airbag Peugeot 3008 Hybrid 4 2013 Betriebsanleitung (in German)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: 3008 Hybrid 4, Model: Peugeot 3008 Hybrid 4 2013Pages: 340, PDF-Größe: 17.31 MB
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HUSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést olyan ülésen, amely AKTIVÁLT ÁLLAPOTÚ (BEKAPCSOLT) FRONTLÉGZSÁK-
KAL van védve. Ez a gyermek halálát vagy súlyos sérülését okozhatja.
ITNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale ATTIVATO.
Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino.
LTNIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO PAGALVĖS.
Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.
LVNAV PIEĻAUJAMS uzstādīt uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera vietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA
SPILVENS.
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
MTQatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla
NLPlaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de airbag
kan het KIND ERNSTIG OF DODELIJK GEWOND raken.
NOInstaller ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE, BARNET
risikerer å bli DREPT eller HARDT SKADET.
PLNIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji «tyłem do kierunku jazdy»na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ
POWIETRZNĄ w stanie AKTYWNYM.W przeciwnym razie dziecko narażone będzie na ŚMIERĆ lub BARDZO POWAŻNE OBRAŻENIA CIAŁA w
momenicie wyzwolenia poduszki powietrznej
PTNUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada, num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO. Esta
instalação poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RONu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG frontal
ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAVA.
RUВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье, защищенном
ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем.
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ
SKNIKDY nepoužívajte na prednom sedadle chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM detské zadržiavacie zariadenie umiestnené v proti smere jazdy.
Môže to spôsobiť SMRŤ, alebo VÁŽNE ZRANENIE DIEŤAŤA.
SLNIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem AKTIVIRA-
NA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE.
SRNIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer mogu nas-
tupiti SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.
SVAnvänd ALDRIG en bakåtvänd barnstol i ett säte skyddat av en AKTIV AIRBAG framför det. Det kan orsaka ALLVARLIGA eller DÖDLIGA skador
på barnet.
TRKESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya ÇOK
AĞIR YARALANMASINA sebep olabilir.
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EMPFEHLUNGEN FÜR KINDERSITZE
Ein falsch eingebauter Kindersitz beeinträchtigt
den Schutz des Kindes bei einer Kollision.
Schnallen Sie den Sicherheitsgurt bzw. die Gurte
des Kindersitzes so fest, dass möglichst wenig
Spielraum zwischen dem Körper des Kindes und
dem Gurt besteht, und zwar auch auf kurzen Stre-
cken.
Achten Sie beim Einbau des Kindersitzes mit dem
Sicherheitsgurt darauf, dass dieser richtig über
dem Kindersitz gespannt ist und der Kindersitz
durch den Gurt fest auf dem Fahrzeugsitz gehalten
wird. Wenn der Beifahrersitz einstellbar ist, schie-
ben Sie den Sitz, falls erforderlich, nach vorne.
Achten Sie beim Einbau des Kindersitzes in Fahrt-
richtung darauf, dass er mit der Lehne an die Leh-
ne des Fahrzeugsitzes anstößt und die Kopfstütze
nicht im Weg ist. Nur so ist der Sitz optimal mon-
tiert.
Wenn Sie die Kopfstütze ausbauen müssen,
achten Sie darauf, sie gut zu verstauen oder zu
befestigen, damit sie bei einem heftigen Bremsma-
növer nicht zum Geschoss wird.
Einbau einer Sitzerhöhung
Der Schultergurt muss über die Schulter des Kin-
des verlaufen, ohne den Hals zu berühren.
Vergewissern Sie sich, dass der Bauchgurt des
Sicherheitsgurtes über die Schenkel des Kindes
verläuft.
PEUGEOT empfiehlt Ihnen, eine Sitzerhöhung mit
Lehne zu benutzen, die mit einer Gurtführung in
Schulterhöhe ausgestattet ist.
Lassen Sie sicherheitshalber:
- niemals eines oder mehrere Kinder allein und
unbeaufsichtigt in einem Fahrzeug zurück,
- Kinder oder Tiere nie bei geschlossenen Fens-
tern in einem Fahrzeug zurück, das voll in der
Sonne steht,
- die Schlüssel nie in Reichweite von im Fahr-
zeug befindlichen Kindern. Um einem versehentlichen Öffnen der hinteren
Türen und Fenster vorzubeugen, benutzen Sie
bitte die Kindersicherung.
