PEUGEOT 3008 2023 Manual del propietario (in Spanish)

219
En caso de avería
81.Luces de cruce/Luces de carretera
2. Luces estáticas de intersección
3. Luces diurnas/luces de posición/intermitentes
Luces traseras



1. Luces diurnas / luces de posición / luces de
freno (LED)
2. Luces diurnas / luces de posición (LED)
3. Intermitentes (LED)
4. Luces de marcha atrás
(LED)
5. Luces antiniebla (P21W)
Luces antiniebla (P21W)

Estas bombillas se cambian desde la parte exterior
del parachoques trasero.
►

Pase la mano por debajo del parachoques.
►


Gire el portalámparas un cuarto de vuelta y

retírelo.
►

Gire la bombilla un cuarto de vuelta y

sustitúyala.
Si cambia una bombilla al cabo de pocos minutos de parar el motor, tenga cuidado
de no tocar el tubo de escape, ya que podría
quemarse.
Fusibles
Cambio de un fusible Toda intervención debe realizarla
exclusivamente un concesionario PEUGEOT o
taller cualificado
La sustitución de un fusible por parte de algún
tercero puede ocasionar fallos graves de
funcionamiento del vehículo.
Instalación de accesorios eléctricos El sistema eléctrico del vehículo está
diseñado para funcionar con los equipos de
serie u opcionales.
Antes de instalar otros equipos o accesorios
eléctricos en el vehículo, consulte en un
concesionario autorizado PEUGEOT o taller
cualificado.
PEUGEOT declina toda responsabilidad en relación con los gastos ocasionados por la
reparación del vehículo o por los fallos de
funcionamiento que puedan resultar de la
instalación de accesorios no suministrados ni
recomendados por PEUGEOT y no instalados
según sus instrucciones, en particular, cuando
el consumo eléctrico del conjunto de los
dispositivos adicionales conectados supera los
10 miliamperios.
Batería de 12 V/baterías
para accesorios
Baterías de arranque de
plomo-ácido
Estas baterías contienen sustancias
nocivas (ácido sulfúrico y plomo).
Se deben desechar según la normativa
correspondiente y en ningún caso se deben
desechar junto con la basura doméstica.

220
En caso de avería
Deseche las baterías utilizadas en un punto de
recogida designado.
Antes de manipular la batería, protéjase los ojos y la cara.
Cualquier operación en la batería debe
realizarse en un medio ventilado, alejado de
llamas o de fuentes de chispas, para evitar
cualquier riesgo de explosión o incendio.
Lávese las manos al finalizar la operación.
Unidades de control electrónicas/Faros con tecnología LED
No conecte nunca el cable de arranque de
emergencia negativo a la parte metálica de las
unidades de control electrónicas o a la parte
posterior de los faros.
Existe el riesgo de dañar las unidades de
control electrónicas o los faros.
Conéctelo al punto de masa desplazado
destinado a tal efecto.
Batería congelada Jamás intente cargar una batería
congelada, ya que existe riesgo de explosión.
Si la batería se ha congelado, acuda a un
concesionario PEUGEOT o taller cualificado
para su revisión. Allí comprobarán que los
componentes internos no estén dañados y que
la caja no esté fisurada, lo que supondría un
riesgo de fuga de ácido tóxico y corrosivo.
Caja de cambios automática Nunca intente arrancar el motor empujando
el vehículo.
Símbolos
No causar chispas ni llamas, no fumar.
Protección ocular en todo momento. Los
gases explosivos pueden causar ceguera y
lesiones.
Mantenga la batería del vehículo fuera del alcance de los niños.
La batería del vehículo contiene ácido sulfúrico que puede causar ceguera o
quemaduras graves.
Para obtener más información, consulte la guía de utilización.
Puede haber gases explosivos cerca de la batería.
Con motorizaciones de
gasolina o diésel
Procedimiento para arrancar el motor a partir de
otra batería o para recargar la batería descargada.
Acceso a la batería
La batería está situada bajo el capó.

Para acceder al borne (+):
► Suelte el capó tirando de la palanca de
liberación interna, y, a continuación, del cierre de
seguridad externo.
►

Levante el capó.
Borne positivo

(+) con terminal de accionamiento
rápido.
Borne negativo (-).
Como no es posible acceder al borne negativo de
la batería, existe un punto de masa desplazado
cerca de la batería.
Arranque a partir de otra batería
Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
auxiliar (externa o de otro vehículo) y cables de
emergencia, o bien con ayuda de una batería de
emergencia.
No arranque nunca el motor conectando un
cargador de baterías.
Jamás utilice un cargador de baterías de 24
V
o superior.

