stop start Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

.
3008-2_tr_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Telematik ve audio sistemleri için araç
belgeleri ile birlikte verilen ek kullanma
kılavuzuna başvurunuz veya aşağıdaki
internet adresine bakınız :
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
Sürüş önerileri

1

95
Anahtarla motorun çalıştırılması / durdurulması 197
"Anahtarsız giriş ve çalıştırma" ile motorun çalıştırılması / durdurulması
2

00
Elektrikli park freni

2
03
Düz vites kutusu

2
10
Otomatik vites kutusu

2
11
Yokuşta kalkış yardımı

2
16
Dinamik Paket

2
17
Vites değiştirme göstergesi

2
18
Stop & Start

2
19
Düşük hava basıncı algılama sistemi

2
23
Hız bilgisinin hafızaya alınması

2
26
Hız sınırını tanıma

2
27
Hız sınırlayıcı

2
31
Hız sabitleyici

2
34
Stop işlevli uyarlanabilir
hız sabitleyici

2
38
Mesafe uyarısıveActive Safety Brake

2
47
Yorgunluk algılama
2

52
İstem dışı şerit değişimi uyarı sistemi

2
54
İstem dışı şerit değişimi aktif uyarı sistemi

2
55
Kör açıları gözetleme sistemi

2
60
Park yardımı

2
63
Panoramik görüş

2
65
Park Assist

2
72 Yakıt deposu
2 81
Yanlış yakıt koymayı engelleyen koruma sistemi (Dizel) 2 82
Bir römork bağlanması

2
84
Alet kullanmadan sökülebilen
topuzlu çekme tertibatı

2
85
Enerji tasarruf modu

2
90
Şiddetli soğuklar için koruma panelleri

2
91
Kar zincirleri
2

92
Tavan barlarının montajı

2
93
Motor kaputu

2
94
Benzinli motor bölmesi
2

95
Dizel motor bölmesi

2
96
Seviyelerin kontrolü

2
97
Kontroller
3

01
AdBlue
® ve SCR sistemi (dizel BlueHDi) 3 03
İkaz üçgeni
3
07
Yakıt bitmesi (dizel)

3
08
Araçtaki aletler

3
09
Geçici lastik onarım kiti

3
12
S te p n e
3

17
Bir ampulün değiştirilmesi

3
23
Sigorta değiştirme
3

31
Akü 12 V

3
32
Aracın çekilmesi / çektirilmesi

3
36Benzinli motorlar
3

38
Benzinli araç ağırlıkları
3
39
Dizel motorlar
3
40
Dizel araç ağırlıkları
3
42
Boyutlar
3
44
Tanımlama öğeleri
3
45
Sürüş
Pratik bilgiler
Arıza durumunda Teknik özellikler
Alfabetik dizin
İçindekiler

7
3008-2_tr_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Sürücü mahalli
Dijital gösterge tablosu 12-15
Gösterge lambaları 1 6-31
Göstergeler
3

2-40
Ayar düğmeleri

4
0 - 42
-

C
HECK / günlük kilometre sayacı
-

a
ydınlatma reostası /
ambiyans aydınlatması
Dış dikiz aynaları

9
9 -100
Cam kumandası

8
2- 83
Sigorta değiştirmeı
3

31
Kaputun açılması

2
94
Düz vites kutusu

2
10
Otomatik vites kutusu

2
11-215
Elektrikli park freni

2
03 -209 Güneş siperliği / Panoramik açılır
tavan
8
4- 87
Tavan lambaları 1 28
Ambiyans aydınlatması 1 29
Acil çağrı veya yardım çağrısı 1 58 -159
Emniyet kemerleri / yolcu tarafı ön Airbag'i gösterge lambaları
ekranı