Achten Sie ferner darauf, dass die hinteren Sei-
tenfenster nie mehr als ein Drittel offen stehen.
Rüsten Sie die hinteren Seitenfenster mit Rollos
aus, um Ihre Kleinkinder vor der Sonne zu schüt-
zen.
Kinder unter 10 Jahren dürfen nicht in Fahrtrich-
tung auf dem Beifahrersitz befördert werden, au-
ßer wenn die hinteren Plätze bereits von anderen
Kindern belegt sind oder die Rücksitze nicht be-
nutzt werden können oder keine vorhanden sind.
Deaktivieren Sie den Beifahrerairbag, wenn ein
Kindersitz entgegen der Fahrtrichtung dort einge-
baut ist.
Andernfalls könnte das Kind beim Entfalten des
Airbags schwere oder sogar tödliche Verletzungen
erleiden.
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Höhenverstellung
Warnleuchte für nicht angelegten / abgelegten
Gurt vorn
Gurt schließen
)
Ziehen Sie den Gurt zu sich heran und schieben
Sie den Riegel ins Gurtschloss.
)
Überprüfen Sie, ob der Gurt eingerastet ist, indem
Sie daran ziehen.
)
Drücken Sie zum Einstellen der Gurtaufhängung
das Bedienungselement A
zusammen, verschie-
ben sie es und lassen Sie es einrasten.
Beim Einschalten der Zündung leuchtet
diese Warnleuchte in der Anzeige der
Warnleuchten für Sicherheitsgurte und
Beifahrerairbag auf, wenn Fahrer und/oder
Beifahrer ihren Gurt nicht angelegt haben.
Ab einer Geschwindigkeit von ca. 20 km/h blinkt diese
Warnleuchte für die Dauer von zwei Minuten, während
gleichzeitig ein akustisches Signal ertönt. Nach Ablauf
der zwei Minuten bleibt die Warnleuchte eingeschal-
tet, solange Fahrer und/oder Beifahrer ihren Gurt nicht
anlegen.
Gurt öffnen
)
Drücken Sie auf den roten Knopf am Gurt-
schloss.
)
Führen Sie den Gurt mit der Hand zurück.
SICHERHEITSGURTE
Sicherheits
gurte vorne
Die vorderen Sicherheitsgurte sind mit pyrotech-
nischen Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern aus-
gestattet.
Dadurch erhöht sich bei einem Frontal- und Seitenauf-
prall die Sicherheit auf den vorderen Plätzen. Je nach
Heftigkeit des Aufpralls werden die Gurte durch den
pyrotechnischen Gurtstraffer schlagartig gespannt, so
dass sie fest am Körper der Insassen anliegen.
Die pyrotechnischen Gurtstraffer sind funktionsbereit,
wenn die Zündung eingeschaltet ist.
Der Gurtkraftbegrenzer verringert den Druck des
Gurtes auf den Brustkorb der Insassen und bietet ih-
nen auf diese Weise besseren Schutz.
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1.
Warnleuchte für nicht angelegten / abgelegten Gurt
vorn und/oder hinten
2.
Warnleuchte für Gurt vorn links
3.
Warnleuchte für Gurt vorn rechts
4.
Warnleuchte für Gurt hinten rechts
5.
Warnleuchte für Gurt hinten Mitte
6.
Warnleuchte für Gurt hinten links
Anzeige der Warnleuchten für nicht angelegten /
abgelegten Gurt
Sicherheitsgurte hinten
Die hinteren Plätze verfügen jeweils über einen Auto-
matik-Dreipunktgurt mit Gurtkraftbegrenzer (mit Aus-
nahme des mittleren Platzes).
Warnleuchte für abgelegten Gurt
Diese Warnleuchte schaltet sich in der
Anzeige der Warnleuchten für Sicherheits-
gurte und Beifahrerairbag ein, wenn ein
oder mehrere Fahrgäste auf den hinteren
Plätzen den Gurt ablegen.
Ab einer Geschwindigkeit von ca. 20 km/h blinkt
diese Warnleuchte für die Dauer von zwei Minu-
ten, während gleichzeitig ein akustisches Signal
ertönt. Nach Ablauf der zwei Minuten bleibt die
Warnleuchte eingeschaltet, solange der Gurt/die
Gurte nicht angelegt worden ist/sind.
