Peugeot 301 2016 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

139
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Εφοδιαστείτε με μια φιάλη AdBlue®.
Αφού ελέγξετε την ημερομηνία λήξης,
διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες χρήσης
που υπάρχουν στην ετικέτα και μετά ρίξτε
το περιεχόμενο της φιάλης στο δοχείο
πρόσθετου AdBlue
® του αυτοκινήτου σας. F
Α
φού αφαιρέσετε τη φιάλη, σε περίπτωση
που έχει χυθεί υγρό, σκουπίστε το στόμιο
του δοχείου με ένα υγρό πανί.
F Ξ ανατοποθετήστε την μπλε τάπα στο
στόμιο του δοχείου και στρίψτε την κατά
1/6 στροφής, δεξιόστροφα, μέχρι τέρμα.
F

Ξ
ανατοποθετήστε την πλαστική τάπα
κουμπώνοντάς την στην οπή.
F

Ξ
ανατοποθετήστε στη θέση του το κουτί
τακτοποίησης που περιέχει τα εργαλεία.
F

Ξ
ανατοποθετήστε το πάτωμα του πορτ-
μπαγκάζ και κ λείστε την πόρτα του.
Σημαντικό: αν το δοχείο για το AdBlue
®
του αυτοκινήτου σας έχει αδειάσει
τελείως - γεγονός που επιβεβαιώνεται
από τις προειδοποιητικές ενδείξεις και
την αδυναμία εκκίνησης του κινητήρα -
πρέπει οπωσδήποτε να συμπληρώσετε
τουλάχιστον 3,8 λίτρα (δηλαδή δύο
φιάλες των 1,89 λίτρου).
Σε περίπτωση που πεταχτεί πρόσθετο,
ξεπλύνετε αμέσως με κρύο νερό ή
σκουπίστε το με ένα υγρό πανί.
Αν το πρόσθετο έχει κρυσταλ λοποιηθεί,
αφαιρέστε το με σφουγ γάρι και ζεστό νερό.
Σημαντικό: όταν συμπληρώνετε πρόσθετο μετά
από σβήσιμο του κινητήρα λόγω έ λλειψης
πρόσθετου , πρέπει υποχρεωτικά να περιμένετε
5 λεπτά περίπου πριν ξανανοίξετε τον διακόπτη
μηχανής, χωρίς να ανοίξετε την πόρτα του
οδηγού, ούτε να ξεκ λειδώσετε το αυτοκίνητο,
ούτε να βάλετε το κ λειδί στον διακόπτη .
Ανοίξτε τον διακόπτη και μετά από διάστημα
10
δευτερολέπτων εκκινείτε τον κινητήρα.
Μην πετάτε τις φιάλες του πρόσθετου
AdBlue® με τα οικιακά απορρίμματα, αλ λά
εναποθέστε τις σε ειδικό κάδο ή παραδώστε
τις στη μονάδα στην οποία πραγματοποιείτε
τη συντήρηση του αυτοκινήτου.
9
Πρακτικές πληροφορίες

140
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
1. Συμπιεστής 12 Volt με ενσωματωμένο μανόμετρο.
2.
Φ

ιάλη προϊόντος κ λεισίματος τρύπας, με
ενσωματωμένο εύκαμπτο σωληνάκι.
3.
Α

υτοκόλ λητο περιορισμού ταχύτητας.
Σύνθεση του κιτ
Το αυτοκόλ λητο περιορισμού ταχύτητας
πρέπει να κολ ληθεί στο εσωτερικό του
αυτοκινήτου, στο οπιτικό πεδίο τού
οδηγού, για να σας υπενθυμίζει ότι ένας
τροχός είναι σε προσωρινή χρήση.
Το κιτ αυτό είναι τοποθετημένο μέσα στο κουτί
τακτοποίησης, κάτω από το πάτωμα του πορτ-
μπαγκάζ.
Αποτελείται από έναν συμπιεστή και ένα
φυσίγ γιο προϊόντος που κ λείνει τις τρύπες και
σας επιτρέπει να επισκευάσετε προσωρινά
ένα ελαστικό, για να φθάσετε μέχρι το
πλησιέστερο συνεργείο.
Έχει σχεδιαστεί για την επισκευή των
περισσότερων σκασιμάτων που μπορεί
να επηρεάσουν το ελαστικό και τα οποία
βρίσκονται στην επιφάνεια κύλισης.
Κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικού
Πρόσβαση στο κιτ
Το ηλεκτρικό κύκ λωμα του αυτοκινήτου
επιτρέπει τη σύνδεση του κομπρεσέρ
για την αποκατάσταση του σκασμένου
ελαστικού.
Μην υπερβαίνετε την ταχύτητα των 80 χλμ/ώρα

