PEUGEOT 3008 2020 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2020, Model line: 3008, Model: PEUGEOT 3008 2020Pages: 308, PDF Size: 10.03 MB
Page 171 of 308

169
Praktisk informasjon
7► En profesjonell elektriker skal installere
støpsel for hjemmelading eller enhet for økt
ladeeffekt (W
allbox), som er kompatible med
bilen.
Bruk ladekabelen som leveres sammen med
bilen.
(Under lading)
Aldri arbeid under panseret:
–
Noen områder forblir veldig varme, selv
en time etter at ladingen er ferdig – fare for
brannskader!
–
V
iften kan starte når som helst – fare for
kutt eller kvelning!
Etter lading
Sjekk at ladeluken er lukket.
La ikke ledningen være tilkoblet den
elektriske kontakten – risiko for kortslutning
eller dødelig elektrisk strømstøt ved kontakt
eller inntrengning av vann!
Fremgangsmåte for lading
Tilkobling
► Før lading, kontroller at girvelgeren er i
posisjon P
og at tenningen er slått av. Hvis ikke
kan det ikke lades.
►
Åpne ladeluken ved å trykke på knappen, og
kontroller at det ikke finnes fremmedlegemer på
ladekontakten.
L
yslinjene i luken lyser hvitt.
Hjemmelading (modus 2)
► Først kobler du ladekabelen fra
kontrollenheten til kontakten for hjemmelading.
Når tilkoblingen er opprettet, tennes alle
indikatorlampene på kontrollenheten, deretter
lyser bare
POWER-indikatorlampen grønt.
►
Fjern beskyttelsesdekslet til ladekontakten.
►
Før støpslet inn i ladekontakten.
Start på ladingen bekreftes av at lyslinjene
i luken og CHARGE
-indikatoren på
kontrollenheten blinker grønt.
Hvis dette ikke skjer, har ikke ladingen startet.
Start prosedyren på nytt og kontroller at alle
tilkoblingene sitter korrekt.
Den røde indikatorlampen i luken tennes for å
angi at støpslet er låst.
Økt ladeeffekt (modus 3)
► Følg instruksjonene for bruk av enheten for
økt ladeeffekt (W allbox).
►
Fjern beskyttelsesdekslet til ladekontakten.
►
Før støpslet inn i ladekontakten.
Start på lading bekreftes av de blinkende grønne
lyslinjene i luken.
Hvis dette ikke skjer
, har ikke ladingen startet.
Start prosedyren på nytt og kontroller at alle
tilkoblingene sitter korrekt.
Den røde indikatorlampen i luken tennes for å
angi at støpslet er låst.
Frakobling
Før støpslet kobles fra ladekontakten:
► Hvis bilen er ulåst: lås den og lås den
deretter opp igjen .
►
Hvis bilen er låst: Lås den opp.
Den røde indikatorlampen i luken slukkes for å
bekrefte at ladestøpslet er ulåst.
Page 172 of 308

170
Praktisk informasjon
► Fjern støpselet innen 30 sekunder .
Hjemmelading (modus 2)
Slutten på ladingen bekreftes av at den
CHARGE grønne indikatorlampen lyser med et
fast lys på kontrollenheten og den faste, grønne
lyslinjen på bryteren.
►
Etter frakoblingen, ta av beskyttelsesdekslet
til ladekontakten og lukk ladeluken.
►
Koble ladekabelen fra kontakt for
hjemmelading.
Hurtiglading (modus 3)
Slutten på hurtigladningen bekreftes av enheten
for økt ladeeffekt (Wallbox) og den faste, grønne
lyslinjen på ladeluken.
►
Etter frakobling, heng opp kontakten på
ladeenheten, og lukk ladeluken.
Utsatt ladning
Som standard begynner lading umiddelbart
når kontakten blir tilkoblet. Utsatt ladning kan
programmeres.
Innstillinger
► På Hybrid-menyen i
berøringsskjermen, velger
du
Lade-fanen.
►
Still inn starttid for ladingen.
►
T
rykk på OK.
Innstillingen lagres i systemet.
Du kan også programmere funksjonen for
utsatt ladning med en smarttelefon, i
MyPeugeot-applikasjonen.
Du finner mer informasjon om Fjernstyrbare
funksjoner i det aktuelle avsnittet.
Aktivering
► Koble bilen til det ønskede ladeutstyret.► Trykk på denne knappen innen ett
minutt for å aktivere systemet (bekreftet
av lyslinjene i blått).
