PEUGEOT 3008 2023 Instrukcja obsługi (in Polish)

59
Ergonomia i komfort
3Rozprowadzanie powietrza

1.Nawiewy osuszania/odmrażania szyby przedniej
2. Nawiewy osuszania/odmrażania bocznych szyb
z przodu
3. Regulowane i zamykane nawiewy boczne
4. Regulowane i zamykane nawiewy środkowe
5. Wyloty powietrza na nogi kierowcy i pasażera z
przodu
6. Wyloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu
7. Regulowane i zamykane nawiewy, z dmuchawą
(w zależności od wersji)
Porady
Korzystanie z układu wentylacji i
klimatyzacji
►

Aby zapewnić równomierne rozprowadzanie

powietrza, wloty powietrza pod przednią szybą,
dysze, nawiewy, wyloty powietrza oraz otwór do
odsysania powietrza w bagażniku nie mogą być
zasłonięte.
► Nie zakrywać czujnika światła umieszczonego
na desce rozdzielczej. Służy on do regulacji
układu automatycznej klimatyzacji.
►

W przypadku nieużywania klimatyzacji należy

uruchamiać układ na co najmniej 5-10 minut raz
lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego
sprawne działanie.
►

W przypadku braku chłodzenia należy

wyłączyć klimatyzację i skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy
(innego pojazdu) na stromym podjeździe
lub przy wysokiej temperaturze zewnętrznej
wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie
odzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych,
a w konsekwencji poprawę udźwigu podczas
holowania.
Unikać zbyt długiej jazdy z wyłączoną wentylacją lub długotrwałego działania
zamkniętego obiegu powietrza w kabinie. Ryzyko
zaparowania i pogorszenia jakości powietrza!
Jeżeli po dłuższym postoju na słońcu temperatura wewnątrz jest bardzo wysoka,
należy przez chwilę przewietrzyć kabinę.
Ustawić natężenie nawiewu na poziomie
wystarczającym do zapewnienia odpowiedniej
wymiany powietrza w kabinie.
Działanie klimatyzacji powoduje skraplanie, przez które pod samochodem gromadzi się
odprowadzana z układu woda. To całkowicie
normalne.
Serwisowanie układu wentylacji i klimatyzacji
►

Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać

okresowo wkłady filtra.
Zaleca się używanie kompozytowego filtra
kabinowego. Znajdujący się w nim specjalny
aktywny dodatek pomaga chronić przed
powodującymi zanieczyszczenie gazami i
nieprzyjemnymi zapachami.
►

Aby zapewnić prawidłowe działanie układu

klimatyzacji, należy zlecać jego kontrolę zgodnie
z zaleceniami z harmonogramu przeglądów
producenta.
Stop & Start Układy ogrzewania i klimatyzacji działają
tylko przy pracującym silniku.
Tymczasowo wyłączyć układ Stop & Start, aby
zapewnić komfortową temperaturę w kabinie.
Więcej informacji na temat układu Stop & Start
znajduje się w odpowiednim rozdziale.
Pojazdy hybrydowe typu plug-in Intensywne użytkowanie klimatyzacji
ogranicza zasięg samochodu w trybie
elektrycznym.

60
Ergonomia i komfort
Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa
Ten układ samoczynnie steruje włączaniem
klimatyzacji, regulacją temperatury, ustawianiem siły
nawiewu i rozprowadzaniem powietrza w kabinie.
Ten układ klimatyzacji działa przy pracującym
silniku, ale użytkownik ma dostęp do wentylacji i
sterowania nią po włączeniu zapłonu.
Nacisnąć przycisk menu Climate, aby
wyświetlić stronę elementów sterowania
układem.







