Peugeot 301 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

39
301_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Podnośniki szyb
Sterowane elektrycznie Sterowanie ręczne
Przełączniki podnośników szyb
pozostają aktywne przez około
45 sekund po wyłączeniu zapłonu
lub do otwarcia jednych z przednich
drzwi. Jeżeli w tym czasie, w trakcie
otwierania/zamykania szyby, drzwi
zostaną otwarte, szyba się zatrzymuje.
Podnośnik szyby będzie aktywny
dopiero po włączeniu zapłonu. Zawsze należy wyjmować klucz ze
stacyjki, nawet przy opuszczaniu
samochodu na krótki czas.
W razie gdyby doszło do zaciśnięcia
podczas manipulowania podnośnikiem,
należy zmienić kierunek ruchu szyby.
W tym celu należy nacisnąć odpowiedni
przycisk.
Jeżeli kierowca uruchamia podnośnik
szyby pasażerów, musi się upewnić,
czy nikt nie uniemożliwi prawidłowego
zamknięcia się szyb.
Kierowca powinien upewnić się, czy
pasażerowie właściwie używają
podnośnika szyby.
Podczas manewrowania elektrycznie
zamykanymi szybami należy zwrócić
szczególną uwagę na dzieci.
1. Elektr yczny podnośnik przedniej lewej szyby.2. Elektr yczny podnośnik przedniej prawej szyby.3. Elektr yczny podnośnik tylnej prawej szyby.4. Elektr yczny podnośnik tylnej lewej szyby.
5. B lokada elektr ycznych podnośników
szyb tylnych .
Aby otworzyć lub zamknąć szybę, należy
wcisnąć lub pociągnąć przełącznik. Szyba
zatrzymuje się z chwilą zwolnienia przycisku.
Obracać dźwignią podnośnika szyby,
znajdującą się na płycie drzwi.
Wyłączenie przycisku tylnych
podnośników szyb
Aby zapewnić bezpieczeństwo dzieci, należy
wcisnąć przełącznik 5
w celu dezaktywacji
wszystkich podnośników tylnych szyb bez
względu na ich położenie.
Gdy kontrolka jest zapalona, podnośniki
nie działają. Gdy kontrolka nie świeci się,
przełączniki są aktywne.
Model z podnośnikami przednich szyb
Model z podnośnikami szyb przednich i tylnych
2
Otwieranie

40
301_pl_Chap03_confort_ed01-2014
Siedzenia przednie
F Podnieść dźwignię i przesunąć fotel do przodu lub do tyłu. F
A by wyregulować wysokość, pociągać
dźwignię w górę tyle razy, ile to konieczne,
aby podnieść, lub popychać w dół, aby
opuścić.
F
P opchnąć dźwignię do tyłu.
Regulacja wzdłużna
Regulacja wysokości
(tylko fotel kierowcy)
Regulacja pochylenia
oparcia
Ze względów bezpieczeństwa wszelkie zmiany ustawienia fotela kierowcy należy bezwzględnie wykonywać na postoju.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie przeszkadza w
przesunięciu siedzenia do tyłu, aby uniknąć wszelkiego ryzyka przycięcia albo zablokowania
siedzenia w wyniku obecności kłopotliwych przedmiotów ułożonych na podłodze za siedzeniem
albo siedzeniami pasażerów z tyłu. W razie zablokowania przer wać natychmiast ten manewr.
Komfort

41
301_pl_Chap03_confort_ed01-2014
F Aby go podnieść, pociągnąć do góry.
F A by wyjąć, nacisnąć występ A i pociągnąć
do góry.
F

A
by założyć na miejsce, wsunąć trzpienie
zagłówka w otwory, pozostając w jednej
linii z osią oparcia.
F

