Peugeot 301 2016 Handleiding (in Dutch)

301_nl_Chap10_verifications_ed01-2016
PEUGEOT & TOTAL
EEN SAMENWERKING IN HET TEKEN
VAN PRESTATIES!
Sinds 2015 neemt Peugeot weer officieel deel
aan rallyraids, een van de zwaarste vormen van
autosport ter wereld. Voor optimale prestaties in deze
monsterrally's voorzien de equipes van Peugeot Sport
hun Peugeot 2008 DKR van
to

t
AL QuARtZ, ee
n
hoogwaardig smeermiddel dat onder de meest extreme
omstandigheden de motor optimaal beschermt.
TOTAL QUARTZ beschermt uw motor tegen de tand
des
tij
ds.
ADVISEERT
totAL QuARtZ Ine o First is een uiterst hoogwaardig
smeermiddel dat door de R&D-teams van Peugeot en
tota

l gezamenlijk is ontwikkeld. De innovatieve technologie
van deze speciaal voor Peugeot -motoren ontwikkelde
motorolie draagt in belangrijke mate bij tot het terugdringen
van de C
o2-uitstoot en beschermt de motor effectief tegen
vervuiling.

180
301_nl_Chap10_verifications_ed01-2016
Motorkap
Sluiten
F Haal de motorkapsteun uit de uitsparing.
F Beves tig de motorkapsteun in de houder.
F
Laat de motorkap voorzichtig zakken en laat deze
aan het einde van de slag in het slot vallen.
F trek aan de motorkap om te controleren of
dez e goed is vergrendeld.
F
Nee

m de motorkapsteun uit de houder.
F
Bev
estig de motorkapsteun in de uitsparing
om de motorkap geopend te houden.
open d

e motorkap niet als het stormt.
Wees voorzichtig bij het losmaken
van de veiligheidshaak en de
motorkapsteun als de motor warm is
(kans op brandwonden).
Openen
F Duw de veiligheidshaak naar links en til de
mo torkap op.
F trek d
e hendel aan de onderzijde van het
dashboard naar u toe.
In verband met de aanwezigheid van
elektrische uitrustingen in de motorruimte
wordt geadviseerd om blootstelling aan
water (regen, wassen,
..

.) te beperken.
onderhoud

181
301_nl_Chap10_verifications_ed01-2016
Benzinemotoren
1. Reservoir ruitensproeiervloeistof.
2. Reser voir koelvloeistof.
3.
Luc

htfilter.
4.
Reser

voir remvloeistof.
5.
Acc

u
6.
Zek

eringkast.
7.
oliep

eilstok.
8.
Mot

orolie (bij)vullen.
Gebruik nooit een hogedrukreiniger
voor het reinigen van de motorruimte in
verband met de kans op beschadiging
van het elektrisch systeem.
10
onderhoud

182
301_nl_Chap10_verifications_ed01-2016
Gebruik nooit een hogedrukreiniger
voor het reinigen van de motorruimte in
verband met de kans op beschadiging
van het elektrisch systeem.
Dieselmotor
1. Reservoir ruitensproeiervloeistof.
2. Reser voir koelvloeistof.
3.
Luc

htfilter.
4.
Reser

voir remvloeistof.
5.
Acc

u
6.
Zek

eringkast.
7.
oliep

eilstok.
8.
Mot

orolie (bij)vullen.
9.
Ha

ndopvoerpomp.
Onderhoud

183
301_nl_Chap10_verifications_ed01-2016
Niveaus controleren
Motorolieniveau
Het motorolieniveau kan handmatig
worden gecontroleerd met de
oliepeilstok onder de motorkap.
Raadpleeg hiervoor de rubriek
onde
r
de motorkap.Controle met de peilstok
Als u ziet dat het oliepeil boven het
merkteken A o f onder het merkteken B ligt,
star t de motor dan niet .
Let bij werkzaamheden onder de motorkap goed op, want bepaalde delen van de motor kunnen zeer heet zijn (kans op brandwonden) en de
motorventilateur kan ieder moment aanslaan (zelfs bij afgezet contact).
Controleer deze niveaus regelmatig en respecteer de voorwaarden zoals vermeld in het onderhoudsschema van de fabrikant. Vul indien nodig bij, tenzij anders aangegeven.
Laat in het geval van een sterk gedaald niveau het desbetreffende circuit controleren door het Peug
eot-ne twerk of door een gekwalificeerde werkplaats.
Het is normaal dat u tussen twee
onderhoudsbeurten door olie moet
bijvullen. P
eug