Gurt schließen
)
Ziehen Sie den Gurt zu sich heran und schieben
Sie den Riegel ins Gurtschloss.
)
Überprüfen Sie, ob der Gurt eingerastet ist, indem
Sie daran ziehen.
Gurt öffnen
)
Drücken Sie auf den roten Knopf am Gurt-
schloss.
)
Führen Sie den Gurt mit der Hand zurück.
In der Anzeige der Warnleuchten für Sicherheitsgurte
und Beifahrerairbag leuchtet die betreffende Warn-
leuchte 2
oder 3
rot, wenn der Gurt nicht angelegt
wurde oder abgelegt wird.
Bei Einschalten der Zündung, Hybridsystem aktiv
oder beim Fahren mit einer Geschwindigkeit bis etwa
20 km/h leuchten die Warnleuchten 4
, 5
und 6
für die
Dauer von ca. 30 Sekunden rot, wenn der jeweilige
Gurt nicht angelegt wird.
Beim Fahren mit einer Geschwindigkeit ab etwa
20 km/h leuchtet die Warnleuchte 4
, 5
oder 6
rot in
Verbindung mit einem akustischen Signal und einer
Meldung auf dem Multifunktionsbildschirm, wenn einer
der Fahrgäste hinten seinen Gurt abgelegt hat.
Anzeige der Warnleuchten für abgelegten Gurt
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Der Fahrer muss sich vor der Fahrt ver-
gewissern, dass die Insassen die Si-
cherheitsgurte richtig benutzen und alle
ordnungsgemäß angeschnallt sind.
Schnallen Sie sich - auch auf kurzen Strecken - im-
mer an, gleichgültig auf welchem Platz Sie sitzen.
Vertauschen Sie die Gurtschlösser nicht, sie wür-
den in diesem Fall ihre Schutzfunktion nicht voll
erfüllen.
Die Sicherheitsgurte haben einen Gurtaufroller,
mit dem die Gurtlänge automatisch an den Körper
angepasst wird. Der Gurt wird automatisch einge-
zogen, wenn der nicht benutzt wird.
Vergewissern Sie sich vor und nach dem Ge-
brauch, dass der Gurt richtig aufgerollt ist.
Der Beckengurt muss so tief wie möglich am Be-
cken anliegen.
Der Schultergurt muss über die Schulter verlaufen,
und zwar so, dass er nicht am Hals anliegt.
Die Gurtaufroller sind mit einer automatischen Blo-
ckiervorrichtung ausgerüstet, die bei einem Auf-
prall, einer Notbremsung oder einem Überschlag
des Fahrzeugs wirksam wird. Sie können sie lö-
sen, indem Sie fest am Gurt ziehen und ihn wieder
loslassen, damit er sich wieder leicht einrollt. Ein Sicherheitsgurt kann nur wirksamen Schutz
bieten, wenn:
- er so fest wie möglich am Körper anliegt,
- Sie ihn in einer gleichmäßigen Bewegung vor-
ziehen und darauf achten, dass er sich nicht
verdreht,
- nur eine einzige Person damit angeschnallt
ist,
- er keine Schnittspuren aufweist und nicht aus-
gefranst ist,
- er nicht verändert und dadurch seine Funkti-
onstüchtigkeit beeinträchtigt wird.
Wenden Sie sich aufgrund der geltenden Sicher-
heitsvorschriften für alle Arbeiten an Ihrem Fahr-
zeug an eine qualifizierte Fachwerkstatt, die über
die Kompetenz und das geeignete Material verfügt
- dies ist im PEUGEOT-Händlernetz sichergestellt.
Lassen Sie die Sicherheitsgurte in regelmäßigen
Abständen durch einen PEUGEOT-Vertragspart-
ner oder eine qualifizierte Fachwerkstatt überprü-
fen, vor allem wenn sie Beschädigungsspuren
aufweisen.
Reinigen Sie die Gurte mit Seifenwasser oder
einem im PEUGEOT-Händlernetz erhältlichen Tex-
tilreiniger.
Vergewissern Sie sich nach dem Umklappen oder
Verschieben eines Sitzes oder einer Rückbank,
dass der Sicherheitsgurt richtig positioniert und
aufgerollt ist.
Empfehlung für die Beförderung von Kindern
Benutzen Sie einen geeigneten Kindersitz für Kin-
der unter 12 Jahren und unter 1,50 m.
