Peugeot 308 2015 Manuel du propriétaire (in French)

139
Mémorisation des vitesses
Mémorisation
Cette fonction permet d'enregistrer des seuils de vitesse qui seront ensuite proposés pour le paramétrage des deux équipements : limiteur de vitesse
( vitesse limite) ou régulateur de vitesse (vitesse de croisière).
Vous avez la possibilité de mémoriser six seuils de vitesse dans le système pour chacun des équipements. Par défaut, des seuils de vitesse sont déjà
mémorisés.
F

Sél
ectionnez le menu " Aide à la
conduite ".
Pour des raisons de sécurité, le
conducteur doit impérativement
effectuer ces opérations à l'arrêt. F

C
hoisissez l'équipement pour lequel vous
souhaitez mémoriser de nouveaux seuils
de vitesses
:
Cette fonction est accessible par l'écran tactile.
F

E
ntrez la nouvelle valeur à l'aide du pavé
numérique et valider.
F

V
alidez pour enregistrer les modifications
et quitter le menu.
●

l
imiteur de vitesse
ou
F

A
ppuyez sur la touche correspondant
au seuil de vitesse que vous souhaitez
modifier. Ce bouton vous permet de revenir
aux réglages d'usine.
Écran tactile
F Dans la page secondaire,
appuyez sur " Réglages
vitesses ".
●

r
égulateur de vitesse.
4
Conduite

140
Commandes au volant
6. Indication de marche / pause de la limitation.
7.
I

ndication de sélection du mode limiteur.
8.
V

aleur de la vitesse de consigne.
Limiteur de vitesse
Système empêchant le véhicule de dépasser la vitesse programmée par le conducteur.
Le limiteur ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations de
vitesse ni la vigilance du conducteur.
Une fois que la vitesse limite est atteinte,
un appui supplémentaire sur la pédale
d'accélérateur est sans effet.
1.
M

olette de sélection du mode limiteur.
2.
T

ouche de diminution de la valeur.
3.
T

ouche d'augmentation de la valeur.
4.
T

ouche de marche / pause de la limitation.
5.
T

ouche d'affichage de la liste des vitesses
mémorisées.
Affichages au combiné
La mise en marche du limiteur est manuelle :
c elle-ci nécessite une vitesse programmée
d'au moins 30
km/h.
La mise en pause du limiteur est obtenue par
action sur la commande.
En appuyant fortement sur la pédale
d'accélérateur, au-delà du point de résistance,
il est possible de dépasser momentanément la
vitesse programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée, il suffit
alors de relâcher la pédale d'accélérateur
jusqu'à ce que la vitesse de limitation
programmée soit de nouveau atteinte.
La valeur de vitesse programmée reste
en mémoire à la coupure du contact. Pour plus d'informations sur la liste
des vitesses mémorisées, reportez-
vous à la rubrique "Mémorisation des
vitesses".
Conduite

141
Marche / Pause
F Tournez la molette 1 en position "LIMIT" :
la sélection du mode limiteur est réalisée,
sans qu'il soit mis en marche (Pause).
F

M
ettez en marche le limiteur en appuyant
sur la touche 4 , si la vitesse affichée vous
convient (par défaut la dernière vitesse
programmée).
F

V
ous pouvez arrêter momentanément
le limiteur en appuyant de nouveau sur
la touche 4
: l'afficheur confirme l'arrêt
(Pause). Il n'est pas nécessaire de mettre en marche le
limiteur pour régler la vitesse.
Une fois la fonction sélectionnée, vous pouvez
modifier la valeur de vitesse soit
:
-

p
ar un appui sur la touche 5 :
F

l
es six seuils mémorisés s'affichent sur
l'écran tactile,
F

a
ppuyez sur la touche correspondant au
seuil de vitesses que vous avez choisi.
L

a valeur s'affiche aussitôt au combiné.
L

'écran de sélection se referme après
quelques instants. -

à l
'aide des touches 2 et 3, en augmentant
ou en réduisant la vitesse affichée
:
F

p
ar des appuis courts successifs, pour
modifier de + ou - 1
km/h,
F

p
ar un appui maintenu, pour modifier par
pas de + ou - 5
km/h.
Réglage de la vitesse limite
(consigne)
4
Conduite

