Peugeot 301 2017 Betriebsanleitung (in German)

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KontrollleuchteZustandUrsache Aktionen / Beobachtungen
Dynamische
Stabilitätskontrolle
(DSC/ASR)Blinkt.Das DSC/ASR-System greift ein. Das System optimiert die Traktion und verbessert die
Richtungsstabilität des Fahrzeugs.
Ununterbrochen.
Sofern das DSC/ASR-System
nicht deaktiviert wurde (Drücken
des Knopfes und Aufleuchten der
Kontrollleuchte), liegt ein Defekt vor.Lassen Sie das System von einem Vertreter des
PEUGEOT -Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Servolenkung Ununterbrochen. Die Servolenkung weist einen
Defekt auf. Fahren Sie vorsichtig mit mäßiger Geschwindigkeit.
Lassen Sie das System von einem Vertreter des
PEUGEOT
-Händlernetzes oder einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
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Bordinstrumente

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KontrollleuchteZustandUrsache Aktionen / Beobachtungen
AdBlue
®
(BlueHDi Diesel)Ununterbrochen,
ab Einschalten der
Zündung, in Verbindung
mit einem akustischen
Signal und einer Meldung
über die Reichweite.Die Reichweite beträgt zwischen
600 km und 2 400 km.Füllen Sie die Flüssigkeit AdBlue® so bald wie möglich
wieder auf: wenden Sie sich an das PEUGEOT -
Händlernetz oder eine qualifizierte Fachwerkstatt
oder führen Sie diese Arbeit selbst aus.
oder Blinkt, in Verbindung
mit der SERVICE-
Warnleuchte,
zusammen mit einem
akustischen Signal
und einer Meldung
über die Reichweite.Die Reichweite beträgt zwischen
0

km und 600

km. Füllen Sie unbedingt
das Additiv AdBlue
® wieder
auf, um eine Panne zu verhindern : wenden Sie
sich an das PEUGEOT -Händlernetz oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt oder führen Sie diese
Arbeit selbst aus.
Blinkt, in Verbindung
mit der SERVICE-
Warnleuchte,
zusammen mit einem
akustischen Signal und
einer Meldung, die das
Starten untersagt. Der AdBlue
®-Behälter ist leer:
die gesetzlich vorgeschriebene
Anlasssperre verhindert das
erneute Starten des Motors. Um den Motor wieder starten zu können, müssen Sie
unbedingt
AdBlue® auffüllen: wenden Sie sich an
das PEUGEOT -Händlernetz oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt oder führen Sie diese Arbeit selbst aus.
Es ist unbedingt erforderlich eine AdBlue
®-
Mindestmenge von 3,8 Litern in den Flüssigkeitstank
einzufüllen.
Bordinstrumente

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KontrollleuchteZustandUrsache Aktionen / Beobachtungen
oder
Abgasreinigungssystem
SCR
(BlueHDi Diesel)Ununterbrochen, ab
Einschalten der Zündung,
in Verbindung mit
den Service- und den
Motorselbstdiagnose-
Warnleuchten, in Verbindung
mit einem akustischen
Signal und einer Meldung.Eine Fehlfunktion des
Abgasreinigungssystems SCR
wurde erkannt. Diese Warnung verschwindet, sobald das
Emissionsniveau der Abgase wieder konform wird.
Blinkt, ab Einschalten der
Zündung, in Verbindung
mit den Service- und
Motorselbstdiagnose-
Warnleuchten, in
Verbindung mit einem
akustischen Signal
und einer Meldung mit
Angabe der Reichweite.Nach Bestätigung
der Fehlfunktion des
Abgasreinigungssystems
können Sie bis zu 1 100
km
fahren, bevor die Anlasssperre
des Motors ausgelöst wird. Wenden Sie sich unverzüglich
an das PEUGEOT-
Händlernetz oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt,
um eine Panne zu verhindern.
Blinkt, ab Einschalten der
Zündung, in Verbindung
mit den Service- und den
Motorselbstdiagnose-
Warnleuchten, in
Verbindung mit einem
akustischen Signal und
einer Meldung.Sie haben die zulässige
Fahrgrenze nach Bestätigung
der Fehlfunktion des
Abgasreinigungssystems
überschritten: die Anlasssperre
verhindert das erneute Starten
des Motors. Um den Motor wieder starten zu können, müssen Sie
sich unbedingt
an das PEUGEOT -Händlernetz oder
an eine qualifizierte Fachwerkstatt wenden.
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Bordinstrumente

