stop start Peugeot 3008 Hybrid 4 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

105
3008-2_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Stop & Start
Sistemele de încălzire şi de aer
condiţionat nu funcţionează decât cu
motorul pornit.
Pentru a mentine confortul termic
in habitaclu, aveti posibilitatea sa
neutralizati temporar functia Stop &
Start.
Pentru mai multe informatii privind
sistemul Stop & Star t, consultati
rubrica corespunzatoare.
Pentru ca aceste sisteme să fie eficiente pe deplin, respectaţi următoarele reguli de utilizare
şi întreţinere:
F

Pe

ntru a obţine o repartizare per fect omogenă a aerului, aveţi grijă să nu obturaţi grilele
de intrare a aerului din exterior, situate în partea de jos a parbrizului, aeratoarele şi
gurile de aer, precum şi evacuarea aerului din portbagaj.
F

N

u mascaţi senzorul de luminozitate, situat pe planşa de bord; acesta serveşte la
reglarea sistemului de aer condiţionat automat.
F

P

orniţi sistemul de aer condiţionat între 5 şi 10 minute, o dată sau de două ori pe lună
pentru a-l păstra în stare per fectă de funcţionare.
F

A

veţi grijă ca filtrul de habitaclu să fie în stare bună de funcţionare şi înlocuiţi periodic
elementele filtrante.
V

ă recomandăm să utilizaţi un filtru combinat pentru habitaclu. Datorită aditivului
activ specific, el contribuie la purificarea aerului respirat de pasageri şi la curăţarea
habitaclului (reducerea simptomelor alergice, a mirosurilor grele şi a depunerilor de
grăsime).
F

Pe

ntru a asigura buna funcţionare a aerului condiţionat, vă recomandăm de asemenea
să îl verificaţi conform indicaţiilor din carnet de intretinere si garantii.
F

D

acă sistemul nu produce frig, dezactivaţi-l şi consultaţi reţeaua PEUGEOT sau un
Service autorizat.
În cazul tractării unei sarcini maxime pe o pantă abruptă şi la o temperatură ridicată, oprirea
aerului condiţionat permite recuperarea puterii motorului, ameliorând astfel capacitatea de
remorcare. Condensul creat de aerul condiţionat
provoacă, la oprire, o scurgere de apă
normală sub vehicul.
Dacă, după o staţionare îndelungată
la soare, temperatura interioară este
foarte ridicată, aerisiţi habitaclul câteva
momente.
Plasaţi comanda de debit de aer la un
nivel suficient, pentru a asigura o bună
aerisire a habitaclului.
Sistemul de aer condiţionat nu conţine
clor, astfel că nu reprezintă nici un
pericol pentru stratul de ozon.
Recomandari privind ventilatia si aerul conditionat
3
Ergonomie şi confort

116
3008-2_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Dezaburire - Degivrare fata
Cu aer conditionat
semiautomat si automat
Cu Stop & Start, cat timp aceste functii -
dezaburire, aer conditionat si debitul de
aer sunt activate, modul STOP nu este
disponibil.
Program automat
vizibilitate
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,
cat timp este activata dezaburirea,
modul STOP nu este disponibil.
Sistemul gestioneaza automat aerul conditionat
(in functie de versiune), debitul de aer, accesul
aerului si repartizeaza ventilatia in mod optim
catre parbriz si geamurile laterale.
F

Pe
ntru a-l opri, apasati din nou pe aceasta
tasta; martorul ei se stinge.
Cu aer conditionat manual
F Reglati temperatura la maxim (rosu).
F R eglati debitul de aer la maxim; toti martorii
se aprind.
F

R
eglati repartizarea aerului in pozitia
"Parbriz"; martorul asociat se aprinde.
F

V
erificati daca recircularea aerului interior
este activata; martorul asociat se stinge.
F

