Peugeot 301 2015 Omistajan käsikirja (in Finnish)

69
301_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
AUTO ja - tulevat näkyviin
mittaristoon.
F

V

alitse asento N .
F

P

aina jarrupoljinta.
F

O

dota noin 30 sekuntia, jotta N tai vaihde
ilmestyy mittaristoon.
F

S

iirrä valitsin asentoon A , jonka jälkeen
asentoon N .
F

P

idä jalka edelleen jarrupolkimella,
käynnistä moottori.
Vaihteisto toimii jälleen.
Uudelleenalustus
Mikäli akku on ollut irrotettuna, on vaihteisto
alustettava uudelleen.
F

Ky
t ke v ir t a.
Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa varmista, että
vaihteenvalitsin on asennossa N ja
seisontajarru on kiristetty. Poikkeustapauksessa vaihteisto
saattaa tarvita automaattisen
uudelleenalustuksen: auton
käynnistäminen tai vaihteen siirrot eivät
ole mahdollisia.
AUTO ja - tulevat näkyviin
mittaristoon.
Pysäköitäessä on aina ehdottomasti
kiristettävä seisontajarru , jotta auto
pysyy liikkumattomana.
Kun auto on liikkumaton, mutta moottori
käy, siirrä vaihteenvalitsin ehdottomasti
vapaa-asentoon N .
Ennen moottorin sammuttamista voit:
-
v
aihtaa vaihteen vapaalle asentoon N


tai
-

j

ättää vaihteen kytkettynä. Tässä
tapauksessa autoa ei voi siirtää.
Seuraa edellä kerrottua ohjetta.
Auton pysäyttäminen
Vaihteistossa on toimintahäiriö,
jos sytytysvirran ollessa
kytkettynä tämä merkkivalo syttyy ja
merkkivalo AUTO vilkkuu, kuuluu merkkiääni ja
monitoiminäytölle ilmestyy viesti.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa.
Toimintahäiriö
5
Ajaminen

70
301_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
Nelivaihteisessa automaattivaihteistossa
on täysautomaattinen toimintatila, johon
kuuluvat sport- ja talviajo-ohjelmat.
Automaattivaihteistoa voidaan käyttää myös
käsivalintaisessa toimintatilassa.
Käytössäsi on siis neljä eri ajotapaa, jotka ovat
seuraavat:
-
a
utomaattinen toimintatila, jossa
vaihteisto ohjaa vaihteita elektronisesti
-

sp
ort-ohjelma dynaamisempaan ajotyyliin
-

t
alviajo -ohjelma, joka helpottaa ajamista
liukkaalla tiellä
-

ma
nuaalinen toimintatila, jossa kuljettaja
vaihtaa vaihteet käsin.
Automaattivaihteisto
1. Vaihteenvalitsin
2. S- p
ainike (spor t)
3.
T

-painike (talviajo)
Vaihteiston kytkinpaneeli Vaihteenvalitsin
P.
Pysäköinti
- A
uto on paikallaan, seisontajarru
kiristettynä tai vapautettuna
-
M

oottorin käynnistäminen
R.

P
eruutus
-

Pe
ruutusvaihteen kytkeminen, auto
pysähdyksissä, moottori joutokäynnillä
N.

V
apaa
-
A

uto on paikallaan, seisontajarru
kiristettynä
-
M

oottorin käynnistäminen
D.
A

utomaattinen toimintatila
M + / -

M
anuaalinen toimintatila, jossa neljä
vaihdetta vaihdetaan käsin
F

P
aina vipua eteenpäin vaihteiden
suurentamiseksi.


tai
F

P
aina vipua taaksepäin vaihteiden
pienentämiseksi.
Mittariston näyttö
Kun siirrät vaihteenvalitsinta valitaksesi
asennon, tätä asentoa vastaava merkkivalo
syttyy mittaristoon.
P.

P
arking (pysäköinti)
R.

R
everse (peruutus)
N.

N
eutral (vapaa)
D.

D
rive (automaattivaihteilla ajaminen)
S.

Sp
ort-ohjelma
T .

T
alviajo -ohjelma
1
2 3 4.
M
anuaalisessa toimintatilassa valittu
vaihde
-.

