Peugeot 301 2017 Manualul de utilizare (in Romanian)

169
Siguranțele din planșa de
bord
Caseta cu siguranțe este amplasată în partea
inferioară a planșei de bord (în partea stângă).
Acces la siguranțe
F Desprindeți capacul, trăgând de partea superioară dreapta, apoi de partea stângă. Siguranța nr.
IntensitateFuncții
F02 5 AMecanism de reglare pe înălțime a farurilor, priza
diagnosticare, tabloul sistemului de aer condiționat.
F09 5 AAlarmă, alarmă (postvânzare).
F11 5 AÎncălzire adițională.
F13 5 AAsistență la parcare, asistență la parcare (postvânzare).
F14 10 ATablou sistem de aer condiționat.
F16 15 ABrichetă, priză de 12 V.
F17 15 ASistem audio, radio (postvânzare).
F18 20 ASistem audio / Bluetooth, radio (postvânzare).
F19 5 AEcran monocrom C.
F23 5 APlafoniera, lumini de lectură.
F26 15 AClaxon.
F27 15 APompă de spălare geamuri.
F28 5 ASistem antifurt.
8
In caz de pana

170
Siguranța nr.IntensitateFuncții
F29 -Neutilizată.
F30 10 AOglinzi laterale încălzite.
F31 25 ALunetă încălzită.
F32 -Neutilizată.
F33 30 AGeamuri electrice față.
F34 30 AGeamuri electrice spate.
F35 30 AScaune față încălzite.
F36 -Neutilizată.
F37 20 ACutie inter față remorcă.
In caz de pana

171
Siguranțe în
compartimentul motorului
Caseta cu siguranțe este amplasată în
compartimentul motorului, aproape de baterie
(în partea stângă).
Acces la siguranțe
F Desprindeți capacul
F Î nlocuiți siguranța.
F

D
upă intervenție, închideți cu grijă capacul
pentru a asigura etanșeitatea corectă a
cutiei cu siguranțe. Siguranța nr.
IntensitateFuncții
F14 15 A
Parbriz încălzit la partea inferioară.
F15 5 A
Compresor de aer condiționat.
F16 15 A
Proiectoare de ceață.
F18 10 ALumini de drum dreapta.
F19 10 ALumini de drum stânga.
F29 40 AMotor ștergătoare parbriz.
F30 80 A
Bujii de preîncălzire (Diesel).
8
In caz de pana

172
Baterie de 12 V
Instrucțiuni pentru pornirea motorului cu ajutorul altei baterii sau încărcarea bateriei descărcate de pe vehicul.
Generalități
Baterii de pornire cu acid și plumb
Bateriile conțin substanțe nocive, cum
ar fi acidul sulfuric și plumbul.
Ele trebuie eliminate cu respectarea
prevederilor legale și nu trebuie în
niciun caz aruncate împreună cu
gunoiul menajer.
Predați bateriile uzate de orice tip la un
punct de colectare specializat.
Înainte de a manipula bateria, protejați-vă
ochii și fața.
Orice operație la o baterie trebuie
efectuată într-un mediu aerisit, ferit de foc
deschis sau surse de scântei, pentru a
evita orice risc de explozie sau incendiu.
Spălați-vă mâinile la terminarea
operațiilor. Versiunile cu Stop & Start sunt echipate
cu o baterie cu plumb, de 12 V, având o
tehnologie și caracteristici specifice.
Înlocuirea acestea se face exclusiv la
un dealer PEUGEOT
sau la un Service
autorizat.
Dacă vehiculul este echipat cu cutie
de viteze pilotată sau automată, nu
încercați niciodată să porniti motorul prin
împingerea vehiculului.
Acces la baterie
Bateria se află în compartimentul motorului.
Pentru a avea acces:
F

D
eschideți capota, acționând maneta din
interior, apoi siguranța din exterior.
F

F
ixați tija de susținere a capotei.
F

Î
ndepărtați capacul din plastic pentru a
ajunge la borna (+).
Borna (-) a bateriei nu este accesibilă. Pe motor
se află un punct de masă detașat.
In caz de pana

