automatická převodovka Peugeot 307 SW 2002 Návod k obsluze (in Czech)

12VÁŠ PEUGEOT 307 SWVE ZKRATCE
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA
"TIPTRONIC-SYSTEM PORSCHE" Automatickáčtyřstupňová převodovka nabízí
pohodlí zcela automatického chodu , obohace-
ného o program sporta program sníh, nebo
požitek z ručního řazení rychlostí .
Kulisa volby funkcí ➜ Přesunováním páky v kulise se volí jednotlivé
funkce.
Po provedení volby se rozsvítí kontrolka funkce na ukazateli v přístrojové desce.
S : program sport.


: program sníh.
P ark (parkování) : pro znehybněnívozidla a pro nastartování motoru ,
ruční brzda zatažená nebo povolená. R everse (jízda vzad) : pro couvání(tuto funkci volit, když vozidlo stojí a
motor běží na volnoběžné otáčky).N eutral (neutrál) : pro nastartování motoru nebo pro parkování , ruční
brzda zatažená.Poznámka: jestliže za jízdy nechtěně zvolíte polohu N, nechte zpomalit vozidlo,
teprve poté zvolte polohu Dpro zrychlení.
D rive (jízda) : pro jízduv automatickém režimu.
M anual (ruční řazení) : pro jízduv ručním režimu.
Ruční řazení čtyř převodových stupňů :
➜ Zatlačte páku směrem ke značce + pro zařazení vyšší rychlosti a přitáhněte páku směrem ke značce - pro zařazení nižší rychlosti.
Poznámka: programy S(sport) a

(sníh) nejsou při ručním řazení funkční. Rozjezd vozidla
Pro rozjezd vozidla s nastarto-
vaným motorem a s volicí pákou vpoloze
P:
➜ musíte stlačit brzdový pedál,
aby bylo možné přesunout
páku z polohy P,
➜ zvolte polohu R, D nebo M,
potom postupně uvolňujte
brzdový pedál; vozidlo seihned rozjede.
Můžete se rovněž rozjet z polohyN :
➜ povolte ruční brzdu, držtestlačený brzdový pedál,
➜ zvolte polohu R, D nebo M,
potom postupně uvolňujte
brzdový pedál; vozidlo seihned rozjede.
Když se motor točí na
volnoběžné otáčky abrzdy nejsou zatažené,vozidlo se rozjede přizvolení R, D nebo M ibez stlačení pedálu akcelerace.
Z tohoto důvodu nenechávejte
děti bez dozoru uvnitř vozidla s
nastartovaným motorem .
93

DOPORUČENÉ
HOMOLOGOVANÉ OLEJE
Oleje uvedené v tabulce na protější
straně vyhovují většině způsobů
používání vozidla.
Schéma na této straně udává
optimální stupeň viskozity oleje v
závislosti na teplotách při provozu.
Je rovněž možné používat syntetické
oleje „vysoké kvality".
Pokud nejsou k dispozici polosynte- tické nebo syntetické oleje, je možné
použít oleje kvality API SH/SJ (pro
benzinový motor) nebo CD/CF (pro
naftový motor). V takovém případě je
nutno se řídit plánem údržby pro
ztížené provozní podmínky, který má
zkrácené intervaly mezi kontrolami.
Neváhejte požádat o radu pracovní-
ky servisu PEUGEOT pro zachování
jízdního pohodlí a optimalizování
nákladů na údržbu vozidla.
V zemích mimo Evropu se prosíme
obraťte na místního zástupce auto-
mobilky PEUGEOT.
PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT27
VÝHRADNĚ VÝHRADNĚ
Mechanická ESSO GEAR OIL BVTOTAL TRANSMISSION BVpřevodovka 75W80 ND 9736.41 75W80 Automatická VÝHRADNĚ
převodovka ATF 4HP20-AL4
AL4 ND 9736.22
Další homologované náplně
Posilovač řízení FLUIDE DA ND 9730.A1
Brzdová kapalina PEUGEOT DOT4 Chladicí
PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 nebo REVKOGEL 2000
kapalina VÝHRADNĚOchrana do –35°C

S: program sport.