1
69 -170, 174
İç dikiz aynası

1
01
Isıtma / Havalandırma

1
04-105
Manuel klima

1
06 -107
Tek bölgeli yarı otomatik klima

1
08 -110
Çift bölgeli otomatik klima

1
11-115
Önde buz çözdürme / buğu giderme

1
16
Arka camın buzunu / buğunu çözdürme
1

18
Isıtmalı koltuk

9
7
Tek renkli C ekranı

4
5 - 47
Dokunmatik ekran

4
8 -53
i- Cockpit Amplify işlevi

1
02-103
Flaşör
1

57
Hırsızlığa karşı koruma / START/ STOP düğmesi ile çalıştırma

2
00 -202
Advanced Grip Control

1
64-165
Hill Assist Descent Control

1
66 -167
.
Toplu bakış

8
3008-2_tr_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Direksiyon kumanda ünitesi
Hızların hafızaya alınması 226
Hız sınırını tanıma 2 27-230
Hız sınırlayıcı

2
31-233
Hız sabitleyici

2
34-237
Stop işlevli uyarlanabilir hız sabitleyici
2

38-246
Direksiyon ayarı

9
9 Cam sileceği kumandaları

1
52-155
Yol bilgisayarı 4 3 - 44
Dinamik paket 2 17
Aydınlatma

kumandaları
1
41-144, 146-150
Alarm sisteminin hacimsel koruması ve aracın kaldırılma kontrolü

7
0 -73
Isıtmalı ön cam

1
17
Elektrikli çocuk güvenlik kilidi

1
94
Kor na
15

7
Farların yükseklik ayarı

1
45
Eller serbest açılıp kapatılabilir bagaj kapısı

7
6 - 81
Stop & Start

2
19 -222
Yandaki kumandaların paneli
Sürücü mahalli
Toplu bakış

18
3008-2_tr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Gösterge lambasıDurumSebep Eylem / Gözlem
Dizel motor ön
ısıtma sabit.
Kontak anahtarı ile kontak açıldığında
veya "START/STOP " düğmesine
basarak motor çalıştırma komutu
verildiğinde, motorun sıcaklığı bir
motor ön ısıtması gerektiriyor. Gösterge lambasının yanma süresi hava koşulları
tarafından belirlenir (sert kış koşullarında yaklaşık
30
saniyeye kadar).
Kontak anahtarı ile marşa basmadan önce uyarı
lambasının sönmesini bekleyiniz.
Anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemiyle, söndükten
sonra otomatik vites kutusu ile donatılmış araçlarda
fren pedalını basılı tutmak veya düz vites kutusu ile
donatılmış araçlarda debriyaj pedalını basılı tutmak
şartıyla motor hemen çalışacaktır.
Eğer motor çalışmazsa, kontağı yeniden açınız ve
yine uyarı lambasının sönmesini bekleyiniz, daha
sonra marşa basınız.
Stop & Star t sabit.
Araç hareketsiz konumdayken (kırmızı ışık,
DUR levhası, sıkışıklık, vs.), Stop & Start
işlevi motoru STOP moduna getirmiştir.Yeniden hareket etmek istediğinizde gösterge lambası
söner ve motor otomatik olarak START modunda
yeniden çalışır.
birkaç saniye yanıp
söner sonra söner. STOP modu geçici olarak
kullanılamaz durumdadır.
veya
START modu otomatik olarak
devreye girmiştir. Stop & Star t işlevi hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakınız.
Arka sis
lambaları
sabit.
Aydınlatma kumandasının halkası
kullanılarak arka sis lambaları
yakılmıştır. Sis lambalarını söndürmek için kumandanın halkasını
geriye doğru çeviriniz.
Ön sis farları sabit. Aydınlatma kumandasının halkası
kullanılarak ön sis farları yakılmıştır. Sis farlarını söndürmek için aydınlatma kumandasının
halkasını 2 kez geriye doğru çeviriniz.
Gösterge panelleri

