Peugeot 308 2014 Manuel du propriétaire (in French)

229
7
Informations pratiques
Remise en place de la roue
 Remettez en place le boîtier support au centre de la roue et clippez-le.  Remettez en place le caisson de rangement en polystyrène.
 Remettez en place la roue dans son logement.  Dévissez de quelques tours la vis centrale (de couleur), puis mettez-la en place au centre de la roue.  Serrez à fond jusqu’au cliquetis la vis centrale pour bien maintenir la roue.

230
Informations pratiques
Démontage de la roue
Stationnement du véhicule
Immobilisez le véhicule de façon à ne pas gêner la circulation : le sol doit être horizontal, stable et non glissant. Serrez le frein de stationnement sauf si celui-ci est programmé en mode automatique, coupez le contact et engagez la première vitesse de façon à bloquer les roues. Vérifiez l'allumage du témoin de freinage et du témoin P sur la palette de frein de stationnement. Assurez-vous impérativement que les occupants sont sortis du véhicule et situés dans une zone garantissant leur sécurité. Ne vous engagez jamais sous un véhicule levé par un cric ; utilisez une chandelle.
Liste des opérations
 Retirez le cabochon sur chacune des vis à l'aide de l'outil 3 (selon équipement).  Montez la douille antivol 4 sur la clé démonte-roue 1 pour débloquer la vis antivol (selon équipement).  Débloquez les autres vis uniquement avec la clé démonte-roue 1 .

231
7
Informations pratiques
 Positionnez la semelle du cric au sol et assurez vous que celle-ci soit à l’aplomb de l’emplacement A ou B utilisé.
 Levez le véhicule, jusqu'à laisser un espace suffisant entre la roue et le sol, pour mettre facilement ensuite la roue de secours (non crevée).  Retirez les vis et conservez-les dans un endroit propre.  Dégagez la roue.
 Déployez le cric 2 jusqu’à ce que la tête de celui-ci vienne en contact de A ou B (appui du cric mis dans la partie centrale de la tête du cric).

232
Informations pratiques
Montage de la roue
Fixation de la roue de secours de type "galette"
Si votre véhicule est équipé de roues aluminium, il est normal de constater, lors du serrage des vis au remontage, que les rondelles ne viennent pas en contact avec la roue de secours de type "galette". Le maintien de la roue se fait par l'appui conique de chaque vis.
Liste des opérations
 Mettez en place la roue sur le moyeu.  Vissez les vis à la main jusqu'en butée.  Effectuez un pré-serrage de la vis antivol avec la clé démonte-roue 1 équipée de la douille antivol 4 (selon équipement).  Effectuez un pré-serrage des autres vis
uniquement avec la clé démonte-roue 1 .
 Redescendez le véhicule à fond.  Repliez le cric 2 et dégagez-le.

233
7
Informations pratiques
 Bloquez la vis antivol avec la clé démonte-roue 1 équipée de la douille antivol 4 (selon équipement).  Bloquez les autres vis uniquement avec la clé démonte-roue 1 .  Remontez les cabochons sur chacune des
vis (selon équipement).  Rangez l'outillage dans le boîtier support.
La pression de gonflage des pneumatiques est indiquée sur cette étiquette.
Après un changement de roue
Pour ranger correctement la roue crevée dans le coffre, retirez au préalable le cache central.
En utilisant la roue de secours de type "galette", ne dépassez pas la vitesse de 80 km/h. Faites rapidement contrôler le serrage des vis et la pression de la roue de secours par le réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié. Faites réparer la roue crevée et replacez-la aussitôt sur le véhicule. Si votre véhicule est équipé d'une détection de sous-gonflage, contrôlez la pression des pneus puis reportez-vous à la rubrique correspondante.

234
Informations pratiques
Chaînes à neige
En condition hivernales, les chaînes à neige améliorent la traction ainsi que le comportement du véhicule lors des freinages.
Les chaînes à neige doivent être montées uniquement sur les roues avant. Elles ne doivent pas être montées sur les roues de secours de
type "galette".
Veuillez tenir compte de la réglementation spécifique à chaque pays pour l’utilisation des chaînes à neige et la vitesse maximale autorisée.
Evitez de rouler sur route déneigée, pour ne pas endommager les pneumatiques de votre véhicule ainsi que la chaussée. Il est recommandé de s’entraîner au montage des chaînes avant le départ, sur un sol plat et sec. Si votre véhicule est équipé de jantes en alliage d’aluminium, vérifiez qu’aucune partie de la chaîne ou des fixations n’entre en contact avec la jante.
Utilisez uniquement des chaînes conçues pour être montées sur le type de roues qui équipent votre véhicule :
Vous pouvez également utiliser des enveloppes anti-dérapantes. Pour plus d’informations, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Conseils d’installation
 Si vous devez installer les chaînes pendant votre trajet, arrêtez votre véhicule sur une sur face plane, en bord de route.  Serrez le frein de stationnement et posez éventuellement des cales sous les roues pour éviter que votre véhicule ne glisse.  Installez les chaînes en suivant les instructions fournies par le fabricant.  Démarrez lentement et roulez quelques instants, sans dépasser la vitesse de 50 km/h.  Arrêtez votre véhicule et vérifiez que les chaînes sont correctement tendues.
Dimensions des pneumatiques d’origine Type de chaîne
195/65 R15
maillon 9 mm 205/55 R16
225/45 R17
225/40 R18 K-Summit K23

