Peugeot 301 2017 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

79
Βλάβη λειτουργίας
Το άναμμα αυτής της
προειδοποιητικής λυχνίας
συνοδευόμενο από την εμφάνιση
ενός μηνύματος και από ένα ηχητικό
σήμα, υποδεικνύει βλάβη στο
σύστημα.
Απευθυνθείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο του
δικτύου PEUGEOT για έλεγχο του συστήματος.
ASR/DSC
ΕπανενεργοποίησηΤο σύστημα ASR επανενεργοποιείται
αυτόματα μετά από κάθε άνοιγμα του διακόπτη
κινητήρα ή όταν η ταχύτητα του οχήματος
ξεπεράσει τα 50 χλμ/ώρα.
Κάτω από τα 50 χλμ/ώρα, μπορείτε να το
επανενεργοποιήσετε χειροκίνητα.
F

Π
ατήστε ξανά αυτό το κουμπί
για να επανενεργοποιήσετε το
σύστημα χειροκίνητα.
Η ενδεικτική λυχνία του κουμπιού σβήνει. Τα συστήματα αυτά προσφέρουν
αυξημένη ασφάλεια κατά την κανονική
οδήγηση, ωστόσο δεν πρέπει να
παρακινούν τον οδηγό να οδηγεί
ριψοκίνδυνα ή να κινείται με μεγάλη
ταχύτητα.
Ο κίνδυνος απώλειας ελέγχου εμφανίζεται
σε συνθήκες μειωμένης πρόσφυσης
(βροχή, χιόνι, λεπτό στρώμα πάγου). Θα
πρέπει κατά συνέπεια, για την ασφάλειά
σας, τα συστήματα αυτά να είναι
ενεργοποιημένα σε όλες τις συνθήκες και
ειδικά στις πιο δύσκολες.
Η σωστή λειτουργία των συστημάτων
αυτών διασφαλίζεται υπό τον όρο ότι
τηρούνται οι συστάσεις του κατασκευαστή
τόσο όσον αφορά τους τροχούς
(ελαστικά και ζάντες), τα εξαρτήματα των
φρένων και τα ηλεκτρονικά εξαρτήματα
όσο και αναφορικά με τις διαδικασίες
συναρμολόγησης και επισκευής
που χρησιμοποιούνται από τους
αντιπροσώπους
PEUGEOT.
Για να επωφεληθείτε από την
αποτελεσματικότητα αυτών των
συστημάτων σε χειμερινές συνθήκες,
συνιστούμε τη χρήση ελαστικών χιονιού.
Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο
να εξοπλίσετε τους τέσσερις τροχούς με
ελαστικά εγκεκριμένα για το όχημά σας.
5
Ασφάλεια

80
Ζώνες ασφαλείας
Ζώνες ασφαλείας εμπρός
ΔέσιμοΠροειδοποιητική λυχνία για
μη δεμένες/λυμένες ζώνες
ασφαλείας
Όταν ο διακόπτης κινητήρα είναι
ανοιχτός, αυτή η προειδοποιητική
λυχνία ανάβει στον πίνακα οργάνων
αν ο/η οδηγός δεν έχει δέσει τη
ζώνη ασφαλείας του/της.
Όταν η ταχύτητα του οχήματος υπερβεί τα
20 χλμ/ώρα περίπου, αναβοσβήνει αυτή
η προειδοποιητική λυχνία για δύο λεπτά
συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα
αυξανόμενης έντασης. Μόλις περάσουν τα δύο
αυτά λεπτά, αυτή η προειδοποιητική λυχνία
παραμένει αναμμένη μέχρι ο οδηγός να δέσει
τη ζώνη του.
Επίσης, αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει
στον πίνακα οργάνων αν ο οδηγός ή/και ο
συνοδηγός λύσουν τη ζώνη ασφαλείας τους
κατά την οδήγηση.*
Οι ζώνες ασφαλείας των εμπρός καθισμάτων
διαθέτουν σύστημα πυροτεχνικού
προεντατήρα και διάταξη περιορισμού της
πίεσης της ζώνης.
Το σύστημα αυτό βελτιώνει την ασφάλεια
στα εμπρός καθίσματα κατά τις μετωπικές
και πλευρικές συγκρούσεις. Ανάλογα με τη
σφοδρότητα της σύγκρουσης, το σύστημα
προεντατήρα τεντώνει ακαριαία τις ζώνες και
τις εφαρμόζει πάνω στο σώμα των επιβατών.
Οι ζώνες με προεντατήρες είναι ενεργές όταν
είναι ανοιχτός ο διακόπτης μηχανής.
Η διάταξη περιορισμού της πίεσης της ζώνης
μετριάζει την πίεση που ασκεί η ζώνη στο
θώρακα του επιβάτη, βελτιώνοντας έτσι την
προστασία του. F

