ABS Peugeot 3008 Hybrid 4 2013 Betriebsanleitung (in German)

ÖFF
91

Auslösen
Bei Auslösen des Alarms ertönt die Sirene für die Dau-
er von ca. dreißig Sekunden, während gleichzeitig die
Fahrtrichtungsanzeiger blinken.
Nach dem Auslösen ist die Alarmanlage wieder be-
triebsbereit.

Wird die Alarmanlage zehnmal hinterein-
ander ausgelöst, so wird sie beim elften
Mal deaktiviert.
Wenn die Kontrollleuchte der Taste A
schnell
blinkt, heißt das, dass der Alarm während Ihrer Ab-
wesenheit ausgelöst wurde. Beim Einschalten der
Zündung hört sie sofort auf zu blinken.
Um zu vermeiden, dass die Alarmanlage während
der Wagenwäsche ausgelöst wird, verriegeln Sie
das Fahrzeug bitte mit dem Schlüssel im Fahrer-
türschloss.
Aktivieren Sie die Alarmanlage nicht, bevor Sie die
Batterie abklemmen. Andernfalls ertönt die Sirene.


Ausfall der Fernbedienung


)
Schließen Sie das Fahrzeug mit dem Schlüssel
an der Fahrertür auf.

)
Öffnen Sie die Tür. Der Alarm wird ausgelöst.

)
Schalten Sie die Zündung ein. Der Alarm wird
ausgeschaltet.




Funktionsstörung
Wenn beim Einschalten der Zündung die Kontroll-
leuchte der Taste A
für die Dauer von zehn Sekunden
aufleuchtet, weist dies auf einen Defekt an der Sirene
hin.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer qualifizierten
Werkstatt überprüfen.


Abschließen des Fahrzeugs ohne Aktivierung der
Alarmanlage


)
Schließen Sie das Fahrzeug mit oder ohne Su-
perzentralverriegelung mit dem Schlüssel an der
Fahrertür ab.



Automatische Aktivierung *
Je nach der in Ihrem Land geltenden Gesetzgebung
gibt es zwei Möglichkeiten:


- Die Alarmanlage wird 45 Sekunden nach dem
Verriegeln des Fahrzeugs mit der Fernbedienung
aktiviert, und zwar gleichgültig, ob Türen und Kof-
ferraum geschlossen oder offen sind.

- Die Alarmanlage wird 2 Minuten nach dem
Schließen der letzten Tür oder des Kofferraums
aktiviert.


)
Um ein Auslösen des Alarms beim Einsteigen
in das Fahrzeug zu vermeiden, drücken Sie
bitte vorher auf die Entriegelungstaste der
Fernbedienung.




*
Je nach Verkaufsland

93

Bei eingeschalteter Kontrollleuchte sind
die hinteren Schalter gesperrt.
Bei ausgeschalteter Kontrollleuchte sind
die hinteren Schalter betriebsbereit.

Mit diesem Schalter werden auch die Tür-
öffner der hinteren Türen blockiert (siehe
Abschnitt "Kindersicherheit").
Reinitialisierung
Wenn sich ein Fenster beim automatischen Hochfah-
ren nicht bewegt, müssen Sie das System reinitialisie-
ren:


)
ziehen Sie den Schalter, bis das Fenster stehen
bleibt,

)
lassen Sie den Schalter wieder los und ziehen Sie
ihn erneut, wiederholen Sie diesen Vorgang, bis
es ganz geschlossen ist,

)
halten Sie den Schalter nach dem Schließen
noch etwa eine Sekunde lang fest,

)
drücken Sie auf den Schalter, um das Fenster au-
tomatisch bis zur tiefsten Position abzusenken,

)
wenn es seine tiefste Position erreicht hat, drücken
Sie erneut etwa eine Sekunde lang auf den Schal-
ter.
Jeder davon abweichende Betriebszu-
stand der Kontrollleuchte weist auf eine
Funktionsstörung der elektrischen Kin-
dersicherung hin. Lassen Sie das System
bei einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder durch eine qualifizierte Werkstatt überprüfen.
Ziehen Sie immer den Zündschlüssel ab, auch
wenn Sie das Fahrzeug nur für kurze Zeit verlas-
sen.
Wenn der Fensterheber beim Betätigen klemmt,
muss das Fenster in die entgegengesetzte Rich-
tung bewegt werden. Drücken Sie dazu auf den
entsprechenden Schalter.
Wenn der Fahrer die Fensterheber der Fahrgäste
betätigt, muss er sich vergewissern, dass niemand
das ordnungsgemäße Schließen der Fenster be-
hindert.
Der Fahrer muss sich vergewissern, dass die Mit-
reisenden die Fensterheber richtig bedienen.
Achten Sie, wenn Sie die Fenster betätigen, auf
mitfahrende Kinder.