Tilhengerfeste
Fordeling av last
► Plasser lasten i tilhengeren slik at de tyngste
gjenstandene befinner seg nærmest mulig
akselen og slik at kuletrykket nærmer seg
maksimum, uten at det overskrides.
Luften blir tynnere jo høyere over havet man
befinner seg, og motorens yteevne reduseres.
Reduser maksimal tilhengervekt med 10
prosent
for hver 1000 meters stigning.
Bruk taueinnretninger og originalt
ledningssett som er godkjent av
PEUGEOT. Det anbefales at du henvender
deg til en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for montering.
Hvis monteringen ikke foretas hos PEUGEOT,
er det påkrevet at den gjøres ved å følge
bilprodusentens anvisninger.
Viktig: For versjoner utstyrt med motorstyrt
bakluke med håndfri adgang, hvis det er
montert et annet tilhengerfeste enn et
originalt et fra PEUGEOT, er det viktig å
besøke en PEUGEOT-forhandler eller
et kvalifisert verksted for å rekalibrere
registreringssystemet: fare for funksjonssvikt i
håndfri adgang.
Visse funksjoner som hjelper med styring eller
manøvrering, deaktiveres automatisk hvis det
brukes et godkjent tilhengerfeste.
Vær oppmerksom på maksimal godkjent
tauevekt som står i bilens vognkort,
produsentens etikett samt i Tekniske
data-avsnittet i denne guiden.
I samsvar med maksimal godkjent vekt
framme (kuletrykk) inkluderer også bruken
av tilbehør (sykkelstativ, tilhenger osv.).
Overhold lovgivningen i landet der du
kjører.
Biler utstyrt med motorisert bakluke
som har «håndfri adgang»-funksjon
Slik unngår du at bakluken åpnes utilsiktet
ved bruk av tilhengerfeste:
–
Deaktiver denne funksjonen på forhånd i
bilens konfigurasjonsmeny
,
–
eller flytt den elektroniske nøkkelen ut av
gjenkjenningssonen, med bakluken lukket.
Tilhengerfeste med avtakbar kule
Presentasjon
Denne autentiske taueenheten kan settes på og
tas av uten behov for verktøy.
1. Holder
2. Beskyttelsesplugg
3. Tilkoblingskontakt
4. Sikkerhetskrok
5. Demonterbar kule
6. Låse/låse opp hjul
7. Sikkerhetslås med nøkkel
8. Merke for notering av nøkkelreferanser
Page 173 of 308

171
Praktisk informasjon
7Tilhengerfeste med avtakbar kule
Presentasjon
Denne autentiske taueenheten kan settes på og
tas av uten behov for verktøy.
1. Holder
2. Beskyttelsesplugg
3. Tilkoblingskontakt
4. Sikkerhetskrok
5. Demonterbar kule
6. Låse/låse opp hjul
7. Sikkerhetslås med nøkkel
8. Merke for notering av nøkkelreferanser
A. Låst posisjon ( grønt merke ovenfor
hverandre): låsehjulet er i kontakt med
tilhengerkulen (ingen klaring).
B. Ulåst posisjon ( rødt merke ovenfor det
grønne merket): låsehjulet er ikke lenger
i kontakt med tilhengerkulen (klaring på
omtrent 5 mm).
Tilhengere med LED-lykter er ikke kompatible med ledningsnettet til denne
enheten.
Hvis du vil ha mer informasjon om kjøring
med tilhenger, se det aktuelle avsnittet.
Før bruk
Kontroller at tilhengerfestet er riktig
montert, og sjekk følgende punkter:
–
Det grønne merket på hjulet er på linje med
det grønne merket på koplingskulen.
–
Hjulet er i kontakt med koplingskulen
(posisjon A
).
– Nøkkelens sikkerhetslås er lukket og
nøkkelen fjernet; hjulet kan ikke lenger kjøres.
–
Koplingskulen må ikke kunne bevege seg i
bæreren; test ved å riste den med hånden.
Hvis tilhengerfestet ikke er låst, kan
tilhengeren løsne og skape risiko for ulykker!
Under bruk
Du må aldri låse opp systemet mens en
tilhenger er montert på kulen.
Du må aldri overstige maks. tilhengervekt
som er tillatt for bilen.
Overhold alltid den maksimalt tillatte
belastningen på tilhengerfestet: hvis denne
overskrides, kan denne enheten løsnes fra
kjøretøyet og utgjøre en fare for ulykke!