Schnallen Sie niemals mehrere Personen mit
einem einzigen Gurt an.
Halten Sie während der Fahrt kein Kind auf dem
Schoß.
Bei einem Aufprall
Je nach Art und Heftigkeit des Aufpralls
kann
das pyrotechnische System vor den Airbags und
unabhängig davon ausgelöst werden. Beim Aus-
lösen der Gurtstraffer kommt es zu einer leichten,
unschädlichen Rauchentwicklung und die Aktivie-
rung der Pyropatrone im System verursacht einen
Knall.
In allen Fällen leuchtet die Airbag-Kontrollleuchte
auf.
Lassen Sie nach einem Aufprall das Gurtsystem
von einem PEUGEOT-Vertragspartner oder einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen und gege-
benenfalls austauschen.
Bei einem Aufprall wird die Hochspannungsversor-
gung automatisch unterbrochen.
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AIRBAGS
Beim Auslösen des bzw. der Airbags kann
es zu leichter Rauchentwicklung und
durch die Aktivierung der Pyropatrone im
System zu einem Knall kommen.
Der auftretende Rauch ist nicht giftig, kann jedoch
bei empfindlichen Personen Reizungen hervorru-
fen.
Der Knall kann für einen kurzen Zeitraum zu ei-
ner leichten Beeinträchtigung des Hörvermögens
führen.
Frontairbags
Auslösung
Bei einem starken Frontalaufprall, der auf den
Frontalaufprallbereich A
insgesamt oder teil-
weise, entlang der Fahrzeuglängsachse in ho-
rizontaler Ebene und von der Fahrzeugfront in
Richtung Heck wirkt, werden die Airbags gleich-
zeitig ausgelöst, es sei denn, der Beifahrerfron-
tairbag ist deaktiviert.
Der Frontairbag entfaltet sich zwischen Brust-
und Kopfbereich des vorderen Fahrzeugin-
sassen und dem Lenkrad auf der Fahrerseite
und zwischen Kopf- und Brustbereich und dem
Armaturenbrett auf der Beifahrerseite, um die
Schleuderbewegung nach vorne abzuschwä-
chen.
Aufprallerfassungsbereiche
A.
Frontalaufprallbereich
B.
Seitenaufprallbereich
Die Airbags funktionieren nicht bei
ausgeschalteter Zündung.
Dieses System entfaltet sich nur ein
einziges Mal. Sollte es zu einem zweiten Aufprall
kommen (im Laufe desselben oder eines weiteren
Unfalls) wird der Airbag nicht ausgelöst.
System, das dazu dienen soll, die Fahrzeuginsassen
(außer auf dem hinteren Mittelsitz) bei einem starken
Aufprall optimal zu schützen. Die Airbags ergänzen die
Wirkung der Sicherheitsgurte mit Gurtkraftbegrenzer
(außer auf dem hinteren Mittelsitz).
In diesem Fall registrieren und analysieren die elek-
tronischen Sensoren den frontalen oder seitlichen Auf-
prall in den Aufprallerfassungsbereichen:
- Bei einem starken Aufprall entfalten sich die Air-
bags sofort und schützen die Fahrzeuginsassen
(außer auf dem hinteren Mittelsitz) besser. Un-
mittelbar nach dem Aufprall entweicht das Gas
schnell aus den Airbags, damit die Sicht nicht be-
einträchtigt wird und die Insassen das Fahrzeug
verlassen können.
- Bei einem schwächeren Aufprall, einem Zusam-
menstoß im Heckbereich und, unter bestimmten
Bedingungen, beim Überschlagen des Fahrzeugs
entfalten sich die Airbags nicht; In diesen Fällen
bietet nur der Sicherheitsgurt Schutz.
System, das bei einem starken Frontalaufprall Fahrer
und Beifahrer schützt und die Verletzungsgefahr im
Kopf- und Brustbereich vermindert.
Auf der Fahrerseite ist der Airbag im Lenkrad einge-
baut, auf der Beifahrerseite im Armaturenbrett ober-
halb des Handschuhfachs.
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Wenn mindestens eine der beiden Air-
bag-Kontrollleuchten ununterbrochen
leuchtet, bauen Sie bitte keinen Kinder-
sitz auf dem Beifahrersitz ein.
Lassen Sie die Überprüfung durch einen PEUGEOT-
Vertragspartner oder eine qualifizierte Werkstatt durch-
führen.
