PEUGEOT 3008 2021 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

149
Kjøring
6

Ingen varsler utløses i følgende situasjoner:
– tilstedeværelse av stasjonære gjenstander
(f.eks. parkerte kjøretøy
, sikkerhetsskinner,
lyktestolper, skilt).
–

kjøretøy som kjører i motsatt retning.
–


på svingete veier eller i tilfelle skarpe svinger
.
–

ved forbikjøring eller når du forbikjøres av et
veldig langt kjøretøy (f.eks. lastebil, buss), som
både blir oppdaget i en blindsone bakfra og i
førerens synsfelt fra fronten.
–


rask forbikjøringsmanøver
.
–

tett trafikk: Bilene som oppdages foran og bak,
forveksles med en lastebil eller en stillestående
gjenstand.
–


aktivering av Park
Assist-funksjonen.
Funksjonssvikt
Ved en funksjonssvikt blinker
denne varsellampen en liten stund
på instrumentpanelet, samtidig som
servicelampen tennes og det vises en melding.
FÃ¥ det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Systemet kan forstyrres midlertidig av
visse klimatiske forhold (f.eks. regn,
hagl).
Spesielt kan kjøring på våt vei eller kjøring
fra et tørt til et vått område forårsake falske
varsler (for eksempel tilstedeværelse av en
sky med vanndråper i blindsonen tolket som
et kjøretøy).
Når været er dårlig eller om vinteren, må du
sørge for at sensorene ikke blir tildekket av
søle, is eller snø.
Kontroller at varslingsområdet i det
utvendige speilet eller registreringssonene
på støtfangerne foran og bak, ikke tildekkes
av klebemerker eller andre gjenstander: slike
ting risikerer å forstyrre systemets funksjon.
Active Blind Spot Monitoring System
I tillegg til det faste lyset i speilet på den aktuelle
siden, vil du merke en kurskorrigering hvis
du prøver å krysse en markeringslinje med
blinklysene aktivert. Dette skjer for å for hjelpe
deg å forebygge en kollisjon.
Dette systemet er en kombinasjon av Active
Lane Keeping Assistance og Blind Spot
Monitoring.
Disse to funksjonene må være aktivert og virke.
Kjørehastigheten må være mellom 65 og
140
km/t.
Disse funksjonene er spesielt velegnet ved
kjøring på motorveier og hovedveier.
Du finner mer informasjon om Active Lane
Keeping Assistance og Blind Spot Monitoring
i de tilsvarende avsnittene.
Parkeringsensorer
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringassistanse .


Dette systemet oppdager og signaliserer
nærheten til hindringer (f.eks. fotgjenger,
kjøretøy, tre, barriere) ved bruk av sensorer som
er plassert i støtfangeren.

150
Kjøring
Parkeringssensorer bak
► Kople inn revers for å starte systemet
(bekreftet av et signal).
Systemet slås av når revers koples ut.
Lydsignal

Systemet signaliserer tilstedeværelse av
hindringer i bilsensorenes registreringsområde.
Hindringen lokaliseres i henhold til et lydsignal
som øker i hyppighet etter hvert som bilen
nærmer seg hindringen.
NÃ¥r det er mindre enn cirka 30 cm mellom bilen
og hindringen, lyder varselsignalet kontinuerlig.
Lyden fra høyttaleren (høyre eller venstre) gjør
det mulig å lokalisere på hvilken side hindringen
befinner seg.
Justering av lydsignalMed PEUGEOT Connect Radio
eller PEUGEOT Connect Nav vil å
trykke på denne knappen åpne vinduet for
justering av volumet for hørbart signal,
avhengig av versjon.
Visuell assistanse