21
3008-2_tr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Gösterge lambasıDurumSebep Eylem / Gözlem
Stop & Star t ekranda bir mesaj ile
birlikte sabit yanar. Stop & Start işlevi devre dışındadır. Bir dahaki sefer trafikte durduğunuzda motor stop
e t m eye c e k t i r.
Tuşa tekrar basarak işlevi yeniden devreye
sokabilirsiniz.
Stop & Star t hakkında daha fazla bilgi için ilgili
başlığa bakınız.
Yolcu Airbag
sistemi
gösterge tablosunda
ve/veya emniyet
kemeri ve ön yolcu
Airbag'i gösterge
lambalarının
ekranında sabit yanar. Torpido gözünde bulunan
kumanda
"OFF " konumundadır.
Ön yolcu Airbag'i devre dışındadır. Airbag'lerin işleyişinde anormallik durumu hariç
(Airbag uyarı lambası yanık) "sırtı yola dönük" şekilde
bir çocuk koltuğu yerleştirebilirsiniz.
Ön yolcu Airbag'ini devreye sokmak için
kumandayı
"ON " konumuna getiriniz. Bu durumda,
"sırtı yola dönük" konumda çocuk koltuğu
yerleştirmeyiniz.
Devre dışı bırakma gösterge lambaları
Bu gösterge lambalarından birinin yanması, ilgili sistemin isteyerek durdurulduğunu teyit eder.
Bu lambaya sesli bir ikaz ve ekranda bir mesaj eşlik edebilir.
Mesafe uyarısı
/
Active Safety
Brake bir mesaj ile birlikte
sabit yanar.
Sistem, ekrandaki araç ayar
menüsünden devre dışı bırakılmıştır. Mesafe uyarısı /
Active Safety Brake sistemi
hakkında daha fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
İstem dışı şerit
değişimi aktif
uyarı sistemi ekranda bir mesaj ile
birlikte sabit yanar.
Sistem devre dışındadır.
Şeritten çıkılması durumunda aracın doğrultusu
düzeltilmeyecektir.
İstem dışı şerit değişimi aktif uyarı sistemi
hakkında daha fazla bilgi için ilgili başlığa bakınız.
1
Gösterge panelleri

44
3008-2_tr_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Bazı tanımlar...
Katedilebilecek mesafe
(km veya mil)
Katedilebilecek mesafe 30 km'nin altına
indiğinde, çizgiler belirir.
En az 5 litre yakıt eklenmesinden sonra,
katedilebilecek mesafe tekrar hesaplanır ve
100 km'yi aşarsa ekrana gelir.
Anlık yakıt
tüketimi
(l/100 km veya km/l veya mpg)
Ortalama tüketim
(l/100 km veya km/l veya mpg)
Katedilen mesafe
(km veya mil)
Stop & Start sistemi
zaman sayacı
(dakika / saniye veya
saat / dakika)
Araç hareket halinde iken ekranda sayı
yerine sürekli olarak çizgiler belirmesi
durumunda bir kalifiye servis atölyesine
veya PEUGEOT servis ağına başvurunuz. Bu işlev sadece saatte 30 km hıza
ulaştıktan sonra ekrana gelir.
Sürüş ya da katedilen yolun stilinin
değişmesi sonucunda anlık tüketimde
önemli bir değişim olursa, bu değerin
değiştiği gözlenebilir.
Depoda kalan yakıtla katedilebilecek mesafe
(yapılan son kilometrelerin ortalama tüketimine
göre).
Geçen son birkaç saniyeye göre hesaplanır.
Güzergâh verilerinin en son sıfırlanmasından
itibaren hesaplanır.
Aracınız Stop & Start sistemiyle donatılmışsa,
bir zaman sayacı seyahat esnasında STOP
modunda geçen toplam süreyi hesaplar.
Kontağın her açılışında sayaç kendini sıfırlar. Güzergâh verilerinin en son sıfırlanmasından
itibaren hesaplanır.
Ortalama hız
(km/s veya mph)
Güzergâh verilerinin en son sıfırlanmasından
itibaren hesaplanır.
Gösterge panelleri