M
anuaalisessa toimintatilassa valittu arvo
ei kelpaa.
Jalka jarrupolkimelle
F Kun tämä merkkivalo
syttyy mittaristoon, paina
jarrupoljinta (esim. moottoria
käynnistettäessä).
Ajaminen

71
301_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
F Kiristä seisontajarru.
F V alitse asento P tai N .
F

Kä
ynnistä moottori.
Jos et toimi näin, kuuluu merkkiääni ja näyttöön
tulee varoitusviesti.
F

K
un moottori on käynnissä, paina
jarrupoljinta.
F

V
apauta seisontajarru.
F

V
alitse asento R , D tai M.
F

V
apauta jarrupoljin hitaasti.
Auto lähtee heti liikkeelle.
Liikkeellelähtö
Kun moottori käy joutokäyntiä, seisonta-
ja jalkajarru on vapautettu ja vaihteisto
on R -, D- tai M -asennossa, auto liikkuu
vaikka kaasupoljinta ei painettaisi.
Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman
valvontaa, jos moottori on käynnissä.
Jos autoa korjataan moottorin ollessa
käynnissä, kiristä seisontajarru ja
valitse P -asento.
Jos N
-asento kytketään vahingossa
auton liikkuessa eteenpäin, anna
moottorin käyntinopeuden laskea
joutokäyntiin, siirrä vaihteenvalitsin D -
asentoon ja paina kaasupoljinta.
Älä koskaan siirrä vaihteenvalitsinta
N-asentoon, kun auto liikkuu.
Älä koskaan siirrä vaihteenvalitsinta
P - tai R -asentoon, jos auto ei ole täysin
pysähtynyt.
Automaattinen
toimintatila
F Valitse D- asento, niin automatiikka
huolehtii neljän vaihteen siirroista
automaattisesti .
Vaihteisto toimii tällöin itsesopeutuvassa
toimintatilassa, eikä kuljettajan tarvitse puuttua
vaihteiden vaihtoon. Vaihteisto valitsee
jatkuvasti sen vaihteen, mikä sopii parhaiten
ajotyyliin, tien profiiliin ja auton kuormaan.
Paina voimakasta kiihdytystä varten
kaasupoljin pohjaan koskematta
vaihteenvalitsimeen (kick down). Vaihde siirtyy
automaattisesti pienemmälle tai pysyy valitulla
vaihteella enimmäiskäyntinopeuteen asti.
Jarrutuksissa vaihde siirtyy automaattisesti
pienemmälle, jotta moottorijarrutus olisi
tehokasta.
Kun nostat jalan nopeasti kaasupolkimelta,
vaihde ei siirry suuremmalle, jotta turvallisuus
ei vaarantuisi.
Kun lämpötila on alle -23

°C,
on moottorin annettava käydä
joutokäynnillä neljän minuutin ajan, jolla
varmistetaan moottorin ja vaihteiston
pitkäikäisyys ja moitteeton toiminta.
5
Ajaminen

72
301_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
Manuaalinen toimintatila
F Valitse M- asento, niin voit vaihtaa neljä
vaihdetta käsin .
F

T
yönnä vaihteenvalitsinta + -merkkiin päin,
kun haluat vaihtaa suuremmalle vaihteelle.
F