142
En cas de forte accélération, comme
dans une pente descendante, par
exemple, le limiteur de vitesse ne
pourra pas empêcher le véhicule de
dépasser la vitesse programmée.
Le limiteur se neutralise
momentanément et la vitesse
programmée affichée clignote.
Un signal sonore accompagne le
clignotement de la vitesse lorsque le
dépassement du seuil de vitesse n'est
pas dû à une action du conducteur.
L’utilisation de surtapis non homologués
par PEUGEOT peut gêner le
fonctionnement du limiteur de vitesse.
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales

:
-

v
eillez à la bonne fixation du
surtapis,
-

n
e superposez jamais plusieurs
surtapis.
Le clignotement de tirets signale un
dysfonctionnement du limiteur.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Anomalie de
fonctionnement
Dépassement temporaire de
la vitesse programmée
Arrêt
F Appuyez
f ortement sur la pédale
d'accélérateur et dépassez le point de
résistance pour dépasser le seuil de
vitesse programmé.
Le limiteur se neutralise momentanément et la
vitesse programmée affichée clignote.
Un signal sonore accompagne le clignotement
de la vitesse lorsque le dépassement du
seuil de vitesse n'est pas dû à une action du
conducteur (forte pente...).
Dès que le véhicule retrouve le niveau de
vitesse programmé, le limiteur fonctionne à
nouveau
: l'affichage de la vitesse redevient
fixe.
F

T
ournez la molette 1 en position "0" .
L

'affichage des informations liées au
limiteur de vitesse disparaît.
Conduite

143
Commandes au volant
6. Indication de pause / reprise de la régulation.
7.
In

dication de sélection du mode régulateur.
8.
V

aleur de la vitesse de consigne.
Régulateur de vitesse
Système maintenant automatiquement la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur, sans action sur la pédale d'accélérateur.
Le régulateur ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations de
vitesse ni la vigilance du conducteur.
Il est recommandé de toujours laisser
les pieds à proximité des pédales.
La mise en marche du régulateur est
manuelle
: celle-ci nécessite une vitesse
minimale du véhicule de 40
km/h.
1.
M

olette de sélection du mode régulateur.
2.
T

ouche de diminution de la valeur ou de
prise à la volée de la vitesse de consigne.
3.
T

ouche d'augmentation de la valeur ou de
prise à la volée de la vitesse de consigne.
4.
T

ouche de pause / reprise de la régulation.
5.
T

ouche d'affichage de la liste des vitesses
mémorisées.
Affichages au combiné
La coupure du contact annule toute
valeur de vitesse programmée.
La mise en pause
du régulateur est obtenue
par action manuelle ou par action sur les
pédales de frein ou d'embrayage ou en cas
de déclenchement du système ESC pour des
raisons de sécurité.
En appuyant sur la pédale d'accélérateur, il
est possible de dépasser momentanément la
vitesse programmée.
Pour revenir à la vitesse programmée, il suffit
alors de relâcher la pédale d'accélérateur
jusqu’à ce que la vitesse de régulation
programmée soit à nouveau atteinte. Ainsi que l'engagement au minimum du
troisième ou quatrième rapport (selon
motorisation) en boîte de vitesses manuelle.
Pour plus d'informations sur la liste
des vitesses mémorisées, reportez-
vous à la rubrique "Mémorisation des
vitesses".
Ainsi que l'engagement au minimum du
deuxième rapport (selon motorisation) en boîte
de vitesses automatique.
4
Conduite

144
Marche
Si le régulateur est activé, vous pouvez ensuite
modifier la vitesse initiale soit :
-

p
ar un appui sur la touche 5 :
F

l
es six seuils mémorisés s'affichent sur
l'écran tactile,
F

c
hoisissez une valeur : elle s'affiche au
combiné.
L

'écran de sélection se referme après
quelques instants.
L

a modification est alors prise en
compte.
Pause
F Tournez la molette 1 en position "CRUISE" : la sélection du mode
régulateur est réalisée, sans qu'il soit mis
en marche (Pause).
F