eot
ad
viseert u om elke
5000 km het olieniveau te controleren
en, indien nodig, olie bij te vullen.
om een betrouwbare meting te garanderen
mo et de auto op een vlakke ondergrond staan
en moet de motor ten minste 30 minuten niet
hebben gedraaid. - Als h
et oliepeil
boven het merkteken
MAXI ligt (kans op
motorschade), neem
dan contact op met het
P
eug

eot
-ne
twerk of
een gekwalificeerde
werkplaats.
-
Als h

et oliepeil lager is
dan het merkteken MINI ,
vul dan altijd motorolie
bij.
Raadpleeg de rubriek
onde

r de motorkap voor
de locatie van de peilstok in de motorruimte
van uw auto.
F trek a an het gekleurde uiteinde om de
oliepeilstok volledig uit de schacht te
trekken.
F
Vee

g de peilstok af met een schone, niet
pluizende doek.
F
Ste

ek de oliepeilstok weer volledig in de
schacht en trek hem er weer uit om het
oliepeil te controleren: het oliepeil is correct
als het tussen de merktekens A en B ligt.
10
onderhoud

184
301_nl_Chap10_verifications_ed01-2016
Het remvloeistofniveau dient zich
zo dicht mogelijk bij het merkteken
"MA XI" te bevinden. Controleer indien
dit niet het geval is of de remblokken
van uw auto zijn versleten.
Remvloeistofniveau
Remvloeistof ver versen
Raadpleeg het onderhoudsschema van
de fabrikant voor het voorgeschreven
verversingsinterval.
Type remvloeistof
gebruik de door de fabrikant voorgeschreven
rem vloeistof.
Motorolie bijvullen
Eigenschappen van de oliegebr uik de door de fabrikant aanbevolen
motorolie voor uw auto en motoruitvoering.
Raadpleeg de rubriek
onde

r de motorkap om
te zien waar de olievuldop zich bevindt in de
motorruimte van uw auto.
F
Dra

ai de dop van de vulopening.
F
giet d

e olie voorzichtig in de opening om
morsen op motoronderdelen te voorkomen
(dit kan brand veroorzaken).
F
Wac

ht enkele minuten en controleer
vervolgens nogmaals het oliepeil met de
peilstok.
F
Vul i

ndien nodig nog olie bij.
F
Dra

ai nadat u het oliepeil nogmaals hebt
gecontroleerd de dop zorgvuldig op de
vulopening en steek de peilstok weer in de
schacht.
Olie ver versen
Raadpleeg het onderhoudsschema van de
fabrikant voor het verversingsinterval voor uw
auto.
gebru

ik om een verminderde betrouwbaarheid
van de motor en de emissieregeling te
voorkomen, nooit additieven in de motorolie.
onderhoud

185
301_nl_Chap10_verifications_ed01-2016
Koelvloeistofniveau
Het koelvloeistofniveau dient zich zo dicht
mogelijk bij het merkteken "MA XI" te
bevinden, maar mag beslist niet hoger zijn.
Wacht bovendien alvorens werkzaamheden
aan het koelsysteem uit te voeren ten minste
1
uu
r nadat de motor gedraaid heeft, omdat het
koelsysteem onder druk staat.
Draai om brandwonden te voorkomen de dop
eerst 2
om