1. Regulacja temperatury
2. Regulacja nawiewu powietrza
3. Regulacja rozprowadzania powietrza
4. Recyrkulacja powietrza w kabinie
5. Włączanie/wyłączanie klimatyzacji
6. Maksymalna intensywność pracy klimatyzacji
7. Wyłączenie układu
8. Automatyczny program zapewniania
widoczności
9. Włączanie/wyłączanie automatycznego
programu zapewniania komfortu
10. Przechodzenie do podstrony
11 . Wybór ustawień automatycznego programu
zapewniania komfortu (Lekki/Normalny/Silny)
12. Funkcja „AQS (Air Quality System)” (z
czujnikiem zanieczyszczeń). (w zależności od
wersji) 13.
Klimatyzacja jedno-/dwustrefowa
14. Programowanie klimatyzacji (w zależności od
wersji)
Funkcja „REAR” (w zależności od wersji)
Regulacja temperatury
Kierowca oraz pasażer na przednim siedzeniu
mogą indywidualnie regulować temperaturę według
własnego życzenia.
Wyświetlana wartość odpowiada określonemu
poziomowi komfortu, a nie określonej temperaturze.
►

Nacisnąć jeden z przycisków
1, aby zwiększyć
(czerwony) lub zmniejszyć (niebieski) wartość.
Zaleca się unikać różnicy ustawień przekraczającej
3°C między lewą a prawą stroną.
Automatyczny program komfortu
W tym trybie pracy automatycznej układ reguluje
w sposób optymalny temperaturę, natężenie
nawiewu oraz rozprowadzanie powietrza w kabinie
odpowiednio do wybranego poziomu komfortu.
►

Nacisnąć przycisk
9, aby włączyć lub wyłączyć
automatyczny tryb pracy układu klimatyzacji.
Podczas pracy układu klimatyzacji w trybie
automatycznym świeci kontrolka w przycisku.
Można zmienić intensywność dla automatycznego
programu komfortu, wybierając jedno z dostępnych
ustawień za pomocą przycisku „OPCJE”:

61
Ergonomia i komfort
3– „Soft”: zapewnia delikatny nawiew i ciche
działanie, ograniczając natężenie nawiewu
powietrza.
–

„
Normal”: zapewnia najlepszy kompromis między
komfortową temperaturą a cichym działaniem
(ustawienie domyślne).
–

„
Fast”: zapewnia dynamiczny nawiew powietrza o
dużej intensywności.
Aby zmienić aktualny typ ustawień sygnalizowany
przez odpowiednią kontrolkę, nacisnąć kilka razy
przycisk 11 , aż do wyświetlenia żądanego trybu.
Aby zapewnić komfort pasażerów na tylnych
siedzeniach, najlepiej korzystać z ustawień „Normal”
oraz „Fast”.
Ustawienie jest związane tylko z trybem
automatycznym. Jednak po wyłączeniu trybu
AUTO nadal świeci kontrolka ostatniego wybranego
ustawienia.
Zmiana ustawienia nie powoduje przywrócenia trybu
AUTO, jeśli został on wyłączony.
Przy niskich temperaturach otoczenia i zimnym silniku natężenie nawiewu
powietrza narasta stopniowo, aż do uzyskania
ustawienia komfortowego, aby ograniczyć
nawiew zimnego powietrza do kabiny.
Jeżeli po wejściu do samochodu okaże się, że
temperatura w kabinie jest znacznie wyższa
lub znacznie niższa od ustawionej wartości
„komfortowej”, nie trzeba zmieniać wyświetlanej
wartości, aby szybciej uzyskać żądaną
temperaturę. Układ automatycznie i możliwie
najszybciej wyrówna różnicę temperatur.
Automatyczny program zapewniania widoczności
Więcej informacji na temat przycisku 8 zawiera
punkt „Osuszanie/odmrażanie szyb z przodu”.
Funkcja „Air Quality System”
( AQS)
Ta funkcja włącza automatycznie zamknięty obieg
powietrza w kabinie w chwili wykrycia przekroczenia
progu zanieczyszczenia powietrza na zewnątrz
przez czujnik zanieczyszczeń.
Gdy jakość powietrza ponownie staje się
akceptowalna, zamknięty obieg powietrza w kabinie
zostaje automatycznie wyłączony.
Funkcja nie wykrywa nieprzyjemnych zapachów.
Obieg zamknięty zostaje automatycznie włączony w
przypadku użycia spryskiwaczy szyb lub włączenia
wstecznego biegu.
Funkcja nie działa, gdy temperatura na zewnątrz
wynosi poniżej 5°C (aby nie dochodziło do
zaparowania szyby przedniej i szyb bocznych).
W celu włączenia/wyłączenia funkcji należy
wyświetlić podstronę przy użyciu przycisku
„OPCJA”, a następnie nacisnąć przycisk 12.
Sterowanie ręczne
Można ręcznie dostosować ustawienia jednej lub
więcej tych funkcji, gdy układ automatycznie steruje
innymi funkcjami:
–