Deaktivieren der hinteren Fensterheber und Türöffner




)
Drücken Sie zur Sicherheit Ihrer Kinder bei ein-
geschalteter Zündung auf den Schalter 5
, um die
hinteren Fensterheberschalter zu deaktivieren,
gleichgültig, in welcher Position sich das Fenster
befindet.
Es ist nach wie vor möglich, die Türen von außen zu
öffnen und die hinteren elektrischen Fensterheber vom
Fahrersitz aus zu bedienen.

Während dieses Vorgangs ist die Einklemmsiche-
rung wirkungslos.

ÖFF
98

Solange der Tankverschluss nicht wieder
auf die Einfüllöffnung aufgesetzt worden
ist, lässt sich der Schlüssel nicht aus
dem Schloss ziehen.
Das Öffnen des Tankverschlusses kann ein Luft-
ansauggeräusch auslösen, und zwar durch den
völlig normalen Unterdruck, der durch die Dichtig-
keit der Kraftstoffanlage entsteht.

KRAFTSTOFFTANK

Um sicher zu tanken:

Nach dem Tanken:


)
setzen Sie den Tankverschluss wieder auf,

)
drehen Sie den Schlüssel nach rechts und ziehen
Sie ihn ab,

)
schließen Sie die Klappe.

)
ziehen Sie den Tankverschluss ab und hängen
Sie ihn an der Innenseite der Tankklappe auf,

)
tanken Sie voll, aber füllen Sie nach dem dritten
Abschalten der Zapfpistole keinen Kraftstoff
mehr nach
; dies könnte zu Funktionsstörungen
führen.



Kraftstoffreserveleuchte

Funktionsst
örung

Wenn der Zeiger der Kraftstofftankanzeige auf Null
zurückgeht, liegt eine Betriebsstörung in der Messein-
richtung vor.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes überprüfen.


Kraftstoff tanken

Wenn der Mindestfüllstand erreicht ist,
leuchtet diese Warnleuchte im Kombi-
instrument auf, während gleichzeitig ein
akustisches Signal ertönt und eine Warn-
meldung erscheint. Beim ersten Aufleuch-
ten befinden sich noch ca. 6 Liter
Kraftstoff im Tank.
Solange nicht ausreichend Kraftstoff nachgetankt wird,
leuchtet diese Warnleuchte in Verbindung mit dem
akustischen Signal und der Warnmeldung bei jedem
Einschalten der Zündung erneut auf. Während der
Fahrt werden das akustische Signal und die Warnmel-
dung zunehmend häufiger ausgegeben je mehr sich
der Tankinhalt der Marke "0"
nähert.

Tanken Sie unbedingt nach, um eine
Kraftstoffpanne zu vermeiden.
Lesen Sie bei einer Kraftstoffpanne (Die-
sel) im Abschnitt "Kontrollen" nach, wie Sie in die-
sem Fall vorgehen sollten.
erloschen sein), um ein automatisches Starten
des Motors während des Tankvorgangs zu ver-
hindern,
)



öffnen Sie die Tankklappe,
)

stecken Sie den Schlüssel in das Tankschloss
und drehen Sie ihn nach links,

Tankinhalt: ca. 56,5 Liter



Ein Aufkleber an der Innenseite der Tankklappe gibt Ih-
nen Auskunft über die für Ihren Motor zu verwendende
Art von Kraftstoff. Vor der Befüllung mit Alternativkraft-
stoffen- z.B. Biodiesel/Rapsmethylester- sind unbe-
dingt die gültigen Herstellervorgaben zu beachten.
Es müssen mehr als 5 Liter nachgetankt werden, da-
mit dies von der Tankanzeige registriert wird.