wentelingen los om de druk te laten
dalen. Ver wijder, als de druk eenmaal gedaald
is, de dop en vul koelvloeistof bij.
Aftappen van het systeem
Deze koelvloeistof hoeft niet ververst te
worden.
Type koelvloeistof
gebruik de door de fabrikant voorgeschreven
ko elvloeistof.
Als de motor warm is, wordt de temperatuur van
de koelvloeistof geregeld door de koelventilator.
De koelventilator kan ook nog gaan draaien
nadat de motor is afgezet: houd daarom
voor werpen en kleding uit de buur t van de
ventilator.
Type vloeistof
Voor een optimale reiniging en om het
bevriezen van de sproeiers te voorkomen,
wordt het (bij)vullen van het reservoir met water
afgeraden.
gebru

ik onder winterse omstandigheden
vloeistof op ethanol- of methanolbasis.
Niveau ruitensproeiervloeistof
Vul het reservoir bij wanneer dit
nodig is.
Bijvullen
Laat het bijvullen zo spoedig mogelijk uitvoeren
door het Peug eot-ne twerk of door een
gekwalificeerde werkplaats.
Niveau brandstofadditief
(diesel met roetfilter)
een te laag additiefniveau wordt aangegeven
do or het verklikkerlampje Service in combinatie
met een geluidssignaal en een melding op het
display (volgens uitvoering). Vermijd langdurig huidcontact met
afgewerkte olie en andere vloeistoffen.
De meeste van deze vloeistoffen zijn
bijtend en schadelijk voor de gezondheid.
gooi a

fgewerkte olie en andere
vloeistoffen niet in het riool, in het water
of op de grond.
Deponeer afgewerkte olie in de daarvoor
bestemde containers bij het P
eug
eot
-
net
werk of een gekwalificeerde
werkplaats.
Afgewerkte producten
10
Onderhoud

186
301_nl_Chap10_verifications_ed01-2016
Controles
12V-accu
De accu is onderhoudsvrij.
Niettemin is het raadzaam om regelmatig te
controleren of de accupoolklemmen goed vastzitten
(bij uitvoeringen zonder snelsluiting voor de
accupoolklemmen) en of de aansluitingen schoon zijn.
Roetfilter (diesel)
Als het roetfilter vervuild is,
wordt u hierop geattendeerd
door het permanent branden van dit lampje in
combinatie met een waarschuwingsmelding op
het display (volgens uitvoering).
ga om he

t roetfilter te regenereren, zodra de
omstandigheden het toelaten, met een snelheid
van minimaal 60
km

/h rijden tot het lampje
dooft.
Als het lampje blijft branden is het minimum
brandstofadditiefniveau bereikt: raadpleeg de
paragraaf "Niveau brandstofadditief".
Bij een nieuwe auto kunt u de
eerste paar keer dat het roetfilter
geregenereerd wordt een brandlucht
ruiken; dit is volkomen normaal.
Als langdurig met zeer lage snelheid
wordt gereden of de motor langdurig
stationair draait, kan bij gasgeven
soms rook uit de uitlaat waargenomen
worden. Dit heeft geen invloed op de
prestaties en heeft geen gevolgen voor
het milieu.
Raadpleeg, tenzij anders aangegeven, het onderhoudsschema van de fabrikant dat betrekking heeft op de motoruitvoering van uw auto voor het controleren van bepaalde onderdelen.
Laat de controles eventueel uitvoeren door het Peug eot-ne twerk of een gekwalificeerde werkplaats.
Luchtfilter en interieurfilter
Laat de filters periodiek vervangen
volgens de in het onderhoudsschema
van de fabrikant aangegeven
intervallen.
Oliefilter
Laat bij het olie verversen tevens het
oliefilter vervangen.
Raadpleeg het onderhoudsschema
van de fabrikant voor het
vervangingsinterval van dit
onderdeel.
Raadpleeg voordat u werkzaamheden uitvoert
aan de 12V-accu de desbetreffende rubriek
voor meer informatie over de te nemen
voorzorgsmaatregelen.
Als de omgeving (veel stof...) en het gebruik
(veel stadsverkeer...) daartoe aanleiding
geven, moeten de filters twee keer zo vaak
worden vervangen
.
een ve

rstopt interieur filter kan de prestaties
van de airconditioning verstoren en
onaangename geuren veroorzaken.
onderhoud

