ESP Peugeot 301 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)

128
Lumini de drumLumini de întâlnireLumini de poziție
F Scoateți capacul de protecție, trăgând de
lamelă.
F

D
esprindeți unitatea de susținere a
modulului.
F

D
emontați suportul lămpii.
F

Î
ndepărtați becul și înlocuiți-l.
Pentru a-l reasambla, puneți la loc unitatea în
locaș și f.
Puneți la loc capacul de protecție cu lamela
orientată în sus. F
S coateți capacul de protecție, trăgând
lamela.
F

Î
mpingeți întregul modul pe suport pentru a
desprinde una dintre cele două lamele.
F

D
upă desprinderea primei lamele, eliberați
a doua lamelă.
F

D
emontați suportul lămpii.
F

Î
ndepărtați becul și înlocuiți-l.
Pentru a-l reasambla, poziționați unitatea în
locaș și împingeți până la prinderea celor două
lamele.
Puneți la loc capacul de protecție cu lamela
orientată în sus. F
S coateți capacul de protecție, trăgând de
lamelă.
F

D
emontați suportul lămpii.
F

Î
ndepărtați becul și înlocuiți-l.
Pentru remontare, efectuați aceste operații în
ordine inversă.
Puneți la loc capacul de protecție cu lamela
orientată în sus.
În caz de pană

129
Lumini de ceață
Pentru reasamblare, efectuați aceleași
operațiuni în ordine inversă.Dacă întâmpinați greutăți la înlocuirea
becurilor, consultați un dealer PEUGEOT
sau un Ser vice autorizat.
Semnalizatoare de direcție
laterale
Apelați la rețeaua PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat pentru a vă procura
modulul.
F

I

ntroduceți o șurubelniță plată între lampă și
locaș.
F

T

rageți și folosiți-o ca pe o pârghie pentru a
desprinde carcasa.
F

Î

ndepărtați cele două șuruburi care mențin
modulul.
F

S

coateți modulul din locaș. F

A

păsați clema de blocare și decuplați
conectorul.
F

D

eșurubați suportul becului cu un sfert de
tură, în sens invers acelor de ceasornic.
F

D

emontați soclul becului.
F

S

coateți becul pentru a-l înlocui.
F

I

ntroduceți o șurubelniță în mijlocul corpului
de iluminat, între acesta și baza de pe
caroserie.
F

C
reați o pârghie cu șurubelnița, pentru a
extrage semnalizatorul și trageți-l în afară.
F

D
econectați cablajul de pe semnalizator.
F

Î

nlocuiți modulul.
Pentru remontare, efectuați aceste operații în
ordine inversă.
8
În caz de pană

130
Lămpi spate
1Lumini de stop/lumini de poziție
laterale (P21/4W).
2 Lumini de poziție (P21/4W).
3 Semnalizatoare de direcție (PY21W).
4 Lumini de marșarier (P21W).
sau
Proiector de ceață (PR21W).
Lampa de mers înapoi sau lampa de
ceață variază în funcție de partea în care
se află lampa spate (stânga sau dreapta).
Al treilea stop
(W5W)
Trebuie să accesați cutia situată pe panoul
spate de pe scaunele spate:
F

D
eblocați dulia ridicând de cele două
proeminențe, apoi scoateți-o.
F

Î
nlocuiți becul defect.
F

T
rageți capacul locașului spre dvs. și în sus
pentru a-l desprinde.
F

D
econectați conectorul becului.
F

D

eșurubați și scoateți piulița.
F

S

coateți cu precauție pe la exterior unitatea
lămpii direct din carcasă.
Aceste becuri se schimbă din interiorul
portbagajului:
F

D

eschideți portbagajul.
F

Î

ndepărtați grila de acces de pe garnitura
corespunzătoare.
F

D

ebranșați conectorul lămpii. F

S

coateți cele patru șuruburi și ridicați
suportul becului.
F

R

otiți cu un sfert de rotație lampa și
înlocuiți-o.
Pentru remontare, efectuați aceste operații în
ordine inversă.
Poziționați cu atenție blocul optic în ghidajele
sale, pentru a fi corect fixat în raport cu
vehiculul.
Strângeți fără să for țați, pentru a asigura
etanșeitatea, dar fără a deteriora lampa.
În caz de pană

