display Peugeot 3008 Hybrid 4 2013.5 Manuale del proprietario (in Italian)

Visibilità
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Accensione automatica dei fari
Mediante un captatore di luminosità, in caso di rilevazione di poca luce esterna, le luci della targa, le luci di posizione e gli anabbaglianti si accendono automaticamente, senza intervento del guidatore. Possono anche accendersi in caso di rilevazione di pioggia, contemporaneamente al movimento automatico delle spazzole tergicristallo anteriori. Non appena la luminosità torna ad essere sufficiente o quando i tergicristalli si fermano, i fari si spengono automaticamente.
Attivazione
 Portare la ghiera sulla posizione "AUTO" . L'attivazione della funzione è accompagnata dalla comparsa di un messaggio sul display.
Disattivazione
 Ruotare la ghiera in un'altra posizione. La disattivazione della funzione è accompagnata dalla visualizzazione di un messaggio sul display.
Quando la funzione accensione automatica dei fari è attivata, in caso di poca luce, i fari anabbaglianti si accendono automaticamente all'interruzione del contatto.
Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia di funzionamento del sensore di luminosità, i fari si accendono, questa spia si accende sul quadro strumenti e/o un messaggio appare sul display, accompagnato da un segnale acustico. Consultare la rete PEUGEOT oppure un riparatore qualificato
Accensione
temporizzata automatica
dei fari
Programmazione
L'attivazione o la disattivazione e la durata dell'accensione temporizzata sono modificabili mediante il menu di configurazione del veicolo.
In caso di nebbia o di nevicata, il sensore di luminosità può rilevare
una luce sufficiente. I fari non si accenderanno quindi automaticamente. Non ricoprire il sensore di luminosità, abbinato al sensore di pioggia e situato al centro del parabrezza, dietro al retrovisore interno; le relative funzioni non sarebbero più comandabili.

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Visibilità117
B. Ghiera di selezione del tergicristallo posteriore:
Arresto.
Funzionamento a intermittenza.
Funzionamento abbinato al lavacristallo (durata prestabilita).
Retromarcia
Programmazione
Tergicristallo posteriore
L'attivazione delle funzioni si effettua dal menu di configurazione del veicolo. Questa funzione è attiva per default.
In caso di nevicata o brina abbondanti e quando si utilizza un portabiciclette sul bagagliaio, disattivare il tergicristallo posteriore automatico accedendo al menu di configurazione del display multifunzione.
Inserendo la retromarcia mentre è in funzione il tergicristallo anteriore, quello posteriore si attiverà.

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Visibilità119
Funzionamento automatico
anteriore
Il tergicristallo anteriore funziona automaticamente, senza azione da parte del guidatore (grazie al sensore di pioggia situato dietro al retrovisore interno), adattando la sua velocità all'intensità delle precipitazioni.
Attivazione
L'attivazione viene realizzata manualmente dal guidatore dando un impulso verso il basso al comando in posizione "AUTO" . L'attivazione è accompagnata da un messaggio sul display.
Arresto
E' comandato manualmente dal guidatore spostando il comando verso l'alto poi ricollocandolo sulla posizione "0" . L'interruzione è accompagnata da un messaggio sul display.
Anomalia di funzionamento
In caso di malfunzionamento automatico, il tergicristallo funzionerà in modo intermittente. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Non coprire il sensore di pioggia, abbinato al sensore di luminosità e situato al centro del parabrezza, dietro al retrovisore interno. In caso di lavaggio del veicolo in un impianto automatico, disattivare il funzionamento automatico del tergicristallo. In inverno, per non deteriorare le spazzole, si consiglia di attendere lo sbrinamento completo del parabrezza prima di azionare il tergicristallo automatico.
Dopo ogni interruzione del contatto superiore a un minuto, è necessario riattivare il funzionamento automatico, dando un impulso verso il basso al comando.

Allestimenti interni
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Appoggiagomito
anteriore
Sistemazione degli oggetti
Un diffusore di ventilazione eroga aria fredda.
WIP Plug - Lettore USB
Questo modulo di collegamento è composto da una presa JACK e/o da una porta USB. Questo dispositivo permette di collegare un'apparecchiatura portatile, come un lettore digitale tipo iPod ® o una chiavetta USB. ® o una chiavetta USB. ®
Legge i formati di file audio (mp3, ogg, wma, wav, ecc.) e li trasmette all'autoradio, per poterli ascoltare attraverso gli altoparlanti del veicolo.
Questi file possono essere gestiti con i comandi sotto al volante o con il frontalino dell'autoradio, e possono essere visualizzati sul display multifunzione.
Collegato alla porta USB, l'equipaggiamento portatile si ricarica automaticamente.
Dispositivo per il confort del guidatore e del passeggero anteriore.  Sollevare il coperchio dal lato sinistro.
Per maggiori dettagli sull'utilizzo di questo equipaggiamento, consultare la rubrica "Audio e telematica".

