tow Peugeot 307 2002 Instrukcja Obsługi (in Polish)

KLUCZE
Klucze umożliwiają niezależne
operowanie zamkiem drzwi
przednich, korka wlewu paliwa,
schowka, a także umożliwiają
wyłączenie poduszki powietrznej
pasażera i włączenie zapłonu.
Centralny zamek
Umożliwia poprzez drzwi
kierowcy, zablokowanie zwykłe i
przy pomocy super zamka* oraz
odblokowanie, drzwi, pokrywy
bagażnika oraz złożenie lusterek
zewnętrznych*.
Jeśli jedne z drzwi lub bagażnik są
otwarte, zamek centralny nie zad-
ziała; kierowca zostaje o tym poin-
formowany sygnałem dźwiękowym
podczas zamykania (blokowania)
drzwi za pomocą pilota.
Pilot zdalnego sterowania ofe-
ruje możliwość sterowania
tymi samymi funkcjami na
odległość.
* Zaleznie od wyposażenia.Pilot zdalnego sterowania
Blokowanie ➜
Wciśnięcie przycisku Apoz-
wala zablokować pojazd.
Czynność ta sygnalizaowana jest
poprzez zapalenie się kierun-
kowskazów na ok. 2 sekundy.
Uwaga: wciśnięcie na dłużej przy-
cisku Aumożliwia, oprócz zabloko-
wania, również automatyczne
zamknięcie szyb* oraz otwierane-
go dachu*.
Pojazd wyposażony w super
zamek*
Włączenie super zamka*
powoduje całkowite zabloko-
wanie zamków i klamek drzwi
od wewnątrz i od zewnątrz.
➜ Wciśnięcie przycisku Apoz-
wala zablokować pojazd.
Czynność ta sygnalizaowana
jest poprzez zapalenie się kie-
runkowskazów na ok. 2 sekundy.
Uwaga: długie wciśnięcie przycisku
A umożliwia automatyczne zamk-
nięcie szyb* i otwieranego dachu*.
Drugie wciśnięcie przycisku Aw
ciągu 5 następnych sekund, powo-
duje zwykłe zablokowanie drzwi.
Jest to sygnalizowane przez
zapalenie ssię kierunkowskazów
na czas około 2 sekund, czemu
towarzyszy krótki sygnał
dźwiękowy. Odblokowanie
Wciśnięcie przycisku
Bumożliwia
odblokowanie pojazdu.
Czynność sygnalizo-
wana jest poprzez
szybkie miganie kie-
runkowskazów.
Uwaga: Jeżeli zablo-
kowany samochód
został przez nieu-
wagę odblokowany, ale przez 30
sekund drzwi nie zostały otwarte,
pojazd zablokuje się automa-
tycznie.
URUCHOMIENIE
Pozycja STOP :
stacyjka wyłączona zapłon wyłączony.
1 położenie, pozycja Osprzęt:
stacyjka jest wyłączona, ale
osprzęt może działać
2 położenie, pozycja Dzialanie:
stacyjka włączona
Położenie Uruchomienie:
rozrusznik działa.
65
4 RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 307

FOTELE PRZEDNIE
1. Regulacja wzdłużna.
2 . Dostęp do tylnych miejsc
(wersja 3 drzwiowa).
3 . Regulacja nachylenia
oparcia.
4 . Regulacja wysokości siedze-
nia kierowcy lub pasażera*.
5 . Sterowanie ogrzewaniem
siedzeń przednich*.
6 . Podłokietnik przedni* wyjmo-
wany (wersja 5 drzwiowa).
7 . Regulacja wysokości i
nachylenia zagłówka.
Aby wysunąć lub wsunąć
zagłówek, pociągnąć go jed-
nocześnie do góry/ do dołu i
do siebie.
Nigdy nie jeździć ze zde-
montowanymi zagłówka-
mi.
8 . Szuflady*.
* Zależnie od wypo- sażenia.
58
6 RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 307

