Peugeot 301 2017 Vodič za korisnike (in Croatian)

119
Limitator brzine
Ovaj sustav onemogućuje vozilo da premaši
programiranu brzinu.
Kad vozilo postigne programiranu brzinu,
ono se više ne može ubrzavati pritiskom na
papučicu gasa.
Limitator se uključuje ručno: programirana
brzina mora biti veća od 30
km/h.
Limitator se isključuje ručno, pritiskom na
tipku.
Snažnim pritiskom na papučicu gasa
programirana brzina može se trenutno
prekoračiti.
Za povratak na programiranu brzinu dovoljno je
usporiti na brzinu manju od programirane.
Programirana brzina ostaje u memoriji sustava
i nakon prekida kontakta.
Limitator brzine ni u kojim okolnostima ne
smije zamijeniti poštovanje ograničenja
brzine ili oprez vozača.Gumbi na obruču
upravljača
Gumbi tog sustava grupirani su na ručici A .
1 Kotačić za izbor načina rada limitatora
2 Gumb za smanjivanje vrijednosti
3 Gumb za povećavanje vrijednosti
4 Gumb za pokretanje/povećanje limitatora
Prikazi na ploči s
instrumentima
Programirani podaci prikazuju se na ekranu na
ploči s instrumentima.
5Pokazatelj uključenog/isključenog
limitatora.
6 Pokazatelj izabrane funkcije limitatora.
7 Programirana vrijednost brzine.
6
Vožnja

120
Programiranje
Limitator ne mora biti uključen u trenutku
programiranja brzine.Pauza
F Okrenite kotačić 1 u položaj LIMIT: funkcija limitatora je izabrana, ali još nije uključena
(PAUS E).
F

P
rogramirajte brzinu pritiskanjem gumba 2
ili 3 (npr.: 90
km/h). F

I
sključite limitator brzine pritiskom na
gumb 4: na zaslonu se prikazuje poruka
potvrde (PAUSE).
F
Z
a nastavak rada limitatora ponovo
pritisnite gumb 4 .
Programirana brzina može se mijenjati
gumbima
2 i 3:
-
z
a + ili - 1 km/h = kratak pritisak,
-
z
a + ili - 5 km/h = duži pritisak,
-
u k
oracima od + ili - 5 km/h = zadržan pritisak.
F
L
imitator se uključuje pritiskom na gumb 4
.
Vožnja

121
Prekoračenje programirane
brzine
Normalnim pritiskanjem papučice gasa
programirana brzina ne može se prekoračiti. Za
to je potrebno snažno pritisnuti papučicu preko
točke otpora.
Limitator se privremeno isključuje, a treperi
programirana brzina prikazana na zaslonu.
Nakon povratka na programiranu brzinu
namjernim ili nenamjernim usporavanjem,
automatski se poništava treperenje
programirane brzine i zaustavlja se zvučni
signal.
Izlaz iz načina rada
limitatora Neispravan rad
U slučaju neispravnosti limitatora brzine
umjesto programirane brzine na zaslonu
trepere crtice.
Dajte provjeriti kod dobavljača PEUGEOT
ili u
stručnoj radionici.
Na strmoj nizbrdici ili u slučaju naglog
ubrzavanja, limitator brzine neće moći
spriječiti prekoračenje programirane
brzine.
Kako biste izbjegli opasnost od blokiranja
papučica:
-

p
obrinite se da je otirač dobro
pričvršćen,
-

n
ikada ne stavljajte jedan otirač povrh
drugog.
F

O

krenite kotačić 1 u položaj 0: način
rada limitatora je isključen. Na zaslonu je
prikazan putomjer.
6
Vožnja

122
Tempomat
Ta funkcija automatski održava programiranu
putnu brzinu, bez pritiskanja papučice gasa.
Tempomat se uključuje ručno: pritom brzina
vozila mora biti najmanje 40
km/h i mora biti
uključen:
-