Dette supplerer lydsignalet ved å vise streker
på skjermen som beveger seg gradvis mot
hindringen og bilen (hvit – hindringer langt
borte, oransje – hindringer i nærheten, rødt –
hindringer som er veldig nærme).
Når bilen er veldig nær hindringen, vises
symbolet «Fare» på skjermen.
Parkeringssensorer foran
I tillegg til parkeringssensorene bak aktiveres
parkeringssensorene foran med en gang
en hindring registreres foran bilen, og når
hastigheten er under 10 km/t.
Fremre parkeringssensor kobles ut dersom bilen
stoppes i mer enn tre sekunder i gir fremover,
dersom et hinder ikke lenger oppdages eller
kjøretøyets hastighet overstiger 10 km/t.
Lyden fra høyttaleren (foran eller bak)
lokaliserer hindringen i forhold til bilen,
uansett om det er foran eller bak.
Deaktivering/Aktivering
Innstillingene endres via
Kjørebelysning/Bil-menyen på
berøringsskjermen.
Systemstatus lagres ikke når tenningen slås av.
Det bakre parkeringssensorsystemet vil
deaktiveres automatisk når du kobler til
en tilhenger eller et sykkelstativ på en
taueenhet som er installert i samsvar med
produsentens anbefalinger.
Parkeringssensorene er deaktivert mens
funksjonen Park Assist måler opp plass.
For å finne mer informasjon om Park Assist-
funksjonen, se tilsvarende avsnitt.
Funksjonsbegrensninger
Krengning av bilen hvis bagasjerommet er tungt
lastet, kan forstyrre avstandsmålinger.
Funksjonssvikt
Ved funksjonssvikt ved bytte til revers
tennes denne varsellampen på
instrumentpanelet, ledsaget av en melding og et
hørbart signal (et kort pip).
FÃ¥ det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Visiopark 1 – Visiopark 2
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringshjelp.


Med motoren i gang gir dette systemet deg to
visninger på berøringsskjermen av bilens nære
omgivelser ved hjelp av ett kamera for Visiopark
1, og to kameraer for Visiopark 2.

151
Kjøring
6Visiopark 1 – Visiopark 2
For mer informasjon, se de generelle
anbefalingene for bruk av kjøre- og
manøvreringshjelp.


Med motoren i gang gir dette systemet deg to
visninger på berøringsskjermen av bilens nære
omgivelser ved hjelp av ett kamera for Visiopark
1, og to kameraer for Visiopark 2.




Skjermen er delt opp i to deler med en
kontekstavhengig visning og en visning av bilen
og de nære omgivelsene sett ovenfra.
Parkeringssensorene utfyller informasjonen om
bilen sett ovenfra.
Det finnes forskjellige kontekstavhengige
visninger:
–
Standard sikt.
–


180° visning.
–

Zoom-sikt.
AUTO-modus er aktivert som standard.
I denne modusen velger systemet den beste
utsikten som skal vises (standard eller zoom).
Under manøvreringen kan du når som helst bytte
type visning.
â–º

T
rykk på knappen nederst til venstre i
berøringsskjermen.
â–º

V
elg typen visning:
•

Standard sikt
. •

180° view
.
•
Zoom-sikt
.
•
AUT
O view.
Displayet oppdateres automatisk med typen
visning som er valgt.
Systemstatusen lagres ikke når tenningen slås
a v.
Bruksprinsipper

Ved hjelp av én eller to kameraer registreres
bilens omgivelser mens det kjøres i lavt
hastighet.
Det rekonstrueres et bilde av bilen sett ovenfra i
dens umiddelbare omgivelser (i klammer). Dette
gjøres i sanntid under manøvreringen.
Denne visningen gjør det lettere å plassere bilen
riktig, og å se alle hindringer i nærheten. Bildet
slettes automatisk hvis bilen står lenge stille.
Med Visiopark 2 opprettes bildet ved hjelp av
begge kameraene, når du kjører forover og når
du rygger.
NÃ¥r funksjonen er aktivert er det mulig at visning
ovenfra ikke vises. Hvis systemet er aktivert når

152
Kjøring
bilen allerede er i gang, er visning ovenfra fullt
synlig.
Visiopark 1
Sett bakfra

For å aktivere kameraet, som er plassert på
bakluka, sett bilen i revers. Bilens hastighet må
ikke overstige 10 km/t.
Systemet deaktiveres:
–

