Peugeot 301 2017 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

69
Stropne lučke
AStropne lučke
B Luči za branje zemljevidov
Sprednje in zadnje stropne lučke
V načinu za stalno osvetlitev imate na
voljo različna časovna trajanja osvetlitve
glede na okoliščine:
-

P
ribližno deset minut, če je kontakt
izklopljen.
-

P
ribližno trideset sekund pri funkciji
varčevanja z energijo.
-

N
eomejeno ob vklopljenem motorju.
Sprednji lučki za branje zemljevidov
F Ko vklopite kontakt, pritisnite ustrezno stikalo.
V tem položaju stropna lučka
postopoma zasveti:
-

P

ri odklepanju vozila.
-

K

o izvlečete ključ iz kontaktne ključavnice.
-

K

o odprete vrata.
-

K

o pritisnete gumb za zaklepanje na
daljinskem upravljalniku, da bi določili
položaj svojega vozila.
Postopoma ugasne:
-

P

ri zaklepanju vozila.
-

K

o je kontakt vklopljen.
-

3

0 sekund po zaprtju zadnjih odprtih vrat. Stalni izklop.
Stalno delovanje.
4
Osvetlitev in vidljivost

70
Splošna priporočila o varnosti
Nalepke so pritrjene na različnih mestih
vašega vozila. Na njih so varnostna
opozorila kot tudi identifikacijske
informacije o vašem vozilu. Ne
odstranjujte jih, ker so sestavni del vašega
vozila.
Za kakršenkoli poseg na vozilu se obrnite
na PEUGEOTOVO servisno mrežo,
kjer imajo na voljo tehnične podatke,
usposobljene strokovnjake in ustrezen
material. Prosimo, bodite pozorni na naslednja
opozorila:
-

N
amestitev opreme ali dodatne
električne opreme, ki ni homologirana
s strani PEUGEOT A, lahko povzroči
preveliko porabo in okvaro na
elektronskem sistemu vozila. Obrnite
se na PEUGEOTOVO prodajno mrežo,
kjer vas bodo seznanili s ponudbo
priporočene dodatne opreme za
vozilo.
-

I
z varnostnih razlogov je dostop
do diagnostične vtičnice, ki je del
sistema elektronske opreme vozila,
strogo rezerviran za servisno mrežo
PEUGEOTA ali usposobljeno servisno
delavnico, ki razpolaga z ustreznimi
orodji (tveganje za nedelovanje
elektronskih sistemov, kar lahko
privede do okvare ali hude nesreče).
V primeru nespoštovanja tega
opozorila proizvajalec ne odgovarja
za posledice.
-

K
akršno koli spreminjanje ali
prilagajanje opreme brez dovoljenja
PEUGEOT ali neupoštevanje
proizvajalčevih tehničnih navodil ima
za posledico razveljavitev zakonske in
pogodbene garancije. Namestitev dodatne opreme za
radijske komunikacije
Preden namestite sprejemnik radijskih
komunikacij skupaj z zunanjo anteno,
se morate obvezno posvetovati s
PEUGEOTOVO
servisno mrežo, ki vam
bo posredovala podatke o sprejemnikih
(frekvenčno območje, maksimalna
izhodna moč, položaj antene, posebni
pogoji montaže), ki so lahko vgrajeni,
v skladu z direktivo o elektromagnetni
združljivosti na področju avtomobilizma
(2004/104/CE).
Glede na veljavno zakonodajo v
posamezni državi je določena varnostna
oprema lahko tudi obvezna: varnostni
jopič, varnostni trikotnik, aparat za
merjenje alkohola v krvi, rezervne žarnice
in varovalke, gasilni aparat, torbica
za nujno medicinsko pomoč, zaščitne
zavesice zadaj itd.
Var nost