)
stellen Sie grundsätz-
lich den Motor durch
Ausschalten der
Zündung ab
( Ready
-
Kontrollleuchte muss

SIC
H
105
SCHEIBENWISCHERSCHALTER
Bedienungselement zur Anwahl und Schaltung der
verschiedenen Front- und Heckscheibenwischfunkti-
onen, mit denen der Regen von den Scheiben abge-
leitet und die Scheiben gereinigt werden.
Front- und Heckscheibenwischer dienen dazu, die
Sicht des Fahrers den jeweiligen Witterungsbedin-
gungen anzupassen.
Manuelle Bedienung
Die Scheibenwischer werden vom Fahrer mit dem He-
bel A
und dem Ring B
betätigt.

Ausführung mit Intervallschaltung



Ausführung mit Wischautomatik

Schnell (starker Niederschlag),

Normal (mäßiger Regen),

Intervallschaltung (proportional zur Fahr-
zeuggeschwindigkeit),

Wischautomatik und dann kurz
wischen (siehe entsprechenden
Abschnitt)

Aus.



Kurz wischen (nach unten drücken und
loslassen).

Frontscheibenwischer

A.
Hebel zur Einstellung der Wischgeschwindigkeit:







oder
Programmierung

Verschiedene Wischfunktionen sind mit Automatik-
schaltung erhältlich wie die Optionen:


- Frontscheibenwischer mit Wischautomatik,

- Heckscheibenwischer mit Einschaltautomatik
beim Einlegen des Rückwärtsgangs.

AU
S
11 2
ABLAGEMÖGLICHKEITEN FÜR DEN
FAHRER
Staufach
Enthält spezielle Ablagen zur Aufbewahrung der Bord-
dokumente, ...


)
Um den Behälter zu öffnen, ziehen Sie am Griff
und kippen Sie das Staufach an.

BELEUCHTETES HANDSCHUHFACH


Im Handschuhfach befinden sich Ablagen, Audioan-
schlüsse für einen tragbaren Player und ein SIM-Kar-
teneinschub (nur in Verbindung mit WIP Com 3D), ...


)
Heben Sie den Griff an, um das Handschuhfach
zu öffnen.
Die Beleuchtung schaltet sich beim Öffnen des De-
ckels ein.
SONNENBLENDE

Schutz gegen das von vorn oder seitlich einfallende
Sonnenlicht mit beleuchtetem Make-Up-Spiegel


)
Öffnen Sie bei eingeschalteter Zündung die Ab-
deckklappe; der Spiegel wird automatisch be-
leuchtet.
An der Sonnenblende befindet sich auch ein Karten-
halter.
Kartenhalter
Ermöglichen beispielsweise das Aufbewahren eines
Mauttickets oder einer Parkkarte.
Münzfach
Ablagefach


Um einen tragbaren Player anzuschlie-
ßen oder eine SIM-Karte einzulegen
siehe Abschnitt "Audio-Anlage und Tele-
matik".

KIN
D
128
EINBAU VON KINDERSITZEN, DIE MIT DEM SICHERHEITSGURT BEFESTIGT WERDEN

*
Gehen Sie beim Einbau eines Kindersitzes mit Stützfuß
(oder Stützbein) mit äußerster Sorgfalt vor. Weitere Einzelheiten finden Sie im Abschnitt "Einbau von Kindersitzen
mit Stützfuß".
Gemäß den europäischen Vorschriften gibt Ihnen diese Tabelle Auskunft über die Möglichkeiten zum Einbau von Kindersitzen, die sich mit einem Sicherheitsgurt befestigen
lassen und als Universalsitze (a)
für das jeweilige Gewicht des Kindes und den jeweiligen Platz im Fahrzeug zugelassen sind.


Gewicht des Kindes und Richtalter




Platz



unter 13 kg

(Klasse 0 (b)
und 0+)
bis ≈ 1 Jahr

9 bis 18 kg

(Klasse 1)
1 bis ≈ 3 Jahre

15 bis 25 kg

(Klasse 2)
3 bis ≈ 6 Jahre

22 bis 36 kg

(Klasse 3)
6 bis ≈ 10 Jahre
Beifahrersitz (c)
mit
Sitzerhöhung




U (R)



U
(R)



U
(R)



U
(R)


Beifahrersitz (c)
ohne
Sitzerhöhung

X



X



X



X


Seitliche Rücksitze




U

*


U

*


U

*


U

*

Mittlerer Rücksitz



L1



L2



L5, L6



L5, L6




a : Universalkindersitz, Kindersitz, der für alle Fahrzeuge geeignet ist und sich mit Hilfe des Sicherheitsgurtes installieren lässt.

b : Klasse 0, Geburt bis 10 kg. Babyschalen und Babytragetaschen können nicht auf dem Beifahrersitz eingebaut werden

c : Erkundigen Sie sich nach der in Ihrem Land geltenden Gesetzgebung, bevor Sie Ihr Kind auf diesen Platz setzen.

