Peugeot 301 2016 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

159
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Αλλαγή ασφάλειας
Το τσιμπιδάκι με το οποίο αφαιρούμε τις
ασφάλειες βρίσκεται στο πίσω μέρος του
καπακιού της ασφαλειοθήκης του ταμπλό.
F
ξ
εκουμπώνετε το καπάκι τραβώντας το
πάνω δεξί μέρος, κατόπιν το αριστερό,
F

α
πελευθερώνετε τελείως το καπάκι και το
περιστρέφετε,
Πρόσβαση στα εργαλεία
F αφαιρείτε το τσιμπιδάκι.
9
Πρακτικές πληροφορίες

160
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Αντικατάσταση ασφάλειας
ΚαλήΚαμένηΗ PEUGEOT αποποιείται οποιασδήποτε
ευθύνης σχετικά με έξοδα αποκατάστασης
του αυτοκινήτου σας ή σχετικά με
δυσλειτουργίες που οφείλονται στην
εγκατάσταση πρόσθετων αξεσουάρ, που δεν
αγοράστηκαν ή δεν είναι εγκεκριμένα από
την PEUGEOT ή που δεν τοποθετήθηκαν
σύμφωνα με τις προδιαγραφές της, ιδίως
όταν η κατανάλωση του συνόλου των
συνδεδεμένων πρόσθετων συσκευών
υπερβαίνει τα 10 μιλιαμπέρ.
Τοποθέτηση έξτρα
ηλεκτρικού εξοπλισμού
Το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου σας έχει
σχεδιαστεί για να λειτουργεί με τον στάνταρ ή
τον προαιρετικό εξοπλισμό παραγωγής.
Πριν εγκαταστήσετε άλ λον εξοπλισμό ή
ηλεκτρικά αξεσουάρ στο αυτοκίνητό σας,
συμβουλευθείτε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
P E U G E O T.
Πριν αντικαταστήσετε μια ασφάλεια, πρέπει:
F
ν α γ νωρίζετε την αιτία της βλάβης και να
την έχετε αποκαταστήσει,
F

ν
α διακόψετε όλους τους ηλεκτρικούς
καταναλωτές,
F

ν
α ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητο και να
κ λείσετε τον διακόπτη μηχανής,
F

ν
α εντοπίσετε την καμένη ασφάλεια
μέσα από τους παρακάτω πίνακες και τα
παρακάτω διαγράμματα.
Για την επέμβαση σε μια ασφάλεια, είναι
απαραίτητο:
F

ν
α χρησιμοποιήσετε το ειδικό τσιμπιδάκι για
να βγάλετε την ασφάλεια από την υποδοχή
της και να ελέγξετε το νήμα της.
F

να αντικαθιστάτε πάντοτε την καμένη ασφάλεια
με άλ λη ασφάλεια αντίστοιχης έντασης (ίδιου
χρώματος). Μια διαφορετική ένταση μπορεί να
προκαλέσει ζημιά, ακόμη και πυρκαγιά.
Τσιμπιδάκι
Η αντικατάσταση ασφάλειας που δεν
αναφέρεται στους παρακάτω πίνακες
μπορεί να επιφέρει σοβαρή δυσλειτουργία
στο αυτοκίνητο. Απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Αν η βλάβη επανεμφανιστεί μετά την
αλ λαγή της ασφάλειας, πηγαίνετε για
έλεγχο του ηλεκτρικού εξοπλισμού σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Πρακτικές πληροφορίες

161
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Ασφάλειες μέσα στο
ταμπλό
Η ασφαλειοθήκη βρίσκεται στο κάτω μέρος του
ταμπλό (στην αριστερή πλευρά).
Πρόσβαση στις ασφάλειες
F Βλέπε την παράγραφο "Πρόσβαση στα εργαλεία".
Ασφάλεια N°Ένταση Λειτουργίες
F02 5 AΡύθμιση ύψους προβολέων, πρίζα διάγ νωσης, πίνακας
κλιματισμού.
F09 5 AΣυναγερμός, συναγερμός (έξτρα εξοπλισμός).
F11 5 AΠρόσθετη θέρμανση.
F13 5 AΣύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα, σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα (έξτρα εξοπλισμός).
F14 10 AΠίνακας κλιματισμού.
F16 15 AΑναπτήρας, Πρίζα 12 V.
F17 15 AΗχοσύστημα, ηχοσύστημα (έξτρα εξοπλισμός).
F18 20 AΗχοσύστημα / Bluetooth, ηχοσύστημα (έξτρα εξοπλισμός).
F19 5 AΜονόχρωμη οθόνη τύπου C.
F23 5 AΠλαφονιέρες, σποτ ανάγ νωσης.
F26 15 AΚόρνα.
F27 15 A Αντλία συσκευής πλύσης παρμπρίζ.
F28 5 AΑντικ λεπτικός διακόπτης μίζας.
Πίνακες ασφαλειών
9
Πρακτικές πληροφορίες