Τ

ραβήξτε τον ιμάντα και βάλτε την άκρη
του στην υποδοχή ασφάλισης.
F

Ε

λέγξτε αν ασφάλισε σωστά η ζώνη
τραβώντας τον ιμάντα.
Λύσιμο
F Πιέστε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής ασφάλισης.
F

Ο
δηγήστε με το χέρι σας τη ζώνη καθώς
τυλίγεται.
*

Α
νάλογα με τη χώρα πώλησης.
Ασφάλεια

81
Πίσω ζώνες ασφαλείας
Δέσιμο
F Τραβήξτε τον ιμάντα και βάλτε την άκρη του στην υποδοχή ασφάλισης.
F

Ε
λέγξτε αν ασφάλισε σωστά η ζώνη
τραβώντας τον ιμάντα.
Λύσιμο
F Πιέστε το κόκκινο κουμπί της υποδοχής ασφάλισης.
F

Ο
δηγήστε με το χέρι σας τη ζώνη καθώς
τυλίγεται.
Το δεξί και αριστερό πίσω κάθισμα έχουν το
καθένα μία ζώνη ασφαλείας τριών σημείων
στήριξης με καρούλι αδρανείας επαναφοράς.
Ανάλογα με την έκδοση, το πίσω μεσαίο
κάθισμα διαθέτει ζώνη ασφαλείας με ή χωρίς
καρούλι και έχει τρία ή δύο σημεία στήριξης.
5
Ασφάλεια

82
Συμβουλές
Για να είναι αποτελεσματική μια ζώνη
ασφαλείας:
-
Π
ρέπει να εφάπτεται όσο το δυνατόν
καλύτερα στο σώμα του επιβάτη
-