Allestimenti interni
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Sistema multimediale posteriore
Questo sistema multimediale permette ai passeggeri posteriori di collegare uno o due lettori portatili esterni (lettore audio o video, console videogiochi, lettore DVD, ...). Il suono viene diffuso attraverso due cuffie senza filo Bluetooth®, mentre il contenuto video appare sui due display da 7 pollici sul retro degli appoggiatesta dei sedili anteriori.
Questo sistema funziona solo con il sistema ibrido attivo.
Descrizione
Il pack prevede : - la piastrina di collegamento e dei comandi disposti sulla super ficie posteriore della console centrale, - due display da 7 pollici integrati agli appoggiatesta anteriori (con custodia di protezione), - due cuffie senza filo con tecnologia Bluetooth con batteria ricaricabile, - un apparecchio di ricarica da 12 V a due uscite per permettere la ricarica contemporanea delle due cuffie, 1. Interruttore 2. Entrata video AV1 (presa RCA gialla) 3. Entrate audio stereo A (prese RCA rossa e bianca) 4. Entrata video AV2 (presa RCA gialla) 5. Entrate audio stereo B (prese RCA rossa e bianca) 6. Scelta della visualizzazione sul display a sinistra (AV1 o AV2) 7. Scelta della visualizzazione sul display a destra (AV1 o AV2) 8. Spie di collegamento delle cuffie audio Bluetooth (blu)

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Allestimenti interni129
1. Interruttore del display 2. Pulsanti di regolazione della visualizzazione
Ogni cuffia dispone di un interruttore, una spia di connessione (blu) e di un selettore di canale (A o B).
Funzionamento
 A motore avviato, collegare il dispositivo portatile ai connettori RCA (es. con AV1 a sinist r a).  Premere l'interruttore del frontalino dei comandi, la relativa spia e le spie AV1 si accendono.  Premere a lungo l'interruttore, la spia blu lampeggia.  Premere a lungo l'interruttore del frontalino dei comandi, l'abbinamento con la cuffia termina quando le spie blu della cuffia e del sistema si accendono in modo fisso.  Ripetere l'operazione per l'altra cuffia.  Premere l'interruttore del display se è presente una modalità video.  Avviare la lettura del dispositivo portatile.
 In qualsiasi momento, è possibile modificare la modalità della visualizzazione video (mediante i tasti 6 o 7 della piastrina dei comandi : la spia della modalità scelta si accende) e così pure il canale audio (mediante il selettore situato sulla cuffia).
Il sistema Multimediale permette la connessione di una terza cuffia Bluetooth, non fornita.
Se il sedile del passeggero anteriore è in posizione tavolinetto, si raccomanda di proteggere il display con una delle custodie fornite. Queste custodie consentono anche di nascondere i display.

Sicurezza
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Disattivazione
In condizioni eccezionali (avviamento del veicolo impantanato, immobilizzato nella neve, su un terreno mobile, ecc.), può essere utile disattivare il sistema CDS per far slittare le ruote ed aumentare l'aderenza.
 Premere il pulsante.
Questa spia e la spia del pulsante si accendono: il sistema CDS non agisce più sul funzionamento del motore termico.
Riattivazione
Il sistema si riattiva automaticamente dopo ogni inserimento del contatto o a partire da 50 Km/h.  Premere nuovamente il pulsante per riattivarlo manualmente.
Anomalia di funzionamento
L'accensione di questa spia, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione, indica un'anomalia di funzionamento di questo sistema. Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato per far controllare il sistema.
Il sistema CDS offre una maggiore sicurezza in caso di guida normale ma non deve invitare a guidare a velocità elevata. Il funzionamento del sistema è garantito purché si rispettino le raccomandazioni del costruttore relativamente alle ruote (pneumatici e cerchi), ai componenti elettronici, nonché alle procedure di montaggio e di intervento della rete P E U G E O T. Dopo un urto, far verificare questo sistema presso la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Consigli per la guida
Il veicolo è destinato principalmente a circolare su strade asfaltate, ma permette di guidare occasionalmente su altre strade non asfaltate. Non permette tuttavia di realizzare attività più sportive, come: - guidare su terreni che potrebbero danneggiare la parte bassa del veicolo o strappare elementi (tubo del carburante, raffreddatore del carburante, cavo dell'alta
tensione, ...) a causa di ostacoli o pietre, - attraversare un corso d'acqua.

