Peugeot 307 2002 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

2
23
3 0
0 7
7 ’
’ N
N ¬
¬ Z
Z E
E BB ¬
¬ R
R GG Ö
Ö Z
Z AA T
T A
A L
L I
I M
M

3
33
3 0
0 7
7 ’
’ N
N ¬
¬ Z
Z E
E BB ¬
¬ R
R GG Ö
Ö Z
Z AA T
T A
A L
L I
I M
M
1
1 .
. S
S ü
ü r
r ü
ü c
c ü
ü hh a
a v
v a
a yy a
a s
s t
t ¤
¤ ©
© ¤
¤ .
.
K
K o
o r
r n
n a
a .
.
2
2 .
. A
A y
y d
d ¤
¤ n
n l
l a
a t
t m
m a
a vv e
e ss i
i n
n y
y a
a l
l l la
a m
m b
b a
a l
l a
a r
r ¤
¤
k
k u
u m
m a
a n
n d
d a
a s
s ¤
¤ .
.
3
3 .
. D
D i
i r
r e
e k
k s
s i
i y
y o
o n
n d
d a
a n
n oo t
t o
o rra
a d
d y
y o
o
k
k u
u m
m a
a n
n d
d a
a s
s ¤
¤ .
.
4
4 .
. G
G ö
ö s
s t
t e
e r
r g
g e
e t ta
a b
b l
l o
o s
s u
u .
.
5
5 .
. C
C a
a m
m ss i
i l
l e
e c
c e
e ©
© i
i v v e
e cc a
a m
m yy ¤
¤ k
k a
a y
y ¤
¤ c
c ¤
¤
k
k u
u m
m a
a n
n d
d a
a s
s ¤
¤ .
.
Y
Y o
o l
l b b i
i l
l g
g i
i s
s a
a y
y a
a r
r ¤
¤ k k u
u m
m a
a n
n d
d a
a s
s ¤
¤ .
.
6
6 .
. A
A l
l a
a r
r m
m dd ü
ü ©
© m
m e
e s
s i
i .
.
7
7 .
. M
M e
e r
r k
k e
e z
z i
i k k i
i l
l i
i t
t l
l e
e m
m e
e dd ü
ü ©
© m
m e
e s
s i
i .
.
8
8 .
. F
F l
l a
a ™
™ ö
ö r
r k k u
u m
m a
a n
n d
d a
a s
s ¤
¤ .
.
9
9 .
. Ç
Ç o
o k
k ii™
™ l
l e
e v
v l
l i
i e e k
k r
r a
a n
n .
.
1
1 0
0 .
. A
A y
y d
d ¤
¤ n
n l
l ¤
¤ k
k aa l
l g
g ¤
¤ l
l a
a y
y ¤
¤ c
c ¤
¤ .
.
1
1 1
1 .
. D
D i
i n
n a
a m
m i
i k
k dd e
e n
n g
g e
e kk o
o n
n t
t r
r o
o l
l ü
ü
k
k u
u m
m a
a n
n d
d a
a s
s ¤
¤ ( (A
A S
S R
R /
/ E
E S
S P
P )
) *
* .
.
1
1 2
2 .
. Y
Y ö
ö n
n l
l e
e n
n d
d i
i r
r i
i l
l e
e b
b i
i l
l i
i r
r o o r
r t
t a
a ¤¤s
s ¤
¤ t
t m
m a
a //
h
h a
a v
v a
a l
l a
a n
n d
d ¤
¤ r
r m
m a
a vv e
e hh a
a v
v a
a dd e
e b
b i
i s
s i
i
a
a y
y a
a r
r ¤
¤ ¤ ¤z
z g
g a
a r
r a
a l
l a
a r
r ¤
¤ .
. 1
1 3
3 .
. Ö
Ö n
n cc a
a m
m bb u
u z
z çç ö
ö z
z m
m e
e kk a
a n
n a
a l
l ¤
¤ .
.
1
1 4
4 .
. H
H o
o p
p a
a r
r l
l ö
ö r
r y y u
u v
v a
a s
s ¤
¤ ( (t
t w
w e
e e
e t
t e
e r
r )
) .
.
1
1 5
5 .
. K
K a
a p
p ¤
¤ c c a
a m
m ¤
¤ b b u
u z
z çç ö
ö z
z m
m e
e kk a
a n
n a
a l
l ¤
¤ .