V
edä vaihteenvalitsinta - -merkkiin päin,
kun haluat vaihtaa pienemmälle vaihteelle.
Vaihteensiirto voidaan tehdä vain silloin,
kun ajo- ja käyntinopeus sen sallivat. Jos ne
eivät ole sopivat vaihteensiirtoa ajatellen,
vaihteisto toimii väliaikaisesti automaattisessa
toimintatilassa.
Merkkivalo D katoaa ja valitut
vaihteet ilmestyvät peräjälkeen
mittaristoon.
Jos käyntinopeus on liian pieni tai liian suuri,
valitun vaihteen merkkivalo vilkkuu muutaman
sekunnin ajan, jonka jälkeen asianmukaisen
vaihteen merkkivalo syttyy.
D -asennosta (automaattinen) voidaan siirtyä
M -asentoon (manuaalinen) koska tahansa.
Kun auto on pysähdyksissä tai liikkuu erittäin
alhaisella nopeudella, vaihteisto valitsee
automaattisesti M1 -vaihteen.
Sport- ja talviajo-ohjelmat eivät toimi
manuaalisessa toimintatilassa.
Sport- ja talviajo-ohjelmat
Sport-ohjelma "S"
F Paina S- painiketta, kun moottori on
käynnistynyt.
Vaihteisto suosii automaattisesti
dynaamisempaa ajotyyliä.
Mittaristoon ilmestyy S .
Talviajo-ohjelma "T"
F Paina T- painiketta, kun moottori on
käynnistynyt.
Vaihteisto sopeutuu liukkaalla tiellä ajoon.
Talviajo-ohjelma parantaa auton liikkeellelähtöä
ja ajettavuutta, kun pito on heikko.
Mittaristoon ilmestyy T .
Paluu automaattiseen
toimintatilaan
F Voit milloin tahansa painaa uudelleen
valittua painiketta, jolloin valittu ohjelma
loppuu ja vaihteisto palaa itsesopeutuvaan
toimintatilaan.
Nämä kaksi erityisohjelmaa täydentävät
automaattista toimintatilaa, kun autoa
käytetään vaativissa olosuhteissa.
Ajaminen

73
301_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
Manuaalisessa toimintatilassa
valittu arvo ei kelpaa
Tämä symboli tulee näyttöön, jos
vaihde on huolimattomasti kytketty
(vaihteenvalitsin on kahden asennon
välis s ä).
Auton pysäköiminen
Ennen moottorin sammuttamista, voit vaihtaa
vaihteen vapaalle eli asentoon P tai N.
Kiristä molemmissa tapauksissa seisontajarru,
jotta auto pysyisi paikoillaan.
Toimintahäiriö
Vaihteistossa on toimintahäiriö,
jos sytytysvirran ollessa
kytkettynä tämä merkkivalo syttyy, kuuluu
merkkiääni ja näytölle ilmestyy varoitusviesti.
Tässä tapauksessa vaihteisto siirtyy
hätäkäyttötilaan ja 3. vaihde lukkiutuu päälle.
Tällöin tunnet voimakkaan nytkähdyksen
vaihtaessasi P - tai N-asennosta R -asentoon.
Nytkähdys ei vaurioita vaihteistoa.
Älä ylitä 100

km/h:n nopeutta, noudata
paikallisia rajoituksia.
Ota pikaisesti yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon. Vaihteiston vaurioitumisen riski on
olemassa, jos:
-
p

ainat samanaikaisesti kaasu- ja
jarrupoljinta,
-
ak

kuhäiriön aikana pakotat
vaihteenvalitsimen asennosta P
johonkin muuhun asentoon.
Polttoaineen kulutuksen rajoittamiseksi
auton seisoessa pidempään moottori
käynnissä (liikenneruuhka jne.) aseta
vaihteenvalitsin asentoon N ja kiristä
seisontajarru.
Jos vaihteenvalitsin ei ole P -
asennossa, ja kuljettajan ovi avataan
tai sytytysvirran katkaisusta on kulunut
noin 45

sekuntia, näyttöön tulee
varoitusviesti.
F

S

iirrä vaihteenvalitsin P -asentoon;
viesti häviää näytöltä.
Jos ajat tulvaveden peittämällä tiellä tai
kahluupaikan yli, aja mateluvauhtia.
5
Ajaminen

74
301_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
Vaihteenvaihdon osoitin
Järjestelmä, joka auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta suosittelemalla vaihtoa suuremmalle vaihteelle.Käsivalintaisella vaihteistolla
varustetussa autossa nuolen lisäksi
näkyy suositeltu vaihde.
BMP- tai automaattivaihteistossa
järjestelmä on toiminnassa ainoastaan
manuaalitilassa.
Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon
suositukset ajo-olosuhteiden mukaan
(mäkisyys, kuorma jne.) sekä kuljettajan
ajotapaan (moottorilta vaadittava teho,
kiihdytys, jarrutus jne).
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
-
en

simmäisen vaihteen valitsemista
-
p

eruutusvaihteen valitsemista
-
v

aihtoa pienemmälle vaihteelle.
To i m i n t a
Järjestelmä voi suositella yhden (tai
useamman) vaihteen väliin jättämistä tilanteen
ja auton varustetason mukaan. Voit noudattaa
suositusta ja hypätä pienempien vaihteiden yli.
Vaihteenvaihdon suositukset eivät kuitenkaan
ole pakollisia. Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee
käyttää omaa harkintaansa siinä, noudattaako
hän järjestelmän suosituksia.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä.Esimerkki:
-