162
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Ασφάλεια N°Ένταση Λ ειτουργίες
F29 -Δεν χρησιμοποιείται.
F30 10 AΘερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέφτες.
F31 25 AΘερμαινόμενο πίσω τζάμι.
F32 -Δεν χρησιμοποιείται.
F33 30 AΜπροστινά ηλεκτρικά παράθυρα.
F34 30 AΠίσω ηλεκτρικά παράθυρα.
F35 30 AΘερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα.
F36 -Δεν χρησιμοποιείται.
F37 20 AΜονάδα ελέγχου ρυμουλκούμενου.
Πρακτικές πληροφορίες

163
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Ασφάλεια N°Ένταση Λειτουργίες
F14 15 AΘερμαινόμενο κάτω μέρος παρμπρίζ.
F15 5 AΣυμπιεστής κλιματισμού.
F16 15 AΕμπρός προβολείς ομίχλης.
F18 10 AΔεξί φως μεγάλης σκάλας.
F19 10 AΑριστερό φως μεγάλης σκάλας.
F29 40 AΜοτέρ εμπρός υαλοκαθαριστήρα.
F30 80 AΜπουζί προθέρμανσης (κινητήρες Ντίζελ).
Πρόσβαση στις ασφάλειες
F Ξεκουμπώνετε το καπάκι.
F
Α ντικαθιστάτε την ασφάλεια (βλέπε
αντίστοιχη παράγραφο).
F

Μ
ετά την αλ λαγή της ασφάλειας,
κ λείνετε πολύ προσεκτικά το καπάκι
για να διασφαλιστεί η στεγανότητα της
ασφαλειοθήκης.
Πίνακας ασφαλειώνΑσφάλειες στο χώρο
κινητήρα
Η ασφαλειοθήκη βρίσκεται στο χώρο κινητήρα
κοντά στη μπαταρία (στην αριστερή πλευρά).
9
Πρακτικές πληροφορίες

164
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Μπαταρία 12 Volts
Διαδικασία για την εκκίνηση του κινητήρα με τη βοήθεια άλ λης μπαταρίας ή για τη φόρτιση της αποφορτισμένης μπαταρίας.
Η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το καπό της μηχανής.
Για να την φθάσετε:
F ανοίγετε το καπό με την εσωτερική λαβή και κατόπιν με την εξωτερική,
F στερεώνετε το στήριγμα του καπό μηχανής,F αφαιρείτε το πλαστικό κάλυμμα για να έχετε πρόσβαση στον θετικό πόλο (+),
Πρόσβαση στη μπαταρίαΓενικότητες
Μπαταρίες μολύβδου εκκίνησης κινητήρα
Πριν χειριστείτε την μπαταρία, προστατέψτε τα μάτια
και το πρόσωπό σας.
Οποιαδήποτε επέμβαση στην μπαταρία πρέπει να
πραγματοποιείται σε αεριζόμενο περιβάλ λον και
μακριά από ελεύθερες φλόγες ή πηγές σπινθήρων,
ώστε να αποφευχθεί κάθε κίνδυνος έκρηξης και
πυρκαγιάς.
Πλύνετε τα χέρια σας όταν ολοκ ληρωθεί η διαδικασία.Οι μπαταρίες περιέχουν βλαβερές ουσίες
όπως το θειικό οξύ και ο μόλυβδος.
Γι' αυτό πρέπει να καταστρέφονται
σύμφωνα με τις νόμιμες διαδικασίες
και δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να
πετιούνται στα οικιακά απορρίμματα.
Αποθέστε τις χρησιμοποιημένες
μπαταρίες του τηλεχειριστηρίου και του
αυτοκινήτου σε ειδικό σημείο συλ λογής.
Οι εκδόσεις που διαθέτουν τη
λειτουργία Stop & Start έχουν μπαταρία
μολύβδου 12 Volts, ειδικής τεχνολογίας
και χαρακτηριστικών.
Η αντικατάστασή της πρέπει να
πραγματοποιείται αποκ λειστικά από
εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.Αν το αυτοκίνητό σας έχει διαχειριζόμενο
ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μην
προσπαθήσετε ποτέ να εκκινήσετε τον
κινητήρα του σπρώχνωντάς το.
Ο αρνητικός πόλος (-) της μπαταρίας δεν είναι
προσπελάσιμος. Ένα απομακρυσμένο σημείο
γείωσης υπάρχει στη βάση του κινητήρα.
Πρακτικές πληροφορίες