P
orniti aerul conditionat, apasand
tasta


"A /C "; martorul ei se aprinde. F

A
pasati pe aceasta tasta, pentru
a dezaburi sau dezgheta rapid
parbrizul si geamurile laterale;
martorul ei se aprinde.
Sistemul permite modificarea manuala a
debitului fara a provoca dezactivarea automata
a programului automat de vizibilitate.
Ergonomie şi confort

122
3008-2_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Incarcator fara fir
Functionare
Incarcarea este posibila numai cu motorul
pornit si in modul STOP al Stop & Start.
Incarcarea este gestionata de smartphone. Acest sistem permite incarcarea fara fir a
aparatelor portabile cum ar fi un smartphone,
utilizand principiul inductiei electromagnetice,
conform normei Qi 1.1.
Aparatul de incarcat trebuie sa fie compatibil cu
norma Qi, inca din faza de conceptie sau sa fie
echipat cu un modul sau o carcasa compatibila.
Zona de incarcare este semnalata prin
simbolul Qi.
Pentru versiunile cu Acces şi Pornire Mâini
Libere, functionarea incarcatorului poate fi
perturbata momentan la deschiderea unei usi
sau la solicitarea de taiere a contactului.
Sistem Hi-Fi Premium
FOCAL®
Vehiculul dumneavoastra este echipat cu
un sistem audio de inalta fidelitate semnat
de marca franceza FOCAL
®, specialista in
domeniul audio de mai mult de 35 de ani si
recunoscuta in intreaga lume pentru inovatiile
brevetate si pentru semnatura sa unica. 10 difuzoare fabricate conform unor Tehnologii
exclusive FOCAL
® ofera placerea unui sunet
pur si detaliat la bordul vehiculului:
-

W

oofere / Medii de inalta fidelitate:
Tehnologie Polyglass, ce permite un sunet
echilibrat si precis.
-

T

weetere TNF: Tehnologie cu domuri
inversate din aluminiu, ce ofera o dispersie
optima a sunetului si frecvente inalte
foarte


clare.
-

S

ubwoofer: Tehnologie cu bobina tripla
Power Flower™, cu diametrul de 200
mm,
pentru o redare fidela si dinamica a
frecventelor joase.
-

A

mplificator activ cu 12 cai - 515 Wati:
Tehnologie hibrida de Clasa AB / Clasa
D,
ce ofera un sunet bogat si finete
semnalelor de frecventa inalta, ca si o
putere reala frecventelor joase.
Ergonomie şi confort

133
3008-2_ro_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Amenajari spate
O priza de 230 V / 50 Hz (putere maxima:
150 W) este amplasata in spatele consolei
centrale, sub un capac de protectie.
Aceasta priza functioneaza cand motorul este
pornit, ca si in modul STOP al Stop & Start.
F

R
idicati capacul de protectie.
F

V
erificati ca martorul de culoare verde sa
fie aprins.
F

C
onectati aparatul multimedia, sau orice
alt aparat electric (incarcator de telefon,
laptop, CD-DVD player, incalzitor de
biberon...).
Priza 230 V / 50 Hz
In caz de disfunctie a prizei, martorul luminos
de culoare verde se aprinde intermitent.
Verificati priza in reteaua de reparatori agreati
PEUGEOT sau la un Service autorizat. Bransati un singur aparat la priza
(nu utilizati prelungitoare sau prize
multiple).
Bransati numai aparate cu izolatie de
clasa II (indicata pe aparat).
Nu utilizati aparate cu carcasa metalica
(masina de ras electrica, ...).
Din motive de siguranta, in caz de
supraconsum si cand sistemul electric
al vehiculului o cere (conditii climatice
deosebite, suprasarcina electrica...),
curentul furnizat de priza va fi intrerupt;
martorul de culoare verde se stinge.
F
Pe
ntru a branşa un accesoriu la 12 V
(putere maxima: 120 W), indepartati
obturatorul şi branşaţi adaptorul adecvat.
Priza de accesorii 12 V
Conectarea unui echipament electric
neomologat de PEUGEOT, cum ar fi
un incarcator cu conector USB, poate
provoca perturbatii in functionarea
subansamblelor electrice ale
vehiculului, de exemplu o receptie
radio de slaba calitate sau perturbarea
datelor afisate pe ecrane.
3
Ergonomie şi confort

