PEUGEOT 3008 2018 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

259
F Vent til motoren går på tomgang.
F K oble fra startkablene i motsatt rekkefølge.
F

S
ett plastdekslet tilbake på plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F

L
a motoren gå, mens bilen kjører eller
står stille, og det i minst 30 minutter slik at
batteriet lades opp tilstrekkelig.
Ikke skyv en bil for å prøve å starte
motoren hvis den har en automatisk
girkasse.
Lade batteriet med
batterilader
For at batteriet skal vare så lenge som mulig,
må ladenivået holdes på et tilstrekkelig nivå.
I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade
batteriet:
-
h
vis du hovedsakelig kjører korte turer,
-

h
vis bilen skal stå ubrukt i flere uker.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted. Hvis du vurderer å lade batteriet på
bilen selv, må du utelukkende bruke
en batterilader som er kompatibel med
blybatterier, med en nominell spenning
på 12 V.
Følg bruksanvisningen fra produsenten av
laderen.
Snu aldri om på polene.
Det er ikke nødvendig å koble fra batteriet.
F
S
lå av tenningen.
F

S
kru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, lys, vindusviskere, ...).
F

S
kru av laderen B før du kobler kablene til
batteriet, for å unngå farlige gnister. F

S
jekk at laderkablene er i god stand.
F
H
vis bilen er utstyrt med et plastdeksel over
polen (+), løft opp dette.
F
K
oble kablene til laderen B til på følgende
måte:
-
d
en positive, røde (+) kabelen til (+) polen
på batteriet A ,
-
d
en negative, svarte (-) kabelen til
godspunktet C på bilen.
F
V
ed slutten av ladeoperasjonen slår du
av laderen B før frakobling av kablene fra
batteri A .
Denne etiketten betyr at du kun må
bruke 12 V-lader, ellers kan det oppstå
uopprettelige skader på det elektriske
utstyret knyttet til Stop&Start.
8
Hvis en feil oppstår

260
Visse funksjoner, som Stop&Start, er ikke
tilgjengelige så lenge batteriet ikke har
nådd et tilstrekkelig ladenivå.
Frakobling av batteriet
For å holde ladenivået tilstrekkelig for start
av motoren anbefales det å koble fra batteriet
dersom bilen skal stå lenge uten å brukes.
Før du kobler fra batteriet må du gjøre
følgende:
F
L
ukk alle åpninger (dører, bakluke, vinduer,
tak)
F

S
lå av alt utstyr som trekker strøm (bilradio,
vindusviskere, lys osv.),
F

S
lå av tenningen og vent i fire minutter.
Pol med hurtiglåsing
Frakobling av polen (+)
Tilbakekobling av polen (+) Bruk ikke makt ved å trykke på platen, for
hvis klemmen er feil plassert, er låsing
ikke mulig. Begynn på nytt.
F

Lø
ft platen A helt opp for å låse opp
klemmen B .
F

F
jern klemmen B ved å løfte den opp.
F Løft platen A helt opp.
F S ett den åpne klemmen B tilbake på plass
på plusspolen (+) .
F

T
rykk på klemmen B helt til den går i inngrep.
F

L
ås klemmen B ved å føre platen A ned.
Etter tilbakekobling av batteriet
Når batteriet er koblet til, slår du på tenningen
og venter 1 minutt før du starter motoren for
å aktivere initialisering av de elektroniske
systemene.Høyrestyrte biler: Når kilometertelleren
har nådd 100
km, må du vente i ca.
15
minutter før du starter motoren.
Prøv aldri å lade et frosset batteri – Fare
for eksplosjon!
Dersom batteriet er frossent, kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted som vil kontrollere at de interne
komponentene ikke er blitt skadet og at
beholderen ikke er sprukket. Dette vil
ellers kunne forårsake en lekkasje av giftig
og korroderende syre.
Ved batteriet er det bare nødvendig å koble fra
plusspolen.
Dersom det fortsatt er mindre problemer
etter denne operasjonen, kontakter du en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Se avsnittet om dette, og foreta selv ny
initialisering av systemene:
-
N
økkel med fjernkontroll eller elektronisk
nøkkel (avhengig av versjon)
Hvis en feil oppstår

261
Under reisen etter at motoren har blitt
startet første gang, kan det hende at
Stop&Start-systemet ikke virker som det
skal.
I dette tilfellet blir systemet først
tilgjengelig igjen etter at bilen har stått
stille en sammenhengende periode. Hvor
lenge avhenger av temperaturen ute og
batteriets ladetilstand (opptil ca. 8 timer).
-

S
oltak med elektriske gardiner
-
E
lektriske vinduer
-

D
ato og klokkeslett
-
F
orhåndsinnstilte radiostasjoner
Tauing av bilen
Fremgangsmåte for å få bilen tauet eller for
å
taue en annen bil.
Tilgang til verktøy
Tauekroken er lagret i en verktøykasse under
bagasjegulvet.
Du finner ytterligere opplysninger om tilgang til
verktøy om bord i avsnittet om dette.
Tauing av bilen
F Hekt av dekslet i støtfangeren foran ved å trykke på den venstre delen.
F

