obieg Peugeot 307 SW 2003 Instrukcja Obsługi (in Polish)

14-04-2003
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
84
KLIMATYZACJA
1. Sterowanie klimatyzacji
Klimatyzacja spełnia ważną rolę,
zarówno w zimie jak i w okresie let-
nim. W lecie pozwala obniżyć tem-
peraturę wewnątrz pojazdu, nato-
miast w zimie pomaga skuteczniej
zapobiegać parowaniu szyb. Wcisnąć przycisk, zapala
się kontrolka. Klimatyzacja nie działa gdy
pokrętło sterowania natężeniem
nadmuchu powietrza jest ustawio-
ne w położeniu "OFF".
Uwaga :
Wyciek wody pod samo-
chodem, wynikający z kondensacji
pary, jest naturalną konsekwencją
działania klimatyzacji. 2. Regulacja temperatury
Można ją zmieniać zależnie od potrzeb.

14-04-2003
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
118
Końcówka lusterka
wstecznego nie jest sfe-
ryczna (fragment oddzie-
lony kropkami) w celu
zmniejszenia "martwego
kąta".
Ponadto, objekty widoczne w lus-
terku wstecznym kierowcy i
pasażera są w rzeczywistości
bliżej niż to się wydaje.
Należy wziąć to pod uwagę przy
ocenianiu odległości od pojazdu
nadjeżdżającego z tyłu.Lusterko wewnętrzne
regulowane ręcznie
Lusterko wewnętrzne posiada dwa położenia:
- dzienne (normalne),
- nocne (zapobiegające oślepianiu).
W celu zmiany położenia należy
popchnąć lub pociągnąć dźwigienkę,
znajdującą się na dolnej krawędzilusterka.
LUSTERKA WSTECZNE
Lusterka wsteczne
regulowane elektrycznie Ustawić przełącznik Aw prawo
lub w lewo w celu wybrania odpo-
wiedniego lusterka.
Przesuwać dźwignię Bw cztere-
ch kierunkach w celu przepro-
wadzenia regulacji.
Ustawić przełącznik Aw pozycji
centralnej.
Podczas postoju lusterka składane
są ręcznie, elektrycznie poprzez
pociągnięcie do tyłu dźwigni Alub
automatycznie, w chwili blokowaniapojazdu.
Rozłożenie lusterek następuje po
przekręceniu kluczyka stacyjki do
2 pozycji lub pozycji jazdy. Uwaga: funkcja składania podczas
blokowania pojazdu może zostać
wyłączona. Należy skontaktować się
z ASO PEUGEOT.

14-04-2003
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH
118
Końcówka lusterka
wstecznego nie jest sfe-
ryczna (fragment oddzie-
lony kropkami) w celu
zmniejszenia "martwego
kąta".
Ponadto, objekty widoczne w lus-
terku wstecznym kierowcy i
pasażera są w rzeczywistości
bliżej niż to się wydaje.
Należy wziąć to pod uwagę przy
ocenianiu odległości od pojazdu
nadjeżdżającego z tyłu.Lusterko wewnętrzne
regulowane ręcznie
Lusterko wewnętrzne posiada dwa położenia:
- dzienne (normalne),
- nocne (zapobiegające oślepianiu).
W celu zmiany położenia należy
popchnąć lub pociągnąć dźwigienkę,
znajdującą się na dolnej krawędzilusterka.
LUSTERKA WSTECZNE
Lusterka wsteczne
regulowane elektrycznie Ustawić przełącznik Aw prawo
lub w lewo w celu wybrania odpo-
wiedniego lusterka.
Przesuwać dźwignię Bw cztere-
ch kierunkach w celu przepro-
wadzenia regulacji.
Ustawić przełącznik Aw pozycji
centralnej.
Podczas postoju lusterka składane
są ręcznie, elektrycznie poprzez
pociągnięcie do tyłu dźwigni Alub
automatycznie, w chwili blokowaniapojazdu.
Rozłożenie lusterek następuje po
przekręceniu kluczyka stacyjki do
2 pozycji lub pozycji jazdy. Uwaga: funkcja składania podczas
blokowania pojazdu może zostać
wyłączona. Należy skontaktować się
z ASO PEUGEOT.

