Peugeot 301 2015 Užívateľská príručka (in Slovak)

169
301_sk_Chap10_verifications_ed01-2014
Kontroly
Batéria 12 V
Batéria si nevyžaduje údržbu.
Avšak skontrolujte čistotu a
dotiahnutie svoriek, predovšetkým v
letnom a zimnom období.
Filter na pevné častice (Diesel)
Počiatočné štádium zanesenia
filtra na pevné častice je
signalizované trvalým rozsvietením tejto
kontrolky, doprevádzaným výstražnou správou
na obrazovke (ak má displej).
Akonáhle to jazdné podmienky umožnia, filter
regenerujte tak, že budete jazdiť rýchlosťou minimálne
60
km/h až do okamihu zhasnutia kontrolky.
V prípade, ak kontrolka ostane rozsvietená i
naďalej, signalizuje to nedostatočnú hladinu
aditíva. Pozrite kapitolu "Hladina aditíva do
naf t y ". Na novom vozidle sú prvé operácie
regenerácie časticového filtra
sprevádzané zápachom "spáleniny",
ktorý je úplne normálny.
Po predĺženej jazde vozidla
veľmi nízkou rýchlosťou alebo na
voľnobežných otáčkach môžete
v ojedinelých prípadoch pri
akcelerácii spozorovať vodné výpary,
vychádzajúce z výfuku. Tieto výpary
nemajú žiaden vplyv na správanie sa
vozidla a na životné prostredie.
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto prvky podľa plánu údržby výrobcu a podľa typu motora vo vašom vozidle.
V opačnom prípade si ich dajte skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise.
Vzduchový a interiérový filter
Informácie týkajúce sa frekvencie
výmeny týchto prvkov nájdete v pláne
údržby výrobcu.
Olejový filter
Olejový filter vymieňajte vždy pri
výmene oleja.
Frekvenciu výmeny oleja nájdete v
pláne údržby výrobcu.
V prípade zásahu na batérii si pozrite rubriku
„Praktické informácie“, kde sa oboznámite s
opatreniami, ktoré je potrebné dodržiavať pred
odpojením a tiež po opätovnom zapojení.
V závislosti od okolitého prostredia (prašné
prostredie...) a od použitia vozidla ( jazda v
meste...)
ich vymieňajte dvakrát častejšie,
ak je to potrebné .
Zanesený interiérový filter môže obmedziť
výkonnosť klimatizačného systému a spôsobiť
vznik neželaných pachov.
10
K

170
301_sk_Chap10_verifications_ed01-2014
Manuálna prevodovka
Údržba prevodovky nie je potrebná
(bez výmeny oleja).
Informácie o frekvencii vykonávania
prehliadok tejto prevodovky nájdete v
pláne údržby výrobcu.
Automatizovaná prevodovka
Údržba prevodovky nie je potrebná
(bez výmeny náplne).
Informácie o frekvencii vykonávania
prehliadok tejto prevodovky nájdete v
pláne údržby výrobcu.
Automatická prevodovka
Údržba prevodovky nie je potrebná
(bez výmeny náplne).
Informácie o frekvencii vykonávania
prehliadok tejto prevodovky nájdete v
pláne údržby výrobcu.Opotrebovanie brzdových doštičiek
závisí od spôsobu jazdy, týka sa to
predovšetkým vozidiel používaných
v meste na krátke vzdialenosti.
Niekedy je potrebné si nechať
skontrolovať stav bŕzd aj v období
medzi prehliadkami vozidla.
Brzdové doštičky
Všetky potrebné informácie, týkajúce
sa kontroly stavu opotrebovania
brzdových kotúčov, získate v
servisnej sieti PEUGEOT alebo v
kvalifikovanom servise.
Stav opotrebovania
brzdových kotúčov
Parkovacia brzda
Príliš dlhá dráha pohybu parkovacej
brzdy alebo spozorovanie straty
účinnosti tohto systému si vyžaduje
nastavenie aj v období medzi
prehliadkami.
Používajte len výrobky odporúčané
spoločnosťou PEUGEOT alebo výrobky
rovnakej kvality a podobného typu.
Na účely zabezpečenia optimálnej
činnosti takých dôležitých orgánov ako
je brzdový okruh PEUGEOT vyberá a
ponúka špecifické výrobky.
Po umytí vozidla za vlhkého počasia
alebo v zimných podmienkach sa na
diskoch a brzdových doštičkách môže
vytvoriť námraza: účinnosť brzdenia sa
tým môže znížiť. Niekoľkokrát mierne
pribrzdite, aby brzdy vyschli a rozmrazili
sa.
Kontrola tohto systému sa musí vykonávať v
sieti PEUGEOT alebo v kvalifikovanom servise.
Ak sa nejedná o unikanie tekutiny v okruhu,
signalizuje pokles hladiny brzdovej kvapaliny
opotrebovanie brzdových doštičiek.
K

