Peugeot 308 2014 Omistajan käsikirja (in Finnish)

269
8
Tarkastukset
308_fi_Chap08_verifications_ed02-2013
Tässä moottorissa on mahdollista tarkastaa tiettyjä nestetasoja, vaihtaa tiettyjä osia ja käynnistää polttoainejärjestelmän ilmauspumppu.
* Moottorityypin mukaan
Dieselmoottori
1. Lasin- ja valonpesulaitteiden nestesäiliö 2. Jäähdytysnestesäiliö 3. Jarrunestesäiliön täyttötulppa 4. Akku/sulakkeet 5. Sulakerasia 6. Ilmansuodatin 7. Moottoriöljyn mittatikku 8. Moottoriöljyn lisäys 9. Polttoainesäiliön ilmauspumppu *
Tämä moottori annetaan esimerkiksi. Moottoriöljyn mittatikun ja täyttötulpan sijaintipaikat voivat vaihdella.

270
Tarkastukset
308_fi_Chap08_verifications_ed02-2013
Jos diesel pääsee HDi-moottorilla varustetusta autosta kokonaan loppumaan, polttoainejärjestelmä on ilmattava. Katso kuva vastaavasta moottoritilasta.
Polttoaineen loppuminen (diesel)
Jos auton polttonestesäiliö on varustettu täyttöpistoolin ohjaimella, katso otsakkeesta "Polttoaineen täyttöpistoolin ohjain (diesel)".
 Täytä polttoainesäiliöön vähintään viisi litraa dieselpolttoainetta.  Avaa konepelti.  Poista tarvittaessa muotoiltu suojus, jotta voit käyttää ilmauspumppua.  Käytä ilmauspumppua, kunnes pumppaaminen käy raskaaksi (ensimmäinen painallus voi olla raskas).  Käynnistä, kunnes moottori alkaa pyöriä (jos moottori ei käynnisty ensimmäisestä yrityksestä, odota noin 15 sekuntia ja aloita uudelleen alusta).  Mikäli moottori ei ole käynnistynyt muutamien yritysten jälkeen, aloita ilmaus uudelleen alusta.  Aseta muotoiltu suojus paikoilleen ja kiinnitä se.  Sulje konepelti.
HDi-dieselmoottori 1,6 l
Jos moottori ei käynnisty ensimmäisellä yrityskerralla, älä yritä väkisin uudelleen, vaan aloita toimenpide alusta.

271
8
Tarkastukset
308_fi_Chap08_verifications_ed02-2013
AdBlue® -lisäaine ja SCR -järjestelmä
Blue HDi -dieselmoottoreille
Ympäristön suojelemiseksi ja uuden Euro 6 standardin noudattamiseksi, dieselmoottoreiden suorituskyvyn ja polttonesteen kulutuksen taloudellisuuden säilyttäen, PEUGEOT on päättänyt varustaa autonsa pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmällä, jossa yhdistyvät SCR (Selective Catalytic Reduction) ja hiukkassuodatin (FAP).
SCR-järjestelmä
Ureaa sisältävän AdBlue ® -aineen avulla katalysaattori pelkistää typen oksidit (NOx) jopa 85 %:sti typeksi ja vedeksi, jotka ovat terveydelle ja ympäristölle vaarattomia.
AdBlue® lisäaineella on oma säiliö, joka ® lisäaineella on oma säiliö, joka ®
sijaitsee tavaratilan alla, auton takaosassa. Säiliön tilavuus on 17 litraa, jolla voidaan ajaa noin 20 000 km ennen, kuin varoituslaite kytkeytyy. Varoituslaite antaa varoituksen heti, kun säiliössä olevalla nestemäärällä voidaan ajaa vielä 2400 km.
Aina kun auto viedään huollettavaksi PEUGEOT -verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon, AdBlue® -säiliö täytetään täyteen, ® -säiliö täytetään täyteen, ®
mikä takaa SCR-järjestelmän moitteettoman toiminnan.
Jos kahden huoltovälin arvioitu kilometrimäärä ylittää 20 000 km kynnysrajan, suosittelemme täyttämään säiliön verkostoon kuuluvassa korjaamossa.
Kun AdBlue® -säiliö on tyhjä, ® -säiliö on tyhjä, ®
sääntömääräinen laite estää moottorin käynnistämisen. Kun SCR-järjestelmässä on toimintahäiriö, autosi pakokaasupäästötaso ei täytä Euro 6 standardin vaatimuksia: autosi saastuttaa. Kun SCR-järjestelmän toimintahäiriö on varmistunut, mene niin pian kuin mahdollista PEUGEOT -verkostoon kuuluvaan korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon: 1 100 km ajon jälkeen, varolaite kytkeytyy ja estää moottorin käynnistämisen.

