Peugeot 301 2017 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

79
Motnja v delovanju
Prižig te opozorilne lučke, ki jo
spremlja prikaz sporočila in zvočni
signal, opozarja na motnjo v
delovanju sistemov.
V PEUGEOTOVI servisni mreži ali v
usposobljeni servisni delavnici naj preverijo
delovanje sistemov.
ASR/DSC
Ponovni vklop
Sistem ASR se ponovno samodejno vključi po
vsaki izključitvi kontakta, ali pri hitrosti nad
50 km/h.
Do hitrosti 50 km/h sistem lahko vključite ročno.
F

Č
e želite ročno vklopiti sistem,
ponovno pritisnite na ta gumb.
Indikatorska lučka gumba ugasne. Pri normalni vožnji sistema nudita dodatno
varnost, vendar voznika to ne sme
spodbujati k tvegani ali prehitri vožnji.
Nevarnost izgube oprijema obstaja pri
pogojih zmanjšanega oprijema (dež,
sneg, črni led). Zaradi vaše varnosti je
zato dobro, da imate te sisteme ves čas
vključene, predvsem v slabih pogojih.
Sistema delujeta zanesljivo, če upoštevate
proizvajalčeva navodila v zvezi s kolesi
(pnevmatike in platišča), zavornimi
komponentami, elektronskimi deli
ter postopki montaže in posegi, ki jih
uporabljajo zastopniki za PEUGEOT
.
Da bi najbolje izkoristili prednosti teh
sistemov v zimskih pogojih, priporočamo
uporabo zimskih pnevmatik.
V tem primeru je treba vsa štiri kolesa
opremiti s pnevmatikami, odobrenimi za
vaše vozilo.
5
Var nost

80
Varnostni pasovi
Sprednja varnostna pasova
PripenjanjeKontrolna lučka za nepripet/
odpet varnostni pas
Ko vključite vžig, ta opozorilna lučka
na armaturni plošči zasveti, če si
voznik ne pripne varnostnega pasu.
Pri hitrosti nad pribl. 20 km/h bo ta opozorilna
lučka utripala dve minuti, hkrati pa bo slišati
vedno glasnejši zvočni signal. Po dveh minutah
ostane kontrolna lučka vklopljena, dokler si
voznik ne pripne varnostnega pasu.
Ta opozorilna lučka prav tako zasveti, če
si voznik in/ali sovoznik med vožnjo odpne
varnostni pas.*
Sprednja varnostna pasova sta opremljena
s sistemom pirotehničnih zategovalnikov in
omejevalnikov zatezne sile.
Sistem zagotavlja večjo varnost potnikov na
sprednjih sedežih ob čelnih ali bočnih trčenjih.
Glede na silovitost trčenja se s sistemom
pirotehničnih zategovalnikov varnostna pasova
takoj močneje zategneta čez telo potnikov.
Varnostna pasova z zategovalnikoma delujeta,
ko je kontakt vklopljen.
Z omejevalnikom zatezne sile se zmanjša
pritisk varnostnega pasu na prsni koš potnika,
ki je tako bolje zaščiten. F

P

ovlecite pas in vtaknite zapenjalo v
zaklep.
F

P

ovlecite pas, da preverite, ali je dobro
zapet.
Odpenjanje
F Pritisnite rdeči gumb na zaklepu.
F P as pridržite, da se pravilno navije.
*

G
lede na državo prodaje.
Var nost

81
Varnostni pasovi na zadnjih
sedežih
Pripenjanje
F Povlecite pas in vtaknite zapenjalo v zaklep.
F

P
ovlecite pas, da preverite, ali je dobro
zapet.
Odpenjanje
F Pritisnite rdeči gumb na zaklepu.
F P as pridržite, da se pravilno navije.
Zadnji desni in levi sedež sta opremljena z
varnostnimi pasovi s tritočkovnim vpetjem in
navojnim mehanizmom.
Glede na različico ima srednji zadnji sedež
prav tako varnostni pas z ali brez navojnega
mehanizma in s tri- ali dvotočkovnim vpetjem.
5
Var nost