Automatisk, med hastigheter over ca. 10 km/t,
–


Automatisk, hvis bakluken åpnes.
–


NÃ¥r bilen tas ut av revers (bildet vises i 7
sekunder).
–


V
ed å trykke på den hvite pilen i øvre venstre
hjørne av berøringsskjermen.
AUTO-modus

Denne modusen er aktivert som standard.
Ved hjelp av sensorene på støtfangeren bak vil
den automatiske sikten gjøre det mulig å veksle
fra sikt bakover til sikt ovenfra når bilen nærmer
seg en hindring (mindre enn 30
cm) under
manøvreringen.
Standard sikt

Sonen bak bilen vises på skjermen. De blå linjene
1 representerer bilens bredde
med speilene ute. Linjene orienteres etter rattets
posisjon.
Fra støtfangeren bak er det en rød linje 2 som
viser distansen på 30 cm, mens de to blå linjene
3 og 4 viser avstanden på henholdsvis 1 m og
2 m.
Denne sikten er tilgjengelig med AUTO-modus
eller med valg i menyen over endring av sikt.
Zoom-sikt

Kameraet registrerer forholdene rundt bilen
under manøvreringen for å opprette sikten
ovenfra, medregnet de nærmeste omgivelsene.
Dette gjør det mulig å manøvrere rundt alle
hindringer i nærheten.
Denne sikten er tilgjengelig med AUTO-modus
eller med valg i menyen over endring av sikt.
Hindringene kan virke som de er lenger
unna enn de faktisk er.
Under manøvreringen er det viktig å
kontrollere forholdene på sidene av bilen ved
hjelp av speilene.
Parkeringssensorene gir også ytterligere
informasjon om området rundt kjøretøyet.
180°-visning

180°-sikten gjør det mulig å kjøre ut fra en
parkeringsplass, i revers, med full kontroll over
biler, fotgjengere og syklister.
Denne funksjonen anbefales ikke når det skal
utføres en komplett manøver.
Den har 3 soner: venstre A, midtre B og høyre
C.

153
Kjøring
6Hindringene kan virke som de er lenger
unna enn de faktisk er.
Under manøvreringen er det viktig å
kontrollere forholdene på sidene av bilen ved
hjelp av speilene.
Parkeringssensorene gir også ytterligere
informasjon om området rundt kjøretøyet.
180°-visning

180°-sikten gjør det mulig å kjøre ut fra en
parkeringsplass, i revers, med full kontroll over
biler, fotgjengere og syklister.
Denne funksjonen anbefales ikke når det skal
utføres en komplett manøver.
Den har 3 soner: venstre A, midtre B og høyre
C. Denne visningen er bare tilgjengelig ved valg i
menyen for endring av visning.
Visiopark 2
Bilen har et kamera foran montert i grillen, og et
kamera bak montert i nærheten av baklukens
Ã¥pningskontroll.
Ved hjelp av disse kameraene viser systemet
bilens nære omgivelser på berøringsskjermen,
og viser utsikten bak bilen (bakover) når bilen er
i revers og viser utsikten foran bilen (fremover)
når girkassen står i nøytral eller et gir er koblet
inn.
Sikt bakover

Systemet aktiveres automatisk når revers kobles
inn.
Systemet deaktiveres:
–

Automatisk, med hastigheter over ca 20 km/t.
–


NÃ¥r bilen tas ut av revers (bildet av sikt
bakover byttes ut med bildet av sikt fremover i 7
sekunder).
– Ved å trykke på den hvite pilen i øvre venstre
hjørne av berøringsskjermen.
Hvis en tilhenger eller et sykkelstativ er
festet på hengerfestet, blir området bak
bilen på visningen ovenfra sort.
Rekonstruksjonen av forholdene rundt bilen
gjøres kun med frontkameraet.
Sikten bakover er identisk med det som
beskrives for Visiopark 1-funksjonen.
For å finne mer informasjon om Visiopark
1-funksjonen, se tilsvarende avsnitt.
Sikt forover og bakover

Med motoren på og hastigheten er under
20 km/t, aktiveres systemet via menyen
Kjørebelysning / Bil på berøringsskjermen:
â–º

V

elg Visuell parkeringsassistanse.
AUTO-modus vises som standard med sikt
fremover, hvis girkassen står i fri eller med et
gir innlagt, eller med sikt bakover hvis revers er
lagt inn.

