Peugeot 301 2017 Manual do proprietário (in Portuguese)

169
Fusíveis no painel de
instrumentos
A caixa de fusíveis encontra-se na parte inferior
do painel de instrumentos (lado esquerdo).
Acesso aos fusíveis
F Desencaixe a tampa puxando a parte superior direita e, em seguida, a esquerda. Nº de fusível.
IntensidadeFunções
F02 5 AAjustador de altura das luzes, tomada de diagnóstico, painel
de ar condicionado.
F09 5 AAlarme, alarme (pós-equipamento).
F11 5 AAquecimento adicional.
F13 5 ASensores de estacionamento, sensores de estacionamento
(pós-equipamento).
F14 10 APainel de ar condicionado.
F16 15 AIsqueiro, tomada de 12V.
F17 15 ASistema de áudio, rádio (pós-equipamento).
F18 20 ASistema de áudio/Bluetooth, rádio (pós-equipamento).
F19 5 AEcrã monocromático C.
F23 5 ALuzes de teto, luzes de leitura de mapas.
F26 15 AAvisador sonoro.
F27 15 ABomba lava-vidros.
F28 5 AAntirroubo.
8
Em caso de avaria

170
Nº de fusível.IntensidadeFunções
F29 -Não utilizado.
F30 10 ARetrovisores exteriores com desembaciadores.
F31 25 AJanela traseira aquecida.
F32 -Não utilizado.
F33 30 AElevadores elétricos de vidros dianteiros.
F34 30 AJanelas elétricas de vidros dianteiros.
F35 30 ABancos da frente com aquecimento.
F36 -Não utilizado.
F37 20 ACaixa de inter face do reboque.
Em caso de avaria

171
Fusíveis no compartimento
do motor
A caixa de fusíveis encontra-se no
compartimento do motor junto à bateria (lado
esquerdo).
Acesso aos fusíveis
F Desapertar a tampa
F S ubstitua o fusível.
F

A
pós a intervenção, feche cuidadosamente
a tampa para garantir o isolamento correto
da caixa de fusíveis. Nº de fusível.
IntensidadeFunções
F14 15 APara-brisas inferior com aquecimento.
F15 5 ACompressor de ar condicionado.
F16 15 ALuzes de nevoeiro dianteiras.
F18 10 A
Luz de estrada direita.
F19 10 A
Luz de estrada esquerda.
F29 40 A
Motor do limpa-vidros da frente.
F30 80 AVelas de pré-aquecimento (Diesel).
8
Em caso de avaria

172
Bateria de 12 V
Procedimento para efetuar o arranque do motor a partir de outra bateria ou para recarregar uma bateria descarregada.
Aspetos gerais
Baterias de arranque de chumbo-
ácido
As baterias possuem substâncias
nocivas como ácido sulfúrico e
chumbo.
Devem ser eliminadas de acordo com
as prescrições legais e não devem, em
caso algum, ser eliminadas juntamente
com o lixo doméstico.
Coloque as pilhas e as baterias gastas
num ponto de recolha especial.
Antes de manusear a bateria, proteja os
seus olhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deverá ser
efetuada num local ventilado e afastado
de chamas livres ou de fontes de faísca,
para evitar risco de explosão ou incêndio.
Lave as mãos no final da operação. As versões equipadas com Stop & Start
possuem uma bateria de chumbo-ácida
de 12 V de tecnologia e características
específicas.
A sua substituição deverá ser efetuada
exclusivamente no revendedor PEUGEOT

ou numa oficina qualificada.
Com uma caixa de velocidades pilotada
ou automática, nunca efetue o arranque
do motor empurrando o veículo.
Acesso à bateria
A bateria encontra-se situada sob o capot do
motor.
Para aceder ao mesmo:
F

A
bra o capot com o comando interior e, em
seguida, com o exterior.
F

F
ixe a vareta do capot.
F

R
etire a tampa de proteção em plástico do
borne (+),
O borne (-) da bateria não está acessível.
Ponto de massa remoto está localizado no
veículo.
Em caso de avaria