195
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Recomandari de conducere
Respectati codul rutier si fiti concentrat la drum
indiferent de conditiile de circulatie.
Fiti atent la trafic si mentineti intotdeauna
mainile pe volan pentru a fi pregatit sa
reactionati in orice moment si in orice situatie.
In cazul unei calatorii lungi, este recomandat sa
faceti o pauza la fiecare doua ore.
In caz de intemperii, adoptati un stil flexibil de
conducere, anticipati situatiile de franare si
mariti distantele de siguranta.
Conducere pe un drum
inundat
Nu este recomandat sa conduceti pe un
drum inundat, deoarece acest lucru ar putea
deteriora grav motorul, cutia de viteze si
sistemele electrice ale vehiculului.
Important!In cazul in care trebuie sa traversati un drum
inundat:
-
a
sigurati-va ca apa nu are o adancime
mai mare de 15 cm, tinand cont de valurile
ce pot fi generate de ceilalti utilizatori ai
drumului,
-

d
ezactivati functia Stop & Start,
-

r
ulati cu o viteza cat mai mica posibil, fara
a accelera. Nu depasiti in niciun caz viteza
de 10 km/h,
-

n
u va opriti si nu opriti motorul. Nu conduceti niciodata cu frana
de parcare actionata - Pericol de
supraincalzire si de deteriorare a
sistemului de franare!
Pericol de incendiu!
Deoarece sistemul de evacuare este
fierbinte, chiar si dupa mai multe minute
de la oprirea motorului, nu stationati
si nu lasati motorul sa functioneze in
zone in care deasupra materialelor
inflamabile sunt prezente iarba,
frunze,


etc...
Nu lasati niciodata un vehicul
nesupravegheat, cu motorul pornit.
Daca trebuie sa parasiti vehiculul
cu motorul pornit, actionati frana de
stationare si deplasati maneta de viteze
in punctul mort sau in pozitia N sau P , in
functie de tipul cutiei de viteze.
La iesirea de pe drumul inundat, imediat ce
conditiile de siguranta permit acest lucru,
franati usor de mai multe ori pentru a usca
discurile si placutele de frana.
Daca aveti dubii cu privire la starea vehiculului
dumneavoastra, consultati reteaua PEUGEOT
sau un Service autorizat.
6
Conducere

200
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Pornire / Oprire a motorului cu sistemul Acces si
Pornire Maini Libere
Pornirea motorului
F Apasati scurt butonul "S TA R T/
STOP ", mentinand apasarea
pe pedala pana la pornirea
motorului. Prezenta cheii electronice a sistemului
Acces si Pornire Maini Libere este
obligatorie in zona de recunoastere.
In cazul nedetectarii cheii electronice in
aceasta zona, se afiseaza un mesaj.
Deplasati cheia electronica in acesta
zona, pentru a putea porni motorul.
In caz de esec, consultati rubrica
"Cheie nedetectata - Pornire de avarie".
Daca una din conditiile de pornire nu
este respectata, un mesaj de rapel este
afisat pe tabloul de bord.
În unele cazuri, este necesar să
mişcaţi volanul în timp ce apăsaţi pe
butonul
"START/STOP ", pentru a ajuta
la deblocarea coloanei de direcţie, un
mesaj avertizându-vă în acest sens.
F

Pe

ntru o cutie de viteze manuala ,
deplasati maneta de viteze in punctul mort.
F

C

u cheia electronica in interiorul
vehiculului, apasati pe pedala de ambreiaj
complet.
sau
F