154
Kjøring
Systemet deaktiveres:
– Automatisk over 30 km/t (bildet forsvinner
midlertidig fra 20 km/t).
–

V
ed å trykke på den hvite pilen i øvre venstre
hjørne av berøringsskjermen.
AUTO-modus

Denne modusen er aktivert som standard.
Ved bruk av sensorer i støtfangeren foran
skifter den automatiske sikten fra frontvisning
(standard) til sikt ovenfra (zoom) når en hindring
nærmer seg i løpet av en manøver.
Standard sikt

Området foran bilen vises på skjermen. De oransje linjene
1 representerer bilens bredde
med speilene ute. Linjene orienteres etter rattets
posisjon.
Den røde linjen 2 representerer en distanse på
30 cm fra støtfangeren, mens de to blå linjene
3
og 4 representerer henholdsvis 1 m og 2 m.
Denne sikten er tilgjengelig med AUTO-modus
eller med valg i menyen over endring av sikt.
Zoom-sikt

Kameraet registrerer forholdene rundt bilen
under manøvreringen for å opprette sikten foran
ovenfra, medregnet de nærmeste omgivelsene.
Dette gjør det mulig å manøvrere rundt alle
hindringer i nærheten.
Denne sikten er tilgjengelig med AUTO-modus
eller med valg i menyen over endring av sikt.
Hindringene kan virke som de er lenger
unna enn de faktisk er.
Under manøvreringen er det viktig å
kontrollere forholdene på sidene av bilen ved
hjelp av speilene.
Parkeringssensorene utfyller informasjonen
om bilens omgivelser.
180°-visning

180°-sikten assisterer ved utkjøring fra en
parkeringsplass, ved kjøring fremover, å se biler,
fotgjengere og syklister som nærmer seg.
Denne funksjonen anbefales ikke når det skal
utføres en komplett manøver.
Den består av 3 soner: venstre A, i midten B og
høyre C.
Denne sikten er kun tilgjengelig fra
siktvalgmenyen.
Park Assist
Se de generelle anbefalingene for bruk
av kjørehjelp.
Systemet utfører aktiv parkeringsassistanse:
Det oppdager en parkeringsplass og betjener
deretter styresystemet for å parkere på denne
plassen.
Føreren tar seg av akselereringen, bremsingen,
girskifte og clutch (manuell girkasse).
Med automatisk girkasse (EAT6/EAT8)
betjener føreren gasspedal, bremser og gir.
Under fasene der bilen starter
parkeringsmanøvrene og når den kjører ut
av parkeringsplassen, gir systemet føreren
informasjon, både visuelt og med lyd, for at
manøveren skal kunne skje så trygt som mulig.
Flere forover- og bakovermanøvre kan bli
nødvendig.
Føreren kan når som helst overta styringen ved
Ã¥ holde i rattet.

155
Kjøring
6Denne sikten er kun tilgjengelig fra
siktvalgmenyen.
Park Assist
Se de generelle anbefalingene for bruk
av kjørehjelp.
Systemet utfører aktiv parkeringsassistanse:
Det oppdager en parkeringsplass og betjener
deretter styresystemet for å parkere på denne
plassen.
Føreren tar seg av akselereringen, bremsingen,
girskifte og clutch (manuell girkasse).
Med automatisk girkasse (EAT6/EAT8)
betjener føreren gasspedal, bremser og gir.
Under fasene der bilen starter
parkeringsmanøvrene og når den kjører ut
av parkeringsplassen, gir systemet føreren
informasjon, både visuelt og med lyd, for at
manøveren skal kunne skje så trygt som mulig.
Flere forover- og bakovermanøvre kan bli
nødvendig.
Føreren kan når som helst overta styringen ved
Ã¥ holde i rattet.