71
Smerniki
F Levi: ročico za luči premaknite navzdol prek točke upora.
F

D
esni: ročico za luči premaknite navzgor
prek točke upora.
Trikratni utrip smernikov
F Ročico za luči potisnite navzgor ali navzdol, vendar ne prek točke upora.
Smerniki bodo trikrat utripnili.
Varnostne utripalke Zvočno opozorilo
Sistem zvočnega opozorila je namenjeno za
opozarjanje drugih udeležencev v prometu na
neposredno nevarnost.
Vizualno opozarjanje s pomočjo vklopljenih
varnostnih utripalk opozarja ostale udeležence
v prometu na okvaro vozila, na vleko vozila ali
na nesrečo na cesti.
F

O

b pritisku na ta gumb začnejo smerniki
utripati.
Varnostne utripalke delujejo tudi pri
izključenem kontaktu.
Samodejni vklop varnostnih
utripalk
Med zaviranjem v sili se odvisno od zmanjšanja
hitrosti samodejno vklopijo varnostne utripalke.
Pri ponovnem pospeševanju se samodejno
izklopijo.
F

I
zklopite jih lahko tudi tako, da pritisnete
gumb. F

P
ritisnite na sredinski del volana.
5
Var nost

72
Klic v sili ali klic za pomoč na cesti
PEUGEOTov klic v sili
* V skladu s splošnimi pogoji uporabe za
storitev, ki jo nudijo prodajalci in za katero
veljajo tehnološke in tehnične omejitve.
**

G
lede na geografsko pokritost
» PEUGEOT ov klic v sili«, » PEUGEOTov klic
pomoči na cesti« in uradni jezik države, ki
ga je izbral lastnik vozila.
S

eznam držav, ki pokrivajo storitve
PEUGEOT CONNECT je na voljo na
prodajnih mestih ali na spletni strani za
vašo državo.
Če želite v nujnem primeru
sprožiti klic v sili, pritisnite za več
kot dve sekundi na to tipko.
Utripajoča zelena LED-lučka in glasovno
sporočilo potrdita, da je bil klic v klicni center
» PEUGEOT ov klic v sili« izveden*.
Če takoj ponovno pritisnete na to
tipko, razveljavite zahtevo.
Zelena dioda ugasne.
Od vzpostavitve komunikacije dalje zelena
dioda sveti neprekinjeno.
Ugasne, ko zaključite komunikacijo.
» PEUGEOT ov klic v sili« takoj poišče vaše
vozilo in stopi v stik z vami v vašem jeziku**
Po potrebi lahko zaprosite za servis v sili.
V državah, kjer ta služba ne deluje, ali pa
je zahteva za storitev zavrnjena, klic v sili
sprejmejo neposredno klicni centri za urgentno
pomoč (112). Če ste izbrali ponudbo PEUGEOT
Connect
Packs z vključenim paketom SOS, imate
v vašem zasebnem spletnem prostoru na
voljo dodatne storitve preko spletne strani
vaše države.
Var nost

73
Delovanje sistemaPEUGEOTov klic pomoči na
cesti
Če rdeča lučka neprekinjeno
sveti, opozarja na motnjo v
delovanju sistema.
Če rdeča lučka utripa, zamenjajte baterijo.
V obeh primerih obstaja tveganje, da storitev
klica v sili in klica za pomoč ne bosta delovala.
Kakor hitro je mogoče se obrnite na
kvalificirano servisno delavnico.
Motnje v delovanju sistema ne vplivajo na
delovanje vozila. Če želite sprožiti klic za pomoč
na cesti v primeru okvare vozila,
pritisnite za več kot dve sekundi
na to tipko.
Glasovno sporočilo potrdi, da je bil klic
iz ve de n* *.
Če takoj ponovno pritisnete na to
tipko, razveljavite zahtevo.
Glasovno sporočilo potrdi razveljavitev.
**

