Peugeot 307 2003.5 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)


ПОДРОБНО ЗА ВАШЕТО 


 

СИСТЕМА ПРОТИВ
БЛОКИРАНЕ НА КОЛЕЛАТА"#$ И СИСТЕМА ЗА
ЕЛЕКТРОННО
РАЗПРЕДЕЛЕНИЕ НА
СПИРАЧНОТО УСИЛИЕ "#$
Системата ABSсъчетана със системата
за Електронно Разпределение на
спирачното усилие

увеличава
стабилността и маневреността на Вашия
автомобил при спиране, предимно върху
повредена или хлъзгава настилка. Забележка %в случай на смяна на
колелата, използвайте само одобрени от
производителя гуми и джанти. Устройството се включва
автоматично при риск от блокиране на
колелата.
Светването на този индикатор,
придружено от звуков сигнал
и от съобщението #
& 
(аномалия система ), показва
повреда по системата и при
спиране автомобилът може да излезе от
контрол.
Светването на този индикатор,
съчетано с индикаторите 
и # , придружено от звуков
сигнал и съобщението "#'(
&  "( номалия спирачна
система), показва наличието на
неизправност в електронния спирачен
разпределител, която може да доведе до
загуба на контрол върху автомобила при
спиране.Нормалната работа на системата ABS
може да се прояви в леки вибрации
върху педала на спирачките.
При аварийно спиране, натискайте
много силно педала и в никакъв
случай не го отпускайте.
СИСТЕМА ЗА УВЕЛИЧАВАНЕ НА
СПИРАЧНОТО УСИЛИЕ ПРИ
ВНЕЗАПНО СПИРАНЕ ( & $
При внезапно спиране, тази система
позволява да се достигне максимално
бързо оптимално налягане в спирачната
система, тоест да се намали спирачния
път.
Нейното задействане е функция на
скоростта и на силата на натискане на
педала на спирачките. Тази функция се
характеризира с намаляване на спирачното
усилие и увеличаване ефикасността при
спиране
Спирането е задължително.
И в двата случая се консултирайте със
Сервиз на PEU



СИСТЕМА ПРОТИВ
ПРИПЛЪЗВАНЕ НА
КОЛЕЛАТА (ASR) И
ДИНАМИЧЕН КОНТРОЛ НА
СТАБИЛНОСТТА (ESP)
Тези системи са свързани със системата
ABS и я допълват.
Системата ASR увеличава мобилността
с цел избягване на плъзгането на
колелата, като въздейства върху
движещите колела и върху двигателя. Тя
позволява увеличаването на стабилността
при ускорение на автомобила.
При разминаване между траекторията
на колата и желаната от водача
траектория, системата ESP автоматично
въздействa върху спирачките на едно
или повече колела и върху двигателя, за
да насочи автомобила в желаната
траектория.Контрол на действието
При повреда по системите,
лампичката на прекъсвача
мига и светлинният индикатор
светва, придружени от звуков
сигнал и съобщението ")

(
(((


не
работи на многофункционалният екран.
Обърнете се към сервиз от мрежата на
PEUGEOT за проверка на системата.
ПОДРОБНО ЗА ВАШЕТО 




*
Неутрализиране на системите
ASR
)
При изключителни ситуации (потегляне
на затънал автомобил, заседнал в снега,
мека почва…), може да се окаже, че е
по-добре да се неутрализират системите
ASR и ESP, за да може гумите да
боксуват и да се получи повече
сцепление с пътя.  Натиснете прекъсвача  &&,
разположен в централната част на
арматурното табло.
Лампичката на прекъсвача и
светлинният индикатор светват :
системите ASR и ESP са
неутрализирани.
Те се задействат отново :  автоматично при прекъсване на
контакта 
 автоматично при скорост над
50 км/ч,
 ръчно, чрез ново натискане напрекъсвача.
Действие на системите
ASR и ESP
Индикаторът мига в случай на
активиране на или  .
Системите ESP Ви
предлагат повече сигурност
при нормални условия на
управление, но не трябва да
поемате рискове при
управлението на автомобила или да
карате с много високи скорости.
Действието на тези системи е
осигурено при спазване на
препоръките на производителя
отнасящи се до гумите (гуми и
джанти), елементите по спирачнатасистема 
електроните компоненти и
процедурите за монтаж и намеса от
страна на сервизните центрове на