165
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Εκκίνηση κινητήρα με άλλη
μπαταρία
F Εκκινείτε τον κινητήρα του αυτοκινήτου που θα φορτίσει την μπαταρία και τον
αφήνετε να δουλέψει για μερικά λεππτά.
F

Ε
νεργοποιείτε τη μίζα του αυτοκινήτου που
έχει το πρόβλημα και αφήνετε τον κινητήρα
να δουλεύει.
Α

ν ο κινητήρας δεν εκκινήσει αμέσως,
κ λείνετε τον διακόπτη και περιμένετε λίγο
πριν κάνετε νέα προσπάθεια.
Μην εκκινείτε ποτέ τον κινητήρα συνδέοντας
συσκευή φόρτισης μπαταρίας.
Μη χρησιμοποιήσετε ποτέ εκκινητή
μπαταρίας 24 V ή μεγαλύτερης έντασης.
Ελέγξτε πρώτα αν η βοηθητική μπαταρία
έχει ονομαστική τάση 12 Volts και
χωρητικότητα τουλάχιστον ίση με εκείνη της
αποφορτισμένης μπαταρίας.
Τα δύο οχήματα δεν πρέπει να ακουμπούν
μεταξύ τους.
Σβήστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού
ρεύματος των δύο οχημάτων (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρας, φώτα κ λπ).
Προσέξτε ώστε τα καλώδια έκτακτης
ανάγκης να μην περνούν κοντά από τα
κινούμενα μέρη του κινητήρα (βεντιλατέρ,
ιμάντας κ λπ).
Μην αποσυνδέετε τον θετικό πόλο (+) όταν ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
Όταν η μπαταρία του αυτοκινήτου σας
αποφορτιστεί, ο κινητήρας μπορεί να εκκινήσει
με τη βοήθεια άλ λης βοηθητικής μπαταρίας
(εξωτερική ή άλ λου αυτοκινήτου) και τα
καλώδια έκτακτης ανάγκης, ή με τη βοήθεια
εκκινητή μπαταρίας.
F Σηκώνετε το πλαστικό κάλυμμα από τον θετικό
πόλο (+), εφόσον το αυτοκίνητο σας διαθέτει κάτι τέτοιο.
F Συνδέετε το κόκκινο καλώδιο στον θετικό πόλο (+)
της αποφορτισμένης μπαταρίας A (στο ύψος
του κυρτού μεταλ λικού μέρους), και μετά στον
θετικό πόλο (+) της βοηθητικής μπαταρίας B ή του
εκκινητή μπαταρίας.
F

Σ
υνδέετε τη μία άκρη του πράσινου ή του μαύρου
καλώδιου στον αρνητικό πόλο (-) της βοηθητικής
μπαταρίας B ή του εκκινητή μπαταρίας (ή στο
σημείο γείωσης του αυτοκινήτου που φορτίζει την
μπαταρία).
F

Σ
υνδέετε την άλ λη άκρη του πράσινου ή του
μαύρου καλώδιου στο σημείο γείωσης C του
αυτοκινήτου που έχει το πρόβλημα.
F Περιμένετε να επανέλθει στο ρελαντί και κατόπιν αποσυνδέετε τα καλώδια έκτακτης
ανάγκης με αντίστροφη σειρά.
F

Επ
ανατοποθετείτε το πλαστικό κάλυμμα
του θετικού πόλου (+), εφόσον το
αυτοκίνητό σας διαθέτει κάτι τέτοιο.
F

Αφήνετε τον κινητήρα να δουλέψει, με το
αυτοκίνητο να κινείται ή σταματημένο, τουλάχιστον
για 30 λεπτά ώστε να μπορέσει η μπαταρία να
φθάσει σε ένα επαρκές επίπεδο φόρτισης.
Ορισμένες λειτουργίες όπως το
Stop & Start δεν είναι διαθέσιμες όσο
το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας
δεν είναι επαρκές.
9
Πρακτικές πληροφορίες

