stop start Peugeot 301 2016 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

14
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Stop & Star t põleb. Stop & Start viis mootori pärast
peatumist (valgusfoor, stopp-märk,
ummik...)
STO

P
reži
imile.Märgutuli kustub ja mootor käivitub automaatselt
START
re

žiimile
ko
he,
ku
i
so
ovite
sõ
itma
ha
kata.
vilgub paar sekundit ja
seejärel kustub. STOP
re

žiim
ei ol
e
aj
utiselt
sa
adaval.
või
START
re

žiim
ha
kkas
au
tomaatselt
töö

le.Põhjalikumat infot Stop & Startsüsteemi kohta leiate
vastava teema alt.
Korrasoleku kontroll

63
301_et_Chap05_conduite_ed01-2016
Ärge sõitke, kui seisupidur on
rakendatud - Pidurisüsteemi
ülekuumenemise ja kahjustuste oht
!
Är

ge parkige tuleohtlikule pinnale
(kuiv rohi, kuivanud lehed...) ega laske
sellisel pinnal seistes mootoril töötada,
sest kuuma väljalaskesüsteemiga kokku
puutudes võib selline pinnas süttida -
Tu l e o h t
!
Är

ge kunagi jätke töötava mootoriga
sõidukit järelvalveta. Kui peate töötava
mootoriga sõidukist väljuma, rakendage
seisupidur ja viige käigukang vabakäigu
asendisse või asendisse N või P
olenevalt käigukastist.
Nõuanded juhtimiseks
Täitke alati liikluseeskirju ja olge tähelepanelik
olenemata liiklusoludest.
Hoidke oma silmad teel ja käed roolil, et olla
igal hetkel ja igas olukorras valmis reageerima.
Pika sõidu ajal soovitame iga kahe tunni järel
puhkepausi teha.
Halva ilma korral sõitke sujuvalt, pidurdage
õigeaegselt ja hoidke suuremat pikivahet. Kui peate tingimata üleujutatud tee valima :
-
kon

trollige, ega vee sügavus ei ületa
15
cm

, võttes arvesse ka teiste autode
poolt tekitatud laineid,
-
bloke

erige Stop & Start funktsioon,
-
sõi

tke võimalikult aeglaselt, aga vältige
mootori väljasuremist. Ärge mingil juhul
ületage kiirust 10 km/h,
-
ärg

e peatuge ja ärge mootorit välja lülitage.
Üleujutatud teelt lahkudes ja niipea, kui
tingimused võimaldavad, pidurdage kergelt
mitu korda, et kuivatada pidurikettaid ja -klotse.
Kui teil on oma sõiduki seisukorra suhtes
kahtlusi, pöörduge PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.Tähtis !
Sõit
mine üleujutatud teel
Soovitame tungivalt mitte sõita üleujutatud
teel, sest see võib mootorit, käigukasti ja
elektrisüsteeme tõsiselt kahjustada.
5
Juhtimine

82
301_et_Chap05_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Tööpõhimõte
Mootori lülitumine STOP režiimile
Näidikul süttib märgutuli "ECO" ja
mootor lä heb oo terežiimile :
-
6-k

äigulise elektriliselt juhitava
käigukastiga, kui sõiduk seisab ja
te vajutate piduripedaali alla või viite
käiguvalitsa asendisse N .
Loendur näitab sõidu jooksul kasutatud STOP
režiimi
ae

ga.
Lo
endur
nu
llitakse
ig
a
ko
rd,
ku
i
süü

de võtme abil sisse lülitatakse.
Stop & Start süsteem viib liikluses ette tulevate
peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral
mootori
ko

he
oo

terežiimile
(S

TOP).
Mo

otor
käi
vitub uuesti automaatselt kohe, kui soovite
uuesti sõitma hakata (START). Taaskäivitumine
toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
Täielikult linnaliikluseks kohandatud Stop
&
S

tart võimaldab vähendada kütusekulu,
heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.
Ärge kunagi tankige, kui mootor on
STOP
re

žiimil
; lü
litage
sü
üde
ki
ndlasti
võt

me abil välja.
Parkimismanöövrite ajal ei hakka STOP
režiim
tö

öle
ta
gurdamise
lõ
petamisele
järgne

va paari sekundi jooksul.
STOP
re

žiim
ei mu
uda
sõ
iduki
funk

tsioone, näiteks pidurdust,
roolivõimendit jne.
Juhtimine

83
301_et_Chap05_conduite_ed01-2016
Mootori lülitumine START
režiimileEriolukord : ST
ART režiim
hakkab automaatselt tööle
Märgutuli "ECO" kustub ja mootor
käivitub elektriliselt juhitava
käigukastiga
:
-
kui k