.
1
1 6
6 .
. Y
Y ö
ö n
n l
l e
e n
n d
d i
i r
r i
i l
l e
e b
b i
i l
l i
i r
r y y a
a n
n ¤¤s
s ¤
¤ t
t m
m a
a //
h
h a
a v
v a
a l
l a
a n
n d
d ¤
¤ r
r m
m a
a vv e
e hh a
a v
v a
a dd e
e b
b i
i s
s i
i
a
a y
y a
a r
r ¤
¤ ¤ ¤z
z g
g a
a r
r a
a l
l a
a r
r ¤
¤ .
.
1
1 7
7 .
. Y
Y o
o l
l c
c u
u hh a
a v
v a
a yy a
a s
s t
t ¤
¤ ©
© ¤
¤ .
.
1
1 8
8 .
. T
T o
o r
r p
p i
i d
d o
o gg ö
ö z
z ü
ü .
.
1
1 9
9 .
. O
O t
t o
o rra
a d
d y
y o
o RR B
B 3
3 ,
, R R D
D 3
3 .
.
2
2 0
0 .
. I
I s
s ¤
¤ t
t m
m a
a l
l ¤
¤ k k o
o l
l t
t u
u k
k kk u
u m
m a
a n
n d
d a
a l
l a
a r
r ¤
¤ .
.
2
2 1
1 .
. C
C D
D dd e
e ©
© i
i ™
™ t
t i
i r
r i
i c
c i
i .
.
2
2 2
2 .
. I
I s
s ¤
¤ t
t m
m a
a /
/ k
k l
l i
i m
m a
a kk u
u m
m a
a n
n d
d a
a s
s ¤
¤ .
.
2
2 3
3 .
. Ö
Ö n
n kk ü
ü l
l l
l ü
ü k
k .
.
2
2 4
4 .
. A
A r
r k
k a
a yy o
o l
l c
c u
u aa y
y a
a k
k l
l a
a r
r ¤
¤ n
n ¤
¤ ¤ ¤s
s ¤
¤ t
t m
m a
a
¤
¤ z
z g
g a
a r
r a
a l
l a
a r
r ¤
¤ .
.
2
2 5
5 .
. 1
1 2
2 VV aa k
k s
s e
e s
s u
u a
a r
r p p r
r i
i z
z i
i .
. 2
2 6
6 .
. V
V i
i t
t e
e s
s kk o
o l
l u
u .
.
2
2 7
7 .
. B
B a
a r
r d
d a
a k
k vv e
e kk u
u t
t u
u tta
a ™
™ ¤
¤ y
y ¤
¤ c
c ¤
¤ .
.
2
2 8
8 .
. E
E l
l f fr
r e
e n
n i
i .
.
2
2 9
9 .
. Ç
Ç ö
ö p
p kk u
u t
t u
u s
s u
u .
.
3
3 0
0 .
. B
B o
o z
z u
u k
k pp a
a r
r a
a gg ö
ö z
z ü
ü .
.
Y
Y o
o l
l c
c u
u hh a
a v
v a
a yy a
a s
s t
t ¤
¤ ©
© ¤
¤ n
n ¤
¤ n
n
d
d e
e v
v r
r e
e dd ¤
¤ ™
™ ¤
¤ b b ¤
¤ r
r a
a k
k ¤
¤ l
l m
m a
a s
s ¤
¤ .
.
3
3 1
1 .
. H
H ¤
¤ r
r s
s ¤
¤ z
z l
l ¤
¤ k
k öö n
n l
l e
e y
y i
i c
c i
i v v e
e kk o
o n
n t
t a
a k
k .
.
3
3 2
2 .
. D D i
i r
r e
e k
k s
s i
i y
y o
o n
n aa y
y a
a r
r l
l a
a m
m a
a
k
k u
u m
m a
a n
n d
d a
a s
s ¤
¤ .
.
3
3 3
3 .
. S S i
i g
g o
o r
r t
t a
a kk u
u t
t u
u s
s u
u .
.
3
3 4
4 .
. E E l
l e
e k
k t
t r
r i
i k
k l
l i
i d d i
i k
k i
i z
z aa y
y n
n a
a l
l a
a r
r ¤
¤
k
k u
u m
m a
a n
n d
d a
a l
l a
a r
r ¤
¤ .
.
