Peugeot 301 2017 Упутство за употребу (in Serbian)

119
Limiter brzine
Sistem koji sprečava da vozilo prekorači brzinu
vozila koju je programirao vozač.
Kada se dostigne programirana brzina, pritisak
na pedalu gasa na normalan način više nema
efekta.
Limiter brzine se uključuje ručno: za to
je potrebno da programirana brzina bude
najmanje 20 mph (30
km/h).
Limiter se isključuje putem ručne komande.
Vrlo snažnim pritiskom na pedalu gasa moguće
je privremeno prekoračiti programiranu brzinu.
Da biste se vratili na programiranu brzinu,
dovoljno je da brzina vozila padne ispod
programirane brzine.
Vrednost programirane brzine ostaje
memorisana i nakon prekida kontakta.
Limiter ne može ni pod kakvim uslovima
da zameni poštovanje ograničenja brzine
ili budnost vozača.Komande ispod volana
Komande ovog sistema nalaze se na ručici A .
1 Točkić za odabir režima limitera brzine.
2 Taster za smanjenje vrednosti.
3 Taster za povećanje vrednosti.
4 Taster za pokretanje / najveću brzinu
limitera brzine.
Prikazi na instrument tabli
Programirane informacije grupisane su na
ekranu na instrument tabli.
5Indikator uključenja / isključenja limitera
brzine.
6 Indikator odabira režima rada limitera.
7 Vrednost programirane brzine.
6
Vožnja

120
Programiranje
Nije neophodno da uključite limiter da biste
podesili brzinu.Pauza
F Okrenite točkić 1 u položaj LIMIT: izbor načina rada limitera brzine je izvršen, iako
on još nije aktiviran (PAUZ A).
F

P
odesite vrednost brzine pritiskom na
taster 2 ili 3 (npr.: 90
km/h). F

I
sključite limiter brzine pritiskom na taster
4 : poruka o potvrđivanju se pojavljuje na
ekranu (PAUZ A).
F
P
onovo uključite limiter ponovljenim
pritiskom na taster 4 .
Možete zatim izmeniti programiranu brzinu
pomoću tastera 2 i 3
:
-
Z
a + ili – 1 km/h = kratak pritisak.
-
Z
a + ili – 5 km/h = dug pritisak.
-
U k
oracima od + ili – 5 km/h = konstantan
pritisak.
F
U
ključite limiter pritiskom na taster 4
.
Vožnja

121
Prekoračenje programirane
brzine
Jedan pritisak na pedalu gasa da bi se
prekoračila programirana brzina neće biti
efikasan, osim ako ne pritisnete snažno pedalu
i ne pređete tačku otpora .
Limiter brzine se privremeno isključuje i prikaz
programirane brzine, koji je i dalje prikazan,
ostaje da treperi praćen zvučnim signalom.
Vraćanje na programiranu brzinu, u smislu
namernog ili nenamernog smanjenja brzine
vozila, automatski poništava treperenje
programirane brzine i zvučni signal prestaje.
Izlazak iz režima rada
limitera brzine Nepravilnost u radu
U slučaju nepravilnosti u radu limitera brzine,
prikazana brzina se briše i počinju da trepere
crtice.
Proverite ih u servisnoj mreži PEUGEOT
ili
stručnom servisu.
U slučaju velike nizbrdice ili velikog
ubrzavanja, limiter brzine neće moći da
spreči prekoračenje programirane brzine.
Da biste izbegli rizik od blokiranja pedala:
-

u
verite se da je patosnica dobro
pričvršćena,
-

n
emojte stavljati patosnice jedne
preko drugih.
F

O

krenite točkić 1 u položaj 0 : režim
limitera brzine je isključen. Prikaz se vraća
na kilometar - sat.
6
Vožnja

