Peugeot 308 2014 Ägarmanual (in Swedish)

269
8
Kontroller
308_sv_Chap08_verifications_ed02-2013
I motorrummet kan du kontrollera olika vätskenivåer, byta vissa komponenter och avlufta bränslesystemet.
* Beroende på motor.
Dieselmotor
1. Spolarvätska för vindrutespolare och strålkastarspolare. 2. Behållare för kylvätska. 3. Påfyllnad av bromsvätska. 4. Batteri / säkringar. 5. Säkringsbox. 6. Luftfilter. 7. Oljemätsticka. 8. Påfyllning av motorolja. 9. Handpump * . Den här motorn är ett exempel som ges upplysningsvis. Placeringen av oljemätaren och platsen för påfyllnad av motorolja kan variera.

270
Kontroller
308_sv_Chap08_verifications_ed02-2013
I händelse av bränslestopp i bilar utrustade med en HDI-motor måste bränslesystemet avluftas. Se motsvarande bild av motorrummet.
Bränslestopp (diesel)
Om din bil är försedd med ett feltankningsskydd kan du läsa mer under rubriken "Feltankningsskydd (diesel)".
 Fyll på minst fem liter bränsle i tanken.  Öppna motorhuven.  Ta vid behov loss dekorkåpan för att komma åt handpumpen.  Pumpa med handpumpen tills den känns hård (motstånd kan förekomma vid den första tryckningen).  Aktivera startmotorn tills motorn startar (vänta cirka 15 sekunder och försök igen, om den inte startar på första försöket).  Om motorn inte startar efter flera försök behöver du pumpa med handpumpen på nytt och sedan aktivera startmotorn.  Sätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan.  Stäng motorhuven.
HDi-motor 1,6 liter
Om motorn inte startar på första försöket ska du inte fortsätta att försöka starta, utan göra om proceduren från början.

271
8
Kontroller
308_sv_Chap08_verifications_ed02-2013
Tillsatsämnet AdBlue ® och SCR-systemet
till Blue HDi-dieselmotorer
För att skydda miljön och uppfylla de nya Euro 6 -normerna utan att kompromissa med prestandan eller öka bränsleförbrukningen i sina dieselmotorer har PEUGEOT valt att utrusta sina bilar med en avgasrening som kombinerar SCR-systemet (selektiv katalytisk reduktion) och partikelfiltrering (DPF).
SCR-systemet
Med hjälp av tillsatsämnet AdBlue® som ® som ®
innehåller urinämne, omvandlar en katalysator upp till 85 % av kväveoxiderna (NOx) till kväve och vatten som är oskadliga för hälsan och miljön.
Tillsatsämnet AdBlue® finns i en särskild ® finns i en särskild ®
behållare som är placerad under bagageutrymmet baktill på bilen. Den rymmer ca 17 liter: detta motsvarar en räckvidd på cirka 20 000 km innan ett varningssystem utlöses som påminner dig när reservnivån tillåter att du kör 2 400 km.
Varje gång du lämnar in bilen för programmerad service hos PEUGEOT eller på en annan kvalificerad verkstad kommer tillsatsbehållaren att fyllas på med AdBlue ® för ® för ®
att SCR-systemet ska fungera korrekt.
Om den uppskattade kilometerställningen mellan två servicetillfällen överskrider gränsen på 20 000 km rekommenderar vi dig att kontakta din märkesverkstad för påfyllning.
När AdBlue ® -behållaren är tom hindras motorn från att starta med hjälp av en föreskriven anordning. När fel uppstår på SCR-systemet, uppfyller inte längre bilens utsläppsnivå Euro 6 -normerna: bilen släpper ut föroreningar. Om du konstaterar en funktionsstörning i SCR-systemet ska du så fort som möjligt åka till PEUGEOT eller en annan kvalificerad verkstad: efter 1 100 km aktiveras automatiskt en anordning som hindrar motorn från att starta.