14-04-2003
Wyłączanie
W celu wyłączenia hamulca, należy
unieść dźwignię i wcisnąć przycisk, a
następnie opuścić dźwignię.
Zaświecenie się tej kontrolki
oraz kontrolki STOP, włącze-
nie sygnału dźwiękowego
(podczas jazdy) i komunikat
"hamulec ręczny włączony"
na ekranie wielofunkcyjnym sygnalizują
zaciągnięty lub niedostatecznie zwolnio-
ny hamulec postojowy.
Usterki w działaniu skrzyni biegów
Każde zakłócenie poprawnego
działania skrzyni biegów jest sygnali-
zowane przez pojawienie się
sygnału dźwiękowego i komunikatu
"Usterka działania skrzynibiegów" na wyświetlaczu wielofunk-
cyjnym oraz przez migotanie kontro-
lek Sport i nieg w zestawie wskaź-nikóww
W takim przypadku, skrzynia biegów
pracuje w trybie awaryjnym (zablo-
kowana na 3 przełożeniu). Możliwe
jest odczuwanie szarpnięcia w chwili
zmiany przełożenia z Pna Ri z Nna
R (szarpniecie to nie powoduje usz-
kodzenia skrzyni biegów).
Nie należy przekraczać prędkości
100 km/h (zgodnie z obowiązującymiprzepisami).
Należy jak najszybciej skontaktować
się z ASO PEUGEOT. HAMULEC POSTOJOWY Włączanie
Włączyć hamulec postojowy w celu
unieruchomienia Państwa pojazdu. Uwaga
: przy parkowaniu samocho-
du na spadzie, należy skręcić koła w
kierunku chodnika i włączyć hamulec
postojowy.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH 129
W przypadku awarii akumu-
latora, gdy dźwignia selekto-
ra znajduje się w pozycji P,
zmiana położenia dźwigni
nie jest możliwa.
SYSTEM ZAPOBIEGAJĄCY
BLOKADZIE KÓŁ (ABS) I
ELEKTRONICZNY ROZDZIAŁ
HAMOWANIA (REF)
Układ ABS, współpracując z elektronicz-
nym rozdziałem hamowania, zwiększa
stateczność i łatwość prowadzenia
Waszego pojazdu, w szczególności na
złej lub śliskiej nawierzchni. Uwaga: w przypadku zmiany kół (opon i
felg), zwrócić uwagę, aby posiadały one homologację.
Układ ABS zaczyna automatycznie
działać wtedy, gdy pojawia się ryzyko
zablokowania kół.
Zapalenie się tej kontrolki i
towarzyszący temu sygnał
dźwiękowy oraz informacjatekstowa "Uszkodzony sys-
tem ABS" , oznaczają niepra-
widłowe działanie systemu ABS, co
może być przyczyną utraty kontroli nad
pojazdem w momencie hamowania.
Zapalenie się tej kontrolki, zes-
polonej z kontrolkami STOPi
ABS , oraz towarzyszący temu
sygnał dźwiękowy oraz infor-
macja tekstowa "Uszkodzony
system hamowania" , oznaczają nie-
prawidłowe działanie elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania co może
być przyczyną utraty kontroli nad pojaz-
dem w momencie hamowania.