След удар 
направете преглед в
Сервиз от мрежата на




РЕГУЛАТОР НА СКОРОСТТА
Регулаторът на скоростта дава
възможност да се поддържа
постоянно скоростта на автомобила,
програмирана от водача, независимо
от профила на пътя и без никакво
въздействие върху педала за газта
или за спирачките.
За да бъде съхранена в паметта,
скоростта на автомобила трябва да
бъде по-висока от 40 км/ч
(механична скоростна кутия) или 60
км/ч (автоматична скоростна кутия),
с включена поне четвърта предавка
(втора предавка за автоматичната
скоростна кутия).
Задействане Поставете бутона за регулиране на
положение 
Можете да въведете скороста в паметта.  Поставете бутона за регулиране 
на
положение &&за дезактивиране на
системата.
Въвеждане на скороста в паметта
Щом достигнете желаната скорост,
натиснете бутон !или
. Скоростта е
съхранена в паметта и може да се
поддържа автоматично.
Забележка : възможно е моментно
ускорение и движение на скорост по-
висока от запаметената. Когато
отпуснете педала на газта, автомобилът
ще възобнови движението на
запаметената скорост.
Неутрализиране на запаметената
скорост
Ако желаете да неутрализирате
запаметената скорост 
 натиснете бутон *или педала за
спирачките или за съединителя.Извикване на запаметената
скорост
След неутрализиране 
натиснете бутон *.
Вашият автомобил се връща към
последната запаметена скорост.
Промяна на запаметената
скорост
За въвеждане в паметта на скорост,
по-висока от предишната 
 натиснете бутон


 отпуснете го, след като достигнете
желаната скорост.
За да съхраните в паметта скорост,
по-ниска от предишната 
 натиснете бутон !


 отпуснете го, след като достигнете
желаната скорост.
Анулиране на запаметената
скорост
Поставете бутона за регулиране на
положение &&или изключете от
контакт.
ПОДРОБНО ЗА ВАШЕТО 


 
+
Не използвайте регулатора на
скоростта върху хлъзгав път
или при натоварено движение.


Избор на функцията 
Поставете бутона за регулиранена
положение , -
Регулаторът все
още не е активен и липсва запаметена
скорост. Екранът показва :
Прекратяване на функцията 
Поставете бутона за регулиране 
на
положение или .-- за прекратяване
на работата на системата.
Активиране / въвеждане на
скороста в паметта
Щом достигнете желаната скорост,
натиснете бутон !или
. Скоростта е
съхранена в паметта и може да се
поддържа автоматично. Екранът показва
(пр. при 130 км/ч) :
Забележка : възможно е моментно
ускорение и движение на скорост по-висока
от запаметената. Запаметената стойност
мига. Когато отпуснете педала на газта,
автомобилът ще възобнови движението на
запаметената скорост.
РЕГУЛАТОР НА
СКОРОСТТА/ ОГРАНИЧИТЕЛ
НА СКОРОСТТА /
Функция регулатор : той дава
възможност да се поддържа постоянно
скоростта на автомобила, програмирана
от водача, независимо от профила на
пътя и без никакво въздействие върху
педала за газта или за спирачките.
За да бъде съхранена в паметта,
скоростта на автомобила трябва да бъде
по-висока от 40 км/ч или 60 км/ч, с
включена поне четвърта предавка
(втора предавка за автоматичната
скоростна кутия) и работещ двигател .
 През текущата година, според
модификацията.
ПОДРОБНО ЗА ВАШЕТО 