E
E l
l e
e k
k t
t r
r i
i k
k l
l i
i c c a
a m
m kk u
u m
m a
a n
n d
d a
a l
l a
a r
r ¤
¤ .
.
A
A r
r k
k a
a cc a
a m
m kk i
i l
l i
i d
d i
i k k u
u m
m a
a n
n d
d a
a s
s ¤
¤ .
.
3
3 5
5 .
. F F a
a r
r l
l a
a r
r ¤
¤ n
n yy ü
ü k
k s
s e
e k
k l
l i
i k
k aa y
y a
a r
r ¤
¤ .
.
3
3 6
6 .
. H H ¤
¤ z
z ss a
a b
b i
i t
t l
l e
e y
y i
i c
c i
i .
.
* Modele göre

U
U z
z a
a k
k t
t a
a n
n KK u
u m
m a
a n
n d
d a
a
K
K i
i l
l i
i t
t l
l e
e m
m e
e
➜ A
A
dü©mesine bir bas¤™ uzaktan
kumandayla arac¤n kilitlenmesi-
ni sa©lar.
Bu durumda sinyaller yakla™¤k iki
saniye süreyle yanar.
U
U y
y a
a r
r ¤
¤ : : A
A
dü©mesine bir uzun bas¤™,
kilitlemeye ek olarak, camlar¤n* ve
aç¤l¤r tavan¤n* otomatik olarak kapan-
mas¤n¤ sa©lar.
S
S ü
ü p
p e
e r
r k k i
i l
l i
i t
t l
l e
e m
m e
e y
y l
l e
e dd o
o n
n a
a t
t ¤
¤ l
l m
m ¤
¤ ™
™
a
a r
r a
a ç
ç l
l a
a r
r *
*
Süper kilitleme*, iç ve d¤™
kap¤ kumandalar¤n¤çal¤™maz k¤lar.
➜ A
A
dü©mesine bir kez bas¤lmas¤
arac¤n süper kilitlenmesinisa©lar.
Kilitlenme sinyallerin yakla™¤k 2
saniye sabit yanmas¤yla kendinigösterir. U
U y
y a
a r
r ¤
¤ : : A
A
dü©mesine bir uzun bas¤™,
süper kilitlemeye ek olarak, camlar¤n*
ve aç¤l¤r tavan¤n* otomatik olarak
kapanmas¤n¤ sa©lar.
Süper kilitlemeyi izleyen 5 saniye içinde A
A
dü©mesine i
i k
k i
i n
n c
c i
i b b i
i r
r k k e
e z
z bb a
a s
s ¤
¤ l
l m
m a
a s
s ¤
¤
,
normal kilitlenmeye geri dönmeyi sa©lar.
Kilitlenme sinyallerin yakla™¤k 2
saniye sabit yanmas¤yla birlikte
kornan¤n bir kez çalmas¤yla kendinigösterir. K
K i
i l
l i
i d
d i
i n
n aa ç
ç ¤
¤ l
l m
m a
a s
s ¤
¤
B
B
dü©mesine bir kez bas¤lmas¤
arac¤n kilitlerinin aç¤lmas¤n¤ sa©lar.
Kilidin aç¤lmas¤ sinyal-
lerin h¤zla yan¤p sön-
mesiyle kendini göste-rir.
U
U y
y a
a r
r ¤
¤ : :
E©er araç kilitliy-
se ve fark¤nda olmadan
kilitler aç¤l¤rsa, 30
saniye içinde kap¤lar aç¤lmad¤©¤
taktirde araç otomatik olarak yeni-
den kilitlenir.
Ç
Ç A
A L
L I
I ®
® T
T I
I R
R M
M A
A
S
S T
T O
O P
P kk o
o n
n u
u m
m u
u ::
kontak kapal¤.
1
1 .
. k ko
o n
n u
u m
m AA k
k s
s e
e s
s u
u a
a r
r l
l a
a r
r k ko
o n
n u
u m
m u
u : :
kontak kapal¤ fakat aksesuarlar
çal¤™abilir durumda.
2
2 .
. k k o
o n
n u
u m
m MM a
a r
r ™
™ kk o
o n
n u
u m
m u
u ::
kontak aç¤k.
Ç
Ç a
a l
l ¤
¤ ™
™ t
t ¤
¤ r
r m
m a
a kk o
o n
n u
u m
m u
u ::
mar™ çal¤™¤r durumda.