221
En caso de avería
8Compruebe de antemano que la batería de
emergencia tiene un voltaje nominal de 12 V
y al menos la misma capacidad que la batería
descargada.
Los dos vehículos no deben tocarse.
Apague cualquier equipamiento que consuma
electricidad en los dos vehículos (sistema de
audio, limpiaparabrisas, luces, etc.).
Asegúrese de que los cables de arranque
de emergencia estén alejados de las partes
móviles del motor (el ventilador, la correa, etc.).
No desconecte el borne (+) cuando el motor
esté en marcha.


► Levante la tapa de plástico del borne (+) si el
vehículo dispone de ella.
►

Conecte el cable rojo al borne (+) de la batería

descargada

A (a la altura de la parte metálica


acodada) y luego al borne positivo (+) de la batería
de emergencia B o del cargador de baterías.
►

Conecte un extremo del cable verde o negro

al borne (-) de la batería de emergencia B o del
cargador de baterías (o al punto de masa del
vehículo de asistencia).
►

Conecte
el otro extremo del cable verde o negro
al punto de masa C .
►

Arranque el motor del vehículo de asistencia y

déjelo funcionar unos minutos.
►

Accione el motor de arranque del vehículo

averiado y deje funcionar el motor.
Si el motor no arranca inmediatamente, quite el
contacto y espere unos instantes antes de volver
a intentarlo.
►

Espere a que regrese a ralentí.
►


Desconecte los cables de arranque de

emergencia en orden inverso.
►

V
uelva a colocar la tapa de plástico del borne
(+) si el vehículo dispone de ella.
►

Deje el motor en marcha durante al menos

30
minutos, con el vehículo parado, para que la
batería alcance un nivel de carga adecuado.
Circular inmediatamente, sin haber alcanzado un nivel de carga suficiente,
puede afectar a algunas funciones del vehículo
(por ejemplo, Stop & Start).
Carga de la batería con un cargador de
baterías
Para una vida útil óptima de la batería, es
indispensable mantener la carga a un nivel
adecuado.
En determinados casos, puede resultar necesario
cargar la batería:
– Al utilizar el vehículo principalmente en trayectos
cortos.
–

En previsión de una inmovilización prolongada

de varias semanas.
Consulte con un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado.
Para cargar usted mismo la batería del vehículo, utilice únicamente cargadores
compatibles con baterías de plomo con una
tensión nominal de 12
V.
Siga las instrucciones de uso facilitadas por el fabricante del cargador.
No invierta nunca las polaridades.
No es necesario desconectar la batería.
►
Quite el contacto.
► Apague todos los consumidores eléctricos
(sistema de audio, luces, limpiaparabrisas, etc.).

222
En caso de avería
► Apague el cargador B antes de conectar los
cables a la batería para evitar cualquier chispa
peligrosa.
►

Compruebe que los cables del cargador estén

en buen estado.
►

Levante la tapa de plástico del borne (+) si el

vehículo dispone de ella.
►

Conecte los cables del cargador
B de la
siguiente manera: •

El cable rojo positivo (+) al borne (+) de la

batería A,
•

El cable negro negativo (-) al punto de masa
C
del vehículo.
►

Al final de la operación de carga, apague el

cargador B antes de desconectar los cables de la
batería A.
Si esta etiqueta está presente, utilice sólo
un cargador de 12 V para evitar daños
irreversible de los componentes eléctricos.
24V
12V
Desconexión o reconexión de la batería
Con el fin mantener la carga a un nivel adecuado
para arrancar el motor, se recomienda desconectar
la batería si el vehículo no se va a utilizar durante
un período prolongado.
Antes de desconectar la batería: ►

Cierre todos los accesos (puertas, maletero,

ventanillas y techo).
►
Apague todos los dispositivos que consuman

electricidad (sistema de audio, limpiaparabrisas,
luces, etc.).
►
Quite el contacto y espere 4 minutos.
Una vez que haya accedido a la batería, basta con

desconectar el borne (+).
Abrazadera de cierre rápido del borne
Desconexión del borne (+)


► Según equipamiento, levante la tapa de plástico
del borne (+).
►

Levante la palanca
A al máximo para soltar la
abrazadera B.
►

Retire la abrazadera
B levantándola.
Reconexión del borne (+)

► Levante la palanca A al máximo.
► Coloque de nuevo la abrazadera B abierta en
el borne (+).
►

Presione la abrazadera
B hacia abajo hasta
que haga tope.
►

Baje la palanca
A para cerrar la abrazadera B .
►

Según equipamiento, baje la tapa de plástico

del borne (+).
No fuerce la palanca al presionarla, ya que si la abrazadera no está colocada
correctamente no será posible bloquearla. Inicie
de nuevo el procedimiento.
El sistema Stop & Start podría no estar
operativo durante el trayecto siguiente al
primer arranque del motor.
En ese caso, el sistema no estará de nuevo
disponible hasta que el vehículo se inmovilice
durante un periodo continuado, cuya duración