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oderService
Zeitweise an. Kleinere Störungen, denen
keine spezielle Warnleuchte
zugewiesen ist. Stellen Sie anhand der Meldung auf dem Bildschirm
fest, welche Anomalie vorliegt, z.B.:
- S
ättigung des Partikelfilters (Diesel).
- Servolenkung,
-

k
leinere Anomalie in der Elektrik.
Wenden Sie sich in allen anderen Fällen an das
PEUGEOT -Händlernetz oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Ununterbrochen. Größere Störungen, denen keine spezielle Warnleuchte
zugewiesen ist. Stellen Sie anhand der Meldung auf dem Bildschirm
fest, welche Anomalie vorliegt, und wenden Sie sich
in jedem Fall an einen Vertreter des PEUGEOT
-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Kontrollleuchte
ZustandUrsache Aktionen / Beobachtungen
NebelschlussleuchteUnunterbrochen.Die Nebelschlussleuchte
wurde mit Hilfe des Rings am
Lichtschalter eingeschaltet. Drehen Sie den Ring am Lichtschalter nach hinten,
um die Nebelschlussleuchte auszuschalten.
STOP & START Ununterbrochen. Das STOP & START-System hat
den Motor bei Fahrzeugstillstand
(Ampel, Stopp, Stau,...) in den
Modus STOP versetzt. Sobald Sie weiter fahren möchten, erlischt
die Warnleuchte und der Motor startet wieder
automatisch im Modus START.
Warnleuchte blinkt
einige Sekunden
lang, dann erlischt
sie. Der Modus STOP ist
vorübergehend nicht verfügbar.
oder
Der Modus START wurde
automatisch ausgelöst. Für weitere Informationen zum STOP & START
-
System siehe entsprechenden Abschnitt.
Bordinstrumente

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KontrollleuchteZustandUrsache Aktionen / Beobachtungen
NebelscheinwerferUnunterbrochen. Die vorderen Nebelscheinwerfer
werden mit Hilfe des Rings am
Lichtschalter eingeschaltet. Drehen Sie den Ring am Lichtschalter einmal
nach hinten, um die vorderen Nebelscheinwerfer
auszuschalten.
Linker Blinker Blinkt mit
akustischem Signal. Der Lichtschalter wurde nach
unten gedrückt.
Rechter Blinker Blinkt mit
akustischem Signal. Der Lichtschalter wurde nach
oben gedrückt.
Abblendlicht Ununterbrochen. Der Lichtschalter befindet sich in
Position „Abblendlicht“.
Fernlicht Ununterbrochen. Der Lichtschalter wurde in
Richtung Fahrer gezogen. Ziehen Sie den Lichtschalter erneut zu sich heran,
um wieder auf das Abblendlicht umzuschalten.
Fuß auf der
Kupplung Ununterbrochen.
Im Modus STOP des STOP &
START wurde der Übergang
zum Modus START nicht
aktiviert, weil die Kupplung nicht
vollständig durchgetreten wurde. Bei einem Schaltgetriebe muss die Kupplung vorher
ganz durchgetreten werden, um den Übergang des
Motors in den Modus START zu ermöglichen.
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Bordinstrumente

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Bremse tretenUnunterbrochen. Das Bremspedal muss ganz
durchgetreten sein. Treten Sie beim automatisierten Schaltgetriebe, mit
dem Wählhebel in Position N
, auf das Bremspedal,
um den Motor zu starten.
Treten Sie beim Automatikgetriebe bei laufendem
Motor vor dem Lösen der Feststellbremse auf die
Bremse, um den Wählhebel zu lösen und die Position
P zu verlassen.
Wenn Sie die Feststellbremse lösen möchten,
ohne dabei auf die Bremse zu treten, bleibt diese
Warnleuchte eingeschaltet.
Blinkt. Wenn Sie beim automatisierten
Schaltgetriebe das Fahrzeug am
Berg zu lange mit dem Gaspedal
halten, überhitzt die Kupplung. Benutzen Sie die Fußbremse und/oder die
Feststellbremse.
Kontrollleuchte
ZustandUrsache Aktionen / Beobachtungen
Bordinstrumente

