PEUGEOT 301 2022 Bruksanvisningar (in Swedish)

129
Dimljus
Montering utförs i omvänd ordningsföljd.Om du stöter på svårigheter vid byte
av dessa lampor kan du vända dig till
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Sidoblinkers
Kontakta en PEUGEOT-åter försäljare eller
en kvalificerad verkstad för att skaffa en
modul.
F

F

ör in en platt skruvmejsel mellan lampan
och huset.
F

D

ra och bänd för att snäppa loss huset.
F

T

a bort de två fästskruvarna på modulen.
F

T

a ut modulen ur sitt hus. F

T

a bort låsclipset och lossa kontaktstycket.
F

S

kruva loss lamphållaren genom att vrida
den ett kvarts var v moturs.
F

T

a ut lamphållaren.
F

T

a ut och byt lampan.
F

F
ör in en skruvmejsel mot mitten av
sidoblinkersen mellan blinkersen och
karossen.
F

B
änd med skruvmejseln för att frigöra
sidoblinkersen och ta ut den.
F

K
oppla bort kablarna från sidoblinkersen.
F

B
yt modulen.
Återmontera delarna i omvänd ordning.
8
Om ett fel uppstår

130
Bakljus
1Bromsljus/positionsljus (P21/4W).
2 Sidoljus (P21/4W).
3 Blinkers (PY21W).
4 Backljus (P21W).
eller
Dimljus (PR21W).
Backljuset och dimljuset varierar beroende
på om baklyktan sitter på vänster eller
höger sida.
Tredje bromsljus
(W5W)
Du kan komma åt boxen som sitter på
hatthyllan från baksätet:
F

H
äkta loss lamphållaren genom att lyfta de
två flikarna och ta sedan bort den.
F

B
yt ut den defekta lampan.
F

D
ra kåpan mot dig för att lossa den.
F

K
oppla ur lampans kontaktstycke.
F

L

ossa muttern och ta bort den.
F

T

a försiktigt ut lampenheten rakt ut ur dess
hus från utsidan.
Dessa lampor byts inifrån bagageutrymmet:
F

Ö

ppna bakluckan.
F

T

a bort gallret på motsvarande sidoklädsel.
F

K

oppla ur lampkontakten. F

D

emontera de fyra skruvarna och lyft bort
lamphållaren.
F

V

rid lampan ett kvarts var v och byt ut den.
Återmontera delarna i omvänd ordning.
Se till att lampenheten förs in stadigt och rakt i
sina styrningar.
Dra åt utan tvång för att säkerställa att det blir
tätt, men utan att skada lyktan.
Om ett fel uppstår

131
Montera lampan genom att utföra samma
moment i omvänd ordning.Kontrollera att kåpan är korrekt placerad
på dess stöd innan du knäpper fast den.
Nummerplåtsbelysning
(W5W)
F För in en liten skruvmejsel i ett av de yttre hålen i det genomskinliga locket.
F

T
ryck det utåt för att få loss det.
F

T
a ut och byt den felaktiga lampan.
Återmontera delarna i omvänd ordning.
Byte av säkring
Ta fram verktyg Byte av säkringInnan du byter ut en säkring måste du:
F
v eta vad felet består i och åtgärda det,
F

s
tänga av alla strömförbrukare.
F

S
s till att fordonet står stilla och slå av
tändningen.
F

i
dentifiera den trasiga säkringen med
hjälp av befintliga säkringstabeller och
kopplingsscheman.
Följ dessa anvisningar vid ingrepp på
säkringarna:
F

a
nvänd specialtången för att dra ut
säkringen och kontrollera om den är hel
eller inte,
F

b
yt alltid ut en defekt säkring mot en säkring
med samma styrka (samma färg). Om en
annan strömstyrka används kan det leda till
funktionsfel (brandrisk).
Om felet uppträder på nytt kort efter
att säkringen bytts ut bör du låta en
PEUGEOT-återförsäljare eller en
kvalificerad verkstad kontrollera bilen.
Om en säkring som inte finns med i
säkringstabellerna byts ut kan det leda till
ett allvarligt funktionsfel på din bil. Vänd
dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Tången för att dra ut säkringarna sitter
på baksidan av locket på säkringsboxen i
instrumentpanelen.
F

T

a loss locket genom att dra i den övre
högra delen och sedan den vänstra.
F

L

ossa locket helt och vänd det.
F

T

a loss tången.
8
Om ett fel uppstår

132
HelTr a s i g
Specialtång
Installation av elektriska tillbehör
Elsystemet i din bil är konstruerat för att
fungera störningsfritt med elutrustning
som är standard eller tillval i din bil.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad innan du
monterar andra elektriska tillbehör. PEUGEOT ersätter inte kostnader som
uppstår på grund av funktionsstörningar
som orsakats av montering och
användning av elektrisk utrustning
som inte levererats eller godkänts av
PEUGEOT och som inte installerats
enligt dess föreskrifter – speciellt om
alla anslutna tillbehör tillsammans har en
strömförbrukning på mer än 10
mA.
Säkringar i
instrumentbrädan
Säkringshållaren är placerad i den nedre delen
av instrumentbrädan (på den vänstra sidan).
Så här kommer du åt säkringarna
F Ta loss locket genom att dra i den övre högra delen och sedan den vänstra.
Om ett fel uppstår

