) informującego o
zasięgu jazdy wyrażonym w kilometrach albo
milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się
co 300
km, dopóki poziom w zbiorniku nie
zostanie uzupełniony.
Poziom rezer wy został osiągnięty. Zaleca się
jak najszybsze uzupełnienie poziomu. Zasięg między 800 a 100 km
(wersje z silnikami 1,5 l 130 S&S oraz 2,0 l
BlueHDi 180 S&S)
Zasięg mniejszy niż 600 km
(pojazdy z silnikami 1,6 l BlueHDi 100 S&S,
1,6 l BlueHDi 115 S&S, 1,6 l BlueHDi 120 S&S
i 2,0 l BlueHDi 150 S&S) Z chwilą włączenia zapłonu zapala się ta
kontrolka, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
(pojedynczy) i wyświetlenie komunikatu (np.
„Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy za x km”)
informującego o zasięgu jazdy wyrażonym w
kilometrach albo milach.
Podczas jazdy sygnał dźwiękowy i komunikat
pojawiają się co 100 km, dopóki poziom w
zbiorniku nie zostanie uzupełniony.
Należy koniecznie jak najszybciej uzupełnić
poziom, zanim zbiornik całkowicie się opróżni.
Inaczej nie będzie można ponownie uruchomić
silnika.
Z chwilą włączenia zapłonu ta kontrolka
miga, czemu towarzyszy włączenie na stałe
kontrolki ser wisowej, sygnał dźwiękowy i
wyświetlenie komunikatu (np. „Dolej AdBlue:
1
Przyrządy pokładowe

34
rozruch niemożliwy za x km”) informującego o
z asięgu jazdy wyrażonym w kilometrach albo
milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
30
sekund, dopóki poziom AdBlue nie zostanie
uzupełniony.
Należy koniecznie jak najszybciej uzupełnić
poziom, zanim zbiornik całkowicie się opróżni.
Inaczej nie będzie można ponownie uruchomić
silnika.
Zasięg mniejszy niż 100
km
(wersje z silnikami 1,5 l 130 S&S oraz 2,0 l
BlueHDi 180 S&S)
Podczas jazdy sygnał dźwiękowy i komunikat
pojawiają się co 10 km, dopóki poziom w
zbiorniku AdBlue nie zostanie uzupełniony.
Należy koniecznie jak najszybciej uzupełnić
poziom, zanim zbiornik całkowicie się opróżni.
Inaczej nie będzie można ponownie uruchomić
silnika.Awaria związana z brakiem dodatku AdBlue®
Zbiornik AdBlue® jest pusty. Przepisowa
blokada rozruchu uniemożliwia ponowne
uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
należy koniecznie wlać do zbiornika co
najmniej 5 l AdBlue
®.
Więcej informacji na temat AdBlue
®
(silniki BlueHDi) , a zwłaszcza
uzupełniania poziomu dodatku, zawiera
odpowiedni rozdział.
Po włączeniu zapłonu ta kontrolka miga, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlenie
komunikatu „Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy”.
W przypadku wykrycia usterki
układu oczyszczania spalin SCR
Urządzenie blokujące rozruch silnika
włącza się automatycznie po przejechaniu
ponad 1100 km po potwierdzeniu usterki
układu oczyszczania spalin SCR.
Należy możliwie najszybciej zlecić
sprawdzenie układu w ASO sieci
PEUGEOT albo w warsztacie
specjalistycznym.
W przypadku w ykr ycia usterki
Jeżeli jest to chwilowa usterka, alarm
znika w trakcie następnej jazdy, po
wykonaniu autodiagnostyki układu
oczyszczania spalin SCR.
Zapalają się te kontrolki oraz towarzyszy im
sygnał dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu
„Usterka oczyszczania spalin”.
Alarm włącza się podczas jazdy, gdy usterka
jest wykryta po raz pier wszy, następnie po
włączeniu zapłonu przy kolejnej jeździe, dopóki
utrzymuje się przyczyna usterki.
Z chwilą włączenia zapłonu ta kontrolka
miga, czemu towarzyszy sygnał dźwiękowy
(pojedynczy) i wyświetlenie komunikatu (np.
„Dolej AdBlue: rozruch niemożliwy za x km”)
informującego o zasięgu jazdy wyrażonym w
kilometrach albo milach.
Przyrządy pokładowe

