ABS Peugeot 308 2014 Instruktionsbog (in Danish)

21
1
Funktionskontrol
308_da_Chap01_controle de marche_ed02-2013
KontrollampeTilstandÅrsagHandling / Observationer
Antiblokering af hjul (ABS) lyser konstant. ABS-systemet er defekt. Bilens almindelige bremsesystem fungerer stadig. Kør forsigtigt og med en moderat hastighed, og kontakt hurtigt et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Dynamisk stabilitetskontrol (ESP/ASR)
blinker. ESP/ASR-reguleringen aktiveres. Systemet forbedrer kraftover førslen og bilens styreegenskaber i tilfælde at mistet vejgreb eller løbslinie.
lyser konstant. ESP/ASR-systemet er defekt. Få systemet efterset på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Bremsesystem lyser konstant. Stort fald i niveauet i bremsekredsløbet. Stands bilen under sikre forhold. Fyld væske på, som er anbefalet af PEUGEOT. Hvis problemet varer ved, bør kredsløbet blive kontrolleret på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
+ lyser konstant.
ABS-lampen lyser samtidigt.
Den elektroniske bremsekraftfordeler
(REF) er defekt.
Stands bilen under sikre forhold.
Få systemet efterset på et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted.

118
Kørsel
308_da_Chap04_conduite_ed02-2013
Nødbremsning
I tilfælde af funktionsfejl ved bremsning med bremsepedalen eller i særlige tilfælde (f.eks. hvis føreren bliver dårlig…) er det muligt at standse bilen med et vedvarende træk i grebet. Nedbremsningen er aktiv, så længe grebet holdes trukket tilbage. Den afbrydes, når grebet slippes. ABS-systemet og den dynamiske stabilitetskontrol (CDS) sikrer bilens stabilitet under nødopbremsningen. I tilfælde af fejl i nødopbremsningen vises følgende meddelelse "Fejl på parkeringsbremse".
Nødopbremsningen må udelukkende anvendes i særlige situationer.
Anvend denne procedure til at genaktivere den automatiske funktion. Genaktiveringen af den automatiske funktion bekræftes ved, at kontrollampen i instrumentgruppen slukker.
Frakobling af automatisk funktion
I nogle situationer, f.eks. når det er meget koldt eller ved bugsering (campingvogn, vejhjælp), kan det være nødvendigt at deaktivere systemets automatiske funktion.  Start motoren.  Aktiver parkeringsbremsen med grebet,
hvis den er deaktiveret.  Fjern foden helt fra bremsepedalen.  Hold grebet trykket fremad (deaktiveringsretning) i mindst 10 sekunder og maks. 15 sekunder.  Slip grebet.  Træd på bremsepedalen og hold den nede.  Træk grebet i aktiveringsretning i 2 sekunder.
Frakobling af de automatiske funktioner bekræftes ved, at denne kontrollampe lyser i instrumentgruppen.
 Slip grebet og bremsepedalen.
Fra nu af er det kun muligt manuelt vha. grebet at aktivere og deaktivere parkeringsbremsen.
I tilfælde af funktionsfejl i ABS- og CDS-systemerne, der signaleres ved, at en af disse to kontrollamper lyser i instrumentgruppen, er bilens stabilitet ikke længere sikret. I så fald skal stabiliteten sikres af føreren ved, at denne skiftevis "trækker i og slipper" aktiveringsgrebet, indtil bilen holder stille.

187
6
Sikkerhed
308_da_Chap06_securite_ed02-2013
Automatisk tænding af
havariblink

Afviserblink
 Venstre: Skub kontaktarmen for lygter nedad forbi modstanden.  Højre: Skub kontaktarmen for lygter opad forbi modstanden.
Tre blink

Havariblink
Systemet fungerer som en visuel advarsel med afviserblinkene for at påkalde de andre trafikanters opmærksomhed i tilfælde af en fejl ved bilen, anhængeren eller en trafikulykke.  Tryk på denne knap for at aktivere samtlige afviserblink. Det fungerer også, når tændingen er afbrudt.
 Tryk let opad eller nedad uden at overskride modstanden, hvilket medfører, at afviserblinkene blinker tre gange.
Når der foretages en nødopbremsning, under regulering af ABS-systemet eller i tilfælde af kollision, tænder havariblinket automatisk afhængigt af, hvor kraftig hastighedsreduktionen er. Havariblinket slukkes automatisk, når der trædes på speederen.  Du kan ligeledes slukke dem ved at trykke på knappen.