Systemet Park Assist gir assistanse under
følgende manøvreringer:
A. Innkjøring på «parallell» parkeringsplass
B. Utkjøring fra «parallell» parkeringsplass
C. Innkjøring i «parkeringslomme»
Park Assist Systemet fungerer ikke med
motoren av.
NÃ¥r Park Assist er aktivert, forhindrer den
Stop & Start i å gå i STOPP-modus. I STOPP-
modus vil aktivering av Park Assist starte
motoren på nytt.
Park Assist Systemet tar kontroll over
styringen i maksimalt 4
manøvreringsforsøk. Det deaktiveres etter de
4 forsøkene. Ta tilbake kontrollen for å fullføre
manøveren, hvis kjøretøyet ikke er i rett
posisjon.
Manøversekvensen og kjøreinstrukser
vises på instrumentpanelet.
Assistansen er aktivert: NÃ¥r dette symbolet vises sammen med en
fartsgrense, viser det at systemet har tatt over
styringen: Ikke rør rattet.
Assistansen er deaktivert: NÃ¥r dette symbolet vises, angir det at
styringsmanøvrene ikke lenger kontrolleres av
systemet: Ta kontroll over styringen.
Aktivering av Park Assist deaktiverer Blind Spot Monitoring.
Parkeringssensorfunksjonen er ikke
tilgjengelig under måling av
parkeringsplassen. Den griper inn senere
under manøvreringen for å varsle deg om at
bilen nærmer seg en hindring: lydsignalet
lyder uavbrutt når avstanden til hindringen er
mindre enn 30 centimeter.
Parkeringssensorfunksjonen er deaktivert,
den reaktiveres automatisk under de
assisterte manøvreringsfasene.
Under parkering og utkjøring fra
parkeringsplasser kan Visiopark 1
– Visiopark 2-funksjonene slås på. Disse
funksjonene gir en bedre oversikt over bilens
omgivelser med visning av
tilleggsopplysninger på berøringsskjermen.
For mer informasjon om Visiopark 1 –
Visiopark 2-funksjonene, se tilsvarende
avsnitt.