Π
ρέπει να την τραβάτε μπροστά σας
με ομαλή κίνηση προσέχοντας να μη
συστραφεί
-

Π
ρέπει να τη φοράει μόνο ένα άτομο
-

Δ
εν πρέπει να φέρει ίχνη φθοράς ή
ξεφτίσματα
-

Δ
εν πρέπει να υποστεί καμία μετατροπή
ή τροποποίηση ώστε να μην αλ λοιωθεί
η απόδοσή της.
Σύμφωνα με τους ισχύοντες κανονισμούς
ασφάλειας, για όλες τις επισκευές στις ζώνες
ασφαλείας του οχήματός σας απευθυνθείτε
σε εγκεκριμένο συνεργείο με τις απαραίτητες
δεξιότητες και τον εξοπλισμό που απαιτείται,
που μόνο το δίκτυο PEUGEOT μπορεί να
παρέχει.
Ελέγχετε τακτικά τις ζώνες ασφαλείας σας
στο δίκτυο PEUGEOT ή κάποιο εγκεκριμένο
συνεργείο, κυρίως αν οι ιμάντες εμφανίζουν
σημάδια φθοράς.
Καθαρίζετε τους ιμάντες των ζωνών
ασφαλείας με σαπουνάδα ή καθαριστικό
προϊόν για υφάσματα, το οποίο πωλείται
από το δίκτυο της PEUGEOT .
Αν διπλώσετε ή μετακινήσετε ένα μπροστινό
ή πίσω μονοκόμματο κάθισμα, βεβαιωθείτε
ότι η ζώνη ασφαλείας έχει τοποθετηθεί και
τυλιχτεί σωστά. Συστάσεις για τα παιδιά
Χρησιμοποιείτε ένα κατάλ ληλο παιδικό
κάθισμα αν ο επιβάτης είναι μικρότερος από
12 ετών ή αν το ύψος του είναι μικρότερο
από 1,5 μέτρο.
Μηv χρησιμοποιείτε ποτέ την ίδια ζώνη για
να δεθούν περισσότερα από ένα άτομα.
Μην ταξιδεύετε ποτέ κρατώντας ένα παιδί
στα πόδια σας.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα
Παιδικά καθίσματα
, ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Σε περίπτωση πρόσκρουσης
Ανάλογα με το είδος και τη σφοδρότητα της
πρόσκρουσης, η πυροτεχνική συσκευή μπορεί
να ενεργοποιηθεί πριν και ανεξάρτητα από
το άνοιγμα των αερόσακων. Η ενεργοποίηση
των προεντατήρων συνοδεύεται από την
απελευθέρωση μικρής ποσότητας καπνού
και ένα θόρυβο, που οφείλονται στην
ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγ γίου που
είναι ενσωματωμένο στο σύστημα.
Σε κάθε περίπτωση, ανάβει η προειδοποιητική
λυχνία των αερόσακων.
Ύστερα από πρόσκρουση, απευθυνθείτε
στο δίκτυο PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο για να ελέγξουν και, αν χρειαστεί,
να αντικαταστήσουν το σύστημα των ζωνών
ασφαλείας.
Ο οδηγός πρέπει να διασφαλίσει ότι οι
επιβάτες χρησιμοποιούν σωστά τις ζώνες
ασφαλείας τους και ότι είναι όλες δεμένες
προτού ξεκινήσει το όχημα.
Όπου κι αν κάθεστε στο όχημα, πάντα να
δένετε τη ζώνη ασφαλείας σας ακόμα και για
σύντομες διαδρομές.
Μην αντιστρέφετε τις υποδοχές ασφάλισης
των ζωνών ασφαλείας καθώς έτσι δεν θα
πληρούν σωστά το ρόλο τους.
Οι ζώνες ασφαλείας διαθέτουν ένα
καρούλι αδράνειας επαναφοράς που
επιτρέπει την αυτόματη προσαρμογή του
μήκους του ιμάντα στο σώμα σας. Η ζώνη
ασφαλείας τακτοποιείται αυτόματα όταν δεν
χρησιμοποιείται.
Πριν και μετά τη χρήση, βεβαιωθείτε ότι η
ζώνη ασφαλείας έχει τυλιχτεί σωστά στο
καρούλι αδράνειας επαναφοράς.
Το κάτω μέρος του ιμάντα πρέπει να
τοποθετείται όσο γίνεται πιο χαμηλά στη
λεκάνη.
Το επάνω μέρος του ιμάντα πρέπει να
τοποθετείται στο κοίλο σημείο του ώμου.
Τα καρούλια αδράνειας επαναφοράς
διαθέτουν μηχανισμό που μπλοκάρει
αυτόματα τον ιμάντα σε περίπτωση
σύγκρουσης ή φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης ή ανατροπής του οχήματος.
Μπορείτε να ξεμπλοκάρετε το μηχανισμό
τραβώντας δυνατά τον ιμάντα και στη
συνέχεια αφήνοντάς τον για να τυλιχτεί λίγο.
Ασφάλεια