193
6
Sikkerhed
308_da_Chap06_securite_ed02-2013
Elektronisk stabilitetskontrol (ESC: Electronic Stability Control) indeholder følgende systemer: - ABS (anti-blokering af hjulene) og EBD systemet (elektronisk bremsekraftfordeler) - EBA bremseassistent (hjælp under nødopbremsning) - ASR (anti-spin) - CDS (dynamisk stabilitetskontrol)
Elektronisk stabilitetskontrol (ESC)
Definitioner
ABS (antiblokering af hjul) og EBD (elektronisk bremsekraftfordeler)
Dette system forbedrer bilens stabilitet og manøvreevne under opbremsning og giver bedre kontrol i sving, specielt på en ujævn eller glat vejbelægning. ABS systemet forhindrer, at hjulene blokerer i tilfælde af en nødopbremsning. EBD systemet sørger for styring af bremsetrykket på hvert enkelt hjul.
EBA (bremseassistent)
I nødstilfælde giver dette system mulighed for hurtigere at opnå maksimal bremsekraft, så bremselængden reduceres. Det indkobles i henhold til, hvor hurtigt der trædes på bremsepedalen. Det medfører en mindre modstand på pedalen og øget bremsekraft.
ASR (anti-spin)
ASR systemet optimerer manøvreevnen og begrænser hjulspin, ved at indvirke på drivhjulenes bremser og på motoren. Bilens bane bliver mere stabil under acceleration.
CDS (dynamisk stabilitetskontrol)
Hvis bilen afviger fra sin bane, overvåger CDS systemet alle hjul og aktiverer automatisk bremsen på et eller flere hjul samt motoren, så bilen igen følger den ønskede bane inden for grænserne af de fysiske muligheder.

194
Sikkerhed
308_da_Chap06_securite_ed02-2013
Funktionsmåde
ABS (antiblokeringssystem) og EBD (elektronisk bremsekraftfordeler)
Ved nødopbremsning skal der bremses konstant og med fuld styrke, altså uden at slække på pedaltr ykket.
Udskift kun med godkendte hjul (dæk og fælge). Ved maksimal nedbremsning og normal
funktion af ABS-systemet mærkes en let vibration i bremsepedalen. Når kontrollampen tænder, udsendes samtidigt et lydsignal, og en meddelelse angiver en fejl ved ABS-systemet, hvilket kan medføre, at herredømmet over bilen mistes under opbremsning.
Når kontrollampen tænder sammen med STOP -lampen, udsendes der et lydsignal, og der vises en meddelelse om funktionsfejl ved den elektroniske
Intelligent Traction
Control
Vinterdæk anbefales kraftigt ved kørsel på veje med dårligt vejgreb.
bremsefordeler (EBD), som kan medføre, at man mister herredømmet over bilen under opbremsning. Stands øjeblikkeligt bilen. Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret værksted i begge ovennævnte tilfælde.
Afhængigt af model er bilen udstyret med en hjælpefunktion til kørsel i sne: Intelligent Traction Control. Med denne funktion er det muligt at registrere forhold med dårligt vejgreb, der vil kunne gøre igangsætning og kørsel vanskelig i dyb nyfalden sne eller sammenpresset sne. Under disse forhold regulerer Intelligent Traction Control forhjulenes spin for at optimere god kraftover førsel og styring af bilen. Under ekstremt belastende forhold (dyb sne, mudder, ...) og i tilfælde forgæves forsøg på igangsætning kan det være nyttigt midlertidigt at afbryde ESP- og ASR-systemerne for at lade hjulene spinne frit og derved gøre det muligt at få bilen til at køre.