14-04-2003
Wyłączanie
W celu wyłączenia hamulca, należy
unieść dźwignię i wcisnąć przycisk, a
następnie opuścić dźwignię.
Zaświecenie się tej kontrolki
oraz kontrolki STOP, włącze-
nie sygnału dźwiękowego
(podczas jazdy) i komunikat
"hamulec ręczny włączony"
na ekranie wielofunkcyjnym sygnalizują
zaciągnięty lub niedostatecznie zwolnio-
ny hamulec postojowy.
Usterki w działaniu skrzyni biegów
Każde zakłócenie poprawnego
działania skrzyni biegów jest sygnali-
zowane przez pojawienie się
sygnału dźwiękowego i komunikatu
"Usterka działania skrzynibiegów" na wyświetlaczu wielofunk-
cyjnym oraz przez migotanie kontro-
lek Sport i nieg w zestawie wskaź-nikóww
W takim przypadku, skrzynia biegów
pracuje w trybie awaryjnym (zablo-
kowana na 3 przełożeniu). Możliwe
jest odczuwanie szarpnięcia w chwili
zmiany przełożenia z Pna Ri z Nna
R (szarpniecie to nie powoduje usz-
kodzenia skrzyni biegów).
Nie należy przekraczać prędkości
100 km/h (zgodnie z obowiązującymiprzepisami).
Należy jak najszybciej skontaktować
się z ASO PEUGEOT. HAMULEC POSTOJOWY Włączanie
Włączyć hamulec postojowy w celu
unieruchomienia Państwa pojazdu. Uwaga
: przy parkowaniu samocho-
du na spadzie, należy skręcić koła w
kierunku chodnika i włączyć hamulec
postojowy.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH 129
W przypadku awarii akumu-
latora, gdy dźwignia selekto-
ra znajduje się w pozycji P,
zmiana położenia dźwigni
nie jest możliwa.
SYSTEM ZAPOBIEGAJĄCY
BLOKADZIE KÓŁ (ABS) I
ELEKTRONICZNY ROZDZIAŁ
HAMOWANIA (REF)
Układ ABS, współpracując z elektronicz-
nym rozdziałem hamowania, zwiększa
stateczność i łatwość prowadzenia
Waszego pojazdu, w szczególności na
złej lub śliskiej nawierzchni. Uwaga: w przypadku zmiany kół (opon i
felg), zwrócić uwagę, aby posiadały one homologację.
Układ ABS zaczyna automatycznie
działać wtedy, gdy pojawia się ryzyko
zablokowania kół.
Zapalenie się tej kontrolki i
towarzyszący temu sygnał
dźwiękowy oraz informacjatekstowa "Uszkodzony sys-
tem ABS" , oznaczają niepra-
widłowe działanie systemu ABS, co
może być przyczyną utraty kontroli nad
pojazdem w momencie hamowania.
Zapalenie się tej kontrolki, zes-
polonej z kontrolkami STOPi
ABS , oraz towarzyszący temu
sygnał dźwiękowy oraz infor-
macja tekstowa "Uszkodzony
system hamowania" , oznaczają nie-
prawidłowe działanie elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania co może
być przyczyną utraty kontroli nad pojaz-
dem w momencie hamowania.

14-04-2003
Wyłączanie
W celu wyłączenia hamulca, należy
unieść dźwignię i wcisnąć przycisk, a
następnie opuścić dźwignię.
Zaświecenie się tej kontrolki
oraz kontrolki STOP, włącze-
nie sygnału dźwiękowego
(podczas jazdy) i komunikat
"hamulec ręczny włączony"
na ekranie wielofunkcyjnym sygnalizują
zaciągnięty lub niedostatecznie zwolnio-
ny hamulec postojowy.
Usterki w działaniu skrzyni biegów
Każde zakłócenie poprawnego
działania skrzyni biegów jest sygnali-
zowane przez pojawienie się
sygnału dźwiękowego i komunikatu
"Usterka działania skrzynibiegów" na wyświetlaczu wielofunk-
cyjnym oraz przez migotanie kontro-
lek Sport i nieg w zestawie wskaź-nikóww
W takim przypadku, skrzynia biegów
pracuje w trybie awaryjnym (zablo-
kowana na 3 przełożeniu). Możliwe
jest odczuwanie szarpnięcia w chwili
zmiany przełożenia z Pna Ri z Nna
R (szarpniecie to nie powoduje usz-
kodzenia skrzyni biegów).
Nie należy przekraczać prędkości
100 km/h (zgodnie z obowiązującymiprzepisami).
Należy jak najszybciej skontaktować
się z ASO PEUGEOT. HAMULEC POSTOJOWY Włączanie
Włączyć hamulec postojowy w celu
unieruchomienia Państwa pojazdu. Uwaga
: przy parkowaniu samocho-
du na spadzie, należy skręcić koła w
kierunku chodnika i włączyć hamulec
postojowy.
WASZ 307 SW W SZCZEGÓŁACH 129
W przypadku awarii akumu-
latora, gdy dźwignia selekto-
ra znajduje się w pozycji P,
zmiana położenia dźwigni
nie jest możliwa.
SYSTEM ZAPOBIEGAJĄCY
BLOKADZIE KÓŁ (ABS) I
ELEKTRONICZNY ROZDZIAŁ
HAMOWANIA (REF)
Układ ABS, współpracując z elektronicz-
nym rozdziałem hamowania, zwiększa
stateczność i łatwość prowadzenia
Waszego pojazdu, w szczególności na
złej lub śliskiej nawierzchni. Uwaga: w przypadku zmiany kół (opon i
felg), zwrócić uwagę, aby posiadały one homologację.
Układ ABS zaczyna automatycznie
działać wtedy, gdy pojawia się ryzyko
zablokowania kół.
Zapalenie się tej kontrolki i
towarzyszący temu sygnał
dźwiękowy oraz informacjatekstowa "Uszkodzony sys-
tem ABS" , oznaczają niepra-
widłowe działanie systemu ABS, co
może być przyczyną utraty kontroli nad
pojazdem w momencie hamowania.
Zapalenie się tej kontrolki, zes-
polonej z kontrolkami STOPi
ABS , oraz towarzyszący temu
sygnał dźwiękowy oraz infor-
macja tekstowa "Uszkodzony
system hamowania" , oznaczają nie-
prawidłowe działanie elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania co może
być przyczyną utraty kontroli nad pojaz-
dem w momencie hamowania.

