čas Peugeot 307 SW 2002 Návod k obsluze (in Czech)

4VÁŠ PEUGEOT 307 SWVE ZKRATCE
KLÍČE
Klíčem je možné samostatně
odemknout a zamknout přední
dveře, uzávěr palivové nádrže a
odkládací skřínku. Lze jím rovněž
přepnout ovladač neutralizace
nafukovacího vaku "airbagu"
spolujezdce a zapnout zapa-lování.
Centrální zamykání
Prostřednictvím zámku dveří řidiče je možné klíčem zamknout,
nadstandardně zamknout a
odemknout současně všechny
dveře a zavazadlový prostor a
rovněž přiklopit vnější zpětnázrcátka.
Jestliže jsou jedny z dveří
otevřené nebo je otevřený zava-
zadlový prostor, nedojde k cen-
trálnímu uzamknutí. Při zamykání
dálkovým ovladačem se v tako-
vém případě ozve zvukovýsignál.
Dálkový ovladač zajišťuje stej-
né funkce, ale nadálku. Dálkový ovladač Zamykání ➜
Jedno stisknutí tlačítka Adá
povel k zamknutí vozidla.
Zamknutí je potvrzeno
rozsvícením směrových svě-
tel na přibližně dvě sekundy.
Poznámka: dlouhé stisknutí
tlačítka Aumožní kromě za-
mknutí také automatické zavřeníoken.
Vozidlo vybavené
nadstandardním zamykáním
Po nadstandardním uza-mknutí není možné otevřítdveře vozidla pomocívnějších ani vnitřních kliček.
➜ Jedno stisknutí tlačítka Adá
povel k nadstandardnímu
uzamknutí vozidla.
Je potvrzeno rozsvícením smě-
rových světel na přibližně dvě
sekundy. Poznámka: jedno dlouhé stisknutí
tlačítka Aumožní navíc k nadstan-
dardnímu uzamknutí automatické
zavření oken.
Druhé stisknutí tlačítka Apřed
uplynutím pěti sekund od
nadstandardního uzamknutí
provede změnu stavu na jedno-duché uzamknutí.
Je potvrzeno rozsvícením
směrových světel na přibližně dvě
sekundy. Odemykání
Jedno stisknutí tlačítka
Bdá povel
k odemknutí vozidla.
Odemknutí je potvrzeno rychlým
zablikáním směrových světel. Poznámka: jestliže je zamknuté
vozidlo nechtěně odemknuto, což systém rozpozná podle toho,
že do 30 sekund nebu-
dou otevřeny žádné z
dveří, vozidlo se automa-
ticky znovu zamkne.
STARTOVÁNÍ
Poloha STOP:
zapalování je vypnuté.
1. zoubek, poloha Příslušenství:
zapalování je vypnuté, ale elek-
trické příslušenství může být vprovozu.
2. zoubek, poloha Jízda:
zapalování je zapnuté.
Poloha Startování:
startér je zapnutý.
70

6VÁŠ PEUGEOT 307 SWVE ZKRATCE
PŘEDNÍ SEDADLA 1. Seřizování vzdálenosti.
2 . Seřizování sklonu opěradla.
3 . Seřizování výšky sedadla
řidiče nebo spolujezdce.
4 . Ovládání vyhřívání sedadel.
5 . Demontovatelná přední
loketní opěrka.
6 . Seřizování výšky a sklonu
opěrky hlavy.
Pro zvýšení nebo snížení
polohy přitáhněte opěrku
směrem dopředu a současně
ji posuňte.
Nikdy nejezděte s
demontovanými opěrkami hlavy.
7. Úložná zásuvka.
8 . Stoleček jako v letadle.
56