0
Неутрализиране на
запаметената скорост
Ако желаете да неутрализирате
запаметената скорост
 Натиснете бутон *или педала за
спирачките или за съединителя.
Екранът показва (пр. при 130 км/ч) :
Забележка : запаметената скорост се
неутрализира автоматично, ако
скоростта на автомобилът падне под
40 км/ч или механичната скоростна кутия
е на по-ниска от четвърта предавка
(втора предавка за автоматичната
скоростна кутия), а също и при
активиране на системата .
Извикване на запаметената
скорост
След неутрализиране 
натиснете бутон
* . Вашият автомобил се връща към
последната запаметена скорост. Екранът
показва (пр. при 130 км/ч) :


ПОДРОБНО ЗА ВАШЕТО 


 

Промяна на запаметената
скорост
За въвеждане в паметта на
скорост, по-висока от предишната
разполагате с две възможности 
Без да използвате педала за
газта :  натиснете бутон

Едно кратко натискане увеличава
скоростта с 1 км/ч.
Продължителното натискане
увеличава прогресивно запаме-
тената скорост.
Като използвате педала за газта :  ускорете да надвишаване на
запаметената и достигане на
новата желана скорост,
 натиснете бутон 2или 3.
За да съхраните в паметта
скорост, по-ниска от предишната 
 натиснете бутон !
Едно кратко натискане намалява
скоростта с 1 км/ч.
Продължителното натискане
намалява прогресивно запаме-
тената скорост.
Анулиране на запаметената
скорост  Поставете бутона за регулиране на положение 0или .-- или
изключете от контакт. Контрол на действието
В случай на неправилно действие на
регулатора на скоростта, запаметената
скорост се изтрива, тиретата мигат в
проължение на няколко секунди :
Консултирайте се в Сервизен Център на 
за проверка на системата.
Забележка : нормално е да видите
това изписване, ако условията за
запаметяване не са спазени.
Не използвайте регулатора
на скоростта върху хлъзгав
път или при натоварено
движение.


ПОДРОБНО ЗА ВАШЕТО 




1
Избор на функцията 
Поставете бутона за регулиране
на
положение .--
Ограничителят все
още не е активен. Екранът показва :
Прекратяване на функцията
Поставете бутона за регулиране 
на
положение или , - или
изключете от контакт за прекратяване
на работата на системата. Последната
програмирана скорост остава в паметта.
Запаметяване на скорост
Това запаметяване може да се извърши
без активиране на ограничителят :
Едно кратко натискане на бутон 2или 3
увеличава или намалява скоростта с 1 км/ч.
Продължителното натискане увеличава
или намалява прогресивно запаметената
скорост.
Активиране / дезактивиране наограничителят
Първоначалното натискане на бутон 4
активира ограничителят на скоростта, а
повторното натискане го дезактивира.
При активиран ограничител, екранът
показва (пр. при 130 км/ч) :
РЕГУЛАТОР НА
СКОРОСТТА/ ОГРАНИЧИТЕЛ
НА СКОРОСТТА /
Функция ограничител : той дава
възможност да не се надвишава скоростта
на автомобила, програмирана от водача
(минимална скорост от 30 км/ч)
Манипулациите се извършват при
работещ двигател.  През текущата година, според
модификацията.
Надвишаване на
програмираната скорост
Натискане на педала за газта за превишаване
на програмираната скорост е невъзможно,
освен ако натиснете силно педала(преминавйки точката на съпротивление ).
Ограничителят на скоростта се дезактивира
временно и екранът показва (пр. при
130 км/ч) :
За да реактивирате ограничителят, отпуснете
педала за газта, докато скоростта на
автомобилът спадне под програмираната
скорост.
Забележка : ограничителят може понякога
(при стръмно спускане) да не възпрепятства
превишаването на програмираната скорост
от автомобила, тази скорост мига.
Контрол на действието
В случай на неправилно действие на
ограничителят на скоростта, запаметената
скорост се изтрива, тиретата мигат в
проължение на няколко секунди :
Консултирайте се в Сервизен Център на  за проверка на системата.