äiguvalits on asendis A või M , kui
tõstate jala piduripedaalilt,
-
või k

ui käiguvalits on asendis N ja
piduripedaal lahti lastud, kui viite
käiguvalitsa asendisse A või M ,
-
või

kui valite tagurpidikäigu. Turvalisuse ja mugavuse pärast hakkab START
režiim au
tomaatselt tö öle, ku i :
- ava

te juhiukse,
-
võt

ate lahti juhi turvavöö,
-
ele

ktriliselt juhitava käigukastiga sõiduki
kiirus ületab 3 km/h,
-
mõn

ed tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Märgutuli "ECO" vilgub mõne
sekundi jooksul ja seejärel kustub.
See on täiesti normaalne.
Eriolukord : STOP režiim ei ole
saada val
STOP režiim ei aktiveeru, kui :
- juhi uks on lahti,
-
juh

i turvavöö on lahti tehtud,
-
salo

ngi kliima seda nõuab,
-
udu e

emaldamine akendelt on aktiveeritud,
-
mõn

ed tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Märgutuli "ECO" vilgub mõne
sekundi jooksul ja seejärel kustub.
See on t äiesti normaalne.
5
Juhtimine

84
301_et_Chap05_conduite_ed01-2016
Süsteemi rikke korral vilgub nupu "ECO OFF"
tuli paar sekundit ja jääb seejärel põlema.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
STOP
re
žiimi
ri
kke
ko
rral
võ
ib
mo
otor
vä
lja
surr

a. Kõik märgutuled näidikuplokis süttivad.
Sellisel juhul tuleb süüde välja lülitada ja
mootor uuesti võtmega käivitada.
Rike
Stop & Start süsteem vajab erilise
tehnoloogia ja omadustega 12 V akut.
Kõik seda tüüpi akuga seotud tööd tuleb
lasta teostada PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas.
Põhjalikumat infot 12 V aku kohta leiate
vastava teema alt.
Süsteemi blokeerimiseks vajutage sellele
nupule.
Blokeerimist kinnitab nupu tule süttimine ja
ekraanile ilmuv teade.
Uus vajutus sellele nupule taasaktiveerib
funktsiooni.
Nupu tuli kustub ja ekraanile ilmub teade.
Blokeerimine /
taasaktiveerimine käsitsi
Mõnedel juhtudel, näiteks salongis mugava
kliima tagamiseks on parem Stop & Start
blokeerida.
Blokeerimiskäsu saab anda ükskõik millal, kui
süüde on sees.
STOP
re

žiimil
ol
ev
mo
otor
ta
askäivitub
ko
he
uues

ti.
Stop & Start taasaktiveerub automaatselt iga
kord süüte sisselülitamisel.
Mootoriruumi kaane avamine
Enne mootoriruumist töötamist
blokeerige Stop & Start süsteem, et
vältida kahjustuste riski seoses START
režiimi
aut

omaatse
töö
lehakkamisega.
Sõitmine üleujutatud teel
Enne üleujutatud teele sõitmist
blokeerige kindlasti Stop & Start.
Põhjalikumat infot ja nõuandeid
juhtimise kohta eelkõige üleujutatud teel
leiate vastava teema alt.
Juhtimine

164
301_et_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
12 V aku
Režiim mootori käivitamiseks teise aku abil või tühja aku laadimiseks.Aku asub mootoriruumi kaane all.
Juurdepääsuks
:
F ava

ge mootoriruumi kaas algul sisemise,
seejärel välimise käepideme abil,
F
kinn

itage kaane tugivarras,
F
(+)

klemmile ligipääsemiseks eemaldage
plastikkate.
Juurdepääs akule
Üldinfo
Plii-käivitusaku
Enne aku juures toimetamist kaitske
oma silmi ja nägu.
Aku juures toihib töid teostada ainult
hea ventilatsiooniga kohas ning eemal
lahtisest tulest ja sädemetest, et vältida
plahvatus- ja tuleohtu.
Pärast töö lõppu peske käed.
Akud sisaldavad kahjulikke aineid nagu
näiteks väävelhape ja plii.
Akud tuleb hävitada seadusega
ettenähtud viisil ja neid ei tohi mingil
juhul tavalisse prügikasti visata.
Viige kasutatud patareid ja akud
spetsiaalsesse kogumispunkti.
Stop & Start süsteemiga versioonidel
on spetsiifilise tehnoloogia ja
omadustega 12 V pliiaku.
Seda akut tohib vahetada
ainult PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas. Elektriliselt juhitava käigukastiga või
automaatkäigukastiga sõidukeid ei tohi
käivitamiseks lükata.
Aku (-) klemmile juurdepääs puudub. Mootori
alusel on spetsiaalne maanduspunkt.
Praktiline info