166
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Επαναφόρτιση μπαταρίας
με συσκευή φόρτισης
Για να διασφαλιστεί μέγιστη διάρκεια ζωής της
μπαταρίας, πρέπει απαραίτητα να διατηρείτε
τη φόρτισή της σε επαρκές επίπεδο.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να
χρειάζεται να φορτίζετε την μπαταρία:
-
αν πραγματοποιείτε κυρίως μικρές διαδρομές,- αν προβλέπετε παρατεταμένη ακινητοποίηση για αρκετές εβδομάδες.
Απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο
της PEUGEOT.
Μην προσπαθήσετε ποτέ να
επαναφορτίσετε μια παγωμένη μπαταρία,
γιατί υπάρχει κίνδυνος έκρηξης!
Αν η μπαταρία έχει παγώσει, πηγαίνετε για
έλεγχο σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο της
PEUGEOT που θα ελέγξει αν τα εσωτερικά
στοιχεία δεν έχουν υποστεί ζημιά και το
περίβλημα δεν έχει διαρραγεί, πράγμα που
θα σημαίνει ότι υπάρχει κίνδυνος διαρροής
τοξικού και διαβρωτικού οξέος.Αν πρόκειται να φορτίζετε μόνοι σας
την μπαταρία του αυτοκινήτου σας, να
χρησιμοποιείτε μόνο συσκευή φόρτισης
συμβατή με τις μπαταρίες μολύβδου,
ονομαστικής τάσης 12 V.
Όταν υπάρχει αυτή η ετικέτα, πρέπει
υποχρεωτικά να χρησιμοποιήσετε μόνο
συσκευή φόρτισης 12 V, αφού υπάρχει
κίνδυνος να προκαλέσετε μη αναστρέψιμη
ζημιά στον ηλεκτρικό εξοπλισμό που
συνδέεται με τη λειτουργία Stop & Start.
Τηρείτε τις οδηγίες χρήσης του
κατασκευαστή της συσκευής φόρτισης.
Μην αντιστρέφετε ποτέ τους πόλους.
Δεν είναι απαραίτητο να αποσυνδέσετε
την μπαταρία.
F

Κ λείστε τον διακόπτη μηχανής.F Κ λείστε όλους τους καταναλωτές ηλεκτρικού ρεύματος
(ηχοσύστημα, φώτα, υαλοκαθαριστήρα κ λπ).
F Σβήστε τη συσκευή φόρτισης B πριν συνδέσετε τα
καλώδια με την μπαταρία, ώστε να αποφευχθεί κάθε
επικίνδυνος σπινθήρας.
F Ελέγξτε αν είναι σε καλή κατάσταση τα καλώδια της
συσκευής φόρτισης.
F Αν διαθέτει το αυτοκίνητό σας, ανασηκώστε το
πλαστικό κάλυμμα του θετικού πόλου (+).
F Συνδέστε τα καλώδια της συσκευής φόρτισης B ως
ακολούθως:
-
τ
ο θετικό (+) κόκκινο καλώδιο στον θετικό πόλο (+)
της μπαταρίας A ,
-

τ
ο αρνητικό (-) μαύρο καλώδιο στο σημείο
γείωσης
C

του αυτοκινήτου.
F Στο τέλος της διαδικασίας φόρτισης, σβήστε τη
συσκευή φόρτισης B πριν αποσυνδέσετε τα καλώδια
από την μπαταρία A .
Πρακτικές πληροφορίες

167
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Αποσύνδεση του πόλου (+)
F Σηκώνετε τέρμα την ασφάλεια A για να απασφαλίσετε τον σφιγκτήρα B .
Επανασύνδεση του πόλου (+)
F Τοποθετείτε τον σφιγκτήρα B του καλωδίου ανοιχτό
πάνω στον θετικό (+) πόλο της μπαταρίας.
F Πιέζετε κάθετα τον σφιγκτήρα για να τοποθετηθεί
καλά πάνω στην μπαταρία.
F Ασφαλίζετε τον σφιγκτήρα κατεβάζοντας την
ασφάλεια A.
Μην πιέζετε δυνατά την ασφάλεια, γιατί
αν ο σφιγκτήρας δεν έχει τοποθετηθεί
καλά, τότε είναι αδύνατο να ασφαλίσει.
Επαναλάβετε από την αρχή τη
διαδικασία.
Αποσύνδεση της μπαταρίας
Προκειμένου να διατηρείται επαρκές επίπεδο
φόρτισης που να επιτρέπει την εκκίνηση του
κινητήρα, σκόπιμο είναι να αποσυνδέετε την
μπαταρία σε περίπτωση ακινητοποίησης του
αυτοκινήτου για πολύ μεγάλο διάστημα.
Πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία:
F

κ
λείστε όλα τα ανοίγματα (πόρτες, πορτ-
μπαγκάζ, παράθυρα),
F

σ
βήστε όλους τους καταναλωτές
ηλεκτρικού ρεύματος (ηχοσύστημα,
υαλοκαθαριστήρας, φώτα κ λπ),
F