G
lede na geografsko pokritost
» PEUGEOT ov klic v sili«, » PEUGEOTov klic
pomoči na cesti« in uradni jezik države, ki
ga je izbral lastnik vozila.
S

eznam držav, ki pokrivajo storitve
PEUGEOT CONNECT je na voljo na
prodajnih mestih ali na spletni strani
www.peugeot.si.
Geolokalizacija
Geolokalizacijo lahko izključite s hkratnim
pritiskom na gumba » PEUGEOTov klic v sili«
in » PEUGEOT ov klic pomoči na cesti«, nato za
potrditev pritisnite na gumb » PEUGEOTov klic
pomoči na cesti«.
Za ponovno aktiviranje geolokalizacije,
ponovno hkrati pritisnite na gumba
» PEUGEOT ov klic v sili« in » PEUGEOTov klic
pomoči na cesti«, nato za potrditev pritisnite na
gumb » PEUGEOT ov klic pomoči na cesti«. Če ste svoje vozilo kupili izven omrežja
blagovne znamke, lahko preverite
konfiguracijo teh storitev in prodajalca
po želji prosite, da vam jo prilagodi glede
na vaše želje. V večjezičnih državah je
možen izbor jezika po vaši želji.
Iz tehničnih razlogov, predvsem zaradi
boljše kakovosti storitve PEUGEOT

CONNECT, si proizvajalec pridržuje
pravico, da lahko kadarkoli nadgradi
komunikacijski sistem v vozilu.
5
Var nost

74
Zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah
Sistem omogoča samodejno kontrolo tlaka v
pnevmatikah med vožnjo.
Takoj, ko je vozilo v gibanju, sistem začne
spremljati tlak v vseh štirih pnevmatikah.
Primerja podatke, ki jih dobi od zaznavala
hitrosti koles z referenčnimi podatki, ki
morajo biti ponovno inicializirani po
vsakem polnjenju pnevmatike ali menjavi
kolesa.
Takoj ko sistem zazna padec tlaka v eni ali več
pnevmatikah, sproži alarm.Opozorilo za prenizek tlak
Sistem za zaznavanje prenizkega tlaka
v pnevmatikah ne nadomešča voznikove
pozornosti.
Sistem vas ne odvezuje odgovornosti za
mesečno kontrolo tlaka v pnevmatikah
(vključno s kontrolo tlaka v rezervnem
kolesu) in kontrolo tlaka pred daljšo potjo.
Vožnja s premalo napolnjenimi
pnevmatikami poslabša oprijem na
cestišču, podaljša zavorno pot in povzroči
prezgodnjo izrabo pnevmatik, še posebej
v posebnih pogojih vožnje (velika
obremenitev, večja hitrost vožnje, daljše
poti). Zaradi vožnje s premalo napolnjenimi
pnevmatikami pride tudi do večje
porabe goriva.
Predpisane vrednosti tlaka za vaše vozilo
so navedene na nalepki na vratih.
Več informacij o identifikacijskih
elementih najdete v ustrezni rubriki.
Kontrola tlaka
Tlaka morate preveriti pri hladnih
pnevmatikah (vozilo, ustavljeno več kot
eno uro ali po vožnji, krajši od 10 km in z
manjšo hitrostjo).
V nasprotnem primeru morate vrednostim,
navedenim na nalepki, dodati 0,3 bare. Na prenizek tlak vas opozorijo
opozorilna lučka, ki neprekinjeno
sveti, zvočni signal in sporočilo, ki
se prikaže na zaslonu.
F
T
akoj zmanjšajte hitrost ter se izogibajte
sunkovitemu obračanju volana in
nenadnemu močnemu zaviranju.
F
U
stavite vozilo, takoj ko ocenite, da lahko
to storite varno.
Zaznani padec tlaka na pnevmatiki ni
vedno viden. Samo vizualni pregled ni
dovolj.
F Č e imate na voljo kompresor (na primer
tistega, ki je priložen v kompletu za
zasilno popravilo pnevmatike), po ohladitvi
pnevmatik preverite tlak v vseh štirih
pnevmatikah. Če tega pregleda ni mogoče
izvesti takoj, previdno nadaljujte vožnjo z
zmanjšano hitrostjo,
ali
F

č
e je pnevmatika predrta, uporabite
komplet za zasilno popravilo pnevmatike ali
rezervno kolo (glede na opremo).
Opozorilo je prikazano tako dolgo, dokler
se sistem ponovno ne inicializira.
Var nost