83
Αερόσακοι
Σχεδιασμένοι για να συμβάλ λουν στην προστασία
των επιβατών σε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης.
Οι αερόσακοι συμπληρώνουν τη δράση των ζωνών
ασφαλείας με διάταξη περιορισμού πίεσης της
ζώνης.
Σε περίπτωση σύγκρουσης, οι ηλεκτρονικοί
ανιχνευτές καταγράφουν και αναλύουν τις μετωπικές
και πλευρικές δυνάμεις πρόσκρουσης που
ασκούνται στις περιοχές ανίχνευσης πρόσκρουσης:
-
Σ
ε περίπτωση σφοδρής σύγκρουσης,
οι αερόσακοι ανοίγουν ακαριαία για να
συνεισφέρουν στην καλύτερη προστασία των
επιβατών του αυτοκινήτου. Αμέσως μετά την
σύγκρουση, οι αερόσακοι ξεφουσκώνουν
γρήγορα ώστε να μην εμποδίσουν την
ορατότητα ή την ενδεχόμενη έξοδο των
επιβατών από το αυτοκίνητο.
-

Σ
ε περίπτωση ήπιας σύγκρουσης ή
χτυπήματος στην πίσω πλευρά, και
σε ορισμένες συνθήκες ανατροπής, οι
αερόσακοι μπορεί να μην ανοίξουν. Σε αυτές
τις περιπτώσεις, μόνο η ζώνη ασφαλείας
συνεισφέρει στην προστασία σας.Περιοχές ανίχνευσης
πρόσκρουσης Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Οι αερόσακοι δεν λειτουργούν όταν είναι
κ λειστός ο διακόπτης μηχανής.
Ο εξοπλισμός αυτός ενεργοποιείται
μία μόνο φορά. Αν υπάρξει και δεύτερη
σύγκρουση (στο ίδιο ή σε άλ λο ατύχημα),
ο αερόσακος δεν θα ενεργοποιηθεί ξανά. Η ενεργοποίηση ενός αερόσακου
συνοδεύεται από την απελευθέρωση
μικρής ποσότητας καπνού και από
έναν θόρυβο, που οφείλονται στην
ενεργοποίηση του πυροτεχνικού φυσιγ γίου
που είναι ενσωματωμένο στο σύστημα.
Ο καπνός αυτός δεν είναι επιβλαβής,
μπορεί ωστόσο να προκαλέσει ερεθισμό σε
ευαίσθητα άτομα.
Ο θόρυβος της πυροδότησης που
σχετίζεται με το άνοιγμα κάποιου
αερόσακου μπορεί να προκαλέσει ελαφρά
μείωση της ικανότητας ακοής για πολύ λίγο.
A
Περιοχή μετωπικής σύγκρουσης.
B Περιοχή πλευρικής σύγκρουσης. Σύστημα που προστατεύει σε περίπτωση
σφοδρής μετωπικής σύγκρουσης τον οδηγό
και τον συνοδηγό, προκειμένου να περιοριστεί
ο κίνδυνος τραυματισμού στο κεφάλι και το
θώρακα.
Ο εμπρόσθιος αερόσακος του οδηγού είναι
ενσωματωμένος στο κέντρο του τιμονιού, ενώ
ο αερόσακος του συνοδηγού βρίσκεται στο
ταμπλό επάνω από το ντουλαπάκι.
5
Ασφάλεια

84
ΕνεργοποίησηΑπενεργοποίηση
Δυσλειτουργία
Αν ανάψει αυτή η προειδοποιητική
λυχνία στον πίνακα οργάνων,
απευθυνθείτε οπωσδήποτε
σε εγκεκριμένο συνεργείο του
δικτύου PEUGEOT για έλεγχο του
συστήματος. Οι αερόσακοι μπορεί
να μην ενεργοποιηθούν πλέον σε
περίπτωση ισχυρής σύγκρουσης.
Επανενεργοποίηση
Μόλις αφαιρέσετε το παιδικό κάθισμα με την
"πλάτη προς το δρόμο", με κ λειστό διακόπτη
μηχανής , γυρίστε το διακόπτη στη θέση ON
για να ενεργοποιήσετε ξανά τον αερόσακο για
την ασφάλεια του συνοδηγού σε περίπτωση
σύγκρουσης.
Μόνο ο εμπρόσθιος αερόσακος συνοδηγού
μπορεί να απενεργοποιηθεί.
F