65
443
3 0
0 7
7 ’
’ N
N ¬
¬ Z
Z E
E BB ¬
¬ R
R GG Ö
Ö Z
Z AA T
T A
A L
L I
I M
M
A
A N
N A
A H
H T
T A
A R
R L
L A
A R
R
Anahtarlar birbirlerinden ba©¤ms¤z
olarak ön kap¤lar¤n, yak¤t deposukapa©¤n¤n, torpido gözünün ve yolcuhava yast¤©¤n¤n devre d¤™¤ b¤rakmakumandas¤n¤n kilitlerini kullanmay¤ve konta©¤ açmay¤ sa©larlar.
M
M e
e r
r k
k e
e z
z i
i k k i
i l
l i
i t
t l
l e
e m
m e
e
Anahtarlar sürücü taraf¤ kap¤s¤ndan,
kap¤lar¤n ve bagaj¤n kilitlenmesini,
süper kilitlenmesini* ve aç¤lmas¤n¤ ve
d¤™ dikiz aynalar¤n¤n katlanmalar¤n¤*sa©larlar.
E©er ön kap¤lardan biri ya bagaj
aç¤ksa merkezi kilitleme gerçek-
le™mez, uzaktan kumandayla kilitle-
me esnas¤nda sesli bir uyar¤ bunubildirir. U
U z
z a
a k
k t
t a
a n
n k ku
u m
m a
a n
n d
d a
a a ay
y n
n ¤
¤ i i™
™ l
l e
e v
v l
l e
e r
r i
i
u
u z
z a
a k
k t
t a
a n
n yy a
a p
p a
a r
r .
.
* Donan¤ma göre

D
D ¬
¬ R
R E
E K
K S
S ¬
¬ Y
Y O
O N
N D
D A
A K
K ¬
¬
K
K U
U M
M A
A N
N D
D A
A L
L A
A R
R
A
A Y
Y D
D I
I N
N L
L A
A T
T M
M A
A
Ö
Ö n
n vv e
e aa r
r k
k a
a ffa
a r
r l
l a
a r
r A A hh a
a l
l k
k a
a s
s ¤
¤
Lambalar sönük
Park lambas¤
K¤sa farlar /
Uzun farlar
Farlar¤n otomatik yanmas¤*
Ö
Ö n
n *
* vv e
e aa r
r k
k a
a ss i
i s
s lla
a m
m b
b a
a l
l a
a r
r ¤
¤
Seçim, halka yakmak için öne söndürmek
için arkaya döndürülerek yap¤l¤r.
Durum, gösterge panelinde tablosunda
yanan bir lambayla belirtilir.
A
A r
r k
k a
a ss i
i s
s lla
a m
m b
b a
a s
s ¤
¤ y
y l
l a
a dd o
o n
n a
a t
t ¤
¤ l
l m
m ¤
¤ ™
™ aa r
r a
a -
-
ç
ç l
l a
a r
r ( (B
B hh a
a l
l k
k a
a s
s ¤
¤ )
)
Arka sis lambas¤
Ö
Ö n
n vv e
e aa r
r k
k a
a ss i
i s
s lla
a m
m b
b a
a s
s ¤
¤ y
y l
l a
a
d
d o
o n
n a
a t
t ¤
¤ l
l m
m ¤
¤ ™
™ aa r
r a
a ç
ç l
l a
a r
r ( (C
C hh a
a l
l k
k a
a s
s ¤
¤ )
)
Ön sis lambalar¤ (halkan¤n
öne do©ru bir kez döndürül-mesi) Ön ve arka sis lam-
balar¤ (halkan¤n öne
do©ru iki kezdöndürülmesi)
* Donan¤ma göre
C
C A
A M
M SS ¬
¬ L
L E
E C
C E
E K
K L
L E
E R
R ¬
¬
Ö
Ö n
n cc a
a m
m ss i
i l
l e
e c
c e
e ©
© i
i
2
2
H¤zl¤ silme (kuvvetli ya©mur)1
1
Normal silme (normal ya©mur)
A
A U
U T
T O
O
Otomatik silme*.
0
0
Durma
Her bas¤™ta tek silme
Cam y¤kay¤c¤ : kumanday¤ kendini-
ze do©ru çekiniz.