82
Nasveti
Za večjo učinkovitost varnostnega pasu:
- p oteka naj čim tesneje ob telesu,
-

p
ovlecite ga z enakomernim potegom in
poskrbite, da ni zvit,
-

z e
nim pripnite le eno osebo,
-

n
e sme biti strgan ali razcefran,
-

n
e sme biti spremenjen ali predelan, saj
bo to poslabšalo njegovo delovanje.
Zaradi veljavnih varnostnih predpisov mora
vsak poseg na varnostnih pasovih v vašem
vozilu opraviti strokovnjak v usposobljeni
servisni delavnici ali v PEUGEOTOVI servisni
mreži, kjer delo izvedejo strokovno in z
ustreznim materialom.
Poskrbite za redni pregled varnostnih
pasov v PEUGEOTOVI servisni mreži ali
v usposobljeni servisni delavnici, še zlasti
kadar so na pasovih vidne sledi poškodb.
Varnostne pasove očistite z milnico ali pa
s čistilnim sredstvom za tekstil, ki ga lahko
kupite v PEUGEOTOVI servisni mreži.
Če ste sedež ali zadnjo klop preklapljali ali
prestavljali, se prepričajte, ali je pas pravilno
nameščen in navit. Priporočila za otroke
Uporabite prilagojeni otroški sedež, če je
sopotnik star manj kot 12 let, in če meri v
višino manj kot 1,5 metra.
Nikoli ne pripenjajte več oseb z enim
varnostnim pasom.
Nikoli ne prevažajte otrok v naročju.
Več informacij o otroških sedežih
boste
našli v ustreznem poglavju.
V primeru trka
Pirotehnični sistem varnostnih pasov
se lahko sproži pred varnostno blazino
in neodvisno od nje, kar je odvisno od
vrste in silovitosti trčenja . Sprožitev
pirotehničnih zategovalnikov lahko spremlja
uhajanje nenevarnega dima in hrup, ki
nastane ob aktiviranju pirotehnične kartuše,
ki je integrirana v sistem.
V obeh primerih zasveti opozorilna lučka
varnostne blazine.
Po trčenju poskrbite za pregled sistema
in njegovo morebitno zamenjavo v
PEUGEOTOVI servisni mreži ali v
usposobljeni servisni delavnici.
Voznik se mora prepričati, da potniki pravilno
uporabljajo varnostne pasove, in se pred
vožnjo z njimi pripnejo.
Vedno se pripnite z varnostnim pasom, ne
glede na to, kje sedite v vozilu in ne glede na
čas trajanja vožnje.
Ne obračajte sponk na pasovih, ker v
nasprotnem primeru ne bodo delovale tako,
kot je predvideno.
Varnostni pasovi so opremljeni z navojnim
mehanizmom, ki omogoča samodejno
nastavitev dolžine pasu glede na vašo
postavo. Varnostni pas se samodejno navije
na navojni mehanizem, ko ni v uporabi.
Pred in po uporabi se prepričajte, da je pas
pravilno navit.
Spodnji del pasu mora biti nameščen kar se
da nizko čez medenico.
Zgornji del pasu mora biti nameščen čez
ramo, ob vratu.
Varnostni pasovi so opremljeni z navojnim
mehanizmom, ki se ob trku, močnem
zaviranju ali prevračanju vozila samodejno
zaskoči. Sistem izključite tako, da močno
povlečete pas in ga spustite, da se navije.
Var nost

83
Varnostne blazine
Sistem varnostnih blazin je zasnovan za večjo
varnost voznika in potnikov v primeru močnega
trka. Varnostne blazine dopolnjujejo delovanje
sistema varnostnih pasov z omejevalnikom
zatezne sile.
Ob trku elektronski detektorji zaznajo in
analizirajo čelna in stranska trčenja, ki jih vozilo
utrpi v območjih zaznavanja trka:
-
O
b močnem trku se varnostne blazine
takoj sprožijo in s tem zavarujejo potnike;
takoj po trčenju se varnostne blazine
hitro izpraznijo, da ne ovirajo vidljivosti in
izstopa potnikov iz vozila.
-

O
b blažjem trku, trku ob zadnji del vozila
in v nekaterih primerih ob preobračanju
vozila se varnostne blazine ne aktivirajo
vedno; v takšnih situacijah potnike varujejo
le varnostni pasovi.Območja zaznavanja trka Sprednje varnostne blazine
Varnostne blazine ne delujejo, ko je
kontakt izklopljen.
Sistem varnostnih blazin se sproži samo
enkrat. V primeru ponovnega trka (pri isti
ali drugi nesreči) se varnostna blazina ne
bo sprožila ponovno. Ob sprožitvi varnostne blazine ali
varnostnih blazin lahko zaznate rahel
plin in zvok, ki sta posledica delovanja
pirotehničnega elementa, vgrajenega v
sistem.
Plin ni škodljiv, lahko pa je nekoliko
dražeč.
Zvok detonacije, ki je povezan s sprožitvijo
ene ali več varnostnih blazin, lahko za
kratek čas vpliva na poslabšanje sluha.
A
Območje čelnega trčenja.
B Območje bočnega trčenja. Sistem, ki ščiti voznika in sovoznika ob močnih
čelnih trkih, tako da je nevarnost poškodb glave
in prsnega koša manjša.
Varnostna blazina za voznika je shranjena
v osrednjem delu volana, za sovoznika
pa v armaturni plošči nad predalom pred
sovoznikovim sedežem.
5
Var nost