A
ppuyez sur la touche 2 ou 3 : la vitesse
actuelle de votre véhicule devient la vitesse
de consigne (prise à la volée).
Le régulateur est activé (ON).
Modification de la vitesse
initiale (consigne)
- à l'aide des touches 2 ou 3 :
F p ar des appuis courts successifs, pour
modifier de + ou - 1
km/h,
F

p
ar un appui maintenu, pour modifier par
pas de + ou - 5
km/h,
Une fois activé, vous pouvez arrêter
momentanément le régulateur en appuyant sur
la touche 4
: l'afficheur confirme l'arrêt (Pause).
Conduite

145
Le clignotement de tirets signale un
dysfonctionnement du régulateur.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Anomalie de
fonctionnement
Dépassement de la vitesse
programmée
Arrêt
Lorsque la régulation est en marche,
soyez vigilant si vous maintenez
appuyée l'une des touches de
modification de la vitesse programmée
:
cela peut entraîner un changement très
rapide de la vitesse de votre véhicule.
N'utilisez pas le régulateur de vitesse
sur route glissante ou en circulation
dense.
En cas de forte descente, le régulateur
de vitesse ne pourra pas empêcher
le véhicule de dépasser la vitesse
programmée.
En cas de forte montée ou de
remorquage, la vitesse programmée
pourra ne pas être atteinte ou
maintenue.
L’utilisation de surtapis non homologués
par PEUGEOT peut gêner le
fonctionnement du limiteur de vitesse.
Pour éviter tout risque de blocage des
pédales


:
-

v
eillez au bon positionnement du
surtapis,
-

n
e superposez jamais plusieurs
surtapis.
En cas de dépassement de la vitesse
programmée, la vitesse affichée clignote.
Dès que le véhicule retrouve le niveau de la
vitesse programmée, l'affichage redevient fixe.
F

T

ournez la molette 1 en position "0" .
L

'affichage des informations liées au
régulateur de vitesse disparaît.
4
Conduite

146
Régulateur de vitesse actif
Ce système permet un maintien automatique
de la vitesse du véhicule à la valeur
programmée par le conducteur.
De plus, il permet de respecter (quand la
situation est possible) un temps inter-véhicule
que vous avez sélectionné entre votre véhicule
et celui qui vous précède.Principes de
fonctionnement
A l'aide d'un radar d'une portée de 100 mètres
environ, situé à l'avant du véhicule, ce système
détecte un véhicule roulant devant lui.
Il adapte automatiquement la vitesse du
véhicule à celle de celui qui le précède.
Si le véhicule qui le précède roule plus
lentement, le système réduit progressivement
la vitesse de votre véhicule à l'aide du seul frein
moteur (comme si le conducteur appuyait sur la
touche moins "-").
Si votre véhicule se rapproche trop ou trop
vite de celui qui le précède, le régulateur de
vitesse actif se désactive automatiquement. Le
conducteur est alors averti par un signal sonore
accompagné d'un message.
Si le véhicule le précédant accélère ou change
de voie, le régulateur de vitesse actif accélère
progressivement pour revenir à la vitesse de
consigne.
Si le conducteur active le clignotant pour
dépasser un véhicule plus lent, le régulateur
de vitesse actif l'autorisera à se rapprocher
temporairement du véhicule le précédant pour
aider à le doubler, sans jamais dépasser la
vitesse de consigne.
Permutation du type de
régulateur
Le choix entre le régulateur de vitesse "actif "
et "standard" se fait par le menu " Aide à la
conduite ".
La molette de sélection du régulateur doit être
sur la position "CRUISE" sinon le choix ne sera
pas pris en compte.
Consultez la rubrique correspondante
pour le détail du fonctionnement du
régulateur de vitesse standard.
L'état de la fonction est mémorisé à la coupure
du moteur. F

A
ppuyez sur
le bouton pour
basculer du
régulateur actif au
régulateur standard
et inversement.
Conduite