173
Pornire cu ajutorul altei
baterii
Când bateria vehiculului este descărcată,
motorul poate fi pornit cu ajutorul unei baterii
de rezervă (externă sau de pe un alt vehicul)
și a unor cabluri de ajutor, sau de la o stație de
încărcare baterii (booster).Nu porniți niciodată motorul dacă bateria
este conectată la un redresor de încărcare
baterii.
Nu utilizați niciodată o stație de încărcare
baterii de 24 V sau mai mult.
Verificați în prealabil dacă bateria de
rezervă are o tensiune nominală de 12 V
și o capacitate minimă egală cu aceea a
bateriei descărcate.
Cele doua vehicule nu trebuie să se
atingă.
Opriți toți consumatorii din cele două
vehicule (sistem audio, ștergătoare de
geam, lumini...).
Asigurați cablurilor electrice un traseu
care să evite apropierea de păr țile mobile
ale motorului (ventilator, curele...).
Nu deconectați borna (+) cu motorul
pornit. F

R
idicați protecția de plastic a bornei (+),
dacă vehiculul este echipat cu această
componentă.
F

C
onectați cablul roșu la borna (+) a bateriei
în pană A (la nivelul păr ții metalice cu cot),
apoi la borna (+) a bateriei de rezervă B
sau a stației de încărcare.
F

C
onectați o extremitate a cablului verde
sau negru la borna (-) a bateriei de rezervă
B sau a stației de încărcare (sau la masa
vehiculului de depanare).
F

C
onectați cealaltă extremitate a cablului
verde sau negru la punctul de masă C al
vehiculului în pană. F
P orniți motorul vehiculului de depanare,
apoi lăsați-l să meargă câteva minute.
F

A
cționați demarorul vehiculului în pană și
lăsați motorul să funcționeze.
Dacă motorul nu pornește imediat, decuplați
contactul și așteptați puțin înainte de a face o
nouă încercare.
F

A
șteptați revenirea turației la ralanti, apoi
deconectați cablurile de curent în ordine
inversă.
F

R
emontați protecția de plastic a bornei (+),
dacă vehiculul este echipat cu această
componentă.
F

L
ăsați motorul în funcțiune, cu vehiculul
pornit sau oprit, minimum 30 de minute,
pentru a permite bateriei să atingă un nivel
de încărcare suficient.
Unele funcții, printre care și Stop & Start,
nu sunt disponibile cât timp bateria nu a
atins un nivel de încărcare suficient.
8
In caz de pana

174
Încărcarea bateriei cu un
redresor pentru baterii
Pentru a asigura o longevitate maximă bateriei,
este indispensabilă menținerea unui nivel de
încărcare suficient.
În unele cazuri, poate fi necesară încărcarea
bateriei:
-
d
acă parcurgeți în mod repetat trasee
scurte,
-

în v
ederea unei staționări prelungite de mai
multe săptămâni.
Apelați la un dealer PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
Dacă intenționați să încărcați pe cont
propriul bateria vehiculului, folosiți
exclusiv un redresor compatibil cu bateriile
cu acid și plumb, cu o tensiune nominală
de 12 V.
Respectați instrucțiunile de utilizare
furnizate de producătorul redresorului.
Nu inversați niciodată polaritățile.
Nu este necesară deconectarea bateriei. F

D
ecuplați contactul.
F
O
priți toți consumatorii de curent electric
(sistem audio, ștergătoare, lumini etc.).
F Opriți redresorul B înainte de a conecta
cablurile la baterie, pentru a evita scânteile
periculoase.
F
V

erificați cablurile redresorului: acestea trebuie
să fie în stare bună.
F
D

acă vehiculul este echipat cu această
componentă, ridicați masca din plastic de pe
borna (+).
F
C

onectați cablurile redresorului B după cum
urmează:
-

c
ablul pozitiv de culoare roșie (+) la borna (+)
a bateriei A ,
-

c
ablul negativ de culoare neagră (-) la
punctul de masă C de pe vehicul.
F
L

a terminarea încărcării, opriți redresorul B
înainte de a deconecta cablurile de la bateria A.
Dacă această etichetă este prezentă,
este imperativă utilizarea exclusivă a
unui redresor de 12 V. În caz contrar,
există riscul deteriorării ireversibile
a echipamentelor electrice aferente
sistemului Stop & Start.
Nu încercați niciodată să încărcați o
baterie înghețată - Pericol de explozie!
Dacă bateria a înghețat, controlați-o
în rețeaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat care va verifica dacă
componentele interne nu sunt deteriorate
și dacă carcasa nu este fisurată, ceea ce
ar implica riscul scăpărilor/scurgerilor de
acid care este toxic și coroziv.
In caz de pana