131
Pentru remontare, executați aceste operații în
ordine inversă.Asigurați-vă că ați așezat corect capacul
de carcasă pe suport înainte de a-l bloca.
Lumini pentru plăcuța de înmatriculare
(W5W)
F Introduceți o șurubelniță subțire într-una dintre găurile exterioare ale carcasei
transparente.
F

Î
mpingeți-o spre exterior pentru a o
desprinde și îndepărta.
F

S
coateți becul defect și înlocuiți-l.
Pentru remontare, efectuați aceste operații în
ordine inversă.
Înlocuirea unei siguranțe
Acces la instrumente Înlocuirea unei siguranțeÎnainte de a înlocui o siguranță:
F
C auza defecțiunii trebuie identificată și
remediată.
F

T
oți consumatorii electrici trebuie
debranșați.
F

V
ehiculul trebuie imobilizat, iar contactul
decuplat.
F

T
rebuie să identificați siguranța defectă
folosind schemele și tabelele de alocare
existente.
Pentru a inter veni asupra unei siguranțe este
imperativ:
F

s
ă utilizați penseta specială pentru a
extrage siguranța din locașul său și să
verificați filamentul.
F

s
ă înlocuiți întotdeauna siguranța defectă
cu una echivalentă (aceeași culoare);
o siguranță diferită poate provoca o
defecțiune (pericol de incendiu).
Dacă pana se repetă după înlocuirea unei
siguranțe, apelați la un dealer PEUGEOT
sau la un Ser vice autorizat pentru a
verifica echipamentul electric.
Înlocuirea unei siguranțe fuzibile
nemenționate în tabelele de alocare poate
provoca defecțiuni grave ale vehiculului.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un
Ser vice autorizat.
Pensetele de extracție sunt fixate pe spatele
capacului casetei cu siguranțe din planșa de
bord.
F

D

esprindeți capacul, trăgând de partea
superioară dreapta, apoi de partea stângă.
F

D

egajați capacul complet și rotiți-l.
F

S

coateți penseta.
8
În caz de pană

132
FuncționalăDefectă
Pensetă
Instalarea accesoriilor electrice
Circuitul electric este conceput pentru a
funcționa cu echipamente de serie sau
opționale.
Înainte de a instala alte echipamente sau
accesorii electrice pe vehicul, contactați
un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat. PEUGEOT declină orice responsabilitate
privind cheltuielile ocazionate de aducerea
în stare de funcționare a vehiculului sau
de remediere a defecțiunilor rezultate
din instalarea accesoriilor nefurnizate,
nerecomandate de PEUGEOT și
neinstalate conform instrucțiunilor sale,
mai ales când consumul tuturor aparatelor
suplimentare conectate este mai mare de
10
mil

iamperi.
Siguranțe în planșa de bord
Caseta cu siguranțe este amplasată în partea
inferioară a planșei de bord (în partea stângă).
Acces la siguranțele fuzibile
F Desprindeți capacul, trăgând de partea superioară dreapta, apoi de partea stângă.
În caz de pană

134
Siguranțe în
compartimentul motorului
Caseta cu siguranțe este amplasată în
compartimentul motorului, aproape de baterie
(în partea stângă).
Acces la siguranțele fuzibileSiguranța
fuzibilă nr. Intensitate
Funcții
F29 -Neutilizată.
F30 10 AOglinzi laterale încălzite.
F31 25 ALunetă încălzită.
F32 -Neutilizată.
F33 30 AGeamuri electrice față.
F34 30 AGeamuri electrice spate.
F35 30 AScaune față cu încălzire.
F36 -Neutilizată.
F37 20 ACutie inter față pentru remorcă. F

D
esprindeți capacul.
F

Î
nlocuiți siguranța fuzibilă.
F

D
upă inter venție, închideți cu grijă capacul,
pentru a asigura etanșeitatea casetei cu
siguranțe.
În caz de pană