Funktionsstörung
Wenn diese Kontrollleuchte im Kombiinstrument
in Verbindung mit einem akustischen Warnsignal
und einer Meldung auf dem Bildschirm blinkt,
wenden Sie sich bitte an das PEUGEOT-Händ-
lernetz oder eine qualifizierte Werkstatt, um das
System überprüfen zu lassen. Die Airbags wer-
den bei einem starken Aufprall möglicherweise
nicht mehr ausgelöst.
Reaktivierung
Drehen Sie, sobald Sie den Kindersitz entfernen, den
Schalter wieder auf "ON"
, um den Airbag erneut zu
aktivieren und die Sicherheit des Beifahrers bei einem
Aufprall zu gewährleisten.
Bei eingeschalteter Zündung leuchtet
diese Kontrollleuchte in der Anzeige für
die Kontrollleuchten der Sicherheitsgurte
und des Beifahrerairbags etwa eine Mi-
nute lang auf, wenn der Beifahrerairbag
aktiviert ist.
Um die Sicherheit Ihres Kindes zu ge-
währleisten, deaktivieren Sie bitte grund-
sätzlich den Beifahrerairbag, wenn Sie
einen Kindersitz entgegen der Fahrtrich-
tung auf dem Beifahrersitz einbauen.
Andernfalls könnte das Kind schwere oder sogar
tödliche Verletzungen beim Entfalten des Airbags
erleiden.
Je nach Version leuchtet diese Kontroll-
leuchte bei eingeschalteter Zündung und
solange der Beifahrerairbag deaktiviert
ist im Kombiinstrument und/oder in der
Anzeige für die Kontrollleuchten der Si-
cherheitsgurte und des Beifahrerairbags.
Deaktivierung
Nur der Beifahrerairbag kann deaktiviert werden:
)
Stecken Sie bei ausgeschalteter Zündung
den
Schlüssel in den Schalter zur Deaktivierung des
Beifahrerairbags.
)
Drehen Sie ihn auf "OFF"
.
)
Ziehen Sie ihn dann in dieser Position ab.
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Seitenairbags
System, das Fahrer und Beifahrer bei einem starken
seitlichen Aufprall Schutz bietet und die Verletzungs-
gefahr im Brustbereich einschränken soll.
Jeder Seitenairbag ist vorne türseitig in das Gestell der
Sitzlehne eingelassen.
Aktivierung
Bei einem starken Seitenaufprall, der auf den gesam-
ten Seitenaufprallbereich B
oder einen Teil desselben
senkrecht zur Fahrzeuglängsachse, in horizontaler
Ebene und von außen in Richtung Innenraum wirkt,
werden die Airbags einseitig ausgelöst.
Kopfairbags
System, das Fahrer und Insassen (außer auf dem hin-
teren Mittelsitz) bei einem starken seitlichen Aufprall
Schutz bietet und die Verletzungsgefahr auf die Seite
des Kopfes beschränken soll.
Jeder Kopfairbag ist in die Streben und den oberen Teil
des Fahrgastraums eingelassen.
Auslösung
Bei einem starken seitlichen Aufprall, der auf den
gesamten Seitenaufprallbereich B
oder einen Teil
desselben senkrecht zur Fahrzeuglängsachse, in hori-
zontaler Ebene und von außen in Richtung Innenraum
wirkt, werden die Airbags gleichzeitig mit dem entspre-
chenden Seitenairbag ausgelöst.
Der Kopfairbag entfaltet sich zwischen dem vorderen
oder hinteren Insassen und den Seitenscheiben.
Aufprallerfassungssbereiche
A.
Frontalaufprallbereich
B.
Seitenaufprallbereich
Der Seitenairbag entfaltet sich zwischen dem vorde-
ren Insassen und dem betreffenden Türinnenblech.
Wenn diese Kontrollleuchte im Kombiin-
strument in Verbindung mit einem aku-
stischen Warnsignal und einer Meldung
auf dem Bildschirm aufleuchtet, wenden
Sie sich bitte an das PEUGEOT-Händler-
netz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt,
um das System überprüfen zu lassen. Die Airbags
werden bei einem starken Aufprall möglicherweise
nicht mehr ausgelöst.