75
Ponovna inicializacija
Brez zvočnega sistemaZ zvočnim sistemomPo vsakem uravnavanju tlaka v eni ali več
pnevmatikah in po vsaki menjavi enega ali več
koles je treba sistem ponovno inicializirati.
Pred vsakim ponovnim inicializiranjem
sistema je treba preveriti ali je tlak v vseh
štirih pnevmatikah prilagojen pogojem
uporabe vozila oz. ali napolnjenost
ustreza predpisani, ki je navedena na
etiketi na stebričku vrat.
Opozorilo o premalo napolnjeni
pnevmatiki je zanesljivo samo v
primeru, da je bila pravilno izvedena
ponovna inicializacija sistema s
pravilno nastavitvijo tlaka v vseh štirih
pnevmatikah.
Sistem za zaznavanje prenizkega tlaka
pnevmatike med ponovno inicializacijo
ne zazna, ali je napolnjenost pnevmatike
pravilna.F Odpiranje predala pred sprednjim sopotnikovim sedežem
F Pridržite ta gumb.
Ponovna inicializacija se potrdi z nizkim
zvočnim signalom.
Visok zvočni signal pomeni, da se ponovna
inicializacija ni izvedla.
Nove parametre tlaka, ki so shranjeni, sistem
upošteva kot referenčne vrednosti. F

Z
a dostop do glavnega menija pritisnite
tipko MENU (MENI).
F Z a izbor menija »Personalisation-
configuration« (Personalizacija-
konfiguracija) pritisnite na gumb » 7«
ali » 8« in potrdite izbiro s pritiskom na
sredinsko tipko.
F

Z
a izbor menija »Define vehicle
parameters « (Opredeli parametre vozila)
pritisnite na gumb » 7« ali » 8« in potrdite
izbiro s pritiskom na sredinsko tipko.
F

Z
a izbor kategorije »Driving assistance«
(Pomoč pri vožnji) pritisnite na gumb » 7«
ali » 8« in potrdite izbiro s pritiskom na
sredinsko tipko.
5
Var nost

76
Motnja v delovanju
ali
Z zaslonom na dotik
F Za izbor možnosti »Tyre pressures« (Tlaki
v pnevmatikah) in nato » Reinitialisation«
(Ponovna inicializacija) pritisnite na tipko
7 ali 8 in potrdite s pritiskom na sredinsko
tipko.
Sporočilo potrdi postopek ponastavitve. Pritisnite MENU (MENI)
.
V meniju Driving / Vehicle ( Vožnja /
vozilo) izberite Under-inflation
initialization .
Pritisnite » Ye s « (Da), da potrdite
zahtevo, nakar bosta zvočni signal
in sporočilo potrdila ponastavitev.
Opozorilo za prenizek tlak v pnevmatiki
je zanesljivo samo, če se je ponovna
inicializacija sistema izvedla s pravilno
napolnjenimi vsemi štirimi pnevmatikami.
Snežne verige
Po namestitvi ali odstranitvi snežnih verig
sistema ni potrebno ponovno inicializirati. Vklop opozorilne lučke za prenizek tlak
v pnevmatiki, ki sprva utripa, nato pa
neprekinjeno sveti (istočasno zasveti še
kontrolna lučka za servis), opozarja na napako
v delovanju sistema.
Prikaže se sporočilo, ki ga spremlja zvočni
signal.
V tem primeru sistem za zaznavanje
prenizkega tlaka ne deluje.
Obrnite se na zastopnika PEUGEOT
ali
usposobljeno servisno delavnico, kjer naj
preverijo delovanje sistema.
Po kakršnihkoli delih na sistemu je treba
preveriti tlak v vseh štirih pnevmatikah in
sistem ponovno inicializirati.
Var nost