O
let valinnut kolmannen vaihteen.
-
P
ainat kaasupoljinta.
-
J
ärjestelmä voi ehdottaa siirtoa
suuremmalle vaihteelle.
Tieto näkyy nuolena mittaristossa.
Ajaminen

75
301_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
Nopeudenrajoitin
Järjestelmä, joka estää auton nopeutta
ylittämästä kuljettajan ohjelmoimaa arvoa.
Kun enimmäisnopeus on saavutettu,
nopeus ei enää nouse, vaikka kaasupoljinta
painettaisiinkin.
Nopeudenrajoitin käynnistetään
manuaalisesti. Tällöin ohjelmoidun nopeuden
on oltava vähintään 30
km/h.
Nopeudenrajoittimen toiminta sammutetaan
käsin säätökytkimellä.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti
ylittää painamalla voimakkaasti kaasupoljinta.
Ohjelmoituun nopeuteen palataan
vähentämällä nopeus alle ohjelmoidun arvon.
Nopeudenrajoitin ei missään
tapauksessa saa korvata kuljettajan
valppautta, eikä poista velvollisuutta
noudattaa nopeusrajoituksia. Nämä kytkimet on yhdistetty vipuun A
.
1.
N

opeudenrajoittimen tilan valintasäädin
2.
A

rvon pienentämiskytkin
3.
A

rvon suurentamiskytkin
4.
N

opeudenrajoituksen käynnistys-/
pysäytyskytkinOhjauspyörän alla olevat kytkimet
Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä.
5.
N opeudenrajoituksen käynnistyksen /
pysäytyksen osoitin
6.

N
opeudenrajoittimen tilan osoitin
7.

O
hjelmoitu nopeusarvo
Mittariston näyttö
Ohjelmoitu nopeus säilyy muistissa myös
silloin, kun sytytysvirta katkaistaan.
5
Ajaminen

76
301_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon
" LIMIT" : nopeudenrajoitin on valittu,
mutta sitä ei ole käynnistetty (PAUSE).
Nopeudenrajoitinta ei tarvitse käynnistää,
kun nopeutta halutaan säätää.
Ohjelmointi Poistuminen
nopeudenrajoittimen tilasta
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon "0":
nopeudenrajoitin kytkeytyy pois käytöstä.
Näyttö palaa matkamittaritilaan.
Jyrkässä alamäessä tai kiihdytettäessä
voimakkaasti nopeudenrajoitin ei pysty
estämään ohjelmoidun nopeuden
ylittämistä.
Estä pieninkin riski polkimien
lukkiutumisesta:
-

v
armista, että lattiamatto on
huolella kiinnitetty
-
älä

koskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa.
Jos nopeudenrajoittimeen tulee toimintahäiriö,
nopeus häviää näytöstä ja viivat alkavat
vilkkua.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Toimintahäiriö
F Säädä nopeusarvo painamalla painiketta 2
tai 3 (esim. 90 km/h).
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painikkeilla 2 ja 3:
-

+ t
ai - 1 km/h = lyhyt painallus
-

+ t
ai - 5 km/h = pitkä painallus
-

+ t
ai - 5 km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus.
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen
Voit ylittää ohjelmoidun nopeuden painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti vastuskohdan yli.
Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois päältä ja näytössä
edelleen näkyvä ohjelmoitu nopeus vilkkuu ja samalla kuuluu
merkkiääni.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidastuessa
tarkoituksella tai epähuomiossa lopettaa automaattisesti vilkkumisen ja
samalla merkkiääni lakkaa. F
K
äynnistä rajoitin uudelleen painamalla jälleen painiketta 4
.
F
K
äynnistä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4
.
F
P
ysäytä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4
: näytössä näkyy
tästä vahvistus (PAUSE).
Ajaminen