166
301_et_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Aku laadimine laadijaga
Aku optimaalse kasutusea tagamiseks tuleb
aku laetuse taset alati piisavana hoida.
Järgmistel juhtudel tuleb akut laadida
:
- kui s

õidate peamiselt lühikesi vahemaid,
-
kui k

avatsete sõiduki mitmeks nädalaks
seisma jätta.
Pöörduge PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
Ärge üritage laadida külmunud akut.
Plahvatusoht
!
Ku

i aku on külmunud, pöörduge
PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta ja laske
kontrollida, et aku sisemised
komponendid ei oleks kahjustunud ja
konteiner mõranenud, kuna see võib
põhjustada mürgise ja korrosiivse
happe leket.
Kui kavatsete oma sõiduki akut ise
laadida. kasutage selleks ainult 12
V
n

ominaalpingega pliiakude jaoks
mõeldud laadijat.
Selle sildi olemasolu korral tuleb
kasutada ainult 12 V laadijat, vastasel
juhul võite Stop & Start süsteemiga
seotud elektriseadmeid korvamatult
kahjustada. Täitke laadija tootja poolt antud
kasutusjuhiseid.
Ärge vahetage aku klemme omavahel ära.
Akut ei pea lahti ühendama.
F
Lüli

tage süüde välja.
F
Lül

itage kõik elektritarbijad välja
(autoraadio, tuled, klaasipuhastid...).
F
Lül

itage laadija B enne aku kaablite
ühendamist välja, et vältida sädeme teket.
F
Kon

trollige, kas laadija kaablid on korras.
F
Tõs

tke üles plussklemmi (+) plastikust kate
(kui see on olemas).
F
Ühenda

ge laadija B kaablid järgnevalt
:
- punan

e plusskaabel (+)
aku
A pl

ussklemmiga (+),
-
must

miinuskaabel (-) sõiduki
maanduspunktiga C .
F
Pära

st laadimise lõppu lülitage
laadija
B vä

lja ja võtke alles siis aku
kaablid
A lah

ti.
Praktiline info

167
301_et_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
(+) klemmi lahti võtmine
F Tõstke lukustushoob A maksimaalselt üles,
et klemmi B vabastada.
(+) klemmi ühendamine
F Asetage kaabli klemm B aku (+) klemmile.
F Vaj utage vertikaalselt kaabli klemmile, et
see korralikult akule asetuks.
F
Luk

ustage kaabli klemm, lastes
plaadi
A alla.
Ä

rge plaadile liiga tugevalt vajutage,
sest kui kaabli klemm on halvasti
paigas, lukustumist ei toimu ja te peate
otsast alustama.
Aku lahtiühendamine
Mootori käivitamiseks vajaliku taseme
säilitamiseks ühendage aku lahti, kui kavatsete
sõiduki väga pikaks ajaks seisma jätta.
Enne aku lahtiühendamist lülitage süüde välja.
F
sulg

ege uksed, pakiruumi luuk, aknad,
F
lül

itage välja elektrit tarbivad seadmed
(autoraadio, klaasipuhastid, tuled...),
F
lül

itage süüde välja ja oodake neli minutit.
Pärast akule juurdepääsu piisab sellest, kui
ühendate lahti (+) klemmi.
Pärast tagasiühendamist
Pärast aku tagasiühendamist keerake süüde
sisse ja oodake enne käivitamist 1 minuti,
et elektroonikasüsteemid saaksid uuesti
aktiivseks muutuda.
Kui pärast seda elektroonikasüsteemides siiski
häireid esineb, pöörduge PEUGEOT esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.
Lugege vastavast osast, kuidas muuta
aktiivseks teatud varustust, näiteks
:
- kau

gjuhtimispuldiga võtit,
-
kuu

päeva ja kellaaja näitu,
-
mällus

alvestatud raadiojaamu.
Kiirlukustusega klemm
Mootori esimesele käivitamisele
järgneva sõidu ajal ei tarvitse Stop &
Start töötada.
Sellisel juhul aktiveerub süsteem alles
pärast seda, kui sõiduk on teatud
aja seisnud
; se
lle aja pikkus oleneb
ümbritsevast temperatuurist ja aku
tasemest (kuni umbes 8 tundi).
9
Praktiline info

