Peugeot 301 2015 Manuale del proprietario (in Italian)

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Ruota con copricerchio
Al rimontaggio della ruota, rimontare
il copricerchio iniziando con il collocare
la sua tacca all'altezza della valvola e
premendo poi sul suo contorno con il
palmo della mano.
La ruota di scorta si trova sotto al pianale del
bagagliaio.
Ruota di scorta (secondo la versione)
Estrazione della ruota
F Svitare la vite centrale gialla.
F S ollevare la ruota di scorta verso di sé.
F

E
strarre la ruota dal bagagliaio.
F
S
ganciare il contenitore portaoggetti
tirando.
9
Informazioni pratiche

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Riposizionamento della ruota
F Agganciare il contenitore portaoggetti.
F
R
icollocare la ruota nel suo alloggiamento.
F
A
llentare la vite centrale gialla di qualche
giro, quindi posizionarla al centro della
ruota.
F

S

tringere a fondo la vite centrale per
fissare la ruota.
Informazioni pratiche

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Smontaggio della ruota
Parcheggio del veicolo
Immobilizzare il veicolo in modo da
non intralciare il traffico: il suolo deve
essere orizzontale, stabile e non
scivoloso.
Inserire il freno di stazionamento,
disinserire il contatto ed inserire la
prima marcia*, in modo da bloccare le
ruote.
Verificare l'accensione fissa delle spie
del freno di stazionamento sul quadro
strumenti.
Verificare che i passeggeri siano usciti
dal veicolo e che si trovino in una zona
sicura.
Accertarsi che il cric sia ben
posizionato su uno degli alloggiamenti
previsti per il sollevamento del veicolo.
Un utilizzo non corretto del cric
potrebbe provocare la caduta del
veicolo.
Non sdraiarsi mai sotto ad un veicolo
sollevato con il cric; utilizzare un
supporto.
Elenco delle operazioni
F Togliere il coperchietto su ogni bullone utilizzando l'attrezzo 3 (secondo
l'equipaggiamento).
F

S
bloccare i bulloni solo con la manovella
smontaruota 1 .
Non utilizzare :
-

i

l cric per altri scopi oltre al
sollevamento del veicolo,
-

u

n cric diverso da quello fornito dal
costruttore.
*


Posizione R per il cambio pilotato; P per il
cambio automatico.
9
Informazioni pratiche

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F Posizionare la base del cric 2 al suolo e
accertarsi che sia perpendicolare rispetto
all'alloggiamento anteriore A o posteriore
B previsto sul sottoscocca, il più vicino
possibile alla ruota da sostituire. F
A prire il cric 2 fino a quando la sua testa va a contatto con l'alloggiamento A o B utilizzato ; la
zona d'appoggio A o B del veicolo deve inserirsi bene nella parte centrale della testa del cric.
F

S
ollevare il veicolo, lasciando uno spazio sufficiente tra la ruota e il suolo, per poter montare
poi facilmente la ruota di scorta (non forata).
Informazioni pratiche

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F Togliere i bulloni e conservarli in un luogo pulito.
F

T
ogliere la ruota.Il cric deve essere ben stabile. Se il
suolo è scivoloso o mobile, il cric rischia
di spostarsi o di abbassarsi - Rischio di
ferirsi !
Attenzione a posizionare il cric
solamente negli alloggiamenti A o B
situati sotto al veicolo, accertandosi
che la zona d'appoggio del veicolo
sia ben centrata rispetto alla testa del
cric. Altrimenti, il veicolo rischia di
essere danneggiato e/o il cric potrebbe
spostarsi - Rischio di ferirsi !
Montaggio della ruota
Fissaggio della ruota di
scorta
Se il veicolo è equipaggiato di cerchi
in alluminio, al serraggio dei bulloni,
durante il rimontaggio, è normale
constatare che le rondelle non sono a
contatto con la ruota di scorta. La ruota
è trattenuta dall'appoggio conico di ogni
bullone.
Dopo la sostituzione di una
ruota
Per riporre correttamente la ruota
forata nel bagagliaio, togliere l'elemento
protettivo centrale.
Far controllare al più presto il serraggio
dei bulloni e la pressione della ruota di
scorta presso la rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato.
Far riparare la ruota forata e rimontarla
al più presto sul veicolo.
9
Informazioni pratiche

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F Abbassare completamente il veicolo.
F R ipiegare il cric 2 e toglierlo. F
B loccare i bulloni solo con la manovella
smontaruota 1 .
F

R
icollocare i coperchietti su ciascun
bullone (secondo l'equipaggiamento).
F

R
iporre gli attrezzi nel contenitore.Elenco delle operazioni
F Collocare la ruota sul mozzo.
F A vvitare i bulloni fino in battuta.
F

E
ffettuare un preserraggio dei bulloni solo
con la manovella smontaruota 1 .
Informazioni pratiche