č
etvrti stupanj prijenosa ručnog mjenjača,
-

d
rugi stupanj prijenosa upravljanog
mjenjača ili automatskog mjenjača, u
sekvencijalnom načinu rada,
-

p
oložaj A upravljanog mjenjača, odnosno
položaj D automatskog mjenjača.
Tempomat se isključuje ručno, a isključuje
se i pritiskom na papučicu kočnice ili spojke
ili u slučaju uključivanja sustava održavanja
putanje, iz sigurnosnih razloga.
Programirana brzina može se trenutačno
prekoračiti pritiskom na papučicu gasa.
Za povratak na programiranu brzinu dovoljno je
otpustiti papučicu gasa.
Isključivanjem kontakta brišu se sve
programirane vrijednosti brzine.
Tempomat nikako ne može nadomjestiti
obavezu poštivanja ograničenja brzine,
kao ni oprez vozača.Gumbi na obruču
upravljača
Gumbi tog sustava grupirani su na ručici A.
1 Kotačić za izbor funkcije tempomata
2 Gumb za smanjivanje vrijednosti
3 Gumb za povećavanje vrijednosti
4 Gumb za isključivanje / nastavljanje rada
tempomata
Prikazi na ploči s
instrumentima
Programirani podaci prikazuju se na zaslonu na
ploči s instrumentima.
5Pokazatelj isključenog/ponovno
pokrenutog tempomata.
6 Pokazatelj o odabiru tempomata.
7 Programirana vrijednost brzine.
Vožnja

123
Programiranje
Pauza
F Okrenite kotačić 1 u položaj CRUISE: funkcija tempomata je izabrana, ali još nije
uključena (PAUSE).
F

U
brzajte do brzine koju želite
programirati i pritisnite gumb 2 ili
3 (npr.: 110
km/h). Programirana brzina može se mijenjati
gumbima
2 i 3:
-
z
a + ili - 1 km/h = kratak pritisak,
-
z
a + ili - 5 km/h = duži pritisak,
-
u k
oracima od + ili - 5 km/h = zadržan
pritisak.
F
I
sključite tempomat pritiskom na gumb 4:
na zaslonu se prikazuje poruka potvrde
(PAUS E).
F
Z
a nastavak rada tempomata ponovo
pritisnite tipku 4.
6
Vožnja

124
Prekoračenje programirane
brzine
Kad se programirana brzina prekorači,
namjerno ili nenamjerno, njezina vrijednost
treperi na zaslonu.
Nakon povratka na programiranu brzinu,
namjernim ili nenamjernim usporavanjem, to
treperenje se automatski poništava.
Isključivanje načina rada
tempomataNeispravan rad
Tijekom rada tempomata budite oprezni
kad pohranjenu brzinu mijenjate
zadržanim pritiskom jer se brzina vozila
može naglo povećati ili smanjiti.
Ne koristite se tempomatom na skliskoj
cesti ili u gustom prometu.
Na strmoj nizbrdici tempomat ne može
spriječiti prekoračenje programirane
brzine.
Kako biste izbjegli opasnost od blokiranja
papučica:
-

p
azite da su otirači dobro postavljeni,
-

n
ikada ne stavljajte jedan otirač povrh
drugog.
U slučaju neispravnosti tempomata umjesto
programirane brzine na zaslonu trepere crtice.
Dajte provjeriti kod dobavljača PEUGEOT
ili u
stručnoj radionici.
F

O

krenite kotačić 1 u položaj 0: funkcija
tempomata je isključena. Na zaslonu je
prikazan putomjer.
Vožnja

125
Stražnji parkirni senzori
Na temelju podataka iz senzora smještenih
u braniku, ta funkcija upozorava vas na sve
vrste prepreka (osobu, vozilo, drvo, vrata itd.) u
području otkrivanja.
Zbog mrtvih kutova određene vrste prepreka
(stupovi, cestovna signalizacija itd.) koje su
početno otkrivene neće se otkriti do kraja
radnje.Taj sustav nikako ne može zamijeniti
oprez vozača.
Sustav se uključuje postavljanjem ručice
mjenjača u stupanj za vožnju natrag.
Uključivanje se potvrđuje zvučnim signalom.
Sustav se isključuje premještanjem ručice
mjenjača u neki drugi položaj.
Zvučna pomoć
Blizina prepreke dojavljuje se isprekidanim
zvučnim signalima, koji postaju sve učestaliji
kako se vozilo približava prepreci.
Strana na kojoj se nalazi prepreka može se
odrediti prema zvučniku (desnom ili lijevom) iz
kojeg se emitiraju signali.
Kad udaljenost između vozila i prepreke
postane manja od otprilike trideset centimetara,
zvučni signal postaje neprekinut.
Vizualna pomoć
Ona dopunjuje zvučni signal prikazivanjem
crtica na zaslonu koje se postupno približavaju
vozilu.
Kad se vozilo sasvim približi prepreci, na
zaslonu će se prikazati znak „Opasnost”.
6
Vožnja