Μ

ε κ λειστό διακόπτη μηχανής , βάλτε το
κ λειδί στο διακόπτη απενεργοποίησης του
αερόσακου συνοδηγού.
F

Γ

υρίστε το στη θέση OFF.
F

Α

φαιρέστε το διατηρώντας το διακόπτη σε
αυτή τη θέση.
Με ανοιχτό διακόπτη μηχανής, αυτή
η προειδοποιητική λυχνία ανάβει
στον πίνακα οργάνων και παραμένει
αναμμένη όσο ο αερόσακος είναι
απενεργοποιημένος.
Για την ασφάλεια του παιδιού σας, πρέπει
απαραιτήτως να απενεργοποιείτε τον
εμπρόσθιο αερόσακο συνοδηγού όταν
τοποθετείτε παιδικό κάθισμα με "την πλάτη
προς το δρόμο" στο κάθισμα του συνοδηγού.
Α λ λιώς, το παιδί διατρέχει τον κίνδυνο να
τραυματιστεί σοβαρά ή να σκοτωθεί σε
περίπτωση που ανοίξει ο αερόσακος.
Οι αερόσακοι ενεργοποιούνται, εκτός από τον
μπροστινό αερόσακο του συνοδηγού αν έχει
απενεργοποιηθεί, σε περίπτωση σφοδρής
μετωπικής σύγκρουσης, η οποία σημειώνεται
σε ολόκ ληρη ή σε μέρος της ζώνης μετωπικής
σύγκρουσης A, κατά το διαμήκη άξονα του
οχήματος, σε οριζόντιο επίπεδο και με φορά
από το εμπρός προς το πίσω μέρος του
οχήματος.
Ο μπροστινός αερόσακος φουσκώνει ανάμεσα
στο θώρακα και το κεφάλι του οδηγού και
το τιμόνι, ενώ στην πλευρά του συνοδηγού
ανάμεσα στο θώρακα του επιβάτη και το
ταμπλό, ώστε να μειωθεί η σφοδρότητα
εκτίναξής τους προς τα εμπρός.
Ασφάλεια

85
Πλευρικοί αερόσακοι
Δυσλειτουργία
Σύστημα που προστατεύει, σε περίπτωση
ισχυρής πλευρικής πρόσκρουσης, τον οδηγό
και τον συνοδηγό προκειμένου να περιοριστεί
ο κίνδυνος τραυματισμού στο θώρακα,
ανάμεσα στο γοφό και των ώμο.
Κάθε πλευρικός αερόσακος είναι
ενσωματωμένος στο σκελετό της πλάτης του
καθίσματος προς την πλευρά της πόρτας.
Ενεργοποίηση
Αν ανάψει αυτή η προειδοποιητική
λυχνία στον πίνακα οργάνων,
απευθυνθείτε οπωσδήποτε
σε εγκεκριμένο συνεργείο του
δικτύου PEUGEOT για έλεγχο του
συστήματος. Οι αερόσακοι μπορεί
να μην ενεργοποιηθούν πλέον σε
περίπτωση ισχυρής σύγκρουσης.
Σε περίπτωση ήπιας σύγκρουσης ή
χτυπήματος στο πλαϊνό μέρος του
αυτοκινήτου και σε περίπτωση ανατροπής, ο
αερόσακος μπορεί να μην ενεργοποιηθεί.
Σε περίπτωση οπίσθιας ή μετωπικής
σύγκρουσης, ο αερόσακος δεν ενεργοποιείται.
Ενεργοποιούνται από τη μία μόνο πλευρά σε
περίπτωση σφοδρής πλευρικής σύγκρουσης,
η οποία σημειώνεται σε ολόκ ληρη ή σε μέρος
της περιοχής σύγκρουσης B , κάθετα προς
το διαμήκη άξονα του οχήματος σε οριζόντιο
επίπεδο και με φορά από την εξωτερική προς
την εσωτερική πλευρά του οχήματος.
Ο πλευρικός αερόσακος συνεισφέρει στην
προστασία του συνοδηγού του οχήματος
ανάμεσα στο κάτω μέρος του θώρακα και το
κεφάλι.
5
Ασφάλεια