PODUSZKI POWIETRZNE
Poduszki powietrzne zostały
zaprojektowane, aby zoptymali-
zować bezpieczeństwo pasażerów
w przypadku gwałtownego zder-
zenia; uzupełniają one działanie
pasów bezpieczeństwa z ogra-
nicznikiem siły naprężenia.
Poduszki powietrzne
czołowe
Są one zintegrowane w kierownicy
dla kierowcy i w desce rozdzielczej
dla pasażera. Są odpalane
równocześnie, za wyjątkiem sytuacji,
gdy poduszka powietrzna pasażera
jest wyłączona.
Środki ostrożności dotyczące
poduszki powietrznej pasażera ➜wyłączyć poduszkę powie-
trzną, jeżeli trzeba zainstalo-
wać fotelik dziecięcy,
➜ podczas przewożenia
dorosłego pasażera włączyć
z powrotem poduszkę powie-
trzną. Wyłączenie poduszki
powietrznej pasażera* ➜
Przy wyłączonym zapłonie,
włożyć klucz do przełącznika
poduszki powietrznej pasa-
żera 1i przekręcić go do
pozycji "OFF".
Jak tylko jest to możliwe, należy
włączyć poduszkę powietrzną
pasażera, przekręcając przełącz-
nik poduszki do pozycji "ON". Kontrola działania
Przy włączonym zapłonie
(2 położenie klucza),
włączenie się tej kontrolki,
włączenie sygnału dźwię-
kowego i pojawienie się komunikatu
na ekranie wielofunkcyjnym
"Poduszka powietrzna pasażera
wyłączona" , sygnalizuje dezakty-
wację poduszki (położenie "OFF"
przełącznika).
Kontrolka pozostaje zapalona na
czas wyłączenia poduszki powie-
trznej.
Poduszki powietrzne boczne* i
typu kurtynowego**
Poduszki powietrzne boczne zin-
tegrowane są w oparciach sied-
zeń przednich, od strony drzwi.
Poduszki powietrzne typu kurty-
nowego zintegrowane są w
słupkach oraz dachowej części
kabiny pasażerskiej.
Są one odpalane wyłącznie po
stronie, po której miało
miejsce uderzenie.
* Zależnie od kraju przez- naczenia.
** Zależnie od wyposażenia.
9192
8 RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT 307

PRZEGLĄDY PEUGEOT
Cykl obsługi Waszego 307 bazuje na przeglądach poziomu A(obejmującego wymianę oleju silnikowego, filtra oleju oraz
wykonanie zespołu kontroli) i poziomu C(przegląd poziom A + operacje obsługowe wykonywane co 60 000 km) według
tabel znajdujących się na następnych stronach.
Aby brać pod uwagę Wasze warunki i styl, Wasz 307 jest wyposażony w sygnalizator czynności obsługowych, który
reguluje odstępy pomiędzy przeglądami poziomu A :
• co 30 000 km maksymalnie lub co 2 lata dla silników benzynowych,
• co 20 000 km maksymalnie lub co 2 lata dla silników Diesla z wtryskiem bezpośrednim.
Odstępy pomiędzy przeglądami poziomu Awłaściwe dla Waszego pojazdu są określone przez trzy parametry :
• liczba obrotów silnika,
• temperatura oleju silnikowego,
• długie okresy nieużywania pojazdu.
W zależności od tych trzech czynników, wskaźnik czynności obsługowychproponuje okresy bardziej lub mniej zbliżone
do planu początkowego. W zależności od warunków użytkowania, je den lub więcej przeglądów poziomu Amoże być
wykonanych pomiędzy dwoma przeglądami poziomu C.
W zależności od przebiegu wskazanego przez licznik, Wasz punkt serwiso wy może zaproponować ewentualne wykonanie
przeglądu poziomu C , aby uniknąć ponownego przeglądu w niedługim czasie.
PRZEGLĄDY PEUGEOT
18