35
W trakcie fazy dozwolonej jazdy (między 0 a
1 100 km)
Podczas jazdy komunikat jest wyświetlany
co 30 sekund, dopóki utrzymuje się usterka
układu oczyszczania spalin SCR.
Alarm jest ponawiany po włączeniu zapłonu.
Należy możliwie jak najszybciej skontaktować
się z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
W przeciwnym wypadku nie da się ponownie
uruchomić samochodu.
Blokada rozruchu
Dopuszczalny limit jazdy został
przekroczony: układ blokady rozruchu
uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
należy koniecznie skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem
specjalistycznym.
Jeśli zostanie potwierdzona usterka układu
SCR (po przejechaniu 50 km z wyświetlonym
komunikatem sygnalizującym usterkę), włączają
się te kontrolki i miga kontrolka AdBlue, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz wyświetlenie
komunikatu (np.: „Usterka oczyszczania spalin:
Rozruch zabroniony za 300 km”) wskazującego
pozostały zasięg w kilometrach lub milach.
Przy każdym włączeniu zapłonu zapalają się
te kontrolki i miga kontrolka AdBlue, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i wyświetlanie
komunikatu „Usterka oczyszczania spalin:
rozruch zabroniony”.
Ręczny test w zestawie
wskaźników
Ta funkcja umożliwia w każdej chwili
sprawdzenie niektórych wskaźników i
wyświetlenie dziennika alarmów. F

P
rzy pracującym silniku nacisnąć na krótko
ten przycisk.
Następujące informacje zostaną wyświetlone w
zestawie wskaźników:
-
p
oziom oleju silnikowego,
-
t
ermin następnego przeglądu,
-
p
ozostały zasięg związany z AdBlue oraz
układem SCR dla wersji Blue HDi Diesel,
-
w
łączone alarmy.
Informacje te wyświetlane są również
automatycznie po każdym włączeniu
zapłonu.
1
Przyrządy pokładowe

162
SPORT
Przesunąć wybierak, naciskając go
jednokrotnie lub dwukrotnie do przodu (N lub
R ) albo do tyłu ( N lub D), w razie potrzeby
pokonując punkt oporu.
W chwili zwolnienia wybierak impulsowy wraca
do swojego pier wotnego położenia. Na przykład, przełączając z trybu P do R
,
można opcjonalnie popchnąć wybierak
dwukrotnie do przodu bez pokonywania punktu
oporu lub jeden raz, pokonując punkt oporu:
-
W p
ier wszym przypadku skrzynia biegów
zmieni tryb z P na N , a następnie z N na R .
-
W d
rugim przypadku skrzynia biegów
zmieni tryb z P na R .
Przełączniki przy
kierownicy
W trybie M lub D przełączniki przy kierownicy
umożliwiają ręczne wybieranie biegów.
B.
Przycisk Unlock
(odblokowania).
Odblokowanie skrzyni biegów i wyłączenie
położenia P przy wciśniętym pedale
hamulca lub włączenie położenia R .
Przycisk ten należy nacisnąć przed
naciśnięciem wybieraka.
C. Przycisk M .
Przełączenie z trybu D do stałego trybu
ręcznego.
D.
Kontrolki stanu skrzyni biegów (P, R, N, D) .
Przełączniki nie umożliwiają wybrania
położenia neutralnego ani włączenia lub
wyłączenia wstecznego biegu.
Przycisk „Sport”
Przy pracującym silniku, gdy program
przypisany do przycisku jest włączony,
skrzynia biegów opóźnia zmianę na
wyższy bieg w celu zapewnienia bardziej
dynamicznego stylu jazdy.
Program wyłącza się automatycznie po
wyłączeniu zapłonu.
Nie zaleca się włączania programu Sport
ani pakietu dynamicznego w następujących
sytuacjach:
-