9VÁŠ PEUGEOT 307 SWVE ZKRATCE
NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Nafukovací vaky jsou zkon-
struovány tak, aby optimalizovaly
bezpečnost cestujících v případě
prudké srážky; doplňují činnost
bezpečnostních pásů s omezovačipřítlaku.
Čelní nafukovací vaky
Vak na straně řidiče je zabudovaný
ve volantu a na straně spolujezdce
vpředu je zabudovaný v palubnídesce.
Oba vaky se při nárazu rozvinou
současně s výjimkou případu, že
je nafukovací vak spolujezdceneutralizovaný.
Zásady platné pro nafukovací
vak "airbag" spolujezdce ➜neutralizujte nafukovací vak,
jestliže umístíte na přední
sedadlo dětskou sedačku
(vždy zády ke směru jízdy),
➜ aktivujte nafukovací vak, když
v sedadle cestuje dospěláosoba. Neutralizace nafukovacího
vaku "airbagu" spolujezdce* ➜
Když je vypnuté zapalování,
zasuňte klíč zapalování do
ovladače nafukovacího vakuspolujezdce 1a otočte jej do
polohy "OFF".
Jakmile demontujete dětskou
sedačku, otočte znovu ovladač
nafukovacího vaku do polohy"ON" pro aktivování vaku. Kontrola funkce
Když je zapnuté zapa-
lování (2. poloha klíčku ve
spínací skřínce), signali-
zuje rozsvícení této
kontrolky, doprovázené zvukovým
signálem a hlášením "Airbag
spolujezdce je neutralizovaný"
na vícefunkční obrazovce, že je
nafukovací vak spolujezdce
neutralizovaný (poloha "OFF"
ovladače).
Kontrolka zůstane svítit po celou
dobu, kdy je nafukovací vak neu-tralizovaný.
Boční* a hlavové* nafukovací
vaky "airbagy"
Boční nafukovací vaky jsou zabu-
dované v opěradlech předníchsedadel, na straně dveří.
Hlavové nafukovací vaky jsou
zabudované ve sloupcích a v horní
části kabiny.
Rozvinou se samostatně na té
straně, na které došlo knárazu.
* Podle země určení.
99100

SYSTÉM POMOCI PŘI
PARKOVÁNÍ
Tento systém, jehož detektory
jsou umístěné v zadním
nárazníku, zaznamená jakoukoli
překážku (osoba, vozidlo, strom,
závora, chodník...), která se
nachází za vozidlem.
Uvedení do činnosti
Při motoru v chodu se systém
aktivuje při zařazení zpátečky,
což je potvrzeno krátkým zvu-
kovým signálem.
O vzdálenosti překážky informuje
zvukový signál, který se ozývá
tím častěji, čím blíže je vozidlopřekážce.
Když je vzdálenost mezi zádí
vozidla a překážkou menší než
přibližně dvacet pět centimetrů,
zní signál nepřetržitě. ➜Po zařazení neutrálu
se systém dezakti-vuje. 11
OTEVÍRÁNÍ KAPOTY
MOTORU Uvnitř: zatlačte na ovladač, který
je umístěný vlevo pod palubní deskou. Zvenku: zvedněte ovla-
dač, nadzvedněte kapotu
a upevněte jí v otevřené
poloze pomocí vzpěry.
ČERPÁNÍ PALIVA DO NÁDRŽE
Při čerpání paliva musí být
motor
vypnutý .
Na vnitřní straně klapky je
vyznačen druh paliva, které jetřeba načerpat.
Objem palivové nádrže je
přibližně 60 litrů.
Při čerpání paliva do nádrže
přestaňte při třetím vypnutí plnicí
pistole, aby nedošlo k poruchámfunkce.
Minimální zásoba paliva
V okamžiku rozsvícení kon-
trolky zbývá v nádrži palivo
pro ujetí minimálně dalších
50 km .
VÁŠ PEUGEOT 307 SWVE ZKRATCE
767698

Vynulování
V servisu PEUGEOT vynulují pra-
covníci ukazatel po každé kontrole.
Pokud však provádíte kontrolu sami, uvádíme zde postup vynulování uka-zatele: Vypněte zapalování.
Stiskněte tlačítko nulování denní-
ho počitadla ujetých km a držte
jej stisknuté.
Zapněte zapalování.
Ukazatel ujetých kilometrů začneodpočítávat.
Když ukazatel udává 0, uvolněte
tlačítko, symbol klíče zmizí. Důležité: jestliže byste chtěli odpojit
baterii po provedení této operace,
musíte nejprve zamknout vozidlo a
vyčkat nejméně pět minut, jinak
nebude vynulování vzato v úvahu. ÚDRŽBA DÍLŮ S OMEZENOU ŽIVOTNOSTÍ a kontrola provozních náplní
Některé důležité součásti Vašeho vozidla mají zvláštní intervaly výměn a kontrol: -
brzdová kapalina se mění každých 60 000 km nebo každé max. 2 roky,
- pylový filtr musí být kontrolován při každé prohlídcevozidla v servisu sítě
PEUGEOT (pravidelné kontroly a mezikontroly) nebo častěji, a to v závislosti
na prostředí (prach, znečištěné ovzduší, atd.),
- výměna rozvodového řemene : obraťte se na pracovníky servisu sítě
PEUGEOT,
-u motoru turbodiesel 2 litry HDI (110 k) je nutné provádět údržbu filtru
pevných částic a doplnění nádržky aditiva každých max. 80 000 km v ser-
visu sítě PEUGEOT,
- nafukovací vaky (airbagy) a pyrotechnické prvky bezpečnostních pásů musí
být vyměněny každých 10 let ,
- kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách musí být prováděna u studených
pneumatik nejméně jednou měsíčně.
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT 21