235
7
Informations pratiques
Changement d’une lampe
Feux avant
Modèle avec feux à technologie "full LEDs"
1. Feux diurnes / de position (diodes électroluminescentes-LEDs).2. Feux de croisement (diodes électroluminescentes-full LEDs).3. Feux de route (diodes électroluminescentes-full LEDs).4. Indicateurs de direction (PY21-21W).
Modèle avec feux halogènes
1. Feux de croisement (H7-55W).2. Feux de route (HB3).3. Indicateurs de direction (PY21-21W).4. Feux diurnes / de position (diodes électroluminescentes-LEDs).
Avec les lampes à ergots de type H7... respectez bien leur positionnement pour garantir la meilleure qualité d’éclairage.
Projecteurs antibrouillard (H11)

236
Informations pratiques
Dans certaines conditions climatiques (température basse, humidité), la présence de buée sur la sur face interne de la glace des projecteurs avant et des feux arrière est normale ; celle-ci disparaît quelques minutes après l’allumage des feux.
Les projecteurs sont équipés de glaces en polycarbonate, revêtues d’un vernis protecteur :  ne les nettoyez pas avec un chiffon sec ou abrasif, ni avec un produit détergent ou solvant, utilisez une éponge et de l’eau savonneuse ou un produit avec pH neutre,  en utilisant le lavage haute-pression sur des salissures persistantes, ne dirigez pas de manière prolongée la lance sur les projecteurs, les feux et leur contour pour éviter de détériorer leur vernis et leur joint d’étanchéité.
Le changement d’une lampe doit se faire projecteur éteint depuis quelques minutes (risque de brûlure grave).  Ne touchez pas directement la lampe avec les doigts : utilisez des chiffons non pelucheux. Il est impératif de n’utiliser que des lampes de type anti-ultraviolet (UV),
afin de ne pas détériorer le projecteur. Remplacez toujours une lampe défectueuse par une lampe neuve ayant les mêmes référence et caractéristiques.
Feux diurnes / de position
Pour le remplacement de ce type de lampe à diodes et guides de lumière, consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié. Le réseau PEUGEOT vous propose un
kit de remplacement pour les diodes électroluminescentes-LEDs.

237
7
Informations pratiques
Feux de route
(modèle à halogènes)
 Retirez le couvercle plastique de protection en tirant sur la languette.  Tournez le connecteur (muni de sa lampe) vers le haut (1/4 de tour).  Retirez la lampe en tirant et remplacez-la. Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Feux de croisement
(modèle à halogènes)
 Retirez le couvercle plastique de protection en tirant sur la languette.  Débranchez le connecteur de la lampe.  Dégagez les deux ressorts (appuyer puis écarter vers l’extérieur).  Retirez la lampe en tirant et remplacez-la. Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Attention à la zone, située derrière le feu droit (sens du véhicule), qui est potentiellement chaude avec un risque de brûlure (tuyaux de dégazage).
Afin d’avancer le feu de quelques centimètres vers l’avant pour accéder aux lampes, procédez comme suit.  Déplacez le clip orange vers l’arrière puis tout en appuyant sur la partie noire (située au dessus de clip orange) tirez le
connecteur.  Retirez les deux vis qui tiennent le feu.  Dégagez le pion arrière puis le centreur avant.  Déplacez le feu vers l’avant.
Astuce pour déplacer le feu
(modèle à halogènes)

238
Informations pratiques
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Indicateurs de direction
(modèle à halogènes)
Un clignotement plus rapide du témoin d’indicateur de direction (droit ou gauche) indique la défaillance d’une des lampes du côté correspondant.
Feux de croisement / de position
(modèle avec feux à technologie "full LEDs")
Pour le remplacement de ce type de lampe à diodes "full LEDs", consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Indicateurs de direction
(modèle avec feux à technologie "full LEDs")
La lampe de l’indicateur de direction se situe sous le feu avant.  Déclippez l’enjoliveur en tirant sur la partie supérieure (encoche).  Dévissez le porte-lampe (1/4 de tour).  Remplacez la lampe défectueuse. Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Un clignotement plus rapide du témoin
d’indicateur de direction (droit ou gauche) indique la défaillance d’une des lampes du côté correspondant.
 Dévissez le porte-lampe (1/4 de tour).  Retirez le porte-lampe.  Remplacez la lampe défectueuse.