: program sníh.
P ark (parkování) : pro znehybnění vozidlaa pro na-
startování motoru, ruční brzda zatažená nebo povo-
lená. R everse (jízda vzad) : pro couvání(tuto funkci volit,
když vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné otáčky).N eutral (neutrál) : pro nastartování motoru a pro par-
kování , ruční brzda zatažená.
Poznámka: jestliže za jízdy nechtěně zvolíte polohu N,
nechte zpomalit vozidlo, teprve poté zvolte polohu Dpro
zrychlení.
D rive (jízda) : pro jízduv automatickém režimu.
M anual (ruční řazení) : pro jízduv ručním režimu.
VÁŠ PEUGEOT 307 SW PODROBNĚ 93
Rozjezd vozidla
Pro rozjezd vozidla s nastartovaným
motorem a pákou v poloze P:
musíte stlačit brzdový pedál,
aby bylo možné přesunout
páku z polohy P,
zvolte polohu R, D nebo M,
potom postupně uvolňujte brz-
dový pedál; vozidlo se ihned roz-jede.
Můžete se rovněž rozjet z polohy N:
povolte ruční brzdu, držte
stlačený brzdový pedál,
zvolte polohu R, D nebo M,
potom postupně uvolňujte brz-
dový pedál; vozidlo se ihned roz-jede.
POZOR
Když se motor točí na volnoběžné
otáčky a brzdy nejsou zatažené,
vozidlo se rozjede při zvolení R, D
nebo Mi bez stlačení pedálu akcele-
race.
Z tohoto důvodu nenechávejte děti
bez dozoru uvnitř vozidla s na-
startovaným motorem .
Jestliže je nutné provést některé
údržbové práce s motorem v chodu,
zatáhněte ruční brzdu a zvolte polo-hu P.
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA "TIPTRONIC-SYSTEM PORSCHE" Automatická
čtyřstupňová převodovka nabízí pohodlí zcela automatického
chodu , obohaceného o program sporta program sníh, nebo požitek z ručního
řazení rychlostí.
Kulisa volby funkcí Přesunováním páky v kulise se volí jednotlivé funkce.
Po provedení volby se rozsvítí kontrolka funkce na ukazateli přístrojové
desky.

Automatická funkce
Automatické řazení čtyř převo-
dových stupňů :
zvolte polohu Dkulisy.
Převodovka neustále volí převodový stupeň nejlépe uzpůsobený následu-
jícím parametrům:
- styl řízení,
- profil vozovky,
- zatížení vozidla.
Převodovka tedy pracuje v
samopřizpůsobovacím režimu bez
zásahu z Vaší strany.
POZOR Za jízdy vozidla nikdy nevolte polohu N .
Nevolte polohy Pnebo R, dokud
vozidlo úplně nestojí.
Nesnažte se optimalizovat brzdění
na kluzkém povrchu vozovky
přeřazováním z jedné polohy dodruhé. Poznámky
Pro maximální zrychlení bez nutnos-
ti přesunování volicí páky sešlápněte
rychle až na doraz pedál akcelerace
(kick down). Převodovka automatic-
ky zařadí nižší převodový stupeňnebo ponechá stávající stupeň až do
maximálních otáček motoru.
Při brzdění převodovka automaticky
přeřadí na nižší stupeň pro zajištění
účinného brzdění motorem. Jestliže prudce uvolníte pedál akce-
lerace, převodovka nezařadí vyšší
stupeň z důvodu zlepšení bezpeč-nosti.
Programy Sport a Sníh
Navíc k režimu samopřizpůsobení
máte k dispozici dva zvláštní programy.
Program se zobrazí na displeji přístro-
jové desky.
Program Sport
Po nastartování a zvolení polohy Dstiskněte tlačítko S.
Převodovka dává automaticky
přednost dynamické jízdě.
Program Sníh
Tento program usnadňuje rozjezd a
přenos hnací síly zejména na povr-
chu se slabou přilnavostí. Po nastartování a zvolení polohy Dstiskněte tlačítko

.
Převodovka se přizpůsobí jízdě na
kluzkém povrchu vozovky. Poznámka: kdykoli se můžete vrátit
do samopřizpůsobovacího programu. Stiskněte znovu tlačítko Snebo


pro vypnutí příslušného pro-
gramu. Ruční funkce
Ruční řazení
čtyř převodových
stupňů :
přesuňte páku v kulise do polohy M,
zatlačte páku směrem ke značce
+ pro zařazení vyšší rychlosti,
přitáhněte páku směrem ke znač-
ce – pro zařazení nižší rychlosti.
Přeřazení z polohy D(jízda v auto-
matickém režimu) do polohy M(jízda
v ručním režimu) může být provede-
no kdykoli. Poznámky
Přeřazení z jedné rychlosti na dru-
hou je provedeno, jen když to
umožní rychlost vozidla a otáčky
motoru, jinak jsou dočasně
využívány charakteristiky automatic-
ké funkce.
Při zastavení nebo při velmi nízké
rychlosti zvolí převodovka automatic-
ky stupeň M1.
Programy S(sport) a