Zerowanie
Państwa Punkt Serwisowy
PEUGEOT dokonuje tej czynności
po każdym wykonanym przeglądzie.
Jeśli wykonujecie Państwo przegląd
Waszego pojazdu osobiście, proce-
dura zerowania sygnalizatora jest
następująca : wyłączyć zapłon,
wcisnąć i przytrzymać przycisk
zerowania licznika kilometrów,
włączyć zapłon.
Wyświetlacz zaczyna odliczanie.
Gdy na wyświetlaczu pojawi się 0,
zwolnić przycisk ; klucz obsługowy
zniknie.
Uwaga : po wykonaniu tej operacji,
jeśli chcecie Państwo odłączyć aku-
mulator, należy zablokować pojazd i
odczekać co najmniej pięć minut, w
przeciwnym razie, zerowanie nie
zostanie uwzględnione.
PRZEGLĄDY PEUGEOT 21
OBSŁUGA TECHNICZNA CZĘŚCI ZUŻYWAJĄCYCH SIĘ i kontrola
elementów eksploatacyjnyc
Niektóre ważne podzespoły Waszego pojazdu posiadają określoną czę stotli-
wość kontroli. - płyn hamulcowy należy wymieniać co 60 000 kmlub maksymalnie co 2 lata.
- filtr przeciwpyłkowy wy musi być sprawdzany w czasie każdej wizytyw
sieci PEUGEOT (przeglądy i wizyty między przeglądami ) lub częściej, w
zależności od środowiska (pył, zanieczyszczenie powietrza, itd.).
- dla silnika 2 litry Diesel Turbo HDi (110 koni mechaniczny ch), czyszczenie
filtra cząsteczek i uzupełnienia zbiornika dodatku musi być wykonane co
80 000 km w sieci PEUGEOT.
- poduszki powietrzne i elementy pirotechniczne pasów bezpieczeństwa
należy wymieniać co 10 lat.
- Kontrola ciśnienia w oponach musi być wykonywana na zimno co najmniej
raz na miesiąc .

PRZEBIEG 60 000 120 000 180 000
POZIOMY PRZEGLĄDÓW
Każdy pojazd posiada swój cykl obsługowy, określony p
rzez producenta w zależności od szczególnych parametrów
technicznych.
Cykl ten składa się z kombinacji dwóch poziomów przeglądów A i C, wizyt między przeglądami oraz kilku czynności dodat-
kowych specyficznych dla Waszego pojazdu; odpowiadają one kluczowym e tapom życia Waszego 307.
Podczas przeglądu gwarancyjnego, przedstawiciel marki ws każe Państwu poziom oraz czynności, jakie zostaną
wykonane podczas następnego przeglądu i będzie to robił podczas każdego następnego przeglądu.
PRZEGLĄDY PEUGEOT
22
CYKL OBSŁUGOWY WASZEGO 307 Z SILNIKIEM BENZYNOWYM
Przegląd co 2 lata lub co 30 000 km
Przegląd Gwarancyjny po 10 000 km lub po upływie 6 miesięcy*.
Przegląd Gwarancyjny jest niezbędny do zachowania gwarancji
Uzupełniać poziom oleju w automatycznej skrzyni biegów co 60 000 km.
Wymiana płynu hamulcowego co 2 lata lub co 60 000 km.
Do wymiany używany jest olej na bazie syntetycznej .
Możliwe jest stosowanie oleju syntetycznegolub oleju Economie d'Energie.
Warunki szczególne użytkowania (patrz odpowiedni rozdział)
- Wymiana filtra powietrza co 40 000 km.
- Wymiana paska rozrządu co 80 000 km.
* Spełniony jeden z warunków.
+ wymiana paska rozrządu
Wizyta uzupełniająca, miedzy przeglą-
dami, zintegrowana ze zryczałtowany-
mi przeglądami.