67
3008-2_tr_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Bir pilin değişiminden sonra ya da çalışmazsa, uzaktan kumandayı sıfırlamanız gerekir.
Anahtarsız giriş ve çalıştırma
sistemi ile donatılmış versiyon
Uzaktan kumandanın sıfırlanması
Anahtarsız giriş ve çalıştırma
sistemi ile donatılmamış versiyon
F Elektronik anahtarı, direksiyon kolonundaki acil durum okuyucusunun üstüne koyunuz
ve kontak açılana kadar bu konumda
tutunuz. F

"
START/STOP"
düğmesine basarak
kontağı açınız.
Elektronik anahtar yeniden tamamen çalışır
durumdadır.
F

K

ontağı kapatınız.
F

A

nahtarı
2. konuma ( Kontak) getiriniz.
F
H
emen, birkaç saniye boyunca "kapalı
asma kilit" simgesine basınız.
F

K

ontağı kapatınız ve anahtarı kontaktan
çıkartınız.
Uzaktan kumanda yeniden tamamen çalışır
durumdadır. F

E
ğer aracınız düz vites kutusu ile
donatılmışsa, vites kolunu boş vites
konumuna getiriniz ardından debriyaj
pedalına sonuna kadar basınız.
F
E
ğer aracınız otomatik vites kutusu ile
donatılmışsa, P modunu seçiniz ardından
fren pedalına sonuna kadar basınız.
Eğer sıfırladıktan sonra sorun devam ederse,
bir kalifiye servis atölyesine veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
2
Açılışlar

84
3008-2_tr_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Panoramik açılır tavan
Tavanın ve güneş siperliğinin kumanda
düğmeleri :
-

a
künün şarj seviyesi yeterli ise kontak açılır
açılmaz,
-

m
otor çalışırken,
-

S
top & Start'ın STOP modundayken,
-

k
ontak kapatıldıktan sonra 45 saniye
boyunca,
-

a
raç kilitlendikten sonra 45 saniye boyunca
kullanılabilir.
Açma
Açılır tavanın ve güneş siperliğinin açılma
ve kapanma hareketleri tavandaki konsolun
üzerinde bulunan düğmeler ile kumanda edilir.
A.
G

üneş siperliğinin kumanda düğmesi.
B.
A

çılır tavanın kumanda düğmesi.
Tavan barlarında taşınan bagajların
veya aksesuarların tavanın hareketini
engellemediğini kontrol ediniz.
Açılır tavanın sabit veya hareketli
camlarının üzerine ağır eşya koymayınız.
Tavanın veya siperliğin kumanda
düğmesini kullanmadan evvel hareketi
hiç kimsenin veya hiçbir şeyin
engellemediğine emin olunuz.İlkeler
Tavanın tamamen açılması esnasında önce
hareketli cam aralanır, ardından sabit camın
üzerine kayar.
Tüm ara konumlara izin verilir.
Tavanın açılması güneş siperliğinin açılmasına
yol açar.
Buna karşılık, tavan kapalıyken güneş siperliği
açık kalabilir. Tavan tamamen kapalıyken veya
kısmen aralıkken
:
F

B
düğmesinin arka kısmına
direnç noktasını aşmadan
basılması, açılır tavanı tamamen
aralar.
Tavan, aralık konumunun ilerisinde açıkken
:
F

B
düğmesinin arka kısmına direnç
noktasını aşmadan basılması, açılır tavanı
a ç a r.
Tavan kısmen veya tamamen kapalıyken
:
F

B
düğmesinin arka kısmına direnç
noktasını aşarak basılması, tavanı
tamamen açar.
Bu düğmeye yeniden basılması hareketi
durdurur.
Tavan hareketleri
F B düğmesinin arka kısmını direnç noktasını
aşmadan basılı tutunuz ; tavan açılır ve
düğmeyi bıraktığınız anda durur.
Açılışlar