Før du kjører, kontroller høydejusteringen for
frontlyktene, og sjekk at lysene på tilhengeren
fungerer riktig.
For ytterligere opplysninger om Regulering
av høyden på frontlyktene, se
korresponderende avsnitt.
Etter bruk
Ved kjøring uten tilhenger eller
lastestativ, skal tilhengerfestet fjernes og den
beskyttende pluggen settes inn, slik at det er
klar sikt til bilskiltet og/eller belysningen av
slikt.
Page 174 of 308

172
Praktisk informasjon
Sette på tilhengerfestet
► Fjern beskyttelsespluggen 2 fra
tilhengerfestet 1 under den bakre støtfangeren.
►
Sett enden av tilhengerfestet 5
i
transportøren 1 og skyv den oppover. Den vil da
låses automatisk i stillingen.
► Rattet 6 roterer en kvart omdreining mot
klokken. Hold hendene godt klar av dem!
► Kontroller at mekanismen er riktig låst på
plass (posisjon A
).
►
Lukk låsen 7
med nøkkelen.
►
Fjern nøkkelen. Nøkkelen kan ikke tas ut når
låsen er åpen.
►
Klips hetten på låsen.
► Fjern beskyttelsesdekselet fra tilhengerfestet.
► Hekt tilhengeren på tilhengerfestet.
►
Fest vaieren på tilhengeren til
sikkerhetsringen 4
på holderen. ►
Plugg inn tilhengerens støpsel og drei den
en kvart omdreining for å koble støpselet til
kontakten
3 på transportøren.
Ta av tilhengerfestet
► Ta tak i tilhengerpluggen, vri en kvart
omdreining og trekk for å koble den fra kontakten
3 på holderen.
►
Løsne vaieren på tilhengeren fra
sikkerhetsringen 4
på holderen.
►
Hekt tilhengeren av tilhengerfestet.
►
Sett beskyttelsesdekselet på tilhengerfestet
igjen.
►
T
a hetten av låsen og press den på
nøkkelhodet.
► Før nøkkelen inn i låsen 7 .
► Åpne låsen med nøkkelen.
Page 175 of 308

173
Praktisk informasjon
7
► Hold tilhengerfestet 5 fast i den ene hånden
og bruk den andre hånden til å trekke i og
deretter dreie hjulet 6 så langt det går med
urviserne. Ikke slipp hjulet.
►
T
rekk tilhengerfestet ut fra bunnen av
holderen 1.
►
Slipp hjulet. Det stopper automatisk i ulåst
posisjon (posisjon B
).
► Sett beskyttelsespluggen 2 på transportøren
1.
► Legg tilhengerfestet i posen sin, unngå slag
og smuss.
Vedlikehold
Riktig bruk er bare mulig når tilhengerfestet og
holderen holdes rene.
Før du vasker bilen med høytrykksspyler,
må du ta av tilhengerfestet og sette inn
beskyttelsespluggen i den tilhørende holderen.
Fest den vedlagte etiketten på et klar og
synlig lokasjon, nær holderen eller i
bagasjerommet.
Ved behov for arbeid på tilhengerfestet må
du kontakte en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Takbøyler
Av sikkerhetsårsaker og for å unngå skader på taket må det kun brukes
tverrgående takbøyler som er godkjent for
bilen.
Overhold monteringsrådene og
bruksbetingelsene som oppgis i
brukerveiledningen som følger med
takbøylene.
Montering på langsgående
takbøyler
Du må montere de tverrgående takbøylene ved
de inngraverte merkene på de langsgående
takbøylene.
Montering direkte på taket
Du må bare feste de tverrgående søylene på de
fire festepunktene som er plassert i takrammen.
Disse punktene er skjult av bildørene når dørene
er lukket.
Festene til takbøylene har en pinnebolt som skal
føres inn i åpningen på hvert festepunkt.
Page 176 of 308

174
Praktisk informasjon
Maksimal belastning fordelt på de
tverrgående takbøylene med en
lastehøyde som ikke overskrider 40 cm (ikke
medregnet sykkelstativ): 80 kg.
Denne verdien kan variere, og du må derfor
se hvilken maksimal belastning som er
oppført i dokumentasjonen som fulgte med
takbøylene.
Hvis høyden overskrider 40 cm, må du
tilpasse kjørehastigheten etter veiforholdene
for å unngå å skade takstativet og festene på
bilen.
Ved transport av lengre gjenstander må du
overholde gjeldende lover og regler i det
aktuelle landet.