Pe

ntru o cutie de viteze automata ,
deplasati selectorul de viteze in mod P
sau

N .
F

C

u cheia electronica in interiorul
vehiculului, apasati pe pedala de frana
pana la fund. Coloana de directie se deblocheaza si motorul
porneste.
F

Pe

ntru o cutie de viteze manuala ,
trebuie sa mentineti pedala de ambreiaj
apasata pana la stingerea martorului si sa
nu efectuati o noua apasare pe " S TA R T/
STOP " pana la pornirea completa a
motorului.
sau
F

Pe

ntru o cutie de viteze automata ,
trebuie sa mentineti pedala de frana
apasata pana la stingerea martorului si sa
nu efectuati o noua apasare pe " S TA R T/
STOP " pana la pornirea completa a
motorului.
Pentru motorizarile Diesel
, la temperaturi
negative si/sau motor rece, pornirea nu se va
efectua decât după stingerea martorului de
preîncălzire.
Daca acest martor se aprinde dupa o
apasare pe butonul " START/STOP":
Din motive de siguranta, nu parasiti
niciodata vehiculul lasand motorul in
functiune.
Conducere

201
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Oprirea motorului
F Imobilizati vehiculul cu motorul la ralanti.
F Pe ntru o cutie de viteze manuala ,
deplasati maneta de viteze la punctul mort.
sau
F

Pe
ntru o cutie de viteze automata ,
deplasati selectorul de viteze in mod P
sau
N.
Nu parasiti niciodata vehiculul lasand
cheia electronica la bord.
Oprirea motorului antreneaza pierderea
asistarii la franare. Dacă vehiculul nu este imobilizat,
motorul nu se va opri. F

C
u cheia electronica in
interiorul vehiculului, apasati pe
butonul
"START/STOP ".
Motorul se opreste si coloana de
directie se blocheaza.
Punerea contactului
(fara pornire)
Cu cheia electronica a sistemului Acces şi
Pornire Mâini Libere la interiorul vehiculului,
apăsarea pe butonul "START/STOP", fără nici
o acţiune asupra pedalelor , permite punerea
contactului.
Aceasta permite si activarea accesoriilor
(exemple: sistem audio, iluminat...).
F

A
pasati pe butonul "START/
STOP", tabloul de bord se
aprinde, dar motorul nu porneste.
F

A
pasati din nou pe buton, pentru a
taia contactul si a permite blocarea
deschiderilor vehiculului. Cu contactul pus, sistemul va trece
automat in modul economie de energie,
pentru a mentine un nivel suficient de
incarcare a bateriei.
6
Conducere

202
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Cheie nedetectata
Pornire de avarie
Un cititor de avarie este amenajat pe coloana
de directie, pentru a permite pornirea motorului
cand sistemul nu detecteaza cheia aflata in
zona de recunoastere, sau cand bateria cheii
electronice este descarcata.
F
P
lasati telecomanda in dreptul cititorului si
mentineti-o in pozitie.
F

Daca vehiculul este echipat cu cutie de viteze
manuala, plasati maneta de viteze la punctul mort,
apoi apasati pedala de ambreiaj pana la capat.
F Daca vehiculul este echipat cu cutie de viteze automata, selectati pozitia P , apoi
apasati pedala de frana pana la capat.
F

A
pasati pe butonul " START/STOP".
Motorul porneste.
Oprire de urgenta
Numai în caz de urgenţă, motorul poate fi oprit
necondiţionat.
Apasati aproximativ 5 secunde pe
butonul
"START/STOP ".
În acest caz, coloana de direcţie se blochează
imediat ce vehiculul este imobilizat.
F

Pe

ntru a confirma solicitarea de oprire a
motorului, apăsaţi aproximativ 5 secunde
pe butonul " START/STOP ".
In cazul unei disfunctii la nivelul cheii
electronice, consultati reteaua PEUGEOT sau
un Service autorizat.
Oprire de avarie
Cand cheia electronica nu este recunoscuta
sau nu mai este in zona de recunoastere, un
mesaj apare pe tabloul de bord la inchiderea
unei deschideri, sau la solicitarea de oprire a
motorului.
Conducere