U : Geeigneter Platz für den Einbau eines als Universalsitz zugelassenen Kindersitzes entgegen der Fahrtrichtung und/oder in Fahrtrichtung, der sich mit einem Sicher-
heitsgurt befestigen lässt.

U (R):
Wie U
, Fahrzeugsitz muss in die oberste Position und soweit wie möglich nach hinten gestellt werden.

L:
Nur die aufgeführten Kindersitze dürfen auf dem betreffenden Sitz eingebaut werden (je nach Bestimmungsland).

X:
Ungeeigneter Platz für die Installation des Kindersitzes für Kinder dieser Gewichtsklasse.

KIN
D
132
ÜBERSICHT ÜBER DIE EINBAUMÖGLICHKEITEN VON ISOFIX-KINDERSITZEN


*
Gehen Sie beim Einbau eines Kindersitzes mit Stützfuß
(oder Stützbein) mit äußerster Sorgfalt vor. Weitere Einzelheiten finden Sie auf der Seite "Einbau von Kinder-
sitzen mit Stützfuß".
Gemäß den europäischen Vorschriften gibt Ihnen diese Tabelle Auskunft über die Möglichkeiten zum Einbau von ISOFIX-Kindersitzen auf den mit ISOFIX-Halterungen
ausgerüsteten Plätzen des Fahrzeugs.
Bei ISOFIX-Universal- und Halbuniversalkindersitzen ist die mit Buchstaben von A
bis G
bezeichnete ISOFIX-Größenklasse des Kindersitzes an der Seite des Kindersitzes
neben dem ISOFIX-Logo angegeben:





Gewicht des Kindes
/ Richtalter


unter 10 kg
(Klasse 0)

bis ca .
6 Monate

unter 10 kg
(Klasse 0)

unter 13 kg
(Klasse 0+)

bis ca.
1 J ahr



9 bis 18 kg (Klasse 1)

1 bis ca. 3 Jahre


Kindersitz vom Typ ISOFIX



Babyschale





"entgegen der Fahrtrichtung"


"entgegen der Fahrtrichtung"




"in Fahrtrichtung"




ISOFIX-Größenklasse



F



G



C



D



E



C



D



A



B



B1



Beifahrersitz



X



X



X



X



seitliche Rücksitze



X



IL-SU

*


IL-SU

*


IUF
*
IL-SU

*


mittlerer Rücksitz



X



X



X



X




IUF:
Geeigneter Platz für den Einbau eines Isofix-Universalsitzes in Fahrtrichtung, der mit dem oberen Gurt befestigt wird.

IL-SU:
Geeigneter Platz für den Einbau eines Isofix-Halbuniversalsitzes:


- entgegen der Fahrtrichtung mit oberem Gurt oder Stützfuß,

- in Fahrtrichtung mit Stützfuß,

- oder einer Babyschale mit oberem Gurt oder Stützfuß.
Wie der obere Gurt befestigt wird, lesen Sie bitte im Abschnitt "Isofix- Halterungen" nach.

X:
Platz nicht geeignet für den Einbau eines Kindersitzes oder einer Babyschale der angegebenen Gewichtsklasse.

SIC
H
134
FAHRTRICHTUNGSANZEIGER

Wenn der Blinker nicht binnen zwanzig
Sekunden wieder ausgeschaltet wird,
nimmt das akustische Signal bei einer
Geschwindigkeit von über 60 km/h an
Lautstärke zu.


)
Drücken Sie den Lichtschalter ganz nach unten
zum Abbiegen oder Spurwechsel nach links.

)
Drücken Sie den Lichtschalter ganz nach oben
zum Abbiegen oder Spurwechsel nach rechts.
WARNBLINKER

Visuelles Signal mit Hilfe der Fahrtrichtungsanzeiger,
um andere Verkehrsteilnehmer bei einer Panne, beim
Abschleppen oder bei einem Unfall zu warnen.