133
SäkringsnrStrömstyrka Funktion
F02 5 AHöjdinställning av strålkastare, diagnosuttag, kontrollpanel för luftkonditionering.
F09 5 ALarm, larm (eftermonterat).
F11 5 AExtravärmare.
F13 5 AParkeringssensorer, parkeringssensorer (eftermonterade).
F14 10 AKontrollpanel för luftkonditionering.
F16 15 ACigarrettändaruttag, 12


V-uttag.
F17 15 ALjudsystem/ljudsystem (eftermonterat).
F18 20 ALjudsystem/Bluetooth, ljudsystem (eftermonterat).
F19 5 AMonokrom display C.
F23 5 ATaklampor, kartläsarlampor.
F26 15 ASignalhorn.
F27 15 ASpolarpump.
F28 5 ARattlås.
8
Om ett fel uppstår

134
Säkringar i motorrummet
Säkringsboxen är placerad i motorrummet i
närheten av batteriet (på vänstra sidan).
Så här kommer du åt säkringarnaSäkringsnrStrömstyrka Funktion
F29 –Används ej.
F30 10 AYttre backspeglar med avfrostning.
F31 25 AEluppvärmd bakruta.
F32 –Används ej.
F33 30 AElektriska fönsterhissar fram.
F34 30 AElektriska fönsterhissar bak.
F35 30 AEluppvärmning av framsäten.
F36 –Används ej.
F37 20 ASläpvagnsuttag. F

T
a loss locket.
F

B
yt ut säkringen.
F

E
fter byte bör du stänga locket mycket
omsorgsfullt, för att säkra säkringshållarens
täthet.
Om ett fel uppstår

135
SäkringsnrStrömstyrka Funktion
F14 15 AEluppvärmning av vindruta nedtill.
F15 5 ALuftkonditioneringens kompressor.
F16 15 ADimstrålkastare fram.
F18 10 AHöger helljus.
F19 10 AVänster helljus.
F29 40 AVindrutetorkarmotor.
F30 80 AGlödstift (diesel).
12 V-batteri
Tillvägagångssätt för att starta motorn med
hjälp av ett annat batteri eller för att ladda ett
urladdat batteri.
Allmänt
Blystartbatterier
Batterierna innehåller skadliga ämnen
som svavelsyra och bly.
När de har tjänat ut ska de tas om hand
enligt gällande bestämmelser och får
under inga omständigheter kastas i
hushållssoporna.
Lämna in uttjänta små och stora
batterier på ett särskilt insamlingsställe.
Skydda ögon och ansikte innan du
hanterar batteriet.
Alla arbeten på batteriet ska genomföras
på en plats med god ventilation på långt
avstånd från öppna lågor eller gnistkällor,
för att undvika all risk för explosion eller
brand.
Tvätta händerna när du är klar med dessa
åtgärder.
8
Om ett fel uppstår

136
Versioner med Stop & Start har ett
12 V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas av en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram bilen.
Komma åt batteriet Start med ett hjälpbatteri
Om bilens batteri är urladdat kan bilen startas
med ett hjälpbatteri (separat batteri eller
batteriet från en annan bil) och startkablar eller
en batteri-booster.
Starta aldrig motorn genom att ansluta en
batteriladdare.
Använd aldrig en booster på 24
V eller
m e r.
Kontrollera först att extrabatteriet har
en nominell spänning på 12
V och en
kapacitet som minst motsvarar det
urladdade batteriet.
De båda bilarna får inte komma i kontakt.
Stäng av alla elförbrukare i båda bilarna
(ljudsystem, torkare, belysning etc.).
Kontrollera noga att startkablarna inte
befinner sig nära motorns rörliga delar
(fläkt, remmar etc.).
Koppla inte ur pluspolen (+) medan motorn
är i gång. F

S
tarta motorn i bilen där hjälpbatteriet sitter
och låt den gå i några minuter.
F

A
ktivera startmotorn i bilen med det
urladdade batteriet och låt motorn gå.
Slå av tändningen och vänta en stund om
motorn inte startar direkt innan du försöker
igen.
Batteriet är placerat i motorrummet.
Så här kommer man åt det:
F

Ö

ppna motorhuven med det inre handtaget
och sedan det yttre.
F

S

ätt fast motorhuvens stötta.
F

L

yft på plastkåpan för att komma åt
pluspolen (+). Batteriets minuspol (-) är inte åtkomlig. En
separat jordpunkt finns på motorn.
F
L
yft upp plastkåpan på pluspolen (+) om
bilen är utrustad med en sådan.
F