A
A r
r k
k a
a cc a
a m
m ss i
i l
l e
e c
c e
e ©
© i
i
Durma Fas¤lal¤ Cam silme y¤kay¤c¤
O
O t
t o
o m
m a
a t
t i
i k
k ffa
a s
s ¤
¤ l
l a
a l
l ¤
¤ s s i
i l
l m
m e
e *
*
A
A U
U T
T O
O *
*
konumundayken,
silecek otomatik i™ler ve s
s ü
ü r
r a
a -
-
t
t i
i n
n i
i y y a
a ©
© m
m u
u r
r u
u n
n ™™ i
i d
d d
d e
e t
t i
i n
n e
e gg ö
ö r
r e
e
a
a y
y a
a r
r l
l a
a r
r
.
7274
553
3 0
0 7
7 ’
’ N
N ¬
¬ Z
Z E
E BB ¬
¬ R
R GG Ö
Ö Z
Z AA T
T A
A L
L I
I M
M

Ö
Ö N
N KK O
O L
L T
T U
U K
K L
L A
A R
R
1
1
. ¬leri - geri ayar¤
2
2 .
.
Arka oturma yerlerine geçi™
(3 kap¤l¤ model)
3
3 .
.
S¤rtl¤k e©iminin ayarlanmas¤
4
4 .
.
Sürücü veya yolcu* koltu©unun
yükseklik ayar¤
5
5 .
.
Is¤tmal¤ ön koltuklar¤n kuman-das¤*
6
6 .
.
Ǥkar¤labilir ön* dirseklik
(5 kap¤l¤ model)
7
7 .
.
Ön ba™ dayana©¤n¤n yükseklik
ve e©im ayar¤
Yükseltmek veya alçaltmak için
öne do©ru çekerek ayn¤ andakayd¤r¤n¤z.
Arac¤n¤z¤ hiçbir zaman
kafal¤klar ç¤kar¤lm¤™ olaraksürmeyiniz.
8
8
. Yerle™tirme çekmeceleri*
* Donan¤ma göre58
663
3 0
0 7
7 ’
’ N
N ¬
¬ Z
Z E
E BB ¬
¬ R
R GG Ö
Ö Z
Z AA T
T A
A L
L I
I M
M

A
A R
R K
K A
A KK O
O L
L T
T U
U K
K L
L A
A R
R
Sol arka koltu©u (2/3'lük bölüm) ya da sa© arka koltu©u (1/3'lük bölüm) katlamak için, d
d a
a i
i m
m a
a mm i
i n
n d
d e
e r
r d
d e
e n
n bb a
a ™
™ l
l a
a y
y ¤
¤ n
n ¤
¤ z
z ,
, a a s
s l
l a
a ss ¤
¤ r
r t
t l
l ¤
¤ k
k t
t a
a n
n bb a
a ™
™ l
l a
a m
m a
a y
y ¤
¤ n
n ¤
¤ z
z ((z
z a
a r
r a
a r
r v v e
e r
r m
m e
e tte
e h
h l
l i
i k
k e
e s
s i
i v v a
a r
r d
d ¤
¤ r
r )
)
:
– Gerekiyorsa ön koltuk veya koltuklar¤ öne kayd¤r¤n¤z, – 1
1
nolu minderin önünü kald¤r¤n¤z,
– 1
1
nolu minderi ön koltuklara do©ru deviriniz,
– kemerin s¤rtl¤©¤n kenar¤nda do©ru konumda oldu©unu kontrol edniz,– 3
3
nolu s¤rtl¤©¤n kilidini açmak için 2
2
nolu kumanday¤ öne çekiniz,
– ba™l¤klar¤ alçak konuma getiriniz,– 3
3
nolu s¤rtl¤©¤ devriniz.
Yeniden takma s¤ras¤nda: – S¤rtl¤©¤ kald¤r¤n¤z ve kilitleyiniz ( 2
2
nolu kumandan¤n k¤rm¤z¤ ¤™¤©¤ görülmemelidir).
– Minderi indiriniz.
K
K e
e m
m e
e r
r l
l e
e r
r i
i n
n ss ¤
¤ k
k ¤
¤ ™
™ m
m a
a m
m a
a s
s ¤
¤ n
n a
a dd i
i k
k k
k a
a t
t e e d
d i
i n
n i
i z
z .
.
