Peugeot 307 2003.5 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)


КОНТРОЛИ
Акумулатор
С наближаването на зимния сезон,
проверете състоянието на акумулатора
в Сервиз на PEUGEOT.
Въздушен филтър и филтър за купето
Осигурете периодичната смяна на
филтриращите елементи. Ако околната
среда го налага, сменяйте ги два пътипо-често.
Спирачни дискове
Износването на спирачките зависи от
стила на каране, особено за
автомобилите експлоатирани в града, на
къси разстояния.
Възможно е да възникне необходимост
от проверка на състоянието на
спирачките, дори между прегледите наавтомобила.
Ръчна спирачка
Прекалено голям ход на ръчната
спирачка или установяването на
намаляване на ефективността на тази
система налага нейното регулиране дори
между два технически прегледа.
Поискайте проверка на системата в
Сервиз на PEUGEOT. Маслен филтърПериодично да се сменя съгласно
препоръките на програмата за поддръжка.
ЛИПСА НА ГОРИВО (ДИЗЕЛ)
При свършване на горивото е
необходимо да се рестартира системата

Помпата за рестартиране на двигателя,
винта за източване на горивна смес и
прозрачният маркуч са разположени под
предният капак (Вижте съответната
схема).
Двигател 
литра 
напълнете резервоара с най-малко пет
литра дизелово гориво,
задействайте ръчната помпа за
рестартиране на двигателя до появата
на гориво в прозрачната тръба
задействайте стартера до запалване
на двигателя
Двигател 
литра 
запълнете резервоара с най-малко пет
литра гориво
задействайте ръчната помпа за
рестартиране на двигателя

докато
усетите напрежение в действието й
задействайте стартера до запалване
на двигателя
Двигател 
литра 
16
напълнете резервоара с най-малко пет
литра дизелово гориво,
развийте винта за източване на
горивна смес,
задействайте ръчната помпа за
рестартиране на двигателя до появата
на гориво, изтичащо от винта за
източване на горивна смес
завийте винта за източване на горивнасмес,
задействайте стартера до запалване
на двигателя
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ 
Използвайте само продукти,
препоръчани от PEUGEOT.
За оптимално качество на работа
на такъв тип важни елементи,
като сервоуправлението и
спирачната система, PEUGEOT е избрало и
предлага специални продукти.


СМЯНА НА КОЛЕЛО (ЛИМУЗИНА)
Паркиране на автомобила Според възможностите, спрете
автомобила на равно, стабилно и
нехлъзгаво място.
 Натегнете ръчната спирачка,
изключете от контакт и включете на
първа или задна скорост (положениепри автоматична скоростна кутия).
Достъп до резервното колело и
крика в багажника  Повдигнете подовото покритие с
помощта на ръкохватката и го
закрепете с въженцата на
предвидените места за закрепване
на задната табла за багаж Инструменти, с които разполагате
Следните инструменти са подредени в
полистироловата поставка, положена в
средата на резервното колело : 

Манивела за демонтиране на
колело.


Водач за центровка.


Подвижно блокче за застопоряване
на автомобила.


Крик, снабден със система, която
позволява бързото му сгъване и
разгъване.


Неподвижна халка за теглене.


Инстру
мент за сваляне на болтове
на джанти от алуминиева сплав. Демонтиране на колело 
Поставете комплекта подпора и крик (или ако е необходимо, само крик )
под колелото диагонално
разположено на това за смяна.
 Освободете таса с помощта на
манивелата за демонтиране на
колело 

като дърпате на нивото на
винтила.
 Освободете винтовете на колелото
(за автомобилите с алуминиеви
джанти, свалете предварително
хромираните капачета ; вижте
параграф "Особености свързани с
алуминиевите джанти" 
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ



Поставете крик в едно от
четирите гнезда предвидени
затова, в основата на
автомобила в близост до
колелото за смяна.
 Разгънете крик , докато
основата се допре в земята.
Уверете се, че линията на
основата на крика е във
вертикално положение спрямомястото , което използвате.
 Повдигнете автомобила.
 Извадете винтовете и
освободете колелото.
Монтиране на колелото  Поставете колелото на място,
като си помагате с водача зацентровка.
 Завийте болтовете на ръка и
махнете водача за центровка. Извършете първоначалното
затягане с ключа 
 Сгънете крика и го освободете.
 Блокирайте болтовете с ключа 
 Поставете таса като започнете
от нивото на винтила и натиснете
с длан.
 Върнете на място инструментите
и колелото в багажника.
Забележка : схемите на кутията
обозначават мястото на инструментите.
Опънете ремъка за фиксиране на
резервното колело, за избягване на
вибрациите и за Вашата сигурност в
случай на удар.
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ 
За Вашата сигурност,
извършвайте винаги
смяната на колело при
следните условия :
- на хоризонтална, стабилна и нехлъзгава повърхност,
- натегната ръчна спирачка, прекъснат контакт,
-
на включена първа или задна
предавка (положение при
автоматична скоростна кутия),
- застопорен автомобил.
Никога не заставайте под автомобил,
повдигнат единствено с крик
(използвайте подпора).
След като извършите смяна на
повреденото колело :
- извършете бърз преглед на затягането на болтовете и на
налягането на резервното колело в
сервиз на фирмата PEUGEOT,
- поправете спуканата гума и незабавно я монтирайте обратно.


