stop start Peugeot 308 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

72
Otwieranie
308_pl_Chap02_ouvertures_ed02-2013
Z b i o r n i k p a l i w a
Należy nalać ponad 10 litrów paliwa, aby ilość ta mogła zostać uwzględniona przez wskaźnik poziomu paliwa. Otwarciu korka może towarzyszyć charakterystyczny dźwięk zasysania powietrza. Jest to zupełnie normalne, a podciśnienie wynika ze szczelności układu paliwowego.
O t w i e r a n i e
W przypadku systemu Stop & Start nie wolno tankować paliwa, gdy silnik jest w trybie STOP; należy uprzednio wyłączyć zapłon przy użyciu klucza
lub przyciskiem "START/STOP" w pojazdach wyposażonych w system Zdalny dostęp i rozruch.
- Odryglować pojazd za pomocą funkcji Zdalny dostęp i rozruch, jeżeli jest w nią wyposażony. - Nacisnąć klapkę (tylny bok pojazdu) i pociągnąć ją.
Napełnianie zbiornika paliwa
 Wyciągnąć korek i zawiesić go na uchwycie (na klapce).  Włożyć pistolet dystrybutora do oporu (tak aby przesunąć metalową przesłonę A ) . A ) . A Napełnić zbiornik. Nie dolewać paliwa po trzecim wyłączeniu pistoletu, może to spowodować niesprawność pojazdu.  Założyć korek i przekręcić go w prawo.  Popchnąć pokrywę wlewu paliwa, aby ją zamknąć (pojazd powinien być o d r y g l o w a n y ) .
 Skorzystać z dystrybutora z odpowiednim dla pojazdu paliwem (informacja na etykiecie na klapce wlewu).  Włożyć klucz w korek w przypadku posiadania zwykłego klucza.  Przekręcić korek w lewo.
Pojemność zbiornika paliwa: około 53 litry (lub 45 litrów w zależności od wersji).

80
Komfort
308_pl_Chap03_confort_ed02-2013
Regulacja lędźwiowa elektryczna
Funkcję masowania można wyłączyć w dowolnej chwili, naciskając ten przycisk, jego kontrolka gaśnie.
W y ł ą c z e n i e
W ł ą c z a n i e
F u n k c j a m a s o w a n i a
Funkcja ta umożliwia masowanie pleców osób siedzących z przodu na wysokości podparcia lędźwiowego i działa tylko przy włączonym silniku oraz w trybie STOP funkcji Stop & Start.
 Nacisnąć ten przycisk.
Zapala się jego kontrolka i funkcja masowania zostanie włączona na 1 godzinę. W tym czasie masaż odbywa się w 6 cyklach po 10 minut każdy (6 minut masażu, po których następują 4 minuty przer wy). Po upływie 1 godziny układ zostaje wyłączony. Kontrolka zgaśnie. Regulacja intensywności
Nacisnąć ten przycisk, aby ustawić intensywność masażu. Dostępne są dwa poziomy masażu.
 Nacisnąć przełącznik sterujący, aby uzyskać żądane podparcie lędźwiowe.

88
Komfort
308_pl_Chap03_confort_ed02-2013
Gniazdo 230 V / 50 Hz
Gniazdo 230 V / 50 Hz (moc maks.: 120 W) jest zainstalowane w tylnym schowku. Gniazdo działa przy włączonym silniku, jak również w trybie STOP funkcji Stop & Start.  Otworzyć schowek,  Sprawdzić, czy kontrolka świeci na zielono,  Podłączyć urządzenie multimedialne albo inne urządzenie elektryczne (ładowarkę telefonu, komputer przenośny, odtwarzacz CD - DVD, podgrzewacz butelek dla dzieci...).
W przypadku uszkodzenia gniazda zielona kontrolka miga. Należy wówczas przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Do gniazda należy podłączać tylko jedno urządzenie równocześnie (bez przedłużacza lub rozgałęźnika). Podłączać tylko urządzenia z izolacją klasy II (podaną na urządzeniu). Nie używać urządzeń z metalową obudową. Ze względów bezpieczeństwa, w
przypadku przeciążenia i gdy wymaga tego instalacja elektryczna pojazdu (szczególne warunki klimatyczne, przeciążenie elektryczne...), dopływ prądu do gniazda zostanie odcięty; zielona kontrolka gaśnie.
Poszczególne "gniazdka" są niedostępne, opcjonalnie albo seryjnie w zależności od poziomu wykończenia m o d e l u .