120 000180 000
PRZEBIEG
60 000
PRZEGLĄDY PEUGEOT 23
CYKL OBSŁUGOWY WASZEGO PEUGEOT 307 Z SILNIKIEM DIESLA
Przegląd co 2 lata lub co 20 000 km
Przegląd gwarancyjny po 10 000 km lub po
upływie 6 miesięcy*. Jest on niezbędny do
korzystania z gwarancji
+ obsługa filtra cząsteczek w
przypadku silnika
2,0 l HDI 110 koni
mechanicznych (160 000 km) + czyszczenie
filtra cząsteczek w
przypadku silnika
2,0 l HDI 110 koni
mechanicznych (80 000 km)
Wymiana paska rozrządu co 160 000 km (2,0 l HDI 90 koni mech. /110 koni mech.) oraz co 240 000 km (1,4 l HDI 70 koni mech.).
Wymiana płynu hamulcowego co 2 lata lub co 60 000 km.
Przy wymianie oleju używany jest olej na bazie syntetycznej.
Możliwe jest stosowanie oleju syntetycznegolub oleju Economie d'Energie .
Warunki szczególne użytkowania (patrz odpowiedni rozdział)
- Wymiana filtra powietrza co 45 000 km.
- Wymiana paska rozrządu co 120 000 km.
* Spełniony jeden z warunków. Wizyta uzupełniająca, między przeglą-
dami zintegrowana ze zryczałtowany-
mi przeglądami.

(1) Minimalny poziom jakości: Silniki benzynowe: ACEA A3 i API SH/SJ; Silnik diesel: ACEA B3 i API CF/CD - ACEA= Europejskie Stowarzyszenie Konstruktorów Samochodowych - API= American Petroleum Institute
Użycie oleju nie spełniającego normy ACEA A3-B3 wymaga odwołania si ę do planu obsługi w "warunkach szczególnych" obejmującego krótsze przebiegi między przeglądami.
* Olej Economie d'Energie może być stosowany jedynie do silników d o niego przystosowanych.
26NAZWY HANDLOWE OLEJÓW SILNIKOWYCH HOMOLOGOWANYCH I ZALECANYC H W EUROPIE (1)
BENZYNA DIESEL DIESEL BENZYNA

ZALECANE HOMOLOGOWANE
MATERIAŁY SMARNE
Oleje znajdujące się w tabeli obok,
odpowiadają większości warunków
użytkowania.
Schemat określa zakres optymalnej
lepkości w zależności od temperatu-
ry użytkowania.
Jest również możliwe wykorzystanie
olejów syntetycznych "wyższej
jakości".
Z braku oleju półsyntetycznego lub
syntetycznego mogą być używane
oleje jakości API SH/SJ (w przypad-
ku silników benzynowych) lub
jakości CD/CF (w przypadku silników
Diesel) w oparciu o plan obsługi w
"Warunkach szczególnych", który
przewiduje skrócone przebiegi mied-
zy przeglądami.
Nie wahajcie się zasięgnąć porady w
Punkcie Serwisowym PEUGEOT w
celu zachowania przyjemności
użytkowania i optymalizacji kosztów
konserwacji pojazdu.
W przypadku krajów spoza Europy
prosimy zwracać się do lokalnego
przedstawiciela PEUGEOT.
PRZEGLĄDY PEUGEOT27
OBOWIĄZKOWO OBOWIĄZKOWO
Ręczna skrzynia ESSO GEAR OIL BVTOTAL TRANSMISSION BVbiegów 75W80 PR 9736.41 75W80
Automatyczna OBOWIĄZKOWO
skrzynia biegów ATF 4HP20-AL4
AL4 PR 9736.22
Inne produkty homologowane
Wspomaganie ukladu FLUIDE DA PR 9730.A1
kierowniczego
Płyn hamulcowy PEUGEOT DOT4
Płyn chłodzący
PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 lub REVKOGEL 2000OBOWIĄZKOWO Zabezpieczenie –35 °C