A
by opuścić, nacisnąć jednocześnie
występ A i zagłówek. Na trzpieniach znajdują się wyżłobienia
uniemożliwiające opuszczenie
zagłówka; jest to zabezpieczenie
w razie wypadku.
Regulacja jest prawidłowa, gdy
górna krawędź zagłówka znajduje
się na w ysokości czubka głow y.
Nigdy nie jeździć bez zagłówków;
należy je założyć na swoje miejsce
i prawidłowo wyregulować.
Regulacja wysokości
zagłówka
Nacisnąć przełącznik.
Temperatura regulowana jest automatycznie.
Ponowne wciśnięcie przełącznika wyłącza
ogrzewanie.
Sterowanie ogrzewanego
fotela
3
Komfort

42
301_pl_Chap03_confort_ed01-2014
Siedzenia tylne
F W razie potrzeby przesunąć przednie siedzenie do przodu.
F

U
łożyć pas bezpieczeństwa, tak aby
przylegał do oparcia, i go zapiąć. F
W yprostować oparcie 2 i je zablokować.
F O dpiąć i umieścić pas na boku oparcia.
Podczas rozkładania oparcia należy
sprawdzić, czy pasy bezpieczeństwa
nie zostały przycięte.
Sprawdzić prawidłowe zablokowanie
założonego oparcia.
F
P ociągnąć pas 1
, aby odblokować
oparcie 2.
F

Z
łożyć oparcie 2 na siedzisko.
Składanie oparcia
W zależności od modelu pojazd może być wyposażony w zamontowaną na stałe kanapę. Aby ją wyciągnąć i ponownie zamontować, skontaktować się
z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Kanapa z jednolitym siedziskiem stałym i oparciem składanym w części lewej (2/3) lub prawej (1/3) w celu zwiększenia przestrzeni ładunkowej bagażnika.
Rozkładanie oparcia
Komfort

43
301_pl_Chap03_confort_ed01-2014
Lusterka wsteczne
Każde lusterko wsteczne posiada nastawne
zwierciadło, umożliwiające obser wację prawej
lub lewej strony za pojazdem, aby zapewnić
bezpieczne wyprzedzanie lub parkowanie.
Lusterka można również złożyć w przypadku
parkowania w ograniczonej przestrzeni.
Zewnętrzne lusterka wsteczne
Obiekty obser wowane w lusterku
wstecznym znajdują się w
rzeczywistości o wiele bliżej.
Należy wziąć to pod uwagę, aby
prawidłowo ocenić odległość dzielącą
od pojazdu nadjeżdżającego z tyłu.
Osuszanie – OdmrażanieRegulacja
Regulacja Model ręczny
Składanie
F Na postoju ręcznie złożyć lusterka
wsteczne, aby je zabezpieczyć.
Rozkładanie
F Przed uruchomieniem pojazdu rozłożyć lusterka.
Model elektryczny
F Manewrować dźwignią w czterech kierunkach w celu ustawienia lusterka. F
P rzestawić przełącznik A w prawo lub
w lewo, aby wybrać odpowiednie lusterko.
F

P
oruszać dźwignią w czterech kierunkach,
aby ustawić lusterko.
F

U
stawić przełącznik w położeniu
środkowym.
Osuszanie zewnętrznych lusterek
wstecznych odbywa się przy
pracującym silniku po naciśnięciu
przycisku osuszania tylnej szyby.
W celu uzyskania dodatkowych
informacji o usuwaniu zaparowania /
odszranianiu należy odwołać się do
odpowiedniej rubryki.
Ze względów bezpieczeństwa lusterka
wsteczne należy regulować tak, aby
zmniejszyć "martwe pole".
3
Komfort

44
301_pl_Chap03_confort_ed01-2014
Składanie ręczne
Lusterka wsteczne można składać ręcznie (gdy
jest mało miejsca na parkingu lub w ciasnym
garażu...).
F
P
rzesunąć lusterko w kierunku pojazdu. Regulowane lusterko umożliwia obser wację
drogi za pojazdem.
Posiada mechanizm zapobiegający oślepianiu,
który przyciemnia zwierciadło lusterka
i zmniejsza dyskomfort odczuwany przez
kierowcę spowodowany słońcem, światłami
innych pojazdów itp.
Wewnętrzne lusterko
wsteczne
Tryb ręczny dzień/noc
Regulacja
F Ustawić lusterko wsteczne w położeniu
"dzie ń".
Położenie dzień/noc
F Pociągnąć dźwignię, aby przejść
w położenie zapobiegające oślepianiu "noc".
F