135
Siguranța
fuzibilă nr. Intensitate
Funcții
F14 15 AParbriz încălzit în partea inferioară.
F15 5 ACompresor de climatizare.
F16 15 ALumini anticeață față.
F18 10 ALumini de drum dreapta.
F19 10 ALumini de drum stânga.
F29 40 AMotor de ștergătoare parbriz.
F30 80 ABujii de preîncălzire (Diesel).
Baterie de 12 V
Instrucțiuni pentru pornirea motorului cu
ajutorul altei baterii sau încărcarea bateriei
descărcate.
Generalităţi
Baterii de pornire cu acid și plumb
Bateriile conțin substanțe nocive, cum
ar fi acidul sulfuric și plumbul.
Acestea trebuie eliminate cu
respectarea prevederilor legale. Nu se
aruncă în niciun caz la gunoiul menajer.
Predați bateriile uzate de orice tip la un
punct de colectare specializat.
Înainte de a manipula bateria, protejați-vă
ochii și fața.
Orice operație la o baterie trebuie
efectuată într-un mediu aerisit, ferit de foc
deschis sau surse de scântei, pentru a
evita orice risc de explozie sau incendiu.
Spălați-vă mâinile la terminarea
operațiilor.
8
În caz de pană

137
F Așteptați revenirea la ralanti.
F D econectați cablurile în ordine inversă.
F

R
emontați protecția de plastic al bornei (+),
dacă vehiculul este prevăzut cu această
componentă.
F

L
ăsați motorul să meargă cel puțin 30 de
minute, cu vehiculul pornit sau oprit, pentru
a permite bateriei să atingă un nivel de
încărcare suficient.
Unele funcţii, printre care şi Stop & Start,
nu sunt disponibile cât timp bateria nu a
atins un nivel de încărcare suficient.
Încărcarea bateriei cu un
redresor
Pentru a asigura o longevitate maximă a
bateriei, aceasta trebuie să aibă mereu un nivel
de încărcare suficient.
În unele cazuri trebuie să încărcați bateria:
-

d
acă parcurgeți în mod repetat trasee
scurte,
-

în v
ederea unei staționări prelungite de mai
multe săptămâni.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un Ser vice
autorizat. Dacă intenționați să încărcați pe cont
propriu bateria vehiculului, folosiți exclusiv
un redresor compatibil cu bateriile cu acid
și plumb cu o tensiune nominală de 12
V.
Respectați instrucțiunile de utilizare date
de producătorul redresorului.
Nu inversați niciodată polaritățile.
Nu este necesară deconectarea bateriei.
F
D
ecuplați contactul.
F
D
ecuplați toți consumatorii electrici (sistem
audio, iluminare, ștergătoare etc.). F
O
priți redresorul B înainte de a conecta
cablurile la baterie, pentru a evita
eventualele scântei periculoase.
F
V
erificați cablurile redresorului: acestea
trebuie să fie în stare bună.
F
D
acă vehiculul este echipat cu această
componentă, ridicați masca din plastic de
pe borna (+).
F
C
onectați cablurile redresorului B
, după
cum urmează:
-
c
ablul pozitiv de culoare roșie (+) la borna
(+) a bateriei A ,
-
c
ablul negativ de culoare neagră (-) la
punctul de masă C de pe vehicul.
F
L
a terminarea operației de încărcare,
decuplați redresorul B înainte de a
deconecta cablurile de la bateria A .
Dacă această etichetă este prezentă,
este imperativă utilizarea exclusivă a
unui redresor de 12 V. În caz contrar,
există riscul deteriorării ireversibile
a echipamentelor electrice aferente
sistemului Stop & Start.
8