όταν κινείστε με ένα ελαστικό που έχει
επισκευαστεί με κιτ αυτού του τύπου.
Πρακτικές πληροφορίες

141
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Διαδικασία επισκευής
F Κλείστε τον διακόπτη της μηχανής.
F Κ ολ λήστε το αυτοκόλ λητο περιορισμού
ταχύτητας στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. F
Ξ ετυλίξτε το σωληνάκι που βρίσκεται κάτω
από τον συμπιεστή.
F

Ε
νώστε το σωληνάκι του συμπιεστή στη
φιάλη του προϊόντος κ λεισίματος τρύπας.
F

Α
ναποδογυρίστε τη φιάλη του προϊόντος
κ λεισίματος τρύπας και στερεώστε την
στην εγκοπή που έχει προβλεφτεί για τον
συμπιεστή.
Αποφεύγετε να αφαιρέσετε οποιοδήποτε ξένο
σώμα που έχει εισχωρήσει στο ελαστικό.
F Αφαιρέστε το κάλυμμα της βαλβίδας του ελαστικού που θα επισκευάσετε και
φυλάξτε το σε χώρο καθαρό.
F

Σ
υνδέστε το εύκαμπτο σωληνάκι της
φιάλης προϊόντος κ λεισίματος τρύπας
στην βαλβίδα του ελαστικού που θα
επισκευαστεί και σφίξτε το με δύναμη.
9
Πρακτικές πληροφορίες

142
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Ελέγξτε αν ο διακόπτης του συμπιεστή βρίσκεται στη θέση " Ο".
F

Ξ
εδιπλώστε τελείως το ηλεκτρικό καλώδιο,
που βρίσκεται κάτω από τον συμπιεστή.
F

Σ
υνδέστε την ηλεκτρική πρίζα τού
συμπιεστή στην πρίζα 12 Volt του
αυτοκινήτου.
F

Α
νοίξτε τον διακόπτη μηχανής. Αν μετά από 5 με 7 λεπτά δεν μπορεί
να επιτευχθεί η συγκεκριμένη πίεση,
αυτό σημαίνει ότι το ελαστικό δεν
μπορεί να επισκευαστεί και πρέπει
να απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου PEUGEOT.
Προσέξτε γιατί το προϊόν κ λεισίματος
τρύπας είναι βλαβερό σε περίπτωση
κατάποσης και ερεθιστικό για τα μάτια.
Φυλάξτε το προϊόν μακριά από τα
παιδιά.
Η ημερομηνία λήξης τού υγρού
αναγράφεται στη φιάλη.
Μετά τη χρήση, μην πετάτε την φιάλη
στη φύση, αλ λά πηγαίνετέ την στο
δίκτυο της PEUGEOT ή σε κάποιον
οργανισμό που ειδικεύεται στη συλ λογή
τους.
Μην ξεχάσετε να προμηθευτείτε και
πάλι καινούργια φιάλη που θα βρείτε σε
εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
F
Θ έστε σε λειτουργία τον συμπιεστή
φέρνοντας τον διακόπτη στη θέση " I"
μέχρι η πίεση του ελαστικού να φθάσει τα
2,0
bars.
Τ

ο προϊόν κ λεισίματος τρύπας ψεκάζεται
υπό πίεση μέσα στο ελαστικό, γι' αυτό
μην αποσυνδέσετε το σωληνάκι από την
βαλβίδα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας
(κίνδυνος να πεταχτεί υγρό).
Πρακτικές πληροφορίες

143
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε τον
συμπιεστή, χωρίς να ψεκάσετε προϊόν, για να
ελέγξετε ή να συμπληρώσετε περιστασιακά με
αέρα τα ελαστικά του αυτοκινήτου σας.F
Ε λέγξτε αν ο διακόπτης του συμπιεστή
είναι γυρισμένος στη θέση " O".
F

Ξ
ετυλίξτε τελείως το ηλεκτρικό καλώδιο
που βρίσκεται κάτω από τον συμπιεστή.
F

Σ
υνδέστε την ηλεκτρική πρίζα τού
συμπιεστή στην πρίζα 12 Volt του
αυτοκινήτου.
F