P
opchnąć dźwignię, aby przejść
w położenie "dzień".
Komfort

45
301_pl_Chap03_confort_ed01-2014
Regulacja kierownicy
F Po zatrzymaniu opuścić dźwignię, aby
odblokować kierownicę.
F

W
yregulować wysokość, aby dopasować
stanowisko kierowcy.
F

P
ociągnąć dźwignię, aby zablokować
kierownicę.
Ze względów bezpieczeństwa
czynności te należy bezwzględnie
wykonywać po zatrzymaniu
samochodu.
3
Komfort

46
301_pl_Chap03_confort_ed01-2014
Wentylacja
Kondycjonowanie powietrza
Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
układy w zależności od wyboru kierowcy:
-
w
latuje bezpośrednio do kabiny (wlot
powietrza z zewnątrz),
-

p
rzechodzi przez układ ogrzewania
(ogrzewanie),
-

p
rzechodzi przez układ chłodzący
(klimatyzacja).
Panel sterowania
Przełączniki tego systemu znajdują się na
panelu A konsoli środkowej.
1.
D

ysze odmrażania lub osuszania przedniej
s z y by.
2.
D

ysze odmrażania lub osuszania bocznych
szyb przednich.
3.
N

awiewy boczne, zamykane i ustawiane.4.
N

awiewy środkowe, zamykane i ustawiane.
5.
W

yloty powietrza na nogi pasażerów
z przodu.
6.
W

yloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu.Rozprowadzanie powietrza
Wlot powietrza
Powietrze w kabinie jest filtrowane i pochodzi
z zewnątrz, wdmuchiwane przez kratki
znajdujące się u podstawy przedniej szyby,
albo krąży w obiegu zamkniętym (funkcja
recyrkulacji).
Komfort

47
301_pl_Chap03_confort_ed01-2014
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i obsługi:
F
A
by uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i otworu do odsysania powietrza, znajdującego się w
bagażniku.
F

W p
rzypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do
10
minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.
F

K
ontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra.
F

D
la zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną
kontrolę, zgodnie z zaleceniami podanymi w książce ser wisowej i gwarancyjnej.
F

W p
rzypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub
przy wysokiej temperaturze zewnętrznej wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie
odzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji – poprawę warunków
holowania.
Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
Po dłuższym postoju w nasłonecznionym
miejscu znacznie wzrasta temperatura
w kabinie, co wymaga intensywnego
przewietrzenia wnętrza.
Ustawić sterowanie nawiewu na
poziomie wystarczającym do
zapewnienia odpowiedniej wymiany
powietrza w kabinie.
Czynnik chłodniczy obiegu klimatyzacji
nie zawiera chloru i nie stwarza
zagrożenia dla warstwy ozonowej.
Kałuża pod stojącym samochodem
jest zjawiskiem normalnym; jest to
kondensat wodny ze skraplacza
klimatyzacji.
3
K

48
301_pl_Chap03_confort_ed01-2014
1. Regulacja poziomu temperatury
F Obracać pokrętłem od
niebieskiego (zimno) do
czer wonego (ciepło), aby
zmieniać temperaturę według
własnego uznania. System ten działa wyłącznie przy pracującym silniku.
2. Regulacja natężenia nawiewu
F Obracać pokrętłem od
położenia 1
do położenia 4,
aby ustawić natężenie nawiewu
zapewniające komfort. Po ustawieniu przełącznika natężenia
nawiewu w położeniu 0
(wyłączenie
systemu), komfort termiczny nie jest
regulowany. Można jednak odczuć
delikatny nawiew spowodowany
poruszaniem się pojazdu.
Klimatyzacja ręczna
(bez wyświetlacza)
Ogrzewanie / Wentylacja
System działa wyłącznie przy pracującym silniku.
Komfort