nawiewem powietrza,
–


rozprowadzaniem powietrza. Po zmianie ustawień kontrolka w przycisku „

AUTO”
gaśnie.
►
Nacisnąć ponownie przycisk
9
w celu
przywrócenia działania automatycznego programu
zapewniania komfortu.
Regulacja natężenia nawiewu
► Nacisnąć jeden z przycisków 2 (- lub + ), aby
zwiększyć albo zmniejszyć natężenie nawiewu.
Symbol przepływu powietrza (wiatraczek) jest
wypełniany zgodnie z poleceniem.
Gdy przepływ powietrza zostanie zredukowany do
minimum, wentylacja zostanie zatrzymana.
„ OFF” wyświetla się obok wiatraczka.
Regulacja rozprowadzania powietrza
► Przy użyciu przycisków 3 ustaw żądany sposób
rozprowadzania powietrza w kabinie.
Nawiew na szybę przednią i szyby boczne.
Nawiewy środkowe i boczne
Nawiew na nogi
Podświetlenie przycisku informuje, że powietrze jest
rozprowadzane w danym kierunku.
Dla zapewnienia jednolitego rozprowadzenia
powietrza w pojeździe można nacisnąć jednocześnie
trzy przyciski.
W trybie AUTO kontrolki wszystkich trzech
przycisków 3 są wyłączone.

62
Ergonomia i komfort
Włączanie/wyłączanie
klimatyzacji
Klimatyzacja może działać o każdej porze roku przy
zamkniętych szybach.
Służy do:
–
obniżania temperatury latem,
–


zwiększania skuteczności osuszania szyb zimą

przy temperaturze powyżej 3°C.
►

Nacisnąć przycisk
5, aby włączyć/wyłączyć układ
klimatyzacji.
Po włączeniu układu świeci kontrolka w przycisku.
Klimatyzacja nie działa, gdy jest wyłączony nawiew powietrza.
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze, włączyć
na krótko zamknięty obieg powietrza. Następnie
ponownie wybrać obieg otwarty.
Wyłączenie klimatyzacji może powodować
dyskomfort (wilgoć, parowanie szyb itp.).
Maksymalna intensywność
pracy klimatyzacji
Ta funkcja automatycznie ustawia wartość zadaną
temperatury na najniższy możliwy poziom, wybiera
rozprowadzanie powietrza w kierunku środkowych i
bocznych nawiewów, aktywuje maksymalny wydatek
powietrza i włącza zamknięty obieg powietrza w
kabinie.
►

Nacisnąć przycisk
6, aby włączyć/wyłączyć
funkcję (lampka kontrolna zaświeci się/zgaśnie). Po wyłączeniu funkcji są przywracane poprzednie
ustawienia układu.
Klimatyzacja jedno-/
dwustrefowa
Poziom komfortu po stronie pasażera można
ustawić na poziomie komfortu po stronie kierowcy
(tryb klimatyzacji jednostrefowej).
Tryb jest dostępny na podstronie, którą wyświetla
się, naciskając przycisk „OPCJA”.
►

Nacisnąć przycisk
13 w celu włączenia trybu
„ MONO”. Pojawi się informacja o aktywacji trybu
(„ON”).
Ten tryb zostaje anulowany automatycznie w
przypadku użycia przez pasażera dowolnego
przycisku regulacji temperatury (uaktywnia się tryb
klimatyzacji dwustrefowej).
Funkcja „REAR”



Po aktywowaniu funkcji następuje włączenie
dmuchawy nawiewu z tyłu. W takim przypadku
pasażerowie na tylnych siedzeniach mogą
regulować natężenie nawiewu w tylnej części kabiny
niezależnie od natężenia nawiewu w przedniej
części kabiny.
Gdy funkcja jest wyłączona, maksymalne natężenie
nawiewu w tylnej części kabiny jest ograniczone
ustawieniem natężenia nawiewu w przedniej części
kabiny.
Funkcja jest dostępna na podstronie, którą można
wyświetlić poprzez naciśnięcie przycisku „OPCJA”.
►