Особености свързани с
алуминиевите джанти
Капачета на болтовете
Болтовете на алуминиевите
джанти са покрити със специални
хромирани капачета.
Свалете ги с помощта на
инструмент преди да отвиете
болтовете. Монтиране на резервната гума
Ако Вашият автомобил има
резервна гума с обикновенна
джанта, при нейното поставяне енормално
, при затягане на
болтовете, да се получи
несъвпадение с джантата, затова
трябва да я затегнете докрай.
Закрепянето на резервната гума е
осигурено от специалната форма
на болтовете.
Монтиране на гуми за сняг
Ако монтирате гуми за сняг с
обикновени джанти, трябвазадължително да се сдобиете
със специфични болтове, които се
продават в магазините на марката
PEUGEOT. Болтове против кражба
Ако Вашите гуми са оборудвани с
болтове против кражба (по един
на всяка гума), трябва преди
отвиването на този болт със
специалния накрайник (скрит в
жабката) и ключа
1, да свалите
хромираното капаче с помощта на
инструмент .
Забележка: много внимателно си
запишете номера гравиран върху
накрайника на втулката. В случай
на кражба той ще ви послужи за
получаването на втори екземпляр
от тези болтове.
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ 


ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ

Инструменти, с които
разполагате
Следните инструменти са поставени :
- в дясната гарнитура на багажника,
1 - Манивела за демонтиране на
колело.
2 - Подвижна халка за теглене.
3 - Накрайници за секретни
болтове.
 в кутията разположена в центъра
на резервната гума,
4 - Крик с манивела.
5 - Водач за центровка.
6 - Инструмент за сваляне на
болтове.
7 - Подвижно блокче за
застопоряване на автомобила.
Паркиране на автомобила  Според възможностите, спрете
автомобила на равно, стабилно
и нехлъзгаво място.
 Натегнете ръчната спирачка,
изключете от контакт и
включете на първа или задна
скорост (положение Рпри
автоматична скоростна кутия). Достъп до резервното колело 
Отворете вратата на багажника.
 Отворете капачката на пода на
багажника, за да отключите
отвора и да достигнете до
болта за управление на
резервното колело.
 Отвъртете болта докато
щракне, с помощта на
манивелата за сваляне на
колело , за да освободите и
развиете кабела придържащ
резервното колело 
СМЯНА НА КОЛЕЛО (КОМБИ)


ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ

Освободете резервното колело
откъм задната страна наавтомобила.
 Извадете куката придържаща
колелото, за да освободите
гумата, както е показано на
илюстрацията. Демонтиране на колело 
Плъзнете капака на кутията
за да ползвате инструментите.
 Поставете клин 7под колелото
диагонално разположено на
това за смяна.
 Освободете таса с помощта на
манивелата за демонтиране
на колело 

като дърпате на
нивото на винтила (за
автомобилите оборудвани със
стоманени джанти).
 Освободете болтовете на
колелото (за автомобилите с
алуминиеви джанти, вижте §
Особености свързани с
алуминиевите джанти) 
Забележка : можете да
използвате другия край на
инструмент 6 за да развиете
болтовете. 
Поставете крик 4в едно от
четирите гнезда предвидени
затова, в основата на
автомобила в близост до
колелото за смяна.
 Разгънете крик 4, докато
основата се допре в земята.
Уверете се, че оста на
основата на крика е във
вертикално положение спрямомястото , което използвате.
 Повдигнете автомобила.
 Свалете един от болтовете и
поставете водача зацентровка 5на негово място.
 Извадете винтовете и
освободете колелото.


ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ

Монтиране на колело Поставете колелото на място,
като си помагате с водача зацентровка 5.
 Завийте болтовете на ръка и
махнете водача за центровка 5.
 Извършете първоначалното
затягане с манивела 
 Сгънете докрай крика 4и го
освободете.
 Блокирайте болтовете с
манивелата 
 Поставете таса като го
нагласите спрямо винтила и
леко натиснете с длан.
 Подредете използваните
инструменти в кутията и
затворете капака.
 Поставете кутията на земята и
центровайте колелото върхунея.
 Закачете скобата върху
капака на кутията.
 Закачете резервната гума под
автомобила като завивате сманивела болта командващ
кабела, който го придържа.
 Завиите докрай, като се
уверите 
че колелото е добре
притегнато хоризонтално
към пода на автомобила 
Затворете капачката на пода
на багажника, за да блокиратекабела.
 Приберете останалите инст-
рументи в дясната гарнитура
на багажника.
За Вашата сигурност,
извършвайте винаги
смяната на колело при
следните условия :
на хоризонтална, стабилна и
нехлъзгава повърхност,
 натегната ръчна спирачка,
прекъснат контакт,
 на включена първа или задна
предавка (положение Рпри
автоматична скоростна кутия),
 застопорен автомобил.
Никога не заставайте под
автомобил, повдигнат единствено
с крик (използвайте подпора).
Никога не монтирайте кутията с
инструменти под автомобила
без резервното колело.
След като извършите смяна на
повреденото колело :  извършете бърз преглед на
затягането на болтовете и на
налягането на резервното
колело в сервиз на фирмата
PEUGEOT,
 поправете спуканата гума и
незабавно я монтирайте обратно.
 проверете в Сервиз на

доброто поставяне
на резревното колело подавтомобила.