86
Συμβουλές
Οι επιφάνειες των μπροστινών θυρών
του οχήματος περιλαμβάνουν αισθητήρες
πλευρικής σύγκρουσης.
Εάν προκ ληθεί ζημιά σε μπροστινή πόρτα
ή διεξαχθούν εργασίες λανθασμένα
(τροποποίηση ή επισκευή) στις μπροστινές
πόρτες ή στην εσωτερική επένδυσή
τους, μπορεί να επηρεαστεί αρνητικά η
λειτουργία αυτών των αισθητήρων - κίνδυνος
δυσλειτουργίας των πλευρικών αερόσακων!
Οι εργασίες αυτές πρέπει να
πραγματοποιούνται αποκ λειστικά και μόνο από
εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου PEUGEOT.
Μπροστινοί αερόσακοι
Μην οδηγείτε κρατώντας το τιμόνι από τις
ακτίνες του ή ακουμπώντας τα χέρια σας
στο κέντρο του τιμονιού.
Δεν επιτρέπεται ο συνοδηγός να έχει τα
πόδια του στο ταμπλό.
Μην καπνίζετε, καθώς με την ενεργοποίηση
των αερόσακων μπορεί να προκ ληθούν
εγκαύματα ή τραυματισμός από τσιγάρα ή
πίπες.
Σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπεται να
αφαιρέσετε, να τρυπήσετε ή να χτυπήσετε
με δύναμη το τιμόνι.
Μη στερεώνετε και μην κολ λάτε οτιδήποτε
στο τιμόνι ή στο ταμπλό - κάτι τέτοιο μπορεί
να προκαλέσει τραυματισμούς κατά το
άνοιγμα των αερόσακων.Διατηρήστε μια κανονική και όρθια στάση
καθίσματος.
Δέστε τη ζώνη ασφαλείας σας φροντίζοντας να
τοποθετηθεί σωστά.
Μην αφήνετε να παρεμβληθεί οτιδήποτε στο
χώρο μεταξύ επιβατών και αερόσακων (παιδί,
ζώο, αντικείμενο κ.λπ.) και μη στερεώνετε
οτιδήποτε κοντά στη διαδρομή ανοίγματος των
αερόσακων - κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει
τραυματισμό όταν ενεργοποιηθούν.
Μην τροποποιείτε σε καμία περίπτωση την
αρχική διαμόρφωση του οχήματός σας, ιδιαίτερα
στο άμεσο περιβάλ λον των αερόσακων.
Ύστερα από ατύχημα ή κ λοπή ή διάρρηξη του
οχήματος, ζητήστε έλεγχο του συστήματος των
αερόσακων.
Οποιεσδήποτε εργασίες στο σύστημα των
αερόσακων πρέπει να γίνονται από εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου PEUGEOT.
Ακόμη κι αν τηρήσετε όλες τις προφυλάξεις
που αναφέρονται, δεν μπορεί να αποκ λειστεί
ο κίνδυνος τραυματισμών ή ελαφρών
εγκαυμάτων στο κεφάλι, το στήθος ή τα χέρια
όταν ενεργοποιείται κάποιος αερόσακος. Ο
αερόσακος φουσκώνει σχεδόν ακαριαία (σε
μερικά χιλιοστά του δευτερολέπτου) και κατόπιν
ξεφουσκώνει στον ίδιο χρόνο, διαχέοντας ζεστά
αέρια από τις οπές που υπάρχουν γι' αυτόν το
σκοπό.
Για να είναι οι αερόσακοι πλήρως αποτελεσματικοί, τηρήστε τις παρακάτω συστάσεις ασφαλείας:
Πλευρικοί αερόσακοι
Χρησιμοποιείτε μόνο εγκεκριμένα καλύμματα
καθισμάτων που είναι συμβατά με την
ενεργοποίηση των πλευρικών αερόσακων.
Για να ενημερωθείτε για τα καλύμματα
καθισμάτων που είναι κατάλ ληλα για το όχημά
σας, μπορείτε να απευθυνθείτε στο δίκτυο
PEUGEOT.
Μη στερεώνετε και μην κρεμάτε οτιδήποτε από
τις πλάτες των καθισμάτων (ρούχα κ.λπ.) - κάτι
τέτοιο μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό στο
θώρακα ή το χέρι του επιβάτη κατά το άνοιγμα
του πλευρικού αερόσακου.
Μην κάθεστε με το επάνω τμήμα του σώματός
σας πιο κοντά στην πόρτα από όσο χρειάζεται.
Ασφάλεια