60
773
3 0
0 7
7 ’
’ N
N ¬
¬ Z
Z E
E BB ¬
¬ R
R GG Ö
Ö Z
Z AA T
T A
A L
L I
I M
M

E
E L
L E
E K
K T
T R
R ¬
¬ K
K L
L ¬
¬ C C A
A M
M L
L A
A R
R
1
1 .
. S S ü
ü r
r ü
ü c
c ü
ü tta
a r
r a
a f
f ¤
¤ e e l
l e
e k
k t
t r
r i
i k
k l
l i
i c c a
a m
m .
.
2
2 .
. Y Y o
o l
l c
c u
u tta
a r
r a
a f
f ¤
¤ e e l
l e
e k
k t
t r
r i
i k
k l
l i
i c c a
a m
m .
.
3
3 .
. S S a
a ©
© aa r
r k
k a
a tta
a r
r a
a f
f e e l
l e
e k
k t
t r
r i
i k
k l
l i
i c c a
a m
m *
* .
.
4
4 .
. S S o
o l
l a a r
r k
k a
a tta
a r
r a
a f
f e e l
l e
e k
k t
t r
r i
i k
k l
l i
i c c a
a m
m *
* .
.
5
5 .
. A A r
r k
k a
a cc a
a m
m kk u
u m
m a
a n
n d
d a
a l
l a
a r
r ¤
¤ n
n ¤
¤ n
n dd e
e v
v r
r e
e dd ¤
¤ ™
™ ¤
¤ b b ¤
¤ r
r a
a k
k ¤
¤ l
l m
m a
a s
s ¤
¤ *
* .
.
S
S ¤
¤ k
k ¤
¤ ™
™ m
m a
a y
y a
a kk a
a r
r ™
™ ¤
¤ s s i
i s
s t
t e
e m
m *
* :
:
Cam kapan¤rken bir engelle
kar™¤la™t¤©¤nda, durur ve aç¤l¤r.
E
E L
L E
E K
K T
T R
R ¬
¬ K
K KK U
U M
M A
A N
N D
D A
A L
L I
I D D I
I ®
® DD ¬
¬ K
K ¬
¬ Z
Z AA Y
Y N
N A
A L
L A
A R
R I
I *
* D
D ¬
¬ R
R E
E K
K S
S ¬
¬ Y
Y O
O N
N SS ¬
¬ M
M ¬
¬ D
D ¬
¬ N
N ¬
¬ N
N
Y
Y Ü
Ü K
K S
S E
E K
K L
L ¬
¬ †
† ¬
¬ N
N ¬
¬ N
N VV E
E
D
D E
E R
R ¬
¬ N
N L
L ¬
¬ †
† ¬
¬ N
N ¬
¬ N
N AA Y
Y A
A R
R L
L A
A N
N M
M A
A S
S I
I
➜ A
A
kumandas¤n¤ çekerek direk-
siyon simidinin kilidini aç¤n.
➜ Direksiyon simidinin yüksek-
li©ini ve derinli©ini ayarlay¤n.
➜ A
A
kumandas¤n¤ dibine kadar
iterek direksiyon simidini kilit-leyin.
M
M a
a n
n u
u e
e l
l o o l
l a
a r
r a
a k
k ii™
™ l
l e
e y
y i
i ™
™ ::
➜ Anahtara direnç noktas¤n¤
a™madan bas¤n veya çekin.
Anahtar¤ b¤rakt¤©¤n¤zda camdurur. O
O t
t o
o m
m a
a t
t i
i k
k *
* oo l
l a
a r
r a
a k
k ii™
™ l
l e
e y
y i
i ™
™ ::
➜ Anahtara direnç noktas¤n¤
a™acak ™ekilde bas¤n veya
çekin. Bir iti™ bas¤™ cam¤tamam¤yla açar veya kapar.
➜ Ílgili dikiz aynas¤n¤ seçmek için 6
6
nolu kumanday¤ sa© veya solkonuma yerle™tirin.
➜ Ayar¤ gerçekle™tirmek için 7
7
nolu
kumanday¤ dört yönde hareketettirin.
➜ 6
6
nolu kumanday¤ yeniden orta
konuma yerle™tirin. Park durumunda, arac¤ kilitlerken
dikiz aynalar¤ elle,
6
6
nolu
kumanday¤ çekerek elektrikle* ya
da arac¤n kilitlenmesi
esnas¤nda otomatik* olarakkatlanabilir.