S
kru tauekroken helt inn.
F

M
onter tauestangen. F

S
ett girspaken i fri.
Hvis denne anvisningen ikke blir
overholdt, risikerer man skader på visse
deler (bremsing, drivverk, ... ) og mangel
på bremseassistanse ved oppstart av
motor.
F
L
ås opp styringen og frigjør
parkeringsbremsen.
F
T
enn nødlyset på begge bilene.
F
F
oreta en forsiktig oppstart og kjør sakte
over en kort strekning.
Tauing av en annen bil
F Hekt av dekselet i støtfangeren bak ved å trykke på venstre side.
8
Hvis en feil oppstår

262
F Skru tauekroken helt inn.
F M onter tauestangen.
F

T
enn nødlyset på begge biler.
F

F
oreta en forsiktig oppstart og kjør sakte
over en kort strekning. Generelle anbefalinger
Overhold lovverket som gjelder i ditt land.
Kontroller at vekten til bilen som trekker er
høyere enn vekten til bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som
taues og inneha gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken
skal det alltid brukes en godkjent
trekkstang. Det er forbudt å bruke tau eller
stropper.
Bilen som trekker må kjøre i gang sakte
og forsiktig.
Når bilen taues med motoren av, er det
ingen bremse- og styrehjelp lenger.
I følgende tilfeller må du kontakte et
bilbergingsfirma:
-

h
vis bilen stopper på motor vei eller på
annen høyhastighetsvei,
-
bil

med firehjulstrekk,
-

n
år det er umulig å sette girkassen i
fri, frigjøre rattstammen eller koble ut
parkeringsbremsen,
-

n
år det ikke er mulig å taue en bil med
automatisk girkasse, med motoren i
gang,
-

h
vis bilen må taues med kun to hjul på
bakken,
-

h
vis du ikke har godkjent slepestang,
o sv.
Hvis en feil oppstår

263
Motoregenskaper og tauet
last
Motorer
Motorkjennetegn er oppført i vognkortet og i
salgsbrosjyrer.Maks. motoreffekt korresponderer med
den typegodkjente verdien på testbenk, i
henhold til definerte betingelser i
EU-regelverket (direktiv 1999/99/CE.)
Hvis du vil ha mer informasjon, ta kontakt med
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Vekt og tilhengervekt
Vekt og tilhenger vekt for bilen din står oppført
i vognkortet og i salgsbrosjyrer.
Disse verdiene står også oppført på
fabrikantens typeplate.
For ytterligere informasjon, ta kontakt med
PEUGEOT eller et kvalifisert verksted. GTW-verdiene og de oppførte tilhengervektene
er gyldige for en maksimal høyde på
1000


meter. Maksimal tilhengervekt må
redusere i trinn på 10 % for hver 1 000 meters
stigning.
Maksimal tillatt vekt på kulen tilsvarer vekten
som er tillatt på tilhengerfestet.
HTM: Tillatt vogntogvekt (MTRA).
Høye utetemperaturer kan føre til at bilens
ytelser reduseres for å beskytte motoren.
Når den utvendige temperaturen er over
37 °C, skal tilhengervekten reduseres.
Hvis man bruker en lite lastet bil til å
trekke en tilhenger, kan dette gå ut over
bilens kjøreegenskaper.
Vær oppmerksom på at stopplengden
øker når man kjører med tilhenger.
Under tauing må du aldri overskride
100
km/t (overhold lokal lovgivning).Hvis temperaturen ute er høy, anbefales
det å la motoren gå på tomgang i 1 til
2
minutter etter å ha stanset kjøretøyet,
slik at motoren kjøles ned.
9
Tekniske spesifikasjoner

264
Bensinmotorer og tauet last
Motorer1, 2- liters
PureTech 130 S&S 1, 2- liters
PureTech 130 S&S 1, 2- liters
PureTech 130 S&S1,6-liters THP 15 0 1,6-liters THP
165 1,6-liters THP
165 S&S
Girkasser BVM6
(Manuell 6 - trinns) BVM6
(Manuell 6 - trinns) E AT 6
(Auto.
6 - trinns) E AT 6
(Auto.
6 - trinns) E AT 6
(Auto.
6 - trinns) E AT 6
(Auto.
6 - trinns)
Koder LHK
EB2ADTS MB6 STT CRK
EB2DTS MCM STT CRQ – CXQ
EB2DTS AT6III STT
(EB2DTSM
AT6III STT) KUM
(EP6FDTMD AT6III) KNM
(EP6FDTM AT6III) KHQ
(EP6FDT AT6III STT)
Modellkoder
M... RHNSJ/C1B
RH NS J/C1F RHNYH/C1B
RHNYH/C1F -
RHNYH/C1K RHNYW/C1B
RHNYW/C1F
RHNW W/C1B RH NW W/C1F 45GX V/C1A
45GX W/C1A 45GY V/C1A
45GY W/C1A 45GZ W/C1B
45G Z W/C1F
Sylinderkapasitet (cm³) 11 9 911 9 911 9 9159 8 159 8159 8
Maks. effekt: EU-norm (kW) 96969611 0121,4 121,4
Drivstoff Blyfritt Blyfritt Blyfritt Blyfritt Blyfritt Blyfritt
Tilhenger med bremser (innenfor GTW-grensen) (kg)
i 10 % eller 12 % helling140 01400-1300 120 06006001550
Tilhenger uten bremser (kg) 690660 670600 600 685
Maksimal tillatt vekt på kule (kg) 5680 80 707080
Tekniske spesifikasjoner