ПОДРОБНО ЗА ВАШЕТО 


 
2
СИСТЕМА ЗА
ПОДПОМАГАНЕ ПРИ
ПАРКИРАНЕ НА ЗАДЕН ХОД
Тази система се състои от четири
датчика за разстояние, раз-
положени в задната броня и от
един специален високоговорител.
Тя открива всички препятствия
(човек, автомобил, дърво,
бариера, …) намиращи се зад
автомобила. Въпреки това, тя няма
да открие препятствие,
разположено точно под бронята.
Предмети като колчета, сигнални
пирамиди и подобни на тях
предмети, могат да бъдат открити
в началото на маневрата, но могат
и да не бъдат засечени, когато са
твърде близо до автомобила.
Забележка :
тази функция се
неутрализира автоматично в случай
на прикачване на ремарке или на
монтиране на багажник за колела
(при автомобил оборудван с одобрен
от производителя теглич
или багажник за колела).
При лошо или зимно време се
уверете, че датчиците не са
покрити със кал, скреж или със
сняг. Действие
Системата се задейства при
включване на заден ход, звуков
сигнал показва, че тя е активирана.
Информацията за близост на
обекта се подава от звуков сигнал,
чиято сила се увеличава с
доближаването на автомобила допрепятствието.
Когато разстоянието "задница на
автомобила/препятствие" е по-
малка от тридесет сантиметра,
звуковият сигнал става
непрекъснат.Неутрализиране
В нулево положение на скоростния лост,
системата престава да действа.
Зона на детектиране
При неизправност, звуковият
сигнал е съставен от едно
кратко изсвирване, последвано
от дълго изсвирване при
включване на задна скорост.


ВЪЗДУШНИ
ВЪЗГЛАВНИЦИ -"-#
$
Въздушните възглавници ( !" #$
са създадени, за да повишат
безопасността на пътниците в
случай на силен удар, те допълват
действието на предпазните
колани с ограничител на силата
на обтягане. В такъв случай
електронните датчици регист-
рират и анализират рязкото
забавяне на автомобила : ако е
достигнат прага за тяхното
задействане, те моментално се
надуват и защитават пътниците
в автомобила.
Веднага след удара въздушните
възглавници бързо спадат, за да
не пречат на видимостта и на
евентуалното излизане на
пътниците.
Въздушните възглавници няма да
се задействат при незначителни
удари, при които предпазният
колан е достатъчен, за да осигури
максимална безопасност; силата
на удара зависи от вида на
препятствието и от скоростта на
автомобила в дадения момент.
Възглавниците се задействат
само при подаден контакт.
Забележка : излизащият от
въздушните възглавници газ може
да предизвика леко дразнене.
ПРЕДНИ ВЪЗДУШНИ ВЪЗГЛАВНИЦИ
Те са поставени в центъра на волана за
водача и в арматурното табло за
пътника до водача. Задействат се
едновременно освен ако въздушната
възглавница за пътника е
неутрализирана
Аномалия предна въздушна
възглавница
Ако индикаторът светне 
придружен от звуков сигнал и
от съобщението Аномалия
предна въздушна възгла-вница на многофункц-
ионалния екран 
консултирайте се със
сервиз на за проверка на
системата
Неутрализиране на
въздушна възглавница за
пътника до водача /
За да осигурите безопасността на Вашето
дете, задължително неутрализирайте
въздушната възглавница за пътника до
водача, когато на предната седалка
поставяте столче за деца с гръб към
посоката на движение. В противен
случай съществува риск детето да загине
или да бъде тежко ранено при
разгъването на въздушната възглавница.
При прекъснат контакт поставете
ключа в устройството за
неутрализиране на въздушната
възглавница за пътника до водача 
завъртете го на положение &&
след това го издърпайте като го
придържате в това положение
Индикаторът за въздушна възглавница
на таблото светва по време на
неутрализирането.