14-04-2003
SPRAWDZANIE POZIOMÓW
Poziom oleju
Regularnie kontrolować i dolewać
miedzy wymianami oleju (maksymalne
zużycie wynosi 0,5 l na 1000 km).
Kontrole przeprowadza się na zimnym
silniku, w samochodzie ustawionym na
poziomym podłożu, przy użyciu
wskaźnika poziomu oleju z zestawu
wskaźników lub przy użyciu wskaźni-
ka ręcznego.
Wskaźnik poziomu oleju (bagnet)2 oznaczenia poziomu nawskaźniku: A= maxi.
Nie należy nigdy prze- kraczać tego oznaczenia. B = mini.
Aby zapewnić niezawod-
ność silnika i urządzeń,
zapobiegajacych zaniec-
zyszczeniu środowiska,
nie należy stosować
dodatków do oleju.
Wymiana oleju
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w "PRZEGLĄDY PEUGEOT" .
Uwaga: unkać dłuższego kontaktu
skóry z zużytym olejem.
Wybór stopnia lepkości.
We wszystkich przypadkach,
wybrany olej musi spełniać
wymagania producenta.
Poziom płynu hamulcowego:
- poziom musi zawsze znajdować się między znakami DANGER i
MAXI w zbiorniku.
- w przypadku znacznego obniżenia się poziomu, niezwłocznie udać
się do ASO PEUGEOT.
Wymiana:
- należy bezwględnie przeprowad- zać wymianę po uplywie przewid-
zianych okresów czasu, stosownie
do planu obsługi przewidzianego
przez producenta.
- należy używać plynów zalecanych przez producenta, spełniajacych
wymagania norm DOT4.
Uwaga: Plyn hamulcowy jest szkod-
liwy i bardzo korozyjny. Należy uni-
kać jego kontaktu ze skórą.
Poziom płynu chłodzącego
Należy koniecznie używać płynu zale-
canego przez producenta.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu
chłodzącego jest regulowana przez elek-
trowentylator: może on funkcjonować
pomimo wyjęcia klucza ze stacyjki, biorąc
ponadto pod uwagę, że układ chłodzenia
działa pod ciśnieniem, neleży odczekać
co najmniej godzinę od wyłączenia silni-
ka, przed odkręceniem korka. Aby uniknąć poparzeń, należy
odkręcić korek do pierwszego oporu,
co spowoduje spadek ciśnienia. Gdy
ciśnienie spadnie, odkręcić korek
całkowicie i uzupełnić poziom płynu. Uwaga:
płyn chłodzący silnik nie
wymaga wymiany.
Zużyte oleje i plyny
Nie Nie nalezy wylewac zuzytego
oleju, plynu hamulcowego lub plynu
chlodzacego do scieków lub na pod-loze.
Poziom plynu w zbiorniku
wspomagania ukladukierowniczego Otworzyć zbiornik w temperatur-
ze otoczenia przy zimnym silni-
ku, poziom płynu musi zawsze
być wyższy niż oznaczenie MINI
i znajdować się w pobliżu znakuMAXI.
Poziom płynu spryskiwaczy
szyb i spryskiwaczyreflektorów*
Aby uzyskać optymalną jakość
oczyszczania i dla waszego bezpiec-
zeństwa, zalecamy stosowanie
produktów zalecanych przez
PEUGEOT.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
INFORMACJE PRAKTYCZNE 139