87
Γενικά στοιχεία για τα παιδικά καθίσματα
Η ασφάλεια των παιδιών σας, μόνιμη φροντίδα
της PEUGEOT κατά τη σχεδίαση του οχήματός
σας, εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό και από εσάς.
Για μέγιστη ασφάλεια, φροντίστε να
ακολουθείτε τις παρακάτω συστάσεις:
-

Σ
ύμφωνα με τους Ευρωπαϊκούς
κανονισμούς, όλα τα παιδιά ηλικίας
κάτω των 12 ετών ή ύψους μικρότερου
από ενάμιση μέτρο πρέπει να
ταξιδεύουν σε εγκεκριμένο παιδικό
κάθισμα κατάλληλο για το βάρος
τους και τοποθετημένο σε κάθισμα του
οχήματος εξοπλισμένο με ζώνη ασφαλείας
ή σημεία στήριξης ISOFIX*.
-

Σ
τατιστικά, οι ασφαλέστερες θέσεις για
μεταφορά των παιδιών σας είναι τα
πίσω καθίσματα του οχήματός σας.
-

Τ
α παιδιά βάρους μικρότερου από
9 κιλά πρέπει υποχρεωτικά να
ταξιδεύουν σε θέση με την πλάτη προς
το δρόμο τόσο στο μπροστινό όσο και
στα πίσω καθίσματα.
*

Η ν
ομοθεσία για μεταφορά παιδιών είναι
συγκεκριμένη για κάθε χώρα. Η PEUGEOT
σας συνιστά τα παιδιά
σας να ταξιδεύουν στα πίσω εξωτερικά
καθίσματα του αυτοκινήτου σας:
-

Μ
ε την πλάτη προς το δρόμο μέχρι
ηλικία 3 ετών.
-

Μ
ε το πρόσωπο προς το δρόμο
από ηλικία 3 ετών και μετά.
5
Ασφάλεια

88
Παιδικό κάθισμα στο πίσω μέρος
"Με την πλάτη προς το
δρόμο"
Όταν τοποθετείται σε πίσω κάθισμα του
αυτοκινήτου παιδικό κάθισμα με "την πλάτη
προς το δρόμο", μετακινήστε το εμπρός
κάθισμα του αυτοκινήτου προς τα εμπρός και
σηκώστε την πλάτη, ώστε το παιδικό κάθισμα
να μην ακουμπά το εμπρός κάθισμα του
αυτοκινήτου.
"Με το πρόσωπο προς το
δρόμο"
Όταν τοποθετείται σε πίσω κάθισμα του
αυτοκινήτου παιδικό κάθισμα με "το πρόσωπο
προς το δρόμο", μετακινήστε το εμπρός
κάθισμα του αυτοκινήτου προς τα εμπρός
και σηκώστε την πλάτη, ώστε τα πόδια του
παιδιού στο παιδικό κάθισμα με το πρόσωπο
προς το δρόμο να μην ακουμπούν το εμπρός
κάθισμα του αυτοκινήτου.
Ασφάλεια