120 000180 000
UJETÉ KM
60 000
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT 23
CYKLUS ÚDRŽBY PEUGEOTU 307 SW S NAFTOVÝM MOTOREM
Kontrola každé 2 roky nebo max. 20 000 km
Záruční prohlídka poujetí 10 000 km nebo po 6 měsících*.
Podmiňuje platnost záruky
+ údržba filtru pevných
částic motoru 2,0 l HDI, 110 k (160 000 km) + údržba
filtru pevných
částic motoru 2,0 l HDI, 110 k (80 000 km)
U těchto kontrol za paušální ceny se používají oleje:
- na syntetické bázi, syntetické oleje nebo energeticky úsporný olej ,
- olej 5W40 pro naftové motory HDI přeplňované turbodmychadlem a vybavené filtrem pevných částic .
Ztížené provozní podmínky (viz příslušná kapitola).
* Při dosažení prvního z těchto dvou limitů. Mezikontrola s doplněním náplní je
zahrnutá v paušálních cenách
Programů údržby.

ZTÍŽENÉ PROVOZNÍ PODMÍNKY
• Využívání vozidla pro rozvážkovou službu.
• Používání výhradně ve městě (typ taxi).
• Malé opakované trasy se studeným motorem a za nízkých teplot.
• Dlouhodobý pobyt za těchto podmínek: – země, kde teploty často stoupají nad +30 °C,
– země, kde teploty často klesají pod -15 °C,
– země s prašnou atmosférou,
– země, kde se používají oleje nebo pohonné hmoty neodpovídající našim doporučením.
Předepsané výměny: – výměna vzduchového filtru každých 40 000 km u benzinových motorů a každých 45 000 km u naftových motorů,
– výměna rozvodového řemene : obraťte se na pracovníky servisní sítě PEUGEOT.
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
24

(1) Minimální kvalita: Benzinové motory: ACEA A3 a API SH/SJ; Naftové motory: ACEA B3 a API CF/CD. - ACEA= Společnost evropských automobilových výrobců. - API = American Petroleum Institute.
Při používání oleje neodpovídajícího normě ACEA A3-B3 je nutno se řídit plánem intenzivní údržby pro „ztížené provozní podmínky", který má zkrácené intervaly mezi kontrolami. * Tento energeticky úsporný olej může být používán jen u k tomu určených motorů.
Pro motory turbodiesel HDI s filtrem pevných částic používejte výhradně olej 5W40.
26OBCHODNÍ NÁZVY V EVROPĚ HOMOLOGOVANÝCH A DOPORUČENÝCH MOTOROVÝCH OLEJŮ (1)
BENZIN DIESEL DIESEL BENZIN

Kontrolka minimální hladiny chladicí kapaliny
Rozsvítí se zároveň s centrální výstražnou kontrolkou STOP.
Rozsvítí se při každém zapnutí zapalování na přibližně 3 sekundy.
Rozsvícení této kontrolky je doprovázené zvukovým signálem a
hlášením "Dolít chladicí kapalinu" na vícefunkční obrazovce.
Je nutno okamžitě zastavit.Pozor: než začnete dolévat kapalinu, počkejte na vychladnutí motoru.Centrální výstražná kontrolka STOP
Tato kontrolka se krátce rozsvítí při každém zapnutí zapalování.
V případě anomálie se rozsvítí současně s kontrolkami "tlak motoro-
vého oleje", "teplota motorového oleje", "minimální hladina chladicí
kapaliny", "hladina brzdové kapaliny", "závada systému elektronického rozdělení
brzdného účinku" a s ukazatelem teploty chladicí kapaliny.
Jestliže zůstanou otevřené některé dveře nebo zavazadlový prostor, kontrolka
STOP bliká. Na vícefunkční obrazovce se na několik sekund objeví obrázek a
zazní zvukový signál. Pokud je takováto situace požadovaná řidičem (převážení
dlouhých předmětů), není nutno v tomto případě zastavit.
Jestliže kontrolka nepřerušovaně svítí při chodu motoru, je nutno okamžitě zastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka tlaku motorového oleje
Rozsvítí se současně s centrální výstražnou kontrolkou STOP.
Rozsvícení této kontrolky při motoru v chodu je doprovázené zvukovým
signálem a hlášením "Nedostatečný tlak motorového oleje" nebo
"Dolít motorový olej" na vícefunkční obrazovce.
Je nutno okamžitě zastavit.
Jestliže je nedostatečné množství oleje v mazacím okruhu, doplňte olej.
Obraťte se urychleně na servis sítě PEUGEOT.
KONTROLA FUNKCE
Výstražná kontrolka, která trvale svítí nebo bliká za chodu motoru, je zna-
mením funkční závady. Při rozsvícení některých kontrolek se může ozvat
zvukový signál a na vícefunkční obrazovce se objeví hlášení pro řidiče.
Nepodceňte tuto výstrahu: co nejrychleji se obraťte na servis PEUGEOT.
Když se za jízdy vozidla rozsvítí centrální výstražná kontrolka STOP, je
nutné zastavit. Při zastavování dbejte na bezpečnost. Chladicí okruh je pod tlakem.
Aby nedošlo k popálení při otevírání
uzávěru, povolte nejprve uzávěr o
dvě otáčky a nechte klesnout tlak.
Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr a
dolijte kapalinu.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka ruční brzdy
a minimální hladiny
brzdové kapaliny
Rozsvítí se zároveň s cen-
trální výstražnou kontrolkou STOP.
Rozsvítí se při každém zapnutí zapa- lování.
Rozsvícení této kontrolky je doprová-
zené zvukovým signálem a hlášením
na vícefunkční obrazovce, upřesňu-
jícím příčinu výstrahy: - "Zapomenutá ruční brzda" , jest-
liže ruční brzda je zatažená nebo
nedostatečně povolená,
- "Nedostatečná hladina brzdové kapaliny" v případě nadměrného
úbytku brzdové kapaliny (jestliže
kontrolka svítí, i když je ruční brzdapovolená),
- "Anomálie brzd" se rozsvítí
současně s kontrolkou ABS, čímž
oznamuje závadu systému elektro-
nického rozdělení brzdného účinku.
Je nutno okamžitě zastavit.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
KONTROLA FUNKCE
30