77
Program elektronskega nadzora stabilnosti (ESC)
Program elektronskega nadzora stabilnosti z
naslednjimi sistemi:
-
s
istem proti blokiranju koles (ABS) in
sistem za elektronsko porazdelitev zavorne
sile (EBFD)
-

s
istem za pomoč pri močnem zaviranju
(EBA)
-

s
istem za preprečevanje zdrsavanja koles
(ASR)
-

d
inamični nadzor stabilnosti (DSC)
Definicije
Sistem proti blokiranju koles
(ABS) in sistem za elektronsko
porazdelitev zavorne sile (REF)
Ta sistema izboljšujeta stabilnost in vodljivost
vozila med zaviranjem in zagotavljata boljšo
kontrolo v ovinkih, še posebno na slabem ali
spolzkem cestišču.
ABS preprečuje blokado koles pri zaviranju v
sili.
Sistem REF omogoča porazdelitev zavornega
pritiska po posameznih kolesih.
Pomoč pri močnem zaviranju
(AFU)
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega pritiska pri zaviranju v
sili in s tem krajšo zavorno pot.
Sproži se glede na hitrost, s katero voznikova
noga pritisne na zavorni pedal. V tem primeru
se zmanjša upor pedala ter poveča učinkovitost
zaviranja.
Sistem za preprečevanje
zdrsavanja koles (ASR)
Ta sistem deluje na zavore pogonskih koles
in motor ter izboljšuje oprijem in tako omejuje
zdrsavanje koles. Ohranja tudi stabilnost vozila
pri pospeševanju.
Dinamična kontrola stabilnosti
(DSC)
Sistem deluje samodejno na zavore enega ali
več koles in na motor, če nastane razlika med
dejansko potjo vozila in želeno smerjo voznika.
Sistem usmeri vozilo v želeno smer, vendar
samo v mejah fizikalnih zakonov.
Sistem proti blokiranju
koles (ABS) in sistem za
elektronsko porazdelitev
zavorne sile (REF)
Prižig te kontrolne lučke opozarja na
nepravilno delovanje sistema ABS.
Vozilo kljub temu ohrani delovanje klasičnih
zavor. Vozite previdno z zmerno hitrostjo.
Čim prej se obrnite na PEUGEOTOVO servisno
mrežo ali usposobljeno servisno delavnico.
Če zasveti ta opozorilna lučka
skupaj z opozorilnima lučkama
STOP in ABS ter se oglasi zvočni
signal in prikaže sporočilo, je to znak
za okvaro elektronske porazdelitve
zavorne sile (REF).
Takoj, ko lahko to varno storite, ustavite
vozilo.
Obrnite se na PEUGEOTOVO servisno mrežo
ali na usposobljeno servisno delavnico.
5
Var nost

78
Sistem proti zdrsu koles (ASR) in dinamična kontrola
stabilnosti (DSC)
Uporaba
Sistema se samodejno vklopita ob vsakem
zagonu motorja.
Sistema se vključita, če se pojavijo težave v
zvezi z oprijemljivostjo pnevmatik s podlago ali
v primeru težav sledenja vozišču.
Izklop sistema
V posebnih okoliščinah (pri speljevanju z
blatnih, zasneženih ali peščenih tal itd.) je
priporočljivo izključiti sistem ASR, da se lahko
kolesa prosto zavrtijo na mestu in ponovno
oprimejo tal.
Ko pogoji oprijemanja to omogočajo, ponovno
aktivirajte sistem.F

P
ritiskajte ta gumb, ki je
spodaj levo na nadzorni plošči
(voznikova stran), dokler se na
zaslonu na armaturni plošči ne
prikaže ustrezni simbol.
Indikatorska lučka gumba zasveti.
Sistem ASR se več ne odziva na delovanje
motorja.
To označi utripanje opozorilne lučke
na instrumentni plošči.
Pri normalnem delovanju sistema
ABS lahko nastajajo rahle vibracije na
zavornem pedalu.
Pri zaviranju v sili močno pritiskajte
na zavorni pedal brez vmesnega
popuščanja pritiska.
Pri zamenjavi koles (pnevmatik in platišč)
preverite, ali so homologirana za vaše
vozilo.
Var nost