171
301_sk_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
MotoryVTi 72 V T i 115
Prevodovky Manuálna
(5
stupňová)Riadená
(5
stupňová)Manuálna
(5
stupňová)Automatická
(4
stupňová)
Typy varianty verzie: DD... HMY0HMY0/P NFP0NFP9
Objem valcov (cm
3) 1 1991 587
Vŕ tanie x zdvih (mm) 75
x 90,578,5
x 82
Max. výkon: norma EHK (kW)* 5385
Otáčky max. výkonu (ot /min) 5
5006
050
Max. krútiaci moment: norma EHK (Nm) 11 0150
Otáčky max. krútiaceho momentu (ot /min) 3
0004
000
Palivo Bezolovnaté RON 91
až RON 98Bezolovnaté RON 91
až RON 98
Katalyzátor ánoáno
Objem motorového oleja v litroch (s olejovým
f i lt r o m) 3,25
3,5
Benzínové pohonné jednotky
* Maximálny výkon zodpovedá hodnote homologizovanej na skúšobnej stolici motora, v súlade s podmienkami stanovenými európskym nariadením
(smernica 1999/99/ES).
11
Technick

172
301_sk_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
MotoryVTi 72V T i 115
Prevodovky Manuálna
(5
stupňová)Riadená
(5
stupňová)Manuálna
(5
stupňová)Automatická
(4
stupňová)
Typy varianty verzie: DD... HMY0HMY0/P NFP0NFP9
-

H
motnosť bez nákladu 9801
090
-

P
ohotovostná hmotnosť* 1
0551
165
-

M
aximálna technicky povolená hmotnosť
( M TAC) 1
4591
4671
5241
559
- Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy (MTR A) sklon vozovky 12%1 909
1 917
2 274
2 309
-

B
rzdený príves (v limite MTR A)
sklon vozovky 10% alebo 12% 450
750
-

B
rzdený príves** (s prenesením zaťaženia v
limite MTR A) 720
1
010
-

N
ebrzdený príves 450580600
- Odporúčané zaťaženie na čape ťažného zariadenia55 55
* Pohotovostná hmotnosť sa rovná hmotnosti bez nákladu + vodič (75

kg).
**

H

motnosť brzdeného prívesu môže byť v rámci limitu MTR A (Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy) zvýšená za podmienky, že bude o
rovnakú hodnotu znížená MTAC (Maximálna technicky povolená hmotnosť) vlečúceho vozidla; pozor, nedostatočné zaťaženie ťahajúceho vozidla
môže mať za následok zhoršenie držania jazdnej stopy.
Uvedené hodnoty MTR A a vlečné zaťaženia sú platné pre maximálnu nadmorskú výšku 1000
metrov; spomínané vlečné zaťaženie musí byť
zredukované o 10

% každých ďalších 1000

výškových metrov.
V prípade ťahajúceho vozidla je zakázané prekročenie rýchlosti 100

km/h (dodržiavajte legislatívu platnú vo vašej krajine).
Príliš vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť zníženie výkonu vozidla z dôvodu ochrany motora; ak je vonkajšia teplota vyššia ako 37
°C, obmedzte
vlečné zaťaženie.
Hmotnosti pre benzínové motory (v kg)
Technick

173
301_sk_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
MotorHDi 92
Prevodovky Manuálna
(5
stupňová)
Typy varianty verzie: DD... 9HJC9HP0
Objem valcov (cm
3) 1 560
Vŕ tanie x zdvih (mm) 75
x 88
Max. výkon: norma EHK (kW)* 68
Otáčky max. výkonu (ot /min) 4
000
Max. krútiaci moment: norma EHK (Nm) 230
Otáčky max. krútiaceho momentu (ot /min) 1
750
Palivo Nafta
Katalyzátor áno
Filter na pevné častice nieáno
Objem motorového oleja (v litroch) u motora (s
olejovým filtrom) 3,75
Pohonné jednotky Diesel
* Maximálny výkon zodpovedá hodnote homologizovanej na skúšobnej stolici motora, v súlade s podmienkami stanovenými európskym nariadením
(smernica 1999/99/ES).
11
Technick

174
301_sk_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Uvedené hodnoty MTR A a vlečné zaťaženia sú platné pre maximálnu nadmorskú výšku 1000 metrov; spomínané vlečné zaťaženie musí byť
z redukované o 10 % každých ďalších 1000 výškových metrov.
V prípade vlečúceho vozidla je zakázané prekročenie rýchlosti 100
km/h (dodržiavajte legislatívu platnú vo vašej krajine).
Príliš vysoké vonkajšie teploty môžu spôsobiť zníženie výkonu vozidla z dôvodu ochrany motora; ak je vonkajšia teplota vyššia ako 37
°C, obmedzte
vlečné zaťaženie. * Pohotovostná hmotnosť sa rovná hmotnosti bez nákladu + vodič (75 kg).
**
H
motnosť brzdeného prívesu môže byť v rámci limitu MTR A (Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy) zvýšená za podmienky, že bude o
rovnakú hodnotu znížená MTAC (Maximálna technicky povolená hmotnosť) vlečúceho vozidla; pozor, nedostatočné zaťaženie ťahajúceho vozidla
môže mať za následok zhoršenie držania jazdnej stopy.
Motor
HDi 92
Prevodovky Manuálna
(5 stupňová)
Typy varianty verzie: DD... 9HJC9HP0
-
H
motnosť bez nákladu
1 090
-
P
ohotovostná hmotnosť*
1 165
-
M
aximálna technicky povolená hmotnosť
( M TAC) 1 549
1 548
-
Maximálna povolená hmotnosť jazdnej súpravy (MTR A) s
klon vozovky 12%2 299 2 298
-