265
Dieselmotorer og tauet last
Motorer1,5-liters BlueHDi 130 S&S1,5-liters BlueHDi 130 S&S
Girkasser BVM6
(Manuell 6-trinns) E AT 8
(Auto. 8 - trinns)
Koder MAK
DV5RC ML6O STT M A1
(DV5RC ATN8 STT)
Modellkoder
M... CYHZJ/C2B
CYHZJ/C2F
CYHZJ/C2K CYHZR/C2B
CYHZR /C2F
CYHZR/C2K
Sylinderkapasitet (cm³) 149 9149 9
Maks. effekt: EU-norm (kW) 9696
Drivstoff DieselDiesel
Tilhenger med bremser (innenfor GTW-grensen) (kg)
i 10 % eller 12 % helling15 0 0 13 0 0
Tilhenger uten bremser (kg) 74 5750
Maksimal tillatt vekt på kule (kg) 7052
9
Tekniske spesifikasjoner

266
Motorer1,6 - liters
BlueHDi 100 S&S 1,6 - liters
BlueHDi 115 S&S 1,6 - liters
BlueHDi 115 S&S 1,6 - liters
BlueHDi 120 S&S 1,6 - liters
BlueHDi 120 S&S
Girkasser Manuell
(Manuell 5 - trinns) BVM6
(Manuell 6 - trinns) E AT 6
(Auto. 6 - trinns) BVM6
(Manuell 6 - trinns) E AT 6
(Auto. 6 - trinns)
Koder KEJ
DV6FD BE4 STT LAK
DV6FC ML6C STT L AQ
DV6FC AT6III STT KDK
DV6FC ML6C STT KDQ
DV6FC AT6III STT
Modellkoder
M... CBHYB/C2B
CBHYB/C2F CBHYB/C2B
CBHYB/C2F CBHXW/C2B
CBHXW/C2F CBHZH/C2B
CBHZH/C2F -
CBHZH/C2K CBHZW/C2B
CBHZW/C2F
Sylinderkapasitet (cm³) 15 6 015 6 015 6 015 6 015 6 0
Maks. effekt: EU-norm (kW) 7385 8588 88
Drivstoff DieselDieselDieselDieselDiesel
Tilhenger med bremser (innenfor GTW-grensen) (kg)
i 10 % eller 12 % helling13 0 015 0 0 13 0 01500–1400 13 0 0
Tilhenger uten bremser (kg) 680685695685695
Maksimal tillatt vekt på kule (kg) 8080808080
Tekniske spesifikasjoner

267
Dieselmotorer og tauet last
Motorer2,0-liters HDi 150 2,0-liters HDi 1502,0-liters BlueHDi
15 0 S&S 2,0-liters BlueHDi
180 S&S
Girkasser BVM6
(Manuell 6-trinns) E AT 6
(Auto. 6 - trinns) BVM6
(Manuell 6-trinns) E AT 8
(Auto. 8 - trinns)
Koder LR6
(DW10FD ML6C) LRM
(DW10FD AM6III) KBK
DW10FD ML6C STT K A1
(DW10FC AMN8 STT)
Modellkoder
M... JAHXG/C2 A
JAHXG/C2E JAHXL/C2AJAHXL/C2E JAHX V/C2 A
JAHX V/C2E JAHRH/C2B
JAHRH/C2F
JAHSH/C2BJAHSH/C2F
JAHXH/C2B JAHXH/C2F JEHZP/C2B
JEHZP/C2F -
JEHZP/C2K
Sylinderkapasitet (cm³) 19 9719 9719 9719 97
Maks. effekt: EU-norm (kW) 11 011 011 013 0
Drivstoff DieselDieselDieselDiesel
Tilhenger med bremser (innenfor GTW-grensen) (kg)
i 10 % eller 12 % helling6006002000 2000
Tilhenger uten bremser (kg) 600600 74 574 5 -75 0
Maksimal tillatt vekt på kule (kg) 707080 80
9
Tekniske spesifikasjoner

268
Dimensjoner (i mm)
Disse dimensjonene er målt med ulastet bil.
Tekniske spesifikasjoner