272
Kontroller
308_sv_Chap08_verifications_ed02-2013
Räckviddsmätare
När tändningen slås på anger en mätare det uppskattade antalet kilometer du kan köra med bilen innan motorn automatiskt hindras från att starta, när reservnivån i AdBlue ® -behållaren har börjat förbrukas eller om ett fel har detekterats i avgasreningssystemet SCR. Om ett fel har detekterats samtidigt som nivån av AdBlue ® är låg visas den lägsta räckvidden. ® är låg visas den lägsta räckvidden. ®
Om det fi nns risk att motorn inte startar på grund av brist på tillsatsämnet AdBlue ® Om det fi nns risk att motorn inte startar på grund av brist på tillsatsämnet AdBlue ® Om det fi nns risk att motorn inte startar på grund av brist på tillsatsämnet AdBlue
Motorns föreskrivna startspärr aktiveras automatiskt när behållaren för AdBlue ®
är tom.
Räckvidd över 2 400 km
Du kan trycka på den här knappen för en tillfällig visning av räckvidden.
 Välj sedan "Diagnostic".
Om räckvidden är över 5 000 km preciseras inte värdet.
När tändningen slås på visas ingen information om räckvidd automatiskt på instrumenttavlan.
Räckvidden visas tillfälligt.
Du kan även visa informationen på pekskärmen om bilen har denna utrustning.
 Välj menyn "Driving assistance".

273
8
Kontroller
308_sv_Chap08_verifications_ed02-2013
Räckvidd på mellan 600 och 2 400 km
När tändningen slås på tänds kontrollampan UREA, en ljudsignal hörs och ett meddelande visas (t.ex: "Top up emissions additive: Starting prevented in 1 500 km") som anger räckvidden uttryckt i kilometer eller mile. Medan du kör, visas meddelandet var 300:e km så länge tillsatsämnet inte fyllts på. Vänd dig till PEUGEOT eller en annan kvalificerad verkstad för påfyllning av tillsatsämnet AdBlue ® . Du kan även själv utföra påfyllningen. Se avsnittet "Påfyllningar".
Räckvidd på mellan 0 och 600 km
När tändningen slås på tänds kontrollampan SERVICE och kontrollampan UREA blinkar, en ljudsignal hörs och ett meddelande visas (t.ex: "Top up emissions additive: Starting prevented in 600 km") som anger räckvidden uttryckt i kilometer eller mile. Medan du kör, visas meddelandet var 30:e sekund så länge tillsatsämnet inte fyllts på. Vänd dig till PEUGEOT eller en annan kvalificerad verkstad för påfyllning av tillsatsämnet AdBlue ® . Du kan även själv utföra påfyllningen. Se avsnittet "Påfyllningar". Om du inte gör det, riskerar du att inte längre kunna starta bilen.
Stopp på grund av brist på tillsatsämnet AdBlue ®
När tändningen slås på tänds kontrollampan SERVICE och kontrollampan UREA blinkar, en ljudsignal hörs och meddelandet "Top up emissions additive: Starting prevented" visas. Behållaren för AdBlue ® är tom: den föreskrivna ® är tom: den föreskrivna ®
startspärren hindrar motorn från att starta.
För att kunna starta motorn igen, rekommenderar vi dig att kontakta PEUGEOT eller en annan kvalificerad verkstad för påfyllning. Om du själv fyller på tillsatsämnet måste du hälla i minst 3,8 liter AdBlue ® i behållaren. ® i behållaren. ®
Se avsnittet "Påfyllningar".