272
Tarkastukset
308_fi_Chap08_verifications_ed02-2013
Kulutusmittarit
Kun sytytysvirta kytketään, mittari näyttää arvioidun matkan, joka voidaan vielä ajaa ennen kuin moottorin käynnistys estetään automaattisesti. Näin tapahtuu heti kun AdBlue® -säiliön taso laskee määrätyn ® -säiliön taso laskee määrätyn ®
arvon alle tai SCR -järjestelmässä havaitaan toimintahäiriö. Kun toimintahäiriö ja AdBlue® -nesteen alhainen taso havaitaan samaan aikaan, lähin ajankohta tulee näyttöön.
Moottorin käynnistämisen ehkäisy AdBlue ® Moottorin käynnistämisen ehkäisy AdBlue ® Moottorin käynnistämisen ehkäisy AdBlue -aineen puuttumisen johdosta
Sääntömääräinen moottorin käynnistämisen ehkäisylaite kytkeytyy automaattisesti heti, kun AdBlue® -säiliö on tyhjentynyt.
Kun jäljellä oleva ajomatka on yli 2 400 km
Kun tätä nappia painetaan, jäljellä oleva matka ilmestyy hetkeksi näyttöön.
 Valitse sitten "Diagnostic" (Diagnostiikka).
Kun jäljellä oleva matka on yli 5 000 km, arvoa ei täsmennetä.
Kun sytytysvirta kytketään, mittaristoon ei ilmesty automaattisesti mitään tietoja jäljellä olevasta matkasta.
Jäljellä oleva matka tulee hetkeksi näyttöön.
Pääset tähän tietoon kosketusnäytön kautta, jos se on varusteena autossa.
 Valitse valikko "Driving assistance" (Ajoapulaitteet).

273
8
Tarkastukset
308_fi_Chap08_verifications_ed02-2013
Kun jäljellä oleva ajomatka on 600 - 2 400 km
Kun sytytysvirta kytketään, UREA-merkkivalo syttyy, samalla kuuluu äänimerkki ja näyttöön tulee viesti (esim.: "Top up emissions additive: Starting prevented in 1 500 km" (lisää lisäainetta: käynnistyäminen kielletty)), joka näyttää matkan (km/maili), joka voidaan vielä ajaa. Ajettaessa viesti tulee näyttöön 300 km välein, kunnes lisäainetta lisätään säiliöön. Mene PEUGEOT -verkostoon kuuluvaan korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon lisäämään AdBlue® -lisäainetta Voit myös lisätä ainetta itse. Katso ohjeet kohdasta "Täyttäminen".
Kun jäljellä oleva ajomatka on 0 - 600 km
Kun sytytysvirta kytketään, SERVICE-merkkivalo syttyy ja UREA-merkkivalo vilkkuu, samalla kuuluu äänimerkki ja näyttöön tulee viesti (esim.: "Top up emissions additive: Starting prevented in 600 km" (lisää lisäainetta: käynnistäminen kielletty)), joka näyttää matkan (km/maili), joka voidaan vielä ajaa). Ajettaessa viesti tulee näyttöön 30 sekunnin välein, kunnes lisäainetta lisätään säiliöön. Mene PEUGEOT -verkosoton kuuluvaan korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon lisäämään AdBlue®-lisäainetta Voit myös lisätä ainetta itse. Katso ohjeet kohdasta "Täyttäminen". Muussa tapauksessa on vaara, ettei moottoria pystytä käynnistämään.
Moottorivika AdBlue® - lisäaineen puuttumisen johdosta
Kun sytytysvirta kytketään, SERVICE-merkkivalo syttyy ja UREA -merkkivalo vilkkuu, samalla kuuluu äänimerkki ja näyttöön tulee viesti "Top up emissions additive: Starting prevented" (lisää lisäainetta: käynnistäminen kielletty). AdBlue® -säiliö on tyhjä: sääntömääräinen ® -säiliö on tyhjä: sääntömääräinen ®
moottorin käynnistämisen ehkäisylaite estää moottorin käynnistämisen.
Jotta moottori voidaan käynnistää uudelleen, suosittelemme täyttämään säiliön PEUGEOT -verkostoon kuuluvassa korjaamossa tai valtuutetussa korjaamossa. Jos täytät säiliön itse, AdBlue® -ainetta ® -ainetta ®
on ehdottomasti lisättävä vähintään 3,8 litraa. Katso ohjeet kohdasta "Täyttäminen".