Особености свързани с
алуминиевите джанти
Капачета на болтовете
Болтовете на алуминиевите
джанти са покрити със специални
хромирани капачета.
Свалете ги с помощта на
инструмент преди да отвиете
болтовете. Монтиране на резервната гума
Ако Вашият автомобил има
резервна гума с обикновенна
джанта, при нейното поставяне енормално
, при затягане на
болтовете, да се получи
несъвпадение с джантата, затова
трябва да я затегнете докрай.
Закрепянето на резервната гума е
осигурено от специалната форма
на болтовете.
Монтиране на гуми за сняг
Ако монтирате гуми за сняг с
обикновени джанти, трябвазадължително да се сдобиете
със специфични болтове, които се
продават в магазините на марката
PEUGEOT. Болтове против кражба
Ако Вашите гуми са оборудвани с
болтове против кражба (по един
на всяка гума), трябва преди
отвиването на този болт със
специалния накрайник (скрит в
жабката) и ключа
1, да свалите
хромираното капаче с помощта на
инструмент .
Забележка: много внимателно си
запишете номера гравиран върху
накрайника на втулката. В случай
на кражба той ще ви послужи за
получаването на втори екземпляр
от тези болтове.
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ 


СМЯНА НА КРУШКА
Предни светлини
Забележка :за да достигнете до крушките,
издърпайте прозрачното покритие от дясната страна,
закрепено с два пластмасови болта. Използвайте мек
плат, за да свалите крушките.
1 - Къси светлини (H7-55W),
2 - Дълги светлини (H1-55W), - Предни светлини за мъгла 

 Завъртете покритието съответстващо на
повредената крушка на четвърт оборот на ляво и
свалете повредената крушка.
 Изключете съединението.
 Натиснете края на задържащата пружина, за да я
освободите. Сменете крушката.
По време на монтирането се уверете, че
вдлъбнатините са в правилно положение и че
пружината е добре закачена.
 Включете съединението.
 Поставете предпазния капак, насочвайки
стрелката нагоре, след това завъртете на четвърт
оборот на дясно. Стъклата на предните фарове са поликарбонови и са
покрити с предпазен лак.
Не ги почиствайте със сух
или грапав парцал, нито с разтворител или друг
почистващ препарат. Използвайте гъба със сапунена
вода.
4 - Г абарити (W 5 W).
 Дръпнете фасонката назад, извадете крушката и
я сменете
5 - Мигачи (PY 21 W кехлибар).  Завъртете на четвърт оборот блока с крушките и
след това го извадете.
 Сменете крушката.
Забележка : При определени климатични условия
(ниски температури, влажност), наличието на вода
от вътрешната страна на фаровете е нормално ; тя
изчезва няколко минути след запалване на
светлините.
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ



Мигачи (WY 5 W кехлибар). Изместете напред покритието
и освободете блока 
 Задръжте съединението и
завъртете на четвърт оборот
прозрачното покритие 
 Сменете крушка  Задни светлини (лимузина)
1 - Мигачи (P 21 W).
2 - Светлини за заден ход
(P 21 W), дясна страна.
Светлини за мъгла (P 21 W),
дясна страна.
3 - Стопове (P 21W).
4 - Габарити (R 5 W).
Тези пет крушки се сменят от
вътрешната страна на багажника :  повдигнете и закачете мокета
на багажника,
 свалете уплътнението на
прага на багажника, закрепено
с две пластмасови пластини,
 отстранете уплътнението на
багажника, за да достигнете
до крушките, 
натиснете езичето и
издърпайте блока с лампи,
 сменете повредената крушка.
При монтиране обратно 
уверете
се, че уплътнението е правилно
поставено върху гарнитурата.
ПОЛЕЗНА ИНФОРМАЦИЯ 
Трета стоп светлина
(лимузина) (
крушки W 5 W)
 С помощта на тръбовидния
ключ 10 , отвийте двата
винта за закрепване 1.
 Отстранете блока светлини
избутвайки го навън.
 Стиснете двете езичета 2, за
да освободите блока с крушки.
 Сменете повредената крушка.
 При монтирането, осигурете
правилното поставяне на
уплътнението на носещия
блок на светлините.
Крушките с кехлибарен
цвят пътепоказатели и
мигачи 
трябва да се
сменят с крушки със
същите характеристики
и цвят