274
Kontroller
308_sv_Chap08_verifications_ed02-2013
Om fel detekteras på avgasreningssystemet SCR
Motorns startspärr aktiveras automatiskt när du kört 1 100 km efter att felet på avgasreningssystemet SCR bekräftats. Låt PEUGEOT eller en annan kvalificerad verkstad göra en kontroll av systemet så fort som möjligt.
Om felet är övergående, försvinner varningen så fort utsläppsnivån för avgaser åter uppfyller normen.
Om ett fel detekteras
När tändningen slås på, tänds kontrollamporna UREA och SERVICE, samt kontrollampan för motorns självdiagnos. En ljudsignal hörs och meddelandet "Emissions fault" visas för att ange att ett fel uppstått i avgasreningen.
Under fasen för tillåten körning (mellan 1 100 km och 0 km)
Om felet i SCR-systemet bekräftas (efter att du kört 50 km med permanent visning som indikerar ett fel), sker följande när tändningen slås på: kontrollampan SERVICE och kontrollampan för motorns självdiagnos tänds, kontrollampan UREA blinkar, en ljudsignal hörs och ett meddelande visas (t.ex.: "Emissions fault: Starting prevented in 300 km") som anger räckvidden uttryckt i kilometer eller mile. Medan du kör visas meddelandet var 30:e sekund så länge felet i avgasreningssystemet SCR kvarstår. Då måste du så fort som möjligt kontakta PEUGEOT eller en annan kvalificerad verkstad. Annars riskerar du att inte längre kunna starta bilen.

275
8
Kontroller
308_sv_Chap08_verifications_ed02-2013
Startspärr
Varje gång tändningen slås på, tänds kontrollampan SERVICE och kontrollampan för motorns självdiagnos, kontrollampan UREA blinkar, en ljudsignal hörs och meddelandet "Emissions fault: Starting prevented" visas.
Du har passerat gränsen för tillåten körning: startspärren hindrar motorn från att starta.
För att kunna starta motorn igen måste du ovillkorligen kontakta PEUGEOT eller en annan kvalificerad verkstad.
Isbildning i AdBlue ® Isbildning i AdBlue ® Isbildning i AdBlue -tillsatsen
Tillsatsämnet AdBlue® fryser vid ® fryser vid ®
temperaturer under cirka -11 °C. SCR-systemet har en uppvärmningsanordning för
behållaren med AdBlue® . I exceptionella situationer (då bilen under en längre period befinner sig i temperaturer som ständigt är under -15°C) kan varningen om fel i avgasreningen bero på att bilens AdBlue® har frusit. ® har frusit. ®
Parkera bilen i en mer tempererad lokal under några timmar tills tillsatsen blir flytande igen. Varningen om fel i avgasreningen släcks inte direkt utan först efter flera kilometers körning.

276
Kontroller
308_sv_Chap08_verifications_ed02-2013
Påfyllning av tillsatsämnet AdBlue®
Påfyllning av AdBlue® -behållaren ska göras varje gång bilen lämnas på service hos PEUGEOT eller en annan kvalificerad verkstad. Men med tanke på behållarens volym kan det vara nödvändigt att fylla på tillsatsämne mellan två servicebesök, i synnerhet om det anges av en varning (kontrollampa och meddelande). Detta kan utföras hos PEUGEOT eller på en annan kvalificerad verkstad. Om du ska fylla på tillsatsämne själv ber vi dig noggrant läsa följande varningar.
Försiktighetsåtgärder vid användning
AdBlue® ska förvaras utom räckhåll för ® ska förvaras utom räckhåll för ®
barn, i sin originalförpackning. Häll aldrig över AdBlue® i en annan ® i en annan ®
behållare: då förlorar ämnet sina renande egenskaper.
Använd endast AdBlue® som uppfyller ® som uppfyller ®
ISO -normen 22241.
Späd aldrig ut tillsatsämnet med vatten. Häll aldrig tillsatsämnet i bränsletanken.
Ämnet är förpackat i en flaska med en anordning som förhindrar droppar, vilket underlättar påfyllningarna. Du kan köpa flaskor på 1,89 liter (1/2 gallon) hos PEUGEOT eller en annan kvalificerad verkstad.
Fyll aldrig på tillsatsämnet från en behållare med AdBlue® som endast är ® som endast är ®
avsedd för lastbilar.
Tillsatsämnet AdBlue® är en lösning som ® är en lösning som ®
innehåller urinämne. Vätskan är inte brandfarlig, samt saknar färg och lukt (om den förvaras svalt). Om ämnet kommer i kontakt med huden ska du tvätta det berörda området med rinnande vatten och tvål. Om ämnet kommer i kontakt med ögonen ska du omedelbart skölja med rikliga mängder rinnande vatten eller med en lösning avsedd för ögontvätt under minst 15 minuter. Kontakta läkare om en brännande känsla eller en irritation kvarstår. Vid förtäring ska du omedelbart skölja munnen med rent vatten och sedan dricka mycket vatten. Under vissa förhållanden (vid höga temeraturer
till exempel) finns risk för att ammoniak avges: produkten får inte inandas. Ångor av ammoniak irriterar slemhinnorna (ögon, näsa och hals).