Kontrolka minimalnego poziomu płynu chłodzącego silnik*
Jest sprzężona z kontrolką centralnego alertu STOP.
Kontrolka ta zapala się po każdym włączeniu zapłonu na około 3 se kundy.
Zapaleniu tej kontrolki towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat wyświe tlany
na ekranie wielofunkcyjnym "Uzupełnić poziom płynu chłodzącego silnik".
Należy koniecznie zatrzymać pojazd.
Uwaga : przed uzupełnieniem poziomu, należy odczekać do ochłodzenia siln ika.
Układ chłodzenia jest pod ciśnieniem.
Kontrolka centralnego alertu STOP
Jest sprzężona z kontrolkami "ciśnienie oleju", "temperatura
oleju"*, "minimalny poziom płynu chłodzącego", "poziom płynu
hamulcowego", "usterka systemu elektronicznego rozdziału hamo-
wania", wskaźnikiem temperatury płynu chłodzącego oraz sygnałem otwartych
drzwi, sygnalizowanym, poprzez ikonę na ekranie wielofunkcyjnym.
Kontrolka ta zapala się po każdym włączeniu zapłonu.
Należy koniecznie się zatrzymać w przypadku migania kontrolki przy pracują-
cym silniku. Skontaktować się z Punktem Serwisowym PEUGEOT.
Kontrolka ciśnienia oleju silnikowego
Jest sprzężona z kontrolką centralnego alertu STOP.
Zapaleniu się kontrolki, przy pracującym silniku towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat na ekranie wielofunkcyjnym "Zbyt niskie
ciśnienie oleju" lub "Uzupełnić poziom oleju" .
Należy koniecznie zatrzymać pojazd.
W przypadku braku oleju w układzie smarowania, należy uzupełnić po ziom.
Należy jak najszybciej skontaktować się z ASO PEUGEOT.
KONTROLA DZIAŁANIA
Świecąca lub migająca kontrolka, przy pracującym silni ku jest sygnałem wystą-
pienia usterki. Zaświeceniu niektórych kontrolek może to warzyszyć również
sygnał dźwiękowy oraz komunikat wyświetlany na ekranie wielofunkcyjnym. Nie
należy lekceważyć ostrzeżenia, natomiast jak naszybciej sko ntaktować się z ASO
PEUGEOT.
Gdy podczas jazdy zapali się kontrolka centralnego alertu STOP, należy koniecz-
nie zatrzymać pojazd, zachowując przy tym wszystkie niezbędne środki
ostrożności.
Aby uniknąć poparzeń, należy
odkręcić korek o dwa obroty, w celu
obniżenia ciśnienia w układzie.
Po chwili odkręcić korek i uzupełnić
poziom płynu chłodzącego.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
* W zależności od silnika.
Kontrolka hamulca
postojowego i
minimalnego poziomu
plynu hamulcowego
Jest sprzężona z kontrolką central-
nego alertu STOP.
Zapala się po każdym włączeniu zapłonu.
Zapaleniu tej kontrolki towarzyszy
sygnał dźwiękowy oraz komunikat
wyświetlany na ekranie wielofunkcy-
jnym wskazujący przyczynę alertu : - "Włączony hamulec ręczny" ,
jeśli hamulec jest włączony lub nie
całkowicie zwolniony,
- "Zbyt niski poziom płynu hamul-
cowego" , w przypadku znaczne-
go spadku poziomu płynu (jeśli
kontrolka pozostaje zapalona
pomimo zwolnionego hamulca
ręcznego),
- "Usterka układu hamulcowego" ,
wyświetlane jest równocześnie z
zapaleniem kontrolki ABS, sygnali-
zującej usterkę systemu elektro-
nicznego rozdziału hamowania.
Należy koniecznie się zatrzymać.
Skonsultować się z ASO PEUGEOT.
* Zależnie od wyposażenia.
KONTROLA DZIAŁANIA
30