223
En caso de avería
8dependerá de la temperatura exterior y
del estado de carga de la batería (hasta
aproximadamente 8 horas).
Con motorizaciones híbridas
enchufables
El sistema híbrido recargable cuenta con dos
baterías auxiliares: una en la parte delantera del
vehículo y otra en la trasera.
Sustitución de las baterías para accesorios
Póngase en contacto con un concesionario
PEUGEOT o taller cualificado.
Arranque de otro vehículo con cables de arranque
No emplee las baterías para accesorios del
vehículo para poner en marcha o arrancar con
cables otro vehículo.
Acceso a las baterías para accesorios
Delantera
La batería delantera está situada bajo el capó.

Para acceder al borne (+):
► Suelte el capó tirando de la palanca de
liberación interna, y, a continuación, del cierre de
seguridad externo.
►

Levante el capó.
Borne positivo

(+) con terminal de accionamiento
rápido.
Borne negativo (-).
Como no es posible acceder al borne negativo de
la batería, existe un punto de masa desplazado
cerca de la batería.
Trasera
La batería trasera está situada en el maletero.
Para acceder a la batería:


► Levante el suelo del maletero.
Borne positivo (+) protegido con una tapa de
plástico roja (no accesible).
Borne negativo (-) con un terminal de
accionamiento rápido negro.
Carga de la batería frontal con un
cargador de baterías
Para una vida útil óptima de la batería frontal,
es indispensable mantener la carga a un nivel
adecuado.
En determinados casos, puede resultar necesario
cargar la batería:
–

Al utilizar el vehículo principalmente en trayectos

cortos.
–

En previsión de una inmovilización prolongada

de varias semanas.
Consulte con un concesionario PEUGEOT o taller
cualificado.
Para cargar usted mismo la batería frontal del vehículo, utilice únicamente cargadores
compatibles con baterías de plomo con una
tensión nominal de 12
V.
Siga las instrucciones de uso facilitadas por el fabricante del cargador.
No invierta nunca las polaridades.

224
En caso de avería
No es necesario desconectar la batería.
►
Quite el contacto.
► Apague todos los consumidores eléctricos
(sistema de audio, luces, limpiaparabrisas, etc.).


► Apague el cargador B antes de conectar los
cables a la batería para evitar cualquier chispa
peligrosa.
►

Compruebe que los cables del cargador estén

en buen estado.
►

Levante la tapa de plástico del borne (+) si el

vehículo dispone de ella.
►

Conecte los cables del cargador
B de la
siguiente manera: •

Cable rojo positivo (+) al borne (+) de la batería

A .
•

El cable negro negativo (-) al punto de masa
C
del vehículo.
►

Al final de la operación de carga, apague el

cargador B antes de desconectar los cables de la
batería A.
Desconexión o reconexión de las
baterías para accesorios
Procedimiento para desconectar o reconectar
las baterías para accesorios en el caso de
inmovilización del vehículo durante mucho tiempo.
Antes de desconectar las baterías para accesorios:
►

Abra la puerta del conductor y el maletero.
►


Cierre las demás puertas.
►


Apague todos los consumidores eléctricos

(sistema de audio, limpiaparabrisas, luces, etc.).
►

Quite el contacto y aguarde a que el testigo

READY se apague.
►

Espere durante 4 minutos.
Nunca invierta el orden de los pasos para desconectar y reconectar las baterías para
accesorios, ya que existe el riesgo de daños
irreparables.
Desconexión
Batería trasera:
► Desconecte el borne (-) con el conector de
accionamiento rápido de color negro.
Batería delantera:


► Desconecte el borne (+) desconectando la
pinza de accionamiento rápido de color rojo: •

Levante la palanca
A al máximo para soltar la
abrazadera B.
•

Retire la abrazadera
B levantándola.
Reconexión
Batería delantera:

► Conecte el borne (+) conectando la pinza de
accionamiento rápido de color rojo: •

Levante la palanca
A al máximo.

225
En caso de avería
8• Coloque de nuevo la abrazadera B abierta en
el borne (+).
•

Presione la abrazadera
B hacia abajo hasta
que haga tope.
•

Baje la palanca
A para cerrar la abrazadera B .
Batería trasera:
►

Conecte el borne
(-) con el conector de
accionamiento rápido de color negro.
Después de la conexión
Después de reconectar la batería, dé el contacto y
espere un minuto antes de arrancar el motor para
permitir que se inicialicen los sistemas electrónicos.
En los vehículos con el volante a la derecha, cuando el cuentakilómetros total
alcanza 100 km (62 millas), es necesario
esperar aproximadamente 15 minutos antes de
poner en marcha el motor.
No obstante, si después de esta manipulación
persisten algunos problemas menores, póngase
en contacto con un concesionario autorizado
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Consultando los apartados correspondientes,
reinicialice determinados equipamientos:
–