Α
νοίξτε τον διακόπτη μηχανής.
F
Φ
έρτε τον διακόπτη στη θέση " O".
F

Α

φαιρέστε το κιτ.
F

Ο

δηγήστε αμέσως το αυτοκίνητο για πέντε
περίπου χιλιόμετρα, με χαμηλή ταχύτητα
(μεταξύ 20 και 60 χλμ/ώρα), ώστε να
κ λείσει η τρύπα του ελαστικού.
F

Σ

ταματήστε για να ελέγξετε την επισκευή
και την πίεση με τη βοήθεια του κιτ.
Έλεγχος πίεσης / Περιστασιακή συμπλήρωση αέρα
F Αφαιρέστε το κάλυμμα της βαλβίδας του ελαστικού, και φυλάξτε το σε χώρο
καθαρό.
F

Ξ
ετυλίξτε το σωληνάκι που βρίσκεται κάτω
από τον συμπιεστή.
F

Β
ιδώστε το σωληνάκι στη βαλβίδα και
σφίξτε με δύναμη.
9
Πρακτικές πληροφορίες

144
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Θέστε σε λειτουργία τον συμπιεστή φέρνοντας τον διακόπτη στη θεση " I" και
προσαρμόστε την πίεση, σύμφωνα με
την ετικέτα πίεσης των ελαστικών του
αυτοκινήτου.
Γ

ια να αφαιρέσετε αέρα: πιέστε το μαύρο
μπουτόν που βρίσκεται πάνω στον
σωλήνα του συμπιεστή, στο ύψος του
ρακόρ της βαλβίδας.
F

Ό
ταν πετύχετε την πίεση που θέλετε,
φέρτε τον διακόπτη στη θέση " O".
F

Α
φαιρέστε το κιτ και τακτοποιήστε το.Σε περίπτωση τροποποίησης της πίεσης ενός ή
περισσότερων ελαστικών, πρέπει απαραίτητα
να αρχικοποιήσετε ξανά το σύστημα
ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικών.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με
την ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικού
Μετά την επισκευή του ελαστικού, η
ένδειξη θα παραμείνει αναμμένη, μέχρι την
εκ νέου αρχικοποίηση του συστήματος.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με την ανίχνευση χαμηλής πίεσης
ελαστικού, ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Πρακτικές πληροφορίες

145
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Εφεδρικός τροχός (ρεζέρβα)
Τα εργαλεία βρίσκονται στο πόρτ-μπαγκάζ
κάτω από το πάτωμα.
Για να τα φθάσετε:
F
α
νοίγετε το πορτ-μπαγκάζ,
F

σ
ηκώνετε το πάτωμα και το αφαιρείτε,
F

α
φαιρείτε την εργαλειοθήκη που περιέχει
τα εργαλεία.
Πρόσβαση στα εργαλεία
Κατάλογος εργαλείων
Διαδικασία αντικατάστασης σκασμένου ελαστικού με τον εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα) με τη βοήθεια των εργαλείων που δόθηκαν κατά την παράδοση του αυτοκινήτου.
Τα εργαλεία αυτά είναι ειδικά για το αυτοκίνητό σας και μπορεί να
διαφέρουν ανάλογα με τον εξοπλισμό του. Μην τα χρησιμοποιείτε
για άλ λες χρήσεις εκτός από αυτές που αναφέρονται παρακάτω.
1. Μπουλονόκλειδο. Μ ε το εργαλείο αυτό αφαιρούμε το τάσι καθώς και τα
μπουλόνια του τροχού.
2. Γρύλος με ενσωματωμένη μανιβέλα. Μ ε αυτόν σηκώνουμε το αυτοκίνητο.
3. Εργαλείο για την αφαίρεση των καλυμμάτων μπουλονιών
τροχού.
Μ

ε αυτό αφαιρούμε τα καλύμματα των μπουλονιών στις
ζάντες αλουμινίου.
4. Κρίκος ρυμούλκησης.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη ρυμούλκηση,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Ο γρύλος πρέπει να χρησιμοποιείται
μόνο για την αντικάσταση σκασμένου
ελαστικού.
Ο γρύλος δεν χρειάζεται καμία
συντήρηση.
Ο γρύλος είναι σύμφωνος με τους ευρωπαϊκούς
κανονισμούς, όπως αυτοί ορίζονται στην
Οδηγία για τα Μηχανήματα 2006/42/CE.
9
Πρακτικές πληροφορίες