Nacisnąć przycisk
14 w celu włączenia funkcji
„ REAR”. Pojawi się informacja o jej aktywacji („ON”).
►

Nacisnąć przycisk „
dużego wiatraczka” lub
„ małego wiatraczka” w celu zwiększenia lub
zmniejszenia wydatku powietrza.
Zapalą się odpowiednie lampki kontrolne.
Nawet gdy żadna lampka kontrolna nie świeci,
można odczuć delikatny nawiew spowodowany
poruszaniem się pojazdu.

63
Ergonomia i komfort
3Wentylacja przy włączonym
zapłonie
Przy włączonym zapłonie, w zależności od stanu
naładowania akumulatora, włączają się ustawienia
układu wentylacji i nawiewu powietrza 2 oraz
rozprowadzania powietrza 3 w kabinie.
Funkcja ta nie obejmuje układu klimatyzacji.
Wyłączenie układu
► Nacisnąć przycisk 7; wszystkie kontrolki układu
zgasną.
Spowoduje to wyłączenie wszystkich funkcji układu
klimatyzacji.
Przestanie działać regulacja temperatury. Będzie
jednak odczuwalny delikatny przepływ powietrza
spowodowany poruszaniem się pojazdu.
Recyrkulacja powietrza w
kabinie
Dopływ powietrza z zewnątrz zapobiega
zaparowywaniu szyby przedniej i szyb bocznych.
Recyrkulacja powietrza umożliwia odizolowanie
kabiny od zapachów i spalin, a także pozwala
szybciej osiągnąć żądany poziom temperatury w
kabinie.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć funkcję (zaświeci się / zgaśnie
kontrolka).
Funkcja włącza się automatycznie po wybraniu biegu wstecznego.
Osuszanie / odmrażanie z
przodu
Automatyczny program zapewniania widoczności
Ten tryb umożliwia szybkie osuszenie albo
odmrożenie przedniej szyby oraz szyb bocznych.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć tryb (zaświeci się / zgaśnie
kontrolka).
W tym trybie układ steruje automatycznie
klimatyzacją (w zależności od wersji), wydatkiem
i dopływem powietrza oraz w sposób optymalny
rozprowadza nawiew w kierunku szyby przedniej i
szyb bocznych.
Można ręcznie zmienić wydatek powietrza, nie
powodując wyłączenia automatycznego programu
zapewniania widoczności.
W wersji z układem Stop & Start tryb STOP jest niedostępny, dopóki włączone jest
osuszanie.
W warunkach zimowych przed ruszeniem należy usunąć śnieg lub lód z szyby
przedniej w pobliżu kamery.
W przeciwnym razie powiązane z kamerą
urządzenia mogą działać nieprawidłowo.
Ogrzewanie przedniej szyby

Przy niskich temperaturach układ ogrzewa dolną
część przedniej szyby, jak również strefę wzdłuż
lewego przedniego słupka.
Bez zmieniania ustawień układu klimatyzacji funkcja
umożliwia szybsze oderwanie piór wycieraczek
od szyby, gdy są one do niej przymarznięte, oraz
przeciwdziała gromadzeniu się śniegu wskutek
działania wycieraczek.
Włączanie/wyłączanie



► Nacisnąć ten przycisk podczas pracy silnika, aby
włączyć/wyłączyć funkcję (co potwierdzi kontrolka).