274
Tarkastukset
308_fi_Chap08_verifications_ed02-2013
Kun SCR-järjestelmässä havaitaan toimintahäiriö
Moottorin käynnistymisen ehkäisylaite kytkeytyy automaattisesti, kun on ajettu yli 1 100 km SCR-järjestelmän toimintahäiriön vahvistuksen jälkeen. Tarkistuta järjestelmä niin pian kuin mahdollista PEUGEOT -verkostossa tai valtuutetussa korjaamossa.
Jos kysymyksessä on hetkellinen toimintahäiriö, varoitus katoaa heti, kun pakokaasupäästötaso palautuu vaatimusten mukaiseksi.
Kun toimintahäiriö havaitaan
Kun sytytysvirta kytketään, merkkivalot UREA ja SERVICE sekä moottorin automaattisen diangostiikan merkkivalo syttyvät, samalla kuuluu äänimerkki ja näyttöön tulee viesti "Emissions fault" (Päästövika) osoitukseksi siitä, että jälkikäsittelyjärjestelmässä on vikaa.
Sallitun ajoajan aikana (1 100 km - 0 km)
Jos SCR-järjestelmän toimintahäiriö vahvistetaan (kun on ajettu 50 km niin, että toimintahäiriön varoitus on pysyvästi näytössä), ja kun sytytysvirt kytketään, SERVICE sekä moottorin automaattisen diangostiikan merkkivalo syttyvät ja UREA-merkkivalo vilkkuu, samalla kuuluu äänimerkki ja näyttöön tulee viesti (esim.: "Emissions fault: Starting prevented in 300 km" (Päästövika: käynnistäminen kielletty)), joka näyttää matkan (km/maili), joka voidaan vielä ajaa. Ajettaessa viesti tulee näyttöön 30 sekunnin välein, kunnes SCR-järjestelmän toimintahäiriö korjataan. Mene niin pian kuin mahdollista PEUGEOT -verkostoon kuuluvaan korjaamoon tai
valtuutettuun korjaamoon. Muussa tapauksessa on vaara, ettei moottoria pystytä käynnistämään.