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Sicurezza157
Spia cintura di sicurezza anteriore non allacciata / volutamente sganciata
Per agganciare
 Tirare la cinghia, poi inserire la parte terminale nel dispositivo d'aggancio.  Controllare il corretto aggancio con una prova di trazione della cinghia.
Regolazione in altezza
 Per trovare il punto d'aggancio, afferrare il comando A e farlo scorrere fino alla prima tacca.
A contatto inserito, questa spia si accende sul display delle spie cinture di sicurezza e dell'airbag frontale passeggero, quando il guidatore e/o il passaggero anteriore non hanno allacciato la cintura di sicurezza. A partire da circa 20 km/h e per due minuti, questa spia lampeggia accompagnata da un segnale acustico. Trascorsi i due minuti, questa spia resta accesa fino a quando il guidatore e/o il passeggero anteriore non allacciano la cintura di sicurezza.
Per sganciare
 Premere il pulsante rosso della parte
terminale.  Accompagnare l'avvolgimento della cintura di sicurezza.
Cinture di sicurezza
Cinture di sicurezza anteriori
Le cinture di sicurezza sono equipaggiate di un sistema di pretensionamento pirotecnico e di limitatore di carico. Questo sistema migliora la sicurezza dei passeggeri anteriori, in caso di urto frontale e laterale. A seconda dell'entità dell'urto il pretensionatore pirotecnico tende istantaneamente le cinture di sicurezza e le preme contro il corpo dei passeggeri. Le cinture di sicurezza con pretensionatore pirotecnico sono attive quando il contatto è inserito. Il limitatore di carico attenua la pressione della cintura di sicurezza contro il torace del passeggero, migliorandone così la protezione.

Sicurezza
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1.Spia cinture di sicurezza anteriore e/o posteriore non allacciata / volutamente sganciata. 2.Spia della cintura di sicurezza anteriore sinistra. 3.Spia della cintura di sicurezza anteriore destra. 4.Spia della cintura di sicurezza posteriore destra. 5.Spia della cintura di sicurezza posteriore centrale. 6.Spia della cintura di sicurezza posteriore sinistra.
Display delle spie cinture di sicurezza non allacciate / volutamente sganciate
Cinture di sicurezza
posteriori
Ogno sedile posteriore è dotato di una cintura di sicurezza a tre punti di ancoraggio e di un avvolgitore con limitatore di sforzo (tranne il sedile posteriore centrale).
Spia cintura di sicurezza non allacciata
Questa spia si accende sul display delle spie delle cinture di sicurezza e dell'airbag frontale del passeggero, quando uno o più passeggeri posteriori sganciano la cintura di sicurezza. A partire da circa 20 km/h e per due minuti, questa spia lampeggia accompagnata da un segnale acustico. Trascorsi i due minuti, questa spia resta accesa finché uno o più passeggeri posteriori non allacciano la cintura di sicurezza.
Per agganciare
 Tirare la cinghia, poi inserirla nel dispositivo d'aggancio.  Controllare il corretto aggancio con una prova di trazione della cinghia.
Per sganciare
 Premere il pulsante rosso della fibbia.  Accompagnare l'avvolgimento della cintura.
Sul display delle spie delle cinture di sicurezza e dell'airbag frontale passeggero, la spia rossa corrispondente 2 o 3 si accende se la
cintura di sicurezza non è allacciata o è stata volutamente sganciata.
A contatto inserito, con il sistema ibrido attivo o a veicolo marciante ad una velocità inferiore a circa 20 km/h, le spie rosse corrispondenti 4 , 5 e 6 si accendono per circa 30 secondi, se la cintura di sicurezza non è agganciata. Quando il veicolo è marciante ad una velocità superiore a circa 20 km/h, la spia rossa corrispondente 4 , 5 o 6 si accende, accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione, quando un passeggero posteriore ha slacciato la cintura di sicurezza.
Display delle spie cinture di sicurezza non allacciate

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Sicurezza161
Anomalia di funzionamento
Se questa spia si accende accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato per una verifica del sistema. Gli airbag potrebbero non attivarsi in caso di urto violento.
Riattivazione
Quando si rimuove il seggiolino per bambini, a contatto interrotto , portare il comando sulla posizione "ON" per attivare nuovamente l'airbag e garantire la sicurezza del passeggero anteriore in caso di urto.
All'inserimento del contatto, questa spia si accende sul display delle
spie delle cinture di sicurezza e airbag frontale lato passeggero per circa un minuto, per segnalare l'attivazione dell'airbag frontale.
All'inserimento del contatto, questa spia si accende sul quadro strumenti o sul display delle spie della cintura di sicurezza e dell'airbag frontale del passeggero. Resta accesa per tutta la durata della disattivazione.
Disattivazione
Può essere disattivato solo l'airbag frontale passeggero.  Contatto disinserito , inserire la chiave nel comando di disattivazione dell'airbag del passeggero.  Ruotarla sulla posizione "OFF" .  Po estrarla mantenendo questa posizione.
Per garantire la sicurezza, quando un seggiolino per bambini "con schienale verso la strada" viene collocato sul sedile del passeggero anteriore, l'airbag frontale del passeggero deve tassativamente essere disattivato. Altrimenti il bambino rischia ferite gravi o addiritura mortali in caso di attivazione dell'airbag.