77
301_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
Vakionopeudensäädin
Järjestelmä, joka säilyttää automaattisesti
kuljettajan ohjelmoiman ajonopeuden ilman,
että kaasupoljinta painetaan.
Vakionopeudensäädin käynnistetään
manuaalisesti. Tällöin auton nopeuden on
oltava vähintään 40
km/h sekä seuraava vaihde
on oltava valittuna:
-
n

eljäs vaihde käsivalintaisessa
vaihteistossa,
-

t
oinen vaihde automaattivaihteistossa tai
ohjatussa vaihteistossa,
-

A -

asento ohjatussa vaihteistossa tai D -
asento automaattivaihteistossa.
Säätimen toiminta pysäytetään joko käsin tai
painamalla jarrupoljinta tai kytkinpoljinta ja
turvallisuussyistä myös, jos ESP-järjestelmä
kytkeytyy päälle.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti
ylittää painamalla kaasupoljinta.
Takaisin ohjelmoituun nopeuteen palataan
yksinkertaisesti vapauttamalla kaasupoljin.
Virran katkaiseminen peruuttaa ohjelmoidun
nopeusarvon. Nämä kytkimet on yhdistetty vipuun A
.
1.
S

äätimen tilan valintasäädin
2.
A

rvon pienentämiskytkin
3.
A

rvon suurentamiskytkin
4.
V

akionopeudensäätimen pysäytys-/
käynnistyskytkinOhjauspyörän alla olevat
kytkimet
Ajettaessa tulee aina
noudattaa nopeusrajoituksia.
Vakionopeudensäätimen käyttö ei
missään tapauksessa poista kuljettajan
velvollisuutta olla tarkkaavainen. Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston näytöllä.
5.

V
akionopeudensäätimen pysäytyksen /
käynnistyksen osoitin
6.
S
äätimen tilan valinnan osoitin
7.
O
hjelmoitu nopeusarvo
Mittariston näyttö
5
Ajaminen

78
301_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon
" CRUISE" : vakionopeudensäädin
on valittu, mutta sitä ei ole
käynnistetty (PAUSE).
Ohjelmointi
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painikkeilla 2 ja 3 :
- + t ai - 1 km/h = lyhyt painallus
-

+ t
ai - 5 km/h = pitkä painallus
-

+ t
ai - 5 km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus. Kun säädin on toiminnassa,
ohjelmoidun nopeuden muuttaminen
yhtä painikkeista alhaalla pitäen on
syytä tehdä varoen: auton nopeus voi
muuttua yllättävän nopeasti.
Älä käytä vakionopeudensäädintä
liukkaalla tiellä tai vilkkaassa
liikenteessä.
Jyrkässä alamäessä
vakionopeudensäädin ei pysty
estämään ohjelmoidun nopeuden
ylittymistä.
Jotta polkimet eivät jumiutuisi:
-

v
armista, että lattiamatto on
kunnolla kiinnitetty,
-
älä

koskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa.
Jos vakionopeudensäätimeen tulee
toimintahäiriö, nopeus häviää näytöstä ja viivat
alkavat vilkkua. Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Toimintahäiriö
Poistuminen ohjelmoidusta nopeudesta
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon "0": vakionopeudensäädintä ei ole
valittu. Näyttö palaa matkamittaritilaan.
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen
Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen vahingossa tai tarkoituksella
aikaansaa merkkivalon vilkkumisen näytöllä.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidastuessa
tarkoituksella tai vahingossa lopettaa vilkkumisen automaattisesti. F

Sä
ädä ohjelmoitava nopeus
kiihdyttämällä haluamaasi nopeuteen
ja paina sitten painiketta 2 tai 3
(esim. 110 km/h).
F
P
ysäytä vakionopeudensäädin painamalla painiketta 4
: näytössä
näkyy vahvistus pysäyttämisestä (PAUSE).
F
K
äynnistä säädin uudelleen painamalla jälleen painiketta 4
.
Ajaminen