175
Deconectarea bateriei
Pentru a menține un nivel de încărcare
suficient, care să permită pornirea motorului,
se recomandă deconectarea bateriei în cazul
imobilizării pe o perioadă mai îndelungată.
Înainte de deconectarea bateriei:
F
în
chideți toate deschiderile (portiere,
portbagaj, geamuri),
F

o
priți toți consumatorii de curent electric
(sistem audio, ștergătoare, lumini etc.).
F

d
ecuplați contactul și așteptați
patru minute.
În momentul in care aveți acces la baterie,
este suficient să debranșați borna (+).Colier cu montare rapidă
Deconectarea bornei (+)
F

R
idicați clapeta A la maxim, pentru a
debloca colierul B .
F

Î
ndepărtați colierul B prin ridicare. Reconectarea bornei (+)
F

R
idicați clapeta A la maxim.
F

A
șezați colierul B în poziția deschis pe
borna (+).
F

A
păsați pe colierul B, până când se așază
corect pe borna bateriei.
F

C
oborâți clapeta A pentru a bloca
colierul B.
8
In caz de pana

176
După reconectarea bateriei
După reconectarea bateriei, cuplați contactul
și așteptați 1 minut înainte de a porni motorul,
pentru a permite inițializarea sistemelor
electronice.
Totuși, dacă după această operație continuă
să apară probleme mici, consultați un dealer
PEUGEOT sau un Service autorizat.
Trebuie să resetați personal unele
sisteme. Urmați instrucțiunile din secțiunile
corespunzătoare. Exemple:
-

c
heia cu telecomandă,
-

d
ata și ora,
-

p
osturile de radio memorate.
Cu ocazia cursei ulterioare pornirii inițiale
a motorului, este posibil ca Stop & Start să
nu fie funcțional.
În acest caz, sistemul nu va fi disponibil
din nou decât după o imobilizarea
continuă a vehiculului, a cărei durată
depinde de temperatura ambiantă și de
nivelul de încărcare a bateriei (până la
aproximativ 8 ore).
I

177
Remorcarea vehiculului
Procedura de remorcare a vehiculului.
Acces la scule
Inelul de remorcare se află în portbagaj, sub
podeaua acestuia.
Pentru a avea acces la acesta:
F
d
eschideți portbagajul,
F

r
idicați podeaua portbagajului și
îndepărtați-o,
F

s
coateți inelul de remorcare din suport. Recomandări generale
Respectați legislația în vigoare din țara
dumneavoastră.
Verificați ca greutatea vehiculului tractor să
fie mai mare decât cea a vehiculului tractat.
Șoferul trebuie să rămână la volanul
vehiculului tractat și trebuie să aibă un
permis de conducere valabil.
Dacă se efectuează tractarea cu cele patru
roți pe sol, utilizați întotdeauna o bară de
remorcare omologată; corzile și chingile sunt
interzise.
Vehiculul tractor trebuie să pornească ușor.
Când vehiculul este tractat cu motorul oprit,
frânarea și direcția asistată sunt inactive.
În următoarele cazuri, este imperativ să
apelați la un profesionist pentru remorcare:
-

v
ehicul în pană pe autostradă sau pe un
drum expres,
-
v
ehicule cu tracțiune pe patru roți,
-
i
mposibilitatea trecerii cutiei de viteze
la punctul mort, deblocării direcției sau
eliberării frânei de staționare,
-
t
ractare cu numai două roți pe sol,
-
l
ipsa unei bare de remorcare
omologate...
8
I

178
Remorcarea propriului
vehicul
F În bara de protecție față, desprindeți obturatorul apăsând pe partea stângă a
acestuia.
F

Î
nșurubați inelul de remorcare până la
capăt.
F

I
nstalați o bară de tractare. În cazul cutiei de viteze manuale: aduceți
maneta de viteze în punctul mort.
Cu o cutie de viteze automată sau pilotată,
deplasați maneta de viteze în poziția N
.
Nerespectarea acestei indicații poate
duce la deteriorarea anumitor componente
(frânare, transmisie etc.) și la absența
asistenței la frânare la repornirea
motorului.
F

D
eblocați direcția, rotind cheia de contact
cu un pas și eliberați frâna de parcare.
F

A
prindeți luminile de avarie pe cele două
vehicule.
F

P
orniți ușor și rulați încet pe o distanță
redusă.
Remorcarea altui vehicul
Această remorcare este strict interzisă
(risc de deteriorare a propriului vehicul).
In caz de pana