* Donan¤ma göre
78
7980
993
3 0
0 7
7 ’
’ N
N ¬
¬ Z
Z E
E BB ¬
¬ R
R GG Ö
Ö Z
Z AA T
T A
A L
L I
I M
M

M
M O
O T
T O
O R
R KK A
A P
P U
U T
T U
U N
N U
U N
N
A
A Ç
Ç I
I L
L M
M A
A S
S I
I
¬
¬ ç
ç e
e r
r i
i d
d e
e n
n ::
Torpidonun sol taraf¤nda
bulunan kolu itiniz.
D
D ¤
¤ ™
™ a
a r
r ¤
¤ d
d a
a n
n : :
Mandal¤
kald¤rarak kaputu kald¤-
r¤n¤z, kaputu aç¤k tutmak
için çubu©u sabitleyiniz.
Y
Y A
A K
K I
I T
T DD E
E P
P O
O S
S U
U N
N U
U N
N DD O
O L
L D
D U
U R
R U
U L
L M
M A
A S
S I
I
Yak¤t¤n doldurulmas¤, m
m o
o t
t o
o r
r çç a
a l
l ¤
¤ ™
™ m
m ¤
¤ y
y o
o r
r k
k e
e n
n
yap¤lmal¤d¤r .
.
➜ Yak¤t deposu d¤™ kapa©¤n¤ aç¤n¤z.
➜ Anahtar¤ sokunuz ve sola do©ru çeviriniz.
➜ Tapay¤ ç¤kar¤n¤z ve kapa©¤n iç taraf¤ndaki ask¤ya as¤n¤z.
Kapa©¤n iç taraf¤na yap¤™t¤r¤lm¤™ bir etiket size kullan¤lacak yak¤t tipini belirtir.
Deponuzu tam doldurdu©unuz zaman pompan¤n üçüncü kesmesinden sonra ¤srar etmeyiniz. Ar¤zalara yol açabilirsiniz.
Y
Y a
a k
k ¤
¤ t
t d d e
e p
p o
o s
s u
u n
n u
u n
n kk a
a p
p a
a s
s i
i t
t e
e s
s i
i y y a
a k
k l
l a
a ™
™ ¤
¤ k
k 66 0
0 lli
i t
t r
r e
e d
d i
i r
r .
.
➜ Depoyu doldurduktan sonra, kapa©¤ çevirerek yerine tak¤n¤z ve yak¤t
deposu kapa©¤n¤ kapay¤n¤z.
A
A s
s g
g a
a r
r i
i y y a
a k
k ¤
¤ t
t s s e
e v
v i
i y
y e
e s
s i
i g g ö
ö s
s t
t e
e r
r g
g e
e s
s i
i
Bu gösterge yanmaya ba™lad¤©¤nda araç en fazla 5
5 0
0 kk m
m
. daha gider.
7171
110
03
3 0
0 7
7 ’
’ N
N ¬
¬ Z
Z E
E BB ¬
¬ R
R GG Ö
Ö Z
Z AA T
T A
A L
L I
I M
M

A
A r
r a
a c
c ¤
¤ n
n hh a
a r
r e
e k
k e
e t
t e
e gg e
e ç
ç i
i ™
™ i
i
Motor çal¤™¤yorken P
P
konumundan
arac¤ harekete geçirmek için : ➜ P
P kko
o n
n u
u m
m u
u n
n u
u t te
e r
r k
k e et
t m
m e
e k
k i iç
ç i
i n
n
m
m u
u t
t l
l a
a k
k a
a ffr
r e
e n
n e
e bb a
a s
s ¤
¤ n
n ¤
¤ z
z ,
,
➜ R
R
, D
D
, ya da M
M
i™levini belirleyiniz
ve fren pedal¤n¤ yava™ça
b¤rak¤n¤z ; araba hemen hareketeder.
N
N
konumundayken de arac¤ hare-
kete geçirebilirsiniz : ➜ aya©¤n¤z frende, el frenini indirin,
➜ R
R
, D
D
, ya da M
M
i™levini belirleyiniz
ve fren pedal¤n¤ yava™ça
b¤rak¤n¤z ; araba hemen hareketeder.
Motor rölantide çal¤™¤rken,
fren s¤k¤l¤ de©ilken, e©er R
R
,
D
D
ya da M
M
i™levlerinden
biri seçiliyse, gaza basma-
san¤z bile araba hareket eder.