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Wartungsanzeige
Bei den Diesel BlueHDi-Ausführungen
wird ebenfalls der Grad der
Motorölverschlechterung berücksichtigt
(je nach Vertriebsland).
Beim Einschalten der Zündung erscheint kein
Wartungshinweis in der Anzeige.
Nächste Wartung in mehr als
3 000 km Nächste Wartung zwischen
1 000
km und 3 000 km
Beim Einschalten der Zündung leuchtet der
Schraubenschlüssel als Wartungssymbol für
die Dauer von 5 Sekunden. In der Anzeige
des Kilometerzählers erscheint die bis
zur nächstfälligen Wartung verbleibende
Kilometerzahl.
Beispiel:
Nächste Wartung in mehr als 2 800
km
Beim Einschalten der Zündung erscheint in der
Anzeige für die Dauer von einigen Sekunden:
Nächste Wartung in weniger als
1 000 km
Beispiel: Nächste Wartung in mehr als 900 km
Beim Einschalten der Zündung erscheint in der
Anzeige für die Dauer von einigen Sekunden:
5 Sekunden nach dem Einschalten der
Zündung nimmt der Kilometerzähler
seine normale Funktion wieder auf. Der
Wartungsschlüssel bleibt erleuchtet , um
anzuzeigen, dass demnächst eine Wartung
fällig ist.
Die Wartungsanzeige informiert den Fahrer,
wann die nächste Wartung laut Wartungsplan
des Herstellers durchgeführt werden muss.
Der Wartungsabstand wird ab der letzten
Rückstellung der Wartungsanzeige auf
Null berechnet, in Abhängigkeit von der
Kilometerleistung und der seit der letzten
Wartung verstrichenen Zeit.
5 Sekunden nach dem Einschalten der
Zündung erlischt der Schraubenschlüssel

und der Kilometerzähler nimmt seine normale
Funktion wieder auf. Der Bildschirm zeigt dann
den Gesamtkilometerstand an.
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Bordinstrumente

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Das Wartungsintervall ist
überschritten
Bei jedem Einschalten der Zündung blinkt der
Schlüssel für die Dauer von 5 Sekunden, um
Ihnen anzuzeigen, dass die Wartung möglichst
schnell durchgeführt werden muss.
Beispiel: Sie haben die fällige Wartung um
300
km überschritten.
Beim Einschalten der Zündung erscheint in der
Anzeige für die Dauer von einigen Sekunden:
5 Sekunden nach dem Einschalten der
Zündung nimmt der Kilometerzähler seine
normale Funktion wieder auf. Der Schlüssel
bleibt erleuchtet .
Bei den Versionen mit BlueHDi-
Dieselmotor er folgt diese Warnung in
Verbindung mit dem ununterbrochenen
Aufleuchten der Service-Kontrollleuchte,
sobald die Zündung eingeschaltet wird. Die Kilometer, die noch zu fahren bleiben,
können durch den Faktor Zeit gewichtet
werden, je nach Fahrgewohnheiten des
Fahrers.
Der Schlüssel kann aufleuchten, wenn Sie
die Frist seit der letzten, im Wartungsplan
des Herstellers aufgeführten Wartung
überschritten haben.
Bei den Diesel BlueHDi-Ausführungen
kann der Schlüssel, je nach Grad der
Motorölverschlechterung, auch vorzeitig
aufleuchten (je nach Vertriebsland).
Die Motorölverschlechterung hängt von
den Fahrbedingungen des Fahrzeugs ab.Rückstellung der
Wartungsanzeige auf Null
Nach jeder Wartung muss die Wartungsanzeige
auf Null zurückgestellt werden.
Führen Sie dazu folgendes Ver fahren aus:
F
S

chalten Sie die Zündung aus.
F
D

rücken Sie die Tageskilometerzähler-Taste
und halten Sie diese gedrückt.
F
S

chalten Sie die Zündung ein; die Anzeige
des Kilometerzählers beginnt rückwärts zu
zählen.
F
W

enn in der Anzeige =0 erscheint, lassen Sie
den Knopf wieder los; der Schlüssel erlischt.
Wenn Sie danach die Batterie abklemmen
möchten, verriegeln Sie das Fahrzeug und
warten Sie mindestens fünf Minuten, damit
die Rückstellung auf Null registriert wird.
Abruf des Wartungshinweises
Sie können den Wartungshinweis jederzeit
abrufen.
F