B

rzdený príves (v limite MTR A)
s

klon vozovky 10% alebo 12% 750
-

B

rzdený príves** (s prenosom zaťaženia v
limite MTR A) 1
010
-

N

ebrzdený príves 580
-

Odporúčané zaťaženie na čape ťažného zariadenia55
Hmotnosti pre motory Diesel (v kg)
Technick

175
301_sk_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Rozmery (v mm)
11
T

176
301_sk_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Identifikačné prvky
A. Sériové číslo pod kapotou motora. Toto číslo je vygravírované na karosérii v
blízkosti interiérového filtra. Kontrola tlaku hustenia pneumatík
sa musí vykonávať v chladnom stave
minimálne jedenkrát za dva mesiace.
Nedostatočný tlak hustenia pneumatík
zvyšuje riziko prasknutia pneumatík a
spotrebu paliva.
B.
S

ériové číslo na prístrojovej doske.
T

oto číslo je vyznačené na nalepenej
etikete viditeľnej cez čelné sklo. C. V
ýrobný štítok. T
oto číslo je vyznačené na
autodeštruktívnej etikete nalepenej na
spodnej časti stredného stĺpika na pravej
strane.
D.
Š

títok pneumatík/laku.
T

ento štítok je nalepený na strednom
stĺpiku, na strane vodiča. Obsahuje nasledovné údaje:
-

p
ríslušné tlaky hustenia pneumatík pri
prázdnom a naloženom vozidle,
-
ro
zmery pneumatík,
-
t
lak hustenia pneumatík náhradného
kolesa,
-
r
eferenčné číslo farby laku.
Rôzne viditeľné označenia, slúžiace na identifikáciu alebo lokalizáciu vozidla.
Technick

177
301_sk_Chap12a_RD5(RD45)_ed01-2014
Vaše autorádio je zakódované takým spôsobom, aby
bolo funkčné len vo vašom vozidle.
Autorádio / Bluetooth®
01 Prvé kroky
Z bezpečnostných dôvodov musí vodič vykonávať
operácie, vyžadujúce si jeho zvýšenú pozornosť, na
zastavenom vozidle.
V prípade, ak je motor vypnutý, sa môže autorádio
vyradiť z činnosti po uplynutí niekoľkých minút, z
dôvodu ochrany batérie pred vybitím.
OBSAH
02
Ovládače
na volante
03

Hlavné
menu
04

Audio
05

Telefonovanie
06

Nastave
nia audio
07

Zobrazenie(a)
displeja
Najčastejšie otázky str.
str.
str.
str.
str.
str.
str.
str.
178
179
180
181
191
200
201
203

01
178
301_sk_Chap12a_RD5(RD45)_ed01-2014
Zapnutie/
Vypnutie.
PRVé KROKY
Regulácia hlasitosti.
Výber zobrazenia na displeji
z režimov:
Plný displej: Audio
(alebo telefón, ak prebieha
rozhovor) /
Displej s oknami: Audio
(alebo telefón, ak prebieha
rozhovor) - Hodina alebo Trip
computer.
Dlhé stlačenie: čierna
obrazovka (DARK).
Voľba vlnových dĺžok AM/FM. Výber uloženej rozhlasovej
stanice.
Dlhé stlačenie: uloženie
stanice.
Zobrazenie zoznamu staníc, ktoré
je možné naladiť, frekvencií alebo
obsahov CD/MP3.
Dlhé stlačenie: správa usporiadania
súborov MP3/WMA / aktualizácia
zoznamu staníc. Zapnutie/Vypnutie funkcie TA
(Dopravné informácie).
Dlhé stlačenie: prístup k typu
informácie.
Overenie alebo
zobrazenie
kontextuálnej
ponuky. Automatické vyhľadávanie
rádiovej frekvencie dolná/
horná.
Výber frekvenčného rozsahu
CD, USB, streaming
predchádzajúci/nasledujúci.
Navigácia v zozname.
Prerušiť prebiehajúcu operáciu.
Hľadať v stromovitom zobrazení
(ponuka alebo repertoár). Manuálne vyhľadávanie krok po kroku hore/
dole rádio.
Výber repertoáru MP3
predchádzajúce/
nasledujúce.
Výber repertoáru/žáner/umelec/playlist
predchádzajúci/nasledujúce vybavenie
USB.
Navigácia v zozname.
Výber zdroja:
Rádio, CD, AUX, USB,
Streaming.
Prijatie prichádzajúceho
hovoru.
Vstup do hlavného menu.
Regulácia možností zvuku:
zvukové pozadia, výšky,
hĺbky, loudness, rozdelenie,
vyváženie vpravo/vľavo,
dopredu/dozadu, automatická
hlasitosť.