(sníh) nejsou
při ručním režimu funkční.
VÁŠ PEUGEOT 307 SW PODROBNĚ
94

Používejte pouze příprav-
ky schválené automobil-
kou PEUGEOT.
Z důvodu optimalizace
funkce tak důležitých
orgánů, jako je posilovač řízení a
brzdový okruh, vybrala automobil-
ka PEUGEOT speciální přípravky,
jež Vám doporučuje používat.
KONTROLY Baterie
Před zimním obdobím nechte ověřit
baterii v servisu PEUGEOT.
Vzduchový filtr a pylový filtr
Nechte pravidelně měnit filtrovací
vložky. Jestliže to vyžadují
podmínky životního prostředí,
měňte je dvakrát tak častěji.
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve městě a na krátké trasy. Může býtnutné nechat zkontrolovat stav brzd i
v období mezi kontrolami vozidla v
rámci programů údržby.
Ruční brzda
Příliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo
zjištění ztráty účinnosti tohoto systé-
mu vyžaduje provedení jeho seřízení
i v období mezi dvěma kontrolami.
Nechte zkontrolovat systém v servi-
su PEUGEOT. Mechanická převodovka
Výměna oleje se neprovádí.
Kontrolujte hladinu podle plánu
údržby výrobce vozidla.
Automatická převodovka
Výměna oleje se neprovádí: nechte
kontrolovat hladinu v servisu
PEUGEOT podle plánu údržby
výrobce vozidla.
Olejový filtr
Vložku měňte pravidelně podle plánu
údržby.
ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ
PALIVOVÉ NÁDRŽE (DIESEL)
Jestliže úplně vyčerpáte palivovou
nádrž, bude nutné znovu naplnit a
odvzdušnit palivový okruh:
- dolijte do palivové nádrže nejméně
pět litrů nafty,
- pumpujte ručním plnicím čerpad- lem, dokud neucítíte zvýšený
odpor,
- zapněte startér a držte klíček otočený až do spuštění motoru.
PRAKTICKÉ INFORMACE
106

PRAKTICKÉ INFORMACE115
Pojistka č. Proud
Funkce
930 A Elektrické ovládání oken - Impulzní elektrické ovládání oken (nekompatibilní s
neimpulzním elektrickým ovládáním oken) - Clona panoramatické střechy.
10 15 A Diagnostická zásuvka - Zásuvka 12 V vzadu.
11 15 A Autorádio - Vícefunkční obrazovka (displej) - Ovladače u volantu - Automatická převodovka.
12 10 A Přední pravé a zadní pravé obrysové světlo - Osvětlení státní poznávací značky a přívěsu -
Prosvětlení vypínačů centrálního zamykání/alarmu/ESP/výstražných světel - Osvětlení ovlá-
dacího panelu klimatizace/popelníku - Prosvětlení vypínačů vyhřívání sedadel/automatické
převodovky - Zapalovač cigaret - Korektor sklonu světlometů.
14 30 A Ovladače zavírání/otevírání vstupů vozidla - Ovladače nadstandardního zamykání.
15 30 A Elektrické ovládání zadních oken.
16 5 A
Rozvodná skřínka motoru - Alarm - Filtr pevných částic - Ovladače u volantu - Nafukovací vaky "airbagy".
17 10 A Zadní pravé brzdové světlo, třetí brzdové světlo.
18 10 A Zásuvka diagnostiky - Ovladače u volantu - Spínače brzdového pedálu (brzdových světel) a
spojkového pedálu - Spínač hladiny chladicí kapaliny - Druhý brzdový spínač.
1930 A Bočník PARC.
22 10 A Přední levé a zadní levé obrysové světlo - Osvětlení státní poznávací značky a přívěsu.
23 15 A Siréna alarmu - Jednotka prostorové ochrany alarmu.
24 15 A
Přístrojová deska - Autorádio - Vícefunkční obrazovka (displej) - Klimatizace - Systém pomoci při parkování.
26 30 A Vyhřívání zadního skla.

TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
124
3HNFUB 3HNFUE 3HRFNC/IF 3HRFNE
Mechanická Automatická Mechanická Automatická
(pětistupňová) (čtyřstupňová) (pětistupňová) (čtyřstupňová) BENZINOVÉ MOTORY
MOTORY
1,6 litru 16V 2 litry 16V
Zdvihový objem (cm 3
) 1587 1997
Vrtání x zdvih (mm) 78,5 x 82 85 x 88 Největší výkon podle normy EHK (kW) 80100
Otáčky největšího výkonu (ot/min) 58006000
Největší točivý moment podle
normy EHK (N.m) 147 190
Otáčky největšího točivého
momentu (ot/min) 4000 4100
Palivo Bezolovnaté Bezolovnaté
Katalyzátor AnoAno
OBJEM (v litrech)
Motor (s výměnou filtru) 3 3 4,25 4,25
Převodovka s rozvodovkou 2 - 1,9 -
MODELY:
Typ, varianta, verze PŘEVODOVKA

SpotřebaPodle směrnice 93/116
Motor Převodovka Typ, Městský Mimoměstský Kombinovaný Měrné varianta, okruh okruh okruh emiseverze (litry/100 km) (litry/100 km) (litry/100 km) CO 2(g/km)
1,6 litru 16V Mechanická 3HNFUB 9,9 6,3 7,7 178
1,6 litru 16V Automatická 3HNFUE 11,2 6,4 8,3 194
2 litry 16V Mechanická 3HRFNC/IF 11,5 6,3 8,3 194
2 litry 16V Automatická 3HRFNE 13,1 6,5 8,8 206
2 l Turbo HDI 90 kMechanická3HRHYB 7,14,5 5,4 1 43
2 l Turbo HDI 110 kMechanická3HRHSB 7,2 4,4 5,4 143
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
126
Údaje o spotřebě paliva odpovídají hodnotám předaným v době výtisku.