187
301_nl_Chap10_verifications_ed01-2016
Handgeschakelde versnellingsbak
De versnellingsbak is onderhoudsvrij
(olie verversen niet noodzakelijk).
Raadpleeg het onderhoudsschema
van de fabrikant voor de periodieke
onderhoudscontrole.
Elektronisch gestuurde versnellingsbak
De versnellingsbak is onderhoudsvrij
(olie verversen niet noodzakelijk).
Raadpleeg het onderhoudsschema
van de fabrikant voor het interval van
de niveaucontrole.
Automatische
transmissie
De automatische transmissie is
onderhoudsvrij (olie verversen niet
noodzakelijk).
Raadpleeg het onderhoudsschema
van de fabrikant voor het interval van
de niveaucontrole.
De slijtage van de remblokken is sterk
afhankelijk van de rijstijl, vooral bij
stadsverkeer en veel korte ritten. Hierdoor kan
het noodzakelijk blijken om de remblokken
vaker, tussen twee onderhoudscontroles door,
te laten controleren.
Remblokken
Raadpleeg het Peugeot-ne twerk of
een gekwalificeerde werkplaats voor
informatie over het controleren van
de slijtage van de remschijven.
Staat van
remschijven Handrem
Als de handrem een te grote slag
heeft of als het systeem minder goed
werkt, moet de handrem, zelfs tussen
twee onderhoudsbeurten door,
worden afgesteld.
gebru

ik uitsluitend door P
eug
eot

aan

bevolen producten of gelijkwaardige
kwaliteitsproducten.
om de we

rking van belangrijke organen
als het remsysteem te optimaliseren,
selecteert en biedt P
eug

eot

spec

ifieke producten aan.
Na het wassen kan er zich een
laagje vocht of onder winterse
omstandigheden ijs vormen op de
remschijven en remblokken: de
remwerking kan daardoor afnemen.
Rem een paar keer lichtjes om de
remmen vocht- en ijsvrij te maken.
Laat het systeem controleren door het
P
euge

ot
-ne
twerk of een gekwalificeerde
werkplaats.
Als het remsysteem vrij is van lekkages, duidt
een te laag remvloeistofniveau erop dat de
remblokken versleten zijn.
10
Onderhoud

188
301_nl_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2016
MotorenPureTech 72PureTech
82 PureTech
82 S&S V T i 115
Versnellingsbak
Handgeschakeld (5 versnellingen)etg (elektronisch
ge stuurd
5
ver

snellingen)Handgeschakeld (5 versnellingen)etg (elektronisch
ge stuurd
5
ver

snellingen)Handgeschakeld (5 versnellingen)Automaat
(4 ver snellingen) Automaat eAt6
(6 ver snellingen)
Type Variant Uitvoering: DD... HMY0 HMY0/PHMZ6HMZ6/PS NFP0
NFP6NFP9 NFPt
Cil

inderinhoud (cm
3) 11 9 911 9 9 11 9 9 15 87
Boring x slag (mm) 75 x 90,575 x 90,5 75 x 90,5 78,5 x 82
Max.vermogen:
eCe-no

rm (kW)* 536060 85
toeren

tal bij max.vermogen (t/min) 55005750 5750 6050
Max.koppel:
eCe-no

rm (Nm) 11 0118 118 150
toere

ntal bij max.koppel (t/min) 30002750 2750 4000
Brandstof Loodvrij 91 R
oN tot
9

8
RoNLoo

dvrij
91
RoN tot
9

8
RoNLoo

dvrij
91
RoN tot
9

8
RoNLoo

dvrij 91 R
oN tot 9
8 R
oN
Kata

lysator JaJaJa Ja
Inhoud motorcarter (in liters)
(met vervangen filter) 3,25
3,25 3,25 3,5
Benzinemotoren
* Het maximumvermogen komt overeen met de op de testbank gehomologeerde waarde, onder de voor waarden die zijn vastgelegd in de euro pese
regelgeving (richtlijn 1999/99/Ce).
technische gegevens