64
Ergonomia i komfort
Funkcja jest aktywowana, gdy temperatura
zewnętrzna spada poniżej 0°C. Wyłącza się
automatycznie po każdym zatrzymaniu silnika.
Osuszanie/odmrażanie
tylnej szyby
Osuszanie/odmrażanie działa wyłącznie podczas
pracy silnika.
W zależności od wersji, osuszane/odmrażane są
również zewnętrzne lusterka wsteczne.
► Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/
wyłączyć funkcję (zaświeci się / zgaśnie
kontrolka).
Osuszanie / odmrażanie wyłącza się automatycznie,
aby uniknąć zbyt dużego zużycia prądu.
Wyłączyć osuszanie / odmrażanie, gdy nie jest już potrzebne, z kolei ograniczenie
poboru prądu powoduje zmniejszenie zużycia
energii.
Przygotowanie komfortu
cieplnego (pojazd
hybrydowy typu plug-in)
Ta funkcja pozwala zaprogramować samoczynne zdalne włączenie ogrzewania kabiny w
celu
zwiększenia w niej temperatury do określonego
poziomu (ok. 21°C), którego nie można zmienić.
Użytkownik może zaprogramować włączenie
ogrzewania w dowolnie wybranych dniach i
godzinach.
Funkcja jest dostępna, gdy pojazd jest podłączony
lub niepodłączony.
Programowanie
(Wersje z PEUGEOT Connect Nav)
W menu Climate > OPCJA:
Wybrać Programowanie klimatyzacji.
►

Nacisnąć
+, aby dodać program.
►

Określić godzinę wsiadania do pojazdu i wybrać

dni. Nacisnąć OK.
►

Nacisnąć
ON, aby aktywować program.
Sekwencja przygotowania komfortu cieplnego
zaczyna się około 45 minut przed zaprogramowaną
godziną, gdy pojazd jest podłączony (20 minut, gdy
nie jest podłączony), i jest utrzymywana przez 10
minut.




Po zaprogramowaniu cyklu przygotowania komfortu
cieplnego zapala się ta kontrolka. Kontrolka miga,
gdy przygotowanie komfortu cieplnego jest w toku.
Można wprowadzić wiele programów. Każdy zostanie zapisany w pamięci układu.
Aby zoptymalizować zasięg, zaleca się włączanie
programu, gdy pojazd jest podłączony.
Programowanie można również przeprowadzić, używając smartfona z
zainstalowaną aplikacją MYPEUGEOT APP.
W wersjach z PEUGEOT Connect Radio do
programowania można użyć tylko smartfona z
zainstalowaną odpowiednią aplikacją.
Więcej informacji na temat funkcji zdalnego
sterowania zawiera odpowiedni rozdział.
Odgłosy wentylatora podczas przygotowywania komfortu cieplnego są
zjawiskiem całkowicie normalnym.
Warunki działania
– Funkcja włącza się tylko wtedy , gdy jest
wyłączony zapłon i są zaryglowane zamki.
–

Gdy pojazd nie jest podłączony
, funkcja włącza
się tylko, gdy akumulator jest naładowany powyżej
20%.
–

Gdy pojazd nie jest podłączony oraz

zaprogramowana jest aktywacja cykliczna (np. od
poniedziałku do piątku), program jest kasowany,
jeśli dwa razy z rzędu włączyło się zaprogramowane
przygotowanie komfortu cieplnego, ale pojazd nie
był używany.

65
Ergonomia i komfort
3Wyposażenie z przodu

1.Uchwyt
2. Osłona przeciwsłoneczna
3. Uchwyt na karty
4. Schowek pod kierownicą
5. Podświetlany schowek w desce rozdzielczej
6. Kieszenie w drzwiach
7. Gniazda USB / przednie gniazdo akcesoriów
12
V (120 W)
8. Schowek lub ładowarka bezprzewodowa do
smartfona
9. Schowek
10. Uchwyt na napoje
11 . Przedni podłokietnik ze schowkiem
12. Gniazda USB lub tylne gniazdo 12
V (120 W)
13. Schowek lub tylna dmuchawa
Należy pamiętać, aby nie pozostawiać w
kabinie żadnych przedmiotów, które
mogłyby zadziałać jak szkło powiększające pod
wpływem promieni słonecznych i spowodować
pożar – ryzyko pożaru lub uszkodzenia
powierzchni w kabinie!
Osłona przeciwsłoneczna
► Kiedy przy włączonym zapłonie zostanie
uniesiona klapka zasłaniająca, lusterko podświetli
się automatycznie (w zależności od wersji).
W osłonie znajduje się również uchwyt na bilety.
Schowek w desce rozdzielczej
► Aby otworzyć schowek w desce rozdzielczej,
unieść uchwyt.
Gdy jest włączony zapłon, po otwarciu schowka w
desce rozdzielczej włącza się jego oświetlenie.