)
Legen Sie den Schalter A
um oder drücken Sie
auf den Schalter, um die Blinkleuchten einzu-
schalten.
Sie funktionieren auch bei ausgeschalteter Zündung.
Einschaltautomatik desWarnblinklichtes

Bei einer Notbremsung schalten sich die Warnblinker
je nach Bremsverzögerung automatisch ein.
Beim ersten Beschleunigen schalten sie sich automa-
tisch wieder aus.


)
Sie können Sie auch durch Drücken der Taste
ausschalten.

HUPE



)
Drücken Sie auf eine der Lenkradspeichen.
Setzen Sie die Hupe maßvoll und nur in
folgenden Fällen ein:


- bei unmittelbarer Gefahr,

- bei Annäherung an eine unübersichtliche
Stelle.

Akustisches Warnsignal, um andere Verkehrsteilneh-
mer vor einer drohenden Gefahr zu warnen.

Funktion "Autobahn"
Drücken Sie den Hebel leicht bis zum Druckpunkt
nach oben bzw. nach unten; die entsprechenden
Blinkleuchten blinken dreimal.

SIC
H
135
ELEKTRONISCHES
STABILITÄTSPROGRAMM (ESC)
Be
griffserläuterung
Antriebsschlupfregelung (ASR)
Die ASR sorgt für optimalen Antrieb und verhindert ein
Durchdrehen der Räder, indem sie auf die Bremsen
der Antriebsräder und den Motor einwirkt. Darüber hin-
aus sorgt sie für eine bessere Richtungsstabilität des
Fahrzeug beim Beschleunigen.

Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC)
Bei einer Abweichung zwischen der vom Fahrzeug
verfolgten und der vom Fahrer gewünschten Spur
überprüft die DSC Rad für Rad und wirkt automatisch
auf die Bremse eines oder mehrerer Räder und den
Motor ein, um das Fahrzeug innerhalb der Grenzen
der physikalischen Gesetze in die gewünschte Spur
zu lenken.

Bremsassistent
Mit dem Bremsassistenten lässt sich bei Notbrem-
sungen der optimale Bremsdruck schneller erzielen
und damit der Bremsweg verkürzen.
Er wird je nach Geschwindigkeit, mit der man auf die
Bremse tritt, aktiviert und macht sich in einem verrin-
gerten Pedalwiderstand und einer erhöhten Bremswir-
kung bemerkbar.

Antiblockiersystem (ABS) und elektronischer
Bremskraftverteiler (EBV)
Dieses System sorgt für erhöhte Stabilität und Manöv-
rierfähigkeit Ihres Fahrzeugs beim Bremsen und ge-
währleistet eine bessere Kurvensteuerung, besonders
auf schlechter oder rutschiger Fahrbahn.
Das ABS verhindert das Blockieren der Räder bei ei-
ner Notbremsung.
Das Bremssystem EBV sorgt für eine optimale Steue-
rung des Bremsdrucks auf den einzelnen Rädern.


Funktionsweise

Beim Aufleuchten dieser Warnleuch-
te verbunden mit einem Warnton und
einer Meldung liegt eine Störung im
Antiblockiersystem vor, die dazu füh-
ren kann, dass man beim Bremsen
die Kontrolle über das Fahrzeug verliert.


Beim Aufleuchten dieser an die STOP
-
Leuchte gekoppelten Warnleuchte ver-
bunden mit einem Warnton und einer
Meldung liegt eine Störung im elektro-
nischen Bremskraftverteiler (EBV) vor,
die dazu führen kann, dass man beim Bremsen die
Kontrolle über das Fahrzeug verliert.

Unbedingt sofort anhalten.

Wenden Sie sich in beiden Fällen an das PEUGEOT-
Händlernetz oder eine qualifizierte Werkstatt.

Achten Sie beim Radwechsel (Reifen
und Felgen) darauf, dass die Räder Ihres
Fahrzeugs zugelassen sind.
Das Antiblockiersystem kann sich, wenn es arbei-
tet, durch leichte Vibrationen im Bremspedal be-
merkbar machen.


Bremsen Sie im Falle einer Notbrem-
sung mit voller Kraft, und zwar konstant,
ohne den Pedaldruck zu verringern.