173
Efetuar o arranque a partir
de outra bateria
Quando a bateria do seu veículo estiver
descarregada, o motor pode ser colocado em
funcionamento através de uma bateria auxiliar
(externa ou de outro veículo) e de cabos
auxiliares ou de um booster de bateria.Nunca coloque o motor em funcionamento
com um carregador de baterias.
Nunca use um booster de bateria de 24 V
ou mais.
Verifique previamente se a bateria auxiliar
tem uma tensão nominal de 12 V e uma
capacidade mínima igual à da bateria
descarregada.
Os dois veículos não devem estar em
contacto.
Desligue todos os consumidores elétricos
dos dois veículos (autorrádio, limpa-para-
brisas, luzes, etc.).
Assegure-se de que os cabos auxiliares
não passam junto às partes móveis do
motor (ventilador, correias, etc.).
Não desligue o terminal (+) quando o
motor estiver em funcionamento. F

E
rga a proteção de plástico do terminal
(+), se o seu veículo estiver equipado com
uma.
F

L
igue o cabo vermelho ao terminal (+)
da bateria avariada A (ao nível da parte
metálica em curva) e, em seguida, ao
terminal (+) da bateria auxiliar B ou do
b o o s t e r.
F

L
igue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao terminal (-) da bateria auxiliar B
ou do booster (ou no ponto de massa do
veículo desempanador).
F

L
igue a outra extremidade do cabo verde
ou preto no ponto de massa C do veículo
avariado. F
C oloque o motor em funcionamento do
veículo desempanador e deixe-o funcionar
durante alguns minutos.
F

A
cione o motor de arranque do veículo
avariado e deixe o motor a funcionar.
Se o arranque do motor não for efetuado
imediatamente, desligue a ignição e aguarde
alguns instantes antes de efetuar uma nova
tentativa.
F

A
guarde o regresso ao "ralenti" e, em
seguida, desligue os cabos auxiliares pela
ordem inversa.
F

V
olte a colocar a proteção de plástico
do terminal (+) se o seu veículo estiver
equipado com uma.
F

D
eixe o motor funcionar, com o veículo em
movimento ou parado, no mínimo durante
30 minutos para permitir que a bateria
atinja um nível de carga suficiente.
Algumas funcionalidades, entre as quais
o Stop & Start, não estão disponíveis
enquanto a bateria não atingir um nível de
carga suficiente.
8
Em caso de avaria

174
Recarregar a bateria com
um carregador de bateria
Para assegurar a longevidade ideal da bateria,
é indispensável manter a sua carga num nível
adequando.
Em alguns casos, pode ser necessário
carregar a bateria:
-
s
e efetuar, essencialmente, trajetos curtos,
-

a
o prever uma imobilização prolongada
durante várias semanas.
Contacte um revendedor PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Se considerar carregar pessoalmente a
bateria do seu veículo, use apenas um
carregador compatível com baterias de
chumbo com tensão nominal de 12 V.
Siga as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
Não é necessário desligar a bateria. F

D
esligar a ignição.
F
D
esligue todos os dispositivos que
consomem eletricidade (autorrádio, limpa-
para-brisas, luzes, etc.).
F

D
esligue o carregador B antes de ligar os
cabos à bateria, para evitar qualquer faísca
perigosa.
F
V

erifique o estado dos cabos do carregador.
F

S
e presente no seu veículo, eleve a tampa
em plástico do borne (+).
F

L
igue os cabos do carregador B da
seguinte forma:
-

o c
abo vermelho positivo (+) ao borne (+)
da bateria A ,
-

o c
abo preto negativo (-) ao ponto de
massa C do veículo.
F

N
o final da operação de carga, desligue o
carregador B antes de desligar os cabos
da bateria A . Na presença desta etiqueta, é imperativo
utilizar apenas um carregador de 12 V,
para evitar a degradação irreversível dos
equipamentos elétricos associados ao
sistema Stop & Start.
Nunca tente carregar uma bateria
congelada - Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite
o seu controlo por um revendedor
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada
que verificará se os componentes internos
não estão danificados e se o recipiente
não está partido, o que implicaria um risco
de fuga de ácido tóxico e corrosivo.
Em caso de avaria