Според предназначението
ПОДРОБНО ЗА ВАШЕТО 



*


В случай на постоянно светване
на двата индикатора "Аномалия
въздушна възглавница" и
"Неутрализиране на въздушната
възглавница на пътника", не
инсталирайте детско столче с гръб към
движението, след това се консултирайте
със сервиз от мрежата на 

На положение &&въздушната
възглавница за пътника до водача няма
да се отвори при удар.
След като свалите столчето за деца,
завъртете обратно на положение ,
за да активирате отново въздушната
възглавница и по този начин да
осигурите безопасността на пътника в
случай на удар.
Контрол на неутрализирането
Осигурява се от светването на
индикатор, придружен от звуков сигнал
и от съобщение на многофункционалния
екран.
При включен контакт (2-ри оборот
на ключа) светването на този
индикатор, придружен от звуков
сигнал и от съобщението"33(
4
565

Въздушна възглавницаза пътника
неутрализирана на многофункционалния
екран означава, че въздушната възглавница
за пътника до водача е неутрализирана
(положение &&на бутона  СТРАНИЧНИ ВЪЗДУШНИ ВЪЗГЛАВНИЦИ
/И ВЪЗДУШНИ
ВЪЗГЛАВНИЦИ ТИП ЗАВЕСА /

Страничните въздушни възглавници са
вградени в облегалките на предните
седалки, откъм страната на вратите.
Въздушните възглавници тип завеса са
вградени в страничните греди и горната
част на купето.
Те се задействат поотделно от страната,
от която е станал удара
Контрол на действието
Осигурява се от включването на
индикатор, придружен от звуков
сигнал и съобщение, изписано на
многофункционалния екран. Ако индикаторът светне 
придружен от звуков сигнал
и съобщението 
Повреда
въздушна възглавница на
многофункционалния екран,
консултирайте се със Сервиз на
PEUGEOT за проверка на системата.
Според страната.
ПОДРОБНО ЗА ВАШЕТО 


 *


ПОДРОБНО ЗА ВАШЕТО 



*!
Спазвайте следните правила за безопасност, за пълна ефикасност на предните, страничните*
въздушни възглавници и тези тип завеса* :
 Задължително използване на подходящо нагласен предпазен колан.
 Заемане на нормално вертикално седнало положение.
 Не оставяйте нищо между пътниците и въздушните възглавници (дете ,животно, предмет...).
Това би могло да повреди действието на въздушните възглавници или да нарани пътниците.
 Всяко въздействие върху системата за въздушни възглавници е строго забранено, освен от страна на
квалифицирания персонал от Мрежата PEUGEOT.
 След произшествие или ако в автомобила е имало кражба, поискайте проверка на системата за въздушни
възглавници.
Предни въздушни възглавници
 Да не се шофира с ръце, поставени върху преградите или централната част на волана.
 Не си поставяйте краката на арматурното табло от страната на пътника.
 Доколкото е възможно се въздържайте от пушене, тъй като задействането на въздушните възглавници
може да причини изгаряния или рани от цигарата или лулата.
 Никога не демонтирайте, не пробивайте и не удряйте силно волана.
Странични въздушни възглавници*
 Покривайте предните седалки единствено с одобрени от производителя калъфи. Обърнете се към сервиз
от мрежата на 

 Не закачайте и не залепвайте нищо върху предните седалки, това може да причини наранявания на гръдния
кош или ръцете при раздуване на страничната въздушна възглавница.
 Не се доближавайте до вратата повече от необходимото.
Въздушни възглавници тип завеса*
 Не закачайте и не залепвайте нищо по страничните колони и по тавана, това може да причини наранявания
по главата при раздуване на въздушната възглавница тип завеса.
 Не сваляйте болтовете на ръкохватките за пътници, вградени в тавана, те служат и за закрепване на
въздушните възглавници тип завеса.
* Според предназначението.