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Catene da neve
In inverno le catene da neve migliorano la trazione e il comportamento del veicolo in frenata.Consigli di montaggio
F Per montare le catene durante il viaggio, sostare in un punto piano a bordo strada.
F

I
nserire il freno di stazionamento e
collocare eventualmente dei cunei davanti
alle ruote per evitare che il veicolo si
sposti.
F

M
ontare le catene secondo le istruzioni
fornite dal fabbricante.
F

A
vviare lentamente il veicolo e guidare per
qualche minuto, senza superare i 50
km/h.
F

F
ermare il veicolo e verificare che le
catene siano ben tese.
Utilizzare solo catene studiate per il montaggio
sul tipo di ruote che equipaggia il veicolo:
Dimensioni dei
pneumatici originali Misura massima
delle maglie
185/65


R15 9

mm
195/55


R16
Per maggiori informazioni sulle catene da neve,
consultare la rete PEUGEOT o un riparatore
qualificato.
Prima di partire, si raccomanda
vivamente di impratichirsi nel
montaggio delle catene, su suolo piano
e asciutto. Non viaggiare su strada non innevata
con le catene da neve montate, per
non danneggiare i pneumatici del
veicolo e la carreggiata. Se il veicolo
è equipaggiato di cerchi in lega
d'alluminio, verificare che nessuna
parte della catena o dei fissaggi entri in
contatto con il cerchio.
Per l'utilizzo delle catene e per la
velocità massima autorizzata, tenere in
considerazione la normativa specifica
di ogni Paese.
Le catene da neve devono essere
montate solo sulle ruote anteriori. Non
devono essere montate sulle ruote di
scorta tipo ruotino.
9
Informazioni pratiche

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Sostituzione di una lampadina
Fari anteriori
In alcune condizioni climatiche (bassa
temperatura, umidità), potrebbe
formarsi un leggero strato di condensa
sulla super ficie interna del vetro dei
fari anteriori e dei fanali posteriori,
che scompare alcuni minuti dopo
l’accensione degli stessi.
I fari sono equipaggiati di vetri in
policarbonato, rivestiti con una vernice
di protezione:
F

no

n
pulirli con un panno asciutto
o abrasivo, con un prodotto
detergente o con del solvente,
F

u

tilizzare una spugna con acqua
e sapone o un prodotto con pH
neutro,
F

s

e si utilizza un getto ad alta
pressione in punti particolarmente
sporchi, evitare di dirigere la lancia
in maniera prolungata sui fari,
sui fanali e sul loro contorno, per
evitare di danneggiare la vernice
di protezione e le guarnizioni di
tenuta.
La sostituzione di una lampada deve
essere effettuata con il faro spento da
parecchi minuti (rischio di gravi ustioni).
F

N

on toccare direttamente la
lampadina con le dita : utilizzare
dei panni che non lascino peli.
È tassativo utilizzare lampade di tipo
antiultravioletti (UV) per non deteriorare
il faro.
Sostituire sempre una lampada
difettosa con una lampada nuova
avente gli stessi riferimenti e le stesse
caratteristiche. 1.
I

ndicatori di direzione (PY21W ambra).
2.
Fa

ri
abbaglianti (H1-55W).
3.
F

ari anabbaglianti (H7-55W).
4.
F

ari diurni / luci di posizione (W21/5W).


oppure
L

uci di posizione (W5W).
5.
F

ari fendinebbia (H11-55W).
Informazioni pratiche

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Le lampade color ambra, come gli
indicatori di direzione, devono essere
sostituite con lampade di uguali
caratteristiche e colore.
Al rimontaggio chiudere accuratamente
il coperchio di protezione per garantire
la tenuta ermetica del faro.
Un lampeggiamento più veloce della
spia dell'indicatore di direzione
(destro o sinistro) indica l'anomalia
di una delle lampade del lato
corrispondente.
Sostituzione degli indicatori di
direzione
F Ruotare di un ottavo di giro in senso
antiorario il porta lampada ed estrarlo.
F

S
taccare la lampadina e sostituirla.
Per il rimontaggio, eseguire queste operazioni
nella sequenza contraria.
Sostituzione delle lampade dei
fari abbaglianti
F Togliere il coperchio di protezione tirando la linguetta.
F

S
collegare il connettore della lampada.
F

S
pingere la molla verso il lato per liberare
la lampada.
F

E
strarre la lampada e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste operazioni in
senso inverso.
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Informazioni pratiche

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Sostituzione dei fari
anabbaglianti
F Togliere il coperchio di protezione tirando la linguetta.
F

S
collegare il connettore della lampada
sollevandolo.
F

E
strarre la lampada e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste operazioni in
senso inverso.
Sostituzione delle
lampadine delle luci
diurne o di posizione
F Tirare il portalampada premendo le linguette da entrambi i lati.
F

S
montare la lampadina e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste operazioni in
senso inverso.
Informazioni pratiche