Anbefalinger
Fordel lasten jevnt og unngå
overbelastning på en av sidene.
Legg tung last nærmest mulig taket.
Fest lasten godt.
Kjør mykt, sidevinden får bedre tak (bilens
stabilitet kan endres).
Kontroller regelmessig at takbøylene er godt
festet, særlig før hver tur.
Demonter lastestativene så snart de ikke
lenger er i bruk.
Soltak (SW)
Kontroller at lasten ikke stikker under
takbøylene på en måte som gjør at soltakets
bevegelser forstyrres – Fare for alvorlig
skade!
Kjettinger
Kjettinger kan bedre kjøre- og
bremseegenskapene for bilen under kjøring på
snødekte veier.
Kjettingene skal kun monteres på
forhjulene. Det må ikke monteres
kjettinger på reservehjul av den
«plassbesparende» typen.
Følg gjeldende lovgivning for landet der
du befinner deg når det gjelder bruk av
kjettinger og maksimalt tillatte hastighet.
Det skal bare brukes kjettinger som er beregnet
på typen hjul som er installert på bilen:
Opprinnelige
dekkdimensjoner Maks.
kjedeleddstørrelse
215/65 R17 9 mm
225/55 R18 9 mm
205/55 R19 9 mm
235/50 R19 Passer ikke for
kjettinger
Hvis du vil ha mer informasjon om kjettinger,
kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Monteringstips
► Hvis du skal montere kjettingene underveis,
kjør ut av veibanen og stans bilen på et flatt
underlag.
►
T
rekk til parkeringsbremsen og legg eventuelt
klosser under hjulene for å hindre at bilen ruller
av gårde.
►
Monter kjettingene i overensstemmelse med
instruksjonene som gis av fabrikanten.
►
Start forsiktig og kjør en liten stund uten å
overskride 50
km/t.
►
Stans bilen og kontroller at kjettingen er riktig
tilstrammet.
Det anbefales å øve seg på montering av
kjettingene på forhånd, på et tørt sted
med flatt underlag.
Unngå å kjøre med kjettinger på snøfrie
veier for å unngå skader på bilens dekk
og veiflaten. Hvis bilen din har
aluminiumsfelger, må ingen kjettingdeler eller
-fester være i kontakt med felgen.
Hybride kjøretøy
Bruk av kjetting er bare autorisert på
forhjulene .
Skjerm for svært kaldt
klima
(Avhengig av landet der bilen selges.)
Dette avtakbare dekselet forhindrer at det samler
seg snø på kjøleviften til radiatoren.
Det består av to deler som skal festes på
støtfangeren foran.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for å sette det på eller
å ta det av.
Før det brukes må det påses at motoren
er av og kjøleviften har stanset.
Det er viktig å ta dem av når:
– når temperaturen utendørs er over
10 °C.
– ved tauing.
– hastigheten er over 120 km/t.
Page 177 of 308

175
Praktisk informasjon
7Skjerm for svært kaldt
klima
(Avhengig av landet der bilen selges.)
Dette avtakbare dekselet forhindrer at det samler
seg snø på kjøleviften til radiatoren.
Det består av to deler som skal festes på
støtfangeren foran.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for å sette det på eller
å ta det av.
Før det brukes må det påses at motoren
er av og kjøleviften har stanset.
Det er viktig å ta dem av når:
– når temperaturen utendørs er over
10 °C.
–
ved tauing.
–
hastigheten er over 120 km/t.
Montering
► Hold den tilsvarende skjermen foran
støtfangerens nederste grill.
►
Sett først de to nedre festebrakettene inn i
støtfangeren.
►
V
ipp dekselet oppover slik at de tre øvre
festebrakettene går i lås i støtfangeren.
►
Press rundt kantene for å kontrollere at
enheten sitter godt fast.
Gjenta denne fremgangsmåten for den andre
skjermen.
Demontering
► Sett inn en finger i hakket i øvre del av
skjermen.
►
T
rekk mot deg for å løsne enheten.
Gjenta denne fremgangsmåten for den andre
skjermen.
Energisparemodus
Dette systemet styrer varigheten for bruken
av visse funksjoner, for å bevare tilstrekkelig
ladenivå i batteriet med tenningen av.
Etter at du har slått av motoren, kan du fortsatt
bruke funksjoner som lyd- og telematisksystem,
vindusviskere og nærlys eller kupélys, i en
varighet på ca. 40 minutter.
Valg av modus
Det vises en bekreftende melding når
energisparemodus aktiveres, og de aktive
funksjonene settes i standby.