Mando a distancia o la llave electrónica (según

versión).
–

T
echo solar y persiana eléctrica.
–

Los elevalunas eléctricos.
–


La fecha y la hora.
– Las emisoras de radio presintonizadas.
Tras reconectar la batería, se muestra el mensaje "Fallo del sistema de alerta de
riesgo de colisión" en el cuadro de
instrumentos al dar el contacto. Este
funcionamiento es completamente normal. El
mensaje desaparecerá al circular.
Remolcado del vehículo
Procedimiento para el remolcado del vehículo o
para remolcar otro vehículo con un dispositivo
mecánico desmontable.
Recomendaciones generales Respete la legislación vigente en el país por el que circula.
Compruebe que el peso del vehículo remolcador es superior al del remo\
lcado.
El conductor debe permanecer al volante del vehículo remolcado y debe\
poseer un permiso de conducción válido.
Para remolcar un vehículo con las cuatro ruedas sobre el suelo, utili\
ce siempre una barra de remolcado homologada. Está prohibido utilizar cuerdas o correas.
El vehículo tractor debe iniciar la marcha de manera progresiva.
Si se remolca el vehículo con el motor apagado, la asistencia al fren\
ado y la dirección no están operativas.
Llame a un servicio de remolcado profesional en los siguientes casos: – El vehículo se ha averiado en una autopista o vía principal;
–

No es posible poner la caja de cambios en punto muerto, desbloquear la d\
irección o soltar el freno de estacionamiento;
–


No es posible remolcar un vehículo con caja de cambios automática \
con el motor en marcha;
–


Se remolca con sólo dos ruedas en el suelo;
–


Es un vehículo de 4 ruedas motrices;
–


No hay disponible una barra de remolcado aprobada.

226
En caso de avería
Vehículos híbridos recargablesAntes de cualquier intervención, pise el
pedal del freno y seleccione el modo N con
el contacto dado y, a continuación, apague el
sistema híbrido (testigo READY apagado).Acuda siempre a servicios profesionales para el
remolcado del vehículo en camión o remolque
plataforma.Utilice la argolla de remolcado sólo para liberar
el vehículo si está atascado o fijarlo para ser
remolcado en un camión o remolque plataforma.
Limitaciones del remolcado
Tipo de vehículo
(motor / caja de cambios) Ruedas delanteras en el
suelo Ruedas traseras en el
suelo Plataforma
4 ruedas en el suelo con
barra de remolcado
Combustión interna / Manual


Combustión interna / Automática

Híbrido 2WD

Híbrido 4WD

2WD: 2 ruedas motrices.
4WD: 4 ruedas motrices.
En caso de fallo en la batería o en el freno de estacionamiento elé\
ctrico, es esencial llamar a un profesional con una grúa con plataforma (excepto caja de
cambios manual)
Acceso a las herramientas

227
En caso de avería
8





Según versión, la argolla de remolcado se guarda
en el guarnecido interior del lado izquierdo del
umbral del maletero o en una bolsa detrás del
asiento trasero izquierdo.
La argolla de remolcado se guarda en una caja de
herramientas, bajo el suelo del maletero.
Para más información sobre el Kit de
herramientas, consulte el apartado
correspondiente.
Remolcado del vehículo
Para acceder a la rosca del tornillo delantero:



► Suelte la tapa presionando sobre la esquina
superior izquierda.
Para ser remolcado por otro vehículo:
►

Enrosque al máximo la argolla de remolcado.
►


Instale la barra de remolcado.
►


Ponga la caja de cambios en punto muerto.
No seguir esta instrucción podría causar daños en algunos componentes (frenos,
transmisión, etc.) e inhibir el sistema de
asistencia a la frenada la próxima vez que se
encienda el motor.
Caja de cambios automática Nunca remolque el vehículo con las ruedas
motrices sobre el suelo y el motor parado.
►

Desbloquee la dirección y suelte el freno de

estacionamiento.
►

Encienda las luces de emergencia de los dos

vehículos.
►

Inicie la marcha con suavidad y circule a

velocidad reducida una distancia corta solamente.
Remolcado de otro vehículo
Para acceder a la rosca del tornillo trasero:

228
En caso de avería

► Suelte la tapa presionando sobre la zona
izquierda.
►

T
ire de la tapa hacia abajo.
Para remolcar otro vehículo:
►

Enrosque al máximo la argolla de remolcado.
►


Instale la barra de remolcado.
►


Encienda las luces de emergencia de los dos

vehículos.
►

Inicie la marcha con suavidad y circule a

velocidad reducida una distancia corta solamente.