122
Regulator brzine
Sistem automatski održava brzinu vozila na
vrednosti koju je programirao vozač, bez
pritiskanja pedale gasa.
Regulator brzine je uključen ručno:
neophodno je da minimalna brzina vozila bude
bar 40
km/h, kao i da menjač bude u:
-

u č
etvrtom stepenu prenosa kod ručnog
menjača.
-

u s
ekvencijalnoj vožnji, u drugom stepenu
prenosa kod pilotiranog ili automatskog
menjača,
-

u p
oložaju A kod pilotiranog menjača ili D
kod automatskog menjača.
Regulator brzine se isključuje ručno ili
delovanjem na pedale kočnice ili kvačila ili u
slučaju pokretanja sistema kontrole putanje iz
bezbednosnih razloga.
Moguće je privremeno prekoračiti programiranu
brzinu pritiskom na pedalu gasa.
Da biste se vratili na programiranu brzinu,
dovoljno je da otpustite pedalu gasa.
Prekid kontakta poništava svako programiranje
brzine.
Regulator brzine ni u kom slučaju ne može
da zameni poštovanje ograničenja brzine,
niti opreznost i odgovornost vozača.Komande ispod volana
Komande ovog sistema nalaze se na ručici A.
1
Točkić za izbor načina rada regulatora brzine.
2 Taster za smanjenje vrednosti.
3 Taster za povećanje vrednosti.
4 Taster za zaustavljanje/ponovno
pokretanje regulatora brzine.
Prikazi na instrument tabli
Programirane informacije grupisane su na
ekranu na instrument tabli.
5Pokazivač zaustavljanja/nastavka rada
regulatora brzine.
6 Pokazivač odabira načina rada regulatora
brzine.
7 Vrednost programirane brzine.
Vožnja

123
Programiranje
Pauza
F Okrenite točkić 1 u položaj CRUISE: izbor načina rada regulatora je izvršen, iako on
još nije aktiviran (PAUZ A).
F

P
odesite programiranu brzinu
kretanja ubrzavajući sve do
željene brzine, zatim pritisnite
taster 2 ili 3 (npr.: 110
km/h).Možete zatim izmeniti programiranu brzinu
pomoću tastera 2 i 3
:
-
Z
a + ili – 1 km/h = kratak pritisak.
-
Z
a + ili – 5 km/h = dug pritisak.
-
U k
oracima od + ili – 5 km/h = konstantan
pritisak.
F
I
sključite regulator brzine pritiskom na
taster 4: poruka o potvrđivanju se pojavljuje
na ekranu (PAUSE).
F
P
onovo uključite regulator brzine ponovnim
pritiskom na taster 4 .
6
Vožnja

124
Prekoračenje programirane
brzine
Namerno ili nenamerno prekoračenje
programirane brzine uzrokuje treperenje njene
vrednosti na ekranu na instrument tabli.
Vraćanje na programiranu brzinu, namernim
ili nenamernim smanjenjem brzine vozila,
automatski poništava treperenje programirane
brzine.
Izlazak iz režima regulatora
brzineNepravilnost u radu
Kada je uključen regulator brzine, budite
oprezni ukoliko zadržite pritisak na jednom
od tastera za izmenu programirane brzine:
time možete da izazovete veoma nagle
promene brzine vozila.
Nemojte da koristite regulator brzine u
gustom saobraćaju i gradskoj gužvi.
U slučaju velike nizbrdice, regulator
brzine neće moći da spreči prekoračenje
programirane brzine.
Da biste izbegli rizik od blokiranja pedala:
-

P
azite da su patosnice pravilno
pričvršćene.
-

N
emojte stavljati patosnice jedne
preko drugih.
U slučaju nepravilnosti u radu regulatora
brzine, prikazana brzina se briše i počinju da
trepere crtice. Proverite ih u servisnoj mreži
PEUGEOT
ili stručnom servisu.
F

O

krenite točkić 1 u položaj 0 : režim
regulatora brzine je isključen. Prikaz se
vraća na kilometar - sat.
Vožnja

125
Zadnji parking senzori
Ovaj sistem signalizira blizinu prepreke (osoba,
vozilo, drvo, kapija itd) koja ulazi u polje
detekcije senzora smeštenih u braniku.
Zbog mrtvih uglova, prepreke određenog
tipa (stubovi, oznake za radove na putu itd.)
koji su inicijalno bili detektovani više neće biti
detektovani na kraju radnje.Ova funkcija ni u kom slučaju ne može
zameniti budnost vozača.
Ova funkcija se aktivira prebacivanjem
menjača u položaj za kretanje unazad. Njeno
aktiviranje je praćeno zvučnim signalom.
Sistem se isključuje čim izbacite menjač iz
položaja za kretanje unazad.
Zvučna pomoć
Obaveštenje o blizini daje se isprekidanim
zvučnim signalom, čija se učestalost pojačava
kako se vozilo približava prepreci.
Zvuk koji se emituje preko zvučnika (desnog
ili levog) ukazuje sa koje strane se nalazi
prepreka.
Kada udaljenost između vozila i prepreke
postane manja od tridesetak centimetara,
zvučni signal postaje trajan.
Grafička pomoć
Pomaže zvučnom signalu prikazivanjem
segmenata na ekranu koji se postepeno
približavaju vozilu.
Kada je prepreka veoma blizu, na ekranu se
prikazuje znak „Opasnost“.
6
Vožnja