Funktionsstörung
Bei einem leichten Aufprall oder Zusam-
menstoß an der Seite des Fahrzeugs
oder beim Überschlagen wird der Airbag
möglicherweise nicht ausgelöst.
Bei einem Heck- oder Frontalaufprall wird
der Airbag nicht ausgelöst.
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Um die volle Schutzwirkung der
Airbags zu gewährleisten, halten Sie
bitte folgende Sicherheitsvorschriften
ein:
Setzen Sie sich normal und aufrecht hin.
Schnallen Sie sich mit dem Sicherheitsgurt an und
achten Sie auf den richtigen Sitz des Gurtes.
Achten Sie darauf, dass sich nichts zwischen den
Insassen und den Airbags befindet (Kinder, Tiere,
Gegenstände). Dadurch könnten diese in ihrer
Funktionstüchtigkeit beeinträchtigt oder die Insas-
sen verletzt werden.
Auf den Airbag-Abdeckungen dürfen weder Aufkle-
ber noch sonstige Gegenstände befestigt werden.
Arbeiten an den Airbag-Systemen sind ausschließ-
lich dem PEUGEOT-Händlernetz bzw. einer quali-
fizierten Fachwerkstatt vorbehalten.
Selbst bei Einhaltung aller genannten Vorsichts-
maßnahmen kann die Gefahr von Verletzungen
bzw. leichten Verbrennungen an Kopf, Oberkörper
oder Armen beim Auslösen eines Airbags nicht
ausgeschlossen werden. Der Airbag füllt sich na-
hezu augenblicklich (innerhalb einiger Millisekun-
den) und entleert sich daraufhin ebenso schnell
wieder, wobei die warmen Gase durch dafür vor-
gesehene Öffnungen entweichen.
Frontairbags
Halten Sie das Lenkrad beim Fahren nicht an den
Speichen und legen Sie die Hände nicht auf das
Mittelteil des Lenkrads.
Legen Sie auf der Beifahrerseite die Füße nicht auf
das Armaturenbrett.
Rauchen Sie nach Möglichkeit nicht, da beim Ent-
falten der Airbags durch die Zigarette oder Pfeife
Verbrennungen oder Verletzungen verursacht wer-
den können.
Ferner sollten Sie das Lenkrad niemals ausbauen,
durchbohren oder heftigen Stößen aussetzen.
Seitenairbags
Ziehen Sie nur zugelassene Bezüge über die
Sitze, die das Auslösen der Seitenairbags nicht be-
einträchtigen. Für weitere Informationen zu den für
Ihr Fahrzeug geeigneten Sitzbezügen wenden Sie
sich bitte an Ihren PEUGEOT-Vertragspartner.
Siehe Abschnitt "Zubehör".
Befestigen Sie niemals etwas an den Rückenleh-
nen der Sitze (Kleidungsstücke, etc.) und kleben
Sie nichts darauf. Dadurch könnten beim Entfalten
des Seitenairbags Verletzungen am Oberkörper
oder am Arm entstehen.
Rücken Sie mit dem Oberkörper nicht näher an die
Tür als nötig.
Kopfairbags
Befestigen Sie nichts am Dachhimmel und kleben
Sie nichts darauf. Dadurch könnten beim Entfalten
des Kopfairbags Verletzungen am Kopf entstehen.
Ist Ihr Fahrzeug mit Kopfairbags ausgestattet, bau-
en Sie die am Dachhimmel montierten Haltegriffe
nicht aus. Sie sind Teil der Befestigung der Kopf-
airbags.
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Sicherungen am Armaturenbrett
Sicherungstabellen
Der Sicherungskasten befindet sich im unteren Teil
des Armaturenbretts.
Sicherung
Nr.
Stärke
(A) A
bgesicherter Stromkreis
F1
15
Heckscheibenwischer
F2
-
Nicht belegt
F3
5
Steuergerät Airbags
F4
10
Elektrochromatik-Innenspiegel, Klimaanlage, Steuergerät Umschalt-
und Schutzfunktion, Multimedia hinten, Steuergerät Traktionsbatterie
F5
30
Sequentielle Fensterheber vorn
F6
30
Sequentielle Fensterheber hinten
F7
5
Deckenleuchten vorn und hinten, Kartenleseleuchten, Leseleuchten
hinten, Beleuchtung Sonnenblende, Beleuchtung Handschuhfach,
Beleuchtung Mittelarmlehne, Steuerung Relais 12 V Kofferraum