A
nslut den röda kabeln till pluspolen (+) på
det urladdade batteriet A (vid metallvinkeln),
sedan till pluspolen (+) på extrabatteriet B
eller boostern.
F

A
nslut den ena änden på den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
extrabatteriet B eller boostern (eller till en
jordpunkt i bilen där hjälpbatteriet sitter).
F

A
nslut den andra änden av den gröna eller
svarta kabeln till jordpunkten C i bilen som
ska startas.
Om ett fel uppstår

137
F Vänta tills den återgår till tomgång.
F T a loss startkablarna i motsatt ordningsföljd.
F

S
ätt tillbaka platskåpan på pluspolen (+) om
bilen är utrustad med en sådan.
F

L
åt motorn vara igång, med stillastående
bil eller körning på väg, i minst 30
minuter
för att batteriet ska få en tillräcklig
laddningsnivå.
Vissa funktioner, som t.ex.
Stop &
StartStop & Start, är inte tillgängliga
så länge batteriet inte har en tillräcklig
laddningsnivå.
Ladda batteriet med en
batteriladdare
För att batteriet ska få en optimal livslängd är
det mycket viktigt att hålla laddningen på en
tillräcklig nivå.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att ladda
batteriet:
-

O
m du i huvudsak kör korta sträckor.
-

O
m bilen inte ska användas på flera veckor.
Vänd dig till en PEUGEOT-åter försäljare eller
en annan kvalificerad verkstad. Om du vill ladda bilbatteriet själv, använd
endast en laddare som är kompatibel med
blybatterier med en nominell spänning på
12


V.
Följ bruksanvisningen som medföljer
laddaren.
Plus och minus får inte kopplas omvänt.
Batteriet behöver inte kopplas ifrån.
F
S
lå av tändningen.
F
S
täng av alla elförbrukare (ljudsystem,
belysning, torkare etc.). F
S
täng av laddaren B innan kablarna
ansluts på batteriet, för att undvika farlig
gnistbildning.
F
K
ontrollera att laddarens kablar är i gott
skick.
F
L
yft upp plastkåpan på pluspolen (+) om
bilen är utrustad med en sådan.
F
A
nslut laddarens B kablar så här:
-
D
en röda pluskabeln (+) till pluspolen (+)
på batteriet A .
-
D
en svarta minuskabeln (-) till
jordpunkten C på bilen.
F
I s
lutet av laddningen: stäng av laddaren B
innan kablarna kopplas loss från batteriet A .
Om denna etikett finns i bilen får enbart
en 12

V-laddare användas. Annars kan
ej reparerbara skador uppstå på elektrisk
utrustning som är kopplad till Stop & Start.
8
Om ett fel uppstår

138
Försök aldrig ladda ett fryst batteri.
Explosionsrisk!
Om batteriet har fryst bör en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera att de interna delarna
är oskadda och att det inte finns sprickor
i behållaren, som kan leda till läckage av
giftig och frätande syra.
Koppla ifrån batteriet
För att bibehålla en tillräcklig laddning så att
motorn kan startas, rekommenderar vi att du
kopplar ur batteriet om bilen ska stå oanvänd
under långa perioder.
Innan batteriet kopplas ur:
F
S
täng alla öppningsbara delar (dörrar,
bagagelucka, rutor, tak).
F

S
täng av all elkonsumerande utrustning
(ljudsystem, torkare, belysning etc.).
F

S
täng av tändningen och vänta i minst fyra
minuter.
Det räcker att du kopplar ifrån pluspolen (+) på
batteriet.
Kabelsko med snabbkoppling
Urkoppling av pluspolen (+)
Ã…teranslutning av pluspolen (+)
Tryck inte för hårt på reglaget eftersom
det är omöjligt att låsa om klämman är
felplacerad. Börja i så fall om från början.
Efter att du anslutit batteriet på nytt
F Lyft upp reglaget A helt för att lossa klämman B .
F

T
a bort klämman B genom att lyfta upp den.
F Lyft upp reglaget A helt.
F S ätt tillbaka den öppna klämman B på
pluspolen


(+).
F

T
ryck ned klämman B så långt det går.
F Lås klämman B genom att sänka ned reglaget A .
Efter att batteriet anslutits på nytt skall du slå
på tändningen och vänta 1
minut innan du
startar motorn, för att möjliggöra initialisering
av de elektroniska systemen.
Om det efter dessa åtgärder kvarstår lättare
störningar, ska du rådfråga en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Se motsvarande avsnitt eftersom du måste
återställa vissa system själv, såsom:
-

N
yckel med fjärrkontroll.
-

D
atum och tid.
-
L

agrade radiostationer.
Under sträckan som körs efter att motorn
har startats för första gången kan det
hända att Stop & Start inte är i funktion.
I så fall kommer funktionen inte att vara
tillgänglig på nytt förrän bilen stått stilla
kontinuerligt under en tid som beror
på yttertemperaturen och batteriets
laddningstillstånd (upp till 8 timmar).
Om ett fel uppstår