277
8
Kontroller
308_sv_Chap08_verifications_ed02-2013
Rekommendationer för lagring
Förvara inte flaskor med AdBlue® i ® i ®
bilen.
AdBlue® fryser vid temperaturer under cirka ® fryser vid temperaturer under cirka ®
-11°C och försämras från och med 25°C. Förvara flaskorna svalt och låt dem inte utsättas för direkt solstrålning. Under dessa förhållanden kan tillsatsämnet förvaras minst ett år. Tillsatsämne som frusit kan användas när det tinats upp i rumstemperatur.
Tillvägagångssätt
Innan du fyller på tillsatsämne ska du försäkra dig om att bilen står på en plan och horisontell yta. På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11°C. Annars fryser AdBlue® och kan då inte hällas i behållaren. ® och kan då inte hällas i behållaren. ®
Parkera bilen i en mer tempererad lokal under några timmar för att kunna fylla på tillsatsämne.
 Slå ifrån tändningen och ta ut nyckeln eller stäng av motorn genom att trycka på knappen START/STOP om bilen har denna utrustning.
 För att komma åt behållaren med AdBlue®
ska du lyfta på bagagerumsmattan och sedan ta bort reservhjulet eller förvaringslådan.
 Vrid det svarta locket ett kvarts varv moturs utan att trycka på det, ta loss det uppåt.
 Vrid det blå locket ett sjättedels varv moturs.  Ta loss locket uppåt.

278
Kontroller
308_sv_Chap08_verifications_ed02-2013
Släng inte AdBlue® -flaskor tillsammans med hushållssoporna. Släng dem i en behållare avsedd för detta ändamål eller lämna tillbaka dem till försäljningsstället.
Viktigt: om bilens AdBlue® -behållare är helt tom - vilket bekräftas av
varningsmeddelanden och av att det inte går att starta motorn - måste du ovillkorligen fylla på minst 3,8 liter. Det vill säga två flaskor med 1,89 liter.
 Om det visar sig, när du tagit bort flaskan, att ämnet runnit över ska du torka av kring behållarens mynning med en fuktig trasa.
Om tillsatsämnet har stänkt ska du genast skölja med kallt vatten eller torka med en fuktig trasa. Om tillsatsämnet kristalliserats kan du ta bort det med en svamp och varmt vatten.
 Sätt tillbaka det blå locket på behållarens mynning och vrid det ett sjättedels varv medurs, fram till ändläget.  Sätt tillbaka det svarta locket genom att vrida det ett kvarts varv medurs, utan
att trycka på det. Kontrollera att lockets markering befinner sig mitt för underlagets markering.  Fäll ned bagageutrymmets golv och stäng luckan.
Viktigt: vid påfyllning efter stopp på grund av brist på tillsatsämne , vilket anges av meddelandet "Top up emissions additive: Starting prevented", måste du ovillkorligen vänta cirka 5 minuter innan du slår på tändningen igen, utan att öppna förardörren, låsa upp bilen, föra in nyckeln i tändningslåset eller ta med nyckeln till "Det nyckelfria lås- och startsystemet" in i kupén. Slå på tändningen, vänta 10 sekunder och starta sedan motorn.
 Ta fram flaskan med AdBlue® . Efter att ha kontrollerat sista förbrukningsdag ska du noggrant läsa instruktionerna för användning som står på etiketten innan du börjar hälla flaskans innehåll i bilens AdBlue® -behållare.