Page 178 of 308

176
Praktisk informasjon
Hvis en telefonsamtale er i gang på det
tidspunktet, vil den opprettholdes i
omtrent 10 minutter gjennom lydsystemets
hands-free system.
Avslutte funksjon
Disse funksjonene aktiveres automatisk neste
gang bilen brukes.
For å gjenopprette bruken av disse funksjonene
umiddelbart, starter du motoren og lar den kjøre:
–
I under ti minutter for å kunne bruke utstyret i
ca. fem minutter
.
–
I over ti minutter for å kunne bruke utstyret i
omtrent tretti minutter
.
Overhold tiden for kjøring av motoren for å sikre
tilstrekkelig lading av batteriet.
For å lade batteriet, må du unngå å starte bilen
gjentatte ganger.
Med et flatt batteri kan ikke motoren
starte.
Ytterligere informasjon om 12 V-batteriet
finner du i det tilsvarende avsnittet.
Lastreduksjonsmodus
Dette systemet styrer bruken av visse funksjoner
i henhold til ladenivået som er igjen i batteriet.
Når bilen kjøres, vil denne funksjonen midlertidig
deaktivere visse funksjoner, for eksempel
klimaanlegget og varmetrådene i bakruten.
De deaktiverte funksjonene aktiveres automatisk
igjen med en gang forholdene tillater det.
Panser
Stopp & Start
Før alle inngrep under panseret, må du
slå av tenningen for å unngå risiko for skader
i forbindelse med en automatiske endring til
START-modus.
Hybride kjøretøy
Før det utføres noe arbeid under
panseret er det viktig å skru av tenningen
og kontrollere at READY indikatorlampen
er av på instrumentpanelet. Fare for alvorlig
personskade!
Den innvendige hendelen er plassert slik
at panseret ikke er mulig å åpne
panseret så lenge venstre fordør er lukket.
Når motoren er varm, må du håndtere
den utvendige sikkerhetslåsen og
panserets støttestag med varsomhet (fare for
brannsår). Bruk det beskyttede området.
Når panseret er åpent, må du være nøye med
å ikke skade sikkerhetslåsen.
Panseret bør ikke åpnes i sterk vind.
Kjøling av motoren med bilen i ro
Motorens kjølevifte kan starte etter at
en motor har vært slått av.
Vis forsiktighet med gjenstander eller
klær som kan sette seg fast i viftemotoren
– Kvelningsfare!
Åpning
► Åpne venstre fordør.
► T rekk den innvendige spaken som er plassert
under dørrammen, mot deg.
► Løft den utvendige sikringen og hev panseret.
► Hekt støttestaget ut av festet, og fest det i
innhakket slik at panseret holdes åpent.
Avslutt
► Hekt panseret og trekk det ut av støttestaget
fra innhakket.
► Sett støttestangen i sitt leie.
* Avhengig av motor.
Page 179 of 308

177
Praktisk informasjon
7
► Løft den utvendige sikringen og hev panseret.
► Hekt støttestaget ut av festet, og fest det i
innhakket slik at panseret holdes åpent.
Avslutt
► Hekt panseret og trekk det ut av støttestaget
fra innhakket.
►
Sett støttestangen i sitt leie.
* Avhengig av motor.
► Før panseret ned, og slipp det på slutten av
bevegelsen.
►
T
rekk i panseret for å kontrollere at det er
ordentlig låst.
På grunn av de elektriske komponentene
under panseret, anbefales det å
begrense at disse utsettes for vann (regn,
vask, osv.) begrense.
Motorrom
Den viste motoren er et eksempel som bare er til
illustrasjonsformål.
Plasseringen av følgende elementer kan variere:
–
Luftfilter
.
–
Motoroljepeilepinne
–
Motoroljepåfyllingslokk
–
Håndpumpe
–
Lufteskrue.
Bensinmotor
Dieselmotor
1. Beholder for vindusspylervæske.
2. Kjølevæskebeholder
3. Bremsevæskebeholder
4. Batteri/sikringer
5. Jordingspunkt (-)
6. Sikringsboks
7. Luftfilter
8. Motoroljepåfyllingslokk
9. Motoroljepeilepinne
10. Utluftingspumpe*
11 . Lufteskrue*
Dieselsystemet arbeider under svært
høyt trykk.
Alt arbeid på denne kretsen må bare utføres
av en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Page 180 of 308

178
Praktisk informasjon
Kontroll av nivåer
Kontroller følgende nivåer i henhold til
bilprodusentens vedlikeholdsprogram. Etterfyll
om nødvendig, med mindre noe annet er angitt.