96
Komfort
308_pl_Chap03_confort_ed02-2013
Aby obydwa systemy były w pełni skuteczne, należy przestrzegać następujących zasad użytkowania i obsługi:  Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza, nie należy zakrywać wlotów powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów oraz wylotów powietrza, jak i otworu do odsysania powietrza znajdującego się w bagażniku.  Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy on do regulacji systemu klimatyzacji automatycznej.  W przypadku nieużywania klimatyzacji należy uruchamiać system na co najmniej 5 do 10 minut, raz lub dwa razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.  Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. Zalecamy stosowanie wielofunkcyjnego filtra powierza kabiny. Dzięki dodatkowemu aktywnemu elementowi poprawia on skuteczność oczyszczania powietrza wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia większą czystość w kabinie (redukuje zawartość alergenów, likwiduje niepożądane zapachy i nie dopuszcza do powstawania tłustego o s a d u).  Dla zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną kontrolę zgodnie z zaleceniami podanymi w książce ser wisowej i gwarancyjnej.  W przypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Zalecenia dotyczące wentylacji i klimatyzacji
Po dłuższym postoju w nasłonecznionym miejscu znacznie wzrasta temperatura w kabinie, co wymaga intensywnego przewietrzenia wnętrza. Ustawić sterowanie nawiewu na poziomie wystarczającym do zapewnienia odpowiedniej wymiany powietrza w kabinie.
Czynnik chłodniczy obiegu klimatyzacji nie zawiera chloru i nie stwarza zagrożenia dla warstwy ozonowej.
Kałuża pod stojącym samochodem jest zjawiskiem normalnym; jest to kondensat wodny ze skraplacza k l i m a t y z a c j i .
W przypadku holowania ciężkiej przyczepy (innego pojazdu) na stromym podjeździe lub przy wysokiej temperaturze zewnętrznej, wyłączenie klimatyzacji umożliwi wykorzystanie odzyskanej mocy silnika dla potrzeb trakcyjnych, a w konsekwencji poprawę warunków h o l o w a n i a .
Stop & Start
Systemy ogrzewania i klimatyzacji działają tylko przy pracującym silniku.
Aby zachować komfort cieplny w kabinie, można wyłączyć czasowo działanie funkcji Stop & Start (patrz odpowiednia rubryka).

106
Komfort
308_pl_Chap03_confort_ed02-2013
Osuszanie - odmrażanie z przodu
Te symbole nadrukowane na panelu czołowym wskazują położenie regulatorów w celu szybkiego osuszenia albo odmrażania szyby przedniej i szyb bocznych.
Z klimatyzacją sterowaną
ręcznie
W przypadku funkcji Stop & Start, tryb STOP jest niedostępny, dopóki włączone jest osuszanie.
Z automatyczną lub
ręczną klimatyzacją
dwustrefową
 Ustawić regulatory nadmuchu powietrza, temperatury i rozdziału powietrza w położeniu oznaczonym odpowiednim symbolem.  Nacisnąć przycisk "A /C " , aby włączyć
klimatyzację. Zapala się kontrolka p r z y c i s k u .
 Nacisnąć ten przycisk, aby osuszyć albo odmrozić przednią szybę oraz szyby boczne.
(z ekranem dotykowym)
System steruje automatycznie klimatyzacją, wydatkiem powietrza i dopływem powietrza oraz rozprowadza nawiew w sposób optymalny w kierunku szyby przedniej i szyb bocznych.  Aby wyłączyć, nacisnąć ponownie ten przycisk lub "AUTO" .
System włącza się ponownie z wartościami aktywnymi przed wyłączeniem.