84
SprožitevIzklop
Motnja v delovanju
Če zasveti opozorilna lučka na
instrumentni plošči, se obrnite na
prodajalca vozil PEUGEOT ali na
usposobljeno servisno delavnico,
kjer bodo preverili delovanje
sistema. Ob močnem trku se
varnostne blazine morda ne bodo
več sprožile.
Ponovni vklop
Ko odstranite otroški sedež, ki je z naslonjalom
obrnjen proti vetrobranskemu steklu, pri
izklopljenem kontaktu ponovno obrnite
stikalo v položaj ON, da ponovno vklopite
delovanje varnostne blazine in s tem poskrbite
za varnost sovoznika v primeru trka.
Izklopi se lahko samo sprednja varnostna
blazina na sovoznikovi strani.
F

P

ri izklopljenem kontaktu vstavite ključ
v stikalo za izklop sovoznikove varnostne
blazine.
F

Z

avrtite ključ v položaj »OFF«.
F

Z

adržite ključ v tem položaju in ga izvlecite. Pri vklopljenem kontaktu na
instrumentni plošči zasveti
ta opozorilna lučka in ostane
vklopljena, ko je varnostna blazina
izklopljena. Če na sovoznikov sedež namestite otroški
sedež, ki je z naslonjalom obrnjen proti
vetrobranskemu steklu, zaradi otrokove
varnosti obvezno izklopite sovoznikovo
varnostno blazino. Če se blazina sproži,
lahko namreč pride do hudih poškodb ali
smrti otroka.
Sprožita se obe, v primeru, da je sopotnikova
varnostna blazina izklopljena, se ta ne sproži,
in sicer ob močnem čelnem trčenju v del ali
celotno območje čelnega trčenja A , vzdolžno
na vozilo, na vodoravni podlagi in v smeri od
spredaj proti zadnjemu delu vozila.
Čelna varnostna blazina se sproži med prsnim
košem in glavo potnika na prednjem sedežu
ter volanom na voznikovi strani in armaturno
ploščo na sopotnikovi strani, da ublaži sunek
telesa naprej.
Var nost

85
Stranske varnostne blazine
Motnja v delovanju
Sistem stranskih varnostnih blazin dodatno
varuje zgornji del telesa voznika in sovoznika
(od pasu do rame) in zmanjšuje tveganje za
poškodbe prsnega koša ob močnih bočnih
trkih.
Posamezna stranska varnostna blazina je
nameščena v stranskem delu naslonjala
sedeža pri vratih.
Sprožitev
Če zasveti opozorilna lučka na
instrumentni plošči, se obrnite na
prodajalca vozil PEUGEOT ali na
usposobljeno servisno delavnico,
kjer bodo preverili delovanje
sistema. Ob močnem trku se
varnostne blazine morda ne bodo
več sprožile.
Ob manjšem trku ali udarcu v bočni del
vozila ter ob prevračanju vozila se lahko
zgodi, da se varnostna blazina ne bo
sprožila.
Ob čelnem trčenju in trčenju v zadnji del
vozila se varnostna blazina ne sproži.
Sproži se vsaka zase, in sicer ob močnem
bočnem trčenju v del ali celotno območje
čelnega trčenja B
, navpično na vzdolžno os
vozila, na vodoravni podlagi in v smeri od
zunanjega proti notranjemu delu vozila.
Bočna zračna blazina pripomore k zaščiti
sprednjega potnika v vozilu in sicer ga zaščiti v
predelu med spodnjim delom trupa in glavo.
5
Var nost