D
rücken Sie auf den Knopf zur
Rückstellung des Tageskilometerzählers.
Der Wartungshinweis wird für die Dauer
einiger Sekunden angezeigt und erlischt
dann wieder.
Bordinstrumente

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AdBlue® Reichweitenazeige für Flüssigkeit
Dieses System über wacht den Füllstand des
AdBlue®-Tanks und erkennt eine Störung
des SCR Abgasreinigungssystems, um eine
Luftverschmutzung zu verhindern. Beim
Einschalten der Zündung zeigt diese Anzeige
die verbleibenden Kilometer an, bis die
Anlasssperre das Fahrzeug blockiert.
Bei gleichzeitigem Auftreten eines
Systemdefekts und einem niedrigen AdBlue
®-
Füllstand wird die kürzere Entfernung
angezeigt.
Reichweite von mehr als 2 400

km
Beim Einschalten der Zündung wird die
Reichweite nicht automatisch angezeigt.
Wenn die Gefahr besteht, wegen AdBlue®-Mangels nicht
starten zu können
Die gesetzlich vorgeschriebene
Anlasssperre des Motors wird automatisch
aktiviert, sobald der AdBlue
®-Tank leer ist. Reichweite zwischen 600 und 2 400 km
Mit dem Einschalten der Zündung leuchtet
die Kontrollleuchte AdBlue, es ertönt ein
Warnsignal und im Kombiinstrument wird
vorübergehend die Anzeige „NO START IN“
und eine Entfernung eingeblendet, welche
die Reichweite des Fahrzeugs vor der
Anlasssperre des Motors in Kilometern anzeigt
- (z. B.: „NO START IN 1500
km“ bedeutet
„ Anlasssperre in 1 500
km“).
Während der Fahrt wird diese Meldung alle
300
km erneut angezeigt, bis der AdBlue
®-Ta n k
aufgefüllt wurde.
Der Reserve-Füllstand ist erreicht: es wird
empfohlen, so bald wie möglich aufzufüllen.
Es wird empfohlen, nicht mehr als 10 Liter von
AdBlue nachzufüllen.
Für weitere Informationen zu AdBlue
®
und dem SCR (BlueHDi Diesel)-System ,
insbesondere zum Nachfüllen, siehe
entsprechende Rubrik.
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Bordinstrumente

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oder
Reichweite zwischen 0 und 600 km
oder
Fahrzeugpanne wegen Mangel an AdBlue
®
Um den Motor wieder starten zu können,
ist es unbedingt er forderlich, dass Sie
mindestens 3,4 Liter AdBlue
® in den
hierfür vorgesehenen Tank füllen.
Für weitere Informationen zu AdBlue
®
und dem SCR (BlueHDi Diesel)-System ,
insbesondere zum Nachfüllen, siehe
entsprechende Rubrik.
Bei Einschalten der Zündung leuchtet die
Service-Warnleuchte auf und die AdBlue
Warnleuchte blinkt, begleitet von einem
akustischen Signal und einer vorübergehenden
Anzeige von „NO START IN“ und 0 Kilometer
im Kombiinstrument - („NO START IN 0 km“
bedeutet „Start wird verhindert“).
Der AdBlue
®-Behälter ist leer: die gesetzlich
vorgeschriebene Anlasssperre verhindert das
erneute Starten des Motors.
Mit dem Einschalten der Zündung leuchtet
die Warnleuchte für Service auf und die
Warnleuchte AdBlue blinkt, es ertönt ein
Warnsignal und im Kombiinstrument wird
vorübergehend die Anzeige „NO START IN“
und eine Entfernung eingeblendet, welche
die Reichweite des Fahrzeugs vor der
Anlasssperre des Motors in Kilometern oder
Meilen anzeigt - (z. B.: „NO START IN 300

km“
bedeutet „ Anlasssperre in 300

km“).
Während der Fahrt wird diese Meldung alle
30 Sekunden erneut angezeigt, bis der
AdBlue
®-Tank aufgefüllt wurde.
Es ist entscheidend wichtig, so bald wie
möglich nachzufüllen und bevor der Tank
vollständig leer ist; andernfalls ist ein Starten
nach dem nächsten Halt nicht möglich.
Für weitere Informationen zu AdBlue
®
und dem SCR (BlueHDi Diesel)-System ,
insbesondere zum Nachfüllen, siehe
entsprechende Rubrik.
Bordinstrumente