Hvis nivået synker mye, få systemet kontrollert
hos en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
Væskene må samsvare med
bilprodusentens anbefalinger og med
bilmotoren.
Vær aktsom under inngrep i
motorrommet, da enkelte områder i
motoren kan være veldig varme (risiko for
forbrenninger), og kjøleviften kan starte når
som helst (selv om tenningen er av).
Brukte produkter
Unngå at spillolje og andre væsker
kommer i kontakt med huden.
De fleste av disse væskene er skadelige for
helsen, og kan være meget etsende.
Hell ikke spillolje eller væske i
kloakksystemet eller på bakken.
Tøm brukt olje i beholdere for dette formålet
hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert nettverk.
Motorolje
Nivået kontrolleres på flat mark etter at
motoren har vært stoppet i minst 30
minutter. Bruk oljenivåindikatoren på
instrumentpanelet når tenningen slås på (på biler
med elektrisk måler), eller en peilepinne.
Det er normalt å måtte etterfylle olje mellom
servicer (eller oljeskift). Vi anbefaler kontroll av
nivå samt eventuell etterfylling for hver 5000 km.
Av hensyn til motorenes og avgassystemenes driftspålitelighet må du
aldri bruke tilleggstoffer i motoroljen.
Kontroll med peilepinnen
Illustrasjonen av det aktuelle motorrommet viser
plasseringen av peilepinnen.
►
Grip den fargede enden av peilepinnen og ta
den helt ut.
►
Tørk av pinnen med en ren klut som ikke loer
.
► Sett peilepinnen tilbake på plass, helt ned, og
trekk den deretter opp igjen for å foreta en visuell
kontroll: korrekt nivå skal befinne seg mellom
merkene
A (maks) og B (min).
Ikke start motoren hvis nivået er:
– Over merket A: Kontakt en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
–
Under merket
B: Etterfyll olje umiddelbart.
Oljespesifikasjoner
Før du fyller på eller skifter motorolje,
må du sjekke at oljen er egnet for motoren
og er i samsvar med anbefalingene i
vedlikeholdsprogrammet som følger med
bilen (eller tilgjengelig fra PEUGEOT-
forhandleren eller kvalifiserte verksteder).
Bruk av ikke-anbefalt olje kan ugyldiggjøre
den kontraktsmessige garantien ved
motorsvikt.
Etterfylling av motorolje
Hvis du vil ha informasjon om plasseringen av
oljetanklokket i motorrommet, den tilhørende
illustrasjonen av motorrommet under panseret.
►
Hell på olje i små mengder av gangen, og
unngå å søle på komponentene i motoren (risiko
for brann).
►
V
ent i noen minutter før du foretar en kontroll
av nivået med den manuelle peilepinnen.
►
Etterfyll nivået ved behov
.
►
Etter kontroll av nivået, skru korken ordentlig
på tanken og sett peilepinnen tilbake på plass i
røret.
Oljenivået som vises i instrumentpanelet
når tenningen er slått på vil ikke være
gyldig de første 30 minuttene etter tilsetning
av olje.
Bremsevæske
Væskenivået skal være i nærheten av
"MAX«-merket. Hvis ikke, må du
kontrollere slitasjen på bremseklossene.
Se produsentens vedlikeholdsplan hvis du vil vite
hvor ofte bremsevæsken skal skiftes.
Rengjør lokket før du fjerner det for å
etterfylle. Bruk kun DOT4-bremsevæske
fra en lukket beholder.
Motorkjølevæske
Det er normalt med en etterfylling mellom
to vedlikehold.
Kontroll og etterfylling skal kun skje med kald
motor.
Et lavt kjølevæskenivå utgjør en fare for alvorlig
motorskade.
Nivået for kjølevæsken skal være i nærheten
av "MAX"-merket, og må aldri overstige dette
merket.
Hvis nivået er i nærheten av eller under " MIN”-
merket, må du etterfylle kjølevæske snarest.
Kjølevæsketemperaturen reguleres av kjøleviften
når motoren er varm.
Kjøleanlegget er under trykk. Du bør derfor vente
minst én time fra tenningen ble slått av før du
utfører noe arbeid.
For å unngå faren for å bli skåldet hvis det er
påtrengende nødvendig å etterfylle, må du legge
en klut rundt lokket og dreie det to omdreininger
for å slippe ut trykket.