p
rzy włączonym trybie specjalnym
Advanced Grip Control (innym niż
standardowy),
-

p
rzy niskim poziomie paliwa,
-

p
rzy niskim poziomie AdBlue.
Naciśnięcie tego przycisku nie wywołuje
żadnego efektu, jeśli do pojazdu jest
podłączona przyczepa
Program Sport
W trybie D naciśnięcie tego przycisku
powoduje włączenie programu Sport .
W zestawie wskaźników pojawia się
litera S .
F Pociągnąć prawy przełącznik „ +” do siebie
w celu wybrania wyższego biegu.
F

P
ociągnąć lewy przełącznik „ -” do siebie w
celu wybrania niższego biegu.
Jazda

231
Uzupełnić poziom płynu, gdy tylko
zachodzi taka potrzeba.
Pojemność zbiornika:
-

5

,3 l w przypadku wersji na „bardzo zimne
warunki”.
-

2

,2 l w przypadku pozostałych wersji.
Charakterystyka płynu
Zbiornik płynu do spryskiwaczy należy napełniać
gotową do użycia mieszanką.
Zimą (temperatury poniżej zera) należy stosować
płyn ze środkiem zapobiegającym zamarzaniu
odpowiedni do panujących warunków w celu
zabezpieczenia elementów układu (pompa,
zbiornik, przewody itd.).
W żadnym wypadku nie wolno wlewać samej wody
(ryzyko zamarznięcia, powstania osadów itd.).
Poziom dodatku do oleju
napędowego (diesel z
filtrem cząstek stałych)
Minimalny poziom dodatku w zbiorniku
jest sygnalizowany przez zapalenie się
na stałe kontrolki, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy i komunikat o
niskim poziomie dodatku filtra cząstek
stałych.
Uzupełnianie
Poziom w zbiorniku należy niezwłocznie
uzupełnić w ASO sieci PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
Poziom AdBlue
Alarm włącza się po osiągnięciu poziomu
r eze r w y.
Aby uniknąć unieruchomienia pojazdu zgodnie
z przepisami, uzupełnić poziom AdBlue.
Więcej informacji o AdBlue i układzie SCR , a
zwłaszcza uzupełnianiu poziomu, znajduje się
w odpowiedniej części rozdziału.
Poziom płynu do
spryskiwaczy szyb
Kontrole
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy
kontrolować elementy zgodnie z planem
obsługowym producenta i w zależności od
silnika pojazdu.
Kontrolę można wykonać w ASO sieci
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Akumulator 12 V
Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy regularnie
sprawdzać czystość i dokręcenie
klem (w wersjach bez złącza
zaciskowego). Dodatkowe informacje oraz zalecenia
w zakresie środków ostrożności, które
należy zastosować przed przystąpieniem
do prac związanych z akumulatorem
12
V
, zawiera odpowiedni rozdział.
Wersje wyposażone w układ Stop&Start
mają akumulator ołowiowy 12 V
o specjalnej technologii i parametrach.
Akumulator ten należy wymieniać
wyłącznie w ASO sieci PEUGEOT lub
warsztacie specjalistycznym.
Filtr kabiny
W zależności od warunków
zewnętrznych (np. zapylenie
atmosfery) oraz eksploatacji
samochodu (np. jazda miejska)
w razie potrzeby filtr należy
w ymieniać dwa razy częściej .
Zanieczyszczony filtr kabiny może
zmniejszyć wydajność klimatyzacji
oraz stać się źródłem nieprzyjemnych
zapachów.
7
In