175
Desligar a bateria
Para manter um nível de carga suficiente para
permitir o arranque do motor, é recomendado
que desligue a bateria em caso de imobilização
do veículo durante largo período de tempo.
Antes de desligar a bateria:
F
f
eche todas as aberturas (portas, mala,
vidros, tejadilho),
F

d
esligue todos os dispositivos que
consomem eletricidade (auto-rádio, limpa-
pára-brisas, luzes, etc.),
F

de
sligue a ignição e aguarde cerca de
quatro minutos.
Após ter acedido à bateria, basta desligar o
borne (+).Terminal de bloqueio rápido
Desligar o borne (+)
F

E
leve o manípulo A ao máximo para
desbloquear a braçadeira B .
F

R
etire a abraçadeira B levantando-a. Voltar a ligar o borne (+)
F

E
leve o manípulo A ao máximo.
F

V
olte a posicionar a braçadeira B aberta no
borne (+) .
F

E
mpurre a braçadeira B ao máximo para
baixo.
F

B
aixe o manípulo A para bloquear a
braçadeira B .
8
Em caso de avaria

176
Após ligar novamente a
bateria.
Após voltar a ligar a bateria, ligue a ignição e
aguarde 1 minuto antes de ligar o motor, para
permitir a inicialização dos sistema eletrónicos.
No entanto, se após esta operação subsistirem
ligeiras perturbações, contacte um revendedor
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Com base na secção correspondente, deverá
efetuar a reinicialização de alguns sistemas,
como:
-

c
have com controle remoto,
-

d
ata e hora,
-
e

stações de rádio memorizadas.
Na viagem a seguir ao arranque inicial
do motor, a Stop & Start pode não estar
operacional.
Neste caso, a função apenas ficará
novamente disponível após uma
imobilização contínua do veículo, cuja
duração dependerá da temperatura
ambiente e do estado de carga da bateria
(até cerca de 8 horas).
Em caso de avaria

177
Reboque do veículo
Procedimento para fazer rebocar o seu veículo.
Acesso às ferramentas
O anel de reboque está instalado na mala, sob
o piso.
Para aceder ao mesmo:
F
A
bra a mala.
F

L
evante o tapete e retire-o.
F

R
etire o gancho de reboque da caixa de
suporte. Instruções gerais
Respeite a legislação em vigor no seu país.
Certifique-se de que o peso do veículo
rebocador é superior ao peso do veículo
rebocado.
O condutor deverá permanecer ao volante
do veículo rebocado e deve ter carta de
condução válida.
Ao rebocar um veículo com as quatro
rodas no solo, utilize sempre uma barra
de reboque homologada; as cordas e as
correias são proibidas.
O veículo rebocador deve arrancar
progressivamente.
Quando o veículo é rebocado com o motor
desligado, a travagem e a direção deixam de
estar ativas.
Nos casos seguintes, contacte um
profissional para efetuar o reboque:
-

v
eículo avariado na autoestrada ou na
via rápida,
-
v
eículos com tração às quatro rodas,
-
i
mpossibilidade de colocar a caixa
de velocidades em ponto morto, de
desbloquear a direção, de desativar o
travão de estacionamento,
- r eboque apenas com duas rodas no
solo,
-

a
usência de barra de reboque
homologada...
8
Em caso de avaria

178
Rebocar o seu veículo
F No para-choques dianteiro, liberte a tampa pressionando o seu lado esquerdo.
F

A
perte completamente o anel de reboque.
F

I
nstale a barra de reboque. Com uma transmissão manual: mova a
alavanca das velocidades para o ponto
morto.
Com uma caixa de velocidades automática
ou pilotada, coloque o seletor de
velocidades na posição N
.
O desrespeito por esta indicação pode levar
à deterioração de certos órgãos (travagem,
transmissão...) e à falta de assistência à
travagem no rearranque do motor.
F

D
esbloqueie a direção, rodando a chave
da ignição um entalhe e desengrene o
travão de estacionamento.
F

L
igue a luz de perigo nos dois veículos.
F

E
fetue um arranque suave e circule
lentamente numa curta distância.
Rebocar outro veículo
Este reboque é estritamente proibido
(risco de danificar o seu veículo).
Em caso de avaria