147
Le régulateur de vitesse actif fonctionne
de jour comme de nuit, par temps de
brouillard ou de pluie modérée.
La fonction n'agit pas avec le
système de freinage du véhicule mais
uniquement avec le frein moteur.
La plage de régulation est limitée : il n’y
aura plus d’ajustement de la vitesse si
l'écart entre la vitesse de consigne et
la vitesse du véhicule qui vous précède
devient trop important. La sélection de cette fonction désactive
l'affichage du temps inter-véhicules.
En cas d'écart trop important entre
la vitesse de consigne de votre
véhicule et celle du véhicule vous
précédant, la vitesse ne pourra pas être
ajustée
: le régulateur se désactivera
automatiquement. La mise en marche du régulateur de vitesse
actif est manuelle, elle nécessite une vitesse du
véhicule comprise entre 40
km/h et 150 km/h.
Généralités
La mise en pause du régulateur de vitesse
actif peut être obtenue par action manuelle sur
la commande ou automatiquement


:
-

p
ar action sur la pédale de frein ou
d'embrayage,
-

e
n cas de déclenchement du système ESP,
pour des raisons de sécurité,
-

e
n cas d'action sur la commande du frein
de stationnement électrique,
-

l
ors de l'atteinte d'un temps inter-véhicules
seuil (calculé en fonction de la vitesse
relative entre votre véhicule et celui qui
vous précède et de la consigne de temps
inter-véhicules choisie),
-

l
orsque la distance entre votre véhicule et
celui qui vous précède devient trop faible,
-

l
orsque la vitesse du véhicule qui vous
précède est trop faible,
-

l
orsque la vitesse de votre véhicule devient
trop faible.
Le régulateur de vitesse actif ne peut,
en aucun cas, remplacer le respect des
limitations de vitesse ni la vigilance du
c o n d u c t e u r.
Il est recommandé de toujours laisser
les pieds à proximité des pédales. La valeur de consigne du temps inter-
véhicules est mémorisée à la coupure
du contact.
Ainsi que l'engagement au minimum du
troisième ou quatrième rapport (selon
motorisation) en boîte de vitesses manuelle.
Ainsi que l'engagement au minimum du
deuxième rapport (selon motorisation) en boîte
de vitesses automatique.
Si la vitesse de consigne est supérieure à
150

km/h, le régulateur actif bascule sur le
mode de fonctionnement du régulateur de
vitesse standard (sans ajustement automatique
de la distance de sécurité inter-véhicules).
4
Conduite

148
1. Molette de sélection du mode régulateur.
2. Touche de diminution de la valeur ou
d'enregistrement de la vitesse instantanée
du véhicule comme vitesse de consigne.
3.
T

ouche d'augmentation de la valeur ou
d'enregistrement de la vitesse instantanée
du véhicule comme vitesse de consigne.
4.
T

ouche de pause / reprise de la régulation.
5.
T

ouche d'affichage de la liste des vitesses
mémorisées et du réglage du temps inter-
véhicules.
Commandes au volant
Le régulateur de vitesse actif doit être
sélectionné dans le menu " Aide à la conduite".
F

T
ournez la molette 1 en position
" CRUISE "
: la sélection du mode
régulateur est réalisée, sans qu'il soit mis
en marche (Pause).
F

A
ppuyez sur l'une des touches 2 ou 3 : la
vitesse actuelle de votre véhicule devient la
vitesse de consigne.
Le régulateur est activé (ON).
Par défaut, le temps inter-véhicule est fixé à
2


secondes.
Sinon, la dernière valeur paramétrée sera prise
en compte à la mise en marche de la fonction.
Marche
6. Indication de pause / reprise de la régulation.
7.
I

ndication de sélection du mode régulateur,
ou
p

hase d'ajustement de la vitesse du
véhicule.
8.
V

aleur de la vitesse de consigne.
Affichages au combiné
Pour plus d'informations sur la liste
des vitesses mémorisées, reportez-
vous à la rubrique "Mémorisation des
vitesses".
Conduite