156
Kjøring
Det kan hende at sensorene ikke
oppdager små gjenstander som befinner
seg i bilens blindsoner.
En gjenstand som forlenger kjøretøyets
størrelse (f.eks. en stige på taket,
tilhengerfeste), tas ikke hensynt til av Park
Assist under en manøver.
Sjekk alltid kjøretøyets omgivelser før du
begynner en manøver.
Hvis sideavstanden mellom bilen og
parkeringsplassen er for stor, kan det hende
at systemet ikke kan måle plassen.
Under manøvreringsfasene dreies rattet
raskt. Ikke hold i rattet eller plasser
hendene mellom ratteikene.
Vær oppmerksom på gjenstander som
kan komme i veien for manøveren (f.eks.
løsthengende klesplagg, skjerf, slips) – fare
for skade!
Assistanse med «parallelle» parkeringsmanøvre
â–º NÃ¥r du parkerer , velg Park Assist i
berøringsskjermmenyen Kjørebelysning/
Bil for å aktivere funksjonen.
â–º Reduser bilens hastighet til maksimalt
20 km/t og velg « Innkjøring
lukeparkering» på berøringsskjermen.
Ved lukeparkering måler ikke systemet
opp en ledig plass som er mye mindre
eller større enn bilen.
► Betjen blinklyset på valgt
parkeringsside for å aktivere
målefunksjonen. Bilen bør bevege seg i en
avstand på mellom 0,5 m og 1,5 m fra raden av
parkerte biler
.
20► Kjør i en hastighet under 20 km/t og
følg anvisningene, til systemet finner en
ledig parkeringsplass.
► Kjør sakte fremover inntil visning av en
meldingen sammen med et lydsignal, som
ber deg koble inn revers.
► Sett bilen i revers, frigjør rattet og ikke
overskrid 7 km/t.
Parkeringsassistert manøver pågår.
7► Flytt forover og bakover uten å
overstige 7 km/t, bistått av varslene fra
«parkeringssensorsystemet», til slutten av
manøveren angis som fullført.
Fullført manøver bekreftes med en
melding og et lydsignal.
Parkeringsassistanse er deaktivert: du kan ta
over kontrollen igjen.
Assistanse med «lukeparkeringsmanøvre»
â–º NÃ¥r du parkerer , velg Park Assist i
berøringsskjermmenyen Kjørebelysning/
Bil for å aktivere funksjonen.
► Reduser kjøretøyets hastighet til
maksimalt 20 km/t og velg Innkjøring på
oppmerket plass på berøringsskjermen.
► Betjen blinklysene på valgt
parkeringsside for å aktivere
målefunksjonen. Kjøretøyet bør bevege seg i en
avstand av mellom 0,5 og 1,5 m fra raden av
parkerte kjøretøyer
.
20► Kjør i en hastighet under 20 km/t og
følg anvisningene, til systemet finner en
ledig parkeringsplass.
NÃ¥r det registreres flere
parkeringsplasser etter hverandre, kjører
bilen mot den siste.
► Kjør sakte fremover inntil visning av en
meldingen sammen med et lydsignal, som
ber deg koble inn revers.
â–º Sett bilen i revers, slipp rattet og
overstig ikke 7 km/t.
Parkeringsassistert manøver pågår.
7► Følg varslene fra
«parkeringssensorsystemet» uten å
overstige 7 km/t, til slutten av manøveren angis
som fullført.
Fullført manøver bekreftes med en
melding og et lydsignal.
Systemet er deaktivert: Det er mulig å gjenoppta
kontrollen.
Under en parkering på en oppmerket
plass, deaktiveres Park Assist systemet
automatisk så snart bakenden på bilen er
mindre enn 50 cm fra en hindring.
Assistanse med utkjøringsmanøvre ved
«lukeparkering»
► Slå på motoren for å forlate en
«lukeparkeringsplass».
â–º Velg Park Assist i
berøringsskjermmenyen Kjørebelysning/
Bil for å aktivere funksjonen når kjøretøyet står
stille.
► Trykk Utkjøring fra parkeringsplass
på berøringsskjermen.
► Sett på blinklyset på den siden du
ønsker å kjøre ut.
â–º Koble inn revers eller et
forovergir og slipp rattet.
Parkeringsassistert manøver pågår.
5► Flytt forover og bakover uten å
overstige 5 km/t, bistått av varslene fra
«parkeringssensorsystemet», til slutten av
manøveren angis som fullført.
Manøveren er avsluttet når akslene til forhjulene
er ute av parkeringsplassen.
Fullført manøver bekreftes med en
melding og et lydsignal.
Systemet er deaktivert: Det er mulig å gjenoppta
kontrollen.

157
Kjøring
6automatisk så snart bakenden på bilen er
mindre enn 50 cm fra en hindring.
Assistanse med utkjøringsmanøvre ved
«lukeparkering»