Wewnątrz znajduje się wyłącznik czołowej poduszki
powietrznej pasażera.
Nigdy nie jechać z otwartym schowkiem, gdy na przednim siedzeniu znajduje się
pasażer. W przypadku gwałtownego hamowania
pokrywa może spowodować obrażenia!
Gniazdo 12 V



► Podłączyć urządzenie 12 V (o maksymalnej
mocy 120 W), używając odpowiedniej wtyczki.
Należy przestrzegać maksymalnej mocy znamionowej, aby uniknąć uszkodzenia
podłączonego urządzenia.
Podłączenie urządzenia elektrycznego niehomologowanego przez firmę
PEUGEOT, np. ładowarki z gniazdem USB,
może powodować zakłócenia w działaniu
urządzeń elektrycznych pojazdu, m.in. zły odbiór
radiowy albo zakłócenia wskazań na
wyświetlaczu.

66
Ergonomia i komfort
Gniazdo USB
Te symbole informują o przeznaczeniu gniazda USB:Zasilanie i ładowanie.
Jak wyżej oraz wymiana danych
multimedialnych z systemem audio.
Jak wyżej oraz używanie aplikacji smartfona za pośrednictwem ekranu dotykowego.




Gniazdo USB Umożliwia podłączenie urządzenia
przenośnego albo pamięci USB.
Odczytuje pliki audio przesyłane do systemu audio
w celu odsłuchu przez głośniki samochodowe.
Tymi plikami można zarządzać przy użyciu
przycisków na kierownicy albo elementów
sterujących na ekranie dotykowym.
W niektórych wersjach gniazdo USB w konsoli środkowej umożliwia także
podłączenie przez Android Auto
® lub CarPlay®
smartfona w celu korzystania z niektórych aplikacji
smartfona na ekranie dotykowym.
Aby uzyskać najlepsze rezultaty, należy używać
przewodu wykonanego lub zatwierdzonego przez
producenta urządzenia.
Aplikacjami można zarządzać przy użyciu
przycisków sterujących na kierownicy albo
przycisków systemu audio.
Bateria urządzenia podłączonego do gniazda USB automatycznie się ładuje.
Jeżeli podczas ładowania pobór prądu przez
urządzenie przenośne jest większy od natężenia
dostarczanego przez instalację samochodu,
zostaje wyświetlony komunikat.
Więcej informacji na temat sposobu używania
tego wyposażenia można znaleźć w punktach
opisujących system audio i system telematyki.
System Hi-Fi FOCAL®


Pojazd jest wyposażony w system hi-fi francuskiej
marki FOCAL®.
10 głośników wyposażonych w wyjątkowe
technologie FOCAL
® zapewnia nieprawdopodobną
przyjemność słuchania czystego i pełnego szczegółów dźwięku w samochodzie. System
obejmuje następujące elementy:
–

Głośnik środkowy/średniotonowe głośniki

satelitarne w technologii Polyglass: głębokie,
przestrzenne brzmienie.
–
Głośniki niskotonowe/głośniki średniotonowe w

technologii Polyglass o wysokiej amplitudzie drgań:
zbalansowane, dynamiczne, wiernie odwzorowane
brzmienie.
–
Aluminiowy
, kopułkowy wklęsły głośnik
wysokotonowy TNF: optymalne rozpraszanie
dźwięku, dokładnie odwzorowane wysokie tony.
–
12-kanałowy wzmacniacz aktywny o mocy 515

W: technologia hybrydowa (konstrukcja klasy
AB/D): bogactwo i finezja wysokich rejestrów, a
jednocześnie imponujący bas.
–
Subwoofer z zapewniającą wysoką amplitudę

drgań technologią potrójnej cewki Power Flower
TM:
głębokie i kontrolowane odwzorowanie niskich
częstotliwości.
Ładowarka bezprzewodowa
do smartfona