275
8
Tarkastukset
308_fi_Chap08_verifications_ed02-2013
Käynnistämisen ehkäisy
Aina kun sytytysvirta kytketään, SERVICE sekä moottorin automaattisen diangostiikan merkkivalo syttyvät ja UREA-merkkivalo vilkkuu, samalla kuuluu äänimerkki ja näyttöön tulee viesti"Emissions fault: Starting prevented" (Päästövika: käynnistäminen kielletty).
Olet ylittänyt sallitun ajoajan: moottorin käynnistämisen ehkäisylaite estää moottorin käynnistämisen.
Jotta moottori voidaan käynnistää uudelleen, auto on ehdottomasti vietävä PEUGEOT -verkostoon kuuluvaan korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon.
AdBlue ® AdBlue ® AdBlue -lisäaineen jäätyminen
AdBlue® -lisäaine jäätyy alle -11 °C ® -lisäaine jäätyy alle -11 °C ®
pakkasessa. SCR-järjestelmässä on AdBlue ® -säiliön lämmityslaite.
Poikkeuksellisissa tapauksissa (kun auto seisoo pitkän aikaa alle -15 °C pakkasessa), jälkikäsittelyjärjestelmän toimintahäiriöön liittyvä varoitus voi johtua AdBlue® -lisäaineen jäätymisestä. Pysäköi autosi lämpimämpään tilaan muutamaksi tunniksi, kunnes lisäaine palaa nestemäiseksi. Jälkikäsittelyjärjestelmän varoituksen sammuminen ei tapahdu välittömästi, vaan vasta useiden ajokilometrien jälkeen.

276
Tarkastukset
308_fi_Chap08_verifications_ed02-2013
AdBlue ®AdBlue ®AdBlue -säiliön täyttäminen ® -säiliön täyttäminen ®
AdBlue® -säiliön täyttö tehdään aina, kun ® -säiliön täyttö tehdään aina, kun ®
auto huolletaan PEUGEOT -verkoston tai valtuutetun korjaamon toimesta. Kuitenkin, ottaen huomioon säiliön tilavuuden, lisäainetta joudutaan ehkä lisäämään huoltokertojen välillä, eritoten silloin kun varoitusmerkkivalo tai -viesti ilmestyy. Voit mennä PEUGEOT -verkostoon kuuluvaan korjaamoon tai valtuutettuun korjaamoon. Jos aiot lisätä ainetta säiliöön itse, lue seuraavat varoitukset huolellisesti.
Käyttöön liittyvät varokeinot
Säilytä AdBlue® -lisäaine lasten ® -lisäaine lasten ®
ulottumattomissa, alkuperäisessä pakkauksessaan. Älä koskaan kaada AdBlue® -lisäainetta toiseen astiaan: sen puhtaus kärsii siitä.
Käytä yksinomaan ISO 22241 standardin mukaista AdBlue® -lisäainetta. ® -lisäainetta. ®
Älä koskaan laimenna lisäainetta vedellä. Älä koskaan kaada lisäainetta polttoainesäiliöön.
Tippalukolla varustettujen pullojen suunnittelussa on otettu huomioon täytön helppous. 1,89 litran (1/2 gallonaa) pulloja voi hankkia PEUGEOT -verkostosta tai valtuutetusta korjaamosta.
Älä koskaan täytä lisäainesäiliötä kuorma-autoille tarkoitetusta AdBlue® -jakelijasta. ® -jakelijasta. ®
AdBlue® urealiuos on syttymätön, väritön ja ® urealiuos on syttymätön, väritön ja ®
hajuton neste (viileässä tilassa säilytettynä). Jos nestettä joutuu iholle, pese runsaalla juoksevalla vedellä ja saippualla. Jos nestettä joutuu silmiin, huuhtele silmät välittömästi runsaalla juoksevalla vedellä tai silmien huuhteluun tarkoitetuilla välineillä vähintään 15 min. ajan. Ota yhteys lääkäriin, jos ärsytys jatkuu. Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä. Määrätyissä olosuhteissa (kuten kuumassa lämpötilassa), voi ilmaantua ammoniakin haihtumista: vältä tuotteesta haihtuvan höyryn hengittämistä. Ammoniakkihöyry ärsyttää limakalvoja (silmiä, nenää ja kurkkua).