109
4
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013
W przypadku silników Dieslaw niskiej temperaturze, uruchomienie nastąpi po wyłączeniu kontrolki świec
żarowych. Jeżeli ta kontrolka włączy się po naciśnięciu przycisku "START/STOP", należy przytrzymać wciśnięty pedał hamulca lub sprzęgła aż do wyłączenia kontrolki. Nie naciskać ponownie przycisku "START/STOP" aż do uruchomienia silnika.
Za pomocą klucza elektronicznego wewnątrz pojazdu wcisnąć mocno sprzęgło i przytrzymać wciśnięte aż do uruchomienia silnika.
Rozruch
 Nacisnąć przycisk " START/STOP ".
Klucz elektroniczny systemu "Zdalny dostęp i rozruch" musi znajdować się w strefie rozpoznawania. Ze względów bezpieczeństwa nie należy opuszczać
tej strefy przy pracującym silniku. Jeżeli klucz elektroniczny nie zostanie wykryty w strefie, wyświetli się komunikat. Umieścić klucz w strefie, aby móc uruchomić silnik.
R o z r u c h - w y ł ą c z e n i e s i l n i k a ,
"Zdalny dostęp i rozruch"
 Kolumna kierownicy odblokowuje się i silnik uruchamia się prawie natychmiast. (Patrz ostrzeżenia dotyczące silników Diesla).
Jeżeli warunki rozruchu nie są spełnione, na wyświetlaczu w zestawie wskaźników pojawi się komunikat. Czasami konieczne jest poruszenie kierownicą z jednoczesnym wciśnięciem przycisku "START/STOP", aby odblokować kolumnę kierownicy, co zostanie potwierdzone komunikatem.

110
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013
Jeżeli pojazd nie został unieruchomiony, silnik nie zostanie wyłączony.
W y ł ą c z e n i e
 Zatrzymać samochód.
 Trzymając klucz elektroniczny wewnątrz samochodu, nacisnąć przycisk " START/STOP " .
Silnik wyłącza się, a kolumna kierownicy zostaje zablokowana.
P o ł o ż e n i e z a p ł o n u ( o s p r z ę t )
Jeżeli położenie "osprzętu" jest używane zbyt długo, system przejdzie automatycznie w tryb ekonomiczny, aby uniknąć rozładowania akumulatora.
Naciśnięcie przycisku "START/STOP" bez naciskania pedałów umożliwia włączenie lub wyłączenie zapłonu i włączenie zasilania osprzętu.
 Nacisnąć przycisk "START/STOP", zestaw wskaźników włącza się, lecz silnik nie ur uchamia się.
 Nacisnąć ponownie ten przycisk, aby wyłączyć stacyjkę i umożliwić w ten sposób ryglowanie zamków samochodu.

111
4
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013
Pozostawienie klucza
W przypadku pozostawienia klucza elektronicznego w czytniku, w momencie otwarcia drzwi kierowcy wyświetli się komunikat.
R o z r u c h a w a r y j n y
Jeżeli klucz elektroniczny znajduje się w strefie rozpoznawania, a samochodu nie można uruchomić, po naciśnięciu przycisku "START/STOP" :
 Włożyć klucz elektroniczny do czytnika.  Wcisnąć do końca pedał sprzęgła.  Nacisnąć przycisk "START/STOP". Silnik uruchamia się.
Tylko w sytuacji awaryjnej silnik może być bezwarunkowo wyłączony. W tym celu nacisnąć i przytrzymać przez 3 sekundy przycisk "START/STOP". W tym wypadku po zatrzymaniu samochodu blokuje się kolumna kierownicy.
Jeżeli klucza elektronicznego nie będzie już w strefie rozpoznawania podczas zamykania drzwi albo gdy zostanie wydana komenda wyłączenia silnika (później), w zestawie wskaźników pojawi się komunikat.
Zatrzymanie awaryjne Pilot zdalnego sterowania
nie został rozpoznany
 Nacisnąć i przytrzymać przez trzy sekundy przycisk "START/STOP", aby wymusić zatrzymanie silnika.