126
Isključivanje/uključivanje
Funkcija se uključuje ili isključuje u izborniku za
konfiguraciju vozila.
S audiosustavom
U izborniku „Personalizacija
– Konfiguracija ”, aktivirajte/
deaktivirajte „ Pakirne senzore ”.
S dodirnim zaslonom
Pritisnite MENU.
U izborniku „ Vožnja/vozilo ”,
aktivirajte/deaktivirajte „ Pakirne
senzore ”.
Sustav će se automatski isključiti ako na
vozilo priključite prikolicu ili ako postavite
nosač bicikla (ako je riječ o kuki za
vuču ili nosaču bicikla koje preporučuje
PEUGEOT ).
Neispravan rad
ili U slučaju neispravnosti sustava,
nakon uključivanja stupnja
prijenosa za vožnju natrag, na
ploči s instrumentima uključuje
se ova žaruljica upozorenja i/ili
se prikazuje poruka na zaslonu
popraćena zvučnim signalom
(kratak signal).
Obratite se dobavljaču PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
U lošim vremenskim uvjetima ili zimi
provjerite da davači nisu prekriveni
blatom, ledom ili snijegom. Nakon
uključivanja stupnja prijenosa za vožnju
natrag, zvučni signal (duži signal)
upozorava vas da su senzori možda
prljavi.
Neki izvori buke (motor, kamion,
pneumatski čekić...) mogu aktivirati
zvučne signale sustava parkirnih senzora.
Vožnja

127
Kamera za vožnju unatrag
Kamera za vožnju unatrag automatski se
uključuje nakon stavljanja ručice mjenjača u
stupanj za vožnju unatrag.
Slika se prikazuje na dodirnom zaslonu.
Funkcija kamere za vožnju unatrag može biti
dopunjena parkirnim senzorima.Nadređeni prikaz crta na slici olakšava
manevriranje.
Crte se prikazuju u odnosu na tlo, tako da
ne omogućuju određivanje položaja vozila u
odnosu na visoke prepreke (na primjer, druga
vozila, ...).
Deformacija slike je normalna pojava.
Plave crte predstavljaju opći smjer vozila
(razmak odgovara širini vozila bez retrovizora).
Crvena crta predstavlja udaljenost od oko 30
cm iza granice stražnjeg branika.
Zelene crte predstavljaju udaljenosti od oko 1 i
2 metra iza granice stražnjeg branika.
Tirkizno plave crte predstavljaju najveći
polumjer okretanja kotača. Kamera za vožnju natrag nikako ne može
zamijeniti oprez vozača.
Pranje pod visokim tlakom
Pri pranju vozila ne usmjeravajte mlaz
vode na manje od 30 cm od optike
kamere.
Otvaranjem poklopca prtljažnika prikaz
nestaje.
Kameru za vožnju unatrag povremeno
treba očistiti suhom mekanom krpicom.
6
Vožnja

PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSTVO ZA USPJEH!
PEUGEOT se 2015. vratio u Rally-Raid, jednu od
najtežih automobilskih disciplina na svijetu. Radi
ostvarivanja što većih uspjeha na tim stazama,
ekipa PEUGEOT Spor t odabrala je TOTAL QUARTZ
za PEUGEOT 2008 DKR, mazivo visoke tehnologije
koje štiti motor i u najekstremnijim uvjetima.
TOTAL QUARTZ štiti vaš motor u svim
vremenskim uvjetima.
TOTAL QUARTZ Ineo First je mazivo vrlo visokih
per formansi nastalo u suradnji ekipa PEUGEOT A
i TOTALA za istraživanje i razvoj. Posebno je
formulirano za motore vozila PEUGEOT , a njegova
inovativna tehnologija omogućuje značajno
smanjivanje emisija CO
2 i učinkovitu zaštitu vašeg
motora od prljanja.
PREPORUČUJE