138
Nu încercaţi niciodată să încărcaţi o
baterie îngheţată – Pericol de explozie!
Dacă bateria a îngheţat, controlaţi-o
în reţeaua PEUGEOT sau la un
Ser vice autorizat care va verifica dacă
componentele interne nu sunt deteriorate
şi dacă carcasa nu este fisurată, ceea ce
ar implica riscul scăpărilor/scurgerilor de
acid care este toxic şi coroziv.
Deconectarea bateriei
Pentru a menține un nivel de încărcare
suficient, care să permită pornirea motorului,
se recomandă deconectarea bateriei în cazul
imobilizării pe o perioadă mai îndelungată.
Înainte de deconectarea bateriei:
F
în
chideți toate deschiderile (portiere,
portbagaj, geamuri),
F

o
priți toți consumatorii de curent electric
(sistem audio, ștergătoare, lumini etc.).
F

d
ecuplați contactul și așteptați patru minute.
În momentul in care aveți acces la baterie, este
suficient să debranșați borna (+).
Colier cu montare rapidă
Deconectarea bornei (+)
Reconectarea bornei (+)
Nu for țați când apăsați clapeta: în cazul
în care clema este așezată incorect,
blocarea este imposibilă; reluați
procedura.
După reconectarea bateriei
F Ridicați clapeta A la maxim, pentru a debloca colierul B .
F

Î
ndepărtați colierul B prin ridicare.
F Ridicați clapeta A la maxim.
F A șezați colierul B în poziția deschis pe
borna (+) .
F

A
păsați la maxim pe colierul B.
F

C
oborâți clapeta A pentru a bloca colierul B .
După reconectarea bateriei, cuplați contactul
și așteptați 1
minut înainte de a porni motorul,
pentru a permite inițializarea sistemelor
electronice.
Totuși, dacă după această operație continuă
să apară probleme mici, consultați un dealer
PEUGEOT sau un Ser vice autorizat.
Trebuie să resetați personal unele
sisteme. Urmați instrucțiunile din secțiunile
corespunzătoare. Exemple:
-

c
heia cu telecomandă,
-

d
ata și ora,
-

p
osturile de radio memorate.
Este posibil ca sistemul Stop & Start să nu
funcționeze în timpul deplasării de după
prima pornire a motorului.
În acest caz, sistemul nu va fi disponibil
din nou decât după o perioadă de
imobilizare continuă a vehiculului.
Durata acesteia depinde de temperatura
ambiantă și de nivelul de încărcare a
bateriei (până la aproximativ 8 ore).
În caz de pană

139
Remorcarea vehiculului
Procedura de remorcare a vehiculului.
Acces la scule
Recomandări generale
Respectați legislația în vigoare din țara
dvs.
Verificați ca greutatea vehiculului tractor
să fie mai mare decât cea a vehiculului
tractat.
Șoferul trebuie să rămână la volanul
vehiculului tractat și trebuie să aibă un
permis de conducere valabil.
Dacă se efectuează tractarea cu cele
patru roți pe sol, utilizați întotdeauna o
bară de remorcare omologată; corzile și
chingile sunt interzise.
Vehiculul tractor trebuie să pornească
u ș o r.
Când vehiculul este tractat cu motorul
oprit, frânarea și direcția asistată sunt
inactive.
În următoarele cazuri, este imperativ
să apelați la un profesionist pentru
remorcare:
-
v
ehicul în pană pe autostradă sau pe
un drum expres,
-

v
ehicule cu tracțiune pe patru roți,
-

i
mposibilitatea trecerii cutiei de viteze
la punctul mort, deblocării direcției sau
eliberării frânei de staționare,
-

t
ractare cu numai două roți pe sol,
-

l
ipsa unei bare de remorcare
omologate etc.Remorcarea vehiculului
dvs.
F În bara de protecție față, deschideți capacul apăsând partea din stânga a acestuia.
Inelul de remorcare se află în portbagaj, sub
podeaua acestuia.
Pentru a avea acces la acesta:
F

d

eschideți portbagajul,
F

r

idicați podeaua portbagajului și
îndepărtați-o,
F

s

coateți inelul de remorcare din suport. F

Î
nșurubați până la capăt inelul de
remorcare.
F

I
nstalați bara de tractare.În cazul cutiei de viteze manuale: aduceți
maneta de viteze în punctul mort.
Dacă vehiculul are cutie de viteze
automată sau pilotată, treceți maneta de
viteze în poziția N .
Nerespectarea acestei indicații poate
duce la deteriorarea unor subansamble
(frânare, transmisie etc.) și la absența
asistenței la frânare după repornirea
motorului.
8
În caz de pană