Kontrolka dobíjení baterie
Rozsvítí se při každém za-
pnutí zapalování.
Rozsvícení při běžícím motoru je
doprovázeno zvukovým signálem ahlášením "Anomálie dobíjení
baterie" na vícefunkční obrazovce.
Může signalizovat:
- vadnou funkci nabíjecího obvodu,
- povolené svorky baterie nebo startéru,
- přetržený nebo povolený řemen alternátoru,
- vadný alternátor.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka systému proti
blokování kol (ABS)
Rozsvítí se při každém za-
pnutí zapalování na 3 sekundy.
Jestliže kontrolka zůstane svítit nebo
se rozsvítí při jízdě rychlostí vyšší než
12 km/h, signalizuje poruchu funkce
systému ABS.
Vozidlo v takovém případě využívá kla-
sický brzdový systém s posilováním.
Rozsvícení této kontrolky je doprová-
zené zvukovým signálem a hlášením
"Anomálie ABS" na vícefunkční
obrazovce.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT. Kontrolka systému dynamického řízení stability (ESP/ASR)
Rozsvítí se při každém zapnutí zapalování na 3 sekundy.
Jestliže kontrolka zůstane svítit nebo se rozsvítí při motoru v chodu za
jízdy vozidla a současně se ozve zvukový signál a na vícefunkční obra-
zovce se objeví hlášení "ESP/ASR mimo provoz" , obraťte se na servis sítě
PEUGEOT.
Kontrolka bliká při uvedení systému do činnosti a rozsvítí se (bez blikání) při neu-
tralizaci systému*.
Kontrolka žhavení naftového motoru
Rozsvítí se při zapnutí "zapalování".
Před zapnutím startéru vyčkejte na její zhasnutí.
Kontrolka přítomnosti vody ve filtru nafty (podle země)
Rozsvícení této kontrolky je doprovázené zvukovým signálem a hlášením "Přítomnost vody ve filtru nafty" na vícefunkční obrazovce.
Je nebezpečí poškození systému vstřikování.
Urychleně se obraťte na servis sítě PEUGEOT.
* Podle země určení. Kontrolka autodiagnostiky motoru
Rozsvítí se při každém zapnutí zapalování.
Kontrolka zanesení filtru pevných částic je spojená s kontrolkou auto-
diagnostiky motoru.
Rozsvícení při běžícím motoru, doprovázené zvukovým signálem a hlášením na
vícefunkční obrazovce: - "Anomálie systému omezení emisí škodlivin" ohlašuje poruchu systému
omezení emisí škodlivin.
- "Minimální hladina aditiva nafty" nebo "Nebezpečí zanesení filtru pevných
částic" signalizuje poruchu funkce filtru pevných částic.
Blikání kontrolky při motoru v chodu, doprovázené zvukovým signálem a hlášením "Závada katalyzátoru" na vícefunkční obrazovce, signalizuje poruchu
systému vstřikování nebo zapalování. Je nebezpečí zničení katalyzátoru (pouze
u benzinového motoru).
Urychleně se obraťte na servis sítě PEUGEOT.
KONTROLA FUNKCE 31