κ
λείστε τον διακόπτη μηχανής και τηρήστε
ένα διάστημα αναμονής τεσσάρων
λ ε π τ ώ ν.
Αφού αποκτήσετε πρόσβαση στην μπαταρία,
αρκεί να αποσυνδέσετε τον θετικό (+) πόλο.
Μετά την επανασύνδεση της
μπαταρίας
Μετά από επανασύνδεση της μπαταρίας,
ανοίγετε τον διακόπτη της μηχανής και
περιμένετε 1 λεπτό πριν εκκινήσετε τον
κινητήρα, ώστε να γίνει αρχικοποίηση των
ηλεκτρονικών συστημάτων.
Ωστόσο, αν ύστερα από αυτόν τον χειρισμό
παραμένουν κάποιες μικρές διαταραχές
λειτουργίας, απευθυνθείτε σε ένα εγκεκριμένο
συνεργείο της PEUGEOT.
Ανατρέχοντας στην αντίστοιχη ενότητα, πρέπει
να αρχικοποιήσετε ξανά μόνοι σας έναν
ορισμένο εξοπλισμό όπως:
-
τ

ο κλειδί-τηλεχειριστήριο,
-

τ
ην ημερομηνία και την ώρα,
-

τ
ους αποθηκευμένους ραδιοφωνικούς
σταθμούς.
Ακροδέκτης ταχείας ασφάλισης
Στη διαδρομή που ακολουθεί την πρώτη
εκκίνηση του κινητήρα, το Stop & Start
μπορεί να μη λειτουργήσει.
Στην περίπτωση αυτή, η λειτουργία θα
είναι ξανά διαθέσιμη μόνο μετά από
συνεχή ακινητοποίηση του αυτοκινήτου,
η διάρκεια της οποίας θα εξαρτηθεί από
τη θερμοκρασία περιβάλ λοντος και την
κατάσταση φόρτισης της μπαταρίας
(μέχρι 8 ώρες περίπου).
9
Πρακτικές πληροφορίες

168
301_el_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Σύστημα που διαχειρίζεται τη χρονική
διάρκεια χρήσης ορισμένων λειτουργιών ώστε
να εξασφαλίζεται η επαρκής φόρτιση της
μπαταρίας.
Αφού σβήσει ο κινητήρας, μπορείτε να
χρησιμοποιήσετε ακόμη, για συνολικό μέγιστο
χρόνο τριάντα περίπου λεπτών, λειτουργίες
όπως το σύστημα ήχου και τηλεματικής, τους
υαλοκαθαριστήρες, τα φώτα μεσαίας σκάλας,
τις πλαφονιέρες κ λπ.
Λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας
Ενεργοποίηση της λειτουργίας
Αφού παρέλθει ο χρόνος αυτός, εμφανίζεται
στην οθόνη ένα μήνυμα ενεργοποίησης της
λειτουργίας εξοικονόμησης ενέργειας και οι
ενεργές λειτουργίες τίθενται σε κατάσταση
αναμονής.
Αν ωστόσο την ίδια στιγμή έχετε ξεκινήσει μια
τηλεφωνική συνδιάλεξη, αυτή θα διατηρηθεί
για 10 λεπτά περίπου με το κιτ hands-free του
ηχοσυστήματος.
Απενεργοποίηση της λειτουργίας
Οι λειτουργίες αυτές θα γίνουν ενεργές και πάλι
αυτόματα κατά την επόμενη χρήση του οχήματος.
F
Γ
ια να ανακτήσετε άμεσα τη χρήση αυτών
των λειτουργιών, βάζετε μπροστά τον
κινητήρα και τον αφήνετε να δουλέψει για
τουλάχιστον πέντε λεπτά.
Όταν η μπαταρία είναι αποφορτισμένη,
δεν μπορείτε να βάλετε μπροστά τον
κινητήρα (βλέπε σχετική παράγραφο).
Λειτουργία προσωρινής διακοπής παροχής ρεύματος
Σύστημα που διαχειρίζεται τη χρήση
ορισμένων λειτουργιών σε σχέση με το
απόθεμα ενέργειας που διαθέτει η μπαταρία.
Όταν το αυτοκίνητο κινείται, η λειτουργία
διακοπής παροχής ρεύματος απενεργοποιεί
προσωρινά ορισμένες λειτουργίες, όπως
το σύστημα αιρκοντίσιον, το σύστημα
ξεθαμπώματος πίσω τζαμιού κ λπ.
Οι απενεργοποιημένες λειτουργίες
ενεργοποιούνται ξανά αυτόματα όταν το
επιτρέψουν οι συνθήκες.
Πρακτικές πληροφορίες