115
4
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013
W przestrzeni przed dźwigienką elektrycznego hamulca postojowego nie należy kłaść żadnych przedmiotów.
Działanie automatyczne
Wyłączanie automatyczne
Całkowite zwolnienie hamulca postojowego potwierdza zgaśnięcie kontrolki hamulców i kontrolki P dźwigienki, z równoczesnym wyświetleniem komunikatu "Hamulec postojowy zwolniony".
Na postoju z pracującym silnikiem nie przyspieszać bez potrzeby, mogłoby to spowodować zwolnienie hamulca postojowego.
Włączanie automatyczne
Zaciągnięcie hamulca postojowego potwierdza zapalenie się kontrolki hamulców i kontrolki P dźwigienki, z równoczesnym wyświetleniem komunikatu "Hamulec postojowy zaciągnięty".
Przy silniku wyłączonym albo w trybie STOP funkcji Stop & Start, automatyczne zaciąganie nie następuje.
Przy działaniu automatycznym można w dowolnym momencie zaciągnąć albo zwolnić hamulec postojowy za pomocą d ź w i g i e n k i .
Najpier w upewnić się, że silnik pracuje, a drzwi kierowcy są prawidłowo zamknięte. Hamulec postojowy jest w yłączany Hamulec postojowy jest w yłączany Hamulec postojowy automatycznie i stopniowo podczas
ruszania z miejsca :  Wcisnąć do końca pedał sprzęgła, włączyć 1. bieg; nacisnąć pedał przyspieszenia i zwolnić pedał sprzęgła.
W stojącym samochodzie hamulec postojowy zaciąga się automatycznie po w yłączeniu zapłonu.

129
4
Jazda
308_pl_Chap04_conduite_ed02-2013
Stop & Start
D z i a ł a n i e
Przejście silnika do
trybu STOP
K o n t r o l k a "ECO" zapala się w zestawie wskaźników i silnik przechodzi automatycznie w stan czuwania:
- W samochodzie z manualną skrzynią biegów , przy prędkości poniżej 20 km/h biegów , przy prędkości poniżej 20 km/h biegówalbo na postoju (w zależności od silnika), po ustawieniu selektora biegów w martwym punkcie i zwolnieniu pedału s p r z ę g ł a .
Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik jest w trybie STOP; bezwzględnie wyłączyć zapłon.
Dla wygody, podczas manewru parkowania, tryb STOP nie włącza się w ciągu kilku sekund po wyłączeniu wstecznego biegu. Tryb STOP nie zmienia funkcji samochodu, jak np. hamowania, wspomagania kierownicy...
Przypadki szczególne: tryb STOP niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, gdy: - samochód jest na drodze o dużym nachyleniu (pod górę lub z góry), - drzwi kierowcy są otwarte, - pas bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty, - prędkość pojazdu nie przekroczyła 10 km/h od momentu ostatniego rozruchu silnika przez kierowcę, - elektryczny hamulec postojowy jest zaciągnięty albo w trakcie zaciągania, - wymaga tego utrzymanie komfortu cieplnego w kabinie,
- włączone jest osuszanie szyb, - niektóre konkretne warunki (ładowanie akumulatora, temperatura silnika, wspomaganie hamulców, temperatura zewnętrzna...) wymagają tego dla zapewnienia kontroli systemu. Jeżeli samochód jest wyposażony w system Stop & Start, licznik czasu zlicza i sumuje czasy tr wania przejścia
W takim wypadku, kontrolka "ECO"miga przez kilka sekund, a potem gaśnie. Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo silnik w stan czuwania - tryb STOP - w okresach przer w w ruchu (czer wone światła, korki, inne...). Silnik uruchamia się automatycznie - tryb START - gdy tylko kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje natychmiast, szybko i cicho. Funkcja Stop & Start, doskonale przystosowana do użytku w mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu podczas postoju.
Licznik czasu systemu Stop & Start
(minuty / sekundy albo godziny / minuty)
- Z automatyczną skrzynią biegów , przy Z automatyczną skrzynią biegów , przy Z automatyczną skrzynią biegówzatrzymanym samochodzie, gdy kierowca naciśnie pedał hamulca albo ustawi selektor biegów w położeniu N .
w tryb STOP podczas jazdy. Licznik zeruje się po każdym włączeniu zapłonu.