Bu nedenden dolay¤, m
m o
o t
t o
o r
r
ç
ç a
a l
l ¤
¤ ™
™ ¤
¤ r
r k
k e
e n
n ,
, a a r
r a
a ç
ç iiç
ç i
i n
n d
d e
e yy a
a l
l n
n ¤
¤ z
z
ç
ç o
o c
c u
u k
k bb ¤
¤ r
r a
a k
k m
m a
a y
y ¤
¤ n
n ¤
¤ z
z
.
O
O T
T O
O M
M A
A T
T ¬
¬ K
K VV ¬
¬ T
T E
E S
S KK U
U T
T U
U S
S U
U
"
" P P O
O R
R S
S C
C H
H E
E TT I
I P
P T
T R
R O
O N
N I
I C
C SS I
I S
S T
T E
E M
M I
I " "
4 vitesli otomatik vites kutusu, s
s p
p o
o r
r
program¤yla ve k
k a
a r
r
program¤yla
zenginle™tirilmi™ tam bir o
o t
t o
o m
m a
a t
t i
i k
k l
l i
i k
k
konforu ya da d
d ü
ü z
z vv i
i t
t e
e s
s
zevki sunar.
¬
¬ ™
™ l
l e
e v
v l
l e
e r
r i
i n
n ss e
e ç
ç i
i m
m i
i
➜ ¬stedi©iniz i™levi seçmek için vites kolunu o konuma getirin.
Seçilir seçilmez, i™levin uyar¤ lambas¤ göstergede yanar.
S
S
: spor program¤.


: kar program¤.
P
P
ark (park etme) : a
a r
r a
a c
c ¤
¤ h h a
a r
r e
e k
k e
e t
t s
s i
i z
z hh a
a l
l e
e gg e
e t
t i
i r
r m
m e
e k
k
ve
motoru ç
ç a
a l
l ¤
¤ ™
™ t
t ¤
¤ r
r m
m a
a k
k
için, el freni çekik ya da
b¤rak¤lm¤™.
R
R
everse (geri gitme) : g
g e
e r
r i
i
gidebilmek için (bu i™levi
motor rölantide araba duruyorken seçin).
N
N
eutral (vites bo™ta) : p
p a
a r
r k
k
etmek ve motoru
ç
ç a
a l
l ¤
¤ ™
™ t
t ¤
¤ r
r m
m a
a k
k
için, el freni çekik.
U
U y
y a
a r
r ¤
¤ :
:
e©er hareket halindeyken N
N
konumunu
yanl¤™l¤kla seçerseniz, h¤zlanmak için D
D
konumunu
seçmeden evvel motorun rölantiye dönmesini bekleyiniz.
D
D
rive (sürü™) : otomatik modda s
s ü
ü r
r m
m e
e k
k
için.
M
M
anual (Düz vites) : düz vites modunda sürmek
için.
D
D ö
ö r
r t
t v v i
i t
t e
e s
s i
i n
n
manuel geçirilmesi :
➜ Bir üst vitese geçmek için kolu +
+
i™aretine do©ru itiniz bir alt vitese geçmek
için kolu —
—
i™aretine do©ru çekiniz.
U
U y
y a
a r
r ¤
¤ :
:
Düz vites modunda S
S
(spor) ve
(kar) programlar¤ çal¤™maz.86
1
1 1
13
3 0
0 7
7 ’
’ N
N ¬
¬ Z
Z E
E BB ¬
¬ R
R GG Ö
Ö Z
Z AA T
T A
A L
L I
I M
M

52
54
N
N °
° S
S e
e m
m b
b o
o l
l ¬
¬ ™
™ l
l e
e v
v
1
1 2
23
3 0
0 7
7 ’
’ N
N ¬
¬ Z
Z E
E BB ¬
¬ R
R GG Ö
Ö Z
Z AA T
T A
A L
L I
I M
M
I
I S
S I
I T
T M
M A
A // KK L
L ¬
¬ M
M A
A
Hava da©¤l¤m ayar¤
1
1
Hava giri™i kumandas¤.
2
2
Is¤n¤n ayarlanmas¤
3
3
Arka cam¤n ve dikiz
aynalar¤n¤n buzunuçözme.
4
4
Hava debisi ayar¤.
5
5
Klima kumandas¤
6
6