205
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Functionare automata
Eliberare automata
Asigurati-va in prealabil ca motorul este pornit
si usa conducatorului este inchisa corect.
Frâna de parcare se eliberează automat
şi progresiv la punerea în mişcare a
vehiculului.
Pentru o cutie de viteze manuala
F

A
pasati pana la fund pedala de ambreiaj;
cuplati treapta 1-a sau mersul inapoi.
F

A
pasati pedala de acceleratie si eliberati
pedala de ambreiaj.
Pentru o cutie de viteze automata
F

A
pasati pedala de frana.
F

Sel
ectati pozitia D , M sau R.
F

E
liberati pedala de frana si apasati pedala
de acceleratie.
In cazul cutiei de viteze automate,
daca frana nu se elibereaza automat,
verificati daca usile din fata sunt inchise
corect. La oprire, cu motorul in functiune, nu
accelerati in mod inutil pentru ca riscati
sa eliberati frana de parcare.
Eliberarea completa a franei de parcare este
confirmata prin stingerea martorului luminos
de franare si a martorului luminos P al clapetei,
insotita de afisarea mesajului "Frein de parking
dessere" (Frana de parcare eliberata).
Actionare automata
Vehiculul fiind oprit, frâna de parcare se
acţionează automat la oprirea motorului,
prin apasarea butonului "
START/STOP".
Actionarea franei de parcare este
confirmata prin aprinderea martorului
luminos de franare si a martorului
luminos P al clapetei, insotita de
afisarea mesajului "Frein de parking
serre" (Frana de parcare actionata).
La oprirea motorului sau la trecerea in
modul STOP al sistemului Stop & Start,
nu are loc actionarea automata a franei.
In functionare automata, puteti actiona
sau elibera manual frana de parcare in
orice moment, cu ajutorul clapetei.
6
Conducere

218
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Indicator de schimbare a treptei*
În funcţie de modul de conducere şi de
echiparea vehiculului, sistemul vă poate indica
să sariti peste una sau mai multe trepte de
viteză. Puteţi urma această indicaţie, fără a
trece prin treptele intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu trebuie considerate drept obligatorii. Practic,
configuraţia drumului, densitatea circulaţiei sau
siguranţa rămân elementele determinante în
alegerea raportului optim. Conducatorul este
cel care are responsabilitatea de a urma sau
nu indicaţiile sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.-

A
păsaţi moderat pedala de acceleraţie.
Exemplu:
-

S
unteţi în treapta a treia de viteză.
-

Sistemul poate să vă propună, dacă sunt îndeplinite
condiţiile, schimbarea unei treptei superioare.
Informaţia apare pe tabloul de bord sub forma
unei săgeţi.
Sistem ce permite reducerea consumului de carburant, recomandând treapta de viteza adecvata.
In cazul unei cutii de viteze automate,
sistemul nu este activ decat in modul
manual.
* In functie de motorizare. La vehiculele echipate cu cutie de
viteze manuala, sageata poate fi
insotita de numarul treptei propuse.
Sistemul alege indicatia de schimbare a
treptei in functie de conditiile de rulare
(panta, incarcare,...) si de solicitarea
venita din partea conducatorului (cerere
de putere, accelerare, franare,...).
Sistemul nu vă va propune în nici un
caz:
-

s
ă cuplaţi prima treaptă,
-

s
ă cuplaţi mersul inapoi.
Functionare
In cazul versiunilor Diesel BlueHDi 135 si 150
cu cutie de viteze manuala, este posibil ca
sistemul sa va propuna sa aduceti transmisia la
punctul mort, pentru a trece motorul in stare de
veghe (modul STOP al sistemului Stop & Start),
in unele conditii de conducere. In acest caz, pe
tabloul de bord se afiseaza N.
Conducere