67
Ergonomia i komfort
3Układ ten umożliwia bezprzewodowe ładowanie
urządzeń przenośnych, takich jak smartfony. W tym
celu wykorzystuje zasadę indukcji magnetycznej
zgodnie z normą Qi 1.1.
Ładowane urządzenie powinno być zgodne z
normą Qi pod względem konstrukcyjnym albo dzięki
kompatybilnemu uchwytowi lub obudowie.
Można również użyć podkładki zatwierdzonej przez
producenta.
Strefę ładowania oznaczono symbolem Qi.
Ładowanie działa podczas pracy silnika i w trybie
STOP funkcji Stop & Start.
Ładowaniem steruje smartfon.
W wersjach z układem Dostęp bezkluczykowy
i uruchamianie praca ładowarki może zostać
chwilowo przerwana w przypadku otwarcia drzwi lub
wyłączenia zapłonu.
Ładowanie
► Po sprawdzeniu, czy strefa ładowania jest pusta,
umieścić urządzenie pośrodku niej.


Kontrolka ładowarki zapala się na zielono z chwilą
wykrycia urządzenia. Świeci przez cały czas
ładowania akumulatora urządzenia.
Ładowarka nie jest przeznaczona do ładowania kilku urządzeń jednocześnie.
Nie pozostawiać metalowych przedmiotów (np. monet, kluczy lub pilota zdalnego
sterowania) w strefie ładowania w trakcie
ładowania urządzenia – ryzyko przegrzania lub
przerwania ładowania!
Podczas używania aplikacji przez dłuższy czas w połączeniu z ładowaniem
bezprzewodowym niektóre smartfony mogą
przełączyć się w tryb zabezpieczenia przed
wysoką temperaturą i przerwać działanie
pewnych funkcji.
Kontrola działania
Kontrolka ładowania umożliwia śledzenie działania
ładowarki.
Stan kontrolki Znaczenie
Zgaszona Silnik wyłączony. Nie wykryto kompatybilnego
urządzenia przenośnego.
Ładowanie zakończone.
Świeci na zielono Wykrycie kompatybilnego urządzenia.
Trwa ładowanie.
Miga na
pomarańczowo Wykrycie obcego ciała w
strefie ładowania.
Urządzenie źle
wycentrowane w strefie
ładowania.
Stan kontrolki
Znaczenie
Świeci na
pomarańczowo Usterka wskaźnika
naładowania urządzenia
przenośnego.
Zbyt wysoka temperatura
akumulatora urządzenia.
Usterka ładowarki.


Jeżeli kontrolka świeci na pomarańczowo światłem
stałym:
–

Usunąć urządzenie, a następnie ponownie ułożyć

je pośrodku strefy ładowania.
Lub
–

Usunąć urządzenie i ponowić próbę po upływie

kwadransa.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić
układ w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Podłokietnik przedni
Mieści się w nim chłodzony schowek.

68
Ergonomia i komfort
Otwieranie

► Nacisnąć dźwignię pod pokrywą.
Pokrywa otwiera się w dwóch częściach.
Schowek

W przedniej części lub za schowkiem można
zamontować małą, wyjmowaną tackę.
Dysza wentylacyjna doprowadza powietrze z
zewnątrz.
Zamykanie

► Złożyć dwie części pokrywy .
Dywaniki
Zakładanie

Podczas zakładania po stronie kierowcy używać
wyłącznie mocowań na wykładzinie („kliknięcie”
oznacza prawidłowe zablokowanie).
Inne dywaniki wystarczy położyć na wykładzinie.
Demontaż/montaż
► W celu wymontowania dywanika po stronie
kierowcy należy odsunąć siedzenie do tyłu i odpiąć
mocowania.
►

Aby zamocować dywanik, należy ustawić go z

powrotem na miejscu i docisnąć.
►

Sprawdzić prawidłowe zamocowanie dywanika.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania pedałów:– Stosować wyłącznie dywaniki
dostosowane do mocowań istniejących w
samochodzie.
–

Nigdy nie układać kilku dywaników jeden na

drugim.
Używanie dywaników niehomologowanych przez
markę PEUGEOT może ograniczyć przestrzeń
pod pedałami i utrudnić działanie regulatora/
ogranicznika prędkości.
Dywaniki homologowane mają dwa mocowania
pod siedzeniem.
Lampki sufitowe
1. Przednia lampka sufitowa