146
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Ο εφεδρικός τροχός βρίσκεται στο πορτ-
μπαγκάζ κάτω από το πάτωμα.
Ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα, ο
εφεδρικός τροχός είναι ένας συμπαγής τροχός
ή λεπτού τύπου (BlueHDi 100).
Πρόσβαση στον εφεδρικό τροχό
Αφαίρεση του τροχού
F Ξεκουμπώνετε την εργαλειοθήκη (συμπαγής εφεδρικός τροχός).
F

Ξ
εβιδώνετε το μεσαίο παξιμάδι.
F

Α
φαιρείτε τη διάταξη στήριξης (παξιμάδι
και μπουλόνι).
F

Σ
ηκώνετε τον εφεδρικό τροχό προς εσάς
από το πίσω μέρος.
F

Β
γάζετε τον τροχό από το πορτ-μπαγκάζ.
Πρακτικές πληροφορίες

147
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Επανατοποθέτηση του τροχού
F Τοποθετείτε τον τροχό στην υποδοχή του.
F Ξ εβιδώνετε μερικές στροφές το παξιμάδι
από το μπουλόνι.
F

Τ
οποθετείτε τη διάταξη στήριξης (παξιμάδι
και μπουλόνι) στο κέντρο του τροχού.
F

Σ
φίγ γετε καλά μέχρι να κάνει κ λικ το
μεσαίο παξιμάδι έτσι ώστε να συγκρατείται
καλά ο τροχός. Αν δεν υπάρχει τροχός στην υποδοχή,
η διάταξη στήριξης (παξιμάδι και
μπουλόνι) δεν μπορεί να τοποθετηθεί.
F
Α σφαλίστε την εργαλειοθήκη (συμπαγής
εφεδρικός τροχός).
9
Πρακτικές πληροφορίες

148
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Αφαίρεση του τροχού
Στάθμευση του αυτοκινήτου
Ακινητοποιείτε το αυτοκίνητο κατά τρόπο
που να μην ενοχλεί την κυκ λοφορία: το
έδαφος πρέπει να είναι οριζόντιο, στέρεο και
μη ολισθηρό.
Δένετε το χειρόφρενο, κ λείνετε το διακόπτη
της μηχανής και βάζετε πρώτη ταχύτητα*
ώστε να ακινητοποιηθούν οι τροχοί.
Ελέγχετε αν ανάβει σταθερά η ενδεικτική
λυχνία των φρένων στον πίνακα οργάνων.
Βεβαιωθείτε οπωσδήποτε ότι οι επιβάτες
έχουν βγει από το αυτοκίνητο και βρίσκονται
σε ασφαλές σημείο.
Βεβαιωθείτε ότι ο γρύλος έχει τοποθετηθεί
σωστά σε μία από τις θέσεις που έχουν
προβλεφτεί για την ανύψωση του
αυτοκινήτου.
Η κακή χρήση του γρύλου μπορεί να έχει ως
αποτέλεσμα την πτώση του αυτοκινήτου.
Μην μπαίνετε ποτέ κάτω από αυτοκίνητο
σηκωμένο με γρύλο, αλ λά χρησιμοποιήστε
ένα τρίποδο.
Διαδικασία
Μη χρησιμοποιείτε άλ λον γρύλο εκτός από
εκείνον που σας έδωσε ο κατασκευαστής.
* Θέση R στο διαχειριζόμενο κιβώτιο, P στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Τροχός με τάσι
Κατά την αφαίρεση του τροχού ,
αφαιρείτε πρώτα το τάσι με το
μπουλονόκ λειδο 1 τραβώντας στο
ύψος της οπής της βαλβίδας.
Κατά την επανατοποθέτηση του
τροχού , τοποθετείτε το τάσι αρχίζοντας
από την εγκοπή του απέναντι από τη
βαλβίδα και πιέζοντας το περίγραμμά
του με την παλάμη σας.
F

Α
φαιρέστε όλα τα προστατευτικά των
μπουλονιών με το εργαλείο 3 (ζάντες
αλουμινίου).
F

Α
πασφαλίστε τα μπουλόνια μόνο με το
μπουλονόκλειδο 1.
Πρακτικές πληροφορίες