98
3008-2_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Masaj tipinin seçilmesini ve şiddetinin
ayarlanmasını sağlayan sistem.
Bu sistem, motor çalışırken veya Stop & Start
sistemi STOP konumundayken kullanılabilir.
Devreye sokma / Ayarlar
Masaj ayarları dokunmatik ekrandan
gerçekleştirilir.
İşlev, ya doğrudan ön koltuğun düğmesi
yardımıyla ya da i-Cockpit Amplify işlevinin
kişiselleştirilmiş bir ambiyansı etkinleştirerek
devreye sokulur.
Çok noktalı masaj
F Bu düğmeye basınız ; düğmenin
ışığı yanar.
İşlev hemen hafızaya alınan son ayarlarla
devreye girer ve ayarlar sayfası dokunmatik
ekrana gelir.
Ayarlar sizin için uygunsa müdahalede
bulunmayın, görüntü bir evvelki ekrana
dönecektir. Ayarları değiştirmek istiyorsanız
:
F s unulan beş tane arasından değişik bir
masaj seçiniz,
F

ü
ç ön ayar, "1" (Hafif), " 2" (Normal) veya
" 3 " (Kuvvetli) arasından bir masaj şiddeti
seçiniz.
Değişiklikler hemen dikkate alınır.
Devreye sokulduktan sonra, sistem 6 dakikalık
masaj ile 3 dakikalık aralardan meydana gelen
sekanslardan oluşan bir saatlik bir masaj
devresi başlatır.
Devrenin sonunda sistem otomatik olarak
durur
; düğmenin ışığı söner.
Çok noktalı masaj i-Cockpit Amplify
işlevi tarafından da yönetilir.
Ön koltuğun düğmesini kullanarak
:
i- Cockpit Amplify işlevi hakkında daha fazla
bilgi için ilgili başlığa bakınız.
Ergonomi ve konfor

105
3008-2_tr_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Stop & Start
Isıtma ve klima sistemleri yalnızca
motor çalışırken kullanılabilir.
Sürücü mahallinde istediğiniz sıcaklık
konforunu muhafaza etmek amacıyla
Stop & Start işlevini geçici olarak devre
dışı bırakabilirsiniz.
Stop & Star t hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
Bu sistemlerin tam etkili olabilmeleri için, aşağıdaki kullanım ve bakım kurallarına uyunuz

:
F

H

er tarafa aynı miktarda hava dağılımı elde etmek için, ön camın altında bulunan
dış hava giriş ızgaralarını, kanalları, havalandırıcıları, hava çıkışlarını ve bagaj hava
tahliyesini kapamamaya özen gösteriniz.
F

Ö

n panelde bulunan aydınlık algılayıcının üzerini kapatmayınız

; bu algılayıcı, otomatik
klimanın ayarlanmasına yarar.
F

E

n iyi çalışma koşullarını korumak için, klima sistemini ayda bir veya iki kere en az 5 ila
10 dakika çalıştırınız.
F

S

ürücü mahalli filtresinin iyi durumda olmasına özen gösteriniz ve filtre elemanlarını
periyodik olarak değiştirtiniz.
K

ombine bir sürücü mahalli filtresi kullanmanızı tavsiye ederiz. Özel aktif katkısı
sayesinde yolcuların soluduğu havanın temizlenmesine ve sürücü mahallinin temizliğine
katkıda bulunur (alerjik belirtilerin, kötü kokuların ve yağ birikintilerinin azaltılması).
F

K

lima sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak için, onu Garanti ve bakım kitabının
öğütlerine uygun olarak kontrol ettirmeniz tavsiye edilir.
F

E

ğer sistem soğuk üretmiyorsa, devreden çıkartınız ve bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağı ile temas kurunuz.
Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada azami yük çekilmesi durumunda, klimanın
kapatılması motorun kaybedilen gücünün yeniden kazanılmasını ve böylece çekiş
kapasitesinin arttırılmasını sağlar. Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan
dolayı aracınız durduğunda altından bir
miktar su akması normaldir.
Eğer araç uzun zaman güneşte
durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek
kalırsa, sürücü mahallini bir süre
havalandırınız.
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi
için hava akış kumandasını yeterli bir
seviyeye getiriniz.
Klima sistemi, klor içermez ve ozon
tabakası için tehlikeli değildir.
Havalandırma ve klima için öneriler
3
E