126
Isključivanje / Uključivanje
Ova funkcija se isključuje ili uključuje preko
menija za konfiguraciju vozila.
Sa audio sistemom
U meniju „Personalizacija -
Konfiguracija“, uključite/isključite
„Parking senzore “.
Sa ekranom osetljivim na dodir
Pritisnite na MENI.
U meniju „Vožnja / Vozilo“ ,
uključite/isključite „Parking
senzore “.
Funkcija će automatski biti isključena kada
vučete prikolicu ili montirate nosač bicikla
(vozilo je opremljeno polugom za vuču
ili nosačem za bicikl koje je preporučio
PEUGEOT ).
Neispravnost
ili U slučaju neispravnosti u sistemu
prilikom prebacivanja u vožnju
unazad, ova lampica upozorenja
se pali na instrument tabli i/ili
se prikazuje poruka na ekranu,
praćena zvučnim signalom
(kratak bip).
Obratite se ovlašćenom servisu PEUGEOT ili
stručnom servisu.
Po lošem ili hladnom vremenu, proverite
da li su senzori prekriveni blatom, mrazom
i snegom. Prilikom kretanja unazad,
zvučni signal (dugi bip) vas upozorava da
su senzori možda zaprljani.
Pojedini zvuci (motocikl, kamion,
pneumatska bušilica itd.) mogu aktivirati
zvučne signale sistema senzora za
parkiranje.
Vožnja

127
Kamera za vožnju unazad
Kamera za vožnju unazad se automatski
uključuje pri prelasku na kretanje unazad.
Slika se prikazuje na ekranu osetljivom na
d o d i r.
Funkcija kamere za kretanje unazad može biti
dopunjena parking senzorima.Superponirane crte za navođenje pomažu u
manevrisanju.
Predstavljene su kao tragovi „na tlu“ i ne
omogućavaju određivanje položaja vozila u
odnosu na visoke prepreke (na primer : druga
vozila, ...).
Određena deformacija slike je normalna.
Plave crte predstavljaju opšti pravac vozila
(rastojanje odgovara širini vozila bez
retrovizora).
Crvena linija predstavlja razdaljinu od oko
30 cm od zadnjeg branika vašeg vozila.
Zelene linije predstavljaju razdaljinu
od 1 i 2 metra od zadnjeg branika vašeg vozila.
Tirkizno plave krive predstavljaju maksimalni
prečnik zaokreta. Kamera za vožnju unazad ne može, ni u
kom slučaju, da zameni opreznost vozača.
Pranje pod visokim pritiskom
Prilikom pranja vozila, ne usmeravajte
mlaz na manje od 30 cm od objektiva
kamere.
Otvaranje poklopca prtljažnika dovodi do
nestanka prikaza.
Redovno čistite kameru za kretanje
unazad suvom, mekom krpom.
6
Vožnja

PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSTVO ZA DOBRE PERFORMANSE!
2015. godine PEUGEOT se vratio u Rally-Raid,
jednu od najtežih automobilskih disciplina u svetu.
Kako bi se postigle najbolje per formanse tokom
testiranja, PEUGEOT Sport timovi su odabrali
TOTAL QUARTZ za PEUGEOT 2008 DKR, mazivo
visoke tehnologije koje štiti motor u najekstremnijim
uslovima.
TOTAL QUARTZ štiti vaš motor od uticaja
vremenskih prilika.
TOTAL QUARTZ Ineo First je mazivo visokih
per formansi proisteklo iz zajedničkog rada timova
R&D PEUGEOT i Total. Formulisan specijalno
za motore PEUGEOT vozila, njegova inovativna
tehnologija omogućava da se značajno smanje
emisije CO
2 i da se vaš motor efikasno zaštiti od
prljavštine.
PREPORUČUJE