86
Nekaj nasvetov
Na ploščah prednjih vrat vozila so
nameščena zaznavala za bočno trčenje.
Zaradi poškodovanih vrat, ali katerega
koli neustreznega posega (spremembe ali
popravila) na prednjih vratih ali na njihovi
notranji oblogi, lahko pride do motenj
v delovanju zaznaval - nevarnost za
nedelovanje bočnih varnostnih blazin!
Ti posegi morajo biti izvedeni izključno v
PEUGEOTOVI servisni mreži ali usposobljeni
servisni delavnici.
Čelne zračne blazine
Med vožnjo držite obroč volana, ne njegovih
prečk. Ne polagajte rok na osrednji del
volana.
Sopotnik na sprednjem sedežu naj ne
naslanja nog na armaturno ploščo.
V vozilu ne kadite, ker se pri napihovanju
varnostnih blazin lahko opečete ali
poškodujete s cigareto ali pipo.
Ne razstavljajte volana, ne prebadajte ga in
ga ne izpostavljajte močnejšim udarcem.
Na armaturno ploščo ali volanski obroč
ničesar ne pritrjujte ali lepite, ker bi se ob
sprožitvi varnostnih blazin zaradi tega lahko
poškodovali.
Usedite se v običajen in pokončen sedeč
položaj.
Pripnite si varnostni pas in se pravilno
usedite.
Ničesar ne nameščajte med potnike in
varnostne blazine (otrok, živali, raznih
predmetov itd.); v bližino ali na pot sprožitve
varnostne blazine ne pritrjujte ali lepite
ničesar, ker lahko v primeru sprožitve pride
do resnih poškodb.
Nikoli ne spreminjajte izvorne tehnične
definicije vašega vozila, še posebno kar
zadeva sistem varnostnih blazin.
Po prometni nezgodi, vlomu ali kraji vozila
poskrbite za kontrolo varnostnih blazin.
Vse posege na sistemih varnostnih
blazin mora obvezno opraviti strokovnjak
v PEUGEOTOVI
servisni mreži ali v
usposobljeni servisni delavnici.
Četudi upoštevate vse navedene
previdnostne ukrepe, ni mogoče povsem
izključiti tveganja za nevarnost poškodbe ali
rahlih opeklin glave, prsnega koša ali rok ob
sprožitvi zračne blazine. Blazina se namreč
v trenutku napihne (v nekaj tisočinkah
sekunde), nato pa se vroči plini takoj izločijo
skozi odprtine, ki so temu namenjene. Za učinkovito in brezhibno delovanje varnostnih blazin upoštevajte naslednja varnostna pravila:
Bočne zračne blazine
Za sedeže uporabljajte samo homologirane
zaščitne prevleke, ki ne ovirajo sprožitve
bočnih zračnih blazin. Glede ustreznih
prevlek za vaše vozilo se obrnite na
PEUGEOTOVO servisno mrežo.
Na naslonjala sedežev ne pritrdite nič oz.
z njih nič ne obešajte (oblačila itd.), ker
lahko to povzroči poškodbe trupa ali rok ob
sprožitvi bočne zračne blazine.
Z zgornjim delom telesa se ne približujte
preveč vratom in se ne naslanjajte nanje.
Var nost

87
Splošni podatki o otroških sedežih
Čeprav si PEUGEOT že pri zasnovi vozil
prizadeva, da bi zagotovil varno vožnjo za
otroke, pa je njihova varnost odvisna tudi od
vas.
Upoštevajte naslednja navodila za varno
vožnjo:
-

V s
kladu z evropskimi predpisi morajo vsi
otroci, mlajši od 12 let ali nižji od metra
in pol, biti nameščeni v odobrenem
otroškem sedežu, primernem za njihovo
težo , nameščen na voznikovem sedežu in
pripetem z varnostnim pasom ali sistemom
ISOFIX*.
-

P
o statističnih podatkih so za prevoz
otrok najbolj varni zadnji sedeži.
-

O
troci, ki tehtajo manj kot 9 kg, morajo
biti, tako na sprednjem kot na zadnjem
sedežu, obvezno obrnjeni s hrbtnim
naslonjalom otroškega sedeža v smeri
vožnje.
*

Z
akonodaja o nošenju otrok je specifična
za vsako državo. PEUGEOT
Priporočljivo je , da namestite
otroke na zadnja bočna avtomobilska
sedeža:
-

d
o 3 let starosti tako, da so z obrazom
obrnjeni proti zadnjemu delu vozila ,
-

o
d 3 let starosti dalje pa tako, da
so z obrazom obrnjeni proti
vetrobranskemu steklu .
5
Var nost

88
Otroški sedež na zadnjem sedežu
Sedež z naslonom proti vetrobranskemu steklu
Kadar je otroški sedež nameščen na zadnjem
sopotnikovem sedežu tako, da je otrok s
hrbtom obrnjen proti vetrobranskemu steklu,
pomaknite sprednji sedež naprej in poravnajte
naslonjalo tako, da se otroški sedež z
naslonom, obrnjenim proti vetrobranskemu
steklu, ne dotika sprednjega sedeža.
Sedež z naslonom proti zadnjemu delu vozila
Kadar je otroški sedež nameščen na zadnjem
sopotnikovem sedežu tako, da je otrok z
obrazom obrnjen proti vetrobranskemu steklu,
pomaknite sprednji sedež naprej in poravnajte
naslonjalo tako, da se otrokove noge v
otroškem sedežu z naslonom, obrnjenim proti
zadnjemu delu vozila, ne dotikajo sprednjega
sedeža.Preverite, ali je varnostni pas ustrezno
napet. Pri otroških sedežih s podporno
palico preverite, ali je palica v stiku s
podom.
Var nost