245
301_et_Chap13_recherche-visuelle_ed01-2016
Küljepeeglite reguleerimine 46-47
ESP/ASR süsteemi
blokeerimine
10
6
Stop & Start
82-
84
Pakiruumi luugi avamine
40
Al
armi tuli
37-
38Näidikuplokk
10
M
ärgutuled
11
-22
Hooldusnäidik
23
-25
Käiguvahetusnäidik
81
L
äbisõidunäidikud
25
T
uledelüliti
91
-95
Suunatuled
10
0
Helisignaal (olenevalt versioonist)
100
Juhikoht ( järg)
Esitulede asendi reguleerimine 96 Kl aasipuhasti lüliti
97-
98
Pardakompuuter
27
-28
Kiirusepiiraja
85
-86
Püsikiiruse hoidja
87- 8

8
Rooli reguleerimine
48
.
Visuaalne otsing

250
301_et_Chap14_index-alpha_ed01-2016
Rooli kõrguse reguleerimine ...........................48
Ro olilukk .......................................................... 64
Ro
ol (reguleerimine)
....................................... 48
Rõ

hu kontrollimine (komplektiga)
................. 140
S

aatevalgustus (Follow me home)
................. 95
Saged

ased kontrollimised
.................... 18 6

, 187
Sagedasemad hooldustööd
.............................. 8
Salon

gifilter
................................................... 18 6
S

alongifiltri vahetamine
................................ 18 6
Sal

ongivalgustus
............................................. 99
Sal

ongivarustus
........................................ 58

, 59
SCR süsteem
................................................ 13 3
S

eadmete sisselülitumise märgutuled
...... 11,

15
Seisupidur
............................................... 6

7, 187
Seisutuled
....................................... 91,

155, 157
Sigaretisüütaja
................................................ 60
Sisend ................................................... 20

7, 235
Soojendus
............................................. 8, 5

1, 53
SRC saastevastane süsteem
......................... 22
SR

C saastevastase süsteemi märgutuli
......... 22
S

RC (Selective Catalytic Reduction)
............ 13 3
Stop

& Start
............................... 14

, 82, 164, 167
Suunatuled
.................................... 1

0 0, 15 4, 157
Suunatuli (dubleeriv külgmine)
..................... 15 6
S

õiduki asukoha kindlakstegemine
................ 34
Sõid

uki identifitseerimine
............................. 193S

õiduki käivitamine ......................
64 , 69, 73, 77
Sõiduki peatamine ....................... 64
, 69, 73, 77
Sõiduki seerianumber
................................... 193
S

äästlik juhtimisviis
...........................................8
Sää

stlik sõiduviis (nõuanded)
...........................8
Sä

ästurežiim
.................................................168
Sä

ästurežiim
................................................ 168
Sü

üde
..............................................................66
S

üütelukku ununenud võti
..............................66
Taga

istmed
......................................................45
Tag

aklaas (jää eemaldamine)
........................57
Ta

gumine udutuli
.....................................9

3, 157
Tagurdamisel parkimise abisüsteem
.............. 89
Ta

gurdustuled
...............................................15

7
Tahavaatepeegel (sisemine)
........................... 47
Ta

hhomeeter
...................................................10
Ta

hmafilter
............................................18

5, 18 6
Tahmaosakeste filtri puhastamine
................ 18 6
Tan

kimine
...............................................1

2 9 -131
Tasemed ja kontrollimised
..................... 181

-185
Tehnilised andmed
................................. 18

8 -191
Telefon
........................................................... 2 11
Tu

h a t o o s.......................................................... 58
Tu l e d
..............................................................

..91
Tuledelüliti
....................................................... 91
Tu

lede põlemaunustamine
.............................94
S
T
Tungraud ............................................... 145 , 146
Turvapadjad .................................................. 11 0
T
urvavööd
..................................... 107

, 109, 120
Tuulutus
........................................... 8, 4

9 -51, 53
Tuulutusavad
................................................... 49
Täi

endavad pistikupesad
.............................. 235
T

äitmine (komplektiga)
................................. 140
Tö

öriistad
.............................................. 145

, 146
Udu eemaldamine esiakendelt
....................... 56
Ud

u eemaldamine klaasidelt
.......................... 51
Uks

ed
.............................................................
.39
UREA
.................................................... 13

3, 13 4
USB pesa
................................................ 6

0, 205
Uste avamine
............................................ 33

, 39
Uste sulgemine
......................................... 3

4, 39
U
Tähestikuline indeks