277
8
Tarkastukset
308_fi_Chap08_verifications_ed02-2013
Varastointiohjeet
Älä säilytä AdBlue® -pulloja autossa.
AdBlue® jäätyy noin -11 °C pakkasessa ja sen ® jäätyy noin -11 °C pakkasessa ja sen ®
laatu heikkenee 25 °C:n lämpötilasta lähtien. Pullot on hyvä varastoida viileään tilaan ja suojaan suoralta auringonvalvolta. Annetun ohjeen mukaisissa varastointiolosuhteissa lisäaineen säilyvyys on vähintään vuosi. Jäätynyttä lisäainetta voidaan käyttää, kun se on sulatettu normaalissa ympäristölämpötilassa.
Menettelytapa
Ennen aineen lisäämistä, varmista että auto on pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle. Talvella, tarkista että auton lämpötila on yli -11°C. Muussa tapuksessa jäätyvää
AdBlue® -ainetta ei voida kaataa säiliöön. ® -ainetta ei voida kaataa säiliöön. ®
Pysäköi auto lämpimään tilaan muutamaksi tunniksi, jotta voit lisätä ainetta säiliöön.
 Katkaise virta virtalukosta ja poista virta-avain, tai jos autossa on START/STOP -painike, sammuta moottori painamalla sitä.  Pääset käsiksi AdBlue®-säiliöön seuraavalla tavalla: nosta tavaratilan matto ylös ja poista sitten varapyörä tai säilytyslokero.
 Käännä mustaa tulppaa 1/4-kierrosta vastapäivään, painamatta sitä, ja nosta se sitten irti.
 Käännä sinistä tulppaa 1/6 - kierrosta vastapäivään.  Irrota tulppa vetämällä se irti.

278
Tarkastukset
308_fi_Chap08_verifications_ed02-2013
Älä heitä AdBlue® -pulloja ® -pulloja ®
kotitalousjätteisiin vaan vie ne niille tarkoitettuun jätesäiliöön tai takaisin jälleenmyyjälle.
Tärkeää: jos autosi AdBlue® -säiliö on ® -säiliö on ®
tyhjä (tämän merkkinä on varoitusviesti
ja moottorin käynnistämisen mahdottomuus), säiliöön on ehdottomasti lisättävä vähintää 3,8 litraa lisäainetta, eli kaksi 1,89 litran pulloa.
 Kun olet laittanut pullon syrjään, puhdista säiliön täyttötulpan ympärystä kostealla kankaalla, jos ainetta on päässyt valumaan yli.
Jos pääsee syntymään roiskeita, huuhtele heti kylmällä vedellä tai pyyhi kostealla kankaalla. Jos lisäaine on ennättänyt kiteytyä, käytä puhdistuksessa kuumaa vettä ja puhdistussientä.
 Laita sininen tulppa takaisin säiliölle ja käännä 1/-6-kierrosta myötäpäivään, vasteeseen saakka.  Laita musta tulppa takaisin paikalleen kääntämällä sitä 1- 4-kierrosta
myötäpäivään, sitä painamatta. Tarkista, että tulpan merkki on kunnolla pitimen merkkiä vastapäätä.  Laske tavaratilan lattia alas ja sulje tavaratilan luukku.
Tärkeää: kun lisäainetta joudutaan lisäämään sen loppuessa , viestin "Top up emissions additive: Starting prevented" (Lisää lisäainetta: käynnistys kielletty) ilmestyessä, ennen kuin sytytysvirta kytketään uudelleen on ehdottomasti odotettava noin viisi minuuttia, kuljettajan ovea avaamatta, auton lukintaa avaamatta, virta-avainta lukkoon laittamatta ja "Avaaminen ja käynnistäminen handsfree-toiminnolla" -järjestelmän avainta autoon viemättä. Kytke sytytysvirta, ja 10 sekunnin kuluttua, käynnistä moottori.
 Ota AdBlue® -pullo esille, ja kun olet tarkistanut eräpäivän, lue etiketissä olevat ohjeet huolellisesti ennen kuin aloitat AdBlue® -aineen kaatamisen säiliöön. ® -aineen kaatamisen säiliöön. ®