Antiblockiersystem (ABS) und elektronischer
Bremskraftverteiler (EBV)
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESC: Electronic
Stability Control), bestehend aus folgenden Syste-
men:


- Antiblockiersystem (ABS) und elektronischer
Bremskraftverteiler (EBV),

- Bremsassistent,

- Antriebsschlupfregelung (ASR),

- dynamische Stabilitätskontrolle (DSC).

SIC
H
139




Der Fahrer muss sich vor der Fahrt ver-
gewissern, dass die Insassen die Si-
cherheitsgurte richtig benutzen und alle
ordnungsgemäß angeschnallt sind.
Schnallen Sie sich - auch auf kurzen Strecken - im-
mer an, gleichgültig auf welchem Platz Sie sitzen.
Vertauschen Sie die Gurtschlösser nicht, sie wür-
den in diesem Fall ihre Schutzfunktion nicht voll
erfüllen.
Die Sicherheitsgurte haben einen Gurtaufroller,
mit dem die Gurtlänge automatisch an den Körper
angepasst wird. Der Gurt wird automatisch einge-
zogen, wenn der nicht benutzt wird.
Vergewissern Sie sich vor und nach dem Ge-
brauch, dass der Gurt richtig aufgerollt ist.
Der Beckengurt muss so tief wie möglich am Be-
cken anliegen.
Der Schultergurt muss über die Schulter verlaufen,
und zwar so, dass er nicht am Hals anliegt.
Die Gurtaufroller sind mit einer automatischen Blo-
ckiervorrichtung ausgerüstet, die bei einem Auf-
prall, einer Notbremsung oder einem Überschlag
des Fahrzeugs wirksam wird. Sie können sie lö-
sen, indem Sie fest am Gurt ziehen und ihn wieder
loslassen, damit er sich wieder leicht einrollt. Ein Sicherheitsgurt kann nur wirksamen Schutz
bieten, wenn:


- er so fest wie möglich am Körper anliegt,

- Sie ihn in einer gleichmäßigen Bewegung vor-
ziehen und darauf achten, dass er sich nicht
verdreht,

- nur eine einzige Person damit angeschnallt
ist,

- er keine Schnittspuren aufweist und nicht aus-
gefranst ist,

- er nicht verändert und dadurch seine Funkti-
onstüchtigkeit beeinträchtigt wird.
Wenden Sie sich aufgrund der geltenden Sicher-
heitsvorschriften für alle Arbeiten an Ihrem Fahr-
zeug an eine qualifizierte Fachwerkstatt, die über
die Kompetenz und das geeignete Material verfügt
- dies ist im PEUGEOT-Händlernetz sichergestellt.
Lassen Sie die Sicherheitsgurte in regelmäßigen
Abständen durch einen PEUGEOT-Vertragspart-
ner oder eine qualifizierte Fachwerkstatt überprü-
fen, vor allem wenn sie Beschädigungsspuren
aufweisen.
Reinigen Sie die Gurte mit Seifenwasser oder
einem im PEUGEOT-Händlernetz erhältlichen Tex-
tilreiniger.
Vergewissern Sie sich nach dem Umklappen oder
Verschieben eines Sitzes oder einer Rückbank,
dass der Sicherheitsgurt richtig positioniert und
aufgerollt ist.
Empfehlung für die Beförderung von Kindern
Benutzen Sie einen geeigneten Kindersitz für Kin-
der unter 12 Jahren und unter 1,50 m.
Schnallen Sie niemals mehrere Personen mit
einem einzigen Gurt an.
Halten Sie während der Fahrt kein Kind auf dem
Schoß.

Bei einem Aufprall

Je nach Art und Heftigkeit des Aufpralls
kann
das pyrotechnische System vor den Airbags und
unabhängig davon ausgelöst werden. Beim Aus-
lösen der Gurtstraffer kommt es zu einer leichten,
unschädlichen Rauchentwicklung und die Aktivie-
rung der Pyropatrone im System verursacht einen
Knall.
In allen Fällen leuchtet die Airbag-Kontrollleuchte
auf.
Lassen Sie nach einem Aufprall das Gurtsystem
von einem PEUGEOT-Vertragspartner oder einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen und gege-
benenfalls austauschen.







Bei einem Aufprall wird die Hochspannungsversor-
gung automatisch unterbrochen.