► Slå på motoren for å forlate en
«lukeparkeringsplass».
â–º Velg Park Assist i
berøringsskjermmenyen Kjørebelysning/
Bil for å aktivere funksjonen når kjøretøyet står
stille.
► Trykk Utkjøring fra parkeringsplass
på berøringsskjermen.
► Sett på blinklyset på den siden du
ønsker å kjøre ut.
â–º Koble inn revers eller et
forovergir og slipp rattet.
Parkeringsassistert manøver pågår.
5► Flytt forover og bakover uten å
overstige 5 km/t, bistått av varslene fra
«parkeringssensorsystemet», til slutten av
manøveren angis som fullført.
Manøveren er avsluttet når akslene til forhjulene
er ute av parkeringsplassen.
Fullført manøver bekreftes med en
melding og et lydsignal.
Systemet er deaktivert: Det er mulig å gjenoppta
kontrollen.
Deaktivering
Systemet deaktiveres via
berøringsskjermmenyen Kjørebelysning
/ Bil.
Systemet deaktiveres automatisk:
–

når tenningen slås av
.
–

hvis motoren kveles.
–


hvis førerens setebelte ikke er festet.
–


når førerdøren åpnes.
–


hvis ingen manøver er utført innen 5 minutter
etter at typen manøver er valgt.
–


etter en lengre stans av kjøretøyet under en
manøver

.
–

hvis antispinn (ASR) blir utløst.
–


hvis kjøretøyets fart overstiger den tillatte
grensen.
–


når føreren avbryter dreining av rattet.
–


etter 4 manøvreringer
.
–

hvis ett av forhjulene treffer på en hindring.
Deaktivering bekreftes med en melding og et
lydsignal.
Føreren må overta styringen av bilen.
Hvis systemet er deaktivert under en
manøver, må det reaktiveres av føreren
for å fortsette oppmålingen.
Deaktivering
Systemet deaktiveres automatisk:
– hvis bilen trekker en tilhenger som er tilkoblet
elektrisk;
–

hvis førerdøren åpnes;
–


hvis kjøretøyets hastighet er over 70 km/t. Hvis du vil slå av systemet for en lengre periode,
kontakter du en PEUGEOT

-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Funksjonsfeil
Hvis feilen med parkeringssensorene
oppstår under bruk, som angitt av denne
varsellampen, fører det til at funksjonen
deaktiveres.
I tilfelle funksjonsfeil må du få systemet
kontrollert av en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Ved funksjonsfeil på servostyringen
tennes denne varsellampen på
instrumentpanelet, medfulgt av en varselmelding.
Stans bilen med det samme det er trygt å gjøre
det. Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.

Drivstoffkompatibilitet
Bensin i samsvar med EN228-standard som
inneholder henholdsvis opptil 5 % og 10 %
etanol.

Diesel i samsvar med standardene EN590,
EN16734 og EN16709 som inneholder
henholdsvis opptil 7 %, 10 %, 20 % og 30 %
fettsyremetylester. Bruk av B20- eller B30-
drivstoff, selv unntaksvis, utløser spesielle
vedlikeholdsbetingelser kalt "Kjøring under
krevende forhold".

Parafinsk diesel i samsvar med
EN15940-standarden.
Bruk av alt annet (bio)drivstoff (f.eks. ren
eller fortynnet vegetabilske eller
animalske oljer, fyringsolje er strengt forbudt
– risiko for skader på motoren og på
drivstoffkretsen!
Kun bruk av tilsetningsstoffer som er i
samsvar med standarden B715001
(bensin) eller B715000 (diesel) er tillatt.
I over 20 år har PEUGEOT TOTAL -partnerskapet presset grensene for ytelse
for å oppnå suksesser i de vanskeligste forhold, med seierne i Le Mans 24
timer, i Dakar-rallyet, og også de av alle våre rallykunder verden rundt. For å
oppnå disse enestående resultatene valgte Peugeot Sport-teamene TOTAL
QUARTZ, et høyteknologisk smøremiddel som beskytter motoren under de
mest ekstreme forholdene.
T QUARTZ beskytter motor
TOTAL QUARTZ INEO FIRST er et smøremiddel med svært høy ytelse som
er utviklet i et samarbeid mellom FoU-teamene hos Peugeot og Total. Den
innovative teknologien er spesielt formulert for motorene i Peugeot-biler, og
gir en betydelig reduksjon i CO
2 -utslipp, og beskytter effektivt motoren din
mot tilstopping.
PEUGEO OG T
SAMARBEID I Y TELSE!